Locomotora 1504 - Historial de revisiones

Carlos idict: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-08-27T17:54:25Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Ruslan unhicch en 18:59 3 dic 2018

2018-12-03T18:59:17Z

Tati10026 jc.cav: Página creada con «Locomotora 1504
{{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504 |imagen=Locomotora_1504.jpeg |descripción=Locomotora de vapor|tipo=Locomotora |fec…»

2018-12-03T14:58:38Z

Página creada con «Locomotora 1504 <div align="justify"> {{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504 |imagen=Locomotora_1504.jpeg |descripción=Locomotora de vapor|tipo=Locomotora |fec…»

Página nueva

Locomotora 1504
<div align="justify">
{{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504
|imagen=Locomotora_1504.jpeg
|descripción=[[Locomotora de vapor]]|tipo=Locomotora |fecha de aparición= [[1920]]|país de aparición=|creador=AMERICAN COMPANY}}
'''Locomotoras de vapor'''. Es una [[máquina]] que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil, madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que impulsan las ruedas mediante un juego de bielas (por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya que sin ella no funcionaría el sistema.
== Reseña histórica ==
Esta [[locomotora]] fue fabricada en el año [[1920]] con # de serie 46534. Cuando comenzó a trabajar en Cuba era la # 5 de la compañía norteamericana Cuba Cane Sugar Company donde se mantuvo con el mismo número cuando pasa a la compañía Atlántica del Golfo, propietaria del central Morón de la anterior provincia Camagüey, en la actualidad Unidad 515 central Ciro Redondo de la provincia Ciego de Ávila donde prestó sus servicios por varios años de explotación.
Donde trabajó en la función de [[máquina]] de camino en el movimiento de vagones cargados de caña y otros movimientos que fueran necesarios en el patio ferroviario.
== Destino Final ==
Fue trasladada para la provincia Camagüey en la década de los años 70 para la Unidad 519 central Santa Marta en la actualidad Unidad 519 central Cándido González Morales (paralizado), donde al igual que en el central Ciro Redondo se desempeñó en la misma función. En el año [[1974]] se le cambio el # donde por acuerdo del Ministerio de Transporte Ferroviario ocupa el # 1755. Donde fue nuevamente trasladada para la provincia Villa Clara en la década de los años 80 para la Unidad 449 central George Washington (paralizado), donde se desempeño en la misma función. Podemos señalar que la misma también laboró en la Unidad 405 central Luis Arcos Bergnes perteneciente también a la provincia Villa Clara donde se mantuvo activa hasta la fecha correspondiente al mes de marzo del año 1997 aproximadamente. Podemos señalar que fue participante en el Festival de Locomotoras de Vapor realizado en el central Marcelo Salado García de la provincia [[Villa Clara]] en el año [[2001]]. Actualidad Museo Provincial de la Agroindustria Azucarera con fines turísticos donde ha permanecido hasta la actualidad.
==Principales datos técnicos ==
*Fabricante: BLW Baldwin Locomotive Works, Philadelpfia, USA.
*Clase: 2 – 8 – 0.
*No. de serie: 46534.
*Año de fabricación: 1920.
*Trocha: 561/2´´.
*Peso en toneladas: 65 Ton.
*Diámetro de ruedas motrices: 50´´.
*Diámetro de cilindros: 18´´ x 24´´.
*Esfuerzo tractivo: 27 216 Lbs/pulg2.
*Tipo de válvulas: CILINDRICAS.
*Mecanismo de distribución: WALSCHAERT.
*Peso trabajando: 141 258 Lbs.
*Clase de combustible: FUEL – OIL.
*Capacidad de combustible: 2000 Galones.
*Capacidad de agua: 3300 Galones.
*Tramo de voladoras: 11´.
*Tramo de máquina: 21´ - 3´´.
*Tramo de máquina y alijo: 54´ - 6´´.
*Alto: 13´.
*Ancho: 9´ - 4´´.
*Largo: 62´ - 4´´.
*Presión autorizada por fabricante: 175 Lbs.
*Presión actual: 175 Lbs.
*Clase de caldera: NO PERALTADA.
*Diámetro de caldera: 60´´.
*Superficie de calentamiento: 1.098 PIES2.
*Clase de vapor: RECALENTADO.
*Cantidad de fluses: 101.
==Fuente==
Funes Monzote R: De los bosques a los cañaverales. Una historia ambiental de Cuba 1492 – 1926. Editorial de Ciencias Sociales. La Habana. Cuba. 2008, p 380.
Gilmore Manual Azucarero de Cuba, 1948.
[[Category:Transporte]]

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-<div align="justify">
 {{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504
 |imagen=Locomotora_1504.jpeg

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-Locomotora 1504
 <div align="justify">
 {{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504
 |imagen=Locomotora_1504.jpeg
 |descripción=[[Locomotora de vapor]]|tipo=Locomotora |fecha de aparición= [[1920]]|país de aparición=|creador=AMERICAN COMPANY}}
-'''Locomotoras de vapor'''. Es una  [[máquina]] que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil, madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que impulsan las ruedas mediante un juego de bielas (por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya que sin ella no funcionaría el sistema.
+'''Locomotora 1504'''. Es una  [[máquina]] que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil, madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que impulsan las ruedas mediante un juego de bielas (por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya que sin ella no funcionaría el sistema.
 == Reseña histórica  ==
 Esta [[locomotora]] fue fabricada en el año [[1920]] con # de serie 46534. Cuando comenzó a trabajar en Cuba era la # 5 de la compañía norteamericana Cuba Cane Sugar Company donde se mantuvo con el mismo número cuando pasa a la compañía Atlántica del Golfo, propietaria del central Morón de la anterior provincia Camagüey, en la actualidad Unidad 515 central Ciro Redondo de la provincia Ciego de Ávila donde prestó sus servicios por varios años de explotación.

Locomotora 1504 - Historial de revisiones

Carlos idict: Texto reemplazado: «» por «»

Ruslan unhicch en 18:59 3 dic 2018

Tati10026 jc.cav: Página creada con «Locomotora 1504 {{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504 |imagen=Locomotora_1504.jpeg |descripción=Locomotora de vapor|tipo=Locomotora |fec…»

Carlos idict: Texto reemplazado: «
» por «»

Tati10026 jc.cav: Página creada con «Locomotora 1504
{{Transporte|nombre=Locomotora de vapor # 1504 |imagen=Locomotora_1504.jpeg |descripción=Locomotora de vapor|tipo=Locomotora |fec…»