Carretilla - Historial de revisiones

Arcadio en 15:43 23 nov 2015

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Carlos idict: /* Variedad de tipos y formas */

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‎Variedad de tipos y formas

Carlos idict en 15:06 29 ago 2013

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Ruslan unhicch: Surgimiento de la Carretilla trasladada a Carretilla

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Surgimiento de la Carretilla trasladada a Carretilla

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Carretilla: Carro pequeño de mano,...'

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{{Objeto|nombre= Carretilla|imagen=Carretilla.jpg|descripcion=Típica carretilla antigua de China }} '''Carretilla'''. <div align="justify">
Carretilla: Carro pequeño de mano, generalmente de una sola rueda, con un cajón para poner la carga y, en la parte posterior, dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar tierra, arena y otros

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== Surgimiento de la carretilla ==
La carretilla la inventó en el sudoeste de China, en el siglo [[I a.C.]], un personaje semilegendario llamado [[Guo Yu]]... La representación más antigua que se conserva de una carretilla puede fecharse en el [[100 d.C.]], aproximadamente. Es un friso que se encontró en un sepulcro cerca de [[Xuzhou]] (Jiangsu), en el que aparece con toda claridad una carretilla con un hombre sentado en ella. Existen más representaciones de la misma época, es decir la de la dinastía [[Han]], que demuestran que este medio de transporte era ya de uso corriente. Las primeras descripciones de la construcción de carretillas resultan bastante oscuras. En los primeros siglos de su existencia tenían gran importancia militar y los detalles de su fabricación se mantenían en secreto absoluto. Se construían de diversos tipos y algunas eran capaces de transportar cientos de kilos. Otras estaban acondicionadas para el transporte humano y otras más servían para el abastecimiento. El ingenio de los chinos en el aprovechamiento de estos aparatos era ilimitado; llegaron incluso a adaptárseles velas, gracias a las cuales lograban una velocidad de hasta 65 kilómetros por hora sobre tierra o hielo.

==La carretilla en China y Occidente==
Podemos concluir, por tanto, que las carretillas eran un rasgo cotidiano de la vida china en una época en que aun no había aparecido en [[Europa]]. Existía una gran variedad de tipos y formas, desde las que llevaban las ruedas en el centro, en las que todo el peso recaía sobre el eje, hasta las que las llevaban delante, tal y como las conocemos actualmente en [[Occidente]]. Algunas tenían unas ruedas minúsculas, mientras las de otras eran enormes. En ciertos casos se les colocaban ruedas pequeñas en la parte delantera con objeto de facilitar el tránsito por baches y otros obstáculos. Puede decirse que, prácticamente, había carretillas de todos los tamaños y formas imaginables, pero muchos modelos no han traspasado las fronteras de [[China]], a pesar de ser muy superiores a las que normalmente se utilizan en Occidente para ciertos usos concretos.

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== Fuente ==
*Microsoft encarta 2007
*El correo de la UNESCO EL GENIO CIENTIFICO DE CHINA Octubre 1988
[[Category:Ciencias_Aplicadas_y_Tecnologías]]

