London Booster (escultura)
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London Booster . El autobús de Londres es una magnifica escultura del controvertido escultor checo David Cerny. Fue diseñada especialmente para los Juegos Olímpicos de Londres 2012. La obra refleja el popular autobús inglés, que posee la forma de un atleta con dos brazos grandes con los cuales todos los días a una hora exacta realiza flexiones. Se encuentra ubicado públicamente en el barrio Chodov, en la ciudad de Praga, República Checa.
Historia
El autobús que se utilizó para hacer la escultura nunca operó en la ciudad de Londres. Sin embargo era un vehículo real de 1958, que se usaba para el transporte público en Inglaterra. Después de veinte años de servicio, se vendió a un distribuidor que lo exportó a un museo en los Países Bajos.
En la década del noventa fue vendido a un operador privado, que lo volvió a utilizar en los Países Bajos como un vehículo de hospitalidad corporativo de color rojo, registrado BE-27-64. El polémico artista checo David Cerny lo obtuvo en diciembre de 2011 de un distribuidor holandés.
El proyecto guió a Cerny a seis meses de diseño, planificación y construcción para lograr crear una obra de arte fascinante y una maravilla tecnológica. El London Booster fue diseñado especialmente para celebrar los Juegos Olímpicos de Londres 2012 e inspirar al equipo olímpico de la República Checa.
Durante los Juegos Olímpicos, la escultura se instaló en las afueras del Business Design Center en Islington, que durante la duración de los juegos se transformó en Czech House (La Casa Checa).
Al concluir el espectáculo deportivo, el autobús fue ubicado públicamente en el barrio Chodov, en Praga. Se encuentra al lado de la parada de autobús Benkova, frente al edificio de la empresa Agrofert de Andrej Babi (Compañía que patrocinó la escultura). La escultura se convirtió en un lugar turístico, anualmente es visitada por cientos de personas .
Características
El London Booster, es un autobús ingles de dos pisos, modelo Bristol Lodekka LD de 1958, con carrocería ECW. Posee un tamaño de 900cm (350 pulgadas), con un peso de seis toneladas.
Es un ómnibus equipado con dos brazos hidráulicos, permitiéndole realizar flexiones, durante la práctica de las mismas el autobús emite un sonido. La escultura realiza flexiones todos los días de 3:00 pm a 3:30 PM, excepto en días fríos (por debajo de 5 ° C), lluvia, nieve o viento fuerte.
Además de elevarse en diferentes grados y ángulos, las ventanas del autobús son pantallas de televisión que muestran presentaciones de audio y videos de forma cambiante. La sección trasera del autobús está representada como una parte trasera humana.
Opiniones de su diseñador y creador
En una entrevista le preguntaron: ¿Porqué flexiones?, a lo que respondió:
