Kliper - Historial de revisiones

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 '''Kliper''' (en [[Ruso|ruso]]: Клипер; en [[Español|español]]: clíper). Nueva generación de transbordadores de bajo coste reutilizables, desarrollados por la  compañía rusa [[NPO Energía]], responsable del proyecto [[Burán]], constructores del [[Programa Soyuz|Soyuz]] y los [[Progress]], los "caballos de carga" de la [[Estación Espacial Internacional]] (ISS por sus siglas en [[Inglés|inglés]]).

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 == Véase también ==
-*[[Naves Espaciales]]
+* [[Naves Espaciales]]
 * [[Programa Soyuz]]
-*[[Programa Soyuz]]
+* Nave de servicio [[Progress]]
 * [[Estación Espacial Internacional]]
-*Nave de servicio [[Progress]]
+* [[Transbordador Espacial]]
 == Fuentes ==
-* Pons Juan, La ESA dice no al Kliper, nº 285 de Avión Revue, Motorpress-Ibérica, Madrid, marzo de 2006
+* Pons Juan, La ESA dice no al Kliper, nº 285 de Avión Revue, Motorpress-Ibérica, Madrid, marzo de [[2006]]
 * [http://www.iac.es/cosmoeduca/relatividad/anexos/misiones.htm Exploración espacial]
 [[Category:Seguimiento_espacial]] [[Category:Naves_espaciales]]
 [[Category:Astronáutica]]
 [[Category:Aerospacio]]

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 *[[Naves Espaciales]]
-*[[Programa Soyuz]]]
+*[[Programa Soyuz]]
 *Nave de servicio [[Progress]]
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 *[[Estación Espacial Internacional]]
-*[[Transbordadores Espaciales]]
+*[[Transbordador Espacial]]
 == Fuentes ==

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 *[[Naves Espaciales]]
-*[[Programa Soyuz]]
+*[[Programa Soyuz]]]
 *Nave de servicio [[Progress]]

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-'''Kliper''' (en [[Ruso|ruso]]: Клипер; en [[Español|español]]: clíper). Nueva generación de transbordadores de bajo coste reutilizables, desarrollados por la  compañía rusa [[NPO Energía]], responsable del proyecto [[Burán]], constructores del [[Soyuz]] y los [[Progress]], los "caballos de carga" de la [[Estación Espacial Internacional]] (ISS por sus siglas en [[Inglés|inglés]]).
+'''Kliper''' (en [[Ruso|ruso]]: Клипер; en [[Español|español]]: clíper). Nueva generación de transbordadores de bajo coste reutilizables, desarrollados por la  compañía rusa [[NPO Energía]], responsable del proyecto [[Burán]], constructores del [[Programa Soyuz|Soyuz]] y los [[Progress]], los "caballos de carga" de la [[Estación Espacial Internacional]] (ISS por sus siglas en [[Inglés|inglés]]).
 == Origen ==
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 *[[Naves Espaciales]]
-*Nave espacial [[Soyuz]]
+*[[Programa Soyuz]]
 *Nave de servicio [[Progress]]

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	Otra de las ventajas del transbordador ruso es su capacidad de reutilización a menor coste. Está pensado para unas 40 reutilizaciones, frente a las 100 de los modelos estadounidenses. Es menos reutilizable, pero sin embargo ofrece unos costes de producción por unidad muy inferiores al modelo de [[Estados Unidos\|EE.UU.]], debido a la "austeridad" del '''Kliper''', que carece de impulsor propio, zona de carga, y depósitos de combustible y, al contrario que el transbordador estadounidense, tendrá paneles solares para la captación de energía como sus hermanos del programa Soyuz, según los diseños publicados por NPO Energía.		Otra de las ventajas del transbordador ruso es su capacidad de reutilización a menor coste. Está pensado para unas 40 reutilizaciones, frente a las 100 de los modelos estadounidenses. Es menos reutilizable, pero sin embargo ofrece unos costes de producción por unidad muy inferiores al modelo de [[Estados Unidos\|EE.UU.]], debido a la "austeridad" del '''Kliper''', que carece de impulsor propio, zona de carga, y depósitos de combustible y, al contrario que el transbordador estadounidense, tendrá paneles solares para la captación de energía como sus hermanos del programa Soyuz, según los diseños publicados por NPO Energía.
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		+	== Véase también ==
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		+	*[[Naves Espaciales]]
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		+	*Nave espacial [[Soyuz]]
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		+	*Nave de servicio [[Progress]]
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		+	*[[Estación Espacial Internacional]]
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		+	*[[Transbordadores Espaciales]]

