EE-11 Urutu - Historial de revisiones

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El '''EE-11 Urutu''' es [[Transporte blindado]] de personal de tipo 6x6, desarrollado en la época de los setentas por la compañía Engesa de [[Brasil]]. Ha sido usado en muchos conflictos, y fue construido de tal manera que se permitiese su reparación en caso de conflicto con partes de camiones comerciales en circulación. Comparte mucho de su estructura y construcción con el EE-09 Cascavel. La Suspensión que equipa a este vehículo es un desarrollo propio de la compañía Engesa, que incluye dos ejes con amortiguación tipo Boomerang. El Cuerpo de [[Infantería de Marina]] de [[Brasil]] usa una versión modificada de tipo anfíbio con hélices propulsoras y un motor más poderoso. El nombre "Urutu" es con el que se conoce en portugués brasileño a la serpiente.

==En el mundo==

Ha sido ya probado en combate en Libia, Irán e Iraq con excelentes resultados y mejorando la reputación de su fabricante ENGESA en el mundo Árabe. En batalla, El Urutu se mostró igual y ante todo superior a su similar soviético como el BTR-60 o el BTR-80, pero a un más bajo costo de operación. Estos resultados impulsaron a ENGESA en el desarrollo de su propio carro de combate principal, el EE-T1 Osório.

La producción del Urutu se detuvo en [[1987]] y desde esa entonces algunas aún permanecen en servicio en el Exército Brasileiro siendo actualizadas y modernizadas por el Servicio de Arsenal de Guerra do [[São Paulo]] como un mero vehículo de migración hasta la llegada del nuevo vehículo VBTP-MR en el año [[2012]].

Aunque es considerado ya obsoleto por su poca capacidad de defensa ante los nuevos tipos de proyectiles como los de Uranio empobrecido, se sigue manteniendo en el frente de operaciones del Ejército brasileño en la misión de las [[Naciones Unidas]] en [[Haití]] de la MINUSTAH.

==Principales características ==

*Tipo: Transporte blindado de personal
*País de origen: Brasil
*Fabricante Engesa
*Peso 11,000 kg vacío, 14,000 kg en combate.
*Longitud 6.15 metros
*Anchura 2.65 metros
*Altura 2.125 metros
*Tripulación 1+12
*Blindaje 6-12 mm 2 capas de acero reforzado para blindaje.
*Arma primaria 1x12.7 MG, puede portar una torreta DEFA con un Cañón de 90mm, o un Cañón de 20 mm, o un sistema de misiles anticarro MILAN.
*Motor Detroit Diesel 6V-53T motor refrigerado por agua, de 6 cilindros
*Relación potencia/peso CV/kg
*Velocidad máxima 105 km/h
*Capacidad de combustible l
*Autonomía 750 km
*Rodaje Ruedas 6x6
*Suspensión De doble eje por lateral (Engesa Double Axle Boomerang Drive) del tipo 6x6.

== Enlaces externos ==

*[http://www.cubagob.cu/otras_info/minfar/far/tropas_regulares.htm cubagob.cu]
*[http://www.uh.cu/infogral/areasuh/defensa/far.htm uh.cu]
*http://world.guns.ru/machine/usa

== Fuente ==

*Colectivo de autores. INDICIOS DE EXPLORACIÓN DE LOS PRINCIPALES MEDIOS Y OBJETIVOS DEL ENEMIGO, [[Centro de Información para la Defensa]], [[MINFAR]].

