Batalla de Creta - Historial de revisiones

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‎Cuarta oleada desastre en tierra y mar

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‎Sesta oleada

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 {{Ficha_Hecho_Histórico
 |hecho= Batalla de Creta

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 '''Batalla de Creta:''' realizada durante la Segunda Guerra Mundial entre el [[20 de mayo]] y el [[1 de junio]] de [[1941]]. La invasión de Creta fue llevada a cabo exitosamente bajo el nombre código Operación Merkur ([[Mercurio]]),  siendo la única gran operación aerotransportada llevada a cabo por la Wehrmacht, ejército alemán en este periodo.
-==Resumen de los Hechos==
+==Resumen de los hechos==
 El [[6 de abril]] de [[1941]], la Wehrmacht había iniciado la [[Operación Marita]], la cual culminaría exitosamente el 30 del mismo mes. Para concretar la campaña de los Balcanes sólo restaba invadir Creta. La elección de esta isla griega como objetivo militar se debió a que había en la misma dos aeropuertos británicos, desde los cuales los ingleses podían lanzar ataques aéreos a los pozos petroleros de Ploesti, [[Rumania]], los cuales eran vitales para la aceitada maquinaria bélica de [[Adolfo Hitler]] cuando éste iniciara la [[Operación Barbarroja]] el [[22 de junio]] de [[1941]]. Es por eso que, el [[28 de abril]] de [[1941]], el Führer firma la Directiva Nro 28, la cual ordenaba el inicio de la Operación Merkur. La invasión sería llevada a cabo por la 7ª División Aerotransportada, perteneciente al XI Cuerpo Aerotransportado, comandado por el General [[Kurt Student]], y por la 5ª División de Montaña, bajo el mando del General [[Julius Ringel]].
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 ===Tercera oleada invasión de las tropas anfibias===
-En la mañana del [[21 de mayo]] , la flotilla del contraalmirante Glennie, formada por los cruceros [[Dido]], [[Orión]] y [[Ajax]] ,más cuatro destructores,  fueron duramente atacados por los aviones alemanes, durante más de cuatro horas y suerte tuvieron de escapar sin grandes pérdidas, mientras más el [[este]], la fuerza del almirante King, perdía al destructor [[Juno]]. Mientras tanto los mensajes del servicio de inteligencia revelaron que habían detectado el convoy alemán entre Milos y Máleme y se envió al almirante Glennie , a bordo del Dido, más el Orion y el Ajax y los destructores, [[Janus]], [[Kimberley]], [[Hasty]] y [[Hereward]] y pronto trabaron combate con el Lupo, italiano . el cual les envió una ración de torpedos y pasó , valientemente entre los cruceros enemigos, pero el Dido le alcanzó con dos dianas , antes de que el Ajax lo enviara al fondo del mar, con una andanada a bocajarro.
+En la mañana del [[21 de mayo]] , la flotilla del contraalmirante Glennie, formada por los cruceros [[Dido (Crucero)|Dido]], [[Orión (Crucero)|Orión]] y [[Ajax]], más cuatro destructores,  fueron duramente atacados por los aviones alemanes, durante más de cuatro horas y suerte tuvieron de escapar sin grandes pérdidas, mientras más el [[este]], la fuerza del almirante King, perdía al destructor [[Juno]]. Mientras tanto los mensajes del servicio de inteligencia revelaron que habían detectado el convoy alemán entre Milos y Máleme y se envió al almirante Glennie , a bordo del Dido, más el Orion y el Ajax y los destructores, [[Janus]], [[Kimberley]], [[Hasty]] y [[Hereward]] y pronto trabaron combate con el Lupo, italiano . el cual les envió una ración de torpedos y pasó , valientemente entre los cruceros enemigos, pero el Dido le alcanzó con dos dianas , antes de que el Ajax lo enviara al fondo del mar, con una andanada a bocajarro.
 Los reflectores de los buques ingleses que inundaban de luz el mar, detectaron en seguida los caiques , en los cuales los soldados alemanes blandían pañuelos en señal, inequívoca de rendición, cosa que el capitán del Dido, obvio y mandó abrir fuego a sus cañones. Con la ayuda del radar, los destructores persiguieron, con saña, a los caiques, que trataban de huir de los reflectores y los oficiales artilleros enronquecían dando órdenes de fuego a discreción, contra todos los blancos posibles, fueran caiques, botes salvavidas, balsas de caucho o según fuentes alemanas, grupos de hombres con chalecos salvavidas que nadaban o se aferraban a los mástiles. A pesar de la intensidad del fuego, solo murieron 327 hombres, el resto fue recogido por buques alemanes e hidroaviones y solo uno de los caiques logró llegar, con su dotación entera de 3 oficiales y 110 soldados, al cabo Spaza, al oeste de Máleme.

