Dinamo - Historial de revisiones

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 |descripcion=Una dinamo o dínamo es un tipo de generador de corriente eléctrica continua.}}
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+Una '''dinamo''' o dínamo es un [[Generador Eléctrico|generador eléctrico]] destinado a la transformación de [[flujo magnético]]  en [[electricidad]] mediante el fenómeno de la [[Inducción electromagnética|inducción electromagnética]] generando una [[Corriente continua|corriente eléctrica continua]].
-'''Una dinamo o dínamo.''' Es un [[Generador Eléctrico|generador eléctrico]] destinado a la transformación de [[flujo magnético]]  en [[electricidad]] mediante el fenómeno de la [[Inducción electromagnética|inducción electromagnética]] generando una [[Corriente continua|corriente eléctrica continua]]
 ==Historia==
 Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[Generador Eléctrico|generador electromagnético]], el disco de [[Faraday]], un [[generador homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombillo|bombillas]] de poca intensidad.

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 Esto se solucionó con los reguladores que, aunque son sencillos en su diseño, requieren de un reglaje muy delicado. Estos dispositivos debían ser capaces de regular el [[voltaje]] y la intensidad. Además debería evitar que la dinamo funcionara como un motor eléctrico cuando el vehículo estuviera al ralentí, que es cuando prácticamente no produce energía, para que el flujo de corriente no se invirtiera.
-Dado que las dinamos tienen un diseño muy parecido al de los motores eléctricos, en el automóvil llegaban a funcionar como tales cuando se invertía el flujo de corriente al ser mayor el potencial que suministraba la [[batería]] que el potencial que suministraba la dinamo.
+Dado que las dinamos tienen un diseño muy parecido al de los motores eléctricos, en el automóvil llegaban a funcionar como tales cuando se invertía el flujo de corriente al ser mayor el potencial que suministraba la [[batería eléctrica|batería]] que el potencial que suministraba la dinamo.
 Desde los años 70 han sido sustituidos progresivamente por el [[alternador]], no quedando ningún vehículo en producción con este sistema actualmente. La corriente generada es producida cuando el campo magnético creado por un imán o un electroimán fijo, inductor, atraviesa una bobina, inducido, colocada en su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es transformada en continua mediante la acción de un conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector, constituido por unos [[electrodo|electrodos]]  denominados delgas. De aquí es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.
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 Han sido ampliamente utilizadas por los ciclistas durante años. Gracias a la dinamo, que genera energía eléctrica, los ciclistas han podido circular por las noches por la [[carretera]] con una mínima iluminación. En realidad, las denominadas dinamos de bicicleta, son alternadores; ya que consisten en un imán, solidario al eje de giro, y una bobina estática, sin delgas, ni [[escobilla|escobillas]], que rectifiquen la corriente. La corriente así producida es alterna y no contínua, a pesar de ello, tradicionalmente, se les ha llamado dinamos. El extremo del eje de la dinamo porta un cabezal que se apoya a voluntad en el neumático de una de las ruedas, de modo que al girar la rueda gira a su vez la dinamo.
-El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con [[fuerza]]. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con [[baterías]] de [[litio]] y lámparas de [[LED|leds]], de gran potencia y [[autonomía]], actualmente las dinamos de [[bicicleta]] están en desuso.
+El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con [[fuerza]]. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con [[batería eléctrica|baterías]] de [[litio]] y lámparas de [[LED|leds]], de gran potencia y [[autonomía]], actualmente las dinamos de [[bicicleta]] están en desuso.
 == Fuentes==

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 '''Una dinamo o dínamo.''' Es un [[Generador Eléctrico|generador eléctrico]] destinado a la transformación de [[flujo magnético]]  en [[electricidad]] mediante el fenómeno de la [[Inducción electromagnética|inducción electromagnética]] generando una [[Corriente continua|corriente eléctrica continua]]
 ==Historia==
-Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[Generador Eléctrico|generador electromagnético]], el disco de [[Faraday]], un [[generador homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombilla|bombillas]] de poca intensidad.
+Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[Generador Eléctrico|generador electromagnético]], el disco de [[Faraday]], un [[generador homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombillo|bombillas]] de poca intensidad.
 ==Funcionamiento==

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 *[http://www.areatecnologia.com/La_dinamo.htm  La dinamo]
 *[http://www.acenor.cl/acenor/pag.gral/documentos/Historia_Electricidad.htm Historia Electricidad]
-[[Category:Física]]
+[[Category:Física]][[Categoría:Electrodinámica]]

