Ciclovía - Historial de revisiones

Carlos idict: /* Senderos para bicicletas */

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‎Senderos para bicicletas

Ariagna idict en 19:36 14 oct 2015

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Anabel pal en 18:31 6 dic 2013

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Anabel pal: Ciclovia trasladada a Ciclovía

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Ciclovia trasladada a Ciclovía

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Ciclovía, vía [[ciclista]], o ciclopista,1 es el nombre genérico dado a parte de la [[infraestructura]] pública u otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de [[bicicletas]].
== Historia ==
A finales del siglo 19, el [[ciclismo]] fue creciendo a partir de una afición a una forma establecida de [[transporte]]. Los ciclistas hicieron campaña para mejorar las existentes, a menudo mal asfaltadas, carreteras y caminos. Un grupo de EE.UU. era el Good Roads Movement (Movimiento de los buenos caminos). En el [[Reino Unido]], Cyclists' Touring Club (CTC), (los Ciclistas Touring Club) distribuye un tratado titulado Roads (Caminos): Su construcción y mantenimiento. En los Países Bajos la [[ bicicleta]] se introdujo en 1870 y la década de 1920 fue el modo más popular de transporte (alrededor del 75%). El primer camino para bicicleta fue un tramo pavimentado de 1.4 km construido con dos carriles para bicicletas al costado de la carretera adoquinada [[Breda - Tilburg]].

Después de esta exitosa instalación numerosos [[senderos]] para bicicletas separados de la carretera fueron construidos por las asociaciones de ciclistas de ruta en Alemania, surgieron preocupaciones respecto a los conflictos entre los ciclistas, el tráfico de caballos y peatones, que conduce a la modernizacion de secciones de las rutas para proporcionar superficies más lisas y porciones separadas para los diferentes grupos.

Un ejemplo temprano de una instalación de vías ciclistas segregadas estadounidense fueron los carriles exclusivos del [[California]] [[Cycleway]] de nueve millas construido en 1897 para conectar Pasadena, California, a [[Los Ángeles]]. Su derecho de paso siguió el cauce del Arroyo Seco, que requiere de 1.250.000 de pies tablares (2.950 m³) de pino para la construcción. El peaje fue de 10 centavos (EE.UU.) de ida, o 15 centavos de ida y vuelta y fue iluminado con luces eléctricas a lo largo de toda su longitud. La ruta no tuvo éxito, y el derecho de paso más adelante se convirtió en la ruta para el [[Arroyo Seco Parkway]], una autovía de automóviles inaugurada en los años 1940.

== Senderos para bicicletas ==

Los senderos para [[bicicletas]] (bike trails en inglés) están completamente separados de las [[calles]]. Estos caminos que siguen sus propias rutas dentro de las ciudades, o con mayor frecuencia en las zonas rurales, se crearon a partir de rutas, carriles y caminos de arrastre de canales abandonados. La mayoría tienen fines recreativos, aunque en algunos [[países]], como los Países Bajos y [[Gran Bretaña]], forman parte de una red de transporte que une [[ciudades]]. La mayoria de los senderos rurales son compartidos con [[peatones]].

Estos caminos separados para las [[bicicletas]] comenzaron a crearse poco después de que se empezó a usar la bicicleta. Antes de fines del siglo XIX, se habían construido ejemplos de sendas para bicicletas en los Países Bajos, [[Alemania]] y en [[Brooklyn]], [[Nueva York]].

En Europa actualmente existe una [red] de senderos de larga distancia para ciclistas y peatones conocido como Senderos Europeos de Gran Recorrido.

== Fuentes ==

* [Articulo http://www.idrd.gov.co/web/htms/seccion-ciclova_27.html]

* [Articulo http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclovia]
* [Articulo http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/11/proyecto-bocentenario-plan-maestro-de-ciclovias-para-la-region-metropolitana/]
* [Articulo http://www.cicloviasrecreativas.org/es/]
[[Category:Deportes de carrera]]