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 El almirante Cunningham desde su cuartel general en [[Alejandría]], seguía decidido a que no llegara a Creta el segundo convoy alemán, y envió a la fuerza C del almirante King, con tres cruceros y cuatro destructores, para evitar este segundo convoy, que había zarpado de Milos, con retraso para esperar la protección del Sagittario. King puso rumbo a Iraklion y luego viró al [[norte]]-[[noroeste]] , en dirección a Milos y a las 8,30 horas, el crucero australiano Perth divisó un caique y lo hundió, eludiendo el ataque aéreo ya que al estar cerca del caique los Junkers88 no le atacaron para no herir a sus propios hombres, el crucero inglés Naiad atrajo la atención de los aviones y así siguieron el camino a Milos y ya a las 10 de la mañana y a unos cuarenta kilómetros de la isla, divisaron el convoy, el Sagittario lanzó una columna de humo para cubrir la retirada de los caiques, pero King tomó la decisión de detenerse, escaseaba la munición antiaérea y se había frustrado el intento de desembarco de los alemanes. Cunnigham  se exasperó, diciendo que para evitar ataques aéreos lo mejor era estar en medio de los caiques, otro jefe más arriesgado seguramente habría conducido a su flotilla a un desastre.
-King, de todas maneras tuvo al [[Naiad]] averiado, con la velocidad máxima reducida a 16 nudos y el crucero Carlisle fue hundido, uniéndose después a la fuerza A1 del contraalmirante Rawling y los barcos Warspite y Valiant. Una bomba alcanzó al [[Warspite]] . que tuvo importantes daños y el destructor [[Greybound]] fue hundido. Siendo entonces el almirante King el jefe de la nueva flotilla, ordenó al Kandahar y el Kingston que recogieran a los supervivientes y a los cruceros [[Gloucester]] y [[Fiji]] que prestaran apoyo antiaéreo, sin tener en cuenta sus limitaciones en municiones.
+King, de todas maneras tuvo al [[Naiad]] averiado, con la velocidad máxima reducida a 16 nudos y el crucero Carlisle fue hundido, uniéndose después a la fuerza A1 del contraalmirante Rawling y los barcos Warspite y Valiant. Una bomba alcanzó al [[Warspite]] . que tuvo importantes daños y el destructor [[Greybound]] fue hundido. Siendo entonces el almirante King el jefe de la nueva flotilla, ordenó al Kandahar y el Kingston que recogieran a los supervivientes y a los cruceros [[Gloucester]] y [[Fiyi]] que prestaran apoyo antiaéreo, sin tener en cuenta sus limitaciones en municiones.
-Esta concentración masiva de buques, atrajo la atención de los aviones alemanes que se lanzaron sobre ellos , sin arredrarse ante los disparos antiaéreos, el Gloucester recibió varios bombazos, y se hundió sin remisión, con un total de 722 hombres, entre oficiales y marinos, perdieron la vida. Alcanzando también al Fiji, con más de quinientos hombres y al Valiant. En esta escaramuza los británicos, perdieron dos cruceros y un destructor y tenían dañados otros dos buques. Este mismo día había zarpado de Malta, la 5ª flotilla de destructores, bajo el mando del capitán Lord Louis Mountbatten , a bordo del Kelly, de Su Majestad, que inicialmente iba a unirse a la flota de guerra, tuvo que desviarse para socorrer a los tripulantes del Fiji y del Gloucester y Cunningham les ordenó atacar el puerto de la Canea , atacados ferozmente por una escuadra de veinticuatro Stukas, y ya mermada la flotilla de Mountbatten con solo tres destructores, después que el Kipling, abandonara por problemas con el timón y el Jackal y el Kelvin habían partido en busca de más superviviente, mientras el Kaschmir era alcanzado y hundido , el Kelly iba zozobrando a la deriva, el Kipling que estaba en la tarea de socorrer a los supervivientes fue atacado por los aviones alemanes y sobrevivió , milagrosamente a 83 bombas y pudo rescatar a 279 oficiales y marinos y a unos ochenta kilómetros de Alejandría quedo varado sin combustible y tuvo que ser socorrido. Lord Mountbatten que luego sería un comandante en jefe excelente, como jefe de los destructores su labor no fue muy lucida.
+Esta concentración masiva de buques, atrajo la atención de los aviones alemanes que se lanzaron sobre ellos , sin arredrarse ante los disparos antiaéreos, el Gloucester recibió varios bombazos, y se hundió sin remisión, con un total de 722 hombres, entre oficiales y marinos, perdieron la vida. Alcanzando también al Fiyi, con más de quinientos hombres y al Valiant. En esta escaramuza los británicos, perdieron dos cruceros y un destructor y tenían dañados otros dos buques. Este mismo día había zarpado de Malta, la 5ª flotilla de destructores, bajo el mando del capitán Lord Louis Mountbatten , a bordo del Kelly, de Su Majestad, que inicialmente iba a unirse a la flota de guerra, tuvo que desviarse para socorrer a los tripulantes del Fiyi y del Gloucester y Cunningham les ordenó atacar el puerto de la Canea , atacados ferozmente por una escuadra de veinticuatro Stukas, y ya mermada la flotilla de Mountbatten con solo tres destructores, después que el Kipling, abandonara por problemas con el timón y el Jackal y el Kelvin habían partido en busca de más superviviente, mientras el Kaschmir era alcanzado y hundido , el Kelly iba zozobrando a la deriva, el Kipling que estaba en la tarea de socorrer a los supervivientes fue atacado por los aviones alemanes y sobrevivió , milagrosamente a 83 bombas y pudo rescatar a 279 oficiales y marinos y a unos ochenta kilómetros de Alejandría quedo varado sin combustible y tuvo que ser socorrido. Lord Mountbatten que luego sería un comandante en jefe excelente, como jefe de los destructores su labor no fue muy lucida.
 En las ultimas horas de la tarde del [[22 de mayo]], Freyberg retiró la 5ª  brigada neozelandesa del general James Hargest del frente que iba de Máleme a Galatás, influido por la idea del mismo Hargest de que los alemanes se estaban retirando y por versiones muy optimistas del contraataque sobre Máleme , no apreció pues la gravedad de la situación hasta esa tarde. Los temores de Hargest de que los alemanes aislaran su brigada , debido a las incursiones de tanteo por la costa,  de las patrullas de Heidrich, le convencieron que la retirada era inevitable.

