Northrop Grumman B-2 Spirit - Historial de revisiones

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‎Su desempeño en Afganistán e Irak

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 '''Northrop Grumman B-2 Spirit'''. [[Avión]] bombardero furtivo. Es un potente portador bombas que los radares no detectan, de un diseño exclusivo pues este es negro y no tiene estabilizadores, visto en pleno vuelo parece un [[murciélago]] por su diseño. Este bombardero  es actualmente utilizado en las guerras que provoca los [[Estados Unidos]] en el mundo y en su historial tiene la muerte de miles de civiles. Se encuentra sembrando temor en [[Afganistán]] e [[Irak]] dejando caer sin piedad sus bombas de racimo sobre civiles inocentes.[[Archivo:B 2 Spirit.jpg|sinmarco]]

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-'''Northrop Grumman B-2 Spirit'''. [[Avión]] bombardero furtivo. Es un potente portador bombas que los radares no detectan, de un diseño exclusivo pues este es negro y no tiene estabilizadores, visto en pleno vuelo parece un [[murciélago]] por su diseño. Este bombardero  es actualmente utilizado en las guerras que provoca los [[Estados Unidos]] en el mundo y en su historial tiene la muerte de miles de civiles. Se encuentra sembrando temor en [[Afganistán]] e [[Irak]] dejando caer sin piedad sus bombas de racimo sobre civiles inocentes.
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 ==Historia==
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 *[Colectivo  de autores. "Indicios de explporación de los principales medios y  objetivos del enemigo". [[Centro de Información para la Defensa]],  [[MINFAR]].]
-*[http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-2-specs.htm  www.globalsecurity.org]
+*[http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-2-specs.htm www.globalsecurity.org]
 *[http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=82 www.af.mil]
 *[http://www.aviationweek.com/aw/generic]/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/b2crsh02238.xml  www.aviationweek.com]
-*[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2757  www.nationalmuseum.af.mil]
+*[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2757 www.nationalmuseum.af.mil]
 *[http://www.afa.org/magazine/may2007/0507weapons.pdf www.afa.org]
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 [[Archivo:B-2_Spirit_Fill-Up.jpg|260px|thumb|left|Un B-2 realizando una maniobra de reabastecimiento en vuelo.]]
-Originalmente diseñado para un  eventual ataque nuclear al corazón de la [[URSS]] durante la [[Guerra  Fría]], los militares de los Estados Unidos afirman que el B-2  proporciona flexibilidad y eficacia de penetración inherentes en  bombarderos de su clase. Tiene un eco de radar pequeño, lo que convierte  al B-2 en un avión invisible, característica que le permite llegar más  lejos en el espacio aéreo enemigo sin ser detectado incluso con los más  modernos sistemas de detección y defensa. La revolucionaria mezcla entre  aerodinámica eficiente, tecnologías de invisibilidad y gran carga de  combate hacen que el B-2 tenga importantes ventajas sobre los anteriores  bombarderos. Su baja observabilidad radar le permite  mayor libertad de acción a altas cotas, permitiéndole a su vez un gran  radio de acción. La baja observabilidad del B-2 es debida a la  combinación de una reducida firma infrarroja, acústica,  electromagnética, visual y del radar. Estas características hacen del  B-2 un aparato difícil de detectar y fijar para los sistemas defensivos  sofisticados.Aunque muchos aspectos de su baja  detectabilidad están clasificados, se sabe que usa materiales  radar-absorbentes, una pintura especial y un fuselaje en forma de ala  volante que contribuyen a su «invisibilidad». El B-2 lleva dos  tripulantes; el piloto se sienta a la izquierda mientras que a la  derecha está el comandante de la misión, comparado con los cuatro  tripulantes que necesita el [[B-1]] o los cinco del [[B-52]]. Puede  llevar treinta y seis toneladas de bombas con una autonomía de vuelo de  11.100 km sin reabastecimiento de combustible, está habilitado para  actividades a grandes altitudes, lo que le da una gran versatilidad.  