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-El '''EE-11 Urutu'''  es [[Transporte blindado]] de personal de tipo 6x6,  desarrollado en la época de los setentas por la compañía Engesa de  [[Brasil]]. Ha sido usado en muchos conflictos, y fue construido de tal  manera que se permitiese su reparación en caso de conflicto con partes de  camiones comerciales en circulación. Comparte mucho de su estructura y  construcción con el EE-09 Cascavel. La Suspensión que equipa a este vehículo  es un desarrollo propio de la compañía Engesa, que incluye dos ejes con  amortiguación tipo Boomerang. El Cuerpo de [[Infantería de Marina]] de  [[Brasil]] usa una versión modificada de tipo anfíbio con hélices propulsoras  y un motor más poderoso. El nombre "Urutu" es con el que se conoce en  portugués brasileño a la serpiente.
+'''EE-11 Urutu'''  es un transporte blindado de personal de tipo 6x6,  desarrollado en la época de los setentas por la compañía Engesa de  [[Brasil]]. Ha sido usado en muchos conflictos, y fue construido de tal  manera que se permitiese su reparación en caso de conflicto con partes de  camiones comerciales en circulación.
-==En el mundo==
+Comparte mucho de su estructura y  construcción con el EE-09 Cascavel. La Suspensión que equipa a este vehículo es un desarrollo propio de la compañía Engesa, que incluye dos ejes con  amortiguación tipo Boomerang. El Cuerpo de [[Infantería de Marina]] de  [[Brasil]] usa una versión modificada de tipo anfíbio con hélices propulsoras  y un motor más poderoso. El nombre "Urutu" es con el que se conoce en  portugués brasileño a la serpiente.
-Ha sido ya probado en combate en Libia, Irán e Iraq con excelentes resultados  y mejorando la reputación de su fabricante ENGESA en el mundo Árabe. En  batalla, El Urutu se mostró igual y ante todo superior a su similar soviético  como el BTR-60 o el BTR-80, pero a un más bajo costo de operación. Estos  resultados impulsaron a ENGESA en el desarrollo de su propio carro de combate  principal, el EE-T1 Osório.
+==Historial==
-La producción del Urutu se detuvo en [[1987]] y desde esa entonces algunas  aún permanecen en servicio en el Exército Brasileiro siendo actualizadas y  modernizadas por el Servicio de Arsenal de Guerra do [[São Paulo]] como un  mero vehículo de migración hasta la llegada del nuevo vehículo VBTP-MR en el  año [[2012]].
+La empresa brasileña Engesa, fue formada como firma privada en [[1963]]. Inicialmente, estuvo implicada  en la renovación de tanques sobrantes de la [[Segunda Guerra Mundial]].  Luego construyó Vehículos de Transporte de Personal, (APC – Armoured  Personnel Carrier), tales como el EE-11 Urutú, [[APC anfibio]]; el vehículo  armado del reconocimiento de [[EE-09 Cascavel]]; el destructor del tanque de  [[EE-17 Sucurí]]; y el coche del explorador de [[EE-3 Jararaca]]; además de  una amplia gama de otros productos.
-Aunque es considerado ya obsoleto por su poca capacidad de defensa ante los  nuevos tipos de proyectiles como los de Uranio empobrecido, se sigue  manteniendo en el frente de operaciones del Ejército brasileño en la misión  de las [[Naciones Unidas]] en [[Haití]] de la MINUSTAH.
+El diseño del EE-11 Urutu (llamado así por una especia de víbora  venenosa sudamericana) comenzó a principios de los años ´70, por la  fábrica brasileña Engesa, pensado para sustituir a los viejos modelos en  servicio en el Ejército Brasileño.
-==Principales características ==
+El diseño del vehículo se pensó para  que la manutención del mismo sea realizada de la forma más simple  posible, utilizando piezas disponibles para camiones de uso comercial, y  asimismo por el uso común de piezas con el EE-9 Cascavel, el blindado  de exploración fabricado por la misma compañía. Una vez entrado en  servicio el Urutu destacó por su impresionante movilidad, fruto de a  suspensión tipo boomerang, desarrollada por Engesa.
-*Tipo:	Transporte blindado de personal
+El diseño del  vehículo es bastante convencional, con el Conductor sentado delante, el  Tirador al medio y un espacio en la parte trasera que le da la capacidad  de llevar unos doce infantes completamente pertrechados. La protección  se basa en un sistema de doble plancha de acero, común a todos los  productos Engesa. El armamento principal de la versión estándar consiste  en una ametralladora Browning de 12,7 mm., aunque pueden utilizarse  otras armas. El Urutu además de ser utilizado por Brasil fue ampliamente  exportado, sobretodo en [[América]], [[África]] y [[Oriente Medio]]. Ha entrado en  acción con las fuerzas de [[Irak]] y [[Libia]].
-*País de origen:	Brasil
-*Fabricante	Engesa
+=== Variantes ===
-*Peso	11,000 kg vacío, 14,000 kg en combate.
-*Longitud	6.15 metros
+*Ambulancia
-*Anchura	2.65 metros
+*Comando y control
-*Altura	2.125 metros
+*Transporte de personal
-*Tripulación	1+12
+*Vehiculo de defensa antiaerea
-*Blindaje	6-12 mm 2 capas de acero reforzado para blindaje.
+*Vehiculo porta misiles antitanque.
-*Arma primaria	1x12.7 MG, puede portar una torreta DEFA con un Cañón de  90mm, o un Cañón de 20 mm, o un sistema de misiles anticarro MILAN.
-*Motor	Detroit Diesel 6V-53T motor refrigerado por agua, de 6 cilindros
+== Características tecnicas ==
-*Relación potencia/peso	CV/kg
-*Velocidad máxima	105 km/h
+Origen: Brasil<br>
-*Capacidad de combustible	l
+Fabricante: ENGESA<br>
-*Autonomía	750 km
+Tripulación: 1 conductor y 12 pasajeros<br>
-*Rodaje	Ruedas 6x6
+Peso: 14 tons.<br>
-*Suspensión	De doble eje por lateral (Engesa Double Axle Boomerang Drive)  del tipo 6x6.
+Dimensiones en metros: 6,10 largo x 2,59 de alto x 2,13 de ancho<br>
 == Enlaces externos ==
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 *[http://www.cubagob.cu/otras_info/minfar/far/tropas_regulares.htm  cubagob.cu]
 *[http://www.uh.cu/infogral/areasuh/defensa/far.htm uh.cu]
-*http://world.guns.ru/machine/usa
+*[http://world.guns.ru/machine/usa Armas del mundo]
 == Fuente ==
 *Colectivo de autores. INDICIOS DE EXPLORACIÓN DE LOS PRINCIPALES MEDIOS Y  OBJETIVOS DEL ENEMIGO, [[Centro de Información para la Defensa]], [[MINFAR]].
-[[Category:Historia]] [[Category:Historia_Militar]] [[Category:Armas]]  [[Categoría:Armas_de_fuego]] [[Category:Armamento_y_sistemas_de_defensa]]
+[[Category:Historia_Militar]][[Category:Armamento_y_sistemas_de_defensa]]