Faro de Cabo Mayor - Historial de revisiones

Irma gt en 21:39 26 ene 2025

2025-01-26T21:39:32Z

Reynier idict: Texto reemplazado: «Category:Monumento_Nacional» por «Categoría:Monumentos nacionales»

2018-01-04T21:55:40Z

Texto reemplazado: «Category:Monumento_Nacional» por «Categoría:Monumentos nacionales»

Elvajccmg en 13:42 29 ago 2017

2017-08-29T13:42:01Z

Ruslan unhicch en 13:02 29 ago 2017

2017-08-29T13:02:04Z

Elvajccmg en 11:54 29 ago 2017

2017-08-29T11:54:39Z

Elvajccmg en 11:51 29 ago 2017

2017-08-29T11:51:34Z

Elvajccmg: Página creada con «{{Construcción |nombre= |imagen=Spain.Santander.Cabo.Mayor.Faro.jpeg.jpg |descripción= |tipo=Faro |localización= España |inauguración= 1839 }} '''Faro de Cab...»

2017-08-29T11:32:31Z

Página creada con «{{Construcción |nombre= |imagen=Spain.Santander.Cabo.Mayor.Faro.jpeg.jpg |descripción= |tipo=Faro |localización= España |inauguración= 1839 }} '''Faro de Cab...»

Página nueva

{{Construcción
|nombre=
|imagen=Spain.Santander.Cabo.Mayor.Faro.jpeg.jpg
|descripción=
|tipo=Faro
|localización= España
|inauguración= [[1839]]

}}

'''Faro de Cabo Mayor'''
El faro de Cabo Mayor o faro de Bellavista está situado en el municipio cántabro de Santander (España), en cabo Mayor.
==Descripción==
El diseño del edificio fue inicialmente obra del capitán de navío Felipe Bauzá, aunque la versión definitiva corrió a cargo de Domingo Rojí. El conjunto consta de una torre de planta circular revestida en piedra. En la planta baja hay un segundo cuerpo de planta cuadrada. Su altura focal es de 91 metros sobre el nivel del mar y de 30 metros sobre el terreno.
En sus inicios, el faro contaba con una óptica de segundo orden y sistema con lente de Fresnel, que daba una luz fija con un destello cada minuto y llevaba 100 espejos superiores y 60 inferiores, con 8 lentes y un mechero de 3 mechas circulares concéntricas. Este ingenio se movía por un sistema de pesas y producía un cono de luz de 3 pulgadas de base y 2 de altura. Se construyó en París y costó 8.000 pesos fuertes y su gasto era de medio litro de aceite por hora de encendido.3
En [[1877]] pasó a utilizar como combustible aceite mineral, siendo el primer faro de España en hacerlo.
En [[1954]] se instaló una sirena y 4 años después un radiofaro, con un alcance de 50 millas, que fue modernizado en [[1979]]. El funcionamiento es eléctrico tomando su corriente de la red urbana, que alimenta una lámpara colocada en el foco de un aparato bivalvo. Dispone de un grupo electrógeno de reserva.

== Historia==
En sus inicios, el faro contaba con una óptica de segundo orden y sistema con lente de Fresnel, que daba una luz fija con un destello cada minuto y llevaba 100 espejos superiores y 60 inferiores, con 8 lentes y un mechero de 3 mechas circulares concéntricas. Este ingenio se movía por un sistema de pesas y producía un cono de luz de 3 pulgadas de base y 2 de altura. Se construyó en París y costó 8.000 pesos fuertes y su gasto era de medio litro de aceite por hora de encendido.
El 23 de febrero de [[1982]] un rayo rompió todos los cristales de la linterna y dejó fuera de servicio el sistema de rotación y el reloj encargado de los destellos. Hasta su reparación, este percance obligó a los tres fareros a pasar la noche dando vueltas manualmente a la rotación y cronometrando los grupos de luces con uno de sus relojes.Como los faros de la época, constaba de un edificio de una planta en piedra de cantería
== Detalles constructivos ==
Situado al norte de la ciudad de Santander, se ordenó construir un fanal giratorio por Real Orden del 17 de febrero de [[1833]]. En este mismo lugar ya existía con anterioridad un atalayón desde el que se hacían señales a los barcos, tanto de día (con banderas) como de noche (con fuego). El faro actual fue inaugurado seis años más tarde, el 15 de agosto de 1839.
El Cabo Mayor, que preside la entrada a la Bahía de Santander. En [[1839]] se inauguró su esbelta torre de 30 metros de altura. En la actualidad, el faro ha sido reconvertido en el Centro de Arte “Faro de Cabo Mayor". La base de la torre del faro y sus edificios anexos forman hoy tres salas expositivas destinadas a la didáctica.

