Henry Darcy - Historial de revisiones

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'''Henry Darcy''' ([[1803]] - [[1872]]): fue un [[científico]] e [[ingeniero]] civil francés que hizo importantes contribuciones en [[hidráulica]] estableciendo: la ley fundamental que rige la filtración de agua a través de los suelos ([[Ley de Darcy]]) y determinado una ecuación para el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería ([[Ecuación Darcy-Weibasch]]) base ambas de todas las teorías actuales en este campo.

==Biografía==
Henry Philibert Gaspard Darcy nació el [[10 de junio]] de [[1803]] en [[Dijon]], Francia. Su padre [[Jacques Lazare Gaspard]] murió en [[1817]] y su madre [[Agathe Angelique Serdet]] debió encargarse de su educación. En [[1821]] a la edad de 18 años Darcy ingresó a la Escuela Politécnica de [[París]]. Dos años más tarde fue admitido en la Escuela de Puentes y Caminos, lo que le permitió conseguir un empleo en el Departamento de Puentes y Caminos.

En [[1828]] se casó con [[Hanriette Carey]] con la que permaneció junto hasta su muerte, pero no tuvieron hijos.
En [[1834]] a [[1940]] trabajó en un [[proyecto]] de abastecimiento de [[agua]] a la [[ciudad]] de Dijon, construyendo un sistema de distribución de agua presurizado que conducía 8 m3/min desde Rosoir Spring a través de 12,7 Km de acueductos a un reservorio de 5.700 m3 ubicado cerca de la ciudad, el cual alimentaba una red de distribución de 28.000 m de tuberías. Todo el sistema estaba enterrado y conducido por gravedad, sin requerir bombas o filtros. En [[1847]] el agua entubada llega a todos los pisos de todos los edificios de Dijon, transformando así a esta ciudad en la segunda ciudad de [[Europa]] en lo que se refiere a abastecimiento de agua, después de [[Roma]].

Por [[1848]] fue Jefe de Ingeniería en el departamento de Canal de Borgoña, pero debido a presiones políticas fue obligado a abandonar Dijon. Sin embargo, pronto asumió como Director Jefe de Aguas y Pavimentos, en París. Allí realizó importantes investigaciones en hidráulica, especialmente sobre el flujo y pérdidas por fricción en tuberías, que sirvió de base para la
ecuación de Darcy-Weibasch sobre flujo de agua en tuberías.

En [[1855]] debido a una grave enfermedad, debió abandonar su trabajo, retornando a Dijon para continuar sus investigaciones. En 1855 y [[1856]] realizó experimentos en columnas de suelo para establecer lo que más adelante sería conocida como Ley de Darcy; inicialmente la desarrolló para describir el flujo a través de arenas, pero ha sido generalizada para diferentes situaciones y con amplio uso hasta el día de hoy.

Darcy falleció de neumonía el [[13 de enero]] de [[1858]], durante un viaje a Paris y está sepultado en Dijon.

==Aportes fundamentales==
* En 1856, publica un tratado sobre la red de distribución de Dijon titulado "Les Fontaines Publiques de la Ville de Dijon", en el cual aparece como un apéndice de su informe la fórmula que desde entonces lleva su nombre (Ley de Darcy). De esta fórmula se deduce una unidad de medida: un darcy, correspondiente a la permeabilidad de un cuerpo asimilable a un medio continuo e isótropo, a través del cual, un fluido homogéneo con viscosidad igual a la del agua a 20 °C se desplaza a la velocidad de 1 cm/s bajo un gradiente de presión de 1 atm/cm.

* En 1857 publica otro tratado relacionado con sus investigaciones experimentales del movimiento del agua en tuberías que permite el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería, se conoce como ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica.

* Mejoró el diseño del '''tubo Pitot''' que permite calcular la presión total (suma de la presión estática y la presión dinámica) midiendo la velocidad del viento en aparatos aéreos y las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales.