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 Han sido ampliamente utilizadas por los ciclistas durante años. Gracias a la dinamo, que genera energía eléctrica, los ciclistas han podido circular por las noches por la [[carretera]] con una mínima iluminación. En realidad, las denominadas dinamos de bicicleta, son alternadores; ya que consisten en un imán, solidario al eje de giro, y una bobina estática, sin delgas, ni [[escobilla|escobillas]], que rectifiquen la corriente. La corriente así producida es alterna y no contínua, a pesar de ello, tradicionalmente, se les ha llamado dinamos. El extremo del eje de la dinamo porta un cabezal que se apoya a voluntad en el neumático de una de las ruedas, de modo que al girar la rueda gira a su vez la dinamo.
-El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con [[fuerza]]. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con [[baterías]] de [[litio]] y lámparas de [[leds]], de gran potencia y [[autonomía]], actualmente las dinamos de [[bicicleta]] están en desuso.
+El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con [[fuerza]]. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con [[baterías]] de [[litio]] y lámparas de [[LED|leds]], de gran potencia y [[autonomía]], actualmente las dinamos de [[bicicleta]] están en desuso.
 == Fuentes==

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 '''Una dinamo o dínamo.''' Es un [[Generador Eléctrico|generador eléctrico]] destinado a la transformación de [[flujo magnético]]  en [[electricidad]] mediante el fenómeno de la [[Inducción electromagnética|inducción electromagnética]] generando una [[Corriente continua|corriente eléctrica continua]]
 ==Historia==
-Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[generador electromagnético]], el disco de [[Faraday]], un generador [[homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombilla|bombillas]] de poca intensidad.
+Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[Generador Eléctrico|generador electromagnético]], el disco de [[Faraday]], un [[generador homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombilla|bombillas]] de poca intensidad.
 ==Funcionamiento==
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 El dinamo fue el primer generador eléctrico apto para uso industrial, pues fue el primero basado en los principios de Faraday. Fue construido en [[1832]] por el fabricante francés de herramientas [[Hippolyte Pixii]]. Empleaba un imán permanente que giraba por medio de una manivela. Este imán estaba colocado de forma que sus [[polo|polos]] [[norte]] y [[sur]] pasaban al girar junto a un núcleo de [[hierro]] con un [[cable eléctrico]] enrollado como un núcleo y una bobina.
-Pixii descubrió que el imán giratorio producía un [[pulso]] de corriente en el [[cable]] cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo inducía una corriente en sentido contrario, esto es, una [[corriente alterna]]. Añadiendo al esquema un conmutador [[eléctrico]] situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii convirtió la corriente alterna en [[corriente continua]].
+Pixii descubrió que el imán giratorio producía un [[pulso]] de corriente en el cable cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo inducía una corriente en sentido contrario, esto es, una [[corriente alterna]]. Añadiendo al esquema un conmutador [[eléctrico]] situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii convirtió la corriente alterna en [[corriente continua]].
 ===Dinamo de Pacinotti, [[1860]]===
 En [[1831]] aparece el primer generador británico, inventado por Michael Faraday. En [[1836]] Hippolyte Pixii, un francés que se dedicaba a la fabricación de instrumentos, tomando como la base los principios de [[Faraday]], construyó la primera dinamo, llamada Pixii's dynamo. Para ello se utilizó un imán permanente que se giraba mediante una manivela. El imán se colocó de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro envuelto con un alambre.