==Fuentes ==
https://es.wikipedia.org/wiki/Faro_de_Cabo_Mayor
http://www.traveler.es/viajes/rankings/galerias/los-faros-mas-bonitos-de-espana/912/i

[[Category:Monumento_Nacional]] [[Category:Arquitectura]] [[Category:Faros]]

← Revisión anterior		Revisión del 21:55 4 ene 2018
Línea 25:		Línea 25:
	http://www.traveler.es/viajes/rankings/galerias/los-faros-mas-bonitos-de-espana/912/i		http://www.traveler.es/viajes/rankings/galerias/los-faros-mas-bonitos-de-espana/912/i

−	[[~~Category~~:~~Monumento_Nacional~~]] [[Category:Arquitectura]] [[Category:Faros]]	+	[[Categoría:Monumentos nacionales]] [[Category:Arquitectura]] [[Category:Faros]]

@@ Línea 7: / Línea 7: @@
 |inauguración= [[1839]]
 }}
-'''Faro  de Cabo Mayor'''. El faro de Cabo Mayor o faro de Bellavista está situado en el municipio cántabro de Santander (España), en cabo Mayor.
+'''Faro  de Cabo Mayor'''. El faro de Cabo Mayor o '''faro de Bellavista''' está situado en el municipio cántabro de [[Santander]] ([[España]]), en cabo Mayor.
 ==Descripción==
-El diseño del edificio fue inicialmente obra del capitán de navío [[Felipe Bauzá]], aunque la versión definitiva corrió a cargo de [[Domingo Rojí.]] El conjunto consta de una torre de planta circular revestida en piedra. En la planta baja hay un segundo cuerpo de planta cuadrada. Su altura focal es de 91 metros sobre el nivel del mar y de 30 metros sobre el terreno.
+El diseño del edificio fue inicialmente obra del capitán de navío [[Felipe Bauzá]], aunque la versión definitiva corrió a cargo de [[Domingo Rojí]]. El conjunto consta de una torre de planta circular revestida en piedra. En la planta baja hay un segundo cuerpo de planta cuadrada. Su altura focal es de 91 metros sobre el nivel del mar y de 30 metros sobre el terreno.
 En sus inicios, el faro contaba con una óptica de segundo orden y sistema con lente de Fresnel, que daba una luz fija con un destello cada minuto y llevaba 100 espejos superiores y 60 inferiores, con 8 lentes y un mechero de 3 mechas circulares concéntricas. Este ingenio se movía por un sistema de pesas y producía un cono de luz de 3 pulgadas de base y 2 de altura. Se construyó en París y costó 8.000 pesos fuertes y su gasto era de medio litro de aceite por hora de encendido.3
 En [[1877]] pasó a utilizar como combustible aceite mineral, siendo el primer faro de [[España]] en hacerlo.
 En [[1954]] se instaló una sirena y 4 años después un radiofaro, con un alcance de 50 millas, que fue modernizado en [[1979]]. El funcionamiento es eléctrico tomando su corriente de la red urbana, que alimenta una lámpara colocada en el foco de un aparato bivalvo. Dispone de un grupo electrógeno de reserva.
@@ Línea 16: / Línea 19: @@
 == Historia==
 En sus inicios, el faro contaba con una óptica de segundo orden y sistema con lente de Fresnel, que daba una luz fija con un destello cada minuto y llevaba 100 espejos superiores y 60 inferiores, con 8 lentes y un mechero de 3 mechas circulares concéntricas. Este ingenio se movía por un sistema de pesas y producía un cono de luz de 3 pulgadas de base y 2 de altura. Se construyó en [[París]] y costó 8.000 pesos fuertes y su gasto era de medio litro de aceite por hora de encendido.
 El 23 de febrero de [[1982]] un rayo rompió todos los cristales de la linterna y dejó fuera de servicio el sistema de rotación y el reloj encargado de los destellos. Hasta su reparación, este percance obligó a los tres fareros a pasar la noche dando vueltas manualmente a la rotación y cronometrando los grupos de luces con uno de sus relojes.Como los faros de la época, constaba de un edificio de una planta en piedra de cantería
 == Detalles constructivos  ==
 Situado al norte de la ciudad de [[Santander]], se ordenó construir un fanal giratorio por Real Orden del 17 de febrero de [[1833]]. En este mismo lugar ya existía con anterioridad un [[atalayón]] desde el que se hacían señales a los barcos, tanto de día (con banderas) como de noche (con fuego). El faro actual fue inaugurado seis años más tarde, el 15 de agosto de [[1839]].
-El  Cabo Mayor, que preside la entrada a la Bahía de Santander. En [[1839]] se inauguró su esbelta torre de 30 metros de altura. En la actualidad, el faro ha sido reconvertido en el Centro de Arte “Faro de Cabo Mayor". La base de la torre del faro y sus edificios anexos forman hoy tres salas expositivas destinadas a la didáctica.
 ==Fuentes ==

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Construcción
-|nombre=
+|nombre=Faro de Cabo Mayor
 |imagen=Spain.Santander.Cabo.Mayor.Faro.jpeg.jpg
 |descripción=