Aleksandr Pokrishkin - Historial de revisiones

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 '''Alexander Pokryshkin.''' Su nombre completo era Alexander Ivanovich Pokryshkin. Fue un destacado piloto de aviones de combate caza en la [[Segunda Guerra Mundial]] y un gran estratega en los combates aéreos. Por sus misiones de combate fue condecorado tres veces como Héroe de la Unión Soviética.
 == Sintésis biográfica ==

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 mecánica"''.
-Se convirtió en un artesano del [[meta]]l en una fábrica. En [[1932]], quería ser [[piloto]], pero se convirtió en un mecánico de aviones y en [[1935]] se convirtió en jefe técnico de escuadrilla (4 aviones) de su regimiento en la península de [[Kuban]], donde más tarde recibió la mayoría de sus victorias. Accidentalmente conoce al piloto de pruebas [[Stepan Suprun]], es probable que con su ayuda (le prometió Pokryshkin que le ayudaría) se las arregló para convertirse en piloto.
+Se convirtió en un artesano del [[metales|metal]] en una fábrica. En [[1932]], quería ser [[piloto]], pero se convirtió en un mecánico de aviones y en [[1935]] se convirtió en jefe técnico de escuadrilla (4 aviones) de su regimiento en la península de [[Kuban]], donde más tarde recibió la mayoría de sus victorias. Accidentalmente conoce al piloto de pruebas [[Stepan Suprun]], es probable que con su ayuda (le prometió Pokryshkin que le ayudaría) se las arregló para convertirse en piloto.
 === Fallecimiento ===
 [[Image:Tumba Pokryshkin.gif|thumb|left|Tumba de Pokryshkin]]Muere el [[13 de noviembre]] de [[1985]] en Moscú, Unión Soviética y está enterrado en esta misma ciudad.

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 *[http://www.rkka.es/Otros_articulos/16_Pokryshkin/000.htm Aleksandr Pokryshkin: El cielo de la guerra]
-[[Category:Militar_soviético]][[Category:Orden de Lenin]]
+[[Categoría:Militares de Rusia]][[Category:Orden de Lenin]]
 [[Category:Aviación]] [[Category:Aviadores]] [[Category:Pilotos]]
 [[Category:Ases de la aviación]]
 [[Categoría:Personajes_de_la_historia_de_Europa]]

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 *[http://translate.google.com.cu/translate?hl=es&sl=en&u=http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/pokryshkin.html&ei=etMFToDIJ8S00AGymvXDCw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=10&ved=0CEwQ7gEwCQ&prev=/search%3Fq%3Dalexander%2Bpokryshkin%26hl%3Des%26biw%3D1024%26bih%3D551%26prmd%3Divnso Aleksandr Ivanovich Pokryshkin]
 *[http://www.rkka.es/Otros_articulos/16_Pokryshkin/000.htm Aleksandr Pokryshkin: El cielo de la guerra]
-[[Category:Pilotos]][[Category:Militar_soviético]][[Category:Orden de Lenin]]

