Autopista - Historial de revisiones

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}}
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'''Autopista'''. Es una vía de circulación de automóviles y [[vehículos]] terrestres de carga; es rápida y segura y admite un volumen de tráfico considerable, con una serie de características que la diferencian de una carretera normal. Las primeras vías construidas con esta configuración se hicieron en [[Italia]] durante los años veinte del [[siglo XX]].

== Historia ==
La primera autopista de peaje en [[España]] se construyó en [[1969]] y
se extendía entre [[Barcelona]] y [[Mataró]]. Le siguieron las
autopistas AP-8 ([[Bilbao]] - [[Behovia]]), la AP-6 ([[Madrid]] -
[[Collado]]-[[Villalba]] - [[Adanero]]) y la "Y" [[Asturiana]] A-8 / A-66
([[Gijón]] - [[[Oviedo]] - [[Avilés]]), siendo esta la primera autopista libre
de peaje que entró en funcionamiento en España.

== Características ==
[[Image:Autopista_01.jpg|thumb|right|Autopista‎]]
Para poder ser calificada como autopista, una vía de circulación debe reunir las siguientes características:

*Dos bandas de circulación, una para cada sentido, separadas entre sí por una franja ancha de terreno o por vallas de protección.
*Al menos dos carriles de circulación en cada banda.
*Arcenes laterales en cada banda, para que un vehículo pueda detenerse en caso de emergencia sin obstaculizar el tráfico.
*Curvas poco pronunciadas para que los vehículos no tengan que aminorar la marcha al circular por ellas.
*Ausencia de cruces a nivel, que se resuelven mediante pasos superiores o inferiores.
*Entradas y salidas con carriles, separados de los principales, de desaceleración y de aceleración para que los vehículos que salen o entran en la autopista cambien su velocidad fuera de ella.
*Las salidas y entradas están situadas casi siempre en el lado derecho en el sentido de la marcha, ya que el carril izquierdo es el de adelantamiento y, por lo tanto, el más rápido.
*El acceso a los inmuebles colindantes con la autopista no se realiza directamente desde la misma a menos que se utilicen entradas y salidas como las antes descritas. En las zonas urbanas es habitual la existencia de calles paralelas situadas a cada lado denominadas "vías de servicio" o "colectoras" que permiten el acceso a los inmuebles que limitan con la utopista sin perturbar el tránsito de la misma.

== Señales ==
Las señales verticales son carteles fijados en estructuras de sostén, cuyo propósito es ransmitir, a los conductores de vehículos, un mensaje que puede tener por objeto proporcionar una información, advertir un peligro, indicar la existencia de determinadas reglamentaciones o restricciones, inculcar preceptos que tiendan a facilitar el tránsito o evitar peligros.
Las señales deberán permitir su correcta visibilidad tanto diurna como nocturna, para ello se utilizarán exclusivamente materiales retrorreflectivos que podrán complementarse mediante el empleo de un sistema especial de iluminación.

=== Tipos de señales a emplear en las autopistas ===
En las autopistas serán empleados, únicamente, los tres tipos de señales indicados en la “Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial”, Nº24.449 como así también aquellos dispositivos de control que, no estando previstos en la mencionada Ley, se establecen en el presente Manual.

Los tipos de señales a emplear responden a la siguiente clasificación:

a) Señales de reglamentación o prescriptivas

b) Señales preventivas

c) Señales informativas

== Fuente ==
*http://www.wordreference.com/definicion/autopista
*http://www.definicionlegal.com/definicionde/Autopista.htm

[[Category:Autopistas]]

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 |concepto= [[Carretera]] con varios carriles para cada dirección separados por una mediana, sin cruces a nivel, con pendientes limitadas y con curvas muy amplias, lo que permite la circulación a gran [[velocidad]].
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 '''Autopista.'''  Es una vía de circulación de [[automóvil]]es y vehículos terrestres de carga; es rápida y segura y admite un volumen de tráfico considerable, con una serie de características que la diferencian de una carretera normal. Las primeras vías construidas con esta configuración se hicieron en [[Italia]] durante los años veinte del [[siglo XX]].

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 *Las salidas y entradas están situadas casi siempre en el lado derecho en el sentido de la marcha, ya que el carril izquierdo es el de adelantamiento y, por lo tanto, el más rápido.
 *El acceso a los inmuebles colindantes con la autopista no se realiza directamente desde la misma a menos que se utilicen entradas y salidas como las antes descritas. En las zonas urbanas es habitual la existencia de calles paralelas situadas a cada lado denominadas "vías de servicio" o "colectoras" que permiten el acceso a los inmuebles que limitan con la utopista sin perturbar el tránsito de la misma.
 == Señales ==

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-|concepto= Carretera con varios carriles para cada dirección separados por una mediana, sin cruces a nivel, con pendientes limitadas y con curvas muy amplias, lo que permite la circulación a gran velocidad.
+|concepto= [[Carretera]] con varios carriles para cada dirección separados por una mediana, sin cruces a nivel, con pendientes limitadas y con curvas muy amplias, lo que permite la circulación a gran [[velocidad]].
 }}
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-'''Autopista'''. Es una vía de circulación de automóviles y [[vehículos]] terrestres de carga; es rápida y segura y admite un volumen de tráfico considerable, con una serie de características que la diferencian de una carretera normal. Las primeras vías construidas con esta configuración se hicieron en [[Italia]] durante los años veinte del [[siglo XX]].
 == Historia ==
 La primera autopista de peaje en [[España]] se construyó en [[1969]] y
-se extendía entre [[Barcelona]] y [[Mataró]]. Le siguieron las
+La primera autopista de peaje en [[España]] se construyó en [[1969]] y se extendía entre [[Barcelona]] y Mataró. Le siguieron las autopistas AP-8 ([[Bilbao]] - Behovia), la AP-6 ([[Madrid]] -Collado-Villalba - Adanero) y la "Y" Asturiana A-8 / A-66
-autopistas AP-8 ([[Bilbao]] - [[Behovia]]), la AP-6 ([[Madrid]] -
+(Gijón - Oviedo - Avilés), siendo esta la primera autopista libre de peaje que entró en funcionamiento en España.
 == Características ==
-[[Image:Autopista_01.jpg|thumb|right|Autopista‎]]
 Para poder ser calificada como autopista, una vía de circulación debe reunir las siguientes características:
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 == Señales ==
 Las señales verticales son carteles fijados en estructuras de sostén, cuyo propósito es  ransmitir, a los conductores de vehículos, un mensaje que puede tener por objeto proporcionar una información, advertir un peligro, indicar la existencia de determinadas reglamentaciones o restricciones, inculcar preceptos que tiendan a facilitar el tránsito o evitar peligros.
 Las señales deberán permitir su correcta visibilidad tanto diurna como nocturna, para ello se utilizarán exclusivamente materiales retrorreflectivos que podrán complementarse mediante el empleo de un sistema especial de iluminación.
 === Tipos de señales a emplear en las autopistas ===
 En las autopistas serán empleados, únicamente, los tres tipos de señales indicados en la “Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial”, Nº24.449 como así también aquellos dispositivos de control que, no estando previstos en la mencionada Ley, se establecen en el presente Manual.
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 c) Señales informativas
-== Fuente ==
+== Fuentes ==
-*http://www.wordreference.com/definicion/autopista
-*http://www.definicionlegal.com/definicionde/Autopista.htm
+*[http://www.wordreference.com/definicion/ Autopista]
 [[Category:Autopistas]]