EcuRed - Contribuciones del colaborador [es]

Panzerhaubitze 2000

2022-05-29T02:04:11Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de vehículo militar | nombre= Panzerhaubitze 2000 | imagen=pzh2000.jpg | pie= PzH 2000 | tipo= Artillería autopropulsada | país= {{bandera2|Alemania}} <!-- Hist…»

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Panzerhaubitze 2000
| imagen=pzh2000.jpg
| pie= PzH 2000
| tipo= Artillería autopropulsada
| país= {{bandera2|Alemania}}

| serv_fecha= [[1998]]-presente
| operadores= {{bandera2|Alemania}}
| guerra= [[Guerra en Afganistán]] de [[2001]]

| diseñador= [[Rheinmetall]]
| dis_fecha=[[1996]]
| fabricante= [[Krauss-Maffei Wegmann]]
| coste=
| prod_fecha=
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 57 tn
| longitud=11.7[[metro|mt]]
| anchura=3.5 mt
| altura= 3.4mt
| alturas= cm
| tripulación=5
| munición= 155mm
| calibre= 155mm
| armamentop= cañón de 155 mm /L52
| armamentos= ametralladora Rheinmetall MG3 de 7,62 mm
| motor=MTU 881 Ka-500 986 cv
| tipom=
| cilindrada=
| potencia=
| ratio=
| velocidad=60km/h
| combustible=
| autonomía= 420km
| suspensión= barras de torsión
| transmisión= Renk HSWL 284C
| rodaje= orugas.}}

El '''Panzerhaubitze 2000''' es un cañón autopropulsado fabricado por Krauss-Maffei-Wegmann . Está en servicio en [[2020]] en la [[Bundeswehr]] y en los ejércitos croata, griego, italiano, holandés, qatarí, húngaro y lituano. Si la relación entre la longitud del tubo y su diámetro es superior a 20, no se debe utilizar la palabra obús y siempre se debe reemplazar por la palabra cañón.
===Desarrollo===
En [[1986]], después del final de la cooperación germano-italiana-británica sobre el [[obús FH70]] , dos consorcios: MaK + Wegmann y Rheinmetall + Kuka + KraussMaffei desarrollaron un obús nacional. En [[1988]], Alemania Occidental firmó dos contratos con estos consorcios para el desarrollo y construcción de un demostrador. El desarrollo y la producción de cuatro prototipos por MOE Wegmann tuvo lugar en 1991 . Su evaluación se lleva a cabo de [[1994]] a [[1996]]. Finalmente, el [[14 de marzo]] de [[1996]] El contrato de construcción para el lote 1 (185 obuses) se firmó con MOE Wegmann. Las máquinas se entregan desde [[1998]] hasta [[2002]].

El primer uso en combate tuvo lugar durante la [[guerra en Afganistán]] bajo los colores del ejército holandés en [[agosto]] [[2006]]. En [[junio]] de [[2010]], la Bundeswehr despliega tres para su contingente adjunto a la Fuerza Internacional de Seguridad y Asistencia en Kunduz ; se utilizan en combate en [[10 de julio]] de [[2010]] para brindar cobertura para la recuperación de un vehículo dañado. Fue la primera vez en su historia que la Bundeswehr utilizó artillería pesada en combate.
=== Características===
Una ametralladora MG3 de 7,62 mm y un cañón de 52 calibres (longitud del tubo: 8 m, freno incluida boca) tirando proyectiles de 155 mm a una distancia máxima de 56 km a una velocidad de nueve disparando diez golpes en un minuto, incluidos los tres primeros en diez segundos o 20 golpes en 2,5 minutos.

La capacidad de almacenamiento del cargador automático es de sesenta cartuchos. Ha sido calificado desde [[octubre 2018]]para disparar el [[M982]] [[Excalibur]] guiado por [[GPS]].

Los proyectiles se almacenan verticalmente en un cargador de municiones en forma de estrella en la parte frontal de la tina y se controlan mediante una computadora. Los pisos están ordenados de manera que siempre se pueda acceder a un piso de cada variedad. Dos soldados tardan doce minutos en llenar el cargador de municiones. El tipo de munición debe ingresarse a mano.
==Fuentes==

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/Panzerhaubitze_2000]]
*[[ https://hmong.es/wiki/PzH_2000]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Pzh2000.jpg

2022-05-29T02:02:43Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

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2022-05-29T01:59:57Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Obús M777

2022-05-29T01:25:48Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de vehículo militar | nombre= M777 | imagen= M777.jpg | pie= | tipo= Obús remolcado | país= {{bandera2|Reino Unido}}  | serv_fecha=…»

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M777
| imagen= M777.jpg
| pie=
| tipo= Obús remolcado
| país= {{bandera2|Reino Unido}}

| serv_fecha= [[2005]]-presente
| operadores= {{bandera2|Estados Unidos}}, {{bandera2|Canada}} y{{bandera2|Australia}}
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= [[Vickers]]
| coste=
| prod_fecha=
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 3.175 Kg
| longitud=10.7[[metro|mt]]
| anchura= mt
| altura= mt
| alturas= cm
| tripulación=5
| munición= 155mm
| calibre= 155mm
| armamentop= 39 calibres / 6.045 mm
| armamentos=
| motor=
| tipom=
| cilindrada=
| potencia=
| ratio=
| velocidad=
| combustible=
| autonomía=
| suspensión=
| transmisión=
| rodaje= .}}

[[El obús M777]] es una pieza de artillería remolcada de 155 mm. Es utilizado por las fuerzas terrestres de [[Australia]], [[Canadá]], [[India]], [[Arabia Saudita]] y [[Estados Unidos. Hizo su debut en combate en la [[Guerra de Afganistán]].

===Desarrollo===

El M777 es fabricado por [[BAE Systems]] ' Sistemas de Combate Global división. La gestión de contratos principal se basa en Barrow-in-Furness en el [[Reino Unido]], así como la fabricación y el montaje de las estructuras de titanio y los componentes de retroceso asociados. La integración final y la prueba del arma se llevan a cabo en las instalaciones de BAE en Hattiesburg, Mississippi.

El M777 comenzó como el Ultralight Field Howitzer (UFH), desarrollado por la División de Armamentos de [[Vickers]] Shipbuilding and Engineering (VSEL) en Barrow-in-Furness, Reino Unido. VSEL fue comprado por BAE Systems después de que se fabricaron y demostraron los prototipos UFH, por lo que BAE se hizo responsable de los futuros refinamientos del diseño y cambió el nombre de la pistola a 'M777'. Al asumir la responsabilidad del arma, BAE "americanizó" en gran medida la construcción y el montaje a través de su grupo BAE Systems Land and Armaments, con sede en Estados Unidos. El M777 ahora usa alrededor del 70% de piezas construidas en Estados Unidos, incluido el cañón de la pistola fabricado en el Arsenal de Watervliet
===Características===
Con un peso de 4.200 kg (9.300 lb), el M777 es un 41% más ligero que el obús M198 de 7.154 kg (15.772 lb) al que reemplaza. Gran parte de la reducción de peso se debe al uso extensivo de titanio.El M777 puede ser transportado por helicóptero eslinga de carga, aviones de transportador tal como el C-130 , o remolcado por vehículos de frenos de aire que pesen más de 2,5 toneladas (2,8 toneladas cortas), como el FMTV y MTVR . La dotación mínima de cañones requerida es de cinco, en comparación con los nueve anteriores.

Utiliza un sistema de control de fuego digital similar al que se encuentra en los obuses autopropulsados como el [[M109A6 PALADIN]] para proporcionar navegación, apuntar y auto-ubicación, lo que permite que se ponga en acción rápidamente. El canadiense M777 junto con las tradicionales "miras / monturas de hierro y vidrio" también utiliza un sistema de control de fuego digital llamado Digital Gun Management System (DGMS) producido por Leonardo MW con componentes de Indirect Fire Control Software Suite (IFCSS).) construido por el equipo de Firepower en el Centro de Ingeniería de Software Terrestre del Ejército Canadiense.La porción Leonardo MW del sistema, conocida como LINAPS, había sido probada previamente a través de campos previos en elCañón ligero L118 de la artillería real del ejército británico.

El sistema digital de control de incendios estará impulsado por un nuevo diseño único de motor eléctrico híbrido rotativo diseñado y fabricado por Liquid Piston.

==Fuentes==

*[[ https://hmn.wiki/es/M777_howitzer]]
*[[ https://es.frwiki.wiki/wiki/M777_howitzer]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:M777.jpg

2022-05-29T01:19:31Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Obús M 119

2022-05-01T01:30:06Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de vehículo militar | nombre=Obú M119 | imagen= Obus M119.jpg | pie= | tipo=Artilleria remolcada | país= {{bandera2|Reino Unido}} …»

{{Ficha de vehículo militar
| nombre=Obú M119
| imagen= Obus M119.jpg
| pie=
| tipo=Artilleria remolcada
| país= {{bandera2|Reino Unido}}

| serv_fecha= [[2013]]-presente
| operadores= {{bandera2|Reino Unido}}{{bandera2|Estados Unidos}}
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha= [[1989]]-[[2013]] {{bandera2|Reino Unido}}
| fabricante= [[Centro de tecnología de fabricación conjunta del Arsenal de Rock Island]]
| coste=
| prod_fecha=[[1989]]-[[2013]]-presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 2 tn
| longitud=[[metro|mt]]
| anchura= 1.78mt
| altura= 2.21mt
| alturas= cm
| tripulación=5a7
| munición=
| calibre= 105mm
| armamentop=
| armamentos=
| motor=
| tipom=
| cilindrada=
| potencia=
| ratio=
| velocidad=
| combustible=
| autonomía=
| suspensión=
| transmisión=
| rodaje= .}}

El '''obús M119''' es la designación estadounidense para el cañón ligero L118 , un obús británico ligero de 105 mm también utilizado por el ejército de los Estados Unidos . Se puede transportar fácilmente en helicóptero o lanzarse en paracaídas. No necesita un pozo de retroceso.El obús fue diseñado y producido por las fábricas británicas [[Royal Ordnance]] como arma ligera L118 . En la configuración [[L118]], la munición de 105 mm está en una caja de munición de carga separada (no proyectil semifijo y carga propulsora como se indica a veces). El L118 entró en servicio con el [[ejército británico]] en [[1976]] y es utilizado por regimientos de artillería de campo de comando y paracaidistas. Entró en combate durante la Guerra de las Malvinas , donde los 30 cañones en acción dispararon hasta 400 rondas por arma por día, principalmente con "carga súper", es decir, la carga propulsora más poderosa disponible. El [[L119]] es el L118 reconfigurado para disparar munición semifija de 105 mm estándar de la [[OTAN]].
===Desarrollo===
El obús fue diseñado y producido por las fábricas de artillería real británica como el arma ligera L118 . En la configuración L118, la munición de 105 mm está cargada con munición de carga separada (no proyectil semi-fijo y carga propulsora como se indica a veces). El L118 entró en servicio con el ejército británico en [[1976]] y es utilizado por regimientos de artillería de campo de comando y paracaídas . Entró en combate durante la Guerra de las Malvinas , donde los 30 cañones en acción dispararon hasta 400 rondas por cañón por día, principalmente a "carga super", es decir, la carga propulsora más poderosa disponible. El L119 es el L118 reconfigurado para disparar a la OTAN -Munición semifija estándar de 105 mm de EE. UU. / OTAN.

En 1987 se llegó a un acuerdo para producir el L119 bajo licencia de los [[EE. UU]]. Como el M119, para reemplazar el [[obús M102]] . Entró en servicio con la 7ª División de Infantería, Fort Ord , California, en diciembre de 1989. Se hicieron algunas mejoras para producir el M119A1, incluido el aumento de su envolvente de temperaturas extremadamente bajas de -30 ° C a -45 ° C, mejorando la mantenibilidad. El Ejército renovó los contratos para el M119 que será producido por el [[Rock Island Arsenal]]- [[Joint Manufacturing & Technology Center]] (RIA-JMTC) en Rock Island, Illinois en el año [[2013]]. El cañón M20A1 de 105 mm fue producido por el[[ US Army Watervliet Arsenal]].

El M119 está actualmente desplegado con todos los equipos de combate de la brigada de infantería del Ejército Regular y la Guardia Nacional, incluidos los de las divisiones 10th Mountain, 82nd Airborne y 101st Airborne , y el 173rd Airborne Brigade Combat Team . Otras divisiones pueden tener una composición mixta entre blindados, Stryker y equipos de combate de brigada de infantería, con blindados con M109A6 Paladins y Stryker con M777 para sus batallones de fuego. Por ejemplo, dos de cuatro son IBCT con M119 en la 25.a División de Infantería. Los batallones de artillería de campo ligero de la Guardia Nacional asignados a IBCT también tienen M119, por ejemplo, el 86º IBCT (Montaña) con sede en Vermont. Se lanza rutinariamente desde el aire en operaciones aerotransportadas y se carga con eslinga bajo helicópteros CH-47 Chinook o UH-60 Black Hawk en operaciones de asalto aéreo.Eslinga M119 cargada por UH-60 Blackhawk

En [[abril]] de [[2009]], el obús M119A2 estaba siendo desplegado por la [[4ª Brigada de Combate]] de Infantería de la [[3ª División de Infantería]] para proporcionar un mejor apoyo en las operaciones en Afganistán e Irak. Era la única brigada de la división equipada con él, ya que las otras tres brigadas eran brigadas "pesadas" y, por lo tanto, estaban equipadas con el M109A6 Paladin.
La Batería Alfa del 1er Batallón, 320o Regimiento de Artillería de Campaña , 101a División Aerotransportada recibió sus primeros obuses M119A3 mejorados en [[julio]] de [[2013]], y se convirtió en la primera unidad en operarla en el teatro cuando se desplegaron en el noreste de Afganistán a principios de febrero de [[2014]]. M119A3 incluye actualizaciones de componentes de software y hardware, GPSpara la navegación, una pantalla de artillero digital y comunicación digital entre cada arma y el centro de dirección del fuego para acelerar el proceso de recepción de datos de disparo y disparos de proyectiles. Los pelotones de tiro también estaban equipados con obuses M777A2 más grandes, también digitales, y el M119A3 fue más admirado por ser más rápido, más ligero y más fácil de cambiar el azimut del fuego. El modelo A3 conserva las capacidades manuales del modelo A2, por lo que las ocasiones en las que se perdieron las capacidades digitales permitieron a las tripulaciones volver fácilmente al modo de operación analógico y continuar sus misiones.

El Gerente de Proyecto para Sistemas de Artillería Remolcada (PM TAS) ha desarrollado varias actualizaciones para el M119A3, incluido el control de fuego digital, una mayor capacidad de baja temperatura de −25 a −51 ° F (−32 a −46 ° C) y la recámara M20. El sistema de retroceso también se está actualizando, ya que el sistema heredado tenía problemas de confiabilidad con el recuperador, el búfer y el enlace de retroceso variable (que establece la longitud del retroceso en función de la elevación); tenía muchas partes móviles que necesitaban mantenimiento y ajuste constante durante las operaciones con altas tasas de reemplazo de repuestos que son complejos de fabricar y requieren herramientas especializadas para ensamblar, lo que aumenta los costos y causa problemas de disponibilidad. El sistema rediseñado funciona igual, pero modifica y simplifica algunos componentes, incluido un nuevo búfer y recuperador con la mayoría de los componentes eliminados.y agrega el Sistema de bloqueo de suspensión (SLOS) que fija la longitud del retroceso en 25 pulgadas (64 cm), que elimina el hardware de retroceso variable, reduce la tensión en el carro y reduce las fuerzas de la varilla de amortiguación; el nuevo sistema reduce el costo, la cantidad de piezas en un 40 por ciento a 75 y el peso total en 45 libras (20 kg)
=== Municiones===
El [[M119A1]] dispara todas las municiones semi-fijas estándar de la [[OTAN]], así como proyectiles especiales asistidos por cohetes, que incluyen:
*M1 de alto explosivo
*M314 iluminando
* M60 / M60A2 humo
*Alcance del M913 HERA : 19,5 km
* Alcance del M760 HE : 11,5 km
*Alcance del pedalier M1130A1 HE PFF : 17 km [5]
*M915 DPICM

==Fuentes==

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/Ob%C3%BAs_M119]]
*[[ https://hmn.wiki/es/M119_howitzer]]

[[Categoría: Carros de combate]]

h

Archivo:Obus M119.jpg

2022-05-01T01:24:08Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Archivo:TOS-2 Tosochka.jpg

2022-05-01T00:41:12Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Shilka

2022-03-31T21:56:31Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= ZSU-23-4 Shilka
| imagen= shilka.jpg
| pie= ZSU-23-4 Shilka
| tipo= Caño antiaérea autopropulsado
| país= {{bandera2|Unión Soviética}}

| serv_fecha= [[1960]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha= [[1957]]-[[1960]]
| fabricante= [[Planta de construcción de maquinaria Mytishchi (MMZ]]
| coste=
| prod_fecha=[[2001]]-presente
| variantes=
| cantidad= 6500

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 19 tn
| longitud=3.12[[metro|mt]]
| anchura=2.57mt
| altura= 4.89mt
| alturas= cm
| tripulación=4
| munición=
| calibre=
| armamentop= Cañones automáticos 4 × 23 mm 2A7 (cañón antiaéreo automático cuádruple AZP-23 "Amur"), munición 2000 cartuchos
| armamentos=
| motor= V-2, V-6R diésel de 6 cilindros refrigerado por agua
280 hp (a 2000 rpm)
| tipom= diél
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=50[[km/h]]
| combustible=515[[litro]]
| autonomía= 450[[km]]
| suspensión= barras de torsión individuales y amortiguadores hidráulicos| transmisión=
| rodaje=orugas con 6 ruedas de rodaje a cada lado.}}

El acrónimo '''ZSU''' significa Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka (en ruso: Зенитная Самоходная Установка), que significa sistema autopropulsado antiaéreo; el 23 significa el diámetro del agujero en milímetros; el 4 significa el número de cañones de armas. Lleva el nombre del río Shilka en Rusia. Los soldados afganos la apodaron la máquina de coser debido al sonido de los disparos. También se le conoce por su apodo de Zeus, derivado del acrónimo ruso.
=== Historia===
El anterior cañón antiaéreo autopropulsado [[soviético]] [[SPAAG]], el [[ZSU-57-2]], estaba armado con dos cañones automáticos de 57 mm; se apuntó ópticamente utilizando un sistema básico de seguimiento y cálculo de prospectos. El [[ZSU-57-2]] no fue particularmente exitoso a pesar de sus cañones automáticos muy poderosos; solo podía llevar 300 rondas (lo que de hecho no está mal considerando su gran calibre), era inexacto ya que carecía de radar y no podía disparar mientras estaba en movimiento.
La serie ZPU armada con ametralladoras pesadas de 14,5 mm llevadas en un soporte remolcado para defensa aérea puntual y estacionaria tenía una tasa de fuego mucho más alta. La versión de 23 mm de este sistema de armas se conocía como ZU-23-2, una montura remolcada que llevaba dos cañones de 23 mm. Sin embargo, estas armas montadas en camiones remolcadas o improvisadas tenían desventajas similares.

El desarrollo del ZSU-23-4 " comenzó en [[1957]] junto con el ZSU-37-2 Yenisei y el vehículo se puso en servicio en [[1965]], reemplazando todos los ZSU-57-2 en unidades de defensa aérea hacia principios de la década de [[1970]]. El ZSU-23-4 estaba destinado a la defensa AA de instalaciones militares, tropas y columnas mecanizadas en marcha; Originalmente, se juzgó que los cañones más poderosos de "Yenisei" eran efectivos para cubrir la zona muerta interior de los sistemas de misiles tierra-aire soviéticos a pesar del mayor peso del vehículo, pero prevaleció la similitud. Inicialmente, los regimientos de tanques deberían haber tenido el batallón de artillería antiaérea de Shilka (que consta de dos baterías, cuatro [[ZSU-23-4]] en cada una). A finales de la década de [[1960]], una batería estaba equipada con ZSU-23-4 y la otra con ZSU-57-2. Baterías antiaéreas estándar motorizado rifle y el tanque regimiento consistían en dos secciones más tarde (un pelotón fue equipado con cuatro ZSU-23-4s y otra con cuatro teléfonos -superficie-aire de misiles sistemas [[9K31 Strela-1]] o [[ 9K35 Strela-10]]. El ZSU-23-4 combinó un sistema de radar probado, el chasis no anfibio basado en un vehículo con orugas GM-575 y cuatro cañones automáticos de 23 mm. Esto proporcionó una combinación altamente efectiva de movilidad con una gran potencia de fuego y una precisión considerable.
El ZSU-23-4 superó a todos los cañones antiaéreos de la [[OTAN]] en ese momento, y todavía se considera que representa una gran amenaza para los helicópteros y aviones de ala fija de vuelo bajo.
El sistema se utilizó ampliamente en todo el [[Pacto de Varsovia]] y entre otros estados prosoviéticos. Alrededor de 2.500 ZSU-23-4, del total de 6.500 producidos, se exportaron a 23 países. Los estados sucesores del Pacto de Varsovia continúan fabricando y suministrando variantes del ZSU-23-4, en particular las variantes ucranianas [[Donets]] y polacas [[Biala]].
Las unidades ZSU-23-4 estuvieron en servicio activo en la [[Guerra de Yom Kippur]] [[1973]] y otros conflictos árabe-israelíes, la [[Guerra Irán-Irak]] [[1980-1988]] y la Primera [[Guerra del Golfo]] [[1990]]. Durante la [[Guerra de Yom Kippur]] de [[1973]], el sistema fue particularmente efectivo contra la Fuerza Aérea de [[Israel]]. Los pilotos israelíes que intentaban volar bajo para evitar los misiles SA-6 a menudo eran derribados por ZSU-23-4 como en la [[Operación Doogman5]]. Durante la [[guerra soviético-afgana]], las unidades ZSU-23-4 se utilizaron ampliamente y con gran efecto contra las posiciones de los muyahidines en las montañas, y los cañones del ZSU-23-4 pudieron elevarse mucho más alto que las armas de los BMP, BTR y T-55. o T-62. [10] También se utilizaron para suprimir posiciones defensivas alrededor del palacio presidencial durante el golpe inicial en Kabul al comienzo de la guerra afgano-soviética. El ejército ruso utilizó el ZSU-23-4 para el combate de montaña en Chechenia.
===Características===
Los [[90]]guiados por radar ZSU-23-4 con sus cuatro 23 mm cañones automáticos, fue un SPAAG revolucionaria, demostrando ser un arma extremadamente eficaz contra aviones de ataque y helicópteros enemigos debajo de todo tiempo y condición de luz. El ZSU-23-4 tiene una densidad, velocidad y precisión de disparo muy altas, así como la capacidad de cada uno de los cuatro cañones automáticos para disparar su propio tipo de proyectil desde cinturones separados. Si bien es técnicamente posible que cada cañón dispare de manera diferente tipo de munición, había dos tipos comúnmente utilizados a fines de la década de [[1970]]: fragmentación incendiaria OFZT y trazador perforador de blindaje BZT, que debían cargarse en una proporción de 3: 1: tres OFZT, luego un BZT, cada décima ronda BZT equipada con so- llamado "removedor de cobre" y marcado. Se desaconsejó enérgicamente a los operadores que dispararan con un solo cañón.

La aparición provocó cambios significativos en las tácticas de la OTAN en el uso de aviones a baja altitud sobre el campo de batalla. A pesar de su obsolescencia actual como un arma antiaérea de corto alcance moderno, el ZSU-23-4 sigue siendo mortal para los vehículos blindados ligeros enemigos, la infantería y los puestos de tiro como vehículo de apoyo a la infantería. Con su alta tasa de fuego preciso, el ZSU-23-4 puede incluso neutralizar los tanques destruyendo las miras de sus armas, las antenas de radio u otras partes vulnerables. especialmente los últimos modelos, tienen un rendimiento excelente y una buena confiabilidad de los sistemas.

Basado en el chasis del vehículo de orugas [[GM-575]], que utilizó componentes del tanque anfibio ligero [[PT-76]], el ZSU-23-4 monta una torreta blindada que sostiene cuatro cañones automáticos 2A7 de 23 mm refrigerados por líquido conectados a un RPK- 2 radar "Tobol" designación OTAN: "Plato de arma". El vehículo pesa 19 toneladas (modificaciones tardías hasta 21 toneladas), tiene un rango de movimiento de 450 km (280 mi) y una velocidad máxima de 50 km / h (La potencia de fuego adicional de las últimas modificaciones puede ser suministrada por una cápsula montada en el techo de seis [[SA-18 SAM]] de corto alcance o [[SA-16]] montados lateralmente.
===Tripulación===
Es de cuatro: conductor, comandante, artillero y operador de radar. El compartimento del conductor se encuentra en la parte delantera del vehículo. El compartimiento de combate está en el centro y el compartimiento del motor está en la parte trasera del vehículo.
===Mecánica===
La transmisión consta de un embrague principal de placas múltiples de contacto metálico, una caja de cambios manual con cinco marchas hacia adelante, dos engranajes de dirección planetarios de dos pasos con fricciones de bloqueo y dos grupos de mando final. El chasis del vehículo tiene seis ruedas de carretera con neumáticos de caucho, una rueda dentada de tracción trasera con anillos de rueda dentada desmontables (engranaje de rueda de linterna) y una rueda loca por lado. Las ruedas de carretera primera y quinta izquierda y sexta derecha tienen amortiguadores hidráulicos. La pista tiene 11,904 m de largo, 382 mm de ancho y 93 enlaces.

Debido a la gran cantidad de tubos y tuberías diferentes que se deben separar durante el mantenimiento, el procedimiento de reparación de algunos de los mecanismos del vehículo es difícil (por ejemplo, reemplazo o reparación de un motor de arranque). El accionamiento eléctrico de una escotilla de salida de aire de un motor de turbina de gas (parte del sistema de suministro de energía eléctrica del vehículo) tiene una ubicación inconveniente (en la parte inferior del casco) que provoca sobrecalentamiento y, a veces, atasco del accionamiento eléctrico. Por otro lado, la construcción del sistema de suministro de energía eléctrica es muy confiable. Cambiar el aceite y el refrigerante del motor principal es fácil, al igual que el reemplazo de los filtros de aceite y combustible y las secciones del filtro de aire.
El ZSU-23-4 puede cruzar obstáculos verticales de 0,7 m (2,3 ') de altura, zanjas de 2,5 m (8,2') de ancho, tiene una profundidad de vadeo de 1,0 m (3,3 ') y puede subir pendientes de 30 °. El ZSU-23-4 tiene buena maniobrabilidad y capacidad de campo a través, pero la potencia de su motor diesel es insuficiente para un vehículo de su peso. Como resultado, las capacidades de aceleración todoterreno están por debajo de la media y el vehículo va a la zaga de los MBT y los IFV en terrenos cuesta arriba.
El ZSU-23-4 está equipado con un sistema NBC con una unidad de filtración de aire, equipo contra incendios, sistema de navegación TNA-2, dispositivo de visión infrarroja, equipo de radio R-123, intercomunicador R-124 y sistema de suministro de energía eléctrica que consta de un motor de turbina de gas de un solo eje DGChM-1 (70 CV a 6.000 rpm) y un generador de corriente continua (que proporciona corriente continua de 27 V y 54 V o corriente alterna de 220 V 400 Hz).

===Armamento===

Cada cañón automático 2A7 de 23 mm refrigerado por agua tiene una velocidad cíclica de 850 a 1000 disparos por minuto para una velocidad de disparo combinada de 3400 a 4000 disparos por minuto, lo que da un tiempo de disparo continuo de 30 a 35 segundos antes de quedarse sin munición (sin tener en cuenta las restricciones que limitan la velocidad de disparo práctica, como el sobrecalentamiento del cañón). La torreta soldada tiene un anillo de carrera trasplantado de un tanque mediano T-54 con un diámetro de 1.840 mm (6 '). La torreta giratoria de 360 ° está completamente estabilizada y es capaz de disparar en movimiento. Los mecanismos de rotación de la torreta y elevación del cañón automático proporcionan muy buena velocidad y precisión de guiado. Se ha demostrado que los mecanismos de orientación accionados hidráulicamente son muy fiables. El objetivo manual se utiliza contra objetivos terrestres. El cañón antiaéreo cuádruple automático AZP-23 "Amur" tiene un rango de elevación de -4 ° a + 85 °. La designación GRAU para la torreta ZSU-23-4 con cañón automático cuádruple AZP-23 "Amur" de 23 mm (0,9 ") es 2A10. Una placa blindada dentro de la torreta protege a los miembros de la tripulación del fuego y el gas explosivo durante los disparos intensos.

==Fuentes==

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/ZSU-23-4]]
*[[ https://es.warthunder.info/index.php/ZSU-23-4]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Tipo75.jpg

2022-03-31T21:43:38Z

Julipp3:

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Misil Kinzhal

2022-03-30T03:17:01Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de Arma |nombre = Misil hipersonico · balístico |imagen =Kinzhal.jpg |imagen_tamaño= |pie = |origen = {{bandera2|Rusia}} |spec_…»

{{Ficha de Arma
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}}

El '''[[Kh-47M2 Kinzhal]]''' daga, en ruso es un [[misil balístico hipersónico]] de fabricación rusa lanzado desde el aire con capacidad de transportar ojivas nucleares y que puede maniobrar en todos los tramos de su trayectoria. Puede golpear objetivos a una distancia de entre 1.500 y 2.000 kilómetros y alcanzar una velocidad Mach 10, es decir, 10 veces la velocidad del sonido a partir de [[Mach 5]] la velocidad ya se considera hipersónica). Estos misiles miden ocho metros de largo, tienen un diámetro de un metro, pesan 4.300 kilogramos y son capaces de transportar una carga convencional o nuclear de hasta 480 kilogramos, según el Centro para Estudios Estratégicos e Internacionales. Un informe citado por la agencia de noticias [[TASS]] en [[julio de 2018]] sugirió que podría llegar a superar los 3.000 kilómetros si es lanzado desde un bombardero [[Tupolev]] [[Tu-22M]].
===Desarrollo===
El Kinzhal fue una de las seis armas de “nueva generación” que el presidente ruso, [[Vladímir Putin]], presentó en su discurso del [[1 marzo de 2018]]. Este armamento constituía, según dijo, la respuesta de [[Moscú]] a la decisión estadounidense de abandonar en [[2002]] el tratado ABM sobre misiles balísticos de [[1972]], un documento bilateral entre la [[URSS]] y[[ Estados Unidos]] considerado como la piedra angular del sistema de contención mutua. En aquel momento, el mandatario ruso señaló que estos misiles ya se encontraban instalados en el distrito militar del sur, una zona que incluye el mar Negro. Unos días después, el 11 de marzo, los medios rusos publicaron las imágenes de una prueba de lanzamiento de un misil Kinzhal desde un caza [[MiG-31]] modificado. Aunque el vídeo no mostraba el impacto final, el Ministerio de Defensa ruso calificó la prueba como un éxit.
===Potencia===
Los misiles Kinzhal forman parte de un conjunto de armas “invencibles” presentado por Rusia hace cuatro años, junto con el Zirkon y el Avangrad, que tiene mayor velocidad y alcance.Llevado por aviones de combate MiG-31K, puede volar a 10 veces la velocidad del sonido -7.672 millas por hora (12.347 kilómetros por hora)- y puede alcanzar un objetivo a unas 1.250 millas (2.011 kilómetros) de distancia.A modo de comparación, el misil de crucero [[Tomahawk]] de [[EE.UU]]. -un sistema de misiles subsónicos de largo alcance- puede viajar a unas 550 millas por hora (885 kilómetros por hora).La Royal Navy y la Armada francesa llevan desarrollando un misil hipersónico propio desde 2011 y se espera que entre en servicio dentro de ocho años.Conocido como Perseus, se espera que el misil cuente con un ágil fuselaje impulsado por un motor ramjet.El Kinzhal puede llevar una cabeza nuclear y otra convencional.