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 El Estado Mayor británico, espoleado por un Churchill enfurecido,  no creía que los alemanes con solo la  base de Maleme, pudieran conquistar la isla e instaron a la R.A.F. y la Royal Navy a impedir la llegada de los refuerzos, por vía marítima, de los alemanes sin importar las pérdidas. La R.A.F. empezó a hacer acto de presencia y varios Hurricanes y Blenhelm despegaron de [[África]] y cruzaron el mar, esquivando el fuego de sus propios barcos, que no estaban acostumbrados a  que les sobrevolaran aviones propios y cuando con los depósitos vacíos se disponían a aterrizar en Heraklión, coincidieron con un bombardeo de los Stukas. Éstos continuaron machacando sin cesar la ciudad  y fue preciso evacuar a la población civil.
-===Sesta oleada===
+===Sexta oleada===
 El día [[24 de mayo]] continuaba degradándose la situación en la isla con la llegada ininterrumpida de los refuerzos alemanes, en el sector de Maleme. El “Evening Standard” publicó una editorial en el que se presentía la derrota: '''''“Si Hitler se apodera de Creta , nuestra isla es el siguiente objetivo”'''''. Mientras el almirante Cunningham , comandante en jefe de la Royal Navy de la cuenca oriental  mediterránea, respondía a los apremios del Almirantazgo de [[Londres]]: '''''“ La amplitud de los ataques enemigos ya no permite a la flota operar de día en el Egeo , ni en las proximidades de Creta”'''''.  La Mediterranean Fleet perdió más de 2.000 hombres, más tres cruceros(entre ellos el “Gloucester” y el “Fiji” y seis destructores, y unos trece barcos más averiados seriamente, entre ellos su único porta-aviones. Mientras Student enviaba refuerzos con un ritmo solo limitado por su capacidad aérea.