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 El [[5 de octubre]] de [[1941]], sus MiG fue derribado por Messerschmitt e hizo un aterrizaje forzoso cerca Orehovo, a la derecha de las tropas rusas en retirada caótica. Se puso en contacto con unos soldados y un comandante de un regimiento de infantería, un coronel le facilitó un camión para regresar a su unidad. Su ojo estaba herido, por lo que el coronel insistió en que tenía que ir al médico, dijo que antes de eso debía hacer un intento por salvar su avión, el cual remolcó con el camión hasta su regimiento. Después de la vuelta a su regimiento, se le ordenó formar a los pilotos frescos en Zernograd mientras se recuperaba totalmente. La capacitación se llevó hasta el [[17 de noviembre]] de 1941. Después él y sus pilotos entrenados fueron transferidos al campo de aviación cerca de Semikarakorovsk Zernograd. Durante los últimos días de [[diciembre]] fue galardonado con la Orden de [[Lenin]] por haber derribado 10 aviones enemigos y hacer alrededor de 200 misiones de combate.
 [[Image:Pokryshkin3.jpg|thumb|right|Subido en el ala de un bombardero alemán derribado]]
-Al principio de [[enero]] de 1942 en su regimiento se utilizan 10 Yak-1 de otro regimiento, seguido por muchos otros Yaks. Durante la primavera de 1942 el regimiento tiene muchos Yak-1. Fue la transición de los Migs a otras aeronaves. Tuvo muchas quejas en contra del Yak-1. La principal parece haber sido "el armamento". Su Yak tenía algunos defectos de producción, y esto parece que lo puso en contra de este tipo de avión. Dijo que una vez a su compañero Rechkalov que:{{Sistema:Cita| "Los Yaks fueron hechos por carpinteros miopes".}}
+Al principio de [[enero]] de 1942 en su regimiento se utilizan 10 [[Yak-1]] de otro regimiento, seguido por muchos otros Yaks. Durante la primavera de 1942 el regimiento tiene muchos Yak-1. Fue la transición de los Migs a otras aeronaves. Tuvo muchas quejas en contra del Yak-1. La principal parece haber sido "el armamento". Su Yak tenía algunos defectos de producción, y esto parece que lo puso en contra de este tipo de avión. Dijo que una vez a su compañero Rechkalov que:{{Sistema:Cita| "Los Yaks fueron hechos por carpinteros miopes".}}
 A pesar de todo esto, Pokrishkin y su unidad fueron muy exitosos en el Yak-1.
 A su regimiento, se le dió la categoría de "la Guardia" el [[7 de marzo]] de 1942.
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 El [[7 de noviembre]] de 1943 fue a [[Moscú]]. Fue propuesto  por Marshall A. Novikov para convertirse en el comandante de la escuela  de vuelo de pilotos de caza con el rango de General. Se negó, diciendo que  sería más útil en el frente en la formación de pilotos jóvenes  durante operaciones de combate.
-Durante  este tiempo, conoció por primera vez al diseñador Yakovlev que le  invitó a que volara un Yak-3. Pokryshkin lo hizo, pero con insatisfacciones y presentó un montón de quejas. Esto fue influenciado  posiblemente por su aversion personal de Yakovlev, y por su  insatisfacción por los defectos del Yak-1.
+Durante  este tiempo, conoció por primera vez al diseñador Yakovlev que le  invitó a que volara un [[Yak-3]]. Pokryshkin lo hizo, pero con insatisfacciones y presentó un montón de quejas. Esto fue influenciado  posiblemente por su aversion personal de Yakovlev, y por su  insatisfacción por los defectos del Yak-1.
 El mismo día Lavockin  invitó a Pokrishkin a volar el prototipo de La-7. Pokryshkin se entusiasmó con el  La-7. Dijo que el La-7 fue construido de acuerdo a sus propias demandas. A la espera de la disponibilidad del La-7, recibió de Golubov un La-5 para su uso personal. Lo único que impidió al regimiento de Pokryshkin de ser el primero que volara estos aviones de combate en el frente fue que tuvo un accidente en un U-2 en el camino a la fábrica donde obtendría sus nuevas aeronaves. Cuando se las arregló para llegar a la fábrica de unos días más tarde, se sorprendieron de que aún estaba vivo, porque todo el mundo pensaba que había muerto en el accidente ya que agencias noticiosas extranjeras lo habían divulgado, y los nuevos La-7 fueron dados a otro regimiento.
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 La memoria de este valiente piloto se almacena cuidadosamente:
 *Un museo privado en [[Francia]] tiene su P-39 (o una réplica?).
-*Un museo en [[Bulgaria]] tiene un Yak-3 dedicado a él por los ciudadanos de Novosibirsk (nunca pilotado por él).
+*Un museo en [[Bulgaria]] tiene un [[Yak-3]] dedicado a él por los ciudadanos de Novosibirsk (nunca pilotado por él).
 *El Museo de la Gran Guerra Patria en [[Kishinev]] muestra un MiG-17 en el que voló en el tiempo post-guerra.
 *En Novosibirsk, un recuperado y reconstruido un MiG-3 que fue pintado para reproducir hipotéticamente su avión "blanco 5".

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 *La [[Orden de la Revolución de Octubre]].
 *Cuatro veces [[Orden de la Bandera Roja]].
-*Dos veces [[Orden Suvorov]] (segunda  clase).
+*Dos veces [[Orden de Suvórov]] (segunda  clase).
 *Dos veces [[Orden de la Estrella Roja]] y una serie de otras medallas rusas y extranjeras, incluyendo la Medalla de Servicio Distinguido de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los [[Estados Unidos]] .
 == Fuentes ==

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 == Condecoraciones recibidas ==
 Durante su carrera, fue condecorado varias veces:
-*Tres veces Héroe de la Unión Soviética ([[Estrellas]]  de [[Oro]]).
+*Tres veces [[Héroe de la Unión Soviética]] ([[Estrellas]]  de [[Oro]]).
-*Cuatro órdenes de Lenin.
+*Cuatro veces [[Orden de Lenin]].
-*La Orden de la [[Revolución de Octubre]].
+*La [[Orden de la Revolución de Octubre]].
-*Cuatro Órdenes de la Bandera Roja.
+*Cuatro veces [[Orden de la Bandera Roja]].
-*Dos órdenes de Suvorov (segunda  clase).
+*Dos veces [[Orden de Suvorov]] (segunda  clase).
-*Dos órdenes de la Estrella Roja y una serie de otras medallas rusas y extranjeras, incluyendo la Medalla de Servicio Distinguido de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los [[Estados Unidos]] .
+*Dos veces [[Orden de la Estrella Roja]] y una serie de otras medallas rusas y extranjeras, incluyendo la Medalla de Servicio Distinguido de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los [[Estados Unidos]] .
 == Fuentes ==
 *[http://es.wikipedia.org/wiki/Aleksandr_Pokryshkin Wikipedia]
 *[http://translate.google.com.cu/translate?hl=es&sl=en&u=http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/pokryshkin.html&ei=etMFToDIJ8S00AGymvXDCw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=10&ved=0CEwQ7gEwCQ&prev=/search%3Fq%3Dalexander%2Bpokryshkin%26hl%3Des%26biw%3D1024%26bih%3D551%26prmd%3Divnso Aleksandr Ivanovich Pokryshkin]
 *[http://www.rkka.es/Otros_articulos/16_Pokryshkin/000.htm Aleksandr Pokryshkin: El cielo de la guerra]
-[[Category:Pilotos]][[Category:Militar_soviético]]
+[[Category:Pilotos]][[Category:Militar_soviético]][[Category:Orden de Lenin]]