Bicicleta Herrenrad Victoria Modelo 12 - Historial de revisiones

Luismdp en 17:05 27 ago 2024

2024-08-27T17:05:32Z

Luismdp en 16:27 27 ago 2024

2024-08-27T16:27:22Z

Luismdp: Página creada con «{{Transporte |nombre= Bicicleta Herrenrad Victoria Modelo 12 |imagen= Bicicleta_Herrenrad_Victoria_Modelo_12.jpg |descripción=Bicicleta alemana que se usó en la Primera…»

2024-08-27T16:26:17Z

Página creada con «{{Transporte |nombre= Bicicleta Herrenrad Victoria Modelo 12 |imagen= Bicicleta_Herrenrad_Victoria_Modelo_12.jpg |descripción=Bicicleta alemana que se usó en la Primera…»

Página nueva

{{Transporte
|nombre= Bicicleta Herrenrad Victoria Modelo 12
|imagen= Bicicleta_Herrenrad_Victoria_Modelo_12.jpg
|descripción=Bicicleta alemana que se usó en la [[Primera Guerra Mundial]].
|tipo=Transporte
|fecha de aparición=[[1905]]
|país de aparición=[[Alemania]]
|creador=[[Max Frankenstein Burger]] y [[Max Ottenstein]]
}}'''Bicicleta Herrenrad Victoria Modelo 12'''. Creada en [[Alemania]],era una forma de transporte popular a principios del siglo XX. Utilizado por varias fuerzas militares, proporcionaba un medio de transporte sencillo y confiable para los soldados.

==Creación==

El nombre "Victoria" era muy popular en Alemania, porque la [[reina Victoria]] de [[Reino Unido]] era la abuela del [[Kaiser Wilhelm II]] (1859-1941), el último emperador alemán. Por esta razón, los fundadores de la marca, [[Max Frankenstein Burger]] y [[Max Ottenstein]], bautizaron así a sus bicicletas en 1886]].

Mucho más adelante, con el auge del antisemitismo post [[1933]], Burger y Ottenstein fueron expulsados de Alemania por ser judíos.
Victoria continuó produciendo, además de bicicletas, motocicletas y motores para todo tipo de vehículos. La planta de [[Nuremberg]] terminó al mando de funcionarios del régimen nacionalsocialista.

==Uso militar ==

Las bicicletas utilizadas por los soldados [[estafetas]] alemanes fueron las 1905 Herrenrad Victoria Modelo 12. Fabricadas en Nuremberg, contaban con un soporte frontal plegable (rack),con un rifle [[Mauser GEW 88]] adjunto, valija de cuero en el marco y una pistola semiautomática [[Mauser C96]] conocida como 'Broomhandle' de [[1916]].Cada compañía contaba con dos bicicletas.

==Características ==

Su marco era de 24" (pulgadas) y las ruedas de 28".Se le sumaba un [[sillín Lohmann]] de acero y cuero. Su configuración aceptaba dos variantes: neumáticos de [[caucho]] o de [[resortes]].
Las ruedas de resorte fueron patentadas hacia finales del siglo XIX. En esos tiempos, los neumáticos de caucho resultaban costosos, difíciles de reemplazar y de reparar, más que nada durante la batalla.

==Fuentes==

*[[https://www.super-hobby.es/products/Bicycle-Herrenrad-Victoria-model-12-1900.html]]
*[[https://www.lanacion.com.ar/lifestyle/emblematica-bicicleta-fabricada-judios-uso-hitler-primera-nid2558658/]]
*[[https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1905-herrenrad-victoria-model-12/]]
*[[https://www.super-hobby.es/products/Bicycle-Herrenrad-Victoria-Model-12-1900-60028035.html]]
*[[https://onlinebicyclemuseum.co.uk/ww1-german-bicycles/]]

[[Categoría:Transporte]]

@@ Línea 13: / Línea 13: @@
 ==Creación==
-El nombre "Victoria" era muy popular en Alemania, porque la [[reina Victoria]] de [[Reino Unido]] era la abuela del [[Kaiser Wilhelm II]] (1859-1941), el último emperador alemán. Por esta razón, los fundadores de la marca, [[Max Frankenstein Burger]] y [[Max Ottenstein]], bautizaron así a sus bicicletas en 1886]].
+El nombre "Victoria" era muy popular en Alemania, porque la [[reina Victoria]] de [[Reino Unido]] era la abuela del [[Kaiser Wilhelm II]] (1859-1941), el último emperador alemán. Por esta razón, los fundadores de la marca, [[Max Frankenstein Burger]] y [[Max Ottenstein]], bautizaron así a sus bicicletas en [[1886]].
 Mucho más adelante, con el auge del antisemitismo post [[1933]], Burger y Ottenstein fueron expulsados de Alemania por ser judíos.

@@ Línea 28: / Línea 28: @@
 ==Características ==
-Su marco era de 24" (pulgadas) y las ruedas de 28".Se le sumaba un [[sillín Lohmann]] de acero y cuero. Su configuración aceptaba dos variantes: neumáticos de [[caucho]] o de [[resortes]].
+Su marco era de 24" (pulgadas) y las ruedas de 28".Se le sumaba un [[sillín Lohmann]] de acero y cuero. Su configuración aceptaba dos variantes: neumáticos de [[caucho]] o de resortes.
 Las ruedas de resorte fueron patentadas hacia finales del siglo XIX. En esos tiempos, los neumáticos de caucho resultaban costosos, difíciles de reemplazar y de reparar, más que nada durante la batalla.