Posee el sistema de ayuda hacia blancos GATS usando el [[GPS]] y sus  bombas [[JDAM]] pueden corregir el vuelo hacia blanco usando el [[GPS]],  puede bombardear dieciséis blancos a la vez en un solo vuelo sobre  ellos. Es considerado el nuevo surgimiento del  proyecto Northrop YB-49 de un avión bombardero con diseño de "Ala  volante" adelantado a su época, pero debido a la aparición de nuevos  [[misiles]] tácticos con mayor precisión y más económicos, embarcados en  submarinos y barcos de guerra, estos aviones bombarderos de largo  alcance no se construyeron en grandes cantidades y no se continuó su  desarrollo de mejoras y producción en serie, debido a su alto costo de  producción, costo operativo, mantenimiento, costo de vuelo por hora y  función muy específica, de atacar objetivos enemigos en caso de una  guerra convencional o nuclear, pero recientemente, con los acuerdos de  limitación de armas estratégicas START II entre [[Rusia]] y [[E.U.]]  para desmantelar los[[ misiles]], estos aviones vuelven a tener  importancia para mantener la disuasión en el nuevo siglo y se ha  iniciado, un nuevo programa de diseño y desarrollo, para la construcción  de nuevos aviones bombarderos de largo alcance con este diseño tipo  "Ala volante", que volarán en el nuevo siglo y serán el nuevo  surgimiento, de este tipo de aviones bombarderos de diseño futurista.
+Originalmente diseñado para un  eventual ataque nuclear al corazón de la [[URSS]] durante la [[Guerra  Fría]], los militares de los Estados Unidos afirman que el B-2  proporciona flexibilidad y eficacia de penetración inherentes en  bombarderos de su clase. Tiene un eco de radar pequeño, lo que convierte  al B-2 en un avión invisible, característica que le permite llegar más  lejos en el espacio aéreo enemigo sin ser detectado incluso con los más  modernos sistemas de detección y defensa. La revolucionaria mezcla entre  aerodinámica eficiente, tecnologías de invisibilidad y gran carga de  combate hacen que el B-2 tenga importantes ventajas sobre los anteriores  bombarderos. Su baja observabilidad radar le permite  mayor libertad de acción a altas cotas, permitiéndole a su vez un gran  radio de acción. La baja observabilidad del B-2 es debida a la  combinación de una reducida firma infrarroja, acústica,  electromagnética, visual y del radar. Estas características hacen del  B-2 un aparato difícil de detectar y fijar para los sistemas defensivos  sofisticados.Aunque muchos aspectos de su baja  detectabilidad están clasificados, se sabe que usa materiales  radar-absorbentes, una pintura especial y un fuselaje en forma de ala  volante que contribuyen a su «invisibilidad». El B-2 lleva dos  tripulantes; el piloto se sienta a la izquierda mientras que a la  derecha está el comandante de la misión, comparado con los cuatro  tripulantes que necesita el [[B-1]] o los cinco del [[B-52]]. Puede  llevar treinta y seis toneladas de bombas con una autonomía de vuelo de  11.100 km sin reabastecimiento de combustible, está habilitado para  actividades a grandes altitudes, lo que le da una gran versatilidad.  Posee el sistema de ayuda hacia blancos GATS usando el [[GPS]] y sus  bombas [[JDAM]] pueden corregir el vuelo hacia blanco usando el [[GPS]],  puede bombardear dieciséis blancos a la vez en un solo vuelo sobre  ellos. Es considerado el nuevo surgimiento del  proyecto Northrop
 ==Desarrollo==

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 ==Datos Tácticos  Técnicos==
-[[Image:B-2_diagram.png|right|420px|Diagrama de un B-2]]
+[[Image:B-2_line.gif|right|420px|Diagrama de un B-2]]
 [[Image:B-2_spirit_bombing.jpg|thumb|right|200px|Un B-2 deja caer su carga de bombas CBU de 750 lbs.]]

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-'''Northrop Grumman B-2 Spirit'''. [[Avión]] bombardero  furtivo. Es un potente portador bombas que los radares no detectan, de  un diseño exclusivo pues este es negro y no tiene estabilizadores, visto  en pleno vuelo parece un [[murciélago]] por su diseño. Este bombardero  es actualmente urilizado en las guerras que provoca los [[Estados  Unidos]] en el mundo y en su historial tiene la muerte de miles de  civiles. Se encuentra sembrando temor en [[Afganistán]] e [[Irak]]  dejando caer sin piedad sus bombas de racimo sobre civiles inocentes.