==Fuentes==

*[[ https://www.independentespanol.com/noticias/mundo/europa/ucrania-misil-hipersonico-rusia-guerra-b2046024.html]]
*[[ https://www.infobae.com/america/ciencia-america/2022/03/26/como-es-la-daga-el-misil-ruso-hipersonico-que-puede-transportar-una-ojiva-nuclear-y-ser-indetectable/]]

[[Categoría: Armas de combate]]

Archivo:Kinzhal.jpg

2022-03-30T03:13:54Z

Julipp3:

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Shilka

2022-02-28T18:40:55Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de vehículo militar | nombre= ZSU-23-4 Shilka | imagen= shilka.jpg | pie= ZSU-23-4 Shilka | tipo= Caño antiaérea autopropulsado | país= {{bandera2|Unión Sovié…»

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= ZSU-23-4 Shilka
| imagen= shilka.jpg
| pie= ZSU-23-4 Shilka
| tipo= Caño antiaérea autopropulsado
| país= {{bandera2|Unión Soviética}}

| serv_fecha= [[1960]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
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| dis_fecha= [[1957]]-[[1960]]
| fabricante= [[Planta de construcción de maquinaria Mytishchi (MMZ]]
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| etiqueta_especificaciones=
| peso= 19 tn
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| armamentop= Cañones automáticos 4 × 23 mm 2A7 (cañón antiaéreo automático cuádruple AZP-23 "Amur"), munición 2000 cartuchos
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| motor= V-2, V-6R diésel de 6 cilindros refrigerado por agua
280 hp (a 2000 rpm)
| tipom= diél
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=50[[km/h]]
| combustible=515[[litro]]
| autonomía= 450[[km]]
| suspensión= barras de torsión individuales y amortiguadores hidráulicos| transmisión=
| rodaje=orugas con 6 ruedas de rodaje a cada lado.}}

El acrónimo '''ZSU''' significa Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka (en ruso: Зенитная Самоходная Установка), que significa sistema autopropulsado antiaéreo; el 23 significa el diámetro del agujero en milímetros; el 4 significa el número de cañones de armas. Lleva el nombre del río Shilka en Rusia. Los soldados afganos la apodaron la máquina de coser debido al sonido de los disparos. También se le conoce por su apodo de Zeus, derivado del acrónimo ruso.
=== Historia===
El anterior cañón antiaéreo autopropulsado [[soviético]] [[SPAAG]], el [[ZSU-57-2]], estaba armado con dos cañones automáticos de 57 mm; se apuntó ópticamente utilizando un sistema básico de seguimiento y cálculo de prospectos. El ZSU-57-2 no fue particularmente exitoso a pesar de sus cañones automáticos muy poderosos; solo podía llevar 300 rondas (lo que de hecho no está mal considerando su gran calibre), era inexacto ya que carecía de radar y no podía disparar mientras estaba en movimiento.
La serie ZPU armada con ametralladoras pesadas de 14,5 mm llevadas en un soporte remolcado para defensa aérea puntual y estacionaria tenía una tasa de fuego mucho más alta. La versión de 23 mm de este sistema de armas se conocía como ZU-23-2, una montura remolcada que llevaba dos cañones de 23 mm. Sin embargo, estas armas montadas en camiones remolcadas o improvisadas tenían desventajas similares.

El desarrollo del ZSU-23-4 " comenzó en [[1957]] junto con el ZSU-37-2 Yenisei y el vehículo se puso en servicio en [[1965]], reemplazando todos los ZSU-57-2 en unidades de defensa aérea hacia principios de la década de [[1970]]. El ZSU-23-4 estaba destinado a la defensa AA de instalaciones militares, tropas y columnas mecanizadas en marcha; Originalmente, se juzgó que los cañones más poderosos de "Yenisei" eran efectivos para cubrir la zona muerta interior de los sistemas de misiles tierra-aire soviéticos a pesar del mayor peso del vehículo, pero prevaleció la similitud. Inicialmente, los regimientos de tanques deberían haber tenido el batallón de artillería antiaérea de Shilka (que consta de dos baterías, cuatro ZSU-23-4 en cada una). A finales de la década de [[1960]], una batería estaba equipada con ZSU-23-4 y la otra con ZSU-57-2. Baterías antiaéreas estándar motorizado rifle y el tanque regimiento consistían en dos secciones más tarde (un pelotón fue equipado con cuatro ZSU-23-4s y otra con cuatro teléfonos -superficie-aire de misiles sistemas [[9K31 Strela-1]] o [[ 9K35 Strela-10]]. El ZSU-23-4 combinó un sistema de radar probado, el chasis no anfibio basado en un vehículo con orugas GM-575 y cuatro cañones automáticos de 23 mm. Esto proporcionó una combinación altamente efectiva de movilidad con una gran potencia de fuego y una precisión considerable.
El ZSU-23-4 superó a todos los cañones antiaéreos de la [[OTAN]] en ese momento, y todavía se considera que representa una gran amenaza para los helicópteros y aviones de ala fija de vuelo bajo.
El sistema se utilizó ampliamente en todo el [[Pacto de Varsovia]] y entre otros estados prosoviéticos. Alrededor de 2.500 ZSU-23-4, del total de 6.500 producidos, se exportaron a 23 países. Los estados sucesores del Pacto de Varsovia continúan fabricando y suministrando variantes del ZSU-23-4, en particular las variantes ucranianas [[Donets]] y polacas [[Biala]].
Las unidades ZSU-23-4 estuvieron en servicio activo en la [[Guerra de Yom Kippur]] [[1973]] y otros conflictos árabe-israelíes, la [[Guerra Irán-Irak]] [[1980-1988]] y la Primera [[Guerra del Golfo]] [[1990]]. Durante la Guerra de Yom Kippur de [[1973]], el sistema fue particularmente efectivo contra la Fuerza Aérea de [[Israel]]. Los pilotos israelíes que intentaban volar bajo para evitar los misiles SA-6 a menudo eran derribados por ZSU-23-4 como en la [[Operación Doogman5]]. Durante la [[guerra soviético-afgana]], las unidades ZSU-23-4 se utilizaron ampliamente y con gran efecto contra las posiciones de los muyahidines en las montañas, y los cañones del ZSU-23-4 pudieron elevarse mucho más alto que las armas de los BMP, BTR y T-55. o T-62. [10] También se utilizaron para suprimir posiciones defensivas alrededor del palacio presidencial durante el golpe inicial en Kabul al comienzo de la guerra afgano-soviética. El ejército ruso utilizó el ZSU-23-4 para el combate de montaña en Chechenia.
===Características===
Los [[90]]guiados por radar ZSU-23-4 con sus cuatro 23 mm cañones automáticos, fue un SPAAG revolucionaria, demostrando ser un arma extremadamente eficaz contra aviones de ataque y helicópteros enemigos debajo de todo tiempo y condición de luz. El ZSU-23-4 tiene una densidad, velocidad y precisión de disparo muy altas, así como la capacidad de cada uno de los cuatro cañones automáticos para disparar su propio tipo de proyectil desde cinturones separados. Si bien es técnicamente posible que cada cañón dispare de manera diferente tipo de munición, había dos tipos comúnmente utilizados a fines de la década de [[1970]]: fragmentación incendiaria OFZT y trazador perforador de blindaje BZT, que debían cargarse en una proporción de 3: 1: tres OFZT, luego un BZT, cada décima ronda BZT equipada con so- llamado "removedor de cobre" y marcado. Se desaconsejó enérgicamente a los operadores que dispararan con un solo cañón.

La aparición provocó cambios significativos en las tácticas de la OTAN en el uso de aviones a baja altitud sobre el campo de batalla. A pesar de su obsolescencia actual como un arma antiaérea de corto alcance moderno, el ZSU-23-4 sigue siendo mortal para los vehículos blindados ligeros enemigos, la infantería y los puestos de tiro como vehículo de apoyo a la infantería. Con su alta tasa de fuego preciso, el ZSU-23-4 puede incluso neutralizar los tanques destruyendo las miras de sus armas, las antenas de radio u otras partes vulnerables. especialmente los últimos modelos, tienen un rendimiento excelente y una buena confiabilidad de los sistemas.

Basado en el chasis del vehículo de orugas [[GM-575]], que utilizó componentes del tanque anfibio ligero [[PT-76]], el ZSU-23-4 monta una torreta blindada que sostiene cuatro cañones automáticos 2A7 de 23 mm refrigerados por líquido conectados a un RPK- 2 radar "Tobol" designación OTAN: "Plato de arma". El vehículo pesa 19 toneladas (modificaciones tardías hasta 21 toneladas), tiene un rango de movimiento de 450 km (280 mi) y una velocidad máxima de 50 km / h (La potencia de fuego adicional de las últimas modificaciones puede ser suministrada por una cápsula montada en el techo de seis [[SA-18 SAM]] de corto alcance o [[SA-16]] montados lateralmente.
===Tripulación===
Es de cuatro: conductor, comandante, artillero y operador de radar. El compartimento del conductor se encuentra en la parte delantera del vehículo. El compartimiento de combate está en el centro y el compartimiento del motor está en la parte trasera del vehículo.
===Mecánica===
La transmisión consta de un embrague principal de placas múltiples de contacto metálico, una caja de cambios manual con cinco marchas hacia adelante, dos engranajes de dirección planetarios de dos pasos con fricciones de bloqueo y dos grupos de mando final. El chasis del vehículo tiene seis ruedas de carretera con neumáticos de caucho, una rueda dentada de tracción trasera con anillos de rueda dentada desmontables (engranaje de rueda de linterna) y una rueda loca por lado. Las ruedas de carretera primera y quinta izquierda y sexta derecha tienen amortiguadores hidráulicos. La pista tiene 11,904 m de largo, 382 mm de ancho y 93 enlaces.

Debido a la gran cantidad de tubos y tuberías diferentes que se deben separar durante el mantenimiento, el procedimiento de reparación de algunos de los mecanismos del vehículo es difícil (por ejemplo, reemplazo o reparación de un motor de arranque). El accionamiento eléctrico de una escotilla de salida de aire de un motor de turbina de gas (parte del sistema de suministro de energía eléctrica del vehículo) tiene una ubicación inconveniente (en la parte inferior del casco) que provoca sobrecalentamiento y, a veces, atasco del accionamiento eléctrico. Por otro lado, la construcción del sistema de suministro de energía eléctrica es muy confiable. Cambiar el aceite y el refrigerante del motor principal es fácil, al igual que el reemplazo de los filtros de aceite y combustible y las secciones del filtro de aire.
El ZSU-23-4 puede cruzar obstáculos verticales de 0,7 m (2,3 ') de altura, zanjas de 2,5 m (8,2') de ancho, tiene una profundidad de vadeo de 1,0 m (3,3 ') y puede subir pendientes de 30 °. El ZSU-23-4 tiene buena maniobrabilidad y capacidad de campo a través, pero la potencia de su motor diesel es insuficiente para un vehículo de su peso. Como resultado, las capacidades de aceleración todoterreno están por debajo de la media y el vehículo va a la zaga de los MBT y los IFV en terrenos cuesta arriba.
El ZSU-23-4 está equipado con un sistema NBC con una unidad de filtración de aire, equipo contra incendios, sistema de navegación TNA-2, dispositivo de visión infrarroja, equipo de radio R-123, intercomunicador R-124 y sistema de suministro de energía eléctrica que consta de un motor de turbina de gas de un solo eje DGChM-1 (70 CV a 6.000 rpm) y un generador de corriente continua (que proporciona corriente continua de 27 V y 54 V o corriente alterna de 220 V 400 Hz).

===Armamento===

Cada cañón automático 2A7 de 23 mm refrigerado por agua tiene una velocidad cíclica de 850 a 1000 disparos por minuto para una velocidad de disparo combinada de 3400 a 4000 disparos por minuto, lo que da un tiempo de disparo continuo de 30 a 35 segundos antes de quedarse sin munición (sin tener en cuenta las restricciones que limitan la velocidad de disparo práctica, como el sobrecalentamiento del cañón). La torreta soldada tiene un anillo de carrera trasplantado de un tanque mediano T-54 con un diámetro de 1.840 mm (6 '). La torreta giratoria de 360 ° está completamente estabilizada y es capaz de disparar en movimiento. Los mecanismos de rotación de la torreta y elevación del cañón automático proporcionan muy buena velocidad y precisión de guiado. Se ha demostrado que los mecanismos de orientación accionados hidráulicamente son muy fiables. El objetivo manual se utiliza contra objetivos terrestres. El cañón antiaéreo cuádruple automático AZP-23 "Amur" tiene un rango de elevación de -4 ° a + 85 °. La designación GRAU para la torreta ZSU-23-4 con cañón automático cuádruple AZP-23 "Amur" de 23 mm (0,9 ") es 2A10. Una placa blindada dentro de la torreta protege a los miembros de la tripulación del fuego y el gas explosivo durante los disparos intensos.

==Fuentes==

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/ZSU-23-4]]
*[[ https://es.warthunder.info/index.php/ZSU-23-4]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Shilka.jpg

2022-02-28T18:29:41Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Ametralladora AA ZSU-23-4

2022-02-28T17:52:40Z

Julipp3:

{{Definición
|nombre=Ametralladora AA ZSU-23-4
|imagen=Zuamtralladora.jpeg
|concepto='''Ametralladora antiaérea cuádruple autopropulsada de 23mm ZU-23-4 posee una gran cadencia de disparos.'''
}}

'''Ametralladora AA ZSU-23-4.''' De 23mm(Shilka), es una versión de la [[ZU-23-2]] y está destinado a batir a la aviación que vuele a baja altura, así como a helicópteros y también se contra las fueras terrestre del enemigo. Este sistema es utilizado en nuestras [[DAAFAR]] es un armamento antiaéreo de tubos de fabricación soviética, montado en un chasis blindado de orugas, basado en el tanque liviano soviético [[PT-76]]. Entró en servicio en [[1965]]. Es tripulado por cuatro hombres y posee alta capacidad todo-terreno. Está pensado para destruir aeronaves de vuelo bajo, ya sea en vuelo estacionario o en -movimiento a gran velocidad y bajo todas las condiciones climáticas.
==Historia==
Las unidades de Shilka entraron en combate en la Guerra de Desgaste entre [[Egipto]] y el Estado de [[Israel]] y en otros conflictos árabe-israelíes. Se empleó en la [[Operación Carlota]] de 1975 a 1989, tanto por las fuerzas cubanas como angoleñas con gran eficiencia, la [[Guerra del Golfo]] Pérsico ([[1990]]) y posiblemente varios conflictos indopaquistaníes. Durante la Guerra del [[Yom Kippur]] ([[1973]]), este sistema de armas se destacó particularmente contra la [[Fuerza Aérea Israelí]]. Durante la Guerra de [[Afganistán]] también se emplearon los Shilkas contra unidades terrestres en función de ametrallamiento.
==Descripción==
[[Image:Zu-4-1.jpeg|thumb|right|Ametralladora AA ZSU-23-4 Shilka]]El sistema de armamento del ZSU-23-4 (Shilka) por el río del mismo nombre, consiste del [[AZP-23 Amur]], que consta de cuatro cañones [[2A7]] de 23 milímetros montados en una torre rotativa. El alcance efectivo es de 2.500 metros para objetivos volando a 1500 metros de altura, y su alcance máximo es de 7000 metros. La cadencia de tiro total está entre los 3400 y 4000 disparos por minuto. La carga de municiones a bordo es de 2000 proyectiles explosivos y perforantes. Para buscar objetivos aéreos, el Shilka normalmente emplea un radar [[RPK-2]] (nombre código de la [[OTAN]]: "Gun Dish") de ondas continuas en la Banda J, que puede detectar un objetivo típico a distancias de hasta 20 kilómetros. Bajo condiciones de contramedidas electrónicas u operando contra blancos que vuelen por debajo de los 50 m (donde el radar pierde eficiencia), el Shilka puede detectar y hacer el seguimiento del blanco mediante una cámara infrarroja. Los cuatro cañones automáticos [[2A7]] combinados logran de 3400 a 4000 tiros por minuto; un promedio de 66 disparos por segundo. El ZSU-23-4 tiene muy buena cadencia de fuego y precisión, además de la capacidad de disparar diferentes tipos de proyectil desde cada uno de los cuatro cañones. En realidad, cada uno tiene su cinta de munición y se suele alternar un [[Munición|proyectil]] [[BZT]] (perforante incendiario trazante) por cada tres OFZT (alto explosivo fragmentario trazante). Se recomienda nunca disparar un cañón individualmente. La aparición del ZSU-23-4 Shilka causó cambios significativos en las tácticas de la [[OTAN]] referidas a la utilización de aeronaves a baja altura sobre campos de batalla. Fue ampliamente utilizado por los países del Pacto de [[Varsovia]], y se han fabricado algunos derivados del mismo, principalmente el 4M4 ucraniano y el 4M5 bielorruso.

==Empleo==
[[Image:Zu-4-3.jpeg|thumb|right|Ametralladora AA ZSU-23-4 Shilka]]La [[Unión Soviética]] indicaba la entrega de este vehículo en pelotones de cuatro unidades para apoyar a un Regimiento de Fusileros Motorizado en conjunto con lanzadores antiaéreos de misiles guiados SA-6 y equipos lanzadores de misiles antiaéreos de corto alcance SA-9 Gaskin. El sistema era muy vulnerable al fuego enemigo. Su blindaje es escaso y sus ruedas, orugas, radar y cañones podían ser fácilmente dañados. Las unidades Shilka se disponen normalmente detrás de la línea del frente, detrás de las fuerzas principales.

==Datos Táctico Técnico==
[[Image:Zu-4-2.jpeg|thumb|right|Ametralladora AA ZSU-23-4 Shilka]]

'''Tipo''':Unidad Antiaerea Autopropulsada

'''Construido en''' : [[Rusia]]

'''Peso''' : 20,5 T

'''Dotación''' : 4

'''Pasajeros''' : 0

'''Motor''' : 540 cv (diesel)

'''Vel.Max.Carretera''' : 50 kph

'''Vel.Max.XC''' : 30 kph

'''Potencia/Peso''' : 10

'''Presión Suelo''' : 0,45

'''Armamento Principal''' : 4x23mm cañones AZP-23 hidro-enfriados

'''Munición''' : 12.000 AP/HE

'''Telemetros''' : Radar/Optico

'''Miras Especiales''' : IR

'''Estabilización''' : No

'''Interferencias''' : No

'''Pantallas de humo''': No

'''Blindaje Frontal (T-C)''' : 8,9 mm - 9,4 mm

'''Blindaje Lateral (T-C)''': 8,9 mm - 9,4 mm

'''Blindaje Trasero (T-C)''' : 8,9 mm - 9,4 mm

==Fuentes==
*[http://seccionsegunda.blogspot.com/2011/04/blindado-antiaereo-zsu-23-4-shilka-en.html Sección Segunda]
*[http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2011/08/zsu-23-4-shilka-en-el-ejercito-peruano.html Desarrollo y Defensa]
*[http://razonyfuerza.mforos.com/1224226/8139239-shilka-zsu-23-4-v-s-gepard-1a/ Razón y Fuerza]
*[http://opflashpoint.zxq.net/unidades_sov_zsu.html Opflashoint]

[[Categoría: Ametralladoras]]

Pantsir-S1

2022-02-28T15:31:49Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= sistema de defensa antiaéreo Pántsir S-1
| imagen= Pántsir S-1.jpg
| pie= Pántsir S-1
| tipo= Artillería antiaérea
| país= {{bandera2|Rusia}}

| serv_fecha= [[1942]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra=

| diseñador= {{bandera2|Rusia}}
| dis_fecha= [[1990]]
| fabricante= [[Oficina de Diseño de Instrumentos KBP2]]
| coste=
| prod_fecha=[[2001]]-presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso=
| longitud=[[metro|mt]]
| anchura= mt
| altura= 4.89mt
| alturas= cm
| tripulación=3
| munición=
| calibre= 117 mm
| armamentop= 4 u 8 misiles tierra-aire 57E6, 57E6-E
| armamentos= 2 cañones automáticos de 30 mm
| motor=
| tipom= diél
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=90 [[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía= 500[[km]]
| suspensión= Amortiguación de ballestas (variante sobre ruedas)
Barras de torsión (variante sobre orugas)
| transmisión=
| rodaje= Camión con ruedas 6x8 (5 ruedas por lado)
Blindado con orugas tractoras (6 ruedas a cada lado).}}

'''Pantsir-S1''' se distingue por la presencia de armas combinadas de misiles y cañones, un tiempo de reacción corto y la capacidad de un vehículo de combate para llevar a cabo el reconocimiento y la destrucción de objetivos aéreos en movimiento. Está diseñado para la defensa aérea de pequeños objetos militares, incluidas las instalaciones móviles, administrativas e industriales, de aviones, helicópteros, misiles de crucero y armas de precisión, así como para fortalecer los grupos de defensa aérea al repeler ataques masivos de ataque aéreo. El sistema móvil de defensa aérea multicanal de corto alcance "Pantsir-S1" tiene una gran potencia de fuego y es capaz de atacar efectivamente una amplia clase de armas de ataque aéreo.

=== Desarrollo===

Fue diseñado originalmente para proporcionar una defensa aérea precisa contra aviones y helicópteros, así como para proporcionar una protección adicional a las unidades de defensa aérea contra los ataques aéreos del enemigo utilizando municiones de alta precisión, especialmente a bajas altitudes”, dice el informe. “Estas características hacen que el Pántsir-S1 sea ideal para contrarrestar todo el espectro de amenazas posibles, desde pequeños vehículos aéreos no tripulados hasta los tácticos. Además, cubre el vacío existente en las unidades regulares de defensa aérea entre las contramedidas para vehículos aéreos no tripulados de gran tamaño y las contramedidas para drones en miniatura
El sistema Pantsir-S se inicia en [[1990]] como un plan de reemplazar al ya desactualizado [[Tunguska M1]]. Un prototipo se produjo en 1994 y enseguida se exhibió en la [[MAKS]] del año [[1995]]. Posteriores desarrollos y mejorías fueron retrasadas dada la problemática situación económica en la Rusia de esa época. Finalmente, el desarrollo del Pantsir-S1 tuvo sus fondos asegurados por la elección del sistema por parte de los del emirato de Abu Dhabi en el año [[2000]]. Las entregas se pospusieron después de que los mandos militares Emiraitíes y la KBP Instrument Design Bureau accedieron a rediseñar el sistema finalmente, ante una serie de averías injustificables.

Algunas fuentes se refieren a que las razones de este rediseño en los sistemas [[Pantsir-S1-O4 o [[Pantsir-S1E1]] obedecieron a previas fallas en los sistemas electrónicos, y que para [[agosto]] de [[2007]], no se ofrecían variantes diferentes por parte de la [[KBP]], y se las promovió en el mercado interesado como variantes separadas. Al sistema se le agregaron nuevos radares, con un alcance incrementado, y capaces de rastrear más blancos en vuelo; y para los blancos en tierra se dispuso un sistema integrado de detección [[IFF]]. Dentro de la cabina se instalaron dos nuevas pantallas [[LCD]] multifuncionales que reemplazan a los múltiples monitores [[CRT]], y una nueva computadora de control y gestión central; que disminuyó en gran medida el tiempo de reacción del sistema, y que con una sola persona al comando permite la operación y funcionamiento del equipo de ser preciso. Debido a las nuevas tecnologías adoptadas, el tamaño y peso total del sistema y la estación de armas se redujo en un tercio, siendo la reducción del peso total de cerca de la mitad. Este sistema ha mejorado sus armas, al instalarse la serie de misiles del tipo 57E6 o del modelo 57E6-E (que se cree probablemente intercambiables), y los cañones de calibre 30 mm (del modelo 2A72 al modelo 2A38M).

Las pruebas de tiro real se practicaron en el campo de tiro de [[Kapustin Yar]], en la localidad de [[Astracán]]; [[Rusia]]. Las pruebas de tiro finales en frente del destinatario final se llevaron a cabo en [[mayo]] del año [[2007]] en el campo anteriormente mencionado, en el que se incluyó una prueba de marchas forzadas de 250 km. en vías sin preparar y en posiciones en donde las condiciones de tiro simulaban las de un despliegue típico ce un sistema de defensa antiaérea en su respectiva misión. Otras pruebas posteriores se llevaron a cabo en los en la conurbación de [[Abu Dhabi]].

===Características===

Pantsir-S1 son el resultado de la combinación de los sistemas de radar de banda múltiple para la adquisición y marcaje de blancos, y del sistema de seguimiento en conjunto con una combinación del sistema de armas entre misiles y armamento de cañones, con la consiguiente creación de una zona de impacto sin compromiso de la altura, que le dan un tamaño de alcance al citado afuste de cerca de 5 m y 200 m de alcance de hasta 10 km de altura y 20 km alcance, incluso sin ningún tipo de apoyo externo.

===Armamento===

Carga en sus sistemas doce misiles 57E6 o 57E6-E, en dos afustes de carga; cada uno de los misiles cuenta con un propelente de combustible sólido, y son accionados mediante un sistema de radio-comando; se transportan en contenedores sellados y listos para su lanzamiento. Los misiles son fijados en dos afustes de a seis grupos de tubos en la torreta. El misil tiene un cuerpo bicalibrado en una configuración tipo tándem. La primera etapa es un propulsor, que le suministrar una rápida aceleración durante los primeros 2 s de vuelo; después de su combustión, es eyectada del compartimento de carga. El Cabezal del misil es la parte de este más ágil y contiene el explosivo que porta múltiples cabezas explosivas y/o una carga de fragmentación, de contacto o de proximidad; puede equiparse con un radio transpondedor de señal o un sistema de advertencia láser o un transponder de luz láser para la ubicación de blancos y de guía de misión. Este misil no está equipado con sistema alguno de rastreo para reducir los costos del marcado de blancos. A su vez, este sistema dispone de módulos de rastreo en el vehículo de alta precisión y el misil los puede usar para rastrear al blanco cuando se le suministran vía los sistemas internos de radar multibanda y sus sensores anexos la guía al blanco y el paquete de los datos de su ubicación por medio del enlace de radio que le permite al sistema la conexión con hasta cuatro misiles en vuelo. los misiles pueden ser disparados hasta a cuatro objetivos, pero pueden ser disparados en otros modos más, como el de dos misiles a un mismo objetivo, o en salvas de advertencia. Se cree que los misiles tienen una tasa de acierto de entre el 70 al 95% y que su vida útil en sus contenedores herméticos es de 15 años. Los vehículos de combate Pantsir-S1 a su vez pueden dispararse en movimiento.

==Fuentes==

*[[ https://en.wikipedia.org/wiki/Pantsir_missile_system]]
*[[ https://es.rbth.com/technologias/86880-sistema-defensa-antiaereo-pantsir-s1-ideal-drones-otan]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Pantsir-S1

2022-02-28T15:30:16Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= sistema de defensa antiaéreo Pántsir S-1
| imagen= Pántsir S-1.jpg
| pie= Pántsir S-1
| tipo= Artillería antiaérea
| país= {{bandera2|Rusia}}

| serv_fecha= [[1942]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra=

| diseñador= {{bandera2|Estados Unidos}}
| dis_fecha= [[1990]]
| fabricante= [[Oficina de Diseño de Instrumentos KBP2]]
| coste=
| prod_fecha=[[2001]]-presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso=
| longitud=[[metro|mt]]
| anchura= mt
| altura= 4.89mt
| alturas= cm
| tripulación=3
| munición=
| calibre= 117 mm
| armamentop= 4 u 8 misiles tierra-aire 57E6, 57E6-E
| armamentos= 2 cañones automáticos de 30 mm
| motor=
| tipom= diél
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=90 [[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía= 500[[km]]
| suspensión= Amortiguación de ballestas (variante sobre ruedas)
Barras de torsión (variante sobre orugas)
| transmisión=
| rodaje= Camión con ruedas 6x8 (5 ruedas por lado)
Blindado con orugas tractoras (6 ruedas a cada lado).}}

'''Pantsir-S1''' se distingue por la presencia de armas combinadas de misiles y cañones, un tiempo de reacción corto y la capacidad de un vehículo de combate para llevar a cabo el reconocimiento y la destrucción de objetivos aéreos en movimiento. Está diseñado para la defensa aérea de pequeños objetos militares, incluidas las instalaciones móviles, administrativas e industriales, de aviones, helicópteros, misiles de crucero y armas de precisión, así como para fortalecer los grupos de defensa aérea al repeler ataques masivos de ataque aéreo. El sistema móvil de defensa aérea multicanal de corto alcance "Pantsir-S1" tiene una gran potencia de fuego y es capaz de atacar efectivamente una amplia clase de armas de ataque aéreo.

=== Desarrollo===

Fue diseñado originalmente para proporcionar una defensa aérea precisa contra aviones y helicópteros, así como para proporcionar una protección adicional a las unidades de defensa aérea contra los ataques aéreos del enemigo utilizando municiones de alta precisión, especialmente a bajas altitudes”, dice el informe. “Estas características hacen que el Pántsir-S1 sea ideal para contrarrestar todo el espectro de amenazas posibles, desde pequeños vehículos aéreos no tripulados hasta los tácticos. Además, cubre el vacío existente en las unidades regulares de defensa aérea entre las contramedidas para vehículos aéreos no tripulados de gran tamaño y las contramedidas para drones en miniatura
El sistema Pantsir-S se inicia en [[1990]] como un plan de reemplazar al ya desactualizado [[Tunguska M1]]. Un prototipo se produjo en 1994 y enseguida se exhibió en la [[MAKS]] del año [[1995]]. Posteriores desarrollos y mejorías fueron retrasadas dada la problemática situación económica en la Rusia de esa época. Finalmente, el desarrollo del Pantsir-S1 tuvo sus fondos asegurados por la elección del sistema por parte de los del emirato de Abu Dhabi en el año [[2000]]. Las entregas se pospusieron después de que los mandos militares Emiraitíes y la KBP Instrument Design Bureau accedieron a rediseñar el sistema finalmente, ante una serie de averías injustificables.

Algunas fuentes se refieren a que las razones de este rediseño en los sistemas [[Pantsir-S1-O4 o [[Pantsir-S1E1]] obedecieron a previas fallas en los sistemas electrónicos, y que para [[agosto]] de [[2007]], no se ofrecían variantes diferentes por parte de la [[KBP]], y se las promovió en el mercado interesado como variantes separadas. Al sistema se le agregaron nuevos radares, con un alcance incrementado, y capaces de rastrear más blancos en vuelo; y para los blancos en tierra se dispuso un sistema integrado de detección [[IFF]]. Dentro de la cabina se instalaron dos nuevas pantallas [[LCD]] multifuncionales que reemplazan a los múltiples monitores [[CRT]], y una nueva computadora de control y gestión central; que disminuyó en gran medida el tiempo de reacción del sistema, y que con una sola persona al comando permite la operación y funcionamiento del equipo de ser preciso. Debido a las nuevas tecnologías adoptadas, el tamaño y peso total del sistema y la estación de armas se redujo en un tercio, siendo la reducción del peso total de cerca de la mitad. Este sistema ha mejorado sus armas, al instalarse la serie de misiles del tipo 57E6 o del modelo 57E6-E (que se cree probablemente intercambiables), y los cañones de calibre 30 mm (del modelo 2A72 al modelo 2A38M).