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 |hecho= Batalla de Creta
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 El día 26, los alemanes con sus tropas de refresco llegaban a Kastelli  y se enfrentaron al 1er. Regimiento griego y a los alumnos de la escuela de suboficiales griegos, mandados por el mayor T. Bending, neozelandés, pero éstos bombardeados por los Stukas no pudieron aguantar un solo día de resistencia  y al tomar al día siguiente dicho puerto, ya los suministros empezaron a llegar regularmente, por vía marítima, refuerzos , materiales y algunos carros de combate ligeros.
 Después de los ataques lanzados contra la colina el primer día de la batalla, el coronel Heidrich tenía a su 3er regimiento de paracaidistas en posiciones defensivas en el valle de Prisión, recibiendo muchos contenedores de víveres y se quedaron el día 21 , descansando y reorganizándose. Pero este regimiento no disponía de los efectivos necesarios para lanzar el gran ataque que esperaba Student. Ya en la mañana del 22 de mayo, Heidrich entendió que los neozelandeses no iban a iniciar ningún ataque , reorganizándose, sobre todo su III batallón y los ingenieros paracaidistas, creó patrullas de combate , y las envió por detrás de la 5ª brigada, por la costa en el norte, tal como Hargest había temido el día anterior, y mientras el general Puttick ordenó que se enviaran patrullas de combate , para comprobar esta teoría de que los alemanes estaban enviando a sus aviones , no para reforzar la invasión sino para replegar sus tropas., y fue el 19ª batallón el que avanzó para hacer esta comprobación y la respuesta enérgica alemana dio al traste con la idea, optimista , del repliegue alemán.
 Mientras Heidrich envió al comandante Derpa, jefe de II batallón y le ordenó atacar a los neozelandeses atrincherados en los montes de Galatás. Derpa intentó hacer recapacitar a su superior de la pérdida innecesaria de vidas humanas, pero Heidrich se mantuvo en sus trece y encolerizado puso en duda la valentía de Derpa. Este pereció tratando de tomar las colinas de Galatás.
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 En Iraklión la mayor parte de los hombres del coronel Bräuer estaban con brotes de disentería, al beber de el agua estancada en las balsas de riego, debido a la sed que tenían, algunos de ellos para mitigarla mascaban hojas de parra. Cuando el comandante Walther recibió las ordenes de Bräuer de recomponer a sus hombres e ir en apoyo de los hombres de Blücher , descubrió con asombro que uno de sus pelotones había sido aniquilado por los cretenses , con un total de 200 hombres. El pelotón bajo el mando del teniente conde Wolfgang von Blücher se puso en marcha, el 21 de mayo. Fue un verdadero drama que dio origen a un mito. Los hombres de  Walther iban a auxiliar a los de Blücher, rodeados por los Black Watch escoceses, que ya habían perdido más de la mitad de sus efectivos y se había quedado sin municiones y según cuentan los actores de la acción apareció un jinete a caballo , cargado con dos cajas de municiones, los escoceses no daban crédito a lo que veían, pero enseguida lo tomaron como blanco de sus disparos, pero el jinete consiguió llegar a las posiciones alemanas y descargar sus preciadas municiones. Preguntando Blúcher por la suerte del jinete, se enteró que estaba muerto y era uno de sus hermanos de 19 años de edad. La misma mañana siguiente el mayor , Wolfgang murió y el hermano menor Hans-Joachim también murió, sin llegar a encontrar nunca su cuerpo.
-==Fuentes==
+==Véase también==
 *Cardona Gabriel, La batalla de Creta, Historia de la [[Segunda Guerra Mundial]].
 *Beevor Antony, La batalla de Creta, memória crítica.
 [[Category:Conflictos_internacionales]]

