Convair Kingfish - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave
|nombre = Convair Kingfish
|imagen = con_vair.jpg
|pie de foto = Convair Kingfish
|tipo = Avión de reconocimiento

|fabricante = Convair
|diseñador = Edwin Land
|unidades construidas = Ninguna
|coste del programa = Reservado

|primer vuelo = No voló
|introducido = Sólo proyecto
|usuario = Agencia Central de Inteligencia
|otros usuarios = Fuerza Aérea de los Estados Unidos
}}

== Convair Kingfish ==
El proyecto del [[Gobierno de los Estados Unidos]] ''[[Ultra Top Secret]]'' conocido como [[Operación: ''Oxcart']]', fue diseñado para desarrollar y desplegar una serie de aviones de reconocimiento a gran altitud, para ser utilizados para monitorear las actividades militares en la [[Unión Soviética]], así como otras naciones ''hostiles''. [[The Convair Company]] comenzó a investigar este tipo de plataformas en la década de [[1950]]. Si bien nunca se reconoció oficialmente su existencia, los planos y otra información eventualmente se publicarían debido a la [[Ley Nacional de "Libertad de Información]]" de [[EE. UU]]. De [[1974]]. De hecho, gran parte de la Investigación y Desarrollo conduciría al [[SR-71 "Blackbird]]". '' y otros elementos de lo que luego se denominaría '' [[Stealth Aircraft]]''

El contrato de [[Convair]] conduciría (al menos en papel) al avión de reconocimiento ''[[Kingfish]]'' de [[1956]]. Se decía que este ''[[Ultra avión]]'' tenía 75 pies de largo con una envergadura de 60 pies. Impulsado por [[Twin J58 Turbojet Engines]], la velocidad se colocó en [[Mach 3.2]]. El ''[[Kingfish]] habría podido alcanzar un techo operativo entre 60 y 100,000 pies.

La [[Agencia Central de Inteligencia]] de los [[EE. UU]]. ([[CIA]]) estaba interesada, pero varios problemas con sus motores de prueba hicieron que el gobierno rápidamente aceptara el plan del proyecto [[A-12]] de [[Lockheed]].

== Diseño y desarrollo ==
Un aire de misterio rodea al [[Convair Kingfish]], un reemplazo propuesto para el [[U-2]]. El [[U-2]] había sido rastreado por las defensas aéreas soviéticas tan pronto como entró en funcionamiento en [[1956]], y su vida útil se redujo de dos años a seis meses. La [[CIA]], su principal cliente, encargó a [[Convair]] y [[Lockheed]] que crearan un avión espía que volara más alto, más rápido y, lo que es más importante, con la sección transversal de radar ([[RCS]]) más baja posible.

[[Convair]] ya tenía el supuesto [[B-58]] que llevaba una gran cápsula externa para un arma nuclear. En [[1957]], se propuso el [[B-58B Super Hustler]], que transportaba un avión "parásito" adicional en lugar de la cápsula. Esto sería transportado a por lo menos 35,000 pies donde sus tres [[motores estatorreactores]] podrían arrancar, desechando su parte trasera cuando se lanzara desde el avión madre.

Pequeño, muy rápido y de alto vuelo, era un candidato lógico para una plataforma de reconocimiento. Para el proyecto de la [[CIA]], el concepto se redujo a un solo avión, con el nombre en código [[FISH]] o [[First Invisible Super Hustler]] (¿la mejor película de [[Blaxploitation]] jamás realizada?). Podía alcanzar una velocidad de [[Mach 4]] a 75 000 pies, subiendo a 90 000 pies mientras quemaba combustible. Para manejar el calor generado, los bordes delanteros de la nariz y las alas se construyeron con un nuevo material cerámico '[[pirocerámico]]'.

Esta propuesta fue rechazada, ya que el concepto se basaba en [[motores estatorreactores]] no probados y requería el lanzamiento desde un avión nodriza que aún no existía. El [[Kingfish]] fue el siguiente intento de [[Convair]], manteniendo la piel de nido de abeja de acero inoxidable y el uso de material pirocerámico, con entradas de motor hechas de fibra de vidrio. Era elegante, con el clásico diseño de ala delta de [[Convair]] y un par de [[motores J58]] montados dentro del fuselaje. Incluso las tomas y los escapes se arreglaron para reducir [[RCS]].