+'''Northrop Grumman B-2 Spirit'''. [[Avión]] bombardero  furtivo. Es un potente portador bombas que los radares no detectan, de  un diseño exclusivo pues este es negro y no tiene estabilizadores, visto  en pleno vuelo parece un [[murciélago]] por su diseño. Este bombardero  es actualmente utilizado en las guerras que provoca los [[Estados  Unidos]] en el mundo y en su historial tiene la muerte de miles de  civiles. Se encuentra sembrando temor en [[Afganistán]] e [[Irak]]  dejando caer sin piedad sus bombas de racimo sobre civiles inocentes.
 ==Historia==
-El diseño del B-2 se  parece considerablemente a los diseños de los hermanos [[Horten]]  durante la [[Segunda Guerra Mundial]], que fueron ignorados en su  tiempo. Estos brillantes científicos alemanes habían propuesto una gran  cantidad de diseños muy innovadores, entre ellos la primera ala  voladora, un avión sin cola ni superficies verticales de control,  parecido a una [[mantaraya]]. En ese momento, la situación de  [[Alemania]] y la tecnología de la época no permitieron que el diseño  saliera del papel. El [[22 de noviembre]] de [[1988]],  la [[US Air Force]] revelaba al mundo en una ceremonia en la base aérea  de [[Palmdale]], [[California]], donde fue construido. Con exclusivos  invitados uno de los más secretos artefactos de su inventario: el  bombardero B-2. El primer aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue  entregado el 17 de diciembre de 1993. Su primer vuelo de pruebas se  realizó el [[17 de julio]] de [[1989]]. El responsable  de las pruebas es la base aérea de [[Edwards]], [[California]]. Su  bautismo de fuego tuvo lugar en la [[Guerra de Kosovo]] en 1999. El  avión se comportó correctamente y utilizó la bomba guiada por satélite  [[JDAM]] por primera vez. También ha participado en [[Afganistán]] e  [[Irak]].
+El diseño del B-2 se  parece considerablemente a los diseños de los hermanos [[Horten]]  durante la [[Segunda Guerra Mundial]], que fueron ignorados en su  tiempo. Estos brillantes científicos alemanes habían propuesto una gran  cantidad de diseños muy innovadores, entre ellos la primera ala  voladora, un avión sin cola ni superficies verticales de control,  parecido a una [[mantaraya]]. En ese momento, la situación de  [[Alemania]] y la tecnología de la época no permitieron que el diseño  saliera del papel. El [[22 de noviembre]] de [[1988]],  la [[US Air Force]] revelaba al mundo en una ceremonia en la base aérea  de [[Palmdale]], [[California]], donde fue construido. Con exclusivos  invitados uno de los más secretos artefactos de su inventario: el  bombardero B-2. El primer aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue  entregado el [[17 de diciembre]] de [[1993]]. Su primer vuelo de pruebas se  realizó el [[17 de julio]] de [[1989]]. El responsable  de las pruebas es la base aérea de [[Edwards]], [[California]]. Su  bautismo de fuego tuvo lugar en la [[Guerra de Kosovo]] en [[1999]]. El  avión se comportó correctamente y utilizó la bomba guiada por satélite  [[JDAM]] por primera vez. También ha participado en [[Afganistán]] e  [[Irak]].
 ==Diseño==
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 ===Materiales en su  fabricación===
-Los B-2 están hecho de compuestos  de carbono-granito, que son más ligeros que el aluminio pero más  fuertes que el acero. Como es costumbre, los motores están situados  sobre las alas y poseen sistemas especiales que le permiten reducir  rápidamente la firma infrarroja del chorro de gases incandescentes. La  estructura y sobre todo la cabina están repletas de superficies curvas  que dificultad la reflexión de ondas de radio. 136 computadoras de vuelo  ayudan a los tripulantes a manejar el complejo aparato. El primer  aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue entregado el 17 de  diciembre de 1993. El mantenimiento de los bombarderos es  responsabilidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ayudado por el  fabricante, y se realiza en la ciudad de Oklahoma en la base aérea de  [[Tinker]].