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 '''Una dinamo o dínamo.''' Es un [[Generador Eléctrico|generador eléctrico]] destinado a la transformación de [[flujo magnético]]  en [[electricidad]] mediante el fenómeno de la [[Inducción electromagnética|inducción electromagnética]] generando una [[Corriente continua|corriente eléctrica continua]]
 ==Historia==
-Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[generador electromagnético, el disco de [[Faraday]], un generador [[homopolar]], empleando un disco de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombilla|bombillas]] de poca intensidad.
+Durante [[1831]] y [[1832]], [[Michael Faraday]] descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un [[campo magnético]] generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer [[generador electromagnético, el disco de [[Faraday]], un generador [[homopolar]], empleando un [[disco]] de [[cobre]] que giraba entre los extremos de un [[imán]] con forma de [[herradura]], generándose una pequeña corriente continua. También fue muy utilizado como generador de energía eléctrica en [[bicicleta|bicicletas]] para alimentar [[bombilla|bombillas]] de poca intensidad.
 ==Funcionamiento==
-La corriente generada es producida cuando el campo magnético creado por un imán o un [[electroimán]] fijo, [[inductor]], atraviesa una [[bobina]], inducido, colocada en su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es transformada en continua mediante la acción de un conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector o conmutador, constituido por unos [[electrodo|electrodos]] denominados [[delga|delgas]]. De aquí es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.
+La corriente generada es producida cuando el [[campo magnético]] creado por un [[imán]] o un [[electroimán]] fijo, [[inductor]], atraviesa una [[bobina]], inducido, colocada en su centro. La [[corriente inducida]] en esta [[bobina]] giratoria, en principio alterna, es transformada en continua mediante la acción de un conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector o conmutador, constituido por unos [[electrodo|electrodos]] denominados [[delga|delgas]]. De aquí es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.
 ==Primeros modelos==
 ===Dinamo de Pixii.===
-El dinamo fue el primer generador eléctrico apto para uso industrial, pues fue el primero basado en los principios de Faraday. Fue construido en [[1832]] por el fabricante francés de herramientas [[Hippolyte Pixii]]. Empleaba un imán permanente que giraba por medio de una manivela. Este imán estaba colocado de forma que sus [[polo|polos]] [[norte]] y [[sur]] pasaban al girar junto a un núcleo de hierro con un [[cable eléctrico]] enrollado como un núcleo y una bobina.
+El dinamo fue el primer generador eléctrico apto para uso industrial, pues fue el primero basado en los principios de Faraday. Fue construido en [[1832]] por el fabricante francés de herramientas [[Hippolyte Pixii]]. Empleaba un imán permanente que giraba por medio de una manivela. Este imán estaba colocado de forma que sus [[polo|polos]] [[norte]] y [[sur]] pasaban al girar junto a un núcleo de [[hierro]] con un [[cable eléctrico]] enrollado como un núcleo y una bobina.
-Pixii descubrió que el imán giratorio producía un [[pulso]] de corriente en el cable cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo inducía una corriente en sentido contrario, esto es, una corriente alterna. Añadiendo al esquema un conmutador eléctrico situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii convirtió la corriente alterna en corriente continua.
+Pixii descubrió que el imán giratorio producía un [[pulso]] de corriente en el [[cable]] cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo inducía una corriente en sentido contrario, esto es, una [[corriente alterna]]. Añadiendo al esquema un conmutador [[eléctrico]] situado en el mismo eje de giro del imán, Pixii convirtió la corriente alterna en [[corriente continua]].
 ===Dinamo de Pacinotti, [[1860]]===
-En [[1831]] aparece el primer generador británico, inventado por Michael Faraday. En [[1836]] Hippolyte Pixii, un francés que se dedicaba a la fabricación de instrumentos, tomando como la base los principios de Faraday, construyó la primera dinamo, llamada Pixii's dynamo. Para ello se utilizó un imán permanente que se giraba mediante una manivela. El imán se colocó de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro envuelto con un alambre.
+En [[1831]] aparece el primer generador británico, inventado por Michael Faraday. En [[1836]] Hippolyte Pixii, un francés que se dedicaba a la fabricación de instrumentos, tomando como la base los principios de [[Faraday]], construyó la primera dinamo, llamada Pixii's dynamo. Para ello se utilizó un imán permanente que se giraba mediante una manivela. El imán se colocó de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro envuelto con un alambre.
-Entonces Pixii se dio cuenta que el imán producía un impulso de corriente eléctrica en el cable cada vez que transcurría un polo de la bobina. Para convertir la corriente alterna a una corriente directa ideó un colector que era una división de metal en el eje del cilindro, con dos contactos de metal.
+Entonces Pixii se dio cuenta que el imán producía un impulso de corriente eléctrica en el cable cada vez que transcurría un polo de la bobina. Para convertir la corriente alterna a una corriente directa ideó un colector que era una división de [[metal]] en el eje del cilindro, con dos contactos de metal.