Pero, en [[agosto]] de [[1959]], [[Convair]] volvió a recibir el visto bueno y el [[A-12]] de [[Lockheed]] entró en producción. [[Kingfish]] incorporó demasiadas tecnologías no probadas y seguía habiendo preocupaciones de que [[Convair]] había sacrificado el rendimiento por [[RCS]]. Además, [[Convair]] tenía un historial de sobrecostos, mientras que [[Lockheed]] había demostrado que podía llegar a tiempo, por debajo del presupuesto y, gracias a sus instalaciones seguras de [[Skunk Works]], ultrasecreto. El [[Kingfish]] nunca vio la luz del día pero, con una forma que se puede rastrear hasta el [[F-117]] veinte años después, en muchos sentidos fue el nacimiento del sigilo.

== Véase también ==
* [[Criptónimo CIA]] , una pequeña guía para saber acerca de los nombres CIA de los proyectos.
* [[SR-71 Blackbird]], un avión de reconocimiento estratégico, retirado en 1998.
* [[Proyecto Aurora]]
* [[X-15]], la primera nave hipersonica tripulada.
* [[XB-70 Valkyrie]], un bombardero de alta-altitud desarrollado en la década de 1950.
* SR-3 Blackstar, otro supuesto "[[Proyecto negro]]".
* [[TR-3A Black Manta]], otro supuesto "[[Proyecto negro]]".
* [[Rockwell X-30]], un concepto de "Avión Aero-Espacial" de la década de [[1980]].
* [[Boeing X-43A Hyper-X]], un avión hipersonico experimental no tripulado, el actual dueño del record de velocidad aéreo para un avión respirador de aire.
*[[HOTOL/Skylon]], un diseño para una aeronave hipersónica potenciado por hidrógeno capaz de alcanzar [[Mach 5.5]].
* [[U-2]]
* Ayaks, avión soviético hipersónico rival del Aurora.
* [[B-58 Hustler]] bombardero en delta desarrollado en los [[1950]].
* Republic XF-103, interceptor hipersónico inspirado en los conceptos Aurora.
* [[Avión cohete X-15]] ,avión cohete hipersónico.
* [[Bristol 188]], avión de reconocimiento estratégico británico similar al SR-71.
* Triángulo negro (Ovni), avión descrito por los avistadores de OVNIs , similar al SR-95 y TR-3B Ad Astra.

== Fuente ==
== Bibliografía ==
* Oliver Harris, author of A Shadow Intelligence

* https://hushkit.net/2019/07/23/convair-kingfish-stealthy-mach-4-at-75000-feet/

* https://www.stronghold-nation.com/history/ref/us-convair-kingfish-recon-plane
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	* https://www.stronghold-nation.com/history/ref/us-convair-kingfish-recon-plane		* https://www.stronghold-nation.com/history/ref/us-convair-kingfish-recon-plane
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-== Convair Kingfish ==
+'''Convair Kingfish'''. Proyecto del Gobierno de los [[Estados Unidos]] ''Ultra Top Secret'' conocido como [[Operación: ''Oxcart']]', fue diseñado para desarrollar y desplegar una serie de aviones de reconocimiento a gran altitud, para ser utilizados para monitorear las actividades militares en la [[Unión Soviética]], así como otras naciones ''hostiles''. [[The Convair Company]] comenzó a investigar este tipo de plataformas en la década de [[1950]]. Si bien nunca se reconoció oficialmente su existencia, los planos y otra información eventualmente se publicarían debido a la [[Ley Nacional de "Libertad de Información]]" de [[EE. UU]]. De [[1974]]. De hecho, gran parte de la Investigación y Desarrollo conduciría al [[SR-71 "Blackbird]]". '' y otros elementos de lo que luego se denominaría '' [[Stealth Aircraft]]''.
 El contrato de [[Convair]] conduciría (al menos en papel) al avión de reconocimiento ''[[Kingfish]]'' de [[1956]]. Se decía que este ''[[Ultra avión]]'' tenía 75 pies de largo con una envergadura de 60 pies. Impulsado por [[Twin J58 Turbojet Engines]], la velocidad se colocó en [[Mach 3.2]]. El ''[[Kingfish]] habría podido alcanzar un techo operativo entre 60 y 100,000 pies.
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 * Triángulo negro (Ovni), avión descrito por los avistadores de OVNIs , similar al SR-95 y TR-3B Ad Astra.
-== Fuente ==
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-== Bibliografía ==
 * Oliver Harris, author of A Shadow Intelligence