Las pruebas de tiro real se practicaron en el campo de tiro de [[Kapustin Yar]], en la localidad de [[Astracán]]; [[Rusia]]. Las pruebas de tiro finales en frente del destinatario final se llevaron a cabo en [[mayo]] del año [[2007]] en el campo anteriormente mencionado, en el que se incluyó una prueba de marchas forzadas de 250 km. en vías sin preparar y en posiciones en donde las condiciones de tiro simulaban las de un despliegue típico ce un sistema de defensa antiaérea en su respectiva misión. Otras pruebas posteriores se llevaron a cabo en los en la conurbación de [[Abu Dhabi]].

===Características===

Pantsir-S1 son el resultado de la combinación de los sistemas de radar de banda múltiple para la adquisición y marcaje de blancos, y del sistema de seguimiento en conjunto con una combinación del sistema de armas entre misiles y armamento de cañones, con la consiguiente creación de una zona de impacto sin compromiso de la altura, que le dan un tamaño de alcance al citado afuste de cerca de 5 m y 200 m de alcance de hasta 10 km de altura y 20 km alcance, incluso sin ningún tipo de apoyo externo.

===Armamento===

Carga en sus sistemas doce misiles 57E6 o 57E6-E, en dos afustes de carga; cada uno de los misiles cuenta con un propelente de combustible sólido, y son accionados mediante un sistema de radio-comando; se transportan en contenedores sellados y listos para su lanzamiento. Los misiles son fijados en dos afustes de a seis grupos de tubos en la torreta. El misil tiene un cuerpo bicalibrado en una configuración tipo tándem. La primera etapa es un propulsor, que le suministrar una rápida aceleración durante los primeros 2 s de vuelo; después de su combustión, es eyectada del compartimento de carga. El Cabezal del misil es la parte de este más ágil y contiene el explosivo que porta múltiples cabezas explosivas y/o una carga de fragmentación, de contacto o de proximidad; puede equiparse con un radio transpondedor de señal o un sistema de advertencia láser o un transponder de luz láser para la ubicación de blancos y de guía de misión. Este misil no está equipado con sistema alguno de rastreo para reducir los costos del marcado de blancos. A su vez, este sistema dispone de módulos de rastreo en el vehículo de alta precisión y el misil los puede usar para rastrear al blanco cuando se le suministran vía los sistemas internos de radar multibanda y sus sensores anexos la guía al blanco y el paquete de los datos de su ubicación por medio del enlace de radio que le permite al sistema la conexión con hasta cuatro misiles en vuelo. los misiles pueden ser disparados hasta a cuatro objetivos, pero pueden ser disparados en otros modos más, como el de dos misiles a un mismo objetivo, o en salvas de advertencia. Se cree que los misiles tienen una tasa de acierto de entre el 70 al 95% y que su vida útil en sus contenedores herméticos es de 15 años. Los vehículos de combate Pantsir-S1 a su vez pueden dispararse en movimiento.

==Fuentes==

*[[ https://en.wikipedia.org/wiki/Pantsir_missile_system]]
*[[ https://es.rbth.com/technologias/86880-sistema-defensa-antiaereo-pantsir-s1-ideal-drones-otan]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Pantsir-S1

2022-02-28T15:29:26Z

Julipp3: Página creada con «{{Ficha de vehículo militar | nombre= sistema de defensa antiaéreo Pántsir S-1 | imagen= Pántsir S-1.jpg | pie= Pántsir S-1 | tipo= Artillería antiaérea | país= {{…»

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= sistema de defensa antiaéreo Pántsir S-1
| imagen= Pántsir S-1.jpg
| pie= Pántsir S-1
| tipo= Artillería antiaérea
| país= {{bandera2|Rusia}}

| serv_fecha= [[1942]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra=

| diseñador= {{bandera2|Estados Unidos}}
| dis_fecha= [[1990]]
| fabricante= [[Oficina de Diseño de Instrumentos KBP2]]
| coste=
| prod_fecha=[[2001]]-presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso=
| longitud=[[metro|mt]]
| anchura= mt
| altura= 4.89mt
| alturas= cm
| tripulación=3
| munición=
| calibre= 117 mm
| armamentop= 4 u 8 misiles tierra-aire 57E6, 57E6-E
| armamentos= 2 cañones automáticos de 30 mm
| motor=
| tipom= diél
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=90 [[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía= 500[[km]]
| suspensión= Amortiguación de ballestas (variante sobre ruedas)
Barras de torsión (variante sobre orugas)
| transmisión=
| rodaje= Camión con ruedas 6x8 (5 ruedas por lado)
Blindado con orugas tractoras (6 ruedas a cada lado).}}

'''Pantsir-S1''' se distingue por la presencia de armas combinadas de misiles y cañones, un tiempo de reacción corto y la capacidad de un vehículo de combate para llevar a cabo el reconocimiento y la destrucción de objetivos aéreos en movimiento. Está diseñado para la defensa aérea de pequeños objetos militares, incluidas las instalaciones móviles, administrativas e industriales, de aviones, helicópteros, misiles de crucero y armas de precisión, así como para fortalecer los grupos de defensa aérea al repeler ataques masivos de ataque aéreo. El sistema móvil de defensa aérea multicanal de corto alcance "Pantsir-S1" tiene una gran potencia de fuego y es capaz de atacar efectivamente una amplia clase de armas de ataque aéreo.

=== Desarrollo ==

Fue diseñado originalmente para proporcionar una defensa aérea precisa contra aviones y helicópteros, así como para proporcionar una protección adicional a las unidades de defensa aérea contra los ataques aéreos del enemigo utilizando municiones de alta precisión, especialmente a bajas altitudes”, dice el informe. “Estas características hacen que el Pántsir-S1 sea ideal para contrarrestar todo el espectro de amenazas posibles, desde pequeños vehículos aéreos no tripulados hasta los tácticos. Además, cubre el vacío existente en las unidades regulares de defensa aérea entre las contramedidas para vehículos aéreos no tripulados de gran tamaño y las contramedidas para drones en miniatura
El sistema Pantsir-S se inicia en [[1990]] como un plan de reemplazar al ya desactualizado [[Tunguska M1]]. Un prototipo se produjo en 1994 y enseguida se exhibió en la [[MAKS]] del año [[1995]]. Posteriores desarrollos y mejorías fueron retrasadas dada la problemática situación económica en la Rusia de esa época. Finalmente, el desarrollo del Pantsir-S1 tuvo sus fondos asegurados por la elección del sistema por parte de los del emirato de Abu Dhabi en el año [[2000]]. Las entregas se pospusieron después de que los mandos militares Emiraitíes y la KBP Instrument Design Bureau accedieron a rediseñar el sistema finalmente, ante una serie de averías injustificables.

Algunas fuentes se refieren a que las razones de este rediseño en los sistemas [[Pantsir-S1-O4 o [[Pantsir-S1E1]] obedecieron a previas fallas en los sistemas electrónicos, y que para [[agosto]] de [[2007]], no se ofrecían variantes diferentes por parte de la [[KBP]], y se las promovió en el mercado interesado como variantes separadas. Al sistema se le agregaron nuevos radares, con un alcance incrementado, y capaces de rastrear más blancos en vuelo; y para los blancos en tierra se dispuso un sistema integrado de detección [[IFF]]. Dentro de la cabina se instalaron dos nuevas pantallas [[LCD]] multifuncionales que reemplazan a los múltiples monitores [[CRT]], y una nueva computadora de control y gestión central; que disminuyó en gran medida el tiempo de reacción del sistema, y que con una sola persona al comando permite la operación y funcionamiento del equipo de ser preciso. Debido a las nuevas tecnologías adoptadas, el tamaño y peso total del sistema y la estación de armas se redujo en un tercio, siendo la reducción del peso total de cerca de la mitad. Este sistema ha mejorado sus armas, al instalarse la serie de misiles del tipo 57E6 o del modelo 57E6-E (que se cree probablemente intercambiables), y los cañones de calibre 30 mm (del modelo 2A72 al modelo 2A38M).

Las pruebas de tiro real se practicaron en el campo de tiro de [[Kapustin Yar]], en la localidad de [[Astracán]]; [[Rusia]]. Las pruebas de tiro finales en frente del destinatario final se llevaron a cabo en [[mayo]] del año [[2007]] en el campo anteriormente mencionado, en el que se incluyó una prueba de marchas forzadas de 250 km. en vías sin preparar y en posiciones en donde las condiciones de tiro simulaban las de un despliegue típico ce un sistema de defensa antiaérea en su respectiva misión. Otras pruebas posteriores se llevaron a cabo en los en la conurbación de [[Abu Dhabi]].

===Características===

Pantsir-S1 son el resultado de la combinación de los sistemas de radar de banda múltiple para la adquisición y marcaje de blancos, y del sistema de seguimiento en conjunto con una combinación del sistema de armas entre misiles y armamento de cañones, con la consiguiente creación de una zona de impacto sin compromiso de la altura, que le dan un tamaño de alcance al citado afuste de cerca de 5 m y 200 m de alcance de hasta 10 km de altura y 20 km alcance, incluso sin ningún tipo de apoyo externo.

===Armamento===

Carga en sus sistemas doce misiles 57E6 o 57E6-E, en dos afustes de carga; cada uno de los misiles cuenta con un propelente de combustible sólido, y son accionados mediante un sistema de radio-comando; se transportan en contenedores sellados y listos para su lanzamiento. Los misiles son fijados en dos afustes de a seis grupos de tubos en la torreta. El misil tiene un cuerpo bicalibrado en una configuración tipo tándem. La primera etapa es un propulsor, que le suministrar una rápida aceleración durante los primeros 2 s de vuelo; después de su combustión, es eyectada del compartimento de carga. El Cabezal del misil es la parte de este más ágil y contiene el explosivo que porta múltiples cabezas explosivas y/o una carga de fragmentación, de contacto o de proximidad; puede equiparse con un radio transpondedor de señal o un sistema de advertencia láser o un transponder de luz láser para la ubicación de blancos y de guía de misión. Este misil no está equipado con sistema alguno de rastreo para reducir los costos del marcado de blancos. A su vez, este sistema dispone de módulos de rastreo en el vehículo de alta precisión y el misil los puede usar para rastrear al blanco cuando se le suministran vía los sistemas internos de radar multibanda y sus sensores anexos la guía al blanco y el paquete de los datos de su ubicación por medio del enlace de radio que le permite al sistema la conexión con hasta cuatro misiles en vuelo. los misiles pueden ser disparados hasta a cuatro objetivos, pero pueden ser disparados en otros modos más, como el de dos misiles a un mismo objetivo, o en salvas de advertencia. Se cree que los misiles tienen una tasa de acierto de entre el 70 al 95% y que su vida útil en sus contenedores herméticos es de 15 años. Los vehículos de combate Pantsir-S1 a su vez pueden dispararse en movimiento.

==Fuentes==

*[[ https://en.wikipedia.org/wiki/Pantsir_missile_system]]
*[[ https://es.rbth.com/technologias/86880-sistema-defensa-antiaereo-pantsir-s1-ideal-drones-otan]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Pántsir S-1.jpg

2022-02-28T15:27:29Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Obus M-1955 D20

2022-02-01T23:56:06Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Obus M-1955 D20mm
| imagen=152mm.jpg
| pie=
| tipo= Artillería remolcada
| país= {{bandera2|Rusia}}

| serv_fecha= [[1942]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra= [[Guerra de Vietnam]] , [[Guerra de los Seis Días]] , [[Guerra de Yom Kippur]]

| diseñador=[[Oficina de diseño de artillería de Petrov]]
| dis_fecha= [[1947]]
| fabricante= [[Planta de artillería número 9]]
| coste=
| prod_fecha=[[1942]]-[[1953]] presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso=5.700 [[Kg]] remolcado
| longitud=8.69 [[metro|mt]]
| anchura=2.35 mt
| altura= 1.93mt
| alturas= cm
| tripulación=8
| munición= obús M107, con carga propulsora separada
| calibre= 152.4 mm
| armamentop=
| armamentos=
| motor= | tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=[[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía=[[km]]
| suspensión=
| transmisión=
| rodaje=}}

'''obús M1955 de 152 mm''', también conocido como D-20, (en ruso: 152-мм пушка-гаубица Д-20 обр. 1955 г.) es una pieza de artillería de 152 mm remolcada y cargada manualmente, fabricada en la Unión Soviética. durante la década de 1950. Fue observado por primera vez por el oeste en [[1955]], momento en el que fue designado [[M1955]]. Su índice GRAU es 52-P-546.
===Historia===
152 mm ha sido un calibre ruso desde la [[Primera Guerra Mundial]], cuando [[Gran Bretaña[[ suministró obuses de 6 pulgadas y [[Rusia]] compró cañones de 152 mm de Schneider (probablemente derivados del 155 mm Gun Mle 1877/16) para el Ejército Imperial. El nuevo cañón-obús, fue un reemplazo del cañón-obús ML-20 de antes de la guerra (el obús de 152 mm M1937) y varios obuses de campo de 152 mm de la época de la [[Segunda Guerra Mundial]], Modelo 09/30, Modelo 1910/30, Modelo [[1938 M10]] y modelo [[1943 D-1]]. Por definición soviética, un obús de 152 mm es artillería de calibre 'medio'. Fue designado 'cañón-obús' porque su velocidad de boca excedía los 600 m / s, y la longitud de su cañón excedía los 30 calibres. Equipaba batallones en el regimiento de artillería de la división de fusileros de motor y brigadas de artillería a nivel del ejército.
===Diseño===
El diseño, que probablemente se inició a fines de la década de [[1940]], se vio por primera vez en público en 1955. Fue diseñado por la oficina de diseño bien establecida en la Planta de Artillería No 9 en Sverdlovsk (ahora Plantas de Motovilikha en Ekaterimburgo) dirigida por el eminente diseñador de artillería Fëdor. Fëdorovich Petrov [[1902-1978]], responsable de varias piezas de la Segunda Guerra Mundial. La designación de fábrica del arma era "D-20".
El carro es el mismo que se usó para el cañón de campaña D-74 de 122 mm. El ensamblaje del cañón fue la base para el D-22 que se utilizó para el [[2S3 Akatsiya]] autopropulsado [[Acacia]].

El D-20 tiene un cañón de calibre 34 (5,195 m), con un freno de boca de doble deflector y una recámara de bloque deslizante vertical semiautomática, con una mandíbula atada y el bloque que se mueve hacia abajo para abrir. El cañón está montado en un soporte de anillo largo con los muñones justo delante de la recámara. El sistema de retroceso (amortiguador y recuperador) está montado en la base sobre el cañón. El engranaje de equilibrio de compresión se coloca detrás del soporte del sillín, pasando a través del sillín de forma compleja para conectarse al soporte justo delante de los muñones. Esto se puede volver a presionar manualmente mediante una bomba debajo de la recámara. La recámara tiene un cierre de retención de proyectiles para evitar que el proyectil se deslice hacia afuera en elevaciones más altas antes de que sea embestido con un apisonador manual.
Las patas del sendero divididas de la sección de la viga de caja están articuladas al soporte de la cuna, con pernos para bloquearlas en la posición abierta o cerrada. El soporte de la cuna también tiene un perno para bloquear el cañón en el centro para atravesarlo antes de remolcar el arma. Las palas grandes se fijan permanentemente cerca del final de cada sendero; estos tienen bisagras y parece que el arma se puede disparar con ellos hacia arriba o hacia abajo dependiendo del terreno, pero siempre están arriba cuando se remolca el arma.

===Munición===
*[[Frag-HE]] , OF-32 - alcance 18.400 metros
*[[DPICM]]
*[[DPICM-BB]]
*[[Incendiario]]
*[[Jammer prescindible]]
*[[Químico]]
*[[Flechette]]
*[[Krasnopol]] semiactivo guiado por láser
===Variantes===

*Tipo 66 - versión bajo licencia- producida en china del D -20. No se sabe si todavía está en producción.
*[[A411]] - Una versión mejorada rumana del D -20. Tiene un cañón más largo 152 - mm / L20 y utiliza diferentes artefactos. El rango máximo del fuego es de 24 km.
*[[ M84 -A NORA]] - Una variante de Serbia mejorada del D - 20 con un cañón más largo. Utiliza munición nueva desarrollada y tiene un alcance máximo de 24.1 km.
*[[2S3 Akatsiya]] - obús autopropulsado Soviético, que utiliza una versión modificada del D -20.
*[[Tipo 83]] - Chino obús autopropulsado, basado en el modelo 2S3 Akatsiya. Se utiliza una versión modificada del chino Tipo 66.
*[[NORA B -52]] es un obús montado en un camión de [[Serbia]], que utiliza una versión modificada significativamente de 155 mm / L52 de la M84 NORA
*[[Tokchon]] – [[Corea del Norte]] [[obús M1955]] autopropulsado, montado en un chasis de orugas.
*[[Type 83]] basado en el modelo 2S3 Akatsiya . Se utiliza una versión modificada del chino [[Tipo 66]]

===Fuentes===

*[[https://hmong.es/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

*[[https://en.wikipedia.org/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Obus M-1955 D20

2022-02-01T23:53:43Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Obus M-1955 D20mm
| imagen=152mm.jpg
| pie=
| tipo= Artillería remolcada
| país= {{bandera2|Rusia}}

| serv_fecha= [[1942]]-presente
| operadores= {{bandera2|Rusia}}
| guerra= [[Guerra de Vietnam]] , [[Guerra de los Seis Días]] , [[Guerra de Yom Kippur]]

| diseñador=[[Oficina de diseño de artillería de Petrov]]
| dis_fecha= [[1947]]
| fabricante= [[Planta de artillería número 9]]
| coste=
| prod_fecha=[[1942]]-[[1953]] presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso=5.700 [[Kg]] remolcado
| longitud=8.69 [[metro|mt]]
| anchura=2.35 mt
| altura= 1.93mt
| alturas= cm
| tripulación=8
| munición= obús M107, con carga propulsora separada
| calibre= 152.4 mm
| armamentop=
| armamentos=
| motor= | tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia=
| ratio= CV/kg
| velocidad=[[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía=[[km]]
| suspensión=
| transmisión=
| rodaje=}}

'''obús M1955 de 152 mm''', también conocido como D-20, (en ruso: 152-мм пушка-гаубица Д-20 обр. 1955 г.) es una pieza de artillería de 152 mm remolcada y cargada manualmente, fabricada en la Unión Soviética. durante la década de 1950. Fue observado por primera vez por el oeste en [[1955]], momento en el que fue designado [[M1955]]. Su índice GRAU es 52-P-546.
===Historia===
152 mm ha sido un calibre ruso desde la [[Primera Guerra Mundial]], cuando [[Gran Bretaña[[ suministró obuses de 6 pulgadas y [[Rusia]] compró cañones de 152 mm de Schneider (probablemente derivados del 155 mm Gun Mle 1877/16) para el Ejército Imperial. El nuevo cañón-obús, fue un reemplazo del cañón-obús ML-20 de antes de la guerra (el obús de 152 mm M1937) y varios obuses de campo de 152 mm de la época de la [[Segunda Guerra Mundial]], Modelo 09/30, Modelo 1910/30, Modelo [[1938 M10]] y modelo [[1943 D-1]]. Por definición soviética, un obús de 152 mm es artillería de calibre 'medio'. Fue designado 'cañón-obús' porque su velocidad de boca excedía los 600 m / s, y la longitud de su cañón excedía los 30 calibres. Equipaba batallones en el regimiento de artillería de la división de fusileros de motor y brigadas de artillería a nivel del ejército.
===Diseño===
El diseño, que probablemente se inició a fines de la década de [[1940]], se vio por primera vez en público en 1955. Fue diseñado por la oficina de diseño bien establecida en la Planta de Artillería No 9 en Sverdlovsk (ahora Plantas de Motovilikha en Ekaterimburgo) dirigida por el eminente diseñador de artillería Fëdor. Fëdorovich Petrov [[1902-1978]], responsable de varias piezas de la Segunda Guerra Mundial. La designación de fábrica del arma era "D-20".
El carro es el mismo que se usó para el cañón de campaña D-74 de 122 mm. El ensamblaje del cañón fue la base para el D-22 que se utilizó para el [[2S3 Akatsiya]] autopropulsado [[Acacia]].

El D-20 tiene un cañón de calibre 34 (5,195 m), con un freno de boca de doble deflector y una recámara de bloque deslizante vertical semiautomática, con una mandíbula atada y el bloque que se mueve hacia abajo para abrir. El cañón está montado en un soporte de anillo largo con los muñones justo delante de la recámara. El sistema de retroceso (amortiguador y recuperador) está montado en la base sobre el cañón. El engranaje de equilibrio de compresión se coloca detrás del soporte del sillín, pasando a través del sillín de forma compleja para conectarse al soporte justo delante de los muñones. Esto se puede volver a presionar manualmente mediante una bomba debajo de la recámara. La recámara tiene un cierre de retención de proyectiles para evitar que el proyectil se deslice hacia afuera en elevaciones más altas antes de que sea embestido con un apisonador manual.
Las patas del sendero divididas de la sección de la viga de caja están articuladas al soporte de la cuna, con pernos para bloquearlas en la posición abierta o cerrada. El soporte de la cuna también tiene un perno para bloquear el cañón en el centro para atravesarlo antes de remolcar el arma. Las palas grandes se fijan permanentemente cerca del final de cada sendero; estos tienen bisagras y parece que el arma se puede disparar con ellos hacia arriba o hacia abajo dependiendo del terreno, pero siempre están arriba cuando se remolca el arma.

===Munición===
*Frag-HE , OF-32 - alcance 18.400 metros
* DPICM
*DPICM-BB
*Incendiario
*Jammer prescindible
*Químico
*Flechette
*Krasnopol semiactivo guiado por láser
===Variantes===

*Tipo 66 - versión bajo licencia- producida en china del D -20. No se sabe si todavía está en producción.
*[[A411]] - Una versión mejorada rumana del D -20. Tiene un cañón más largo 152 - mm / L20 y utiliza diferentes artefactos. El rango máximo del fuego es de 24 km.
*[[ M84 -A NORA]] - Una variante de Serbia mejorada del D - 20 con un cañón más largo. Utiliza munición nueva desarrollada y tiene un alcance máximo de 24.1 km.
*[[2S3 Akatsiya]] - obús autopropulsado Soviético, que utiliza una versión modificada del D -20.
*[[Tipo 83]] - Chino obús autopropulsado, basado en el modelo 2S3 Akatsiya. Se utiliza una versión modificada del chino Tipo 66.
*[[NORA B -52]] es un obús montado en un camión de [[Serbia]], que utiliza una versión modificada significativamente de 155 mm / L52 de la M84 NORA
*[[Tokchon]] – [[Corea del Norte]] [[obús M1955]] autopropulsado, montado en un chasis de orugas.
*[[Type 83]] basado en el modelo 2S3 Akatsiya . Se utiliza una versión modificada del chino [[Tipo 66]]

===Fuentes===

*[[https://hmong.es/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

*[[https://en.wikipedia.org/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Obus M-1955 D20

2022-02-01T23:49:44Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Obus M-1955 D20mm
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| tipo= Artillería remolcada
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| serv_fecha= [[1942]]-presente
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| guerra= [[Guerra de Vietnam]] , [[Guerra de los Seis Días]] , [[Guerra de Yom Kippur]]

| diseñador=[[Oficina de diseño de artillería de Petrov]]
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| anchura=2.35 mt
| altura= 1.93mt
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| munición= obús M107, con carga propulsora separada
| calibre= 152.4 mm
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| motor= | tipom=
| cilindrada= cm3
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| ratio= CV/kg
| velocidad=[[km/h]]
| combustible= [[litro]]
| autonomía=[[km]]
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| transmisión=
| rodaje=}}

'''obús M1955 de 152 mm''', también conocido como D-20, (en ruso: 152-мм пушка-гаубица Д-20 обр. 1955 г.) es una pieza de artillería de 152 mm remolcada y cargada manualmente, fabricada en la Unión Soviética. durante la década de 1950. Fue observado por primera vez por el oeste en [[1955]], momento en el que fue designado [[M1955]]. Su índice GRAU es 52-P-546.
===Historia===
152 mm ha sido un calibre ruso desde la [[Primera Guerra Mundial]], cuando [[Gran Bretaña[[ suministró obuses de 6 pulgadas y [[Rusia]] compró cañones de 152 mm de Schneider (probablemente derivados del 155 mm Gun Mle 1877/16) para el Ejército Imperial. El nuevo cañón-obús, fue un reemplazo del cañón-obús ML-20 de antes de la guerra (el obús de 152 mm M1937) y varios obuses de campo de 152 mm de la época de la [[Segunda Guerra Mundial]], Modelo 09/30, Modelo 1910/30, Modelo [[1938 M10]] y modelo [[1943 D-1]]. Por definición soviética, un obús de 152 mm es artillería de calibre 'medio'. Fue designado 'cañón-obús' porque su velocidad de boca excedía los 600 m / s, y la longitud de su cañón excedía los 30 calibres. Equipaba batallones en el regimiento de artillería de la división de fusileros de motor y brigadas de artillería a nivel del ejército.
===Diseño===
El diseño, que probablemente se inició a fines de la década de [[1940]], se vio por primera vez en público en 1955. Fue diseñado por la oficina de diseño bien establecida en la Planta de Artillería No 9 en Sverdlovsk (ahora Plantas de Motovilikha en Ekaterimburgo) dirigida por el eminente diseñador de artillería Fëdor. Fëdorovich Petrov [[1902-1978]], responsable de varias piezas de la Segunda Guerra Mundial. La designación de fábrica del arma era "D-20".
El carro es el mismo que se usó para el cañón de campaña D-74 de 122 mm. El ensamblaje del cañón fue la base para el D-22 que se utilizó para el [[2S3 Akatsiya]] autopropulsado [[Acacia]].

El D-20 tiene un cañón de calibre 34 (5,195 m), con un freno de boca de doble deflector y una recámara de bloque deslizante vertical semiautomática, con una mandíbula atada y el bloque que se mueve hacia abajo para abrir. El cañón está montado en un soporte de anillo largo con los muñones justo delante de la recámara. El sistema de retroceso (amortiguador y recuperador) está montado en la base sobre el cañón. El engranaje de equilibrio de compresión se coloca detrás del soporte del sillín, pasando a través del sillín de forma compleja para conectarse al soporte justo delante de los muñones. Esto se puede volver a presionar manualmente mediante una bomba debajo de la recámara. La recámara tiene un cierre de retención de proyectiles para evitar que el proyectil se deslice hacia afuera en elevaciones más altas antes de que sea embestido con un apisonador manual.
Las patas del sendero divididas de la sección de la viga de caja están articuladas al soporte de la cuna, con pernos para bloquearlas en la posición abierta o cerrada. El soporte de la cuna también tiene un perno para bloquear el cañón en el centro para atravesarlo antes de remolcar el arma. Las palas grandes se fijan permanentemente cerca del final de cada sendero; estos tienen bisagras y parece que el arma se puede disparar con ellos hacia arriba o hacia abajo dependiendo del terreno, pero siempre están arriba cuando se remolca el arma.

===Munición===
*Frag-HE , OF-32 - alcance 18.400 metros
* DPICM
*DPICM-BB
*Incendiario
*Jammer prescindible
*Químico
*Flechette
*Krasnopol semiactivo guiado por láser
===Variantes===

*Tipo 66 - versión bajo licencia- producida en china del D -20. No se sabe si todavía está en producción.
*[[A411]] - Una versión mejorada rumana del D -20. Tiene un cañón más largo 152 - mm / L20 y utiliza diferentes artefactos. El rango máximo del fuego es de 24 km.
*[[ M84 -A NORA]] - Una variante de Serbia mejorada del D - 20 con un cañón más largo. Utiliza munición nueva desarrollada y tiene un alcance máximo de 24.1 km.
*[[2S3 Akatsiya]] - obús autopropulsado Soviético, que utiliza una versión modificada del D -20.
*[[Tipo 83]] - Chino obús autopropulsado, basado en el modelo 2S3 Akatsiya. Se utiliza una versión modificada del chino Tipo 66.
*[[NORA B -52]] es un obús montado en un camión de [[Serbia]], que utiliza una versión modificada significativamente de 155 mm / L52 de la M84 NORA
*[[Tokchon]] – [[Corea del Norte]] [[obús M1955]] autopropulsado, montado en un chasis de orugas.
*[[Type 83]] basado en el modelo 2S3 Akatsiya . Se utiliza una versión modificada del chino [[Tipo 66]]

===Fuentes===

*[[https://hmong.es/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

*[[https://en.wikipedia.org/wiki/152_mm_towed_gun-howitzer_M1955_(D-20)]]

[[Categoría: Carros de combate]]

https://www.ecured.cu/Ob%C3%BAs_Santa_barbara

Obus M-46

2022-01-31T15:27:13Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre=M-46 o KS-30
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| diseñador=[[Fabrica de Armas de Motovilija]]
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| autonomía=[[km]]
| suspensión=
| transmisión=
| rodaje=}}

'''El Obús de 130 mm M-46''' ruso : 130-мм пушка M-46 es una pieza de artillería de 130 mm remolcada y cargada manualmente , fabricada en la [[Unión Soviética]] en la década de [[1950]]. Fue observado por primera vez por Occidente en [[1954]].Durante muchos años, el [[M-46]] fue uno de los sistemas de artillería de mayor alcance, con un alcance de más de 27 km. (16,7 millas)

===Historia===

La orden fue dada en [[abril]] de [[1946]] para diseñar un sistema de artillería "dúplex" para reemplazar el cañón obsoleto M1931 / 37 (A-19) de 122 mm , el cañón [[obús M1937]] (ML-20) de 152 mm y otros cañones de campaña de la [[Segunda Guerra Mundial]], como el modelo [[1931]] de 122 mm, el modelo 1910/30 de 152 mm, el modelo [[1935]] de 152 mm (BR-2). Los nuevos sistemas, diseñados por la factoría No 172 (MOTZ), compartían el mismo carro y recibieron las designaciones M-46 (130 mm) y M-47 (152 mm). Los designadores GRAU respectivos son 52-P-482 y 52-P-547.