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	Durante todo ese día, los alemanes desembarcaron tropas de montaña en el aeródromo de Maleme y desde allí se lanzaban directamente al combate. Mientras los británicos y los griegos resistían en Galatas, La Canea y Suda, pero la situación de la batalla maniobra en contra de ellos. Mientras un contraataque británico que pretendía recuperar el aeropuerto de Maleme se saldó con un fracaso y esta misma noche, el rey [[Jorge II]] de [[Grecia]], embarcaba en el destructor británico Decoy , rumbo a [[El Cairo]].		Durante todo ese día, los alemanes desembarcaron tropas de montaña en el aeródromo de Maleme y desde allí se lanzaban directamente al combate. Mientras los británicos y los griegos resistían en Galatas, La Canea y Suda, pero la situación de la batalla maniobra en contra de ellos. Mientras un contraataque británico que pretendía recuperar el aeropuerto de Maleme se saldó con un fracaso y esta misma noche, el rey [[Jorge II]] de [[Grecia]], embarcaba en el destructor británico Decoy , rumbo a [[El Cairo]].
		+
		+	===Quinta oleada===
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		+	El día 23, los alemanes conquistaron La Canea, la capital de la isla, mientras al día siguiente, el almirante Andrew Cunningham informaba que la Mediterranean Fleet no podía impedir el paso de los convoyes alemanes, por las graves pérdidas que la aviación alemana les podía infligir. El Almirantazgo no podía enviar más barcos con base en Gibraltar y la Home Fleet , ya que se hallaban tras las huellas del Bismarck en el [[Atlántico]] Norte.
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		+	El Estado Mayor británico, espoleado por un Churchill enfurecido, no creía que los alemanes con solo la base de Maleme, pudieran conquistar la isla e instaron a la R.A.F. y la Royal Navy a impedir la llegada de los refuerzos, por vía marítima, de los alemanes sin importar las pérdidas. La R.A.F. empezó a hacer acto de presencia y varios Hurricanes y Blenhelm despegaron de [[África]] y cruzaron el mar, esquivando el fuego de sus propios barcos, que no estaban acostumbrados a que les sobrevolaran aviones propios y cuando con los depósitos vacíos se disponían a aterrizar en Heraklión, coincidieron con un bombardeo de los Stukas. Éstos continuaron machacando sin cesar la ciudad y fue preciso evacuar a la población civil.
		+
		+	===Sesta oleada===
		+	El día [[24 de mayo]] continuaba degradándose la situación en la isla con la llegada ininterrumpida de los refuerzos alemanes, en el sector de Maleme. El “Evening Standard” publicó una editorial en el que se presentía la derrota: '''''“Si Hitler se apodera de Creta , nuestra isla es el siguiente objetivo”'''''. Mientras el almirante Cunningham , comandante en jefe de la Royal Navy de la cuenca oriental mediterránea, respondía a los apremios del Almirantazgo de [[Londres]]: '''''“ La amplitud de los ataques enemigos ya no permite a la flota operar de día en el Egeo , ni en las proximidades de Creta”'''''. La Mediterranean Fleet perdió más de 2.000 hombres, más tres cruceros(entre ellos el “Gloucester” y el “Fiji” y seis destructores, y unos trece barcos más averiados seriamente, entre ellos su único porta-aviones. Mientras Student enviaba refuerzos con un ritmo solo limitado por su capacidad aérea.

