Polikarpov TsKB-33 - Historial de revisiones

Carlos idict: Texto reemplazado: «Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia» por «Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia»

2025-11-24T17:20:36Z

Texto reemplazado: «Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia» por «Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia»

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-07-05T05:26:36Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Dome2703 en 15:34 20 abr 2016

2016-04-20T15:34:40Z

Dome2703 en 15:23 20 abr 2016

2016-04-20T15:23:52Z

Dome2703 en 15:14 20 abr 2016

2016-04-20T15:14:32Z

Dome2703: Página creada con «
{{Ficha Aeronave |nombre = Polikarpov TsKB-33 |imagen = |pie de foto = |tipo = Proyecto de caza |origen = {{Bandera2|URSS}} |otros_nombres = I-18
2016-04-20T14:43:16Z

Página creada con «<div align="justify"> {{Ficha Aeronave |nombre = Polikarpov TsKB-33 |imagen = |pie de foto = |tipo = Proyecto de caza |origen = {{Bandera2|URSS}} |otros_nombres = I-18 <!...»

Página nueva
<div align="justify">
{{Ficha Aeronave
|nombre = Polikarpov TsKB-33
|imagen =
|pie de foto =
|tipo = Proyecto de caza
|origen = {{Bandera2|URSS}}
|otros_nombres = I-18

|fabricante =
|fabricantes =
|diseñador = [[Polikarpov|Nikolai Nikolayevich Polikarpov]]
|producción = [[1935]] – [[1936]]
|unidades construidas = 1
|coste del programa =
|coste unitario =
|desarrollo del = [[Polikarpov TsKB-19]]
|variantes con su propio artículo =
|desarrollado en =

|primer vuelo =
|introducido =
|retirado =
|estado = Poryecto abandonado
|usuario =
|otros usuarios =
}}'''Polikarpov TsKB-33''' o '''I-18''' (en ruso: Поликарпов ЦКБ-33 (И-18)) – Proyecto de desarrollo del caza [[Polikarpov TsKB-15|I-17]] con sistema de enfriamiento evaporativo. Los trabajos fueron abandonados en [[1936]].

== Historia ==

El TsKB-33 o I-18 parece en septiembre de [[1935]] como proyecto conceptual que continúa la línea de mejoras de los [[Polikarpov TsKB-15|TsKB-15]] y [[Polikarpov TsKB-19|TsKB-19]], pero incorporando un motor [[Hispano-Suiza 12Y|Hispano-Suiza HS12Ycrs]] y sistema de enfriamiento evaporativo.

El proyecto consideraba una velocidad máxima de 500 km/h a una altura de 3000 metros.

En cierta cantidad de documentos este proyecto es denominado TsKB-19 con sistema de enfriamiento evaporativo.

La principal diferencia de este modelo en relación al anterior [[Polikarpov TsKB-19|TsKB-19]] radicó en la utilización de un sistema de enfriamiento por evaporación, ubicado en la superficie alar. La superficie de los condensadores ubicados en el ala, con estructura de rejilla de duraluminio y recubiertos de láminas acero inoxidable, alcanzaba los 7,0 m².

En el proyecto de [[1935]] este modelo se referencia con armamento de cañón disparando a través del eje central de la hélice. [[Shavrov]]<ref> История конструкций самолетов в СССР до 1938>/ref>, sin embargo, plantea que el armamento estaba compuesto por sólo tres ametralladoras [[ShKAS]] debido a la necesidad de mantener el peso de despegue en [[1935]] kg y mantener de esta forma los mismos cálculos de resistencia estructural de los primeros prototipos.

El avión no pudo ser aceptado como caza debido a la escasa capacidad de “supervivencia” de su sistema de enfriamiento, altamente sensible a los impactos durante el combate.

El proyecto fue abandonado hacia [[1936]].

== I-18 recordista ==

Los documentos originales registran otra referencia a otro modelo denominado ([[Polikarpov recordistas|I-18]] concebido como una versión sin armamento destinada a establecer récords de velocidad. Este proyecto, denominado también ([[Polikarpov recordistas|TsKB-43]] nunca sería terminado

== Fuentes ==

* Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Editorial Delta S.A. Barcelona, 1982, ISBN: 84-85822-97-8, Vol 11, pp: 2756 – 2757
* М. Маслов. Остроносый "Ишачок" Авиация.
* Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. М., изд-во "Машиностроение", 1969. 606 с. с илл.
* [http://ram-home.com/ram-old/tskb-33.html Russian Aviation Museum]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i17.html Уголок неба]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i17.html Уголок неба]

</div>
[[Category:Aviación]]
[[Category:Aeronaves]]
[[Category:Cazas]]
[[Category:Aviación militar]]
[[Category:Aeronaves militares]]
[[Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia]]

← Revisión anterior		Revisión del 15:14 20 abr 2016
Línea 46:		Línea 46:

	Los documentos originales registran otra referencia a otro modelo denominado ([[Polikarpov recordistas\|I-18]] concebido como una versión sin armamento destinada a establecer récords de velocidad. Este proyecto, denominado también ([[Polikarpov recordistas\|TsKB-43]] nunca sería terminado		Los documentos originales registran otra referencia a otro modelo denominado ([[Polikarpov recordistas\|I-18]] concebido como una versión sin armamento destinada a establecer récords de velocidad. Este proyecto, denominado también ([[Polikarpov recordistas\|TsKB-43]] nunca sería terminado
		+
		+	== Referencias ==
		+	<references/>

	== Fuentes ==		== Fuentes ==

@@ Línea 67: / Línea 67: @@
 [[Category:Aviación militar]]
 [[Category:Aeronaves militares]]
-[[Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia]]
+[[Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia]]

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-<div align="justify">
 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Polikarpov TsKB-33

@@ Línea 26: / Línea 26: @@
 |otros usuarios =
 }}'''Polikarpov TsKB-33''' o '''I-18''' (en ruso: Поликарпов ЦКБ-33 (И-18)) – Proyecto de desarrollo del caza [[Polikarpov TsKB-15|I-17]] con sistema de enfriamiento evaporativo. Los trabajos fueron abandonados en [[1936]].
 == Historia ==