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	<title>JAI-60 - Historial de revisiones</title>
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		<title>Javiermartin jc: Texto reemplazado: «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;» por «»</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Texto reemplazado: «&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;» por «»&lt;/p&gt;
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		<author><name>Javiermartin jc</name></author>
		
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		<title>Dome2703: Página creada con «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt; {{Ficha Aeronave |nombre = JAI-60 |imagen =  |pie de foto =  |tipo = Avión ligero |origen = {{Bandera2|URSS}} |otros_nombres =  &lt;!-- Historia de prod...»</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt; {{Ficha Aeronave |nombre = JAI-60 |imagen =  |pie de foto =  |tipo = Avión ligero |origen = {{Bandera2|URSS}} |otros_nombres =  &amp;lt;!-- Historia de prod...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Ficha Aeronave&lt;br /&gt;
|nombre = JAI-60&lt;br /&gt;
|imagen = &lt;br /&gt;
|pie de foto = &lt;br /&gt;
|tipo = Avión ligero&lt;br /&gt;
|origen = {{Bandera2|URSS}}&lt;br /&gt;
|otros_nombres = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de producción --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|fabricante = Talleres del [[SKB]] [[JAI]]&lt;br /&gt;
|fabricantes =&lt;br /&gt;
|diseñador = Gennadi Grogorievich Jmyz&lt;br /&gt;
|producción = [[1990]]&lt;br /&gt;
|unidades construidas = 1&lt;br /&gt;
|coste del programa = &lt;br /&gt;
|coste unitario = &lt;br /&gt;
|desarrollo del = &lt;br /&gt;
|variantes con su propio artículo = &lt;br /&gt;
|desarrollado en = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de Servicio --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|primer vuelo = [[1990]]&lt;br /&gt;
|introducido = &lt;br /&gt;
|retirado = &lt;br /&gt;
|estado = &lt;br /&gt;
|usuario = &lt;br /&gt;
|otros usuarios = &lt;br /&gt;
}}JAI-60 (en ruso: ХАИ-60) - Entrenador totalmente metálico diseñado en el [[SKB]] [[JAI]] y construido en la Fábrica de Aviación de [[Járkov]] en [[1990]], en conmemoración con los 60 años del [[JAI]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uno de los últimos trabajos del [[SKB]] [[JAI]] fue el avión ligero triplazo JAI-60, conocido también como “60 años del JAI”. Su diseño comenzó en [[1985]], cuando la redacción de la revista “Krilya Rodini” (Alas de la Patria), de conjunto a la [[DOSAAF]] y al NII [[MAP]] lanzaron un concurso para el desarrollo y construcción de un avión ligero para la enseñanza primaria de amantes de la aviación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo de diseño estuvo dirigido por el jefe del NIL OSKB [[JAI]] Gennadi G. Jmyz. Los desarrolladores, desde el mismo comienzo, decidieron que el nuevo modelo debía ser útil no sólo para la enseñanza, sino además para el transporte de pasajeros y cargas. En cumplimiento de las condiciones del concurso se prestó gran atención a las características de despegue y aterrizaje, la velocidad de desplome, la capacidad de operar desde aeródromos con pista de asfalto y la capacidad de remolcar planeadores. El avió fue concebido para cubrir todas las necesidades de entrenamiento de los estudiantes en escuelas de vuelo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Descripción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[JAI]]-60 fue concebido como monoplano de ala alta arriostrada con unidad de cola de tipo convencional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En su construcción destaca algo inusual para aviones ligeros y es el aflechamiento alar negativo (-7º). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El tren presenta aterrizadors principales fijos con patas de titanio. La rueda de cola presentó un moderno sistema de amortización. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La cabina cerrada acomoda fácilmente al piloto y dos pasajeros, contando además con un compartimiento para equipaje. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este modelo originalmente contó con un motor de tres cilindros M-Z capaz de desarollar 110 hp, pero debido a fuertes vibraciones pronto fue sustituido or un motor checoslovaco M-332 de 140 hp. El sistema de combustible presentó tanques ubicados en el borde de ataque alar con capacidad para un alcance de 700 km y capacidad par un tanque auxiliar colgado. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desarrollo ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[JAI]]-60 tardó varios años en ver la luz. El prototipo voló en [[1990]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Especificaciones técnicas ==&lt;br /&gt;
*Tipo: [[JAI]]-60 “60 años del [[JAI]]”&lt;br /&gt;
*Función: Entrenador ligero&lt;br /&gt;
*Año: [[1990]]&lt;br /&gt;
*Planta motriz: un motor M-Z de 115 hp&lt;br /&gt;
*Acomodación: 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*DIMENSIONES&lt;br /&gt;
**Envergadura: 10.0 m&lt;br /&gt;
**Longitud: 6.2 m&lt;br /&gt;
**Superficie alar: 12.0 m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*PESOS&lt;br /&gt;
**Peso vacío: 406 kg&lt;br /&gt;
**Peso máximo en despegue: 680 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*PRESTACIONES&lt;br /&gt;
**Velocidad máxima a nivel del mar: 240 km/h&lt;br /&gt;
**Velocidad de aterrizaje: 70 km/h&lt;br /&gt;
**Alcance: 670 km&lt;br /&gt;
**Carrera de despegue: 100 m&lt;br /&gt;
**Carrera de aterrizaje: 80 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Иванова, В. Готовится к полету «ХАИ-60» / В. Иванова // За авиакадры. - 1990. - 1 окт. - С. 2.&lt;br /&gt;
* Будет ХАИ-60 // За авиакадры. - 1993. - 23 апр. - С. 1.&lt;br /&gt;
* Савин, В. С. Авиация в Украине : очерки истории - Х. : Основа, 1995. - 264 с. - С. 208, 244&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Category:Aviación]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aeronaves]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aviones experimentales]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aviones de entrenamiento]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aviones deportivos]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dome2703</name></author>
		
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