+Los B-2 están hecho de compuestos  de carbono-granito, que son más ligeros que el aluminio pero más  fuertes que el acero. Como es costumbre, los motores están situados  sobre las alas y poseen sistemas especiales que le permiten reducir  rápidamente la firma infrarroja del chorro de gases incandescentes. La  estructura y sobre todo la cabina están repletas de superficies curvas  que dificultad la reflexión de ondas de radio. 136 computadoras de vuelo  ayudan a los tripulantes a manejar el complejo aparato. El primer  aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue entregado el [[17 de diciembre]] de [[1993]]. El mantenimiento de los bombarderos es  responsabilidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ayudado por el  fabricante, y se realiza en la ciudad de [[Oklahoma]] en la base aérea de  [[Tinker]].
 ==Su desempeño en Afganistán e Irak==
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 ==Datos Tácticos  Técnicos==
-[[Image:B-2_diagram.png|right|420px]]
+[[Image:B-2_diagram.png|right|420px|Diagrama de un B-2]]
 [[Image:B-2_spirit_bombing.jpg|thumb|right|200px|Un B-2 deja caer su carga de bombas CBU de 750 lbs.]]

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = B-2 Spirit
-|imagen = B-2.jpeg
+|imagen = B-2_Spirit_US_Air_Force.jpg‎
 |pie  de foto= [[Avión furtivo]] B-2 Spirit
 |tipo = Bombardero

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 '''Northrop Grumman B-2 Spirit'''. [[Avión]] bombardero  furtivo. Es un potente portador bombas que los radares no detectan, de  un diseño exclusivo pues este es negro y no tiene estabilizadores, visto  en pleno vuelo parece un [[murciélago]] por su diseño. Este bombardero  es actualmente urilizado en las guerras que provoca los [[Estados  Unidos]] en el mundo y en su historial tiene la muerte de miles de  civiles. Se encuentra sembrando temor en [[Afganistán]] e [[Irak]]  dejando caer sin piedad sus bombas de racimo sobre civiles inocentes.
 ==Historia==
-<div align="justify">
-[[Image:B-2-8.jpeg|thumb|right|200px|'''Modelo  de los hermanos Horten'''.jpg]]El diseño del B-2 se  parece considerablemente a los diseños de los hermanos [[Horten]]  durante la [[Segunda Guerra Mundial]], que fueron ignorados en su  tiempo. Estos brillantes científicos alemanes habían propuesto una gran  cantidad de diseños muy innovadores, entre ellos la primera ala  voladora, un avión sin cola ni superficies verticales de control,  parecido a una [[mantaraya]]. En ese momento, la situación de  [[Alemania]] y la tecnología de la época no permitieron que el diseño  saliera del papel. El [[22 de noviembre]] de [[1988]],  la [[US Air Force]] revelaba al mundo en una ceremonia en la base aérea  de [[Palmdale]], [[California]], donde fue construido. Con exclusivos  invitados uno de los más secretos artefactos de su inventario: el  bombardero B-2. El primer aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue  entregado el 17 de diciembre de 1993. Su primer vuelo de pruebas se  realizó el [[17 de julio]] de [[1989]]. El responsable  de las pruebas es la base aérea de [[Edwards]], [[California]]. Su  bautismo de fuego tuvo lugar en la [[Guerra de Kosovo]] en 1999. El  avión se comportó correctamente y utilizó la bomba guiada por satélite  [[JDAM]] por primera vez. También ha participado en [[Afganistán]] e  [[Irak]].
