Operación Postmaster - Historial de revisiones

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{{Ficha_Hecho_Histórico
|hecho= Operación Postmaster
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|fecha= Noche del 14 al 15 de enero de 1942
|resumen= Al estar al corriente de lo que sucedía, en el puerto guineano de Santa Isabel (actual Malabo) en donde habían atracado el mercante italiano Duchessa D’Aosta y dos lanchas torpederas alemanas. Se comienza una preocupación al respecto, especialmente sobre el barco italiano pues el mismo se encontraba lleno de víveres, combustible y munición.
|resultado= Por esta razón se dio luz verde a la operación Postmaster, una de las primeras acciones comando del ejército británico.
|consecuencias= Captura de buques del Eje por parte de [[Gran Bretaña]].
|países = {{Bandera2|ANZ}}, {{Bandera2|GBR}}, Reino de {{Bandera2|ITA}}, Colonia británica de {{Bandera2|NGA}}
|lugar= [[Santa Isabel]] (isla de Fernando Poo). [[Guinea española]], actual [[Guinea Ecuatorial]].
|líderes =
|ejecutores =
|organizaciones=
}}

'''Operación Postmaster''':oficialmente '''''Postmaster Operation''''' acción bélica naval ocurrida en la [[Guinea Española]] en la actualidad conocida como [[Guinea Ecuatorial]] en [[enero]] de [[1942]]. Realizada por un comando del ejército británico en territorio español, debido a que Guinea, daba cobijo a barcos alemanes rompiendo la teórica neutralidad. Un episodio apenas conocido que pudo provocar la entrada de España en la [[Segunda Guerra Mundial]].

==Véase También==
*[[Segunda Guerra Mundial]]
*[[Operacion Chariot]]

==Bibliografía==
*Ramírez Copeiro del Villar, Jesús ([[2004]]). Objetivo África: crónica de la Guinea Española en la [[Segunda Guerra Mundial]] (Huelva edición). Imprenta Jiménez S.L.

[[Category:Conflictos_internacionales]][[Category:Historia]][[Categoría:Historia_Contemporánea.]][[Category:Historia_de_Europa]][[Category:Historia_del_Reino_Unido]]

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	*Ramírez Copeiro del Villar, Jesús ([[2004]]). Objetivo África: crónica de la Guinea Española en la [[Segunda Guerra Mundial]] (Huelva edición). Imprenta Jiménez S.L.		*Ramírez Copeiro del Villar, Jesús ([[2004]]). Objetivo África: crónica de la Guinea Española en la [[Segunda Guerra Mundial]] (Huelva edición). Imprenta Jiménez S.L.

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 Ante la preocupación que había en [[Londres]] por los buques internados en el puerto español de Santa Isabel de Fernando Poo se encomendó al comando del SSRF el neutralizarlos, en un principio se pensó en capturar las lanchas alemanas y volar la hélice del mercante italiano para inmovilizarlo, sin embargo considerando que este podía ser útil a los británicos al ser un buen mercante de los que tanto necesitaban los británicos para compensar las pérdidas infringidas por los submarinos alemanes y además llevar un valioso cargamento hizo que se optara por la operación de la captura también de este buque.
-Para realizarlo se decidió enviar una fuerza con el remolcador Vulcan y la lancha Nuneaton, ambos la marina colonial nigeriana, el primero estaría al mando del mayor Gus March-Phillips y debía remolcar al carguero italiano, mientras que la segunda al mando del teniente Graham Heyes debía remolcar a las lanchas alemanas, el comando debía estar formado por 11 tripulantes del remolcador pertenecientes a la Royal Navy, 17 voluntarios pertenecientes al servicio colonial de Nigeria y 4 miembros del Servicio de Operaciones Especiales, a estos se sumaron 3 españoles republicanos que habían pertenecido a la legión extranjera francesa, dos pilotos y dos mecánicos ingleses y 14 fogoneros nigerianos para tripular los buques apresados. Estos buques debían ser apoyados desde fuera de la aguas jurisdiccionales españolas por la corbeta HMS Violet (K35) de la Royal Navy, esta embarranco en la desembocadura del rio Niger cuando se dirigía a Fernando Poo pero pudo ser reflotada con la marea alta. Finalmente en [[noviembre]] de [[1941]] el Foreing Officie y el Almirantazgo autorizaron la operación y empezaron los preparativos para realizarla.
+Para realizarlo se decidió enviar una fuerza con el remolcador Vulcan y la lancha Nuneaton, ambos la marina colonial nigeriana, el primero estaría al mando del mayor Gus March-Phillips y debía remolcar al carguero italiano, mientras que la segunda al mando del teniente Graham Heyes debía remolcar a las lanchas alemanas, el comando debía estar formado por 11 tripulantes del remolcador pertenecientes a la Royal Navy, 17 voluntarios pertenecientes al servicio colonial de Nigeria y 4 miembros del Servicio de Operaciones Especiales, a estos se sumaron 3 españoles republicanos que habían pertenecido a la legión extranjera francesa, dos pilotos y dos mecánicos ingleses y 14 fogoneros nigerianos para tripular los buques apresados. Estos buques debían ser apoyados desde fuera de la aguas jurisdiccionales españolas por la [[corbeta]] HMS Violet (K35) de la Royal Navy, esta embarranco en la desembocadura del rio Niger cuando se dirigía a Fernando Poo pero pudo ser reflotada con la marea alta. Finalmente en [[noviembre]] de [[1941]] el Foreing Officie y el Almirantazgo autorizaron la operación y empezaron los preparativos para realizarla.
 ===Operación en marcha===