	== Fuentes ==		== Fuentes ==

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	== Objetivo de fabricación ==		== Objetivo de fabricación ==
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		+	[[Imagen:Kliper.jpg\|left\|thumb\|El transbordador Kliper comparado con la Soyuz]]

	El '''Kliper''' fue fabricado para llevar a una tripulación de refresco a la [[Estación Espacial Internacional\|EEI]] y volver a la tierra, sin tener que depender del programa estadounidense Space Shuttle, agilizando los proyectos internacionales, y con una carga económica muy inferior al coste de lanzamiento de un transbordador estadounidense.		El '''Kliper''' fue fabricado para llevar a una tripulación de refresco a la [[Estación Espacial Internacional\|EEI]] y volver a la tierra, sin tener que depender del programa estadounidense Space Shuttle, agilizando los proyectos internacionales, y con una carga económica muy inferior al coste de lanzamiento de un transbordador estadounidense.

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 == Origen ==
-El Kliper es un nuevo concepto ideado para hacer más cómodos los trayectos hacia la ISS y poder llevar a las tripulaciones a un bajo coste; la idea deriva de la evolución del programa [[Soyuz]], pero recoge conceptos usados por la [[Agencia Espacial Europea]] (ESA, por sus siglas en inglés) en el desarrollo del fallido [[Proyecto Hermes]], como serían la capacidad de maniobra en órbita y también durante la reentrada, gracias a un módulo de propulsión y a sus pequeñas alas
+El '''Kliper''' es un nuevo concepto ideado para hacer más cómodos los trayectos hacia la ISS y poder llevar a las tripulaciones a un bajo coste; la idea deriva de la evolución del programa [[Soyuz]], pero recoge conceptos usados por la [[Agencia Espacial Europea]] (ESA, por sus siglas en inglés) en el desarrollo del fallido [[Proyecto Hermes]], como serían la capacidad de maniobra en órbita y también durante la reentrada, gracias a un módulo de propulsión y a sus pequeñas alas.
 == Características técnicas ==
-El transbordador Kliper, al igual que el [[Hermes]], se basa en crear una [[Aeronave|aeronave]] reutilizable que sirva para el envío a muy bajo coste, compartiendo características comunes: los [[Motor de inserción orbital|motores de inserción orbital]] son desechables y el lanzamiento se haría sobre un lanzador estándar (bien mediante lanzadores [[Ariane 5]] o la familia de lanzadores Soyuz).
+El transbordador '''Kliper''', al igual que el [[Hermes]], se basa en crear una [[Aeronave|aeronave]] reutilizable que sirva para el envío a muy bajo coste, compartiendo características comunes: los [[Motor de inserción orbital|motores de inserción orbital]] son desechables y el lanzamiento se haría sobre un lanzador estándar (bien mediante lanzadores [[Ariane 5]] o la familia de lanzadores Soyuz).
-Debido a la inminente entrada en servicio de la cápsula [[Automated Transfer Vehicle]] (ATV) de la  ESA para el reabasteciemiento de la ISS, estas tareas no han sido consideradas en el diseño del Kliper, permitiendo que el tamaño de la nave no llegue a superar el de un [[Microbús|microbús]], pudiendo albergar durante varios días a una tripulación de seis personas, según los diseños preliminares presentados en público.
+Debido a la inminente entrada en servicio de la cápsula [[Automated Transfer Vehicle]] (ATV) de la  ESA para el reabasteciemiento de la ISS, estas tareas no han sido consideradas en el diseño del '''Kliper''', permitiendo que el tamaño de la nave no llegue a superar el de un [[Microbús|microbús]], pudiendo albergar durante varios días a una tripulación de seis personas, según los diseños preliminares presentados en público.