+El diseño del B-2 se  parece considerablemente a los diseños de los hermanos [[Horten]]  durante la [[Segunda Guerra Mundial]], que fueron ignorados en su  tiempo. Estos brillantes científicos alemanes habían propuesto una gran  cantidad de diseños muy innovadores, entre ellos la primera ala  voladora, un avión sin cola ni superficies verticales de control,  parecido a una [[mantaraya]]. En ese momento, la situación de  [[Alemania]] y la tecnología de la época no permitieron que el diseño  saliera del papel. El [[22 de noviembre]] de [[1988]],  la [[US Air Force]] revelaba al mundo en una ceremonia en la base aérea  de [[Palmdale]], [[California]], donde fue construido. Con exclusivos  invitados uno de los más secretos artefactos de su inventario: el  bombardero B-2. El primer aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue  entregado el 17 de diciembre de 1993. Su primer vuelo de pruebas se  realizó el [[17 de julio]] de [[1989]]. El responsable  de las pruebas es la base aérea de [[Edwards]], [[California]]. Su  bautismo de fuego tuvo lugar en la [[Guerra de Kosovo]] en 1999. El  avión se comportó correctamente y utilizó la bomba guiada por satélite  [[JDAM]] por primera vez. También ha participado en [[Afganistán]] e  [[Irak]].
 ==Diseño==
-[[Image:B-2_diagram.png|thumb|right|460px|Diagrama de un B-2]]
+[[Archivo:B-2_Spirit_Fill-Up.jpg|260px|thumb|left|Un B-2 realizando una maniobra de reabastecimiento en vuelo.]]
-Originalmente diseñado para un  eventual ataque nuclear al corazón de la [[URSS]] durante la [[Guerra  Fría]], los militares de los Estados Unidos afirman que el B-2  proporciona flexibilidad y eficacia de penetración inherentes en  bombarderos de su clase. Tiene un eco de radar pequeño, lo que convierte  al B-2 en un avión invisible, característica que le permite llegar más  lejos en el espacio aéreo enemigo sin ser detectado incluso con los más  modernos sistemas de detección y defensa. La revolucionaria mezcla entre  aerodinámica eficiente, tecnologías de invisibilidad y gran carga de  combate hacen que el B-2 tenga importantes ventajas sobre los anteriores  bombarderos. Su baja observabilidad radar le permite  mayor libertad de acción a altas cotas, permitiéndole a su vez un gran  radio de acción. La baja observabilidad del B-2 es debida a la  combinación de una reducida firma infrarroja, acústica,  electromagnética, visual y del radar. Estas características hacen del  B-2 un aparato difícil de detectar y fijar para los sistemas defensivos  sofisticados.Aunque muchos aspectos de su baja  detectabilidad están clasificados, se sabe que usa materiales  radar-absorbentes, una pintura especial y un fuselaje en forma de ala  volante que contribuyen a su «invisibilidad». El B-2 lleva dos  tripulantes; el piloto se sienta a la izquierda mientras que a la  derecha está el comandante de la misión, comparado con los cuatro  tripulantes que necesita el [[B-1]] o los cinco del [[B-52]]. Puede  llevar treinta y seis toneladas de bombas con una autonomía de vuelo de  11.100 km sin reabastecimiento de combustible, está habilitado para  actividades a grandes altitudes, lo que le da una gran versatilidad.  Posee el sistema de ayuda hacia blancos GATS usando el [[GPS]] y sus  bombas [[JDAM]] pueden corregir el vuelo hacia blanco usando el [[GPS]],  puede bombardear dieciséis blancos a la vez en un solo vuelo so
+Originalmente diseñado para un  eventual ataque nuclear al corazón de la [[URSS]] durante la [[Guerra  Fría]], los militares de los Estados Unidos afirman que el B-2  proporciona flexibilidad y eficacia de penetración inherentes en  bombarderos de su clase. Tiene un eco de radar pequeño, lo que convierte  al B-2 en un avión invisible, característica que le permite llegar más  lejos en el espacio aéreo enemigo sin ser detectado incluso con los más  modernos sistemas de detección y defensa. La revolucionaria mezcla entre  aerodinámica eficiente, tecnologías de invisibilidad y gran carga de  combate hacen que el B-2 tenga importantes ventajas sobre los anteriores  bombarderos. Su baja observabilidad radar le permite  mayor libertad de acción a altas cotas, permitiéndole a su vez un gran  radio de acción. La baja observabilidad del B-2 es debida a la  combinación de una reducida firma infrarroja, acústica,  electromagnética, visual y del radar. Estas características hacen del  B-2 un aparato difícil de detectar y fijar para los sistemas defensivos  sofisticados.Aunque muchos aspectos de su baja  detectabilidad están clasificados, se sabe que usa materiales  radar-absorbentes, una pintura especial y un fuselaje en forma de ala  volante que contribuyen a su «invisibilidad». El B-2 lleva dos  tripulantes; el piloto se sienta a la izquierda mientras que a la  derecha está el comandante de la misión, comparado con los cuatro  tripulantes que necesita el [[B-1]] o los cinco del [[B-52]]. Puede  llevar treinta y seis toneladas de bombas con una autonomía de vuelo de  11.100 km sin reabastecimiento de combustible, está habilitado para  actividades a grandes altitudes, lo que le da una gran versatilidad.  