Messerschmitt Bf 108 - Historial de revisiones

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-<div align="justify">El '''Messerschmitt Bf 108''' Taifun (tifón en alemán): fue un avión [[Monoplanos|monoplano]] deportivo monomotor de ala baja alemán desarrollado por [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|Bayerische Flugzeugwerke]] (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El [[Aviación de caza|caza]] [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] usó muchas de las características de diseño del Taifun.
+El '''Messerschmitt Bf 108''' Taifun (tifón en alemán): fue un avión [[Monoplanos|monoplano]] deportivo monomotor de ala baja alemán desarrollado por [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|Bayerische Flugzeugwerke]] (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El [[Aviación de caza|caza]] [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] usó muchas de las características de diseño del Taifun.
 == Historia  ==

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 === Características  ===
-El prototipo (D-ILIT) comenzó sus vuelos de pruebas en la primavera de [[1934]] y era un monoplano de ala baja cantilever con tren de aterrizaje retráctil con patín de cola y cabina cerrada para cuatro plazas y estaba propulsado por un motor Hirth HM 8U de 250 cv; también se probó con motor Argus As 17 de 220 cv. Los aviones de serie Bf 108A no consiguieron el éxito en la competición, cuyo sistema de puntuación favorecía a diseños menos pesados y menos avanzados, pero las altas prestaciones de Bf 108A condujeron a que en los últimos años del decenio de los 30 consiguiera un cierto número de vuelos de récord y ganase algunas competiciones.
+El prototipo (D-ILIT) comenzó sus vuelos de pruebas en la primavera de [[1934]] y era un monoplano de ala baja cantilever con tren de aterrizaje retráctil con patín de cola y cabina cerrada para cuatro plazas y estaba propulsado por un motor Hirth HM 8U de 250 cv; también se probó con motor Argus As 17 de 220 cv.
 === Desarrollo  ===

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 === Creación ===
-El Bf 108 señaló el comienzo de una nueva era para la compañía [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] con la introducción de la fórmula [[Monoplanos|monoplano]] de ala baja cantilever y revestimiento resistente; el sistema de construcción de alas patentado monolargero, con flaps y slots automáticos de borde de ataque. Originalmente designado M-37, fue posteriormente designado BF 108 Taifun (tifon). Tuvo su origen en un pedido por un [[avión]] que compitiera en el 4º Challenge de Tourisme Internationale de [[1934]], construyéndose seis aviones para completar el contrato.
+El Bf 108 señaló el comienzo de una nueva era para la compañía [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] con la introducción de la fórmula [[Monoplanos|monoplano]] de ala baja cantilever y revestimiento resistente; el sistema de construcción de alas patentado monolargero, con flaps y slots automáticos de borde de ataque.
 === Características  ===

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 === Desarrollo  ===
-El Bf 108 fue adoptado por la [[Luftwaffe]] en misiones de enlace, utilizado por el Luftdienst para tareas tales como suministro y remolque de blancos<br> Exportado a [[Bulgaria|Bulgaria]], [[Hungría|Hungria]], [[Japón|Japón]], [[Rumanía|Rumanía]], la antigua [[Rusia|URSS]], [[Suiza|Suiza]] y [[Yugoslavia|Yugoslavia]]. La [[Legión Cóndor|Legión Condor]] utilizó algunos ejemplares en [[España]], dos Bf 108 pertenecientes al cuerpo diplomático alemán fueron requisados por la [[RAF]] y bautizados Messerschmitt Aldons; algunos otros servirían con la [[RAF|RAF]] durante breve tiempo en la posguerra. Fue fabricado en [[Alemania|Alemania]] hasta [[1942|1942]], cuando la producción fue transferida a la factoría SNCAN en [[Les Mureaux]] cerca de [[París]], hacia el final de la guerra se habían construido 885, continuándose el desarrollo del tipo por la SNCAN (Nord) que fabricó tanto el Bf 108 como Me 208 en diversas versiones hasta un total aproximado de 285 aparatos. Unos cuantos Bf 108 originales y unos pocos ejemplares de construcción francesa continúan volando en la actualidad.
+El Bf 108 fue adoptado por la [[Luftwaffe]] en misiones de enlace, utilizado por el Luftdienst para tareas tales como suministro y remolque de blancos<br> Exportado a [[Bulgaria|Bulgaria]], [[Hungría|Hungria]], [[Japón|Japón]], [[Rumanía|Rumanía]], la antigua [[Rusia|URSS]], [[Suiza|Suiza]] y [[Yugoslavia|Yugoslavia]]. La [[Legión Cóndor|Legión Condor]] utilizó algunos ejemplares en [[España]], dos Bf 108 pertenecientes al cuerpo diplomático alemán fueron requisados por la [[RAF]] y bautizados Messerschmitt Aldons; algunos otros servirían con la [[RAF|RAF]] durante breve tiempo en la posguerra.
 == Variantes  ==

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	*Enciclopedia de Aviación, "'''Mundo de la Aviación'''", 1998.		*Enciclopedia de Aviación, "'''Mundo de la Aviación'''", 1998.

