Gas licuado - Historial de revisiones

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‎Véase también

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‎Fuentes

Yanna ciget.ltu en 19:14 28 may 2012

2012-05-28T19:14:36Z

Adriana06087 jc.hlg en 13:30 27 ene 2012

2012-01-27T13:30:03Z

Cinformssp jc en 16:06 28 nov 2011

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‎Reseña histórica

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‎Seguridad y almacenamiento

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 |serie_quimica= El '''gas licuado''' es una mezcla de hidrocarburos compuesta principalmente de propano y butano.

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 * El GLP es un combustible muy versátil así como la materia    prima para productos químicos. Además de su uso doméstico y automotriz, también se utiliza como solvente, como propelente, para acondicionadores de    aire, secado, refrigeración. También es ampliamente utilizado como combustible  para aplicaciones industriales.
 == Fuentes ==
 * Rodger W. Griffin "Química orgánica moderna". [[1981]]. [[Editorial Reverté]], S.A.

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	* Artículo: [http://www.gasbutano.org/2008/09/04/historia-y-origenes-del-gas-butano/ Historia y orígenes del gas butano]. Disponible en "www.gasbutano.org". Consultado: 3 de Agosto de 2011.		* Artículo: [http://www.gasbutano.org/2008/09/04/historia-y-origenes-del-gas-butano/ Historia y orígenes del gas butano]. Disponible en "www.gasbutano.org". Consultado: 3 de Agosto de 2011.

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+}}'''Gas licuado'''  También llamado gas licuado del [[petróleo]], es una mezcla de [[hidrocarburos]] de petróleo los cuales son gaseosos a la temperatura y presión ambientales normales. Esta mezcla de gases pueden ser licuada aplicándole una presión moderada para facilitar su transporte y almacenaje.
 == Reseña histórica==
 Su producción se registra desde  principios de siglo; sin embargo, es en [[1946]] cuando se inicia su  comercialización como estrategia para sustituir, en las casas habitación  de las zonas urbanas, la utilización de combustibles [[vegetales]].
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 * Artículo: [http://www.gasbutano.org/2008/09/04/historia-y-origenes-del-gas-butano/ Historia y orígenes del gas butano].  Disponible en "www.gasbutano.org". Consultado: 3 de Agosto de  2011.
-[[Category: Química]]
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-<div align="justify"> '''Gas licuado'''.   También llamado gas licuado del [[petróleo]], es una mezcla de [[hidrocarburos]] de petróleo los cuales son gaseosos a la temperatura y presión ambientales normales. Esta mezcla de gases pueden ser licuada aplicándole una presión moderada para facilitar su transporte y almacenaje.
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 == Reseña histórica==
 Su producción se registra desde  principios de siglo; sin embargo, es en [[1946]] cuando se inicia su  comercialización como estrategia para sustituir, en las casas habitación  de las zonas urbanas, la utilización de combustibles [[vegetales]].
 ==Uso==
 Su uso se ha enfocado principalmente  al sector residencial; recientemente, el comportamiento de la demanda ha  mostrado un crecimiento importante en sectores como la industria y el transporte.
 ==Seguridad y almacenamiento==
 La [[temperatura]] espontánea de ignición para el GLP, es decir la temperatura a la cual el GLP en presencia de [[aire]] se enciende sin necesidad de chispas ni llamas, es generalmente más alta que otro tipo de combustibles líquidos como la [[gasolina]], el kerosene y el gasoil.
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 [[Archivo:Gas02.jpg|thumb|200px|right|Cilindro doméstico]]
 Los cilindros no se llenan en su totalidad con GLP líquido, para dar espacio para expansión de los vapores. En los cilindros  domésticos que contienen mezclas de propano y butano, puede ocurrir una segregación del butano el cual es más pesado que el propano. Esto puede    afectar la eficiencia de la combustión haciéndola menos óptima, ya que la    mezcla de gas se hace más densa y necesita más aire para encender el producto que está en el fondo del cilindro. Esto es un inconveniente para los usuarios    industriales. Además, un alto contenido de butano hace que quede más producto    en el cilindro cuando se envía de nuevo a llenar, y por lo tanto resulta menos atractivo para el consumidor.
 == Aplicaciones ==
 * Como combustible para los automóviles, el GLP es una alternativa versus [[gasolina]] y gasoil. Hay 5.5 millones de vehículos transitando en 38 países que usan GLP. Para el uso automotriz su octanaje se compara bien con el de la calidad de la gasolina premium o es quizás mejor (con un octanaje entre 95 y 100 RON). La combustión del GLP es casi libre de contaminación y por esto se ha preferido, sobre todo en ciudades muy habitadas para reducir la cantidad de contaminación del aire localizada.
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 * Rodger W. Griffin "Química orgánica moderna". [[1981]]. [[Editorial Reverté]], S.A.
 * Artículo: [http://www.proyectosfindecarrera.com/gas-licuado.htm Gas licuado]. Disponible en "www.proyectosfindecarrera.com". Consultado: [[3 de agosto]] de [[2011]]
-* Artículo [http://www.bomba18.cl/manuales1/Metano_y_LPG.pdf Metano y LPG]. Disponible en "www.bomba18.cl". Consultado: 3 de Agosto de 2011.
+* Artículo: [http://www.bomba18.cl/manuales1/Metano_y_LPG.pdf Metano y LPG]. Disponible en "www.bomba18.cl". Consultado: 3 de Agosto de 2011.
-* Artículo [http://www.gasbutano.org/2008/09/04/historia-y-origenes-del-gas-butano/ Historia y orígenes del gas butano].  Disponible en "www.gasbutano.org". Consultado: 3 de Agosto de  2011.
+* Artículo: [http://www.gasbutano.org/2008/09/04/historia-y-origenes-del-gas-butano/ Historia y orígenes del gas butano].  Disponible en "www.gasbutano.org". Consultado: 3 de Agosto de  2011.
 [[Category: Química]]

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 Los estándares de diseño, manejo y transporte de los cilindros de GLP se basan generalmente en que el cilindro se usará en el servicio de propano comercial, esto provee un margen de seguridad en caso de    que se almacenen en los cilindros mezclas de propano y butano y también en    caso de errores en las operaciones de llenado de los cilindros. En los países    donde solamente se permite el uso del butano comercial, los estándares de seguridad para los cilindros pueden especificarse para ese servicio    exclusivamente, requiriendo por lo tanto recipientes capaces de soportar presiones menores que los de propano comercial.
-[[Archivo:Gas02.jpg|thumb|200px|left|Cilindro doméstico]]
+[[Archivo:Gas02.jpg|thumb|200px|right|Cilindro doméstico]]
 Los cilindros no se llenan en su totalidad con GLP líquido, para dar espacio para expansión de los vapores. En los cilindros  domésticos que contienen mezclas de propano y butano, puede ocurrir una segregación del butano el cual es más pesado que el propano. Esto puede    afectar la eficiencia de la combustión haciéndola menos óptima, ya que la    mezcla de gas se hace más densa y necesita más aire para encender el producto que está en el fondo del cilindro. Esto es un inconveniente para los usuarios    industriales. Además, un alto contenido de butano hace que quede más producto    en el cilindro cuando se envía de nuevo a llenar, y por lo tanto resulta menos atractivo para el consumidor.