Nashorn - Historial de revisiones

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‎Datos Técnicos

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 <!-- Historia de servicio -->
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-'''El Nashorn''' en alemán, rinoceronte, una de sus versiones conocida como Hornisse (avispón), era un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado como una solución temporal en 1942 y estaba armado con un cañón anticarro de 88 mm. Aunque estaba ligeramente blindado y tenía un perfil alto, se mantuvo en servicio hasta el final de la guerra y demostró ser un cazacarros bastante exitoso.
+El '''Nashorn''' (en alemán, rinoceronte), una de sus versiones conocida como Hornisse (avispón), era un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado como una solución temporal en 1942 y estaba armado con un cañón anticarro de 88 mm. Aunque estaba ligeramente blindado y tenía un perfil alto, se mantuvo en servicio hasta el final de la guerra y demostró ser un cazacarros bastante exitoso.
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 En febrero de 1942, la firma armamentística de Berlín Alkett diseñó un cazacarros utilizando su recién desarrollado Geschützwagen III/IV, que, como indica su nombre, usaba componentes de los Panzer III y Panzer IV. El cañón anticarro largo PanzerabwehrKanone (PaK) 43 L/41, desarrollado del cañón 88 mm, estaba montado en la parte trasera del chasis con un escudo protector y una superestructura abierta en su parte superior, que le daba cierta protección a la tripulación.
-El cañón tenía un giro transversal de 15º tanto a izquierda como derecha, y de elevación de -5º a +15º. Para poder acomodar el arma, el casco fue alargado y el motor se trasladó al centro del chasis. Debido al peso, la cantidad de blindaje estaba limitada, y la tripulación sólo estaba protegida contra armas ligeras.
+El cañón tenía un giro transversal de 15° tanto a izquierda como derecha, y de elevación de -5° a +15°. Para poder acomodar el arma, el casco fue alargado y el motor se trasladó al centro del chasis. Debido al peso, la cantidad de blindaje estaba limitada, y la tripulación sólo estaba protegida contra armas ligeras.
 Este modelo fue presentado para su aprobación a Hitler en octubre de 1942 y entró en producción a comienzos de 1943. Su designación oficial era 8,8 cm PaK43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf) o 8,8cm PaK43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sd. Kfz. 164), aunque era más conocido como Panzerjäger Hornisse.
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 =='''Combate''' ==
-Los Hornisse/Nashorn fueron repartidos a los schwere Panzerjäger Abteilungen (batallones pesados anticarro), que finalmente serían seis los que estarían equipados con ellos: los batallones 560, 655, 525, 93, 519 y 88. Cada batallón tenía treinta Nashorn.
+Los Hornisse/Nashorn fueron repartidos a los "schwere Panzerjäger Abteilungen" (batallones pesados anticarro), que finalmente serían seis los que estarían equipados con ellos: los batallones 560, 655, 525, 93, 519 y 88. Cada batallón tenía treinta Nashorn.
-El cañón del Nashorn era uno de los cañones anticarro más efectivos que existían durante la guerra. Su proyectil Pzgr. 40/43 con núcleo de tungsteno podía penetrar 190 mm de acero con 30º de inclinación a una distancia de un kilómetro. Esto permitía al Nashorn atacar a los tanques enemigos mientras se situaban fuera de su radio de alcance.
+El cañón del Nashorn era uno de los cañones anticarro más efectivos que existían durante la guerra. Su proyectil Pzgr. 40/43 con núcleo de tungsteno podía penetrar 190 mm de acero con 30° de inclinación a una distancia de un kilómetro. Esto permitía al Nashorn atacar a los tanques enemigos mientras se situaban fuera de su radio de alcance.
-Los Hornisse/Nashorn entraron en acción durante la Batalla de Kursk. Su capacidad de alcanzar al enemigo a grandes distancias anuló las desventajas de su blindaje ligero y su perfil alto. Los Abteilungen de Nashorn continuaron en servicio en todos los frentes hasta el final de la guerra.
+Los Hornisse/Nashorn entraron en acción durante la [[Batalla de Kursk]]. Su capacidad de alcanzar al enemigo a grandes distancias anuló las desventajas de su blindaje ligero y su perfil alto. Los Abteilungen de Nashorn continuaron en servicio en todos los frentes hasta el final de la guerra.
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 * http://webcache.googleusercontent.com/search
-[[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]
+[[Categoría:Carros de combate]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]

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 =='''Datos Técnicos'''==
-Peso:	24 t
+*Peso:	24 t
-Longitud:	8,44 m
+*Longitud:	8,44 m
-Anchura:	2,95 m
+*Anchura:	2,95 m
-Altura:	2,65 m
+*Altura:	2,65 m
-Tripulación: 4–5
+*Tripulación: 4–5
-Blindaje:30 mm
+*Blindaje:30 mm
-Arma primaria:	Cañón PaK 43/1 de 8,8 cm
+*Arma primaria:	Cañón PaK 43/1 de 8,8 cm
-Arma secundaria:	Ametralladora de 7,92 mm transportada en el interior
+*Arma secundaria:	Ametralladora de 7,92 mm transportada en el interior
-Motor de gasolina Maybach HL 120 TRM de 12 cilindros 296 cv
+*Motor de gasolina Maybach HL 120 TRM de 12 cilindros 296 cv
-Relación potencia/peso	12,5 cv/t
+*Relación potencia/peso	12,5 cv/t
-Velocidad máxima:	42 km/h
+*Velocidad máxima:	42 km/h
-Autonomía:	130–260 km
+*Autonomía:	130–260 km
-Suspensión:ballestas
+*Suspensión:ballestas
 =='''Combate''' ==

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 El cañón del Nashorn era uno de los cañones anticarro más efectivos que existían durante la guerra. Su proyectil Pzgr. 40/43 con núcleo de tungsteno podía penetrar 190 mm de acero con 30º de inclinación a una distancia de un kilómetro. Esto permitía al Nashorn atacar a los tanques enemigos mientras se situaban fuera de su radio de alcance.
 Los Hornisse/Nashorn entraron en acción durante la Batalla de Kursk. Su capacidad de alcanzar al enemigo a grandes distancias anuló las desventajas de su blindaje ligero y su perfil alto. Los Abteilungen de Nashorn continuaron en servicio en todos los frentes hasta el final de la guerra.
 [[Archivo:Dsdshjg.jpg|miniaturadeimagen]]
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 ==Fuentes==
 *www.achtungpanzer.com/panzerjager-hornisse-Nashorn
 * http://webcache.googleusercontent.com/search
 [[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]

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