−	[[Category:Aviación]][[Category:Aeronaves]][[Category:Aviación_comercial]][[Category:Aviones_de_ala_baja]][[Category:Aviones_de_hélice]]	+	[[Category:Aviación]][[Category:Aeronaves]][[Category:Aviación_comercial]][[Category:Aviones_de_ala_baja]][[Category:Aviones_de_hélice]] [[Category:Aviación_militar]]

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 |retirado = [[1959]]
 |estado = Retirado
-|usuario = {{Bandera|ANZ}} [[Luftwaffe)|Luftwaffe]]
+|usuario = {{Bandera|ANZ}} [[Luftwaffe]]
 |otros usuarios =
 |producción =

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 * Bf 108B&nbsp;: versión principal de producción con algunas mejoras, incluyendo rueda de cola en lugar de patín y propulsada por el motor Argus As 10c de 270 cv de potencia.<br>
 * Bf 108C&nbsp;: versión propuesta de alta velocidad con motor Hirth HM 512 de 400 cv.; no construida.<br>
-* Me 208&nbsp;: versión mejorada con [[Tren de Aterrizaje|Tren de aterrizaje]] triciclo retráctil; dos prototipos construidos por SNCAN durante la guerra, uno de ellos destruido en [[Ataque aéreo]].<br>
+* Me 208&nbsp;: versión mejorada con [[Tren de Aterrizaje|Tren de aterrizaje]] triciclo retráctil; dos prototipos construidos por SNCAN durante la guerra, uno de ellos destruido en Ataque aéreo.<br>
 == Caraterísticas Técnicas  ==

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 |retirado = [[1959]]
 |estado = Retirado
-|usuario = {{Bandera|ANZ}} [[Fuerza Aérea de la República Federal Alemania (German Luftwaffe)|Luftwaffe]]
+|usuario = {{Bandera|ANZ}} [[Luftwaffe)|Luftwaffe]]
 |otros usuarios =
 |producción =
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 |desarrollado en =
 }}
-<div align="justify">El '''Messerschmitt Bf 108''' Taifun (tifón en alemán) fue un avión deportivo monomotor alemán desarrollado por [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|Bayerische Flugzeugwerke]] (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El [[Aviación de caza|caza]] [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] usó muchas de las características de diseño del Taifun.
+<div align="justify">El '''Messerschmitt Bf 108''' Taifun (tifón en alemán): fue un avión deportivo monomotor de ala baja alemán desarrollado por [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|Bayerische Flugzeugwerke]] (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El [[Aviación de caza|caza]] [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] usó muchas de las características de diseño del Taifun.
 == Historia  ==
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 *Me 208&nbsp;: versión mejorada con [[Tren de Aterrizaje|Tren de aterrizaje]] triciclo retráctil; dos prototipos construidos por SNCAN durante la guerra, uno de ellos destruido en [[Ataque aéreo]].<br>
-== Caraterísticas Técnicas<br>  ==
+== Caraterísticas Técnicas  ==
-*Tipo: [[Monoplanos|monoplano]] cuatriplaza de cabina cerrada[[Image:ME-108 croquis.png|thumb|right|222x315px|Vistas del Messerschmit Bf 108]]
+=== características generales ===
 *Tripulación: Uno
 *Longitud: 8,3 m (27 pies)
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 *Peso en vacío: 880 kg
 *Peso máximo en despegue: 1.385 kg
-*Planta motriz: 1 motor lineal Argus As 10c refrigerado por aire invertido V-8, 177 kW (240 CV)<br>
 *Velocidad máxima: 315 km / h (196 mph) a 1000 m (3300 pies)
 *Velocidad de crucero: 265 km/h
 *Rango: 1.000 kilometros (620 millas)
-*Techo de servicio: 5.000 m*Ala carga: 87,5 kg / m<sup>2</sup> (17,9 lb / ft<sup>2</sup>)
+*Techo de servicio: 5.000 m
-*Potencia / masa: 0,143 kW / kg (0,087 hp / lb)<br>
+*Carga alar: 87,5 kg / m<sup>2</sup> (17,9 lb / ft<sup>2</sup>)
 == Véase  ==
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 *[http://www.nzwarbirds.org.nz/108a.html messserschmitt bf 108 taifun]
 *[http://www.kitreview.com/reviews/bf108reviewbg_1.htm Messserschmitt Bf 108 reveiw]
 *[http://www.figuras.miniatures.de/aviones.html Figuras de Aviones]
+[[Category:Aviación]][[Category:Aeronaves]][[Category:Aviación_comercial]][[Category:Aviones_de_ala_baja]][[Category:Aviones_de_hélice]]