===Desarrollo===

La fase de desarrollo se terminó en [[1950]] y un año después comenzó la producción en serie. Se exportaron muchos M-46. Un segundo sistema de artillería "dúplex" fue diseñado posteriormente por la oficina de diseño de FF Petrov en la Fábrica de Artillería Nº 9. Este consistía en un cañón de 122 mm y un obús de 152 mm. El Gun D-74 de 122 mm era un competidor del M-46; y aunque se produjeron muchos, el [[M-46]] se convirtió en el único cañón de largo alcance en servicio soviético hasta los nuevos cañones de 152 mm en la década de [[1970]]. [[El M-46]] se desarrolló a partir del cañón naval [[M-36 de 130 mm]] utilizado en barcos y para la defensa costera. Es una verdadera arma, no puede disparar mucho más de 45 ° y tiene un cañón largo y una sola carga propulsora. En contraste, la mayoría de los cañones de campaña occidentales de este período tenían una doble capacidad de disparo de ángulo alto y bajo, un cañón-obús.
===Características===
Tiene un cañón de calibre 39 con una brecha de bloque deslizante horizontal de mandíbula atada y un freno de boca pepperpot. Este último no es notablemente eficiente, pero los informes subjetivos sugieren que es bastante eficaz para reducir el fogonazo. El sistema de retroceso hidroneumático comprende un amortiguador debajo del cañón y un recuperador por encima del cañón. El cañón largo permite una carga propulsora sustancial al proporcionar más longitud en la que lograr un espacio de aceleración de proyectiles y, por lo tanto, "totalmente quemado" y, por lo tanto, alcanzar su velocidad de salida de 930 m / s.
===Munición===
*[[Frag-HE]], OF-43 - alcance 27 490 metros
*[[Frag-HE]], OF-44 - alcance 22 490 metros
*[[Frag-HE]], ERFB-BB - alcance 38 000 metros
*[[APCBC]]-HE-T, BR-482 and BR-482B - alcance 1140 metros
*[[Humo]]
*[[Química]]
*[[Iluminación]]

===Fuentes===

*[[https://www.duhoctrungquoc.vn/wiki/es/M-46]]

*[[https://wblog.wiki/es/130_mm_towed_field_gun_M1954_(M-46))]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:130mm.jpg

2022-01-31T15:09:47Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Archivo:152mm.jpg

2022-01-31T14:18:58Z

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== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Tanque Al-Khalid

2021-12-30T14:25:37Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre=Al-Khalid
| imagen= Alkhalid.jpg
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| tipo= Tanque principal de batalla
| país= {{bandera2|Pakistán}} {{bandera2|China}}


| serv_fecha= [[2017 -presente]]-
| operadores= {{bandera2|Pakistán}}

| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha= [[1990-1999]]
| fabricante= [[Norrinco]]
| coste= 3.2 millones por unidad
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| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 47[[tonelada|t]]
| longitud=10.7 [[metro]]
| anchura= 3.5mt
| altura= 2.4 mt
| alturas= cm
| tripulación=3
| pasajeros=
| blindaje= [[mm]]
| armamentop= cañón de anima lisa de 125[[mm]],44proyectiles
| armamentos= ametrallador calibre 12,7 mm ,ametralladora coaxial de 7,62 mm
| alcance= 450km
| motor= KMDB 6TD-2 diésel 6-cilindros, 1.200 hp (895 kW)
| tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia=hp
| ratio= CV/kg
| velocidad= 70 [[km/h]]
| combustible= [[litro|l]]
| autonomía=450[[km]]
| suspensión= barra de torsión
| transmisión= SESM ESM500 5 velocidades, automático.
| rodaje= orugas de 7 ruedas}}

'''Al-Khalid''' Llamado el Tanque Eterno es un tanque de batalla principal desarrollado conjuntamente por [[Pakistán]] y [[China]] durante la década de [[1990]], basado en el tanque chino [[Tipo 90-IIM]]. El prototipo original fue desarrollado por China North Industries Corporation (Norinco) bajo el nombre MBT-2000, y Norinco también ofreció el tanque para la exportación.
===Historia===
Tras examinar algunos [[T-72]] entregados por [[Irán]] en los [[80]] pertenecientes a unidades desertoras y/o capturadas al [[Ejército Iraquí]], la [[milicia china]] comprendió que sus tanques aún eran muy vulnerables. Características de diseño del [[T-72]] y de algunos modelos occidentales fueron copiadas y empleadas para desarrollar tanques chinos de segunda generación, incorporando eventualmente un casco y suspensión rediseñados, una nueva torreta soldada y un cañón de 125 mm de diseño local con cargador automático. Los [[Tipo 80]] y [[Tipo 85]] condujeron al [[Tipo 90]]. Este último fue rechazado por las fuerzas chinas a favor de otros diseños, pero influenció a futuros diseños que condujeron a los carros de combate de tercera generación [[Tipo 98]] y [[Tipo 99]].

Viendo que las altas temperaturas y la arena y polvo finos que se encontrarían en teatros operacionales tales como los desiertos del sur de [[Pakistán]] serían un problema directo en el servicio de este blindado, el desarrollo de sistemas de enfriamiento y filtrado de alto rendimiento fue enfatizado desde la etapa de diseño de proyecto. La instalación de un sistema de suspensión hidráulica fue considerada, pero después de detalladas evaluaciones técnicas fue encontrado impráctico el instalarlo debido a limitaciones como problemas de rentabilidad y mantenimiento. La instalación de una transmisión Renk 304 también fue considerada y descartada, por ser propensa a fallos por arena que pudiera alojarse en los mecanismos de funcionamiento.6
Un acuerdo para desarrollar el nuevo tanque fue firmado por Pakistán en [[enero]] de [[1990]].7 Los primeros prototipos chinos fueron probados en Pakistán en [[agosto]] de [[1991]].

[[Pakistán]] gasto más de 20 millones de [[dólares]] durante los próximos diez años para la creación conjunta de un modelo que se ajustara sus necesidades y para crear la infraestructura necesaria para manufacturarlo localmente. El Teniente General Hamid Javel como director general de Industrias Pesadas Taxila y el Brigadier (hoy Mayor General) Mohammas Asaad supervisaron el proyecto. El equipo de diseño ha modificado el carro de combate para que acepte diversas partes de otros carros en servicio, incluyendo un sistema de motorización que tenga una planta motriz extranjera.

===Diseño===

Una versión temprana fue dotada con un cañón y sistemas de control de tiro chinos, pero tenía un motor MTU-396 alemán construido bajo licencia por la industria china. Otra versión fue equipada con un sistema de control de tiro digital occidental más avanzado y dotado de un [[motor Perkins]] 1,200hp (890 kW) del Tipo Cóndor y de combustible diésel (como el que poseían los carros británicos Challenger 1) y una transmisión automática SESM ESM500 (como el carro francés AMX-56 Leclerc). Esta versión fue considerada muy costosa y de bajo rendimiento en el extremo calor de los desiertos del sur de Pakistán.
Finalmente, una versión mejorada fue probada, fabricándose con el más compacto motor ucraniano 6UTD-2, de 1,200hp y también diésel [[Ucrania]] ha suministrado a las fuerzas pakistaníes [[tanques T-80UD]], que utilizan el mismo paquete de motorización). Esta configuración fue la escogida en las brigadas acorazadas de tierra de Pakistán para ser la versión de producción y el nombre con el que se conoce es del [[Al-Khalid]].

Aun así, se planeó una versión que emplearía más tecnología occidental y sería destinada a la exportación. El prototipo tenía un motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 de 1200hp (890 kW) y una transmisión LSG-3000. Pero este concepto fue abandonado debido al embargo de armas impuesto a Pakistán luego de las pruebas nucleares que realizó en el año [[1998]] diseño final, producto de una década de cooperación fue designado [[Tipo 90-IIM]]. La [[compañía Norinco]] presentó el nuevo vehículo en [[marzo]] de [[2001]] durante la “Defence Expo Abu Dhabi” bajo el nombre de exportación de MBT [[2000]]. La versión con planta de poder ucraniana, para la producción doméstica en Pakistán fue nombrada [[Al-Khalid]].
Durante el periodo de desarrollo, Industrias Pesadas Taxila ganó experiencia construyendo carros de combate chinos Tipo 85-IIAP y prontamente se mudó y pudo ser adecuada para la producción del Al-Khalid en [[1999]]. Un lote piloto compuesto por quince carros fue entregado al 31ro Regimiento de Caballería el 20 de [[julio]] de [[2001]]. En [[mayo]] de [[2002]] se firmó un contrato con la Fábrica Malyshev de [[Ucrania]] por la compra de 315 motores diésel del tipo KMDB 6UTD-2 en tres años. Un lote adicional de vehículos fue entregado el 23 de [[septiembre]] de [[2004]]. Pakistán planea construir un total de 600 carros para sus fuerzas armadas, más los que los clientes extranjeros deseen adquirir. En [[2006]], según Forst International el Al-Khalid, junto con el [[Tipo 98]] y el T-80UD representarán el 45% de todos los carros de combate principales nuevos de las fuerzas mecanizadas pakistaníes para el [[2015]]

===Armamento===

Al-Khalid está diseñado con un calibre de 125 mm, calibre 48 de ánima lisa de largo, cañón de pistola cromado y con traste automático, fabricado con acero de refundición por electroescoria altamente rígido. Luego, el arma se somete a un estricto proceso de control de calidad para garantizar una vida útil estándar del cañón de 1,100 rondas EFC; los barriles que no pueden pasar esta prueba son rechazados. Esta pistola proporciona presiones de cámara internas muy altas para APFSDS, HEAT FS y misiles guiados. El arma también puede disparar los siguientes tipos de munición convencional: APFSDS, HEAT-FS y HE-FS. El cañón es una variante modificada de las series ZPT-98 y KBA-3 de cañón de ánima lisa de 125 mm para Al-Khalid MBT que proporciona compatibilidad con ATGM ucranianos como Kombat.
El arma conserva las cualidades de los chinos y los ucranianos acoplados con un diseño indígena para una potencia de fuego mejor y precisa tanto en objetivos estacionarios como en movimiento. Los misiles guiados antitanque guiados por láser y lanzados con pistola también se pueden lanzar. [[Al-Khalid]] también dispara un proyectil de uranio empobrecido paquistaní, el proyectil Naiza de 125 mm DU que da una penetración de blindaje de 570 mm RHA a 2 km. Está equipado con un sistema de referencia de boca y un sistema de estabilización de doble eje. El control de elevación y azimut se logra mediante accionamientos electrohidráulicos. El sistema automático de manejo de municiones para el arma principal tiene un cargador de 24 rondas listo para disparar y puede cargar y disparar a una velocidad de ocho rondas por minuto. El tanque también está equipado con una ametralladora coaxial de 7,62 mm, una ametralladora de defensa aérea montada externamente con control remoto de 12,7 mm que se puede apuntar y disparar desde el interior del tanque, y 16 lanzagranadas de humo [[12 Smoke, 4HE]].

El artillero cuenta con una mira de día de doble aumento y el comandante con una vista panorámica para una vigilancia independiente completa. Ambas miras tienen imagen estabilizada de doble eje y tienen telémetros láser independientes. El tanque tiene capacidad de cazador-asesino, lo que le da al comandante la capacidad de adquirir nuevos objetivos de forma independiente mientras el artillero se enfrenta a otro objetivo. El sistema automático de seguimiento de objetivos está diseñado para funcionar cuando el tanque y el objetivo están en movimiento. La visión nocturna para el artillero y el comandante se logra a través de una vista de imagen térmica de doble aumento. Ambas miras están integradas con el sistema de control de fuego. El sistema de control de fuego del tanque de producción Al-Khalid es el ISFCS-122B y es una versión modificada del [[ISFCS-122 ]] modificado con Asistencia francesa al agregar características como seguimiento automático y más. En el [[MBT 2000]], el sistema chino de control de incendios Norinco toma entradas de diez sensores. El tiempo de cálculo balístico es inferior a un segundo. El fabricante afirma que la primera ronda de impactos de rutina en objetivos cuadrados estándar de 8 pies (2,4 m) a distancias de más de 2000 metros.

===Variantes===

*P1-prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático y sistema de control de tiro chinos, un motor diésel alemán MTU-396 y una transmisión automática Renk LSG-3000.
*P2- prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático chino, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel Perkins 1200hp Cóndor y transmisión automática francesa SESM ESM500.
*P3-prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático chino, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel ucraniano KMDB 6TD-2 1200 hp y transmisión automática francesa SESM ESM500.
*P4- prototipo para la variante de exportación que incorporaba un cañón alemán de 120 mm estándar de la [[OTAN]], sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 y transmisión automática Renk LSG-3000.

===Fuentes===

*[[https://es.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid*[[https://www.hispantv.com/noticias/defensa/449355/tanque-karrar-combate-ejercito]]
*[[https://hmong.es/wiki/Al-Khalid_Tank]]
*[[https://es.mycompwiki.com/814049-mbt-2000-UCARRK]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Alkhalid.jpg

2021-12-30T14:17:19Z

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== Fuente: ==

Karrar

2021-12-30T13:16:38Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Karran
| imagen= Karran.jpg
| pie= En polígono de prueba
| tipo= Tanque principal de batalla
| país= {{bandera2|Irán}}

| serv_fecha= [[2017 -presente]]-
| operadores= {{bandera2|Irán}}

| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha= [[]]
| fabricante= [[Bani Hashim Defense Industrial Complex]]
| coste=
| prod_fecha=
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 51[[tonelada|t]]
| longitud=6.8 [[metro]]
| anchura= 3.5mt
| altura= 2.3 mt
| alturas= cm
| tripulación=3
| pasajeros=
| blindaje= [[mm]]
| armamentop= cañón 125mm 2A46M/M-2/M-5 de anima lisa
| armamentos= ametralladora calibre 12,7 mm ametralladora coaxial de 7,62 mm
| alcance=
| motor= diesel
| tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia=hp
| ratio= CV/kg
| velocidad= 70[[km/h]]
| combustible=
| autonomía=550[[km]] más 280[[km]] con tanques externo
| transmisión= barra de torsión
| rodaje= orugas de 7 ruedas}}

'''El Karrar'''el nuevo vehículo blindado presentado el [[12 de marzo de 2017]], es el primer tanque de guerra avanzado construido por especialistas iraníes.
Con un diseño similar al famoso tanque [[T-90]] ruso, el [[Karrar]] supone un salto cualitativo en las capacidades militares iraníes, como confirmaron las declaraciones del [[Ministro de Defensa de Irán]], [[Hossein Dehghan]], en su presentación. El alto funcionario afirmó que el Karrar "es uno de los tanques más avanzados del mundo
===Historia===
Después de que el Karrar fuera presentado al público, Teherán anunció que se sometería a producción en masa el [[12 de marzo de 2017]]. Aunque en ese momento no estaba claro si se estaban construyendo modelos de preproducción o de producción.

En declaraciones a la agencia de noticias Tasnim, el general de brigada Kiomars Heidari mencionó que el Karrar se entregaría en [[2018]].

El IRGC planea adquirir hasta 800 tanques de batalla principales Karrar. [9] El [[20 de noviembre de 2020]], los modelos de producción del Karrar se consideraron listos para entrar en servicio con el ejército iraní. [
===Especificaciones técnicas===
El armamento principal del Karrar consiste en un cañón de ánima lisa de 125 mm equipado con un extractor de humos y un manguito térmico. Una estación de armas operada a distancia armada con una ametralladora de 12,7 mm está montada en el techo de la torreta. El arma principal es capaz de disparar misiles guiados por láser antitanque. También se instala un cargador automático, lo que elimina la necesidad de un cargador.

El Karrar está supuestamente equipado con la última generación de blindaje compuesto iraní, con paneles de blindaje reactivo explosivo (ERA) montados en la parte delantera del casco y la torreta. También hay placas de blindaje a los lados y blindaje de listones en la parte trasera del casco y la torreta.

Los tanques de combustible externos se pueden colocar en la parte trasera para ampliar su alcance.

===Variantes===

Ministro de Defensa Brig. El general Hossein Dehqan dijo que "el tanque puede competir con los tanques más avanzados del mundo en tres áreas principales: potencia, precisión y movilidad, así como mantenimiento y durabilidad en el campo de batalla. El Karrar tiene la capacidad de disparar misiles y con precisión guiarlos [hacia el objetivo]. Además, Karrar puede ser operado por el artillero y el comandante desde dos miras paralelas”.

"No es una coincidencia que los especialistas consideren al Karrar como una especie de copia del [[T-90MS]] de fabricación rusa, la modificación más avanzada de la plataforma [[T-90]], según el general de división retirado Vladimir Bogatyrev, presidente de la Junta de la Asociación Nacional Rusa de Oficiales Militares Retirados. También agregó que "está basado en la plataforma [[T-72]], pero también tiene algo de los tanques [[Abrams]] y [[M60]] estadounidenses. Algunos elementos son tomados del [[M48]] y del tanque británico Chieftain. Ellos tomaron todos estos elementos y trataron de diseñar su propio tanque ". [cita requerida]

===Fuentes===

*[[https://mundo.sputniknews.com/20170916/iran-armamento-tanque-caracteristicas-1072406566.html]]
*[[https://www.hispantv.com/noticias/defensa/449355/tanque-karrar-combate-ejercito]]
*[[http://charly015.blogspot.com/2017/03/karrar-el-nuevo-tanque-irani-actualizado.html]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Karran.jpg

2021-12-30T13:03:46Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

M3 Bradley.

2021-11-30T02:16:55Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M3Bradley
| imagen=M-2-Bradleybae.jpg
| pie=
| tipo= Vehículo de combate de infantería
| país= {{bandera2|Estados Unidos}}

| serv_fecha=
| operadores= {{bandera2|Estados Unidos}}
{{bandera2|Arabia Saudita}}
| guerra= Guerra del Golfo, Invasión de Iraq en 2003

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= BAE Systems Land and Armaments
| coste= $ 3 millones
| prod_fecha= 1981-1994
| variantes= Verte texto
| cantidad= 7.124

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 30,4 t
| longitud= 6,55 m
| anchura= 3,6 m
| altura= 2,98 m
| alturas=
|tripulación= 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante) + 6/7 infantes
| pasajeros=

|Blindaje = aluminio 7017
|Casco lateral=
|Casco trasero=
|Casco techo y suelo=
|Torre frontal=
|Torre lateral=
|Torre trasero=
|Torre techo=

| armamento primario= cañón M242 Bushmaster de 25 mm con 900 proyectiles
| armamento secundario= ametralladora M240C de 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW

|motor= UTD-20
| cilindrada= Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos y refrigerado por agua
| potencia= 600 CV (447 kW)
| ratio= 18,75 cv/tm
| velocidad= 61 km/h
|combustible= 662 l de diésel
| autonomía= 426 km
| transmisión=
| rodaje= cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
| suspensión= barras de torsión
}}

'''M-2 Bradley'''. Vehículo de Combate de infantería M-2 Bradley de origen norteamericano, fue diseñado a finales de los años setenta con la finalidad de sustituir al veterano [[M-113]] que combatió en la [[guerra de Vietnam]].
Por esa época también aparece un vehículo de similares características en el bloque soviético, el [[BMP-1]] que posee un cañón de 73 mm. y un misil contra carro [[AT-3 ¨Sagger]]¨, esto acelero el programa de diseño para la concepción del M-2 Bradley, para lo cual, el Ejercito de los [[Estados Unidos]] realizo un llamado a las empresas más importantes de armamentos de ese país para producir un blindado ligero que se ajustase a los requerimientos que necesitaba el Ejercito.

==Diseño==
La empresa United Defense gano la adjudicación del programa, la producción comenzó en [[1981]] y ese mismo año entro en servicio con el nombre del célebre General de la [[Segunda Guerra Mundial]], Omar Bradley.Se comenzó utilizando un chasis muy similar al del [[M-113]], fabricando el casco en aluminio y con un blindaje reforzado con planchas de acero en las zonas más críticas, como lo son los faldones que protegen las orugas en sus laterales, brindado les seguridad contra disparos de calibre 14,5 mm. Además cabe la posibilidad de incluir un sistema de blindaje reactivo sobre toda la superficie del casco que mejora notoriamente su protección ante la amenaza de los proyectiles de carga hueca utilizado generalmente por los cohetes contra carro tipo [[RPG-7]]. No conforme aun con este blindaje, se incorpora [[Titanio]] en las partes más débiles, en especial en el techo de la torreta.

==Mecánica==
El motor [[Cummins]] VTA-903T, turbodiésel de 8 cilindros, refrigerado por agua, se encuentra en la parte frontal del vehículo, este impulsa dos orugas (con bandas de caucho) de seis ruedas, con una potencia de 600 hp, capaz de desarrollar una velocidad de 66 kms/hora y con una autonomía de 483 kms.
La caja de transmisión, es una [[HMPT-500-3EC]] automática, con tres marchas hacia adelante y una en reversa.
Esta tracción del motor le permite trepar pendientes de hasta sesenta grados y mantenerse cuarenta grados inclinado con total estabilidad. La suspensión es provista por unas robustas barras de torsión y las ruedas que mueven la oruga, salvo la cuarta y la quinta, tienen amortiguación hidráulica independiente.
Otra característica destacable de este blindado, es su capacidad anfibia, para esto, utiliza una estructura inflable que rodea todo el casco y cuya colocación no demora más de 15 minutos, el movimiento en el agua se produce a través de las orugas alcanzando una velocidad de 8 kms/hora.

==Armamentos==
M-2 Bradley, cuenta con tres periscopios de visión al frente y uno para ver a su izquierda, tiene también un visor nocturno con intensificador de imagen AN/VVS-2.
El tirador, responsable de manejar todos los sistemas de armas (cañón de 25 mm., ametralladora coaxial y lanzador de misiles [[TOW]], para esto posee un visor principal y otro de reserva, selecciona además el tipo de municione a emplear con el cañón [[M-791 APDS-T]] -perforante su calibrada trazadora- y M-[[792 HEI-T]] -alto explosivo incendiaria trazadora) y el Jefe de Carro, este posee periscopios para la visión frontal y lateral, además desmonta del vehículo con el grupo de infantería.
En el habitáculo de la tropa se acomodan siete soldados totalmente pertrechados para el combate, estos disponen de su correspondiente tronera de tiro para disparar con sus armamento individual desde el interior, la acción de desembarco se realiza a través de una gran compuerta en la parte posterior de blindado.
En cuanto al armamento del Bradley, cuenta con un cañón [[M-242 Bushmaster]] de 25 mm. como arma principal, el mismo se encuentra estabilizado dentro de la torreta, tiene un alcance efectivo de 2.500 mts., el arma posee un selector de cadencia de fuego (100-200-500 disparos/minuto), las vainas son expulsadas fuera de la torre y cuenta además con un doble sistema de alimentación de cartuchos, esto hace posible el intercambio de tipo de munición.
Para atacar carros de combate de gran porte, el Bradley cuenta a su disposición con el sistema de misiles filoguiados BGM-71 TOW en un montaje doble ubicado en la parte izquierda de la torreta, su sistema de control de tiro esta integrado con el del cañón para facilitar el disparo al tirador y este tiene un alcance efectivo de 3.750 mts.
La ametralladora coaxial M-240C de calibre 7.62 mm. se encuentra al lado del cañón principal de 25 mm., con 800 disparos de empleo inmediato y 1540 en reserva.
Además cuenta para el encubrimiento durante el avance, de cuatro lanza fumígenos M-257 de accionamiento eléctrico a cada lado de la torreta.
Esta moderna máquina, cuenta con sofisticados sistemas digitales de información, estos controlan el movimiento de todas las unidades que integran una brigada, proporcionando una mayor información de la situación del campo de batalla en tiempo real.

==Versiones==

Existen dos versiones del Bradley, el Vehículo de Combate de Infantería M-2 y el Vehículo de Combate de Caballería M-3.
El Bradley M-2, acomoda siete infantes y el conductor en el casco, el tirador se halla en la parte izquierda de la torreta y el jefe que desembarca con la tropa a la derecha. Los soldados en su interior disponen de siete troneras de tiro.
El Bradley M-3, es básicamente un modelo de exploración, a simple vista es idéntico al M-2, esta versión para la Caballería solo lleva cinco tripulantes en total, pero el doble de munición, 15 misiles TOW, 1200 proyectiles de 25 mm. y 4500 de 7.62 mm.
Actualmente es fabricado por BAE Sistems Land and Armaments.
Aparte de las Fuerza Armadas norteamericanas, el único usuario de exportación, fue el [[Reino de Arabia Saudita]], este país recibió unas cuatrocientas unidades de este modelo.
El Bradley, fue desplegado en los dos conflictos de la [[Guerra del Golfo]] contra [[Irak]], resultaron muy efectivos contra los tanques y blindados de origen soviético, los [[BMP-1]],[[ BMP-2]],[[ T-55]], [[T-62]] y [[T-72]] sucumbieron ante el devastador fuego de su cañón de 25 mm. con punta de Tungsteno, destruyendo más unidades enemigas que los tanques [[M-1 Abrams]].

==Caracteristicasprinsipales==

*Denominacion V.C.I. M-2 BradleyOrigen Estados Unidos.
*Fabricante BAE Sistems Land and Armaments.
*Motor Cummins VTA-903T.
*Velocidad 66 Kmts/h
*Longitud 6,45 mts.
*Altura 2,97 mts.
*Peso 22,5 Ton.
*Blindaje Aluminio reforzado con acero, blindaje reactivo.
*Tripulacion 3 y 7
*Autonomia 483 kmts.
*Rodamiento Orugas
*Armamento 1 Cañon Bushmaster M-242 Cal. 25 mm.
*1 Ametralladora M-240C de 7.62 mm.
*1 Montaje doble Misiles BGM-71 TOW.

===Fuentes===

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/M2/M3_Bradley]]
*[[ https://www.military.com/equipment/m2-m3-bradley-fighting-vehicle]]
*[[ http://www.military-today.com/apc/m2_bradley.htm]]
[[Categoría: Carros de combate]]

M3 Bradley.

2021-11-30T02:12:46Z

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{{Ficha de vehículo militar
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| tipo= Vehículo de combate de infantería
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{{bandera2|Arabia Saudita}}
| guerra= Guerra del Golfo, Invasión de Iraq en 2003

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= BAE Systems Land and Armaments
| coste= $ 3 millones
| prod_fecha= 1981-1994
| variantes= Verte texto
| cantidad= 7.124

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 30,4 t
| longitud= 6,55 m
| anchura= 3,6 m
| altura= 2,98 m
| alturas=
|tripulación= 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante) + 6/7 infantes
| pasajeros=

|Blindaje = aluminio 7017
|Casco lateral=
|Casco trasero=
|Casco techo y suelo=
|Torre frontal=
|Torre lateral=
|Torre trasero=
|Torre techo=

| armamento primario= cañón M242 Bushmaster de 25 mm con 900 proyectiles
| armamento secundario= ametralladora M240C de 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW

|motor= UTD-20
| cilindrada= Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos y refrigerado por agua
| potencia= 600 CV (447 kW)
| ratio= 18,75 cv/tm
| velocidad= 61 km/h
|combustible= 662 l de diésel
| autonomía= 426 km
| transmisión=
| rodaje= cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
| suspensión= barras de torsión
}}
==Historia==
'''M-2 Bradley'''. Vehículo de Combate de infantería M-2 Bradley de origen norteamericano, fue diseñado a finales de los años setenta con la finalidad de sustituir al veterano [[M-113]] que combatió en la [[guerra de Vietnam]].
Por esa época también aparece un vehículo de similares características en el bloque soviético, el [[BMP-1]] que posee un cañón de 73 mm. y un misil contra carro [[AT-3 ¨Sagger]]¨, esto acelero el programa de diseño para la concepción del M-2 Bradley, para lo cual, el Ejercito de los [[Estados Unidos]] realizo un llamado a las empresas más importantes de armamentos de ese país para producir un blindado ligero que se ajustase a los requerimientos que necesitaba el Ejercito.

==Diseño==
La empresa United Defense gano la adjudicación del programa, la producción comenzó en [[1981]] y ese mismo año entro en servicio con el nombre del célebre General de la [[Segunda Guerra Mundial]], Omar Bradley.Se comenzó utilizando un chasis muy similar al del [[M-113]], fabricando el casco en aluminio y con un blindaje reforzado con planchas de acero en las zonas más críticas, como lo son los faldones que protegen las orugas en sus laterales, brindado les seguridad contra disparos de calibre 14,5 mm. Además cabe la posibilidad de incluir un sistema de blindaje reactivo sobre toda la superficie del casco que mejora notoriamente su protección ante la amenaza de los proyectiles de carga hueca utilizado generalmente por los cohetes contra carro tipo [[RPG-7]]. No conforme aun con este blindaje, se incorpora [[Titanio]] en las partes más débiles, en especial en el techo de la torreta.

==Mecánica==
El motor [[Cummins]] VTA-903T, turbodiésel de 8 cilindros, refrigerado por agua, se encuentra en la parte frontal del vehículo, este impulsa dos orugas (con bandas de caucho) de seis ruedas, con una potencia de 600 hp, capaz de desarrollar una velocidad de 66 kms/hora y con una autonomía de 483 kms.
La caja de transmisión, es una [[HMPT-500-3EC]] automática, con tres marchas hacia adelante y una en reversa.
Esta tracción del motor le permite trepar pendientes de hasta sesenta grados y mantenerse cuarenta grados inclinado con total estabilidad. La suspensión es provista por unas robustas barras de torsión y las ruedas que mueven la oruga, salvo la cuarta y la quinta, tienen amortiguación hidráulica independiente.
Otra característica destacable de este blindado, es su capacidad anfibia, para esto, utiliza una estructura inflable que rodea todo el casco y cuya colocación no demora más de 15 minutos, el movimiento en el agua se produce a través de las orugas alcanzando una velocidad de 8 kms/hora.

==Armamentos==
M-2 Bradley, cuenta con tres periscopios de visión al frente y uno para ver a su izquierda, tiene también un visor nocturno con intensificador de imagen AN/VVS-2.
El tirador, responsable de manejar todos los sistemas de armas (cañón de 25 mm., ametralladora coaxial y lanzador de misiles [[TOW]], para esto posee un visor principal y otro de reserva, selecciona además el tipo de municione a emplear con el cañón [[M-791 APDS-T]] -perforante su calibrada trazadora- y M-[[792 HEI-T]] -alto explosivo incendiaria trazadora) y el Jefe de Carro, este posee periscopios para la visión frontal y lateral, además desmonta del vehículo con el grupo de infantería.
En el habitáculo de la tropa se acomodan siete soldados totalmente pertrechados para el combate, estos disponen de su correspondiente tronera de tiro para disparar con sus armamento individual desde el interior, la acción de desembarco se realiza a través de una gran compuerta en la parte posterior de blindado.
En cuanto al armamento del Bradley, cuenta con un cañón [[M-242 Bushmaster]] de 25 mm. como arma principal, el mismo se encuentra estabilizado dentro de la torreta, tiene un alcance efectivo de 2.500 mts., el arma posee un selector de cadencia de fuego (100-200-500 disparos/minuto), las vainas son expulsadas fuera de la torre y cuenta además con un doble sistema de alimentación de cartuchos, esto hace posible el intercambio de tipo de munición.
Para atacar carros de combate de gran porte, el Bradley cuenta a su disposición con el sistema de misiles filoguiados BGM-71 TOW en un montaje doble ubicado en la parte izquierda de la torreta, su sistema de control de tiro esta integrado con el del cañón para facilitar el disparo al tirador y este tiene un alcance efectivo de 3.750 mts.
La ametralladora coaxial M-240C de calibre 7.62 mm. se encuentra al lado del cañón principal de 25 mm., con 800 disparos de empleo inmediato y 1540 en reserva.
Además cuenta para el encubrimiento durante el avance, de cuatro lanza fumígenos M-257 de accionamiento eléctrico a cada lado de la torreta.
Esta moderna máquina, cuenta con sofisticados sistemas digitales de información, estos controlan el movimiento de todas las unidades que integran una brigada, proporcionando una mayor información de la situación del campo de batalla en tiempo real.

==Versiones==

Existen dos versiones del Bradley, el Vehículo de Combate de Infantería M-2 y el Vehículo de Combate de Caballería M-3.
El Bradley M-2, acomoda siete infantes y el conductor en el casco, el tirador se halla en la parte izquierda de la torreta y el jefe que desembarca con la tropa a la derecha. Los soldados en su interior disponen de siete troneras de tiro.
El Bradley M-3, es básicamente un modelo de exploración, a simple vista es idéntico al M-2, esta versión para la Caballería solo lleva cinco tripulantes en total, pero el doble de munición, 15 misiles TOW, 1200 proyectiles de 25 mm. y 4500 de 7.62 mm.
Actualmente es fabricado por BAE Sistems Land and Armaments.
Aparte de las Fuerza Armadas norteamericanas, el único usuario de exportación, fue el [[Reino de Arabia Saudita]], este país recibió unas cuatrocientas unidades de este modelo.
El Bradley, fue desplegado en los dos conflictos de la [[Guerra del Golfo]] contra [[Irak]], resultaron muy efectivos contra los tanques y blindados de origen soviético, los [[BMP-1]],[[ BMP-2]],[[ T-55]], [[T-62]] y [[T-72]] sucumbieron ante el devastador fuego de su cañón de 25 mm. con punta de Tungsteno, destruyendo más unidades enemigas que los tanques [[M-1 Abrams]].

