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{{Ficha Persona
|nombre = Alain
|nombre completo = Alain Prost
|otros nombres =
|imagen = prost_alain.jpg
|tamaño =
|descripción = Piloto francés de Fórmula 1
|fecha de nacimiento =[[24 de febrero]] de [[1955]]
|lugar de nacimiento = [[Saint Chamond]] ,[[Francia]]
|fecha de fallecimiento =
|lugar de fallecimiento =
|causa muerte =
|residencia =
|nacionalidad = Francesa
|ciudadania =
|educación =
|alma máter =
|ocupación =
|conocido = El profesor o el Maestro
|titulo =
|término =
|predecesor =
|sucesor =
|partido político =
|cónyuge = Anne Marie
|hijos = Nicolas y Sascha
|padres = André Prost y Marie-Rose Karatchian
|familiares =
|obras =
|premios = Campeón de [[Francia]] [[1976]], Campeón de [[Europa]] en [[1977]]
|titulos =
|récords =
|plusmarcas =
|web =
|notas =
}}'''Alain Prost'''.

== Síntesis biográfica ==
Alain Prost nacio en [[Saint Chamond]], [[1955]] Automovilista
francés. Piloto de Fórmula 1 entre [[1979]] y [[1993]], sus 51
triunfos en Grandes Premios le situaban a finales de los noventa como
el corredor con más victorias parciales en la historia de la
categoría reina del automovilismo. Obtuvo además cuatro victorias
absolutas en el Campeonato del Mundo, cifra únicamente superada por
los cinco títulos de otro gran mito de la velocidad, el argentino
[[Juan Manuel Fangio]].

Miembro de una familia de clase media (su padre tenía un taller
de muebles), pronto mostró grandes cualidades físicas y un
apasionado interés por deportes como el [[golf]], el esquí, el
[[tenis]] y el [[fútbol]], al cual quiso dedicarse profesionalmente.
Se inició en el mundo del motor en las competiciones de karting,
en las que obtuvo triunfos como el Campeonato de [[Francia]] de
[[1974]] o el Premio [[Valente Elf]] al mejor alumno de la escuela de
pilotos del circuito de [[Magny-Cours]].

===Inicios===
Sus éxitos en la especialidad le abrieron las puertas de la
Fórmula Renault, categoría en la que logró los títulos de campeón
de [[Francia]] [[1976]] y de [[Europa]] [[1977]]; en este último año
se produjo su debut en Fórmula 2, donde permaneció únicamente una
temporada. Inmediatamente se incorporó a la Fórmula 3, antesala de
la máxima especialidad del automovilismo en circuito: la Fórmula 1.
Las seis victorias parciales cosechadas y la obtención final del
Campeonato de [[Europa]] de [[1979]] le abrieron las puertas de la
máxima categoría, en la cual debutó a los mandos de un
[[McLaren]].

En su primera carrera, el Gran Premio de [[Argentina]], ya logró
entrar en los puntos, y al final del Campeonato del Mundo obtuvo la
decimosexta plaza final. En [[1980]] fichó por la escudería
[[Renault]] para sustituir a su compatriota [[Jean-Pierre
Jabouille]], y un año después obtuvo su primer triunfo en el
circuito francés de [[Dijon]]. Las dos temporadas siguientes,
[[1982]] y [[1983]], le sirvieron para situarse por derecho propio
entre los grandes del pilotaje, aunque también le granjearon cierta
fama de segundón, ya que en ambas perdió la oportunidad de ganar el
título mundial en la última carrera.

Para la temporada de [[1984]] volvió a [[McLaren]], donde tuvo
como compañero de equipo al veterano campeón austríaco [[Nikki
Lauda]], cuya mayor regularidad le permitió anteceder a Prost en la
clasificación del Campeonato del Mundo. No obstante, el francés
logró siete triunfos parciales, con las cuales refrendó su
condición de gran estrella del automovilismo. La recompensa por sus
esfuerzos en pos del cetro mundial llegó en [[1985]], año en el que
se proclamó campeón del mundo por primera vez tras obtener la
victoria en cinco grandes premios.

La temporada de [[1985]] dio inicio a una rivalidad que marcaría
el futuro de la Fórmula 1: la del piloto francés con [[Ayrton
Senna]], joven estrella brasileña que empezaba a despuntar en
aquella temporada. El segundo entorchado mundial de Prost llegó en
[[1986]], tras una enconada disputa con sus rivales que no se
resolvió hasta la última carrera de la temporada, el Gran Premio de
[[Australia]]. En la campaña siguiente no pudo revalidar el
campeonato, que fue a parar a manos de otro de sus grandes rivales,
[[Nelson Piquet]], aunque sí consiguió batir el récord absoluto de
victorias que ostentaba hasta entonces el escocés [[Jackie
Stewart]], al conseguir en el Gran Premio de [[Portugal]] su victoria
número 28.