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 == Senderos para bicicletas ==
-Los senderos para [[bicicleta]]s (bike trails  en inglés) están completamente separados de las [[calle]]s. Estos caminos  que siguen sus propias rutas dentro de las ciudades, o con mayor  frecuencia en las zonas rurales, se crearon a partir de rutas, carriles y  caminos de arrastre de canales abandonados. La mayoría tienen fines  recreativos, aunque en algunos [[país]]es, como los Países Bajos y [[Gran Bretaña]], forman parte de una red de transporte que une [[ciudade]]s. La  mayoria de los senderos rurales son compartidos con peatones.
+Los senderos para [[bicicleta]]s (bike trails  en inglés) están completamente separados de las [[calle]]s. Estos caminos  que siguen sus propias rutas dentro de las ciudades, o con mayor  frecuencia en las zonas rurales, se crearon a partir de rutas, carriles y  caminos de arrastre de canales abandonados. La mayoría tienen fines  recreativos, aunque en algunos [[país]]es, como los Países Bajos y [[Gran Bretaña]], forman parte de una red de transporte que une [[ciudad]]es. La  mayoria de los senderos rurales son compartidos con peatones.
 Estos caminos separados para las bicicletas comenzaron a crearse poco  después de que se empezó a usar la bicicleta. Antes de fines del siglo  XIX, se habían construido ejemplos de sendas para bicicletas en los  Países Bajos, [[Alemania]] y en [[Brooklyn]], [[Nueva York]].

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-'''Ciclovía'''. Ciclovía, vía [[ciclista]], o ciclopista es el nombre genérico dado a parte de la [[infraestructura]] pública u  otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la  circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de [[bicicletas]].
+'''Ciclovía'''. Ciclovía, vía [[ciclista]], o ciclopista es el nombre genérico dado a parte de la [[infraestructura]] pública u  otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la  circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de [[bicicleta]]s.
 == Historia ==
-A finales del siglo 19, el [[ciclismo]] fue creciendo a partir de una  afición a una forma establecida de [[transporte]]. Los ciclistas hicieron  campaña para mejorar las existentes, a menudo mal asfaltadas, carreteras  y caminos. Un grupo de EE.UU. era el Good Roads Movement (Movimiento de los buenos caminos). En el [[Reino Unido]], Cyclists' Touring Club (CTC), (los Ciclistas Touring Club) distribuye un tratado titulado Roads  (Caminos): Su construcción y mantenimiento. En los Países Bajos la [[ bicicleta]] se introdujo en 1870 y la década de 1920 fue el modo más  popular de transporte (alrededor del 75%). El primer camino para  bicicleta fue un tramo pavimentado de 1.4 km construido con dos carriles  para bicicletas al costado de la carretera adoquinada [[Breda - Tilburg]].
+A finales del siglo 19, el [[ciclismo]] fue creciendo a partir de una  afición a una forma establecida de [[transporte]]. Los ciclistas hicieron  campaña para mejorar las existentes, a menudo mal asfaltadas, carreteras  y caminos. Un grupo de EE.UU. era el Good Roads Movement (Movimiento de los buenos caminos). En el [[Reino Unido]], Cyclists' Touring Club (CTC), (los Ciclistas Touring Club) distribuye un tratado titulado Roads  (Caminos): Su construcción y mantenimiento. En los Países Bajos la [[bicicleta]] se introdujo en 1870 y la década de 1920 fue el modo más  popular de transporte (alrededor del 75%). El primer camino para  bicicleta fue un tramo pavimentado de 1.4 km construido con dos carriles  para bicicletas al costado de la carretera adoquinada [[Breda - Tilburg]].
-Después de esta exitosa instalación numerosos [[senderos]] para  bicicletas separados de la carretera fueron construidos por las  asociaciones de ciclistas de ruta en Alemania, surgieron preocupaciones  respecto a los conflictos entre los ciclistas, el tráfico de caballos y  peatones, que conduce a la modernizacion de secciones de las rutas para  proporcionar superficies más lisas y porciones separadas para los  diferentes grupos.
+Después de esta exitosa instalación numerosos senderos para  bicicletas separados de la carretera fueron construidos por las  asociaciones de ciclistas de ruta en Alemania, surgieron preocupaciones  respecto a los conflictos entre los ciclistas, el tráfico de caballos y  peatones, que conduce a la modernización de secciones de las rutas para  proporcionar superficies más lisas y porciones separadas para los  diferentes grupos.
 Un ejemplo temprano de una instalación de vías ciclistas segregadas estadounidense fueron los carriles exclusivos del [[California]] [[Cycleway]] de nueve millas construido en 1897 para conectar Pasadena, California, a [[Los Ángeles]]. Su derecho de paso siguió el cauce del Arroyo Seco, que requiere de 1.250.000 de pies tablares (2.950 m³) de pino para la construcción. El peaje  fue de 10 centavos (EE.UU.) de ida, o 15 centavos de ida y vuelta y fue  iluminado con luces eléctricas a lo largo de toda su longitud. La ruta  no tuvo éxito, y el derecho de paso más adelante se convirtió en la ruta  para el [[Arroyo Seco Parkway]], una autovía de automóviles inaugurada en los años 1940.
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 == Senderos para bicicletas ==
-Los senderos para [[bicicletas]] (bike trails  en inglés) están completamente separados de las [[calles]]. Estos caminos  que siguen sus propias rutas dentro de las ciudades, o con mayor  frecuencia en las zonas rurales, se crearon a partir de rutas, carriles y  caminos de arrastre de canales abandonados. La mayoría tienen fines  recreativos, aunque en algunos [[países]], como los Países Bajos y [[Gran Bretaña]], forman parte de una red de transporte que une [[ciudades]]. La  mayoria de los senderos rurales son compartidos con [[peatones]].
+Los senderos para [[bicicleta]]s (bike trails  en inglés) están completamente separados de las [[calle]]s. Estos caminos  que siguen sus propias rutas dentro de las ciudades, o con mayor  frecuencia en las zonas rurales, se crearon a partir de rutas, carriles y  caminos de arrastre de canales abandonados. La mayoría tienen fines  recreativos, aunque en algunos [[país]]es, como los Países Bajos y [[Gran Bretaña]], forman parte de una red de transporte que une [[ciudade]]s. La  mayoria de los senderos rurales son compartidos con peatones.
-Estos caminos separados para las [[bicicletas]] comenzaron a crearse poco  después de que se empezó a usar la bicicleta. Antes de fines del siglo  XIX, se habían construido ejemplos de sendas para bicicletas en los  Países Bajos, [[Alemania]] y en [[Brooklyn]], [[Nueva York]].
+Estos caminos separados para las bicicletas comenzaron a crearse poco  después de que se empezó a usar la bicicleta. Antes de fines del siglo  XIX, se habían construido ejemplos de sendas para bicicletas en los  Países Bajos, [[Alemania]] y en [[Brooklyn]], [[Nueva York]].
 En Europa actualmente existe una [red] de senderos de larga distancia para ciclistas y peatones conocido como Senderos Europeos de Gran Recorrido.

