https://www.ecured.cu/index.php?action=history&feed=atom&title=Martin_B-10Martin B-10 - Historial de revisiones2026-04-20T15:37:13ZHistorial de revisiones para esta página en el wikiMediaWiki 1.31.16https://www.ecured.cu/index.php?title=Martin_B-10&diff=4378643&oldid=prevRudy10023jcvcl: Página creada con «{{Ficha Aeronave |nombre = Martin B-10 |imagen = b_10.jpg |pie de foto = Martin B-10B realizando un vuelo de entrenamiento. |tipo = Bombardero medio <!-- Historia de produc…»2023-08-14T14:00:00Z<p>Página creada con «{{Ficha Aeronave |nombre = Martin B-10 |imagen = b_10.jpg |pie de foto = Martin B-10B realizando un vuelo de entrenamiento. |tipo = Bombardero medio <!-- Historia de produc…»</p>
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|nombre = Martin B-10<br />
|imagen = b_10.jpg<br />
|pie de foto = Martin B-10B realizando un vuelo de entrenamiento.<br />
|tipo = Bombardero medio<br />
<!-- Historia de producción --><br />
|fabricante = Glenn L. Martin Company<br />
|diseñador = Peyton M. Magruder<br />
|producción = 1933-1937<br />
|unidades construidas = 342<br />
|variantes con su propio artículo = Martin 146<br />
<!-- Historia de Servicio --><br />
|primer vuelo = 16 de febrero de 1932<br />
|introducido = Noviembre de 1934<br />
|retirado = 1949 (Real Fuerza Aérea Tailandesa)<br />
|estado = Retirado<br />
|usuario = Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos<br />
|otros usuarios = Fuerza Aérea Turca, Fuerza Aérea Argentina, Real Fuerza Aérea Tailandesa <br />
<!-- Especificaciones generales --><br />
|longitud = 13,6 m (44,8 ft)<br />
|alto = 4,7 m (15,4 ft)<br />
|tripulación = 3<br />
|envergadura = 21,5 m (70,5 ft)<br />
|superficie alar = 63 m² (678 ft²)<br />
|peso vacío = 4391 kg (9677,8 lb)<br />
|peso cargado = 6680 kg (14 722,7 lb)<br />
|peso máximo = 7440 kg (16 397,8 lb)<br />
|planta motriz = 2× motor radial de 9 cilindros sobrealimentados y refrigerado por aire Wright R-1820-33.<br />
|potencia = 578 kW (797 HP; 786 CV) cada uno.<br />
|potencia/peso = 173 W/kg (0,105 hp/lb)<br />
<!-- Armamento --><br />
|armas de proyectil = 3x M1919 de 7,62 mm<br />
|bombas = 1030 kg<br />
<!-- Rendimiento --><br />
|vmáxima = 343 km/h (213 MPH; 185 kt)<br />
|vcrucero = 310,6 km/h (193 MPH; 168 kt)<br />
|autonomía = 1996 km (1078 nmi; 1240 mi)<br />
|techo servicio = 7380 m (24 213 ft)<br />
|régimen ascenso = 7 m/s (1378 ft/min)<br />
|carga alar = 106 kg/m² (21,7 lb/ft²)<br />
}}<br />
== Martin B-10 ==<br />
Con el [[Martin B-10]] se inició una etapa de desarrollo de [[bombarderos]] que llevó, gradualmente, a la construcción de los grandes cuatrimotores que fueron gravitantes en la [[Segunda Guerra Mundial]] para doblegar la resistencia de las fuerzas enemigas.<br />
Derivaba del prototipo "[[Martin 123]]", desarrollado por la empresa [[Glenn L. Martin]] de [[Baltimore]] ([[Maryland]]), que había sido entregado en [[marzo]] de [[1932]] con la designación experimental "[[XB-907]]" para ser probado en las instalaciones de [[Wright Field]].<br />
Tras sucesivas modificaciones -aumento de la envergadura, nuevos motores, instalación de cubiertas para el piloto y la sección trasera, etc. - el [[Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE.UU]]. ([[United States Army Air Corps]]) ordenó su adquisición en serie.<br />
Inicialmente fue presentado en el anuario de Aviación de [[1934]] como "[[Mystery bomber]]" ("[[Bombardero Misterioso]]"), ya que en su momento representó un avance tecnológico significativo: Construido totalmente en metal, tenía innovaciones como el tren de aterrizaje retráctil, capacidad de almacenaje interior de bombas, torreta de artillería giratoria y cabina cerrada con un sistema de instrumental que incluía horizonte artificial, giro direccional giroscópico y piloto automático.<br />
Era un 50% más veloz que los demás bombarderos de su época (350 [[km/h]] de velocidad máxima) y tan rápido como los cazas existentes.<br />
Todos esos avances llevaron a que se lo considerara "la maravilla del poder aéreo de su época", según declaraciones del general [[Henry "Hap" Arnold]].<br />
La tripulación se componía del piloto -a la altura de los motores-, un bombardero-artillero en la trompa y un observador/radio operador en la parte posterior del fuselaje.<br />
== Desarrollos relacionados ==<br />
* [[Martin 146]]<br />
== Aeronaves similares ==<br />
* [[Boeing YB-9]]<br />
* [[Tupolev SB]]<br />
== Fuente ==<br />
== Bibliografía ==<br />
* Bridgwater, H.C.; Scott, Peter. Combat Colours Number 4: Pearl Harbor and Beyond, December 1941 to May 1942. Luton, Bedfordshire, UK: Guideline Publications, 2001. ISBN 0-9539040-6-7 <br />
* Casius, Gerald. "Batavia's Big Sticks." Air Enthusiast Issue Twenty-two, August-November 1983. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd, 1983. Pages 1-20. ISSN 0413-5458 <br />
* Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.10 - pags. 2416-17, Edit. Delta, Barcelona 1983 ISBN 84-85822-60-9 <br />
* Eden, Paul and Moeng, Soph, eds. The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Amber Books Ltd., London 2002. ISBN 0-7607-3432-1 <br />
* Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare. Purnell & Sons Ltd., New York 1967/1969. ISBN 0-8393-6175-0<br />
* https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=43976 <br />
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