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-{{Objeto
+{{Objeto|nombre=Carretilla|imagen=Carretilla1.jpg|tamaño=250px|descripcion=Carro pequeño de mano, de una, dos o tres ruedas.}}
-==Surgimiento de la carretilla  ==
+'''Carretilla'''. Carro pequeño de mano, de una, dos o tres ruedas, con un cajón o un espacio libre para poner la carga, disponiendo en la parte posterior dos varas para dirigirlo y con dos pies en que descansa, utilizado para trasladar diversos tipos de cargas.
-La carretilla la inventó en el sudoeste de [[China]], en el [[siglo I]]a.C., un personaje semilegendario llamado [[Guo Yu]]. La representación más antigua que se conserva de una carretilla puede fecharse en el 100 d.C., aproximadamente.
+==Antecedentes==
-Es un friso que se encontró en un sepulcro cerca de [[Xuzhou]] (Jiangsu), en el que aparece con toda claridad una carretilla con un hombre sentado en ella. Existen más representaciones de la misma época, es decir la de la dinastía Han, que demuestran que este medio de [[transporte]] era ya de uso corriente.
+Desde el descubrimiento de la rueda se desarrollaron tipos primitivos de carretillas. Se conocen representaciones en un friso encontrado en un sepulcro en el sudoeste de [[China]] que data del [[siglo I]] antes de nuestra era, en la [[dinastía Han]]. Su uso se dedicaba para el [[transporte]] de personas y de cargas civiles y militares.
-==Descripción==
+==Componentes==
-Las primeras descripciones de la [[construcción]] de carretillas resultan bastante oscuras. En los primeros siglos de su existencia tenían gran importancia militar y los detalles de su fabricación se mantenían en secreto absoluto.
+Los componentes fundamentales son las barras, [[rueda]]s, plataforma o cajón, y piezas de apoyo. Las '''barras''' son dos, de madera o metal, que le sirven de estructura y sostén de las ruedas y la '''plataforma''' o '''cajón'''. Cada barra termina en una empuñadora. Las '''ruedas''' pueden ser de [[neumático]]s, macizas o de [[hierro]].
-Se construían de diversos tipos y algunas eran capaces de transportar cientos de kilos. Otras estaban acondicionadas para el transporte humano y otras más servían para el abastecimiento. El ingenio de los chinos en el aprovechamiento de estos aparatos era ilimitado, llegaron incluso a adaptárseles velas, gracias a las cuales lograban una velocidad de hasta 65 kilómetros por hora sobre [[tierra]] o [[hielo]].
+==Tipos de carretillas==
-Podemos concluir, por tanto, que las carretillas eran un rasgo cotidiano de la vida [[China]] en una época en que aun no había aparecido en [[Europa]].
+[[Image:Carretilladosruedas.JPG|200px|thumb|left|Carretilla de dos ruedas.]]'''De una rueda'''. En Cuba se le conoce también como '''vagón'''. Es muy usada en trabajos de [[albañilería]] y está destinada en especial al transporte de materiales a [[granel]] como [[tierra]], [[arena]], [[cemento]], etc., pero también para sólidos como [[ladrillo]]s, [[saco]]s, y otros. Para ello dispone de una [[tolva]] o [[cajón]]. Un vagón de este tipo puede tener una altura de 610 mm, largo 1650 mm, ancho 800 mm, peso 15 kg, y capacidad del cajón de 100 a 200 litros.
-==Variedad de tipos y formas ==
+'''De dos ruedas'''. Por lo regular no poseen tolva, sino que la estructura que sostiene las ruedas es la misma sobre la que se colocan las cargas (sacos, cajas, piezas, y similares), y termina en una pieza a 90º que sirve de tope. Una variante son las carretillas usadas por las amas de casa para la compra de productos, pero éstas llevan adicionada una bolsa que sirve de depósito. Su altura puede ser de 1200 a 1400 mm, ancho 350 a 500 mm, y peso 12 a 15 kg.
-En ciertos casos se les colocaban ruedas pequeñas en la parte delantera con objeto de facilitar el tránsito por baches y otros obstáculos. Puede decirse que, prácticamente, había carretillas de todos los tamaños y formas imaginables, pero muchos modelos no han traspasado las fronteras de [[China]], a pesar de ser muy superiores a las que normalmente se utilizan en Occidente para ciertos usos concretos.
+'''De tres ruedas'''. Como ejemplos típicos tenemos las carretillas que usan los vendedores ambulantes de productos alimenticios. Generalmente tienen un cajón colocado en forma horizontal. Su altura puede ser de 700 mm, ancho 500 mm, largo 1500 mm y peso 30 a 50 kg.
-== Fuente ==
+==Fuentes==
-*Microsoft encarta [[2007]].
+*Arcadio Ríos. Máquinas agrícolas, tracción animal e implementos manuales. [[Instituto de Investigaciones de Ingeniería Agrícola]]. La Habana, 2011.
-*El correo de la UNESCO EL GENIO CIENTIFICO DE CHINA Octubre [[1988]].
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 ==Variedad de tipos y formas ==
-[[Archivo:Carretilla.jpg|thujmb|right|Típica carretilla antigua de China]]
+[[Archivo:Carretilla.jpg|thumb|right|Típica carretilla antigua de China]]
 Las que llevaban las ruedas en el centro, en las que todo el peso recaía sobre el eje, hasta las que las llevaban delante, tal y como las conocemos actualmente en Occidente. Algunas tenían unas ruedas minúsculas, mientras las de otras eran enormes.
 En ciertos casos se les colocaban ruedas pequeñas en la parte delantera con objeto de facilitar el tránsito por baches y otros obstáculos. Puede decirse que, prácticamente, había carretillas de todos los tamaños y formas imaginables, pero muchos modelos no han traspasado las fronteras de [[China]], a pesar de ser muy superiores a las que normalmente se utilizan en Occidente para ciertos usos concretos.
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 == Fuente ==

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-{{Objeto|nombre= Carretilla|imagen=Carretilla.jpg|descripcion=Típica carretilla antigua de China }} '''Carretilla.''' Carro pequeño de mano, generalmente de una sola [[rueda]], con un cajón para poner la carga y en la parte posterior dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar [[tierra]], [[arena]] y otros.
+{{Objeto
 ==Surgimiento de la carretilla  ==
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 ==Variedad de tipos y formas ==
+[[Archivo:Carretilla.jpg|thujmb|right|Típica carretilla antigua de China]]
 Las que llevaban las ruedas en el centro, en las que todo el peso recaía sobre el eje, hasta las que las llevaban delante, tal y como las conocemos actualmente en Occidente. Algunas tenían unas ruedas minúsculas, mientras las de otras eran enormes.