==Caracteristicasprinsipales==

*Denominacion V.C.I. M-2 BradleyOrigen Estados Unidos.
*Fabricante BAE Sistems Land and Armaments.
*Motor Cummins VTA-903T.
*Velocidad 66 Kmts/h
*Longitud 6,45 mts.
*Altura 2,97 mts.
*Peso 22,5 Ton.
*Blindaje Aluminio reforzado con acero, blindaje reactivo.
*Tripulacion 3 y 7
*Autonomia 483 kmts.
*Rodamiento Orugas
*Armamento 1 Cañon Bushmaster M-242 Cal. 25 mm.
*1 Ametralladora M-240C de 7.62 mm.
*1 Montaje doble Misiles BGM-71 TOW.

===Fuentes===

*[[ https://es.wikipedia.org/wiki/M2/M3_Bradley]]
*[[ https://www.military.com/equipment/m2-m3-bradley-fighting-vehicle]]
*[[ http://www.military-today.com/apc/m2_bradley.htm]]
[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:M-2-Bradleybae.jpg

2021-11-30T02:09:10Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

M2Bradley

2021-11-30T02:00:57Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M2Bradley
| imagen= m3bradley.jpg
| pie=
| tipo= Vehículo de combate de infantería
| país= {{bandera2|Estados Unidos}}

| serv_fecha=
| operadores= {{bandera2|Estados Unidos}}
{{bandera2|Arabia Saudita}}
| guerra= Guerra del Golfo, Invasión de Iraq en 2003

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= BAE Systems Land and Armaments
| coste= $ 3 millones
| prod_fecha= 1981-1994
| variantes= Verte texto
| cantidad= 7.124

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 30,4 t
| longitud= 6,55 m
| anchura= 3,6 m
| altura= 2,98 m
| alturas=
|tripulación= 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante) + 6/7 infantes
| pasajeros=

|Blindaje = aluminio 7017
|Casco lateral=
|Casco trasero=
|Casco techo y suelo=
|Torre frontal=
|Torre lateral=
|Torre trasero=
|Torre techo=

| armamento primario= cañón M242 Bushmaster de 25 mm con 900 proyectiles
| armamento secundario= ametralladora M240C de 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW

|motor= UTD-20
| cilindrada= Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos y refrigerado por agua
| potencia= 600 CV (447 kW)
| ratio= 18,75 cv/tm
| velocidad= 61 km/h
|combustible= 662 l de diésel
| autonomía= 426 km
| transmisión=
| rodaje= cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
| suspensión= barras de torsión
}}

Los '''M2 Bradley''' son vehículos de combate de infantería y caballería respectivamente, de origen estadounidense, diseñados a principios de las 70 la aparición de los [[BMP]] soviéticos obligó a los [[EEUU]] a iniciar el proyecto de un nuevo blindado de combate sobre cadenas para la infantería.

El programa se inicio en [[1972]].Los primeros prototipos denominados [[XM-7023]] estaban compuestos de un cañón de 20 mm y una ametralladora de 7.62 mm .Tras distintas pruebas se decidió potenciar su armamento desarrollando una torreta [[TBAT-II]] armada con un cañón de 25 mm , una ametralladora coaxial y un lanzamisiles doble [[TOW]] anticarro.Los primeros modelos se denominados [[XM-2]] entregaron en [[1978]]. y producidos a partir de la década de los ochenta. Nacido en respuesta a la familia de vehículos blindados soviéticos [[BMP-1]], el M2 reemplazó completamente a la venerable serie [[M113]] y es actualmente es considerado omo uno de los mejores vehículos de combate de infantería.

Participó en dos guerras contra el [[Iraq]] de [[Saddam Husein]], donde combatió con éxito gracias a la gran superioridad del bando aliado sobre un enemigo debilitado y en retirada. Representa hoy el arma principal de la infantería mecanizada del Ejército y del [[Cuerpo de Marines de los Estados Unidos]].

==Antecedentes==

A finales de los años sesenta, el ya exitoso M113 empezaba a mostrar sus debilidades durante la Guerra de [[Vietnam]]. A pesar de ser un Transporte blindado de personal (APC) de gran movilidad para la época, anfibio y aerotransportable, sus defectos se hicieron evidentes al participar en combate real. Su protección era débil, protegía sólo de armas livianas, y podía ser destruído con facilidad por granadas propulsadas por cohetes como el RPG-7, por cañones ligeros e incluso por ametralladoras pesadas.

El armamento principal del M113 también era débil, consistiendo sólo en una ametralladora pesada [[Browning M2]] de 12,7; cuyo operador estaba expuesto al fuego enemigo y era muy vulnerable. No podía enfrentase a blindados, sólo podía actuar contra la infantería ligera.

En ese momento, apareció el BMP-1 soviético, el primer vehículo de combate de infantería (IFV) del mundo, que impresionó a Occidente. Esta aparición impulsó al Ejército de los Estados Unidos a requerir su propio vehículo de combate de infantería.

==Requisitos del programa==
A diferencia del M113, que era un simple transporte blindado de personal, el nuevo vehículo debía ser un vehículo de combate de infantería, que englobaba una nueva filosofía de uso, donde los soldados de la infantería mecanizada no serían llevados al campo de batalla por un transporte y abandonados. El vehículo de combate de infantería debía luchar junto a los infantes que transportaba antes, durante, y después de que éstos saliesen del transporte a cumplir su misión. Los requerimientos más importantes del programa eran:

*Transportar sana y salva a la tripulación y los infantes a salvo de la infantería y los vehículos blindados ligeros del enemigo, hasta las zonas críticas del campo de batalla. Luego, poder ofrecerles fuego de cobertura a las tropas cuando éstas evacuaban el vehículo y entraban en combate.

*Permitir a los soldados combatir desde el interior del vehículo, (aunque luego este punto quedó en desuso).

*Poseer capacidad antitanque, permitipendole cierta defensa ante los tanques.

*Poseer una movilidad similar al nuevo tanque norteamericano M1 Abrams, para poder acompañarlo en combate, a buena velocidad a campo traviesa. Esto era algo que el M113 no podía hacer puesto que había sido diseñado para acompañar al viejo M60 Patton.

*Poder desplegarse rápidamente. El Bradley debía poder ser transportado a cualquier parte del mundo con rapidez por cualquier transporte: camiones, ferrocarriles, barcos, aviones y hasta helicópteros de carga.

==Desarrollo==

El [[Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos]] abrió un concurso entre varias empresas constructoras de armamento, solicitando la presentación de un prototipo de IFV que cumpliese con los requerimientos que el Ejército solicitaba.

A fines de los años setenta, los ingenieros de la empresa [[United Defense]] testearon un nuevo chasis de aluminio, similar al del M113 aunque más pesado, con refuerzos de blindaje laminado espaciado de acero en las zonas más críticas. Aunque se suponía que sería el rival del BMP-1 y [[BMP-2]], el casco del [[Bradley]] era mucho más alto que el de los vehículos soviéticos, y a pesar de ser más blindado que éstos, su silueta lo convertía en un blanco más fácil de acertar. En la parte delantera del casco se colocó un motor más potente que el del M113. El sistema de orugas fue reemplazado por uno más robusto para alcanzar mayores velocidades a campo traviesa.

Los sistemas electrónicos y las miras fueron sustituídos por otros más avanzados y se trató de digitalizar a los sistemas restantes.

La torreta fue ubicada en el centro del techo del casco, con un cañón polivalente de tiro rápido de 25 mm y una rampa lanzadera de misiles antitanque a la izquierda de la torreta.

El conductor se sentaba a la izquierda del motor, por delante de la torreta. Dentro de ésta, se acomodaban el comandante y el conductor. La inclusión de la torreta agrandó aún más la silueta del vehículo, aumentó el peso de éste y limitó la capacidad interna, teniendo que disminuir la cantidad de soldados transportados a la pequeña cifra de 7, los cuales se ubicaban sentados en una extraña configuración, también por la falta de espacio. Los infantes entraban al vehículo por una rampa en la parte trasera del vehículo.

A principios de los ochenta, el prototipo de la United Defense fue presentado y ganó el contrato, comenzando la producción en [[1981]]. En ese mismo año entró en servicio y a finales de [[1994]] finalizaría la producción. El costo total del programa ascendía a 5.664 millones de dólares. El nuevo IFV llevaría el apellido del General [[Omar Bradley]], célebre por comandar el 12º Ejército durante la invasión Aliada a Europa en la [[Segunda Guerra Mundial]]. Actualmente [[BAE Systems Land and Armaments]] es la encargada de la producción y modernización del Bradley.

==Características==
===Movilidad===
Los modelos A0 y A1 llevaban un motor Cummins de 500 caballos, y debido a su menor peso en comparación a los modelos siguientes con más blindaje, podían moverse por caminos asfaltados a una velocidad de 66 km/h, con una autonomía de 483 kilómetros. Su relación potencia/peso era de 19,92 hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,54 kg/cm2. A pesar de tener una velocidad final sobre terreno llano idéntica a la del M113, los Bradley poseían una mayor maniobrabilidad sobre terreno lodoso, arenoso e irregular, y su aceleración era notablemente superior gracias a su transmisión (manual) hidromecánica HMPT-500.

Los modelos A2 en adelante tienen un motor turbodiesel Cummins VTA-903T de 600 hp, 8 cilindros, cuatro tiempos y refrigerado por agua. Le otorga al Bradley A2 una relación potencia/peso de 18,75 caballos por tonelada, de modo que puede alcanzar velocidades máximas en carretera de no más de 61 km/h y recorrer distancias de hasta 426 kilómetros.

La transmisión manual fue cambiada por una HMPT-500-3EC automática que posee 3 marchas hacia adelante y una hacia atrás, permitiendo una aceleración mayor. En todos los modelos la capacidad de combustible es de 662 litros (175 galones), así que el aumento de peso en los modelos que fueron apareciendo resultó en una baja de la autonomía.

Puede subir pendientes de hasta 60º y mantener la estabilidad con una inclinación lateral de casi 40°.

El Bradley es impulsado por orugas de 6 ruedas. Debido a la disposición frontal del motor, la rueda delantera es la rueda motriz. También tiene dos rodillos de retorno, no visibles por los faldones que cubren a las orugas.

La suspensión es de barras de torsión muy robusta y los absorbentes de impactos se encuentran en las ruedas 1°, 2°, 3° y 6°.

Para tener capacidad anfibia, los primeros modelos del Bradley necesitaban una barrera de agua, instalada por la tripulación antes de entrar en el agua en un proceso que duraba 30 minutos. Los siguientes modelos utilizan un pontón inflable en el frente y a los lados del chasis. El pontón es inflado durante 15 minutos, y es presurizado continuamente durante la operación. Está compartimentado para asegurar cierta flotabilidad contra el hundimiento del vehículo en caso de que una parte del pontón se rompiese.

La propulsión en el agua se asegura por las orugas, transportando a los primeros vehículos de motor de 500 hp a un máximo de 7,2 km/h; y a los más nuevos con motor de 600 hp a 8 km/h.

===Protección===
El casco del Bradley está construido enteramente en aluminio, sacrificando la protección en aras del menor peso. Esta elección ha sido muy criticada por los especialistas. Uno de los principales defectos del blindaje de aluminio es que tiende a vaporizarse cuando las cabezas de los proyectiles HEAT la impactan. Además, el almacenamiento de grandes cantidades de municiones dentro del vehículo y su gran tamaño ()defecto típico de los blindados americanos, aumenta su vulnerabilidad.

Para mejorar la protección del vehículo por las críticas de amplios sectores del Ejército estadounidense, los modelos posteriores del Bradley fueron incorporando láminas espaciadas de blindaje adicional alrededor del chasis y faldones de acero de alta resistencia para las orugas y laterales del casco, incrementando notoriamente el peso del vehículo.

Los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm en todos sus lados. Además incorpora un laminado de capas de alta resistencia a la tensión en el interior, que reduce algo la cantidad de metralla producida por impactos de proyectiles de energía cinética como el APDS, o por la explosión de municiones de carga hueca.

También se le puede colocar blindaje reactivo sobre la superficie del casco para aumentar la protección frente a proyectiles de carga hueca. Su blindaje reactivo fue diseñado por General Dynamics Armament and Technical products, y comparte la mitad de la producción de éste con la firma israelí Rafael. El blindaje consiste entre 96 (modelos A2) y 105 (modelos A3) módulos en forma de ladrillos que se montan a los lados, torreta y frente del casco del Bradley. Por último, el M2A3 agregó titanio para la protección de zonas críticas, fundamentalmente en el techo de la torreta.

Todo este incremento de protección llevó también al aumento de las dimensiones del vehículo, considerada como uno de los mayores defectos del Bradley. Los A0 y A1 tenían una altura total de 2,97 metros, pero luego las láminas de acero de los A2 llevaron a ésta a 3,02 metros; y los A3 ya alcanzaron los 3,6 metros, no sólo por el titanio de sus torretas sino también por el aumento de la cantidad de dispositivos electrónicos dentro de la misma.

Todas las versiones están equipadas con el sistema lanzagranadas de humo M257, compuesto por 8 lanzafumígenos L8A1/A3 de 66 mm, separados en dos grupos en el frente de la torreta. Estos pueden ser cargados con granadas de humo, dispensadores de chaff y bengalas. También está provisto de un sistema generador de humo por motor.

A pesar de todas estas medidas, el Bradley no puede resistir impactos de 40 mm en adelante, y tampoco puede hacer frente a misiles antitanque.

===Armamento===
El Bradley está equipado con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal, estabilizado en dos ejes.

Tiene un tubo con sistema doble de alimentación y con selección remota de alimentación. Contiene la munición en dos cajas de 70 y 230 proyectiles, totalizando 300 cartuchos listos para ser disparados y puede almacenar otras 600 (M2 IFV) o 1.200 (M3 CFV) en el interior del vehículo. Las dos cajas de municiones permiten la mezcla selectiva de distintos tipos de proyectiles como el M791 APDS-T (munición perforante de casquillo desechable con trazadora) y el M792 HEI-T (munición de alto explosivo incendiario con trazadora).

El M242 puede efectuar más de 200 disparos por minuto a más de 2.500 metros, pudiendo haber variaciones dependiendo del tipo de munición utilizada. El artillero puede seleccionar 3 modos de disparo: disparo individual, automático de 100 disparos por minuto y automático de 200 disparos por minuto. El M242 puede apuntar hasta 60º hacia arriba y 10º hacia abajo. La velocidad de movimiento de la torreta es de 60º por segundo. Los proyectiles APDS-T de tungsteno demostraron ser efectivos en la Operación Tormenta del Desierto.

El desarrollo posterior de estos proyectiles resultó en el M919 APFSDS-T (munición perforante estabilizada por aletas de casquillo desechable con trazadora), que contiene uranio empobrecido penetrante, similar en concepto a la munición usada en los tanques modernos. El M919 fue usado intensamente en la Operación Libertad Iraquí de 2003.

Para la misión antitanque, el Bradley está equipado con el sistema de misiles BGM-71 TOW a bordo. Éste consta de un montaje doble de misiles TOW-2B situado en el lado izquierdo de la torreta, capaz de penetrar cualquier blindaje de tanque conocido a una distancia máxima de 3.750 metros. El misil, de seguimiento óptico y guía por cable (actualmente muchos misiles han sido mejorados con sistemas de guía láser), está equipado con una enorme carga hueca de alto explosivo que puede penetrar más de 800 mm de acero (las primeras versiones sólo hasta 600 mm) y es propulsado por un motor de combustible sólido de dos etapas que le permite alcanzar una velocidad de Mach 1. Está diseñado para atacar las torretas de los vehículos blindados y penetrar el blindaje reactivo.

El M2 puede llevar 5 misiles en su interior y el M3 hasta 12 (además de los 2 que se encuentran preparados para ser disparados desde el montaje, totalizando 7 y 14 misiles respectivamente), que son recargados por los infantes desde la parte trasera del vehículo, utilizando una escotilla especial para cubrirse del fuego de armas pequeñas durante la operación de recarga.

La gran desventaja que posee el sistema es la imposibilidad de lanzar estos misiles mientras el vehículo se encuentra en movimiento, teniendo que detenerse para efectuar el disparo y guiado constante de los mismos. De todas formas, la inclusión de estos misiles hace del Bradley una seria amenaza para cualquier MBT actual. A partir de los modelos A1 en adelante los primeros misiles de la serie TOW fueron reemplazados por la versión mejorada TOW-2.

El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial M240C de 7,62 mm, ubicada a la derecha del cañón M242, con 2.200 cartuchos listos y la misma cantidad de reserva. Además, los modelos M2A0 y M2A1 llevaban 6 portillos especiales (4 a los lados del casco y 2 en la rampa trasera) por donde los soldados podían disparar desde el interior del compartimento de tropa con el M231, una versión del M16 adaptado específicamente para esta función. Los M231 rara vez eran usados, y con el incremento de blindaje lateral en los modelos M2A2 y M2A3, los 4 portillos que se encontraban a los lados del vehículo fueron eliminados, quedando únicamente los ubicados en la rampa trasera de descarga.

===Sistemas electrónicos===
El artillero tiene a su disposición una unidad de visión integrada, fabricada por Raytheon, que incluye un visor diurno/térmico con aumento de x4/x12. Un retransmisor óptico le proporciona al comandante la imagen que está viendo el artillero. Éste último también tiene periscopios de observación frontales y laterales. Existe también otro sistema de visión diurna más simple de repuesto, para el artillero o comandante, para el caso de que falle o sea dañado el principal.

El conductor posee 3 periscopios para el frente del vehículo y uno más para la izquierda. Además, el periscopio central puede ser reemplazado por el visor nocturno AN/VVS-2, construido por Northrop Grumman, que posee un intensificador de imagen de segunda generación de 25 mm. Los M2 Bradley mejorados están provistos de un amplificador de visión para el conductor (DVE) producido por DRS Technologies.

En junio de 2004, DRS Technologies se adjudicó un contrato para suministrar sistemas digitales de información en red que incluían nuevas aplicaciones para las computadoras instaladas en los M2A3 Bradley y M1A2 Abrams dentro de marco del programa FBCB2 (mando central de batalla, que abarca el control total de todas las unidades que integran una brigada). El FBCB2 es un sistema de información digital que ordena todos los datos del campo de batalla y a través de un ordenador central transmite

órdenes específicas vía Internet a la computadora de cada vehículo. Ésta nueva forma de mando proporciona mayor interoperatividad y conocimiento situacional en tiempo real de cada vehículo de la brigada.

==Usuarios==
Por su alto costo y defectos, hasta el momento los únicos usuarios del Bradley son Estados Unidos y [[Arabia Saudita]], tendencia que no parece que vaya a cambiar. Habiéndose construido 7.124 unidades en total, no ha podido ser exportado a otros países debido a su altísimo costo. Es tan caro o más que un tanque, alcanzando los 3 millones de dólares, dependiendo de la versión.

Su alto costo, excesivo para un IFV, es quizás el mayor defecto del vehículo. El costo de mantenimiento también es elevado en comparación con otros vehículos. Los estadounidenses construyeron para sí mismos unos 6.724 vehículos (4.641 M2 IFV y 2.083 M3 CFV) para el Ejército y el Cuerpo de Marines, y a su vez exportaron otros 400 M2A2 al Reino de Arabia Saudita, que los incorporó a su ejército.

==Defectos==
Este alto precio ahuyenta a los posibles compradores, que no quieren pagar tanto por un vehículo tan caro como un tanque, pero sin sus capacidades. Estos países decidieron optar por otros IFV más ligeros y económicos.

Además el Bradley es muy pesado, haciendo dificultoso su transporte, porque hay que tener en cuenta que son muy pocas las naciones que tienen los medios de carga que posee los Estados Unidos, sobre todo en el área de transporte aéreo.

Sus enormes dimensiones, con una silueta de casi 3 metros de altura, mucho más alto que un IFV promedio y que incluso muchos tanques, lo hace muy vulnerable al ser un objetivo sencillo de impactar y destruír.

Sus enormes dimensiones no representaron un aumento de la cantidad de infantes a transportar, que es de sólo 6 ó 7 infantes.

Su alto consumo de combustible se convierte en otra desventaja de valor económico importantísima, lo que suponía más dinero para operarlos. Al igual que su pareja en las divisiones acorazadas estadounidenses, el tanque M1 Abrams, el Bradley tiene un potente pero poco económico motor, (aunque el M1 Abrams consume más por ser una turbina de gas). De esta forma, sólo los países ricos y en donde el petróleo es abundante pueden eligir a estas moles que se tragan el combustible (Arabia Saudita también compró tanques M1 Abrams).

Todos estos defectos han hecho del Bradley el IFV menos rentable dentro del mercado de armas e imposibilitaron de una forma u otra que éste se expandiese a otras naciones.

Al final, a pesar de todas las mejoras tecnológicas respecto a su predecesor M113, éste último sí fue todo un éxito, siendo adquirido a decenas de miles de ejemplares por casi 50 fuerzas armadas alrededor del mundo.

==Historial de combate==
El Bradley fue desplegado masivamente durante las dos Guerras del Golfo y su mayor reto fue tener que enfrentarse cara a cara con los blindados iraquíes. Sin embargo, las condiciones extremadamente favorables en que combatió, y la enorme superioridad numérica y tecnológica del bando aliado de Estados Unidos, permitió al Bradley tener éxito.

Fue utilizado tanto por la Infantería del Ejército como por el Cuerpo de Marines. En la Guerra del Golfo Pérsico de 1991, unos 2.200 M2 y M3 Bradley operaron en el conflicto. Contra un enemigo diezmado por semanas de bombardeos y en plena retirada, el Bladley pudo destacarse, destruyendo numerosos blindados enemigos, casi todos con sus misiles TOW.

Se perdieron 20 Bradley, según la propaganda aliada del momento. Oficialmente sólo 3 de ellos fueron destruídos por fuego enemigo y 17 por fuego amigo. Otros 12 quedaron fuera de combate por daños y averías menores.

Después de la guerra se han añadido a los vehículos paneles de identificación infrarrojos y otras medidas de marcado e identificación, para dismunuir las pérdidas por fuego propio.

La Guerra de Iraq iniciada en 2003 es algo diferente, y el Bradley ha mostrado ser muy vulnerable frente a los ataques sorpresa con bombas caseras, minas antitanque y granadas propulsadas por cohete. Aún cuando el Bradley no era destruído, sí dañaban seriamente sus sistemas, en especial las miras, orugas y motor, dejándolo inmovilizado y en algunos casos fuera de combate. Los soldados y guerrilleros iraquíes le tienden emboscadas con éxito a estos voluminosos vehículos, sobre todo en zonas urbanas, utilizando armamento no convencional y tácticas de guerrilla.

Sin embargo, la superioridad norteamericana en este conflicto fue aún más apabullante que en 1991, y los iraquíes apenas combatieron, gracias a lo cual los Bradley tuvieron pocas pérdidas.

Aún así, para principios del año 2006, el número total de unidades perdidas ya había ascendido a 55, el doble de la cifra oficial de pérdidas admitida en la guerra anterior.

==Variantes==
Existen dos versiones básicas del Bradley: el M2 Infantry Fighting Vehicle (vehículo de combate de infantería) y el M3 Cavalry Fighting Vehicle (vehículo de combate de la caballería).

===M2===
El M2 IFV tiene como función primordial proporcionar transporte, protección y fuego de apoyo a la infantería. Tiene 3 tripulantes (comandante, conductor y artillero), más otros 6 o 7 soldados transportados (dependiendo de la versión) que van en un compartimento de tropas no convencional (primeras versiones), puesto que 4 o 5 de éstos se ubican por detrás de la torreta y los otros 2 a la izquierda de la misma.

===M3===
El M3 CVF es un vehículo de exploración de caballería cuya labor principal es el soporte y complementación de las unidades acorazadas. Utiliza exactamente el mismo chasis del M2 pero con algunas modificaciones menores en el interior. A diferencia de la versión IFV, transporta sólo 2 soldados de exploración que se ubican más cómodamente en un compartimento simple en la zona trasera. El espacio interior sobrante se lo utiliza para llevar radios y municiones adicionales, como así también misiles TOW y Dragon o Javelin de reserva. La única diferencia externa notoria con el M2 es la ausencia de los portillos desde los cuales la infantería alojada en el interior del vehículo podía abrir fuego.

Al igual que el M113, el Bradley también fue utilizado como una plataforma base para el desarrollo de diversos vehículos. Su chasis es utilizado en el vehículo lanzacohetes de artillería M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS) y en el vehículo de comando de batalla M4 C2V, entre otros.

===M2A0/M3A0===
Modelos de producción básicos, introducidos en 1981. Pueden ser identificados por estar equipados con el sistema TOW estándar, por su motor más pequeño de 500 caballos y su transmisión básica manual HMPT-500. Las características básicas también incluían una unidad de visión integrada para el cañón M242 y dispositivos de imágenes térmicas. Utilizaba una barrera de agua para misiones anfibias y podía ser transportado por aviones de carga C-5 y C-141. Proporcionaba protección contra munición AP de 14,5 mm y contra las primeras granadas propulsadas por cohete como el RPG-2. Su peso era de 25,1 toneladas.

Los M2A0 tenían asientos individuales suficientes como para transportar hasta 7 soldados (muy apretados), en lugar de los 6 llevados en las versiones A1 y A2. Los nuevos modelos quitaron un asiento y el resto de los mismos fueron ajustados de forma tal que la salida de los pasajeros fuera un poco más fácil y menos aparatosa. Todos los A0 fueron mejorados a los modelos posteriores.

===M2A1/M3A1===
Introducida en 1986, esta variante incluía el mejorado sistema de misiles antitanque TOW2, protección NBQ (purificador de aire), y un sistema antiincendios. Tanto los A0 como los A1 eran relativamente más rápidos que los modelos A2 en adelante, teniendo una relación potencia/peso de 19,92 hp/ton.

===M2A2/M3A2===
Introducida en 1988, la variante A2 recibía un motor mejorado de 600 caballos con una transmisión automática HMPT-500-3EC, también incluyó blindaje adicional de acero y la opción de colocarle blindaje reactivo, resistiendo de éste modo a los proyectiles AP de 30 mm y a los RPG-7 y armas similares. El peso del Bradley A2 ascendió a 32 toneladas, por lo que la presión sobre el suelo pasó a ser de 0,67 kg/cm2 y la relación potencia/peso disminuyó (18,75 hp/ton) con respecto a los modelos anteriores, disminuyendo la velocidad máxima en carretera a 61 km/h y la autonomía a 426 km. Aún así, con el incremento de la potencia del motor se logró una velocidad máxima en el agua de 8 km/h.

La munición almacenada en el interior fue reorganizada y se montaron capas de blindaje internas que reducen el efecto fragmentario si un proyectil de estas características penetra al Bradley. Es apto para ser transportado por el C-17 Globemaster III. Los A2 fueron usados en gran número durante la Guerra del Golfo y actualmente todos ellos han sido estandarizados a los modelos ODS o A3.

===M2A2 ODS/M3A2 ODS===
Las mejoras aplicadas en los ODS (Operation Desert Storm) están basadas en las lecciones aprendidas en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. Entre ellas se encuentran un sistema de observación láser, un sistema de navegación táctica que incorpora el PLGR (receptor GPS de precisión) y DCS (sistema digital de compás), un dispositivo de contramedidas misilístico para desviar misiles guiados de primera generación, y el sistema de comando de información de batalla FBCB2. Además fue agregado un dispositivo de imágenes térmicas para el conductor. La disposición de la munición almacenada fue cambiada a favor de una forma más práctica y segura.

En el M2, la configuración antigua del compartimento de tropa que utilizaba asientos individuales orientados en distintas posiciones (dificultaba y demoraba mucho la evacuación del vehículo) fue cambiada por la organización tradicional de dos bancas enfrentadas, de 3 soldados cada una y se agregó un asiento más para un líder de escuadrón, totalizando 7 pasajeros.

Finalmente, un calentador para raciones de combate fue añadido para asistir en la preparación de los alimentos comprimidos de los soldados en el campo de batalla.

===M2A3/M3A3===
La mejora empezó a ser aplicada a partir del año 2000. Esta variante convierte a los M2 y M3 en vehículos totalmente digitales, con mejores capacidades de supervivencia e interoperatividad. Esto se ha logrado mejorando o reemplazando todos los sistemas electrónicos como el control de fuego del M242 y adquisición de blancos del TOW, navegación acuática y terrestre, y conocimiento situacional táctico (incluye nuevo software, sistemas de comunicación por Internet, etc).

La supervivencia también se ha incrementado con el agregado de titanio en algunas partes vitales y la posibilidad de montar un nuevo blindaje reactivo, además de un nuevo sistema antiincendios y equipamiento NBQ mejorado. El peso máximo llegó a las 33 toneladas reduciendo más que nada la autonomía, a sólo 402 km (de hecho, la velocidad se mantuvo igual que en el A2). La capacidad de transporte y alojamiento de municiones es muy similar a la del ODS, pero la torreta ha aumentado su silueta medio metro más. Incorpora un FLIR de segunda generación y una pantalla en el compartimento de tropa que le permite al líder de la escuadra y sus soldados observar lo que el artillero y el comandante del vehículo ven en sus miras. También posee muchas otras mejoras en lo electrónico que harían a la sección demasiado extensa. El Ejército de los Estados Unidos espera poder llevar a unos 2.545 Bradley al estándar A3.

===Bradley Stinger Fighting Vehicle (SFV)===
Vehículo diseñado específicamente para transportar a un escuadrón de comandos armados con misiles antiaéreos Stinger. Los soldados pueden disparar estos misiles desde el vehículo mientras este se encuentra en movimiento abriendo unos portones especiales ubicados en el techo del casco.

===Warhammer Bradley===
M2A2 ODS modificado, habiendo reemplazado el montaje TOW por una lanzadera bitubo de misiles Javelin. También se modificó la unidad de visión integrada por un sistema de guía láser para incrementar la eficacia antitanque, sin la necesidad de estar guiando constantemente el misil.

===M6 Linebacker===
Versión de defensa aérea, que consta básicamente en un M2A2 ODS modificado con el sistema de misiles TOW reemplazado por un montaje cuádruple de misiles antiaéreos de corto alcance FIM-92 Stinger.

Mantiene el cañón de 25 mm por lo que puede ir al frente de la acción y auto-defenderse, a la vez que brinda protección aérea en la unidad que opera utilizando tanto los Stinger como el cañón. Los misiles son del tipo “dispara y olvida”, con buscador infrarrojo pasivo, sistema de navegación proporcional y cabeza de guerra de alto explosivo, pudiendo derribar casi cualquier cosa que se cruce dentro de un rango de 10 kilómetros. Lleva 4 misiles listos para ser disparados en el contenedor/lanzador y otros 6 son transportados en el compartimento de tropa. Su peso es de 29,9 toneladas, así que puede desarrollar una velocidad máxima en carretera superior (68 km/h) a las versiones convencionales A2.

Se espera que reemplace completamente en la misión antiaérea móvil al Bradley SFV y al M1097 Humvee Avenger. Posee un único rol en el Ejército estadounidense, proporcionando defensa aérea de corto rango y baja cota contra todo tipo de objetivos como aeronaves supersónicas, helicópteros de ataque, vehículos aéreos no tripulados (UAV) y misiles crucero dentro de un IFV de alta velocidad, agilidad y protección. Tuvo se bautismo de fuego en la Invasión a Irak de 2003.

