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{{Ficha Aeronave
|nombre = Modelo del Su-27
|imagen = su27_krot.jpg
|pie de foto = Modelo del caza Sujoi Su-27 en su versión monoplaza.
|tipo = Modelo a escala de avión en desarrollo.
|origen = {{Bandera2|URSS}}
|otros_nombres =

|fabricante = [[NII PFM]] [[JAI]]
|fabricantes =
|diseñador =
|producción =
|unidades construidas =
|coste del programa =
|coste unitario =
|desarrollo del =
|variantes con su propio artículo =
|desarrollado en =

|primer vuelo =
|introducido = [[1979]]
|retirado = [[1987]]
|estado =
|usuario =
|otros usuarios =
}}'''Modelo del Su-27''' (en ruso: Модель самолета Су-27) – Modelo a escala del Su-27 diseñado para probar diferentes variantes de composición del avión y su comportamiento en situaciones de vuelo extremas.

== Objetivos ==

El primer modelo se encontró listo en [[1979]], realizando el primer vuelo en el mes de octubre de ese año. El primer vuelo del prototipo del caza supersónico [[Sujoi Su-27]] tuvo lugar en abril de [[1981]], un año y medio después del comienzo de las pruebas con los modelos a escalas. Las pruebas de los modelos del [[Sujoi Su-27|Su-27]] fueron terminadas en [[1987]].

El lanzamiento de los modelos se realizaba desde una catapulta terrestre o desde un avión nodriza [[Túpolev Tu-16LL]]. La recuperación se efectuaba mediante el uso de un paracaídas y con ayuda de un sistema de amortización.

== Experimentos desarrollados ==

[[Archivo: su27ub.jpg|thumb|left|Modelo de la versión biplaza Su-27UB.]]

Los modelos del [[Sujoi Su-27|Su-27]] fueron utilizados en las siguientes investigaciones:
*Valoración del efecto de modificación de las formas externas en las características aerodinámicas, la estabilidad y capacidad de control en regímenes de vuelo no estacionarios;
*Selección y desarrollo de las leyes de trabajo de los sistemas de mejoras de la estabilidad;
*Desarrollo de investigaciones de comportamiento del avión en regímenes críticos y peligrosos de vuelo;
*Desarrollo de métodos de modelación de la operación del sistema automatizado de control de vuelo del avión.

En [[1980]], durante el desarrollo de las pruebas de vuelo de modelos del avión [[Sujoi Su-27|Su-27]] por primera vez se logró obtener el régimen de salida dinámica a ángulo de ataque máximo. En el avión [[Sujoi Su-27|Su-27]] este régimen de vuelo fue realizado en la práctica en [[1989]] y recibió el nombre mundialmente famoso de “Cobra de Pugachov”.

== Especificaciones técnicas ==

[[Archivo:JAI LabSu27.jpg|thumb|right|Despegue del modelo a escala del Sujoi Su-27.]]
*Tipo: Modelo del Su-17A
*Función: Modelo experimental a escala

*DIMENSIONES
**Escala: 1:5,5

*PESOS
**Peso: 175 – 210 kg

*PRESTACIONES
**Rango de velocidades: 40 a 200 km/h
**Rango de alturas de vuelo: 100 a 11000 m
**Tiempo del experimento: hasta 150 s
**Cantidad de parámetros controlados: 64

== Fuentes ==

* http://niipfm.khai.edu/ru/site/nii-pfm.html НИИ ПФМ ХАИ - Модель самолета Су-27

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[[Category:Aviación]]
[[Category:Aeronaves]]
[[Category:Aviones sin piloto]]
[[Category:Drones]]

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Modelo del Su-27

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+}}'''Modelo del Su-27''' (en ruso: Модель самолета Су-27) – Modelo a escala del [[Sujoi Su-27]] diseñado para probar diferentes variantes de composición del avión y su comportamiento en situaciones de vuelo extremas.

Modelo del Su-27 - Historial de revisiones

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