* También realizó experimentos de campo en canales abiertos para determinar relación entre velocidad, área y pendiente.

* Como ingeniero civil se encargó del proyecto del Canal de Borgoña, proyectando y construyendo el sistema de suministro de agua potable a Dijon y una parte del [[ferrocarril]] París - [[Lyon]].

==Fuentes==
* Artículo: [http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/ec_flujo/Paginas/page4.html Henry Darcy] disponible en eia consultado el 18 de febrero de 2012.

* Artículo: [http://www.ciencia-ahora.cl/Revista18/10DarcyHidraulica.pdf DARCY Y SU CONTRIBUCION A LA HIDRAULICA] disponible en ciencia-ahora consultado el 18 de febrero de 2012.

* Artículo: [http://geotecnia-sor.blogspot.com/search/label/Precursores%20de%20la%20Ingenier%C3%ADa%20Geot%C3%A9cnica Historia de la Geotecnia - Precursores de la Ingeniería Geotécnica] disponible en geotecnia-sor consultado el 18 de febrero de 2012.

* Artículo: [http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_Pitot Tubo Pitot] disponible en wikipedia consultado el 18 de febrero de 2012.

* Artículo: [http://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Darcy Henry Darcy] disponible en wikipedia consultado el 18 de febrero de 2012.

* Artículo: [ http://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_Darcy-Weisbach] disponible en wikipedia consultado el 18 de febrero de 2012.
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 '''Henry Darcy''' ([[1803]] - [[1872]]): fue un [[científico]] e [[ingeniero]] civil francés que hizo importantes contribuciones en [[hidráulica]] estableciendo: la ley fundamental que rige la filtración de agua a través de los suelos ([[Ley de Darcy]]) y determinado una ecuación para el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería ([[Ecuación Darcy-Weibasch]]) base ambas de todas las teorías actuales en este campo.

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-* Artículo: [http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/ec_flujo/Paginas/page4.html Henry Darcy]  disponible en eia consultado el 18 de febrero de 2012.
+* Artículo: [http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/ec_flujo/Paginas/page4.html Henry Darcy]  disponible en '''Escuela de Ingeniería Antioquia''' consultado el 18 de febrero de 2012.
-* Artículo: [http://www.ciencia-ahora.cl/Revista18/10DarcyHidraulica.pdf DARCY Y SU CONTRIBUCION A LA HIDRAULICA]  disponible en ciencia-ahora consultado el 18 de febrero de 2012.
+* Artículo: [http://www.ciencia-ahora.cl/Revista18/10DarcyHidraulica.pdf DARCY Y SU CONTRIBUCION A LA HIDRAULICA]  disponible en '''ciencia-ahora''' consultado el [[18 de febrero]] de [[2012]].
-* Artículo: [http://geotecnia-sor.blogspot.com/search/label/Precursores%20de%20la%20Ingenier%C3%ADa%20Geot%C3%A9cnica Historia de la Geotecnia - Precursores de la Ingeniería Geotécnica]  disponible en geotecnia-sor consultado el 18 de febrero de 2012.
+* Artículo: [http://geotecnia-sor.blogspot.com/search/label/Precursores%20de%20la%20Ingenier%C3%ADa%20Geot%C3%A9cnica Historia de la Geotecnia - Precursores de la Ingeniería Geotécnica]  disponible en '''geotecnia-sor''' consultado el [[18 de febrero]] de [[2012]].
-* Artículo: [http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_Pitot Tubo Pitot] disponible en wikipedia consultado el 18 de febrero de 2012.
+* Artículo: [http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_Pitot Tubo Pitot] disponible en '''wikipedia''' consultado el [[18 de febrero]] de [[2012]].
-* Artículo: [http://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Darcy Henry Darcy] disponible en wikipedia consultado el 18 de febrero de 2012.
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+* Artículo: [ http://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_Darcy-Weisbach Ecuación de Darcy-Weisbach] disponible en '''wikipedia''' consultado el [[18 de febrero]] de [[2012]].
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