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-Ciclovía, vía [[ciclista]], o ciclopista,1  es el nombre genérico dado a parte de la [[infraestructura]] pública u  otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la  circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de [[bicicletas]].
+Ciclovía, vía [[ciclista]], o ciclopista es el nombre genérico dado a parte de la [[infraestructura]] pública u  otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la  circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de [[bicicletas]].
 == Historia ==
 A finales del siglo 19, el [[ciclismo]] fue creciendo a partir de una  afición a una forma establecida de [[transporte]]. Los ciclistas hicieron  campaña para mejorar las existentes, a menudo mal asfaltadas, carreteras  y caminos. Un grupo de EE.UU. era el Good Roads Movement (Movimiento de los buenos caminos). En el [[Reino Unido]], Cyclists' Touring Club (CTC), (los Ciclistas Touring Club) distribuye un tratado titulado Roads  (Caminos): Su construcción y mantenimiento. En los Países Bajos la [[ bicicleta]] se introdujo en 1870 y la década de 1920 fue el modo más  popular de transporte (alrededor del 75%). El primer camino para  bicicleta fue un tramo pavimentado de 1.4 km construido con dos carriles  para bicicletas al costado de la carretera adoquinada [[Breda - Tilburg]].
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 En Europa actualmente existe una [red] de senderos de larga distancia para ciclistas y peatones conocido como Senderos Europeos de Gran Recorrido.
 == Fuentes ==
+* Artículo [http://www.idrd.gov.co/web/htms/seccion-ciclova_27.html idrd.gov.co]
+* Artículo [http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclovia wikipedia.org]
-* [Articulo http://www.idrd.gov.co/web/htms/seccion-ciclova_27.html]
+* Artículo [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/11/proyecto-bocentenario-plan-maestro-de-ciclovias-para-la-region-metropolitana/ plataformaurbana.cl]
+* Artículo [http://www.cicloviasrecreativas.org/es/ cicloviasrecreativas.org]
 [[Category:Deportes de carrera]]