De cara al Campeonato del Mundo de [[1988]], el patrón de
[[McLaren]], [[Ron Dennis]], se hizo con los servicios de [[Ayrton
Senna]], ya por entonces gran enemigo deportivo de Prost. Se unieron
así en la misma escudería los dos mejores pilotos del momento, lo
que, unido a la superioridad del propulsor Honda montado por
[[McLaren]], se tradujo en un aplastante dominio de la escudería
inglesa. Ese año el campeonato fue para el brasileño, que logró
así su primer título mundial.

No obstante, Prost se tomó cumplida revancha en [[1989]]: el
campeonato se mantuvo igualado hasta la última carrera, que había
de celebrarse en el circuito japonés de [[Suzuka]]. Prost se
presentó en la pista nipona con una ligera ventaja sobre Senna, que
debía quedar por delante del francés para hacerse con el título
mundial. Sin embargo, una maniobra irregular efectuada por el
brasileño provocó la salida de pista de ambos y la descalificación
de aquél, lo cual aseguró el campeonato para Prost, que decidió a
finales de ese año romper con la tensa situación generada por la
convivencia con Senna en McLaren y fichar por la escudería italiana
Ferrari.

El título de [[1990]] se volvió a resolver en la última
carrera, con los mismos protagonistas y en una situación similar,
aunque esta vez el desenlace fue al contrario, ya que la salida de
pista de ambos benefició a Senna, que fue coronado como campeón por
segunda vez. Durante [[1991]] se produjeron graves tensiones en el
seno de Ferrari, resueltas finalmente con la salida del equipo de un
Prost que no llegó a tomar parte en el último Gran Premio de la
temporada. Tras las intensas experiencias vividas, el piloto francés
decidió tomarse un año sabático y no firmó con ninguna escudería
para competir en el ejercicio de [[1992]].

Su alejamiento del Gran Circo no duró mucho, ya que
atendió la oferta de Williams para competir en las últimas carreras
de la temporada. Con su nueva escudería afrontó en 1993 el reto de
lograr su cuarto campeonato, que lograría tras una dura lucha con
[[Damon Hill]], segundo volante de su escudería e hijo del
legendario piloto inglés [[Graham Hill]]. Prost consiguió en el
Gran Premio de Inglaterra de ese mismo año su victoria número
cincuenta en la F1 (en 198 carreras disputadas), cifra nunca
alcanzada por otro piloto.

A finales de esa misma temporada decidió retirarse
definitivamente, poniendo así fin a una de las carreras más
fructíferas de la historia del automovilismo deportivo. Sus méritos
quedan patentes en las escuetas pero rotundas cifras que arroja su
paso por la Fórmula 1: 51 carreras ganadas, 32 pole position
(primer lugar en la parrilla de salida tras los entrenamientos), 40
vueltas rápidas en carrera y 786,5 puntos totales conseguidos.

Con su retirada, para muchos prematura, la Fórmula 1 perdió a
uno de sus grandes protagonistas y ganó para siempre a un mito. Su
estilo, caracterizado por la frialdad y precisión en la trazada, el
perfecto control de la mecánica y una extraordinaria habilidad para
evitar situaciones conflictivas, contribuyó a fomentar la rivalidad
con [[Ayrton Senna]], que representaba una concepción diferente del
pilotaje, más espectacular y basada en la intuición y el riesgo,
aunque también más propensa a la comisión de errores.

El enfrentamiento entre ambos pilotos, trasladado frecuentemente
más allá de los circuitos, contribuyó a dinamizar y dar relevancia
a un espectáculo necesitado de nuevos alicientes, que alcanzó sus
máximas cotas de popularidad durante los momentos culminantes de las
carreras de Senna y Prost. A pesar de las agrias polémicas
sostenidas entre ambos, Prost no dudó en rendir tributo público de
admiración y respeto a su eterno rival tras la muerte de éste en el
accidente acaecido durante la celebración del Gran Premio de [[San
Marino]], en el circuito [[Dino Ferrari]] de Imola.

Su presencia en la multitudinaria ceremonia póstuma celebrada en
[[São Paulo]] [[Brasil]], en la cual acompañó en todo momento a
los familiares de Senna, engrandeció aún más la figura de quien ya
es considerado como una de las mayores glorias del deporte francés y
mundial. Tras su retirada, Alain Prost ha continuado relacionado con
el mundo de la competición como asesor técnico de varios equipos y
comentarista televisivo. En [[1996]] puso en marcha una nueva
escudería de Fórmula 1 tras hacerse cargo de la infraestructura del
desaparecido equipo Ligier. En la actualidad reside en la localidad
suiza de Yens junto a su esposa Anne Marie y sus hijos Nicolas y
Sascha.