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 Al día siguiente y ya con luz de día el gobernador ordenó militarizar uno de los Dragón Rapide de Iberia junto con su tripulación, creo que es la única vez que se ha hecho esto con un avión de [[Iberia]], se procedió a armarlo con una ametralladora y una provisión bombas de mano del arsenal, salió en busca de los buques pero sus esfuerzos fueron inútiles y no los logró localizar a pesar de que la lancha remolcador Nuneaton tuvo varios problemas con su motor y estuvo un par de días por la zona.
-==Consecuencias==
+===Consecuencias===
 [[España]] recriminó ante la embajada británica el ataque en aguas soberanas de un Estado en posición neutral, pero el gobierno de [[Londres]] se excusó diciendo que se encontraron los buques en alta mar y que solamente los condujeron al puerto de Lagos. Además, [[Alemania]] e [[Italia]] recriminaron al gobierno español no haber sabido defender los buques.
- Italia llegó incluso a querellarse contra España. Los buques capturados fueron después rebautizados y utilizados por el [[Reino Unido]] en la guerra como transporte de flota y material de guerra entre [[Canadá]] y los puertos británicos. El Duchessa d'Aosta volvió a control Italiano una vez finalizado el conflicto.
+Italia llegó incluso a querellarse contra España. Los buques capturados fueron después rebautizados y utilizados por el [[Reino Unido]] en la guerra como transporte de flota y material de guerra entre [[Canadá]] y los puertos británicos. El Duchessa d'Aosta volvió a control Italiano una vez finalizado el conflicto.
 Otra consecuencia menos conocida fue la de el envío de voluntarios, ya que en España este ataque se vio como una declaración de guerra por parte del Reino Unido a España, mandando éste último país a los pocos días voluntarios en un buque el cual se desconoce el nombre. La mayoría de estos voluntarios murieron en alta mar debido a una epidemia de fiebre amarilla acontecida en el barco. Cuando los pocos sobrevivientes llegaron a Guinea, todo había pasado y no quedó más que en un problema diplomático. La mayoría de los supervivientes se quedaron en Guinea o volvieron a [[España]] tiempo después.

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 |hecho= Operación Postmaster

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+|pie = Buque mercante italiano Duchessa D’Aosta
-|fecha= Noche del 14 al 15 de enero de 1942
+|fecha= Noche del 14 al [[15 de enero]] de [[1942]]
-|resumen= Al estar al corriente de lo que sucedía, en el puerto guineano de Santa Isabel (actual Malabo) en donde habían atracado el mercante italiano Duchessa D’Aosta y dos lanchas torpederas alemanas. Se comienza una preocupación al respecto, especialmente sobre el barco italiano pues el mismo se encontraba lleno de víveres, combustible y munición.
+|resumen= Al estar al corriente de lo que sucedía, en el puerto guineano de [[Santa Isabel]] (actual [[Malabo]]) en donde habían atracado el mercante italiano Duchessa D’Aosta y dos lanchas torpederas alemanas. Se comienza una preocupación al respecto, especialmente sobre el barco italiano pues el mismo se encontraba lleno de víveres, combustible y munición.
 |resultado= Por esta razón se dio luz verde a la operación Postmaster, una de las primeras acciones comando del ejército británico.
 |consecuencias= Captura de buques del Eje por parte de [[Gran Bretaña]].
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-'''Operación Postmaster''':oficialmente '''''Postmaster Operation''''' acción bélica naval ocurrida en la [[Guinea Española]] en la actualidad conocida como [[Guinea Ecuatorial]] en [[enero]] de [[1942]]. Realizada por un comando del ejército británico en territorio español, debido a que Guinea, daba cobijo a barcos alemanes rompiendo la teórica neutralidad. Un episodio apenas conocido que pudo provocar la entrada de España en la [[Segunda Guerra Mundial]].
+'''Operación Postmaster''' o '''''Postmaster Operation''''' acción bélica naval ocurrida en la [[Guinea Española]] en la actualidad conocida como [[Guinea Ecuatorial]] en [[enero]] de [[1942]]. Realizada por un comando del ejército británico en territorio español, debido a que Guinea, daba cobijo a barcos alemanes rompiendo la teórica neutralidad. Un episodio apenas conocido que pudo provocar la entrada de [[España]] en la [[Segunda Guerra Mundial]].
 ==Véase También==