Polikarpov I-172 - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave
|nombre = Polikarpov I-172
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|tipo = Proyecto de de caza monoplano
|origen = {{Bandera2|URSS}}
|otros_nombres =

|fabricante =
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|diseñador = [[Polikarpov|Nikolai Nikolayevich Polikarpov]]
|producción = [[1937]]
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|desarrollo del = [[Polikarpov I-17]]
|variantes con su propio artículo =
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|primer vuelo =
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|estado = Proyecto abandonado
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|otros usuarios =
}}'''Polikarpov I-172''' (en ruso: Поликарпов И-172) – Proyectado desarrollo del [[Polikarpov I-17|I-17]] con planta motriz [[M-103]]. El proyecto fue abandonado al anunciarse la aparición del más potente [[M-105]].

== Historia ==

A comienzos de [[1937]] pasó las pruebas estatales de aceptación el motor [[M-103]], un nuevo desarrollo de la serie [[M-100]] (a su vez una copia del [[Hispano-Suiza 12Y|Hispano-Suiza HS12Ybrs]]) con una potencia nominal de 960 hp. Para el siguiente año se planificó la producción en serie de este motor en la Fábrica No.26 de [[Rybinsk]].

Tomando en consideración este motor [[Polikarpov]] desarrollaría una nueva versión de la familia [[Polikarpov I-17|I-17]], esta vez con motor [[M-103]]. El nuevo modelo fue denominado I-172.

== Detalles técnicos ==

Los cálculos de los especialistas arrojaban una velocidad máxima alrededor de los 50 km/h a una altura de 4000 metros.

== Fin del modelo ==

A pesar de que los cazas con motores lineales de enfriamiento por líquido entraban en la línea de desarrollo de las [[VVS]], la prioridad en aquel momento estaba dirigida hacia los motores radiales de doble fila. Por esta razón el [[OKB]] dirigido por [[Polikarpov]] decidió centrar su atención en el caza perspectivo [[Polikarpov I-180|I-180]]. Por otro lado ya se habían anunciado la aparición del mejorado [[M-105]], de mayor potencia y posibilidades. La disponibilidad de esta nueva planta motriz se esperaba para fines de [[1937]], por lo que [[Polikarpov]] consideró que carecía de sentido seguir trabajando en el modelo I-172 y el desarrollo fue finalmente cancelado.

== Fuentes ==

* М. Маслов Король истребителей. Боевые самолеты Поликарпова. М., Яуза-Эксмо, 2009. - С.237
* М. Маслов. Остроносый "Ишачок" Авиация.
* Юрий Гугля. От И-17 до ИТП. Авиация и Время 1996-06
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i17.html Уголок неба]

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Polikarpov I-172

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-}}'''Polikarpov I-172''' (en ruso: Поликарпов И-172) – Proyectado desarrollo del [[Polikarpov I-17|I-17]] con planta motriz [[M-103]]. El proyecto fue abandonado al anunciarse la aparición del más potente [[M-105]].
+}}'''Polikarpov I-172''' (en ruso: Поликарпов И-172) – Proyectado desarrollo del [[Polikarpov I-17|I-17]] con planta motriz [[M-103]]. El proyecto fue abandonado al anunciarse la aparición del más potente [[Klimov M-105|M-105]].
 == Historia ==
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 == Fin del modelo ==
-A pesar de que los cazas con motores lineales de enfriamiento por líquido entraban en la línea de desarrollo de las [[VVS]], la prioridad en aquel momento estaba dirigida hacia los motores radiales de doble fila. Por esta razón el [[OKB]] dirigido por [[Polikarpov]] decidió centrar su atención en el caza perspectivo [[Polikarpov I-180|I-180]]. Por otro lado ya se habían anunciado la aparición del mejorado [[M-105]], de mayor potencia y posibilidades. La disponibilidad de esta nueva planta motriz se esperaba para fines de [[1937]], por lo que [[Polikarpov]] consideró que carecía de sentido seguir trabajando en el modelo I-172 y el desarrollo fue finalmente cancelado.
+A pesar de que los cazas con motores lineales de enfriamiento por líquido entraban en la línea de desarrollo de las [[VVS]], la prioridad en aquel momento estaba dirigida hacia los motores radiales de doble fila. Por esta razón el [[OKB]] dirigido por [[Polikarpov]] decidió centrar su atención en el caza perspectivo [[Polikarpov I-180|I-180]]. Por otro lado ya se habían anunciado la aparición del mejorado M-105, de mayor potencia y posibilidades. La disponibilidad de esta nueva planta motriz se esperaba para fines de [[1937]], por lo que [[Polikarpov]] consideró que carecía de sentido seguir trabajando en el modelo I-172 y el desarrollo fue finalmente cancelado.
 == Fuentes ==
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 * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i17.html Уголок неба]
 [[Category:Aviación]][[Category:Aeronaves]][[Category:Cazas]][[Category:Aviación militar]][[Category:Aeronaves militares]]
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