Posee el sistema de ayuda hacia blancos GATS usando el [[GPS]] y sus  bombas [[JDAM]] pueden corregir el vuelo hacia blanco usando el [[GPS]],  puede bombardear dieciséis blancos a la vez en un solo vuelo sobre  ellos. Es considerado el nuevo surgimiento del  proyecto Northrop YB-49 de un avión bombardero con diseño de "Ala  volante" adelantado a su época, pero debido a la aparición de nuevos  [[misiles]] tácticos con mayor precisión y más económicos, embarcados en  submarinos y barcos de guerra, estos aviones bombarderos de largo  alcance no se construyeron en grandes cantidades y no se continuó su  desarrollo de mejoras y producción en serie, debido a su alto costo de  producción, costo operativo, mantenimiento, costo de vuelo por hora y  función muy específica, de atacar objetivos enemigos en caso de una  guerra convencional o nuclear, pero recientemente, con los acuerdos de  limitación de armas estratégicas START II entre [[Rusia]] y [[E.U.]]  para desmantelar los[[ misiles]], estos aviones vuelven a tener  importancia para mantener la disuasión en el nuevo siglo y se ha  iniciado, un nuevo programa de diseño y desarrollo, para la construcción  de nuevos aviones bombarderos de largo alcance con este diseño tipo  "Ala volante", que volarán en el nuevo siglo y serán el nuevo  surgimiento, de este tipo de aviones bombarderos de diseño futurista.
 ==Desarrollo==
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+[[Archivo:B-2_Spirit_Front.jpg|260px|thumb|right|Vista frontal de un B-2 ''Spirit''.]]
-[[Image:B-2-6.jpeg|thumb|right|200px|'''Modelo  experimental alemán'''.jpg]]Las ayudas para el  desarrollo y fabricación del B-2 declinaron durante la administración  [[Clinton]], a la vez que todo el gasto en defensa. En mayo de 1995 un  estudio ordenado por el congreso estadounidense concluyó que tras la  desintegración de la [[Unión Soviética]] no había ninguna necesidad de  bombarderos B-2. Como resultado de la oposición de la opinión pública  por su elevado coste, la oposición de [[El Pentágono]] y del congreso,  sólo se fabricaron veintiún B-2 de los ciento veinte proyectados, dado  que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ([[USAF]]) dijo que con un  número inferior no podría crear un escuadrón. La mayor parte del coste  del B-2 se debe a investigación y desarrollo, por lo que el coste por  unidad se habría reducido muchísimo de haberse fabricado finalmente los  ciento veinte aparatos pensados inicialmente. El B-2  puede llevar una gran potencia de fuego a cualquier parte del globo. Su  tecnología furtiva le permite penetrar en un ambiente hostil sin apenas  ser detectado. Los comienzos del B-2 fueron como un proyecto negro  (black project) conocido como el Proyecto Senior C.J. y después  renombrado a ATB (Advanced Tecnology Bomber, Bombardero de Tecnología  Avanzada). Unos 23.000 millones de dólares fueron desviados en secreto  para investigación y desarrollo del B-2 en los 80. Los proyectos negros  han sido muy criticados por violar la cláusula de "Recibos y Gastos" de  la Constitución de los [[Estados Unidos]]. Esta cláusula dice,  expresamente, que todo el dinero público que se gaste debe ser publicado  según ciertas normas. Como los gastos de los  proyectos negros no aparecen en las facturas del Estado, se supone una  violación de la constitución.Como el desarrollo del B-2 fue uno de los  secretos mejor guardados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,  mientras duró, no hubo ningún tipo de críticas a su gran coste. El B-2  fue mostrado en público por primera vez el 22 de noviembre de 1989,  cuando salió del hangar de la base aérea de Palmdale, California, donde  fue construido. Su primer vuelo de pruebas se realizó el 17 de julio de  1989. El responsable de las pruebas es la base aérea de Edwards,  [[California]].