===M7 Bradley Fire Support Team (FiST)===
Vehículo blindado de observación de artillería que utiliza el chasis del M2. Su misión principal es aumentar la eficacia de las armas combinadas coordinando y guiando el fuego de apoyo de la artillería de campo, todo esto en un vehículo todo terreno con la movilidad de un tanque.

Fue diseñado para reemplazar a los vehículos de observación existentes del inventario del Ejército estadounidense, e incorpora un sistema de navegación inercial, un panel de control de blancos y un procesador de misiones que automatiza el sistema de solicitud de fuego.

==Vehículos similares==
*{{bandera2|Rusia}} BMP-2 
*{{bandera2|Rusia}} BMP-3 
*{{bandera2|España}}ASCOD 
*{{bandera2|Austria}} ASCOD 
*{{bandera2|Reino Unido}} Warrior
</div>
==Fuentes==
*[http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2008/08/vehculo-m2m3-bradley.html desarrolloydefensa.blogspot.com] 
*[http://www.militarwiki.org/wiki/M2/M3_Bradley www.militarwiki.org] 
*[http://todobelico.blogspot.com/2009/07/bradley-m2m3.html todobelico.blogspot.com]

[[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]

M2Bradley

2021-11-30T01:56:01Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M3Bradley
| imagen= m3bradley.jpg
| pie=
| tipo= Vehículo de combate de infantería
| país= {{bandera2|Estados Unidos}}

| serv_fecha=
| operadores= {{bandera2|Estados Unidos}}
{{bandera2|Arabia Saudita}}
| guerra= Guerra del Golfo, Invasión de Iraq en 2003

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= BAE Systems Land and Armaments
| coste= $ 3 millones
| prod_fecha= 1981-1994
| variantes= Verte texto
| cantidad= 7.124

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 30,4 t
| longitud= 6,55 m
| anchura= 3,6 m
| altura= 2,98 m
| alturas=
|tripulación= 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante) + 6/7 infantes
| pasajeros=

|Blindaje = aluminio 7017
|Casco lateral=
|Casco trasero=
|Casco techo y suelo=
|Torre frontal=
|Torre lateral=
|Torre trasero=
|Torre techo=

| armamento primario= cañón M242 Bushmaster de 25 mm con 900 proyectiles
| armamento secundario= ametralladora M240C de 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW

|motor= UTD-20
| cilindrada= Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos y refrigerado por agua
| potencia= 600 CV (447 kW)
| ratio= 18,75 cv/tm
| velocidad= 61 km/h
|combustible= 662 l de diésel
| autonomía= 426 km
| transmisión=
| rodaje= cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
| suspensión= barras de torsión
}}

Los '''M3 Bradley''' son vehículos de combate de infantería y caballería respectivamente, de origen estadounidense, diseñados a principios de las 70 la aparición de los [[BMP]] soviéticos obligó a los [[EEUU]] a iniciar el proyecto de un nuevo blindado de combate sobre cadenas para la infantería.

El programa se inicio en [[1972]].Los primeros prototipos denominados [[XM-7023]] estaban compuestos de un cañón de 20 mm y una ametralladora de 7.62 mm .Tras distintas pruebas se decidió potenciar su armamento desarrollando una torreta [[TBAT-II]] armada con un cañón de 25 mm , una ametralladora coaxial y un lanzamisiles doble [[TOW]] anticarro.Los primeros modelos se denominados [[XM-2]] entregaron en [[1978]]. y producidos a partir de la década de los ochenta. Nacido en respuesta a la familia de vehículos blindados soviéticos [[BMP-1]], el M2 reemplazó completamente a la venerable serie [[M113]] y es actualmente es considerado omo uno de los mejores vehículos de combate de infantería.

Participó en dos guerras contra el [[Iraq]] de [[Saddam Husein]], donde combatió con éxito gracias a la gran superioridad del bando aliado sobre un enemigo debilitado y en retirada. Representa hoy el arma principal de la infantería mecanizada del Ejército y del [[Cuerpo de Marines de los Estados Unidos]].

==Antecedentes==

A finales de los años sesenta, el ya exitoso M113 empezaba a mostrar sus debilidades durante la Guerra de [[Vietnam]]. A pesar de ser un Transporte blindado de personal (APC) de gran movilidad para la época, anfibio y aerotransportable, sus defectos se hicieron evidentes al participar en combate real. Su protección era débil, protegía sólo de armas livianas, y podía ser destruído con facilidad por granadas propulsadas por cohetes como el RPG-7, por cañones ligeros e incluso por ametralladoras pesadas.

El armamento principal del M113 también era débil, consistiendo sólo en una ametralladora pesada [[Browning M2]] de 12,7; cuyo operador estaba expuesto al fuego enemigo y era muy vulnerable. No podía enfrentase a blindados, sólo podía actuar contra la infantería ligera.

En ese momento, apareció el BMP-1 soviético, el primer vehículo de combate de infantería (IFV) del mundo, que impresionó a Occidente. Esta aparición impulsó al Ejército de los Estados Unidos a requerir su propio vehículo de combate de infantería.

==Requisitos del programa==
A diferencia del M113, que era un simple transporte blindado de personal, el nuevo vehículo debía ser un vehículo de combate de infantería, que englobaba una nueva filosofía de uso, donde los soldados de la infantería mecanizada no serían llevados al campo de batalla por un transporte y abandonados. El vehículo de combate de infantería debía luchar junto a los infantes que transportaba antes, durante, y después de que éstos saliesen del transporte a cumplir su misión. Los requerimientos más importantes del programa eran:

*Transportar sana y salva a la tripulación y los infantes a salvo de la infantería y los vehículos blindados ligeros del enemigo, hasta las zonas críticas del campo de batalla. Luego, poder ofrecerles fuego de cobertura a las tropas cuando éstas evacuaban el vehículo y entraban en combate.

*Permitir a los soldados combatir desde el interior del vehículo, (aunque luego este punto quedó en desuso).

*Poseer capacidad antitanque, permitipendole cierta defensa ante los tanques.

*Poseer una movilidad similar al nuevo tanque norteamericano M1 Abrams, para poder acompañarlo en combate, a buena velocidad a campo traviesa. Esto era algo que el M113 no podía hacer puesto que había sido diseñado para acompañar al viejo M60 Patton.

*Poder desplegarse rápidamente. El Bradley debía poder ser transportado a cualquier parte del mundo con rapidez por cualquier transporte: camiones, ferrocarriles, barcos, aviones y hasta helicópteros de carga.

==Desarrollo==

El [[Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos]] abrió un concurso entre varias empresas constructoras de armamento, solicitando la presentación de un prototipo de IFV que cumpliese con los requerimientos que el Ejército solicitaba.

A fines de los años setenta, los ingenieros de la empresa [[United Defense]] testearon un nuevo chasis de aluminio, similar al del M113 aunque más pesado, con refuerzos de blindaje laminado espaciado de acero en las zonas más críticas. Aunque se suponía que sería el rival del BMP-1 y [[BMP-2]], el casco del [[Bradley]] era mucho más alto que el de los vehículos soviéticos, y a pesar de ser más blindado que éstos, su silueta lo convertía en un blanco más fácil de acertar. En la parte delantera del casco se colocó un motor más potente que el del M113. El sistema de orugas fue reemplazado por uno más robusto para alcanzar mayores velocidades a campo traviesa.

Los sistemas electrónicos y las miras fueron sustituídos por otros más avanzados y se trató de digitalizar a los sistemas restantes.

La torreta fue ubicada en el centro del techo del casco, con un cañón polivalente de tiro rápido de 25 mm y una rampa lanzadera de misiles antitanque a la izquierda de la torreta.

El conductor se sentaba a la izquierda del motor, por delante de la torreta. Dentro de ésta, se acomodaban el comandante y el conductor. La inclusión de la torreta agrandó aún más la silueta del vehículo, aumentó el peso de éste y limitó la capacidad interna, teniendo que disminuir la cantidad de soldados transportados a la pequeña cifra de 7, los cuales se ubicaban sentados en una extraña configuración, también por la falta de espacio. Los infantes entraban al vehículo por una rampa en la parte trasera del vehículo.

A principios de los ochenta, el prototipo de la United Defense fue presentado y ganó el contrato, comenzando la producción en [[1981]]. En ese mismo año entró en servicio y a finales de [[1994]] finalizaría la producción. El costo total del programa ascendía a 5.664 millones de dólares. El nuevo IFV llevaría el apellido del General [[Omar Bradley]], célebre por comandar el 12º Ejército durante la invasión Aliada a Europa en la [[Segunda Guerra Mundial]]. Actualmente [[BAE Systems Land and Armaments]] es la encargada de la producción y modernización del Bradley.

==Características==
===Movilidad===
Los modelos A0 y A1 llevaban un motor Cummins de 500 caballos, y debido a su menor peso en comparación a los modelos siguientes con más blindaje, podían moverse por caminos asfaltados a una velocidad de 66 km/h, con una autonomía de 483 kilómetros. Su relación potencia/peso era de 19,92 hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,54 kg/cm2. A pesar de tener una velocidad final sobre terreno llano idéntica a la del M113, los Bradley poseían una mayor maniobrabilidad sobre terreno lodoso, arenoso e irregular, y su aceleración era notablemente superior gracias a su transmisión (manual) hidromecánica HMPT-500.

Los modelos A2 en adelante tienen un motor turbodiesel Cummins VTA-903T de 600 hp, 8 cilindros, cuatro tiempos y refrigerado por agua. Le otorga al Bradley A2 una relación potencia/peso de 18,75 caballos por tonelada, de modo que puede alcanzar velocidades máximas en carretera de no más de 61 km/h y recorrer distancias de hasta 426 kilómetros.

La transmisión manual fue cambiada por una HMPT-500-3EC automática que posee 3 marchas hacia adelante y una hacia atrás, permitiendo una aceleración mayor. En todos los modelos la capacidad de combustible es de 662 litros (175 galones), así que el aumento de peso en los modelos que fueron apareciendo resultó en una baja de la autonomía.

Puede subir pendientes de hasta 60º y mantener la estabilidad con una inclinación lateral de casi 40°.

El Bradley es impulsado por orugas de 6 ruedas. Debido a la disposición frontal del motor, la rueda delantera es la rueda motriz. También tiene dos rodillos de retorno, no visibles por los faldones que cubren a las orugas.

La suspensión es de barras de torsión muy robusta y los absorbentes de impactos se encuentran en las ruedas 1°, 2°, 3° y 6°.

Para tener capacidad anfibia, los primeros modelos del Bradley necesitaban una barrera de agua, instalada por la tripulación antes de entrar en el agua en un proceso que duraba 30 minutos. Los siguientes modelos utilizan un pontón inflable en el frente y a los lados del chasis. El pontón es inflado durante 15 minutos, y es presurizado continuamente durante la operación. Está compartimentado para asegurar cierta flotabilidad contra el hundimiento del vehículo en caso de que una parte del pontón se rompiese.

La propulsión en el agua se asegura por las orugas, transportando a los primeros vehículos de motor de 500 hp a un máximo de 7,2 km/h; y a los más nuevos con motor de 600 hp a 8 km/h.

===Protección===
El casco del Bradley está construido enteramente en aluminio, sacrificando la protección en aras del menor peso. Esta elección ha sido muy criticada por los especialistas. Uno de los principales defectos del blindaje de aluminio es que tiende a vaporizarse cuando las cabezas de los proyectiles HEAT la impactan. Además, el almacenamiento de grandes cantidades de municiones dentro del vehículo y su gran tamaño ()defecto típico de los blindados americanos, aumenta su vulnerabilidad.

Para mejorar la protección del vehículo por las críticas de amplios sectores del Ejército estadounidense, los modelos posteriores del Bradley fueron incorporando láminas espaciadas de blindaje adicional alrededor del chasis y faldones de acero de alta resistencia para las orugas y laterales del casco, incrementando notoriamente el peso del vehículo.

Los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm en todos sus lados. Además incorpora un laminado de capas de alta resistencia a la tensión en el interior, que reduce algo la cantidad de metralla producida por impactos de proyectiles de energía cinética como el APDS, o por la explosión de municiones de carga hueca.

También se le puede colocar blindaje reactivo sobre la superficie del casco para aumentar la protección frente a proyectiles de carga hueca. Su blindaje reactivo fue diseñado por General Dynamics Armament and Technical products, y comparte la mitad de la producción de éste con la firma israelí Rafael. El blindaje consiste entre 96 (modelos A2) y 105 (modelos A3) módulos en forma de ladrillos que se montan a los lados, torreta y frente del casco del Bradley. Por último, el M2A3 agregó titanio para la protección de zonas críticas, fundamentalmente en el techo de la torreta.

Todo este incremento de protección llevó también al aumento de las dimensiones del vehículo, considerada como uno de los mayores defectos del Bradley. Los A0 y A1 tenían una altura total de 2,97 metros, pero luego las láminas de acero de los A2 llevaron a ésta a 3,02 metros; y los A3 ya alcanzaron los 3,6 metros, no sólo por el titanio de sus torretas sino también por el aumento de la cantidad de dispositivos electrónicos dentro de la misma.

Todas las versiones están equipadas con el sistema lanzagranadas de humo M257, compuesto por 8 lanzafumígenos L8A1/A3 de 66 mm, separados en dos grupos en el frente de la torreta. Estos pueden ser cargados con granadas de humo, dispensadores de chaff y bengalas. También está provisto de un sistema generador de humo por motor.

A pesar de todas estas medidas, el Bradley no puede resistir impactos de 40 mm en adelante, y tampoco puede hacer frente a misiles antitanque.

===Armamento===
El Bradley está equipado con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal, estabilizado en dos ejes.

Tiene un tubo con sistema doble de alimentación y con selección remota de alimentación. Contiene la munición en dos cajas de 70 y 230 proyectiles, totalizando 300 cartuchos listos para ser disparados y puede almacenar otras 600 (M2 IFV) o 1.200 (M3 CFV) en el interior del vehículo. Las dos cajas de municiones permiten la mezcla selectiva de distintos tipos de proyectiles como el M791 APDS-T (munición perforante de casquillo desechable con trazadora) y el M792 HEI-T (munición de alto explosivo incendiario con trazadora).

El M242 puede efectuar más de 200 disparos por minuto a más de 2.500 metros, pudiendo haber variaciones dependiendo del tipo de munición utilizada. El artillero puede seleccionar 3 modos de disparo: disparo individual, automático de 100 disparos por minuto y automático de 200 disparos por minuto. El M242 puede apuntar hasta 60º hacia arriba y 10º hacia abajo. La velocidad de movimiento de la torreta es de 60º por segundo. Los proyectiles APDS-T de tungsteno demostraron ser efectivos en la Operación Tormenta del Desierto.

El desarrollo posterior de estos proyectiles resultó en el M919 APFSDS-T (munición perforante estabilizada por aletas de casquillo desechable con trazadora), que contiene uranio empobrecido penetrante, similar en concepto a la munición usada en los tanques modernos. El M919 fue usado intensamente en la Operación Libertad Iraquí de 2003.

Para la misión antitanque, el Bradley está equipado con el sistema de misiles BGM-71 TOW a bordo. Éste consta de un montaje doble de misiles TOW-2B situado en el lado izquierdo de la torreta, capaz de penetrar cualquier blindaje de tanque conocido a una distancia máxima de 3.750 metros. El misil, de seguimiento óptico y guía por cable (actualmente muchos misiles han sido mejorados con sistemas de guía láser), está equipado con una enorme carga hueca de alto explosivo que puede penetrar más de 800 mm de acero (las primeras versiones sólo hasta 600 mm) y es propulsado por un motor de combustible sólido de dos etapas que le permite alcanzar una velocidad de Mach 1. Está diseñado para atacar las torretas de los vehículos blindados y penetrar el blindaje reactivo.

El M2 puede llevar 5 misiles en su interior y el M3 hasta 12 (además de los 2 que se encuentran preparados para ser disparados desde el montaje, totalizando 7 y 14 misiles respectivamente), que son recargados por los infantes desde la parte trasera del vehículo, utilizando una escotilla especial para cubrirse del fuego de armas pequeñas durante la operación de recarga.

La gran desventaja que posee el sistema es la imposibilidad de lanzar estos misiles mientras el vehículo se encuentra en movimiento, teniendo que detenerse para efectuar el disparo y guiado constante de los mismos. De todas formas, la inclusión de estos misiles hace del Bradley una seria amenaza para cualquier MBT actual. A partir de los modelos A1 en adelante los primeros misiles de la serie TOW fueron reemplazados por la versión mejorada TOW-2.

El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial M240C de 7,62 mm, ubicada a la derecha del cañón M242, con 2.200 cartuchos listos y la misma cantidad de reserva. Además, los modelos M2A0 y M2A1 llevaban 6 portillos especiales (4 a los lados del casco y 2 en la rampa trasera) por donde los soldados podían disparar desde el interior del compartimento de tropa con el M231, una versión del M16 adaptado específicamente para esta función. Los M231 rara vez eran usados, y con el incremento de blindaje lateral en los modelos M2A2 y M2A3, los 4 portillos que se encontraban a los lados del vehículo fueron eliminados, quedando únicamente los ubicados en la rampa trasera de descarga.

===Sistemas electrónicos===
El artillero tiene a su disposición una unidad de visión integrada, fabricada por Raytheon, que incluye un visor diurno/térmico con aumento de x4/x12. Un retransmisor óptico le proporciona al comandante la imagen que está viendo el artillero. Éste último también tiene periscopios de observación frontales y laterales. Existe también otro sistema de visión diurna más simple de repuesto, para el artillero o comandante, para el caso de que falle o sea dañado el principal.

El conductor posee 3 periscopios para el frente del vehículo y uno más para la izquierda. Además, el periscopio central puede ser reemplazado por el visor nocturno AN/VVS-2, construido por Northrop Grumman, que posee un intensificador de imagen de segunda generación de 25 mm. Los M2 Bradley mejorados están provistos de un amplificador de visión para el conductor (DVE) producido por DRS Technologies.

En junio de 2004, DRS Technologies se adjudicó un contrato para suministrar sistemas digitales de información en red que incluían nuevas aplicaciones para las computadoras instaladas en los M2A3 Bradley y M1A2 Abrams dentro de marco del programa FBCB2 (mando central de batalla, que abarca el control total de todas las unidades que integran una brigada). El FBCB2 es un sistema de información digital que ordena todos los datos del campo de batalla y a través de un ordenador central transmite

órdenes específicas vía Internet a la computadora de cada vehículo. Ésta nueva forma de mando proporciona mayor interoperatividad y conocimiento situacional en tiempo real de cada vehículo de la brigada.

==Usuarios==
Por su alto costo y defectos, hasta el momento los únicos usuarios del Bradley son Estados Unidos y [[Arabia Saudita]], tendencia que no parece que vaya a cambiar. Habiéndose construido 7.124 unidades en total, no ha podido ser exportado a otros países debido a su altísimo costo. Es tan caro o más que un tanque, alcanzando los 3 millones de dólares, dependiendo de la versión.

Su alto costo, excesivo para un IFV, es quizás el mayor defecto del vehículo. El costo de mantenimiento también es elevado en comparación con otros vehículos. Los estadounidenses construyeron para sí mismos unos 6.724 vehículos (4.641 M2 IFV y 2.083 M3 CFV) para el Ejército y el Cuerpo de Marines, y a su vez exportaron otros 400 M2A2 al Reino de Arabia Saudita, que los incorporó a su ejército.

==Defectos==
Este alto precio ahuyenta a los posibles compradores, que no quieren pagar tanto por un vehículo tan caro como un tanque, pero sin sus capacidades. Estos países decidieron optar por otros IFV más ligeros y económicos.

Además el Bradley es muy pesado, haciendo dificultoso su transporte, porque hay que tener en cuenta que son muy pocas las naciones que tienen los medios de carga que posee los Estados Unidos, sobre todo en el área de transporte aéreo.

Sus enormes dimensiones, con una silueta de casi 3 metros de altura, mucho más alto que un IFV promedio y que incluso muchos tanques, lo hace muy vulnerable al ser un objetivo sencillo de impactar y destruír.

Sus enormes dimensiones no representaron un aumento de la cantidad de infantes a transportar, que es de sólo 6 ó 7 infantes.

Su alto consumo de combustible se convierte en otra desventaja de valor económico importantísima, lo que suponía más dinero para operarlos. Al igual que su pareja en las divisiones acorazadas estadounidenses, el tanque M1 Abrams, el Bradley tiene un potente pero poco económico motor, (aunque el M1 Abrams consume más por ser una turbina de gas). De esta forma, sólo los países ricos y en donde el petróleo es abundante pueden eligir a estas moles que se tragan el combustible (Arabia Saudita también compró tanques M1 Abrams).

Todos estos defectos han hecho del Bradley el IFV menos rentable dentro del mercado de armas e imposibilitaron de una forma u otra que éste se expandiese a otras naciones.

Al final, a pesar de todas las mejoras tecnológicas respecto a su predecesor M113, éste último sí fue todo un éxito, siendo adquirido a decenas de miles de ejemplares por casi 50 fuerzas armadas alrededor del mundo.

==Historial de combate==
El Bradley fue desplegado masivamente durante las dos Guerras del Golfo y su mayor reto fue tener que enfrentarse cara a cara con los blindados iraquíes. Sin embargo, las condiciones extremadamente favorables en que combatió, y la enorme superioridad numérica y tecnológica del bando aliado de Estados Unidos, permitió al Bradley tener éxito.

Fue utilizado tanto por la Infantería del Ejército como por el Cuerpo de Marines. En la Guerra del Golfo Pérsico de 1991, unos 2.200 M2 y M3 Bradley operaron en el conflicto. Contra un enemigo diezmado por semanas de bombardeos y en plena retirada, el Bladley pudo destacarse, destruyendo numerosos blindados enemigos, casi todos con sus misiles TOW.

Se perdieron 20 Bradley, según la propaganda aliada del momento. Oficialmente sólo 3 de ellos fueron destruídos por fuego enemigo y 17 por fuego amigo. Otros 12 quedaron fuera de combate por daños y averías menores.

Después de la guerra se han añadido a los vehículos paneles de identificación infrarrojos y otras medidas de marcado e identificación, para dismunuir las pérdidas por fuego propio.

La Guerra de Iraq iniciada en 2003 es algo diferente, y el Bradley ha mostrado ser muy vulnerable frente a los ataques sorpresa con bombas caseras, minas antitanque y granadas propulsadas por cohete. Aún cuando el Bradley no era destruído, sí dañaban seriamente sus sistemas, en especial las miras, orugas y motor, dejándolo inmovilizado y en algunos casos fuera de combate. Los soldados y guerrilleros iraquíes le tienden emboscadas con éxito a estos voluminosos vehículos, sobre todo en zonas urbanas, utilizando armamento no convencional y tácticas de guerrilla.

Sin embargo, la superioridad norteamericana en este conflicto fue aún más apabullante que en 1991, y los iraquíes apenas combatieron, gracias a lo cual los Bradley tuvieron pocas pérdidas.

Aún así, para principios del año 2006, el número total de unidades perdidas ya había ascendido a 55, el doble de la cifra oficial de pérdidas admitida en la guerra anterior.

==Variantes==
Existen dos versiones básicas del Bradley: el M2 Infantry Fighting Vehicle (vehículo de combate de infantería) y el M3 Cavalry Fighting Vehicle (vehículo de combate de la caballería).

===M2===
El M2 IFV tiene como función primordial proporcionar transporte, protección y fuego de apoyo a la infantería. Tiene 3 tripulantes (comandante, conductor y artillero), más otros 6 o 7 soldados transportados (dependiendo de la versión) que van en un compartimento de tropas no convencional (primeras versiones), puesto que 4 o 5 de éstos se ubican por detrás de la torreta y los otros 2 a la izquierda de la misma.

===M3===
El M3 CVF es un vehículo de exploración de caballería cuya labor principal es el soporte y complementación de las unidades acorazadas. Utiliza exactamente el mismo chasis del M2 pero con algunas modificaciones menores en el interior. A diferencia de la versión IFV, transporta sólo 2 soldados de exploración que se ubican más cómodamente en un compartimento simple en la zona trasera. El espacio interior sobrante se lo utiliza para llevar radios y municiones adicionales, como así también misiles TOW y Dragon o Javelin de reserva. La única diferencia externa notoria con el M2 es la ausencia de los portillos desde los cuales la infantería alojada en el interior del vehículo podía abrir fuego.

Al igual que el M113, el Bradley también fue utilizado como una plataforma base para el desarrollo de diversos vehículos. Su chasis es utilizado en el vehículo lanzacohetes de artillería M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS) y en el vehículo de comando de batalla M4 C2V, entre otros.

===M2A0/M3A0===
Modelos de producción básicos, introducidos en 1981. Pueden ser identificados por estar equipados con el sistema TOW estándar, por su motor más pequeño de 500 caballos y su transmisión básica manual HMPT-500. Las características básicas también incluían una unidad de visión integrada para el cañón M242 y dispositivos de imágenes térmicas. Utilizaba una barrera de agua para misiones anfibias y podía ser transportado por aviones de carga C-5 y C-141. Proporcionaba protección contra munición AP de 14,5 mm y contra las primeras granadas propulsadas por cohete como el RPG-2. Su peso era de 25,1 toneladas.

Los M2A0 tenían asientos individuales suficientes como para transportar hasta 7 soldados (muy apretados), en lugar de los 6 llevados en las versiones A1 y A2. Los nuevos modelos quitaron un asiento y el resto de los mismos fueron ajustados de forma tal que la salida de los pasajeros fuera un poco más fácil y menos aparatosa. Todos los A0 fueron mejorados a los modelos posteriores.

===M2A1/M3A1===
Introducida en 1986, esta variante incluía el mejorado sistema de misiles antitanque TOW2, protección NBQ (purificador de aire), y un sistema antiincendios. Tanto los A0 como los A1 eran relativamente más rápidos que los modelos A2 en adelante, teniendo una relación potencia/peso de 19,92 hp/ton.

===M2A2/M3A2===
Introducida en 1988, la variante A2 recibía un motor mejorado de 600 caballos con una transmisión automática HMPT-500-3EC, también incluyó blindaje adicional de acero y la opción de colocarle blindaje reactivo, resistiendo de éste modo a los proyectiles AP de 30 mm y a los RPG-7 y armas similares. El peso del Bradley A2 ascendió a 32 toneladas, por lo que la presión sobre el suelo pasó a ser de 0,67 kg/cm2 y la relación potencia/peso disminuyó (18,75 hp/ton) con respecto a los modelos anteriores, disminuyendo la velocidad máxima en carretera a 61 km/h y la autonomía a 426 km. Aún así, con el incremento de la potencia del motor se logró una velocidad máxima en el agua de 8 km/h.

La munición almacenada en el interior fue reorganizada y se montaron capas de blindaje internas que reducen el efecto fragmentario si un proyectil de estas características penetra al Bradley. Es apto para ser transportado por el C-17 Globemaster III. Los A2 fueron usados en gran número durante la Guerra del Golfo y actualmente todos ellos han sido estandarizados a los modelos ODS o A3.

===M2A2 ODS/M3A2 ODS===
Las mejoras aplicadas en los ODS (Operation Desert Storm) están basadas en las lecciones aprendidas en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. Entre ellas se encuentran un sistema de observación láser, un sistema de navegación táctica que incorpora el PLGR (receptor GPS de precisión) y DCS (sistema digital de compás), un dispositivo de contramedidas misilístico para desviar misiles guiados de primera generación, y el sistema de comando de información de batalla FBCB2. Además fue agregado un dispositivo de imágenes térmicas para el conductor. La disposición de la munición almacenada fue cambiada a favor de una forma más práctica y segura.

En el M2, la configuración antigua del compartimento de tropa que utilizaba asientos individuales orientados en distintas posiciones (dificultaba y demoraba mucho la evacuación del vehículo) fue cambiada por la organización tradicional de dos bancas enfrentadas, de 3 soldados cada una y se agregó un asiento más para un líder de escuadrón, totalizando 7 pasajeros.

Finalmente, un calentador para raciones de combate fue añadido para asistir en la preparación de los alimentos comprimidos de los soldados en el campo de batalla.

===M2A3/M3A3===
La mejora empezó a ser aplicada a partir del año 2000. Esta variante convierte a los M2 y M3 en vehículos totalmente digitales, con mejores capacidades de supervivencia e interoperatividad. Esto se ha logrado mejorando o reemplazando todos los sistemas electrónicos como el control de fuego del M242 y adquisición de blancos del TOW, navegación acuática y terrestre, y conocimiento situacional táctico (incluye nuevo software, sistemas de comunicación por Internet, etc).

La supervivencia también se ha incrementado con el agregado de titanio en algunas partes vitales y la posibilidad de montar un nuevo blindaje reactivo, además de un nuevo sistema antiincendios y equipamiento NBQ mejorado. El peso máximo llegó a las 33 toneladas reduciendo más que nada la autonomía, a sólo 402 km (de hecho, la velocidad se mantuvo igual que en el A2). La capacidad de transporte y alojamiento de municiones es muy similar a la del ODS, pero la torreta ha aumentado su silueta medio metro más. Incorpora un FLIR de segunda generación y una pantalla en el compartimento de tropa que le permite al líder de la escuadra y sus soldados observar lo que el artillero y el comandante del vehículo ven en sus miras. También posee muchas otras mejoras en lo electrónico que harían a la sección demasiado extensa. El Ejército de los Estados Unidos espera poder llevar a unos 2.545 Bradley al estándar A3.

===Bradley Stinger Fighting Vehicle (SFV)===
Vehículo diseñado específicamente para transportar a un escuadrón de comandos armados con misiles antiaéreos Stinger. Los soldados pueden disparar estos misiles desde el vehículo mientras este se encuentra en movimiento abriendo unos portones especiales ubicados en el techo del casco.

===Warhammer Bradley===
M2A2 ODS modificado, habiendo reemplazado el montaje TOW por una lanzadera bitubo de misiles Javelin. También se modificó la unidad de visión integrada por un sistema de guía láser para incrementar la eficacia antitanque, sin la necesidad de estar guiando constantemente el misil.

===M6 Linebacker===
Versión de defensa aérea, que consta básicamente en un M2A2 ODS modificado con el sistema de misiles TOW reemplazado por un montaje cuádruple de misiles antiaéreos de corto alcance FIM-92 Stinger.

Mantiene el cañón de 25 mm por lo que puede ir al frente de la acción y auto-defenderse, a la vez que brinda protección aérea en la unidad que opera utilizando tanto los Stinger como el cañón. Los misiles son del tipo “dispara y olvida”, con buscador infrarrojo pasivo, sistema de navegación proporcional y cabeza de guerra de alto explosivo, pudiendo derribar casi cualquier cosa que se cruce dentro de un rango de 10 kilómetros. Lleva 4 misiles listos para ser disparados en el contenedor/lanzador y otros 6 son transportados en el compartimento de tropa. Su peso es de 29,9 toneladas, así que puede desarrollar una velocidad máxima en carretera superior (68 km/h) a las versiones convencionales A2.

Se espera que reemplace completamente en la misión antiaérea móvil al Bradley SFV y al M1097 Humvee Avenger. Posee un único rol en el Ejército estadounidense, proporcionando defensa aérea de corto rango y baja cota contra todo tipo de objetivos como aeronaves supersónicas, helicópteros de ataque, vehículos aéreos no tripulados (UAV) y misiles crucero dentro de un IFV de alta velocidad, agilidad y protección. Tuvo se bautismo de fuego en la Invasión a Irak de 2003.

===M7 Bradley Fire Support Team (FiST)===
Vehículo blindado de observación de artillería que utiliza el chasis del M2. Su misión principal es aumentar la eficacia de las armas combinadas coordinando y guiando el fuego de apoyo de la artillería de campo, todo esto en un vehículo todo terreno con la movilidad de un tanque.