 En [[1860]] [[Antonio Pacinotti]], un científico italiano, ideó otra solución al problema de la corriente alterna.
-En [[1871]] [[Zénobe]] diseña la primera central comercial de plantas de energía, que operaba en París en la década de [[1870]]. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para el flujo magnético, rellenando el espacio ocupado por el campo magnético con fuertes núcleos de [[hierro]] y reducir al mínimo las diferencias entre el [[aire]]  inmóvil y las piezas giratorias. El resultado fue la primera dinamo como máquina para generar cantidades comerciales de energía para la [[industria]].
+En [[1871]] [[Zénobe]] diseña la primera central comercial de plantas de energía, que operaba en París en la década de [[1870]]. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino para el flujo magnético, rellenando el espacio ocupado por el campo magnético con fuertes núcleos de [[hierro]] y reducir al mínimo las diferencias entre el [[aire]]  inmóvil y las piezas giratorias. El resultado fue la primera dinamo como máquina para generar cantidades comerciales de [[energía]] para la [[industria]].
 ===Dinamo pequeño Gramme, ca. [[1878]] ===
 [[Image:Dinamo_de_Gramme.JPG‎|frame|right|100x100px]]Los diseños de Faraday y Pixii sufrían del mismo problema: inducían picos repentinos de corriente sólo cuando los polos [[norte]]  o [[sur]] del imán pasaban cerca de la [[bobina]]; la mayor parte del tiempo no generaban nada.
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 ===El dinamo en el automóvil===
-Uno de los usos más comunes que se le dio a la dinamo fue el de generador de energía eléctrica para el [[automóvil]]. A medida que, desde principios del [[siglo XX]], los automóviles se iban haciendo más complejos, se demostró que los sistemas de generación de energía eléctrica con los que se contaba(principalmente magnetos) no eran lo suficientemente potentes para las necesidades del vehículo. Esta circunstancia favoreció la implantación paulatina de la dinamo en el mismo.
+Uno de los usos más comunes que se le dio a la dinamo fue el de generador de energía eléctrica para el [[automóvil]]. A medida que, desde principios del [[siglo XX]], los automóviles se iban haciendo más complejos, se demostró que los sistemas de generación de energía eléctrica con los que se contaba(principalmente magnetos) no eran lo suficientemente potentes para las necesidades del [[vehículo]]. Esta circunstancia favoreció la implantación paulatina de la dinamo en el mismo.
-Aunque se trataba de un elemento que proporcionaba la energía necesaria con relativamente poco peso, presentaba ciertos problemas. El más importante era que la velocidad de rotación que se le suministraba nunca era constante, ya que las revoluciones del motor están continuamente variando, siendo requisito el que tenía que ser capaz de suministrar la misma corriente en [[ralentí]], movimiento lento, aun cuando el motor estuviera a pleno rendimiento.
+Aunque se trataba de un elemento que proporcionaba la energía necesaria con relativamente poco peso, presentaba ciertos problemas. El más importante era que la [[velocidad]] de rotación que se le suministraba nunca era constante, ya que las revoluciones del motor están continuamente variando, siendo requisito el que tenía que ser capaz de suministrar la misma corriente en [[ralentí]], movimiento lento, aun cuando el motor estuviera a pleno rendimiento.
 Esto se solucionó con los reguladores que, aunque son sencillos en su diseño, requieren de un reglaje muy delicado. Estos dispositivos debían ser capaces de regular el [[voltaje]] y la intensidad. Además debería evitar que la dinamo funcionara como un motor eléctrico cuando el vehículo estuviera al ralentí, que es cuando prácticamente no produce energía, para que el flujo de corriente no se invirtiera.
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 Han sido ampliamente utilizadas por los ciclistas durante años. Gracias a la dinamo, que genera energía eléctrica, los ciclistas han podido circular por las noches por la [[carretera]] con una mínima iluminación. En realidad, las denominadas dinamos de bicicleta, son alternadores; ya que consisten en un imán, solidario al eje de giro, y una bobina estática, sin delgas, ni [[escobilla|escobillas]], que rectifiquen la corriente. La corriente así producida es alterna y no contínua, a pesar de ello, tradicionalmente, se les ha llamado dinamos. El extremo del eje de la dinamo porta un cabezal que se apoya a voluntad en el neumático de una de las ruedas, de modo que al girar la rueda gira a su vez la dinamo.
-El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con fuerza. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con baterías de [[litio]] y lámparas de [[leds]], de gran potencia y autonomía, actualmente las dinamos de bicicleta están en desuso.
+El sistema es bastante rudimentario y produce un apreciable rozamiento que obliga a pedalear con [[fuerza]]. Debido a esto y a la reciente aparición de modernos sistemas de iluminación, con [[baterías]] de [[litio]] y lámparas de [[leds]], de gran potencia y [[autonomía]], actualmente las dinamos de [[bicicleta]] están en desuso.
 == Fuentes==

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 |descripcion=Una dinamo o dínamo es un tipo de generador de corriente eléctrica continua.}}