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+{{Objeto|nombre= Carretilla|imagen=Carretilla.jpg|descripcion=Típica carretilla antigua de China }} '''Carretilla.''' Carro pequeño de mano, generalmente de una sola [[rueda]], con un cajón para poner la carga y en la parte posterior dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar [[tierra]], [[arena]] y otros.
-Carretilla: Carro pequeño de mano, generalmente de una sola [[rueda]], con un cajón para poner la carga y, en la parte posterior, dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar tierra, arena y otros.
 ==Surgimiento de la carretilla  ==
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+La carretilla la inventó en el sudoeste de [[China]], en el [[siglo I]]a.C., un personaje semilegendario llamado [[Guo Yu]]. La representación más antigua que se conserva de una carretilla puede fecharse en el 100 d.C., aproximadamente.
 == Surgimiento de la carretilla  ==
-La carretilla la inventó en el [[sudoeste]] de [[China]], en el siglo [[I a.C.]], un personaje semilegendario llamado [[Guo Yu]]... La representación más antigua que se conserva de una carretilla puede fecharse en el [[100 d.C.]], aproximadamente. Es un friso que se encontró en un sepulcro cerca de [[Xuzhou]] (Jiangsu), en el que aparece con toda claridad una carretilla con un hombre sentado en ella. Existen más representaciones de la misma época, es decir la de la dinastía [[Han]], que demuestran que este medio de [[transporte]] era ya de uso corriente. Las primeras descripciones de la [[construcción]] de carretillas resultan bastante oscuras. En los primeros siglos de su existencia tenían gran importancia militar y los detalles de su fabricación se mantenían en secreto absoluto. Se construían de diversos tipos y algunas eran capaces de transportar cientos de [[kilos]]. Otras estaban acondicionadas para el transporte humano y otras más servían para el abastecimiento. El [[ingenio]] de los chinos en el aprovechamiento de estos aparatos era ilimitado; llegaron incluso a adaptárseles velas, gracias a las cuales lograban una velocidad de hasta 65 [[kilómetros]] por hora sobre tierra o [[hielo]].
+Es un friso que se encontró en un sepulcro cerca de [[Xuzhou]] (Jiangsu), en el que aparece con toda claridad una carretilla con un hombre sentado en ella. Existen más representaciones de la misma época, es decir la de la dinastía Han, que demuestran que este medio de [[transporte]] era ya de uso corriente.
 ==La carretilla en China y Occidente==
-Podemos concluir, por tanto, que las carretillas eran un rasgo cotidiano de la vida [[China]] en una época en que aun no había aparecido en [[Europa]]. Existía una gran variedad de tipos y formas, desde las que llevaban las ruedas en el centro, en las que todo el peso recaía sobre el eje, hasta las que las llevaban delante, tal y como las conocemos actualmente en [[Occidente]]. Algunas tenían unas ruedas minúsculas, mientras las de otras eran enormes. En ciertos casos se les colocaban ruedas pequeñas en la parte delantera con objeto de facilitar el tránsito por baches y otros obstáculos. Puede decirse que, prácticamente, había carretillas de todos los tamaños y formas imaginables, pero muchos modelos no han traspasado las fronteras de [[China]], a pesar de ser muy superiores a las que normalmente se utilizan en [[Occidente]] para ciertos usos concretos.
+Podemos concluir, por tanto, que las carretillas eran un rasgo cotidiano de la vida [[China]] en una época en que aun no había aparecido en [[Europa]].
 == Fuente ==
 *Microsoft encarta 2007
-*El correo de la UNESCO EL GENIO CIENTIFICO DE CHINA Octubre 1988
+*Microsoft encarta [[2007]].
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	Carretilla: Carro pequeño de mano, generalmente de una sola rueda, con un cajón para poner la carga y, en la parte posterior, dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar tierra, arena y otros		Carretilla: Carro pequeño de mano, generalmente de una sola rueda, con un cajón para poner la carga y, en la parte posterior, dos varas para dirigirlo y dos pies en que descansa, utilizado en las obras para trasladar tierra, arena y otros

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