Fue diseñado para reemplazar a los vehículos de observación existentes del inventario del Ejército estadounidense, e incorpora un sistema de navegación inercial, un panel de control de blancos y un procesador de misiones que automatiza el sistema de solicitud de fuego.

==Vehículos similares==
*{{bandera2|Rusia}} BMP-2 
*{{bandera2|Rusia}} BMP-3 
*{{bandera2|España}}ASCOD 
*{{bandera2|Austria}} ASCOD 
*{{bandera2|Reino Unido}} Warrior
</div>
==Fuentes==
*[http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2008/08/vehculo-m2m3-bradley.html desarrolloydefensa.blogspot.com] 
*[http://www.militarwiki.org/wiki/M2/M3_Bradley www.militarwiki.org] 
*[http://todobelico.blogspot.com/2009/07/bradley-m2m3.html todobelico.blogspot.com]

[[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]

Archivo:M3bradley.jpg

2021-11-30T01:54:55Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

M2Bradley

2021-11-30T01:52:55Z

Julipp3:

{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M3Bradley
| imagen= M3Bradley.jpg
| pie=
| tipo= Vehículo de combate de infantería
| país= {{bandera2|Estados Unidos}}

| serv_fecha=
| operadores= {{bandera2|Estados Unidos}}
{{bandera2|Arabia Saudita}}
| guerra= Guerra del Golfo, Invasión de Iraq en 2003

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricante= BAE Systems Land and Armaments
| coste= $ 3 millones
| prod_fecha= 1981-1994
| variantes= Verte texto
| cantidad= 7.124

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 30,4 t
| longitud= 6,55 m
| anchura= 3,6 m
| altura= 2,98 m
| alturas=
|tripulación= 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante) + 6/7 infantes
| pasajeros=

|Blindaje = aluminio 7017
|Casco lateral=
|Casco trasero=
|Casco techo y suelo=
|Torre frontal=
|Torre lateral=
|Torre trasero=
|Torre techo=

| armamento primario= cañón M242 Bushmaster de 25 mm con 900 proyectiles
| armamento secundario= ametralladora M240C de 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW

|motor= UTD-20
| cilindrada= Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos y refrigerado por agua
| potencia= 600 CV (447 kW)
| ratio= 18,75 cv/tm
| velocidad= 61 km/h
|combustible= 662 l de diésel
| autonomía= 426 km
| transmisión=
| rodaje= cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
| suspensión= barras de torsión
}}

Los '''M3 Bradley''' son vehículos de combate de infantería y caballería respectivamente, de origen estadounidense, diseñados a principios de las 70 la aparición de los [[BMP]] soviéticos obligó a los [[EEUU]] a iniciar el proyecto de un nuevo blindado de combate sobre cadenas para la infantería.

El programa se inicio en [[1972]].Los primeros prototipos denominados [[XM-7023]] estaban compuestos de un cañón de 20 mm y una ametralladora de 7.62 mm .Tras distintas pruebas se decidió potenciar su armamento desarrollando una torreta [[TBAT-II]] armada con un cañón de 25 mm , una ametralladora coaxial y un lanzamisiles doble [[TOW]] anticarro.Los primeros modelos se denominados [[XM-2]] entregaron en [[1978]]. y producidos a partir de la década de los ochenta. Nacido en respuesta a la familia de vehículos blindados soviéticos [[BMP-1]], el M2 reemplazó completamente a la venerable serie [[M113]] y es actualmente es considerado omo uno de los mejores vehículos de combate de infantería.

Participó en dos guerras contra el [[Iraq]] de [[Saddam Husein]], donde combatió con éxito gracias a la gran superioridad del bando aliado sobre un enemigo debilitado y en retirada. Representa hoy el arma principal de la infantería mecanizada del Ejército y del [[Cuerpo de Marines de los Estados Unidos]].

==Antecedentes==

A finales de los años sesenta, el ya exitoso M113 empezaba a mostrar sus debilidades durante la Guerra de [[Vietnam]]. A pesar de ser un Transporte blindado de personal (APC) de gran movilidad para la época, anfibio y aerotransportable, sus defectos se hicieron evidentes al participar en combate real. Su protección era débil, protegía sólo de armas livianas, y podía ser destruído con facilidad por granadas propulsadas por cohetes como el RPG-7, por cañones ligeros e incluso por ametralladoras pesadas.

El armamento principal del M113 también era débil, consistiendo sólo en una ametralladora pesada [[Browning M2]] de 12,7; cuyo operador estaba expuesto al fuego enemigo y era muy vulnerable. No podía enfrentase a blindados, sólo podía actuar contra la infantería ligera.

En ese momento, apareció el BMP-1 soviético, el primer vehículo de combate de infantería (IFV) del mundo, que impresionó a Occidente. Esta aparición impulsó al Ejército de los Estados Unidos a requerir su propio vehículo de combate de infantería.

==Requisitos del programa==
A diferencia del M113, que era un simple transporte blindado de personal, el nuevo vehículo debía ser un vehículo de combate de infantería, que englobaba una nueva filosofía de uso, donde los soldados de la infantería mecanizada no serían llevados al campo de batalla por un transporte y abandonados. El vehículo de combate de infantería debía luchar junto a los infantes que transportaba antes, durante, y después de que éstos saliesen del transporte a cumplir su misión. Los requerimientos más importantes del programa eran:

*Transportar sana y salva a la tripulación y los infantes a salvo de la infantería y los vehículos blindados ligeros del enemigo, hasta las zonas críticas del campo de batalla. Luego, poder ofrecerles fuego de cobertura a las tropas cuando éstas evacuaban el vehículo y entraban en combate.

*Permitir a los soldados combatir desde el interior del vehículo, (aunque luego este punto quedó en desuso).

*Poseer capacidad antitanque, permitipendole cierta defensa ante los tanques.

*Poseer una movilidad similar al nuevo tanque norteamericano M1 Abrams, para poder acompañarlo en combate, a buena velocidad a campo traviesa. Esto era algo que el M113 no podía hacer puesto que había sido diseñado para acompañar al viejo M60 Patton.

*Poder desplegarse rápidamente. El Bradley debía poder ser transportado a cualquier parte del mundo con rapidez por cualquier transporte: camiones, ferrocarriles, barcos, aviones y hasta helicópteros de carga.

==Desarrollo==

El [[Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos]] abrió un concurso entre varias empresas constructoras de armamento, solicitando la presentación de un prototipo de IFV que cumpliese con los requerimientos que el Ejército solicitaba.

A fines de los años setenta, los ingenieros de la empresa [[United Defense]] testearon un nuevo chasis de aluminio, similar al del M113 aunque más pesado, con refuerzos de blindaje laminado espaciado de acero en las zonas más críticas. Aunque se suponía que sería el rival del BMP-1 y [[BMP-2]], el casco del [[Bradley]] era mucho más alto que el de los vehículos soviéticos, y a pesar de ser más blindado que éstos, su silueta lo convertía en un blanco más fácil de acertar. En la parte delantera del casco se colocó un motor más potente que el del M113. El sistema de orugas fue reemplazado por uno más robusto para alcanzar mayores velocidades a campo traviesa.

Los sistemas electrónicos y las miras fueron sustituídos por otros más avanzados y se trató de digitalizar a los sistemas restantes.

La torreta fue ubicada en el centro del techo del casco, con un cañón polivalente de tiro rápido de 25 mm y una rampa lanzadera de misiles antitanque a la izquierda de la torreta.

El conductor se sentaba a la izquierda del motor, por delante de la torreta. Dentro de ésta, se acomodaban el comandante y el conductor. La inclusión de la torreta agrandó aún más la silueta del vehículo, aumentó el peso de éste y limitó la capacidad interna, teniendo que disminuir la cantidad de soldados transportados a la pequeña cifra de 7, los cuales se ubicaban sentados en una extraña configuración, también por la falta de espacio. Los infantes entraban al vehículo por una rampa en la parte trasera del vehículo.

A principios de los ochenta, el prototipo de la United Defense fue presentado y ganó el contrato, comenzando la producción en [[1981]]. En ese mismo año entró en servicio y a finales de [[1994]] finalizaría la producción. El costo total del programa ascendía a 5.664 millones de dólares. El nuevo IFV llevaría el apellido del General [[Omar Bradley]], célebre por comandar el 12º Ejército durante la invasión Aliada a Europa en la [[Segunda Guerra Mundial]]. Actualmente [[BAE Systems Land and Armaments]] es la encargada de la producción y modernización del Bradley.

==Características==
===Movilidad===
Los modelos A0 y A1 llevaban un motor Cummins de 500 caballos, y debido a su menor peso en comparación a los modelos siguientes con más blindaje, podían moverse por caminos asfaltados a una velocidad de 66 km/h, con una autonomía de 483 kilómetros. Su relación potencia/peso era de 19,92 hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,54 kg/cm2. A pesar de tener una velocidad final sobre terreno llano idéntica a la del M113, los Bradley poseían una mayor maniobrabilidad sobre terreno lodoso, arenoso e irregular, y su aceleración era notablemente superior gracias a su transmisión (manual) hidromecánica HMPT-500.

Los modelos A2 en adelante tienen un motor turbodiesel Cummins VTA-903T de 600 hp, 8 cilindros, cuatro tiempos y refrigerado por agua. Le otorga al Bradley A2 una relación potencia/peso de 18,75 caballos por tonelada, de modo que puede alcanzar velocidades máximas en carretera de no más de 61 km/h y recorrer distancias de hasta 426 kilómetros.

La transmisión manual fue cambiada por una HMPT-500-3EC automática que posee 3 marchas hacia adelante y una hacia atrás, permitiendo una aceleración mayor. En todos los modelos la capacidad de combustible es de 662 litros (175 galones), así que el aumento de peso en los modelos que fueron apareciendo resultó en una baja de la autonomía.

Puede subir pendientes de hasta 60º y mantener la estabilidad con una inclinación lateral de casi 40°.

El Bradley es impulsado por orugas de 6 ruedas. Debido a la disposición frontal del motor, la rueda delantera es la rueda motriz. También tiene dos rodillos de retorno, no visibles por los faldones que cubren a las orugas.

La suspensión es de barras de torsión muy robusta y los absorbentes de impactos se encuentran en las ruedas 1°, 2°, 3° y 6°.

Para tener capacidad anfibia, los primeros modelos del Bradley necesitaban una barrera de agua, instalada por la tripulación antes de entrar en el agua en un proceso que duraba 30 minutos. Los siguientes modelos utilizan un pontón inflable en el frente y a los lados del chasis. El pontón es inflado durante 15 minutos, y es presurizado continuamente durante la operación. Está compartimentado para asegurar cierta flotabilidad contra el hundimiento del vehículo en caso de que una parte del pontón se rompiese.

La propulsión en el agua se asegura por las orugas, transportando a los primeros vehículos de motor de 500 hp a un máximo de 7,2 km/h; y a los más nuevos con motor de 600 hp a 8 km/h.

===Protección===
El casco del Bradley está construido enteramente en aluminio, sacrificando la protección en aras del menor peso. Esta elección ha sido muy criticada por los especialistas. Uno de los principales defectos del blindaje de aluminio es que tiende a vaporizarse cuando las cabezas de los proyectiles HEAT la impactan. Además, el almacenamiento de grandes cantidades de municiones dentro del vehículo y su gran tamaño ()defecto típico de los blindados americanos, aumenta su vulnerabilidad.

Para mejorar la protección del vehículo por las críticas de amplios sectores del Ejército estadounidense, los modelos posteriores del Bradley fueron incorporando láminas espaciadas de blindaje adicional alrededor del chasis y faldones de acero de alta resistencia para las orugas y laterales del casco, incrementando notoriamente el peso del vehículo.

Los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm en todos sus lados. Además incorpora un laminado de capas de alta resistencia a la tensión en el interior, que reduce algo la cantidad de metralla producida por impactos de proyectiles de energía cinética como el APDS, o por la explosión de municiones de carga hueca.

También se le puede colocar blindaje reactivo sobre la superficie del casco para aumentar la protección frente a proyectiles de carga hueca. Su blindaje reactivo fue diseñado por General Dynamics Armament and Technical products, y comparte la mitad de la producción de éste con la firma israelí Rafael. El blindaje consiste entre 96 (modelos A2) y 105 (modelos A3) módulos en forma de ladrillos que se montan a los lados, torreta y frente del casco del Bradley. Por último, el M2A3 agregó titanio para la protección de zonas críticas, fundamentalmente en el techo de la torreta.

Todo este incremento de protección llevó también al aumento de las dimensiones del vehículo, considerada como uno de los mayores defectos del Bradley. Los A0 y A1 tenían una altura total de 2,97 metros, pero luego las láminas de acero de los A2 llevaron a ésta a 3,02 metros; y los A3 ya alcanzaron los 3,6 metros, no sólo por el titanio de sus torretas sino también por el aumento de la cantidad de dispositivos electrónicos dentro de la misma.

Todas las versiones están equipadas con el sistema lanzagranadas de humo M257, compuesto por 8 lanzafumígenos L8A1/A3 de 66 mm, separados en dos grupos en el frente de la torreta. Estos pueden ser cargados con granadas de humo, dispensadores de chaff y bengalas. También está provisto de un sistema generador de humo por motor.

A pesar de todas estas medidas, el Bradley no puede resistir impactos de 40 mm en adelante, y tampoco puede hacer frente a misiles antitanque.

===Armamento===
El Bradley está equipado con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal, estabilizado en dos ejes.

Tiene un tubo con sistema doble de alimentación y con selección remota de alimentación. Contiene la munición en dos cajas de 70 y 230 proyectiles, totalizando 300 cartuchos listos para ser disparados y puede almacenar otras 600 (M2 IFV) o 1.200 (M3 CFV) en el interior del vehículo. Las dos cajas de municiones permiten la mezcla selectiva de distintos tipos de proyectiles como el M791 APDS-T (munición perforante de casquillo desechable con trazadora) y el M792 HEI-T (munición de alto explosivo incendiario con trazadora).

El M242 puede efectuar más de 200 disparos por minuto a más de 2.500 metros, pudiendo haber variaciones dependiendo del tipo de munición utilizada. El artillero puede seleccionar 3 modos de disparo: disparo individual, automático de 100 disparos por minuto y automático de 200 disparos por minuto. El M242 puede apuntar hasta 60º hacia arriba y 10º hacia abajo. La velocidad de movimiento de la torreta es de 60º por segundo. Los proyectiles APDS-T de tungsteno demostraron ser efectivos en la Operación Tormenta del Desierto.

El desarrollo posterior de estos proyectiles resultó en el M919 APFSDS-T (munición perforante estabilizada por aletas de casquillo desechable con trazadora), que contiene uranio empobrecido penetrante, similar en concepto a la munición usada en los tanques modernos. El M919 fue usado intensamente en la Operación Libertad Iraquí de 2003.

Para la misión antitanque, el Bradley está equipado con el sistema de misiles BGM-71 TOW a bordo. Éste consta de un montaje doble de misiles TOW-2B situado en el lado izquierdo de la torreta, capaz de penetrar cualquier blindaje de tanque conocido a una distancia máxima de 3.750 metros. El misil, de seguimiento óptico y guía por cable (actualmente muchos misiles han sido mejorados con sistemas de guía láser), está equipado con una enorme carga hueca de alto explosivo que puede penetrar más de 800 mm de acero (las primeras versiones sólo hasta 600 mm) y es propulsado por un motor de combustible sólido de dos etapas que le permite alcanzar una velocidad de Mach 1. Está diseñado para atacar las torretas de los vehículos blindados y penetrar el blindaje reactivo.

El M2 puede llevar 5 misiles en su interior y el M3 hasta 12 (además de los 2 que se encuentran preparados para ser disparados desde el montaje, totalizando 7 y 14 misiles respectivamente), que son recargados por los infantes desde la parte trasera del vehículo, utilizando una escotilla especial para cubrirse del fuego de armas pequeñas durante la operación de recarga.

La gran desventaja que posee el sistema es la imposibilidad de lanzar estos misiles mientras el vehículo se encuentra en movimiento, teniendo que detenerse para efectuar el disparo y guiado constante de los mismos. De todas formas, la inclusión de estos misiles hace del Bradley una seria amenaza para cualquier MBT actual. A partir de los modelos A1 en adelante los primeros misiles de la serie TOW fueron reemplazados por la versión mejorada TOW-2.

El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial M240C de 7,62 mm, ubicada a la derecha del cañón M242, con 2.200 cartuchos listos y la misma cantidad de reserva. Además, los modelos M2A0 y M2A1 llevaban 6 portillos especiales (4 a los lados del casco y 2 en la rampa trasera) por donde los soldados podían disparar desde el interior del compartimento de tropa con el M231, una versión del M16 adaptado específicamente para esta función. Los M231 rara vez eran usados, y con el incremento de blindaje lateral en los modelos M2A2 y M2A3, los 4 portillos que se encontraban a los lados del vehículo fueron eliminados, quedando únicamente los ubicados en la rampa trasera de descarga.

===Sistemas electrónicos===
El artillero tiene a su disposición una unidad de visión integrada, fabricada por Raytheon, que incluye un visor diurno/térmico con aumento de x4/x12. Un retransmisor óptico le proporciona al comandante la imagen que está viendo el artillero. Éste último también tiene periscopios de observación frontales y laterales. Existe también otro sistema de visión diurna más simple de repuesto, para el artillero o comandante, para el caso de que falle o sea dañado el principal.

El conductor posee 3 periscopios para el frente del vehículo y uno más para la izquierda. Además, el periscopio central puede ser reemplazado por el visor nocturno AN/VVS-2, construido por Northrop Grumman, que posee un intensificador de imagen de segunda generación de 25 mm. Los M2 Bradley mejorados están provistos de un amplificador de visión para el conductor (DVE) producido por DRS Technologies.

En junio de 2004, DRS Technologies se adjudicó un contrato para suministrar sistemas digitales de información en red que incluían nuevas aplicaciones para las computadoras instaladas en los M2A3 Bradley y M1A2 Abrams dentro de marco del programa FBCB2 (mando central de batalla, que abarca el control total de todas las unidades que integran una brigada). El FBCB2 es un sistema de información digital que ordena todos los datos del campo de batalla y a través de un ordenador central transmite

órdenes específicas vía Internet a la computadora de cada vehículo. Ésta nueva forma de mando proporciona mayor interoperatividad y conocimiento situacional en tiempo real de cada vehículo de la brigada.

==Usuarios==
Por su alto costo y defectos, hasta el momento los únicos usuarios del Bradley son Estados Unidos y [[Arabia Saudita]], tendencia que no parece que vaya a cambiar. Habiéndose construido 7.124 unidades en total, no ha podido ser exportado a otros países debido a su altísimo costo. Es tan caro o más que un tanque, alcanzando los 3 millones de dólares, dependiendo de la versión.

Su alto costo, excesivo para un IFV, es quizás el mayor defecto del vehículo. El costo de mantenimiento también es elevado en comparación con otros vehículos. Los estadounidenses construyeron para sí mismos unos 6.724 vehículos (4.641 M2 IFV y 2.083 M3 CFV) para el Ejército y el Cuerpo de Marines, y a su vez exportaron otros 400 M2A2 al Reino de Arabia Saudita, que los incorporó a su ejército.

==Defectos==
Este alto precio ahuyenta a los posibles compradores, que no quieren pagar tanto por un vehículo tan caro como un tanque, pero sin sus capacidades. Estos países decidieron optar por otros IFV más ligeros y económicos.

Además el Bradley es muy pesado, haciendo dificultoso su transporte, porque hay que tener en cuenta que son muy pocas las naciones que tienen los medios de carga que posee los Estados Unidos, sobre todo en el área de transporte aéreo.

Sus enormes dimensiones, con una silueta de casi 3 metros de altura, mucho más alto que un IFV promedio y que incluso muchos tanques, lo hace muy vulnerable al ser un objetivo sencillo de impactar y destruír.

Sus enormes dimensiones no representaron un aumento de la cantidad de infantes a transportar, que es de sólo 6 ó 7 infantes.

Su alto consumo de combustible se convierte en otra desventaja de valor económico importantísima, lo que suponía más dinero para operarlos. Al igual que su pareja en las divisiones acorazadas estadounidenses, el tanque M1 Abrams, el Bradley tiene un potente pero poco económico motor, (aunque el M1 Abrams consume más por ser una turbina de gas). De esta forma, sólo los países ricos y en donde el petróleo es abundante pueden eligir a estas moles que se tragan el combustible (Arabia Saudita también compró tanques M1 Abrams).

Todos estos defectos han hecho del Bradley el IFV menos rentable dentro del mercado de armas e imposibilitaron de una forma u otra que éste se expandiese a otras naciones.

Al final, a pesar de todas las mejoras tecnológicas respecto a su predecesor M113, éste último sí fue todo un éxito, siendo adquirido a decenas de miles de ejemplares por casi 50 fuerzas armadas alrededor del mundo.

==Historial de combate==
El Bradley fue desplegado masivamente durante las dos Guerras del Golfo y su mayor reto fue tener que enfrentarse cara a cara con los blindados iraquíes. Sin embargo, las condiciones extremadamente favorables en que combatió, y la enorme superioridad numérica y tecnológica del bando aliado de Estados Unidos, permitió al Bradley tener éxito.

Fue utilizado tanto por la Infantería del Ejército como por el Cuerpo de Marines. En la Guerra del Golfo Pérsico de 1991, unos 2.200 M2 y M3 Bradley operaron en el conflicto. Contra un enemigo diezmado por semanas de bombardeos y en plena retirada, el Bladley pudo destacarse, destruyendo numerosos blindados enemigos, casi todos con sus misiles TOW.

Se perdieron 20 Bradley, según la propaganda aliada del momento. Oficialmente sólo 3 de ellos fueron destruídos por fuego enemigo y 17 por fuego amigo. Otros 12 quedaron fuera de combate por daños y averías menores.

Después de la guerra se han añadido a los vehículos paneles de identificación infrarrojos y otras medidas de marcado e identificación, para dismunuir las pérdidas por fuego propio.

La Guerra de Iraq iniciada en 2003 es algo diferente, y el Bradley ha mostrado ser muy vulnerable frente a los ataques sorpresa con bombas caseras, minas antitanque y granadas propulsadas por cohete. Aún cuando el Bradley no era destruído, sí dañaban seriamente sus sistemas, en especial las miras, orugas y motor, dejándolo inmovilizado y en algunos casos fuera de combate. Los soldados y guerrilleros iraquíes le tienden emboscadas con éxito a estos voluminosos vehículos, sobre todo en zonas urbanas, utilizando armamento no convencional y tácticas de guerrilla.

Sin embargo, la superioridad norteamericana en este conflicto fue aún más apabullante que en 1991, y los iraquíes apenas combatieron, gracias a lo cual los Bradley tuvieron pocas pérdidas.

Aún así, para principios del año 2006, el número total de unidades perdidas ya había ascendido a 55, el doble de la cifra oficial de pérdidas admitida en la guerra anterior.

==Variantes==
Existen dos versiones básicas del Bradley: el M2 Infantry Fighting Vehicle (vehículo de combate de infantería) y el M3 Cavalry Fighting Vehicle (vehículo de combate de la caballería).

===M2===
El M2 IFV tiene como función primordial proporcionar transporte, protección y fuego de apoyo a la infantería. Tiene 3 tripulantes (comandante, conductor y artillero), más otros 6 o 7 soldados transportados (dependiendo de la versión) que van en un compartimento de tropas no convencional (primeras versiones), puesto que 4 o 5 de éstos se ubican por detrás de la torreta y los otros 2 a la izquierda de la misma.

===M3===
El M3 CVF es un vehículo de exploración de caballería cuya labor principal es el soporte y complementación de las unidades acorazadas. Utiliza exactamente el mismo chasis del M2 pero con algunas modificaciones menores en el interior. A diferencia de la versión IFV, transporta sólo 2 soldados de exploración que se ubican más cómodamente en un compartimento simple en la zona trasera. El espacio interior sobrante se lo utiliza para llevar radios y municiones adicionales, como así también misiles TOW y Dragon o Javelin de reserva. La única diferencia externa notoria con el M2 es la ausencia de los portillos desde los cuales la infantería alojada en el interior del vehículo podía abrir fuego.

Al igual que el M113, el Bradley también fue utilizado como una plataforma base para el desarrollo de diversos vehículos. Su chasis es utilizado en el vehículo lanzacohetes de artillería M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS) y en el vehículo de comando de batalla M4 C2V, entre otros.

===M2A0/M3A0===
Modelos de producción básicos, introducidos en 1981. Pueden ser identificados por estar equipados con el sistema TOW estándar, por su motor más pequeño de 500 caballos y su transmisión básica manual HMPT-500. Las características básicas también incluían una unidad de visión integrada para el cañón M242 y dispositivos de imágenes térmicas. Utilizaba una barrera de agua para misiones anfibias y podía ser transportado por aviones de carga C-5 y C-141. Proporcionaba protección contra munición AP de 14,5 mm y contra las primeras granadas propulsadas por cohete como el RPG-2. Su peso era de 25,1 toneladas.

Los M2A0 tenían asientos individuales suficientes como para transportar hasta 7 soldados (muy apretados), en lugar de los 6 llevados en las versiones A1 y A2. Los nuevos modelos quitaron un asiento y el resto de los mismos fueron ajustados de forma tal que la salida de los pasajeros fuera un poco más fácil y menos aparatosa. Todos los A0 fueron mejorados a los modelos posteriores.

===M2A1/M3A1===
Introducida en 1986, esta variante incluía el mejorado sistema de misiles antitanque TOW2, protección NBQ (purificador de aire), y un sistema antiincendios. Tanto los A0 como los A1 eran relativamente más rápidos que los modelos A2 en adelante, teniendo una relación potencia/peso de 19,92 hp/ton.

===M2A2/M3A2===
Introducida en 1988, la variante A2 recibía un motor mejorado de 600 caballos con una transmisión automática HMPT-500-3EC, también incluyó blindaje adicional de acero y la opción de colocarle blindaje reactivo, resistiendo de éste modo a los proyectiles AP de 30 mm y a los RPG-7 y armas similares. El peso del Bradley A2 ascendió a 32 toneladas, por lo que la presión sobre el suelo pasó a ser de 0,67 kg/cm2 y la relación potencia/peso disminuyó (18,75 hp/ton) con respecto a los modelos anteriores, disminuyendo la velocidad máxima en carretera a 61 km/h y la autonomía a 426 km. Aún así, con el incremento de la potencia del motor se logró una velocidad máxima en el agua de 8 km/h.

La munición almacenada en el interior fue reorganizada y se montaron capas de blindaje internas que reducen el efecto fragmentario si un proyectil de estas características penetra al Bradley. Es apto para ser transportado por el C-17 Globemaster III. Los A2 fueron usados en gran número durante la Guerra del Golfo y actualmente todos ellos han sido estandarizados a los modelos ODS o A3.

===M2A2 ODS/M3A2 ODS===
Las mejoras aplicadas en los ODS (Operation Desert Storm) están basadas en las lecciones aprendidas en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. Entre ellas se encuentran un sistema de observación láser, un sistema de navegación táctica que incorpora el PLGR (receptor GPS de precisión) y DCS (sistema digital de compás), un dispositivo de contramedidas misilístico para desviar misiles guiados de primera generación, y el sistema de comando de información de batalla FBCB2. Además fue agregado un dispositivo de imágenes térmicas para el conductor. La disposición de la munición almacenada fue cambiada a favor de una forma más práctica y segura.

En el M2, la configuración antigua del compartimento de tropa que utilizaba asientos individuales orientados en distintas posiciones (dificultaba y demoraba mucho la evacuación del vehículo) fue cambiada por la organización tradicional de dos bancas enfrentadas, de 3 soldados cada una y se agregó un asiento más para un líder de escuadrón, totalizando 7 pasajeros.

Finalmente, un calentador para raciones de combate fue añadido para asistir en la preparación de los alimentos comprimidos de los soldados en el campo de batalla.

===M2A3/M3A3===
La mejora empezó a ser aplicada a partir del año 2000. Esta variante convierte a los M2 y M3 en vehículos totalmente digitales, con mejores capacidades de supervivencia e interoperatividad. Esto se ha logrado mejorando o reemplazando todos los sistemas electrónicos como el control de fuego del M242 y adquisición de blancos del TOW, navegación acuática y terrestre, y conocimiento situacional táctico (incluye nuevo software, sistemas de comunicación por Internet, etc).

La supervivencia también se ha incrementado con el agregado de titanio en algunas partes vitales y la posibilidad de montar un nuevo blindaje reactivo, además de un nuevo sistema antiincendios y equipamiento NBQ mejorado. El peso máximo llegó a las 33 toneladas reduciendo más que nada la autonomía, a sólo 402 km (de hecho, la velocidad se mantuvo igual que en el A2). La capacidad de transporte y alojamiento de municiones es muy similar a la del ODS, pero la torreta ha aumentado su silueta medio metro más. Incorpora un FLIR de segunda generación y una pantalla en el compartimento de tropa que le permite al líder de la escuadra y sus soldados observar lo que el artillero y el comandante del vehículo ven en sus miras. También posee muchas otras mejoras en lo electrónico que harían a la sección demasiado extensa. El Ejército de los Estados Unidos espera poder llevar a unos 2.545 Bradley al estándar A3.

===Bradley Stinger Fighting Vehicle (SFV)===
Vehículo diseñado específicamente para transportar a un escuadrón de comandos armados con misiles antiaéreos Stinger. Los soldados pueden disparar estos misiles desde el vehículo mientras este se encuentra en movimiento abriendo unos portones especiales ubicados en el techo del casco.

===Warhammer Bradley===
M2A2 ODS modificado, habiendo reemplazado el montaje TOW por una lanzadera bitubo de misiles Javelin. También se modificó la unidad de visión integrada por un sistema de guía láser para incrementar la eficacia antitanque, sin la necesidad de estar guiando constantemente el misil.

===M6 Linebacker===
Versión de defensa aérea, que consta básicamente en un M2A2 ODS modificado con el sistema de misiles TOW reemplazado por un montaje cuádruple de misiles antiaéreos de corto alcance FIM-92 Stinger.

Mantiene el cañón de 25 mm por lo que puede ir al frente de la acción y auto-defenderse, a la vez que brinda protección aérea en la unidad que opera utilizando tanto los Stinger como el cañón. Los misiles son del tipo “dispara y olvida”, con buscador infrarrojo pasivo, sistema de navegación proporcional y cabeza de guerra de alto explosivo, pudiendo derribar casi cualquier cosa que se cruce dentro de un rango de 10 kilómetros. Lleva 4 misiles listos para ser disparados en el contenedor/lanzador y otros 6 son transportados en el compartimento de tropa. Su peso es de 29,9 toneladas, así que puede desarrollar una velocidad máxima en carretera superior (68 km/h) a las versiones convencionales A2.

Se espera que reemplace completamente en la misión antiaérea móvil al Bradley SFV y al M1097 Humvee Avenger. Posee un único rol en el Ejército estadounidense, proporcionando defensa aérea de corto rango y baja cota contra todo tipo de objetivos como aeronaves supersónicas, helicópteros de ataque, vehículos aéreos no tripulados (UAV) y misiles crucero dentro de un IFV de alta velocidad, agilidad y protección. Tuvo se bautismo de fuego en la Invasión a Irak de 2003.

===M7 Bradley Fire Support Team (FiST)===
Vehículo blindado de observación de artillería que utiliza el chasis del M2. Su misión principal es aumentar la eficacia de las armas combinadas coordinando y guiando el fuego de apoyo de la artillería de campo, todo esto en un vehículo todo terreno con la movilidad de un tanque.

