Grade-II - Historial de revisiones

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Página creada con '{{Desarrollo}} {{Ficha Aeronave |nombre = Grade-II |imagen = Grade-II.jpg |pie de foto = Monoplano Grade-II |tipo = |origen = |otros_nombres =  ...'

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{{Desarrollo}}
{{Ficha Aeronave
|nombre = Grade-II
|imagen = Grade-II.jpg
|pie de foto = Monoplano Grade-II
|tipo =
|origen =
|otros_nombres =

|fabricante =
|fabricantes =
|diseñador = Hans Grade
|producción =
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|coste del programa =
|coste unitario =
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|variantes con su propio artículo =
|desarrollado en =

|primer vuelo = [[1909]]
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|usuario = {{Bandera2|EGR}}
|otros usuarios =

|longitud =
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|tripulación =1
|envergadura=10,2 m
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|peso vacío =125 kg
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|empuje/peso postcombustión=
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|capacidad anclaje=

|vnexceder =60 km/h
|vnormal =
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|autonomía combate=
|autonomía ferry=
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|régimen ascenso=
|carga alar=
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|aviónica =
|otros datos =
}}

'''Grade-II''': fue el primer avión [[Alemania|alemán]] de creación totalmente autóctona. Monoplano de ala alta muy similar al [[Demoiselle]], construído en [[1909]].

== Historia y desarrollo ==

Inspirado por el [[Demoiselle]] del brasileño [[Santos Dumont]], el constructor de motos germano Hans Grade, diseñó y construyó el Grade II, en 1909; ya había diseñado un [[Triplanos|triplano]] en [[1907]] y [[1908]] con él ganó el premio Lanz que se otorgara al primer avión de esa nacionalidad, que completara el circuito en forma de 8 de 1-1/2 milla de longitud.
Los materiales empleados para su construcción son: tubos de acero, bambú, madera, cuerda de piano de acero y tela.

Hans Grade, también construía sus motores; fabricó uno de dos tiempos, cuatro cilindros en V, refrigerado a aire, de 24 hp. Para los modelos siguientes, tanto monoplazas como biplazas de entrenamiento, utilizó uno de 35 hp, de igual aspecto exterior.

== Especificaciones técnicas ==

* Tripulación: 1
* Envergadura: 10,2 m.
* Superficie alar: 25 m<sup>2</sup>
* Peso vacío: 125 kg.
* Velocidad: 60 km/h

== Fuentes ==
* Enciclopedia de Aviación, "Mundo de la Aviación", año 1998.
[[Category:Aviación]][[Category:Aeronaves]]

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−	Inspirado por el [[Demoiselle]] del brasileño [[Santos Dumont]], el constructor de motos germano Hans Grade, diseñó y construyó el Grade II, en 1909; ya había diseñado un [[Triplanos\|triplano]] en [[1907]] y [[1908]] con él ganó el premio Lanz que se otorgara al primer avión de esa nacionalidad, que completara el circuito en forma de 8 de 1-1/2 milla de longitud.	+	Inspirado por el [[Demoiselle]] del brasileño [[Alberto Santos Dumont]], el constructor de motos germano Hans Grade, diseñó y construyó el Grade II, en [[1909]]; ya había diseñado un [[Triplanos\|triplano]] en [[1907]] y [[1908]] con él ganó el premio Lanz que se otorgara al primer avión de esa nacionalidad, que completara el circuito en forma de 8 de 1-1/2 milla de longitud.
	Los materiales empleados para su construcción son: tubos de acero, bambú, madera, cuerda de piano de acero y tela.		Los materiales empleados para su construcción son: tubos de acero, bambú, madera, cuerda de piano de acero y tela.

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Grade-II