	==Fuentes==		==Fuentes==

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 El otro objetivo principal de los alemanes en los sectores de Máleme y Suda era el valle Ayía, al [[suroeste]] de Canea, conocido por el valle de la Prisión, por los edificios bajos y blancos de la cárcel de Ayía. Aquí uno de los oficiales neozelandeses considerado de los más aptos, cometió el error de no fortificarse en la Prisión, un rectángulo de edificios inmune a los disparos de fusil alemanes. Mientras los aviones que transportaban el estado mayor del fallecido general Süssmann, aterrizaron entre la prisión y el lago Ayía e inmediatamente les siguieron oleadas de aviones de transporte que lanzaron a tres batallones del 3ª Regimiento de paracaidistas y al batallón de ingenieros. El general de brigada Meindl, jefe de estado mayor de la división, se negó a viajar en el planeador, también hizo lo propio el comandante conde von Uxküll el cual se lanzó en paracaídas. Una gran parte de su batallón del 3er. Regimiento cayó sobre las posiciones, bien camufladas de los 18º y 19ª batallones neozelandeses y sufrieron muchas bajas.
 El cuartel general de los alemanes en [[Atenas]] no tuvo noticias hasta el mediodía y los aviones de la segunda oleada llegaron a Creta dispersos y con considerable retraso. Estaba previsto que los cazas y bombardeos sobrevolasen las isla a las 15,00 horas y esperaron hasta las 16,15 que agotaron sus reservas de combustible y tuvieron de regresar a sus bases.
 Creta era diferente, sin lugar a dudas, inmersos en la trepidante lucha, ambos bandos no tuvieron muy  en cuenta las normas de la [[Convención de Ginebra]]. En ambos bandos se dieron numerosos casos de soldados y oficiales que mataron a sus prisioneros. Se cuenta que los paracaidistas del 3er batallón del 3º regimiento atacaron al hospital de campaña, situado a dos kilómetros al [[norte]] de Daratsos, al parecer forzando a los prisioneros británicos a hacer de escudos humanos. La diferencia principal de la guerra en Creta era la de los “civiles no alistados” a diferencia de otros grupos de la resistencia en el resto de [[Europa]], aquí empezaron a tomar conciencia de que se había de evitar  la invasión como fuera, mientras en otras naciones conquistadas surgían estos grupos al año o más tarde de ser invadidos.
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 Sin embargo ya habían llegado a la isla más de 5.000 paracaidistas y ambos bandos tenían muchas bajas y los alemanes no habían podido conquistar ningún aeródromo , pero los aliados del general Freyberg, estaban menos entrenados y contaban con aparatos de menor alcance y no podían controlar la batalla.
 ==Fuentes==

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	Los reflectores de los buques ingleses que inundaban de luz el mar, detectaron en seguida los caiques , en los cuales los soldados alemanes blandían pañuelos en señal, inequívoca de rendición, cosa que el capitán del Dido, obvio y mandó abrir fuego a sus cañones. Con la ayuda del radar, los destructores persiguieron, con saña, a los caiques, que trataban de huir de los reflectores y los oficiales artilleros enronquecían dando órdenes de fuego a discreción, contra todos los blancos posibles, fueran caiques, botes salvavidas, balsas de caucho o según fuentes alemanas, grupos de hombres con chalecos salvavidas que nadaban o se aferraban a los mástiles. A pesar de la intensidad del fuego, solo murieron 327 hombres, el resto fue recogido por buques alemanes e hidroaviones y solo uno de los caiques logró llegar, con su dotación entera de 3 oficiales y 110 soldados, al cabo Spaza, al oeste de Máleme.		Los reflectores de los buques ingleses que inundaban de luz el mar, detectaron en seguida los caiques , en los cuales los soldados alemanes blandían pañuelos en señal, inequívoca de rendición, cosa que el capitán del Dido, obvio y mandó abrir fuego a sus cañones. Con la ayuda del radar, los destructores persiguieron, con saña, a los caiques, que trataban de huir de los reflectores y los oficiales artilleros enronquecían dando órdenes de fuego a discreción, contra todos los blancos posibles, fueran caiques, botes salvavidas, balsas de caucho o según fuentes alemanas, grupos de hombres con chalecos salvavidas que nadaban o se aferraban a los mástiles. A pesar de la intensidad del fuego, solo murieron 327 hombres, el resto fue recogido por buques alemanes e hidroaviones y solo uno de los caiques logró llegar, con su dotación entera de 3 oficiales y 110 soldados, al cabo Spaza, al oeste de Máleme.
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		+	Sin embargo ya habían llegado a la isla más de 5.000 paracaidistas y ambos bandos tenían muchas bajas y los alemanes no habían podido conquistar ningún aeródromo , pero los aliados del general Freyberg, estaban menos entrenados y contaban con aparatos de menor alcance y no podían controlar la batalla.

