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{{Ficha Aeronave
|nombre = Cheranovski BICh-4
|imagen =
|pie de foto =
|tipo = Planeador de competencias
|origen = {{Bandera2|URSS}}
|otros_nombres = Parábola

|fabricante =
|fabricantes =
|diseñador = [[Cheranovski|Boris Ivanovich Cheranovski]]
|producción = [[1925]]
|unidades construidas = 1
|coste del programa =
|coste unitario =
|desarrollo del = [[Cheranovski BICh-2]]
|variantes con su propio artículo =
|desarrollado en =

|primer vuelo = [[1925]]
|introducido =
|retirado =
|estado =
|usuario =
|otros usuarios =
}}'''Cheranovski BICh-4''' (en ruso: Черановский БИЧ-4) – Planeador deportivo de [[1925]]. Desarrollo del [[Cheranovski BICh-2|BICh-2]] con la misma composición básica pero sin empenaje. Participó con éxito en las III competencias en [[Koktebel]].

== Historia ==

Alentado por los resultados de su primer modelo exitoso, cheranovski se lanzaría a proyectar un nuevo modelo de planeador que recibiría la denominación BICh-4.

== Descripción ==

El BICh-4 repetía el esquema del anterior [[Cheranovski BICh-2|BICh-2]], exceptuando la eliminación del empenaje, que en el modelo anterior había resultado muy poco efectiva.

El planeador BICh-4 se concibió como ala voladora monoplaza construida íntegramente de madera, con recubrimiento textil. El ala gruesa presentaba forma parabólica en el plano y un delgado borde de fuga con superficies de control a todo lo largo de la envergadura, en el que se ubicaban los elevones, capaces de actuar como alerones y timones de profundidad.

La construcción alar mantenía las mismas características del [[Cheranovski BICh-2|BICh-2]] con una estructura de listones de pino de 10 x 8 mm cruzados y unidos mediante cola y clavos. Para facilitar el traslado la estructura alar se dividía en tres secciones. El ensamblaje final y el recubrimiento de tejido se realizaban en el sitio de vuelos.

El piloto se ubicaba en una cabina abierta insertada dentro de la región frontal del ala,

El tren de aterrizaje presentaba una rueda única ubicada en un carenado en la parte central inferior del ala. En los extremos alares se ubicaban pequeños patines curvos y en la parte inferior trasera un patín de cola convencional.

== Desarrollo ==

El BICh-4 terminó de ser construido en [[1925]] y fue enviado a las III Competencias Nacionales de Vuelo a Vela desarrolladas en [[Koktebel]] en ese año junto a los modelos [[Cheranovski Trapetsia|“Trapetsia”]] y [[Cheranovski BICh|KIM-2]], también construidos por [[Cheranovski]]. En el certamen fue volado con éxito, pilotado por P. Berzhbitski.

== Especificaciones Técnicas ==

*Tipo: BICh-4
*Función: Planeador monoplaza
*Año: [[1925]]
*Acomodación: 1

*DIMENSIONES
**Envergadura: 11.40 m

*PESOS Y CARGAS
**Peso vacío: 50 kg
**Carga alar: 6.8 kg/m²

*PRESTACIONES
**Calidad aerodinámica máxima: 16

==Fuentes==

* Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938. — М.: Машиностроение, 1988. - ISBN 5-217-03112-3
* А. П. Красильщиков, Планеры СССР., Москва, Машиностроение 1991 г.
* История планеризма в Советском Союзе - по материалам обзора Н. Калашникова к 75-летию отечественного планеризма.

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[[Category:Aviación]]
[[Category:Aeronaves]]
[[Category:Planeadores]]
[[Category:Vuelo sin motor]]

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Cheranovski BICh-4

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 }}'''Cheranovski BICh-4''' (en ruso: Черановский БИЧ-4) – Planeador deportivo de [[1925]]. Desarrollo del [[Cheranovski BICh-2|BICh-2]] con la misma composición básica pero sin empenaje. Participó con éxito en las III competencias en [[Koktebel]].
 == Historia ==

Cheranovski BICh-4 - Historial de revisiones

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Dome2703 en 21:45 18 mar 2015

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