Moraima González Prieto
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Moraima González Prieto.. Aeromoza de Cubana de Aviación. Victima del brutal sabotaje a un avión civil conocido como Crimen de Barbados.
Síntesis biográfica
Nació el 29 de Junio 1945 en el municipio capitalino de San Miguel del Padrón. En 1960 recibió instrucción militar en el 5to Distrito, pese a no haber sido admitida, inicialmente, por no tener la edad necesaria.
1961 Participó en la Campaña librada por nuestro pueblo para erradicar el analfabetismo. Cuando el ataque mercenario a Playa Girón integró las Brigadas Sanitarias organizadas por la Federación de Mujeres Cubanas. Durante la Crisis de Octubre; permaneció acuartelada en el Aeropuerto.
En el año 1962 comenzó a trabajar como oficinista en el Aeropuerto “José Martí”. En 1975 fue promovida a Aeromoza Internacional.
Su muerte
Moraima González Prieto. Formaba parte de la tripulación del avión DC-8 de Cubana de Aviación que fue saboteado por instruciones de Luis Posada Carriles, por Freddy Lugo y Hernán Ricardo Losano en pleno vuelo, y que se precipitara al mar frente a las costas de Barbados. Como resultado de este criminal sabotaje perecieron los 73 pasjeros y tripulantes.
A Moraima se le recuerda disciplinada, sencilla, sensible. Al perecer en el brutal sabotaje tenía 31 años, estaba casada y dejó un huérfano de solo 6 años de edad llamado Alejandrito .
Comentario Familiar:
José Rodríguez Torres, tío de Moraima comenta: Alejandrito perdió la madre y la salud
Transcurría el mes de octubre de 1976, un día antes de la salida del vuelo, La Mora, como le decían cariñosamente familiares y compañeros a la aeromoza Moraima González Prieto, preparaba el pequeño equipaje que llevaría al día siguiente como miembro de la tripulación.
Alejandrito, de seis años de edad, daba vueltas inquieto en la habitación. Por instinto, sabía que su madre iría por tiempo en un nuevo vuelo y estaría lejos de él. El niño estaba acostumbrado a ir con su padre a despedirla y esta vez, como siempre, allí estaría a su regreso.
El miércoles seis, después del mediodía, la vida transcurría normal. Ambos se preparaban para ir al aeropuerto, como lo hicieron.
Mientras, en el Aeropuerto Internacional de Seawell, en la pequeña isla caribeña de Barbados, aparecía lejana la figura de un avión de pasajeros. Minutos después este aterrizaba para una escala. Los micrófonos lo identificaron como el Cubana de Aviación 455 procedente de Trinidad-Tobago.
Su próximo destino, Jamaica para concluir en el Aeropuerto José Martí, de La Habana, donde ansioso esperaba el hijo a su madre. El tiempo establecido para la escala técnica concluye. El avión emprende el vuelo y se incrementa el peculiar sonido de la salida.
Comienza a deslizarse por la pista hasta que ya está en el aire. Los relojes del aeropuerto marcan las 13:15 horas. La torre de control reporta un normal despegue. Nueve minutos hacía que había partido el vuelo. De pronto, una radio comunicación urgente rompe la monotonía de la Torre de Control: ¡Seawell! ¡Seawell! CU-455... tenemos una explosión a bordo. Estamos descendiendo inmediatamente. Tenemos fuego a bordo...
Un avión venezolano, el DQ-650, que volaba cerca trató de ayudarlos y comunicó con el avión, pero el silencio fue la respuesta. Las agencias internacionales de noticias se encargaron de continuar el relato. La nave de Cubana de Aviación había caído al agua y sus 73 ocupantes perecieron. La Mora iba entre estos...
La espera de Alejandrito se volvió eterna. La tumba de su madre y todos los que cayeron con ella, fue el Mar Caribe. El niño continuó esperando, quizás para toda la vida. Hoy, con 35 años de edad y su mente afectada, huérfano también de padre, Alejandrito se encuentra ingresado en un hospital.
Un claro ejemplo, uno más, de la obra de terroristas engendrados y protegidos por el imperio norteamericano.
Enlaces externos
- El Crimen de Barbados, Conspiración, Ruta del avión, Atentado, Victimas, Cronología de Posada Carrilles
- Víctimas del atentado
Fuente
http://www.familiesforjustice.cu
http://granma.co.cu
http://www.ain.cu
