Eurofighter "Typhoon" - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave
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== Eurofighter "Typhoon" ==

TIPO: Caza Multiproòsito

==Desarrollo==

El proyecto se inició por
un requerimiento técnico de
varios países para sustituir
a los SEPECAT Jaguar, Panavia
Tornado, McDonnell Douglas
F-4 Phantom II, Lockheed
F-104 Starfighter y
Dassault Mirage F1 de diversas
fuerzas aéreas de Europa.
El detonante para la aparición
de este nuevo caza fue,entre otros,
la información que se estaba recibiendo
acerca de los nuevos prototipos soviéticos
RAM-K y RAM-L, que posteriormente se
conocerían como Su-27 Flanker y MiG-29 Fulcrum.
El avión se diseñó teniendo
en cuenta los requerimientos
técnicos de las fuerzas aéreas de algunos
miembros de la OTAN como Alemania,
Francia y el Reino Unido. Sin embargo,
la fuerza aérea francesa abandonó
pronto el proyecto al querer construir
un avión a su medida donde Dassault
liderara el diseño y los otros socios
se limitasen a financiar conjuntamente
el proyecto, además, la Armée del Air
no estaba conforme con diseños como el
TFK-90 o el P110.B, en los que se basa
el Eurofighter, prefiriendo un avión
algo más pequeño y embarcable, por lo
que Francia abandonó el proyecto de
avión europeo, para crear su propio caza,
el ACX (siglas de Avion de Combat Expérimental), que posteriormente pasaría a ser conocido como Rafale A.

De esa manera, en 1982 se presentó el programa ACA (Agile Combat Aircraft) en el que Italia, Alemania y el Reino Unido aparecían como socio. España se unió al proyecto el 2 de septiembre de 1985, aunque ya había seguido con interés la evolución de los acontecimientos. A partir de entonces al proyecto se conoció como EFA (European Fighter Aircraft) y se constituyeron varios consorcios para realizar las diversas partes del avión Eurofighter: para la célula e integración de sistemas, para los motores Eurojet, para el sistema de seguridad EuroDASS, etc. A partir de entonces, el proyecto sufrió un parón debido al final de la Guerra Fría y a los altos costos de la reunificación alemana, lo que supuso que el proyecto se retrasase unos cinco años.
Mientras tanto, los socios discutían la forma de reducir el precio del avión, así como el costo general del programa, eliminando sistemas del avión (por ejemplo: la carísima protección contra pulsos de radiación electromagnética), o reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el 27 de marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló desde la factoría de MBB en Manching pilotado por el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años los siete prototipos del programa realizaron numerosas horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a principios del año 2001.

El Eurofighter Typhoon es el único avión de combate moderno que tiene líneas de montaje diferentes (el F-16 sólo se produce internacionalmente bajo licencias limitadas). Cada socio ensambla sus propios aviones, aunque construye las mismas partes de las 620 aeronaves.

* Alenia (Italia)
Ala izquierda
Bordes de ataque externos
ecciones de fuselaje traseras

* BAE Systems (Reino Unido)
Fuselaje frontal (incluyendo canards)
Pabellón
Espina dorsal
Aletas de cola
Bordes de ataque internos
Secciones de fuselaje traseras

* EADS Germany (Alemania)
Fuselaje central

* EADS CASA (España)
Ala derecha
Superficies de bordes

===Armamento===

ARMAMENTO:
1 × cañón Mauser BK-27 de 27 mm

Misiles: AIM-9 Sidewinder,

AIM-132 ASRAAM,

AIM-120 AMRAAM

BGT IRIS-T

MBDA Meteor

AGM-84 Harpoon

AGM-88 HARM

ALARM

Storm Shadow, Brimstone, Taurus, Penguin y el futuro AGM Armiger

Bombas Paveway II, Paveway III, Enhanced Paveway, JDAM y HOPE/HOSBO.

CARACTERÍSTICAS:

Longitud: 15,96 m
Envergadura: 10,95 m
Altura: 5,28 m
Superficie alar: 50 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 15.550 kg
Peso máximo de despegue: 23.500 kg

PRESTACIONES

Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2 (2.450 km/h) Mach 1,3 en modalidad supercrucero (vuelo supersónico sin postquemador)
Alcance en ferry: 3.706 km (2.300 mi) usando los 3 estanques externos
Techo de servicio: 19.812 m (65.000 ft)

==Fuentes==

*[http://www.google.com.cu/url?q=http://www.taringa.net/]
*[http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/1503162/Los-10-mejores-aviones-de-combate-de-la-actualidad.html]
*[http://www.youtube.com/watch?v=SMit4gSDT0Y]

[[Category:Aviación_militar]][[Category:Aeronaves_militares]][[Category:Aeronaves]]

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 |otros datos =
 }}
-<div align="justify">
 '''Eurofighter "Typhoon"'''. Diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH, creado en [[1983]] y compuesto por las compañías EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica.  Caza polivalente, bimotor y de gran maniobrabilidad.

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 * Artículo: Los 10 mejores aviones de combate. Disponible en:[http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/1503162/Los-10-mejores-aviones-de-combate-de-la-actualidad.html/ Taringa].
+[[Category:Aviación]]
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 |Utilizado también como =
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 == Eurofighter "Typhoon" ==
-TIPO: Caza Multiproòsito
+TIPO: Caza Multipropósito
 ==Desarrollo==
 El proyecto se inició por
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 RAM-K y RAM-L, que posteriormente se
 conocerían como Su-27 Flanker y MiG-29 Fulcrum.
 El avión se diseñó teniendo
 en cuenta los requerimientos
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 De esa manera, en 1982 se presentó el programa ACA (Agile Combat Aircraft) en el que Italia, Alemania y el Reino Unido aparecían como socio. España se unió al proyecto el 2 de septiembre de 1985, aunque ya había seguido con interés la evolución de los acontecimientos. A partir de entonces al proyecto se conoció como EFA (European Fighter Aircraft) y se constituyeron varios consorcios para realizar las diversas partes del avión Eurofighter: para la célula e integración de sistemas, para los motores Eurojet, para el sistema de seguridad EuroDASS, etc. A partir de entonces, el proyecto sufrió un parón debido al final de la Guerra Fría y a los altos costos de la reunificación alemana, lo que supuso que el proyecto se retrasase unos cinco años.
 Mientras tanto, los socios discutían la forma de reducir el precio del avión, así como el costo general del programa, eliminando sistemas del avión (por ejemplo: la carísima protección contra pulsos de radiación electromagnética), o reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el 27 de marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló desde la factoría de MBB en Manching pilotado por el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años los siete prototipos del programa realizaron numerosas horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a principios del año 2001.
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-CARACTERÍSTICAS:
+==CARACTERÍSTICAS ==
 Longitud: 15,96 m
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-PRESTACIONES
+==PRESTACIONES ==
 Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2 (2.450 km/h) Mach 1,3 en modalidad supercrucero (vuelo supersónico sin postquemador)