Fue diseñado para reemplazar a los vehículos de observación existentes del inventario del Ejército estadounidense, e incorpora un sistema de navegación inercial, un panel de control de blancos y un procesador de misiones que automatiza el sistema de solicitud de fuego.

==Vehículos similares==
*{{bandera2|Rusia}} BMP-2 
*{{bandera2|Rusia}} BMP-3 
*{{bandera2|España}}ASCOD 
*{{bandera2|Austria}} ASCOD 
*{{bandera2|Reino Unido}} Warrior
</div>
==Fuentes==
*[http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2008/08/vehculo-m2m3-bradley.html desarrolloydefensa.blogspot.com] 
*[http://www.militarwiki.org/wiki/M2/M3_Bradley www.militarwiki.org] 
*[http://todobelico.blogspot.com/2009/07/bradley-m2m3.html todobelico.blogspot.com]

[[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]

Archivo:M3stuart.jpg

2021-11-28T13:36:28Z

Julipp3:

== Información de copyright: ==

== Fuente: ==

Kurganets-25

2021-10-31T15:21:31Z

Julipp3:

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'''El Kurganets-25''' es un blindado de transporte de personal de diseño modular, construido como una nueva plataforma con la que se iría reemplazando a blindados en servicio con la Fuerzas Terrestres de Rusia
====Historia====
Es un nuevo vehículo de combate de infantería ruso (IFV). A veces, este vehículo se denomina simplemente Kurganets. En [[2011]], el [[Ministerio de Defensa ruso]] emitió un requisito para un sucesor del BMP-3 que queda desactualizado. Parece que el desarrollo del nuevo IFV ruso comenzó durante el mismo año, ya que durante [[2011]] se realizaron pedidos a subcontratistas de algunos de los componentes del nuevo vehículo blindado. El nuevo IFV se desarrolló junto con un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Bumerang. Todo el proyecto se mantuvo en secreto. El Kurganets-25 se reveló públicamente por primera vez en [[2015]]. Se planeó que [[Kurganets-25]] reemplazará a los viejos [[IFV]] [[BMP-1]] [[y BMP-2]] en servicio con el [[ejército ruso]]. Sin embargo, estos planes son cuestionables debido a problemas de financiación. A partir de [[2015]], solo se construyeron un puñado de vehículos de preproducción. En [[2017]] todavía estaba siendo probado por su fabricante. Se espera que la producción a gran escala de este IFV ruso pueda comenzar en los próximos dos años.

Este vehículo de combate de infantería de nueva generación tiene poco en común con el [[BMP-3]]. El Kurganets-25 se desarrolló desde cero. Se solucionaron algunos inconvenientes del BMP-3, como un compartimento para la tripulación estrecho y una salida estrecha. Se ha informado de que varios Los componentes y subsistemas son intercambiables con el vehículo blindado de transporte de personal [[Bumerang]].

===Especificaciones técnicas===
El Kurganets-25 IFV tiene un casco y una torreta soldados. Su armadura está hecha de una aleación especial de aluminio. El vehículo tiene armadura modular con módulos de armadura adicionales. Por lo tanto, el nivel de protección se puede adaptar para contrarrestar amenazas específicas o para adaptarse a los requisitos de la misión. El vehículo tiene un piso de doble casco para mejorar la protección contra explosiones de minas. Se ha informado que la protección del Kurganets-25 es superior a la del BMP-3, pero inferior a la del [[M2A3 Bradley]].

Se planeó que el Kurganets-25 estuviera equipado con el sistema de protección activa [[Drozd-2]] de nuevo desarrollo, o el nuevo sistema de protección activa Afghanit, que se está desarrollando actualmente. Sin embargo, en [[2018]] parecía que había retrocesos con el desarrollo de Afganistán. En [[2018]], los prototipos de este sistema no se completaron y no estaban listos para probar. Parece que Kurgantes-25 viene con un sistema de contramedidas recientemente desarrollado, que reduce la posibilidad de ser golpeado por [[ATGW]] enemigo con guía semiautomática. Podría ser una versión reducida del Shtora, utilizada en el tanque de batalla principal [[T-90]].

===Diseño y armamentos===

Tiene una estación de armas controlada a distancia. Está armado con un cañón de 30 mm. Este cañón tiene un alcance efectivo de hasta 4 km. El vehículo lleva un total de 500 rondas para el cañón, incluidas 160 rondas perforantes y 340 de fragmentación de alto explosivo. También hay una ametralladora coaxial de 7,62 mm y 4 lanzadores de misiles guiados antitanque [[Kornet-M]]. Los misiles tienen un alcance máximo de 8-10 km y también pueden apuntar a helicópteros.

En términos de potencia de fuego, el nuevo IFV pierde al anterior BMP-3. El cañón de 100 mm del BMP-3 fue eliminado para ahorrar dimensiones y peso. La misma nueva torreta también se utiliza en el Bumerang APC y [[Armata heavy IFV]].
El vehículo tiene un nuevo sistema de control de incendios. El sistema busca automáticamente objetivos en modo pasivo y activo. El vehículo también tiene una cámara termográfica.Es operado por una tripulación de 3, incluido el comandante, el artillero y el conductor. Puede transportar 7 soldados. Las tropas entran y salen del vehículo por las puertas traseras. También hay trampillas de techo para disparar y salida de emergencia.

Este IFV de nueva generación está propulsado por un motor diésel. Hay dos alternativas de motor disponibles. Se trata de un motor opuesto [[ChTZ-Uraltrac 2V06]] de 17 litros, que desarrolla 450-510 hp o un motor en línea [[YaMZ-780]] con dos turbocompresores, que desarrolla 750 hp. A principios de [[2017]], no está claro qué motor se instalará en el modelo de producción. Está previsto que el vehículo blindado de transporte de personal Bumerang 8x8 utilice el mismo motor.

El motor está montado en la parte delantera del casco. Está acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades. El vehículo tiene una suspensión hidroneumática con distancia al suelo variable.Es completamente anfibio. En el agua es propulsado por dos chorros de agua, montados en la parte trasera. Se ha informado que este vehículo utiliza una nueva tecnología de propulsión anfibia y tiene una velocidad en el agua de 10 km / h. Vale la pena señalar que los bloques de armadura adicionales brindan flotabilidad y estabilidad adicionales en el agua.

Este vehículo de combate de infantería tiene la capacidad de operar de forma autónoma durante un par de días, sin que los soldados lo abandonen.

Está previsto que toda una familia de vehículos se base en el mismo chasis. Algunas variantes ya se han desarrollado y están en producción.

===Fuentes===

*[[https://www.youtube.com/watch?v=j7rRIil4W_Y]]
*[[https://es.wikipedia.org/wiki/Kurganets-25]]
*[[https://en.wikipedia.org/wiki/Kurganets-25]]
*[[https://www.youtube.com/watch?v=xCuizw25OCg]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Kurganets-25

2021-10-31T15:19:34Z

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El Kurganets-25 es un blindado de transporte de personal de diseño modular, construido como una nueva plataforma con la que se iría reemplazando a blindados en servicio con la Fuerzas Terrestres de Rusia
==Historia==
Es un nuevo vehículo de combate de infantería ruso (IFV). A veces, este vehículo se denomina simplemente Kurganets. En [[2011]], el [[Ministerio de Defensa ruso]] emitió un requisito para un sucesor del BMP-3 que queda desactualizado. Parece que el desarrollo del nuevo IFV ruso comenzó durante el mismo año, ya que durante [[2011]] se realizaron pedidos a subcontratistas de algunos de los componentes del nuevo vehículo blindado. El nuevo IFV se desarrolló junto con un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Bumerang. Todo el proyecto se mantuvo en secreto. El Kurganets-25 se reveló públicamente por primera vez en [[2015]]. Se planeó que [[Kurganets-25]] reemplazará a los viejos [[IFV]] [[BMP-1]] [[y BMP-2]] en servicio con el [[ejército ruso]]. Sin embargo, estos planes son cuestionables debido a problemas de financiación. A partir de [[2015]], solo se construyeron un puñado de vehículos de preproducción. En [[2017]] todavía estaba siendo probado por su fabricante. Se espera que la producción a gran escala de este IFV ruso pueda comenzar en los próximos dos años.

Este vehículo de combate de infantería de nueva generación tiene poco en común con el [[BMP-3]]. El Kurganets-25 se desarrolló desde cero. Se solucionaron algunos inconvenientes del BMP-3, como un compartimento para la tripulación estrecho y una salida estrecha. Se ha informado de que varios Los componentes y subsistemas son intercambiables con el vehículo blindado de transporte de personal [[Bumerang]].

===Especificaciones técnicas===
El Kurganets-25 IFV tiene un casco y una torreta soldados. Su armadura está hecha de una aleación especial de aluminio. El vehículo tiene armadura modular con módulos de armadura adicionales. Por lo tanto, el nivel de protección se puede adaptar para contrarrestar amenazas específicas o para adaptarse a los requisitos de la misión. El vehículo tiene un piso de doble casco para mejorar la protección contra explosiones de minas. Se ha informado que la protección del Kurganets-25 es superior a la del BMP-3, pero inferior a la del [[M2A3 Bradley]].

Se planeó que el Kurganets-25 estuviera equipado con el sistema de protección activa [[Drozd-2]] de nuevo desarrollo, o el nuevo sistema de protección activa Afghanit, que se está desarrollando actualmente. Sin embargo, en [[2018]] parecía que había retrocesos con el desarrollo de Afganistán. En [[2018]], los prototipos de este sistema no se completaron y no estaban listos para probar. Parece que Kurgantes-25 viene con un sistema de contramedidas recientemente desarrollado, que reduce la posibilidad de ser golpeado por [[ATGW]] enemigo con guía semiautomática. Podría ser una versión reducida del Shtora, utilizada en el tanque de batalla principal [[T-90]].
===Diseño y armamentos===

Tiene una estación de armas controlada a distancia. Está armado con un cañón de 30 mm. Este cañón tiene un alcance efectivo de hasta 4 km. El vehículo lleva un total de 500 rondas para el cañón, incluidas 160 rondas perforantes y 340 de fragmentación de alto explosivo. También hay una ametralladora coaxial de 7,62 mm y 4 lanzadores de misiles guiados antitanque [[Kornet-M]]. Los misiles tienen un alcance máximo de 8-10 km y también pueden apuntar a helicópteros.

En términos de potencia de fuego, el nuevo IFV pierde al anterior BMP-3. El cañón de 100 mm del BMP-3 fue eliminado para ahorrar dimensiones y peso. La misma nueva torreta también se utiliza en el Bumerang APC y [[Armata heavy IFV]].
El vehículo tiene un nuevo sistema de control de incendios. El sistema busca automáticamente objetivos en modo pasivo y activo. El vehículo también tiene una cámara termográfica.Es operado por una tripulación de 3, incluido el comandante, el artillero y el conductor. Puede transportar 7 soldados. Las tropas entran y salen del vehículo por las puertas traseras. También hay trampillas de techo para disparar y salida de emergencia.

Este IFV de nueva generación está propulsado por un motor diésel. Hay dos alternativas de motor disponibles. Se trata de un motor opuesto [[ChTZ-Uraltrac 2V06]] de 17 litros, que desarrolla 450-510 hp o un motor en línea [[YaMZ-780]] con dos turbocompresores, que desarrolla 750 hp. A principios de [[2017]], no está claro qué motor se instalará en el modelo de producción. Está previsto que el vehículo blindado de transporte de personal Bumerang 8x8 utilice el mismo motor.

El motor está montado en la parte delantera del casco. Está acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades. El vehículo tiene una suspensión hidroneumática con distancia al suelo variable.Es completamente anfibio. En el agua es propulsado por dos chorros de agua, montados en la parte trasera. Se ha informado que este vehículo utiliza una nueva tecnología de propulsión anfibia y tiene una velocidad en el agua de 10 km / h. Vale la pena señalar que los bloques de armadura adicionales brindan flotabilidad y estabilidad adicionales en el agua.

Este vehículo de combate de infantería tiene la capacidad de operar de forma autónoma durante un par de días, sin que los soldados lo abandonen.

Está previsto que toda una familia de vehículos se base en el mismo chasis. Algunas variantes ya se han desarrollado y están en producción.

===Fuentes===

*[[https://www.youtube.com/watch?v=j7rRIil4W_Y]]
*[[https://es.wikipedia.org/wiki/Kurganets-25]]
*[[https://en.wikipedia.org/wiki/Kurganets-25]]
*[[https://www.youtube.com/watch?v=xCuizw25OCg]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Kurganets-25.jpg

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Obus K9 de 105 mm

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Obús K9 Thunder de 155 mm
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| etiqueta_especificaciones=
| peso= 34 [[tonelada]] remolcado
| longitud=7.93[[metro|mt]]
| anchura=3.35 mt
| altura= 4.10mt
| alturas= cm
| tripulación=4
| munición=
| calibre= 155 mm
| armamentop= Obús de 155 mm y 52 calibres de longitud,
| armamentos= Ametralladora KM 88 de 12,7 mm
| motor= MTU MT881 Ka-500
| tipom= diesel de 8 cilindros en V
| cilindrada= cm3
| potencia=1000 Hp (a 2.600
| ratio= CV/kg
| velocidad=72 [[km/h]]
| combustible= 400[[litro]]
| autonomía= 360[[km]]
| suspensión= hidroneumática
| transmisión=
| rodaje= ruedas oruga}}

'''El K-9 Thunder''' es un obús autopropulsado surcoreano de 155 mm construido y desarrollado por Samsung Techwin para el Ejército de tierra surcoreano. Construido para complementar y con el tiempo reemplazar a los sistemas K55 y K55A1 actualmente en servicio con las tropas surcoreanas. Los obuses [[K-9]] operan en grupos junto al vehículo de reaprovisionamiento automatizado [[K-10]] que es una de las variantes del K-9 junto al obús autopropulsado fabricado bajo licencia en [[Turquía]], el T-155 Firtina (Tormenta).
===Historia===
Se empezó desde [[1989]]. En [[1996]] el primer prototipo de este nuevo modelo de obús autopropulsado y sus sistemas empezaráin a ser probados por los militares surcoreanos. El contrato para los nuevos sistemas de obuses autopropulsados [[K-9]] se le asignó a la firma [[Samsung Aerospace Industries]] (SSA) por parte del gobierno surcoreano el [[22 de diciembre de 1998]]. El [[Ejército surcoreano]] recibió sus primeras unidades del K-9 en el año de [[1999]], y aún no se han programado pedidos adicionales, siendo la segunda nación en desplegarlo; algo inusual, dado que [[Turquía]] fue quien primeramente adquirió los derechos de producción sobre dicho obús.
Varios de los K-9 se vieron involucrados en el incidente entre ambas naciones de la península coreana en la isla de [[Yeonpyeong]] el día [[23 del mes de noviembre]] del año [[2010]].
===Desarrollo===
El modelo original está armado con un obús de 155 mm, con una carga de 48 proyectiles iniciales en su parte central. Cuenta a su vez con un cargador automático que toma las municiones almacenadas en el compartimiento de carga y las coloca en su posición de carga, proveyendo datos a la computadora balística para seleccionar el proyectil a usar de acuerdo al tipo de blanco. Dispone del bus de datos [[MIL-1553]], lo que le permitiría una interoperatividad con equipos similares de la [[OTAN]] en caso de ser necesario. Cuenta además con sistemas de azimut, rotación y elevación de la firma [[Honeywell]], pudiendo a su vez hacer la gestión integral de datos, selección de blancos, solución de impactos y aciertos mediante la computadora central, así como la optimización del desempeño general del sistema. De esta variante solo hay 68 unidades operativas.
El K-10 es una variante de recarga automática, basada en el chasis del K-9 y que comparte algunos de los elementos motrices del [[K-9 Thunder]]. Conserva la movilidad del K-9 y puede seguir a las unidades principales de artillería sin la necesidad de permanecer tras las líneas de ataque. La cadencia máxima de recarga es de 12 proyectiles por minuto, con una capacidad de transporte estimada en 104 proyectiles con su respectiva carga propulsora. El proceso de recarga es totalmente automatizado. Es llevada a cabo mediante una correa de traspaso de munición extendida entre un K-10 y un K-9, que se asegura en un agujero de recepción que se halla atrás del casco del K-9. Esto posibilita al K-9 reabastecerse en condiciones normales de combate sin que sus tripulantes tengan que exponerse al fuego enemigo
===Otros datos===
El K9 es un sistema autóctono de una construcción de blindaje de acero totalmente soldado que está clasificado para soportar rondas perforantes de blindaje de 14,5 mm, fragmentos de proyectil de 152 mm y minas antipersonal. [20] El armamento principal consiste en una artillería de calibre 155 mm / 52 con un alcance máximo de disparo de 40 km; El proyectil [[K307 BB-HE]] propulsado por la carga superior K676 tiene una velocidad inicial de 928 m / s (3040 pies / s). Los subsistemas de movilidad de última generación incluyen un motor de 1000 caballos de fuerza (750 kW) con potencial de crecimiento y una unidad de suspensión hidroneumática, un requisito para el accidentado terreno montañoso de Corea. K9 es capaz de realizar varias maniobras, incluida la conducción a alta velocidad y las paradas repentinas. Fue diseñado para dar al brazo de artillería del Ejército de la [[República de Corea]] una mejora significativa en su capacidad. Con un alcance declarado de 75 km, ofrece mayor movilidad, mayor alcance, mayor velocidad de disparo y mayor capacidad de supervivencia en el campo de batalla, ya que puede entrar en acción rápidamente, abrir fuego y salir de la acción. Es menos probable que se active con fuego de contrabatería, confiando en disparar y deslizar. La unidad también admite protección [[CBRN]] completa.
En [[ junio]] de [[2016]], la Administración del Programa de Adquisición de Defensa [[DAPA]] reveló que estaban diseñando un nuevo sistema de carga de proyectiles y cargas completamente automático que se adaptará al K9, esencialmente dándole una torreta robótica. El propósito es reducir la tripulación necesaria para operar el vehículo a dos con el fin de mitigar las pérdidas de personal que se espera sufrir durante los ataques de [[Corea del Norte]].

===Fuentes===

*[[https://www.spantip.com/wiki/K9_Thunder]]
*[[https://es.wikipedia.org/wiki/K-9_Thunder]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:K9.jpg

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Archivo:Obustipo99.jpg

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Archivo:155mm.jpg

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Obús Caesar

2021-06-30T23:48:05Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre=CAESAR
| imagen= caesar.jpg
| pie=
| tipo= Obús autopropulsado
| país={{bandera2|Francia}}

| serv_fecha= [[2017]]-presente
| operadores={{bandera2|Francia}}
| guerra=Guerra en Afganistán [[2001]]-presente Enfrentamiento fronterizo entre Camboya y [[Tailandia]]

| diseñador= [[Sistemas Nexter de GIAT Industrie]]
| dis_fecha= [[]]
| fabricante= [[Sistemas Nexter]]
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| prod_fecha=
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| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 17.7[[tonelada|t]]
| longitud=10.00 [[metro]]
| anchura=2.55 mt
| altura= 3.7mt
| alturas= cm
| tripulación=5-6
| pasajeros=
| blindaje= [[mm]]
| armamentop= 155 mm / calibre 52
| armamentos=
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| motor= diésel,
| tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia= hp
| ratio= CV/kg
| velocidad= 100[[km/h]]
| combustible= [[litro|l]]
| autonomía=600 [[km]]
| transmisión=
| rodaje= ruedas 6x6}}

El '''CAESAR''' es camión equipado con un sistema de artillería es un obús autopropulsado de 155 mm. Es una nueva generación de armas de artillería. Es producido por [[Nexter y Lohr Industrie]] y utilizado por el [[ejército francés]].
===Historial===
CAESAR fue desarrollado en la década de [[1990]] como un demostrador de tecnología por la empresa estatal francesa [[GIAT Industries]], en cooperación con [[Lohr Industrie]]. Se mostró por primera vez en público en [[1994]]. Cuatro años más tarde, un modelo de preproducción se sometió a pruebas con el [[ejército francés]]. Obús autopropulsado [[CAESAR]].
===Diseño===
Tiene capacidad para 18 rondas y generalmente es operado por una tripulación de cinco, aunque si es necesario, el CAESAR puede ser operado por tan solo tres personas. Puede ser transportado por [[C-130]] o [[A400M]], y tiene un alcance de disparo de aproximadamente 42 km usando un proyectil de rango extendido, paso total ERFB y más de 50 km usando proyectiles asistidos por cohetes. El sistema está integrado con un sistema totalmente computarizado, proporcionando control automático.
Durante Eurosatory [[2006]], CAESAR se exhibió con un sistema de colocación automatizado basado en el sistema de navegación inercial [[SIGMA 30]]. [[Nexter]] está desarrollando una cabina blindada para el CAESAR en respuesta a la demanda de más protección para la tripulación. La armadura adicional protegerá contra artefactos explosivos improvisados y bombas en las carreteras, minas anti-vehículos y proyectiles de 155 mm que caigan a una distancia de hasta cinco metros (16 pies) del vehículo. Se puede agregar a las cabinas de los CAESAR existentes. La armadura más pesada aumentará su peso en 400 kg (880 libras) y aumentará el precio en un 4-5 por ciento.
===Distribución===
En [[junio]] de [[2009]], el Jefe del Estado Mayor Conjunto francés confirmó que se enviarían ocho CAESAR a Afganistán para apoyar las operaciones francesas. Fueron desplegados durante el verano.
Tres fueron desplegados el 1 de agosto de [[2009]] por el 3er Regimiento de Artillería Marina (, seguidos por otros cinco, desplegados como una base de fuego en FOB Tora, Tagab y Nijrab. Están equipados con blindaje adicional en la cabina, así como con troneras.
El ejército francés desplegó este sistema en el sur del [[Líbano]] como parte de la fuerza de mantenimiento de la paz de la FPNUL.
Durante la Operación Serval en Malí 4, el CAESAR fue desplegado por el 68º Regimiento de Artillería de [[África]].
En [[abril]] de [[2011]], el Ejército Real de Tailandia utilizó el CAESAR contra el [[BM-21]] de [[Camboya]], el ejército tailandés afirmó que destruyeron más de 2 sistemas BM-21.
Cuatro CAESAR se desplegaron en Iraq para la [[Batalla de Mosul]], donde las fuerzas francesas están apoyando al ejército irakí y a las fuerzas de la coalición internacional para recuperar Mosul del ISIS en [[octubre]] de [[2016]] y en la primera mitad de [[2017]].

===Fuentes===

*[[https://es.xcv.wiki/wiki/CAESAR_self-propelled_howitzer]]
*[[https://es.wikiqube.net/wiki/CAESAR_self-propelled_howitzer]]
*[[https://www.defensa.com/otan-y-europa/republica-checa-elige-obus-autopropulsado-frances-caesar]]

[[Categoría: Carros de combate]]

Archivo:Caesar.jpg

2021-06-30T23:38:32Z

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Obús AHS Krab

2021-06-29T16:50:15Z

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{{Ficha de vehículo militar
| nombre= AHS Krab
| imagen= AHSKrab.jpg
| pie=
| tipo=
| país= {{bandera2|Polonia}}

| serv_fecha= [[1992]]-presente
| operadores= {{bandera2|Polonia}}

| guerra=

| diseñador= {{bandera2|Polonia}}
| dis_fecha= [[2008]]
| fabricante= [[OBRUM]]
| coste=
| prod_fecha= 1997 presente
| variantes=
| cantidad=

| etiqueta_especificaciones=
| peso= 45.5 [[tonelada|t]]
| longitud=9.07 [[metro|mt]]
| anchura=3.5 mm
| altura= 2.49mt
| alturas= cm
| tripulación=5
| pasajeros= 8
| blindaje= Acero estructurado y soldado en láminas, de 17 [[mm]]
| armamentop= Torreta AS-90 equipada con un obús L31 39 de 155 mm, 48 proyectiles.
| armamentos= Ametralladora UKM de 7,62 mm, 3500 balas
| alcance=
| motor= diésel
| tipom=
| cilindrada= cm3
| potencia= hp
| ratio= CV/kg
| velocidad=63[[km/h]]
| combustible=400[[litro|l]]
| autonomía= 360[[km]]
| suspensión= Hirdoneumatica
| transmisión=
| rodaje= ruedas oruga}}

El '''AHS Krab''' (llamado cariñosamente en polaco, Cangrejo) es un obús autopropulsado de 155 mm sobre orugas, compatible con sistemas similares de [[OTAN]], diseñado y producido en [[Polonia]] por la combinación de los centros de producción de Huta Stalowa Wola, Centro de Producción de Maquinaria Pesada para el Ejército [[OBRUM ]] por la sigla de Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych – en polaco, para Centro de Investigación para Maquinarias y Aplicaciones Mecánicas) basándose en el experimentado chasis UPG, una variante licenciada de la torreta[[ AS-90M Braveheart]] incluido su cañón de 52 calibres de longitud y con [[WB Electronics]], encargándose de sistemas electrónicos y del Sistema de Control de Tiro para la Artillería Topaz.
Esta pieza de artillería autopropulsada está equipada con el motor ES S12U y otros elementos (como los trenes de rodaje y suspensión) del anterior carro de combate PT-91]] Twardy (versión del [[T-72]] de producción local y ahora dados de baja). El AHS Krab aún se encuentra en pruebas y dada su importancia su desarrollo es supervisado en conjunto con el Ejército de Polonia. La versión [[2011]] está ahora equipada con el cañón de manufactura franco-polaca entre [[Nexter Systems]] para los sistemas balísticos del cañón y su caña siendo producida mediante la asesoría de ingenieros franceses a HSW.

===Historia y desarrollo===
El cañón fue desarrollado dentro del marco de investigación [[Regina]]. El objetivo del programa era crear un 155 mm (6 y 1/8 pulgadas) de largo alcance artillería pieza para el Ejército polaco que serviría como nivel de división activo. Se decidió que, en lugar de comprar una licencia para un vehículo completo, solo se compraría una licencia para un cañón L / 52 moderno y una torreta, y se montarían en un chasis desarrollado en el país.
En [[1997]] se anunció un concurso por una pieza de artillería (torreta completa con cañón). El británico [[AS-90M]] fue un ganador (el otro concursante fue [[PzH-2000]], y en [[1999]] su tecnología fue transferida a Huta Stalowa Wola fábrica. El chasis UPG-NG fue desarrollado en [[Polonia]] por OBRUM en Gliwice, de un chasis SPG-1M (desarrollado a partir de un soviético MT-S tractor), utilizando piezas unificadas con el PT-91 Twardy tanque.[2] El primer prototipo se completó en [[2001]], el segundo, el próximo año.]Los dos primeros ejemplos del obús prototipos están equipados con sistemas de torreta suministrados por BAE Systems.
Se planeó completar el primer escuadrón en [[2008]], pero el programa se retrasó debido a razones financieras, y solo en [[2008]] el ejército polaco ordenó el primer lote de introducción del módulo de escuadrón, completado en [[2012]]. Cubre ocho cañones (seis vehículos prototipo de nueva construcción y dos mejorados), vehículos de mando (en un chasis MTLB muy modernizado), además de vehículos de municiones y vehículos de reparación para el armamento y la electrónica, así como el sistema de control de incendios, etc.

En los productos de introducción y serie, las armas británicas originales fueron reemplazadas por las suministradas por Nexter. El disparo de prueba de otra arma suministrada por el fabricante se realiza todos los meses hasta fin de año (la tercera arma fue probada el [[10 de agosto]] en presencia de representantes de la Inspección de Armamento y la [[Oficina Central de la Fuerza de Misiles]] y[[ Artillería de las Fuerzas Aéreas]]. Estos se realizan en el Dynamic Trial Center del WITU [[Instituto Técnico Militar de Armamento]] en [[Stalowa Wola]]. El primer disparo del tercer Krab completo que también ha recibido nuevos elementos de electrónica de a bordo, desarrollado por WB Electronics) se llevó a cabo el [[29 de julio de 2011]]. Se probó la concentración de fuego, entre otros A partir de [[2012]], [[Huta Stalowa Wola]] ha construido dos prototipos y ocho unidades iníciales dos baterías de artillería con cuatro cañones cada una. En [[2012]]-[[2013]] se utilizaron ocho nuevos ejemplos para las pruebas realizadas por el ejército polaco como parte del módulo de comando de batería Regina.
Finalmente, el [[17 de diciembre de 2014]], el [[Ministerio de Defensa polaco]] anunció el acuerdo por valor de 320 millones de dólares con el coreano Samsung Techwin (ahora Hanwha Techwin) para comprar 120 K9 Thunder chasis, con los primeros 24 que se entregarán en [[2017]] y 96 que se construirán bajo licencia en [[Polonia]] en [[2018]]-[[2022]]. Polonia también evaluó la construcción turca T-155 Firtina chasis del mismo origen. El OBRUM polaco original Chasis UPG-NG construido por BUMAR equipado con un motor S-12U y otros elementos (como ruedas de carretera) del PT-91 Twardy utilizado en ocho obuses de producción inicial fue abandonado debido a grietas en su estructura y cesó la producción de motores S-12U.

El primer chasis K9 se envió a Polonia para su prueba e integración en junio de 2015.[7] El prototipo se lanzó el 24 de agosto de 2015.[8] Pasó por pruebas de aceptación de tipo en [[octubre de 2015]]. El examen de tipo finalizó con éxito en [[abril de 2016]] permitiendo la producción en serie. El [[7 de abril de 2016]], el Ministerio de Defensa Nacional y el fabricante concluyeron la fase de investigación y desarrollo. El [[28 de abril de 2016]] durante la visita del primer ministro polaco a Stalowa Wola Los dos primeros ejemplares en serie se entregaron al ejército polaco.
Se unieron a ocho ejemplos de producción inicial en Artillery Training Center en Correr. Se utilizaron para elaborar normas operativas para unidades de combate. Durante la ceremonia de entrega el [[18 de noviembre de 2016]], nueve Cangrejos fueron aceptados en el presente del Ministro de Defensa Nacional de Polonia, mientras que siete más estaban en la fase de prueba de aceptación. Ocho torretas originales en chasis UPG están programadas para actualizarse con chasis [[K9]] después de que se entregue el primer lote de 16 cañones a finales de [[2016]]. El acuerdo para las siguientes 96 unidades se firmó el [[14 de diciembre de 2016]], elevando el pedido total a 120 Cangrejos para cinco regimientos.
Cada uno de los cinco escuadrones de planeados estará equipado con 24 obuses. La primera unidad en recibir 24 en [[2017]] será el 11o Regimiento de Artillería de Masuria en Węgorzewo. Se inicia el programa de desarrollo de municiones avanzadas e inteligentes de 155 mm y se espera que concluya en [[2017]]

==Desarrollos relacionados==

*[[AS-90 Braveheart]]
*[[K-9 Thunder]]
*[[PT-91 Twardy]]
==Vehículos similares==

*[[PZH-2000]]
*[[TAM VCA]]
*[[Obús autopropulsado M108]]
*[[Obús autopropulsado M109]]
*[[Obús autopropulsado M110]]
*[[Obús autopropulsado NLOS]]

*[[Sholef]]
*[[OTO Melar]]a Palmaria (artillería)
*[[Tipo 75]]
*[[Tipo 99]]
*[[2S19 Msta]]
*[SSPH Primus]]
*[[G6 Rhino]]
*[[T-155 Fırtına]]

===Fuentes===
*[[https://es.wikipedia.org/wiki/AHS_Krab]]
*[[https://en.wikipedia.org/wiki/AHS_Krab]]
*[[https://es.vvikipedla.com/wiki/AHS_Krab]]
*[[https://manualdatecnologia.com/pages/obuses-autopropulsados/ahs-krab.html]]

[[Categoría: Carros de combate]]