	==Fuentes==		==Fuentes==

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	A medida de que caía la noche del [[20 de mayo]], los comandantes supervivientes en el sector Máleme-Gallatas, presintieron que habían perdido, sin tomar ni el aeródromo de Máleme, ni el puerto de La Canea, ni el pequeño pueblo de Kasteli Kisamu, con unas pérdidas importantes y a la espera de que un contraataque británico complicara aún más las cosas. Siendo Student, en Atenas, el único dispuesto a seguir con la invasión. Richthofen, comandante del VIII cuerpo del [[aire]], Lörh, comandante de la 4ª fuerza aérea y List , comandante del XII ejército, desaconsejaban la operación. Aquí también, Freyberg perdió la oportunidad de lanzar un enérgico contraataque, pero éste había mostrado poco interés en Máleme y solo se llegó a lanzar uno sobre el valle Prisión, por medio de Puttick, el cual envió dos compañías y tres carros de combate , cifra exigua contra los 1.300 paracaidistas de Heidrich.		A medida de que caía la noche del [[20 de mayo]], los comandantes supervivientes en el sector Máleme-Gallatas, presintieron que habían perdido, sin tomar ni el aeródromo de Máleme, ni el puerto de La Canea, ni el pequeño pueblo de Kasteli Kisamu, con unas pérdidas importantes y a la espera de que un contraataque británico complicara aún más las cosas. Siendo Student, en Atenas, el único dispuesto a seguir con la invasión. Richthofen, comandante del VIII cuerpo del [[aire]], Lörh, comandante de la 4ª fuerza aérea y List , comandante del XII ejército, desaconsejaban la operación. Aquí también, Freyberg perdió la oportunidad de lanzar un enérgico contraataque, pero éste había mostrado poco interés en Máleme y solo se llegó a lanzar uno sobre el valle Prisión, por medio de Puttick, el cual envió dos compañías y tres carros de combate , cifra exigua contra los 1.300 paracaidistas de Heidrich.
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		+	===Tercera oleada invasión de las tropas anfibias===
		+	En la mañana del [[21 de mayo]] , la flotilla del contraalmirante Glennie, formada por los cruceros [[Dido]], [[Orión]] y [[Ajax]] ,más cuatro destructores, fueron duramente atacados por los aviones alemanes, durante más de cuatro horas y suerte tuvieron de escapar sin grandes pérdidas, mientras más el [[este]], la fuerza del almirante King, perdía al destructor [[Juno]]. Mientras tanto los mensajes del servicio de inteligencia revelaron que habían detectado el convoy alemán entre Milos y Máleme y se envió al almirante Glennie , a bordo del Dido, más el Orion y el Ajax y los destructores, [[Janus]], [[Kimberley]], [[Hasty]] y [[Hereward]] y pronto trabaron combate con el Lupo, italiano . el cual les envió una ración de torpedos y pasó , valientemente entre los cruceros enemigos, pero el Dido le alcanzó con dos dianas , antes de que el Ajax lo enviara al fondo del mar, con una andanada a bocajarro.
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		+	Los reflectores de los buques ingleses que inundaban de luz el mar, detectaron en seguida los caiques , en los cuales los soldados alemanes blandían pañuelos en señal, inequívoca de rendición, cosa que el capitán del Dido, obvio y mandó abrir fuego a sus cañones. Con la ayuda del radar, los destructores persiguieron, con saña, a los caiques, que trataban de huir de los reflectores y los oficiales artilleros enronquecían dando órdenes de fuego a discreción, contra todos los blancos posibles, fueran caiques, botes salvavidas, balsas de caucho o según fuentes alemanas, grupos de hombres con chalecos salvavidas que nadaban o se aferraban a los mástiles. A pesar de la intensidad del fuego, solo murieron 327 hombres, el resto fue recogido por buques alemanes e hidroaviones y solo uno de los caiques logró llegar, con su dotación entera de 3 oficiales y 110 soldados, al cabo Spaza, al oeste de Máleme.

	==Fuentes==		==Fuentes==