-Otra de sus características es la capacidad de permanencia en el espacio por un periodo entre seis y doce meses para sustituir a las cápsulas soyuz como bote salvavidas en la ISS.1
+Otra de sus características es la capacidad de permanencia en el espacio por un periodo entre seis y doce meses para sustituir a las cápsulas soyuz como bote salvavidas en la [[Estación Espacial Internacional|EEI]].
 == Objetivo de fabricación ==
-El Kliper fue fabricado para llevar a una tripulación de refresco a la ISS y volver a la tierra, sin tener que depender del programa estadounidense Space Shuttle, agilizando los proyectos internacionales, y con una carga económica muy inferior al coste de lanzamiento de un transbordador estadounidense.
+El '''Kliper''' fue fabricado para llevar a una tripulación de refresco a la [[Estación Espacial Internacional|EEI]] y volver a la tierra, sin tener que depender del programa estadounidense Space Shuttle, agilizando los proyectos internacionales, y con una carga económica muy inferior al coste de lanzamiento de un transbordador estadounidense.
-El proyecto presentaba una aerodinámica muy mejorada que permitía reducir considerablemente la fuerza g a la que son sometidos los tripulantes. Además ofrecía una zona para el aseo personal y un módulo para el acoplamiento a la ISS.
+El proyecto presentaba una aerodinámica muy mejorada que permitía reducir considerablemente la fuerza g a la que son sometidos los tripulantes. Además ofrecía una zona para el aseo personal y un módulo para el acoplamiento a la [[Estación Espacial Internacional|EEI]].
 == Ventajas ==
-Otra de las ventajas del [[Transbordador|transbordador]] ruso es su capacidad de reutilización a menor coste. Está pensado para unas 40 reutilizaciones, frente a las 100 de los modelos estadounidenses. Es menos reutilizable, pero sin embargo ofrece unos costes de producción por unidad muy inferiores al modelo de [[Estados Unidos|EE.UU.]], debido a la "austeridad" del Kliper, que carece de impulsor propio, zona de carga, y depósitos de combustible y, al contrario que el transbordador estadounidense, tendrá paneles solares para la captación de energía como sus hermanos del programa Soyuz, según los diseños publicados por NPO Energía.
+Otra de las ventajas del transbordador ruso es su capacidad de reutilización a menor coste. Está pensado para unas 40 reutilizaciones, frente a las 100 de los modelos estadounidenses. Es menos reutilizable, pero sin embargo ofrece unos costes de producción por unidad muy inferiores al modelo de [[Estados Unidos|EE.UU.]], debido a la "austeridad" del '''Kliper''', que carece de impulsor propio, zona de carga, y depósitos de combustible y, al contrario que el transbordador estadounidense, tendrá paneles solares para la captación de energía como sus hermanos del programa Soyuz, según los diseños publicados por NPO Energía.
 == Fuentes ==

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-{{Objeto
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 '''Kliper''' (en [[Ruso|ruso]]: Клипер; en [[Español|español]]: clíper). Nueva generación de transbordadores de bajo coste reutilizables, desarrollados por la  compañía rusa [[NPO Energía]], responsable del proyecto [[Buran]], constructores del [[Soyuz]] y los [[Progress]], los "caballos de carga" de la [[Estación Espacial Internacional]] (ISS por sus siglas en [[Inglés|inglés]]).
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 Otra de sus características es la capacidad de permanencia en el espacio por un periodo entre seis y doce meses para sustituir a las cápsulas soyuz como bote salvavidas en la ISS.1
 == Objetivo de fabricación ==