-== Materiales en su  fabricación==
+===Materiales en su  fabricación===
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-[[Image:B-2-4.jpeg|thumb|right|200px|'''B-2  despegando'''.jpg]]Los B-2 están hecho de compuestos  de carbono-granito, que son más ligeros que el aluminio pero más  fuertes que el acero. Como es costumbre, los motores están situados  sobre las alas y poseen sistemas especiales que le permiten reducir  rápidamente la firma infrarroja del chorro de gases incandescentes. La  estructura y sobre todo la cabina están repletas de superficies curvas  que dificultad la reflexión de ondas de radio. 136 computadoras de vuelo  ayudan a los tripulantes a manejar el complejo aparato. El primer  aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue entregado el 17 de  diciembre de 1993. El mantenimiento de los bombarderos es  responsabilidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ayudado por el  fabricante, y se realiza en la ciudad de Oklahoma en la base aérea de  [[Tinker]].
+Los B-2 están hecho de compuestos  de carbono-granito, que son más ligeros que el aluminio pero más  fuertes que el acero. Como es costumbre, los motores están situados  sobre las alas y poseen sistemas especiales que le permiten reducir  rápidamente la firma infrarroja del chorro de gases incandescentes. La  estructura y sobre todo la cabina están repletas de superficies curvas  que dificultad la reflexión de ondas de radio. 136 computadoras de vuelo  ayudan a los tripulantes a manejar el complejo aparato. El primer  aparato fue nombrado Spirit of Missouri y fue entregado el 17 de  diciembre de 1993. El mantenimiento de los bombarderos es  responsabilidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ayudado por el  fabricante, y se realiza en la ciudad de Oklahoma en la base aérea de  [[Tinker]].
 ==Su desempeño en Afganistán e Irak==
 Para  las misiones en [[Afganistán]] se consideró al B-2 desde el principio.  Después de bombardear los objetivos terrestres, los B-2 aterrizaban en  Diego García, repostaban y cambiaban de tripulación. Esta fue la primera  vez que el avión operaba fuera de la base aérea de [[Whiteman]]. Para  la campaña de [[Irak]] se ha ido un poco más lejos y los B-2 tienen su  base en la [[isla Diego García]]. Durante la invasión a [[Irak]], el B-2  realizó operación de treinta horas de duración y una misión de más de  cincuenta horas, el B-2 puede operar con un solo tripulante debido a que  está altamente automatizado, el piloto que descansa puede dormir, ir al  inodoro, prepararse una comida
 ==Datos Tácticos  Técnicos==
 *'''Tripulación''': 2
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 *'''Peso  cargado''': 152.200 kg
 *'''Peso máximo al despegue''':  170.600 kg
-*'''Planta motriz''': 4× TurbofánGeneral  Electric F118-GE-100.
+*'''Planta motriz''': 4 × turbofán General  Electric F118-GE-100.
-*'''Empuje normal''': 77 kN  (7.847 kgf; 17.300 lbf) de empuje cada uno.
+:*'''Empuje normal''': 77 kN  (7.847 kgf; 17.300 lbf) de empuje cada uno.
 ===Rendimiento===
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 *'''Empuje/peso''': 0,205
-==Armamento==
+===Armamento===
 *'''Puntos  de anclaje''': Dos bodegas internas con una capacidad de 23.000 kg,  para cargar una combinación de:
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 *[http://www.afa.org/magazine/may2007/0507weapons.pdf www.afa.org]
-[[Category:Aviación_militar]][[Category:Aeronaves_militares]][[Category:Aeronaves_militares_del_Reino_Unido]][[Category:Aviones_de_ataque]][[Category:Bombarderos]][[Category:Aeronaves_militares_de_Estados_Unidos]]
+[[Category:Aviación_militar]]