===Distinciones===

* Legion d'Honneur ([[Francia]], [[1985]])
* Trofeo Campeón de Campeones (Club de Pilotos de grandes premios en retiro, [[1988]])
* OBE ([[Bretaña]], [[1993]])
* Salón Internacional de la Fama de los Deportes Motorizados ([[1999]])
* Premio Mundial del siglo en deportes (noviembre de [[1999]])

== Fuentes ==

*[http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/prost.htm/
Biografias y Vidas artículo Alain Prost]
*[http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Prost Wikipedia artículo
Alain Prost ]

[[Category:Automovilista]]

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-<div align="justify">'''Alain Prost'''. Campeón de carreras en la especialidad del automovilismo en circuito. Nació en [[Saint Chamond]], [[1955]]. Pertenece a Fórmula 1. Ha sido campeón en varios eventos. En [[1996]] puso en marcha una nueva escudería de Fórmula 1 tras hacerse cargo de la infraestructura del desaparecido equipo Ligier.
+'''Alain Prost'''. Campeón de carreras en la especialidad del automovilismo en circuito. Nació en [[Saint Chamond]], [[1955]]. Pertenece a Fórmula 1. Ha sido campeón en varios eventos. En [[1996]] puso en marcha una nueva escudería de Fórmula 1 tras hacerse cargo de la infraestructura del desaparecido equipo Ligier.
 == Síntesis biográfica ==

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-'''Alain Prost'''. Campeón de carreras en la especialidad del automovilismo en circuito. Nació en [[Saint Chamond]], [[1955]]. Pertenece a Fórmula 1. Ha sido campeón en varios eventos. En [[1996]] puso en marcha una nueva escudería de Fórmula 1 tras hacerse cargo de la infraestructura del desaparecido equipo Ligier.
+<div align="justify">'''Alain Prost'''. Campeón de carreras en la especialidad del automovilismo en circuito. Nació en [[Saint Chamond]], [[1955]]. Pertenece a Fórmula 1. Ha sido campeón en varios eventos. En [[1996]] puso en marcha una nueva escudería de Fórmula 1 tras hacerse cargo de la infraestructura del desaparecido equipo Ligier.
 == Síntesis biográfica ==

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-}}'''Alain Prost'''.
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 == Síntesis biográfica ==
 === Nacimiento y vocación ===
-Nacio en [[Saint Chamond]], [[1955]] Automovilista
+Miembro de una familia de clase media (su padre tenía un taller de muebles), pronto mostró grandes cualidades físicas y un apasionado interés por deportes como el [[golf]], el esquí, el [[tenis]] y el [[fútbol]], al cual quiso dedicarse profesionalmente.
-francés. Miembro de una familia de clase media (su padre tenía un taller
+Se inició en el mundo del motor en las competiciones de karting, en las que obtuvo triunfos como el Campeonato de [[Francia]] de [[1974]] o el Premio [[Valente Elf]] al mejor alumno de la escuela de pilotos del circuito de [[Magny-Cours]].
 ===Logros profesionales===
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 == Fuentes ==
-*[http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/prost.htm/ biografiasyvidas.com]
+* [http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/prost.htm/ biografiasyvidas.com]
-*[http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Prost Wikipedia]
+* [http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Prost Wikipedia]
 [[Category:Automovilista]]

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 }}'''Alain Prost'''.
 == Síntesis biográfica ==
-Alain Prost nacio en [[Saint Chamond]], [[1955]] Automovilista
+=== Nacimiento y vocación ===
-francés. Piloto de Fórmula 1 entre [[1979]] y [[1993]], sus 51
+Nacio en [[Saint Chamond]], [[1955]] Automovilista
-triunfos en Grandes Premios le situaban a finales de los noventa como
+francés. Miembro de una familia de clase media (su padre tenía un taller
 de muebles), pronto mostró grandes cualidades físicas y un
 apasionado interés por deportes como el [[golf]], el esquí, el
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 pilotos del circuito de [[Magny-Cours]].
-===Inicios===
+===Logros profesionales===
 Sus éxitos en la especialidad le abrieron las puertas de la
 Fórmula Renault, categoría en la que logró los títulos de campeón
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 Sascha.
-===Distinciones===
+==Distinciones==
 * Legion d'Honneur ([[Francia]], [[1985]])
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 == Fuentes ==
-*[http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/prost.htm/
+*[http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/prost.htm/ biografiasyvidas.com]
-Biografias y Vidas artículo Alain Prost]
+*[http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Prost Wikipedia]
 [[Category:Automovilista]]