Thomas Davenport - Historial de revisiones

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-08-13T03:43:53Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Carlos idict: Texto reemplazado: «Category:Personalidad_científica» por «Categoría:Personalidades de la ciencia»

2017-08-11T19:39:50Z

Texto reemplazado: «Category:Personalidad_científica» por «Categoría:Personalidades de la ciencia»

Carlos idict: Texto reemplazado: «Category:Ingeniero» por «Categoría:Ingenieros»

2017-05-04T15:02:01Z

Texto reemplazado: «Category:Ingeniero» por «Categoría:Ingenieros»

Olga ciget.pinardelrio en 17:41 17 jul 2015

2015-07-17T17:41:35Z

Saray ciget.gtm en 14:55 26 feb 2015

2015-02-26T14:55:17Z

Jesus GT: /* Fuentes */

2014-03-20T22:41:33Z

‎Fuentes

Cinfovcljc: Página creada con ' {{Ficha de científico |nombre = Thomas Davenport |imagen =Thomas_Deivis.JPG |tamaño = |descripción = Genios de la Ingeniería elétrica |fecha_de_nacimiento = [[9 de julio...'

2014-03-20T22:06:41Z

Página creada con ' {{Ficha de científico |nombre = Thomas Davenport |imagen =Thomas_Deivis.JPG |tamaño = |descripción = Genios de la Ingeniería elétrica |fecha_de_nacimiento = [[9 de julio...'

Página nueva

{{Ficha de científico
|nombre = Thomas Davenport
|imagen =Thomas_Deivis.JPG
|tamaño =
|descripción = Genios de la Ingeniería elétrica
|fecha_de_nacimiento = [[9 de julio ]] de [[1802]],
|lugar_de_nacimiento = Williamstown, Vermont {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
|fecha_de_fallecimiento = [[6 de julio]] de [[1851]],
|lugar_de_fallecimiento= Salisbury. {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
|campos =
|cónyuge =
|hijos =
|lugar_de_residencia = [[Nueva York]] {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
|nacionalidad = {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
|institución_de_trabajo =
|alma_mater =
|supervisor_doctoral =
|estudiantes_doctorales =
|conocido_por =
|abreviatura_bot =
|abreviatura_zoo =
|influenciado_por =
|influyó_en = La construcción de motores eléctricos
|sociedades =
|premios =
|firma =
|notas =
}}
''' Thomas Davenport ''' Inventor estadounidense que construyó un primitivo motor eléctrico en los [[Estados Unidos]].

==Trayectoria==

Comenzó haciendo experimentos con electroimanes. En [[1831]] construyó un motor eléctrico, probablemente el primero que se conoce en la historia de la Ingeniería Eléctrica. Consistía en dos electroimanes fijos y otros dos móviles situando estos últimos en los radios de una rueda y estando unidos a un dispositivo conmutador; el motor se alimentaba mediante una batería de Volta. Este motor fue utilizado por Davenport para mover un cochecito alrededor de una vía circular, lo que representaba en cierto modo el primer prototipo de ferrocarril con tracción eléctrica.
En [[1837]] patentó un procedimiento de propulsión de maquinaria por magnetismo yelectromagnetismo (Improvements in Propelling Machinery by Magnetism and Electromagnetism). Construyó un centenar de motores eléctricos, pero tenía problemas de funcionamiento por no existir una fuente barata de electricidad (téngase en cuenta que la dinamo práctica la inventó Z. Gramme en [[1870]], por lo que la alimentación de los motores de Davenport tenía que hacerse con pilas de Volta y de ahí los problemas de alimentación a sus motores). Preocupado por conseguir ayuda financiera para la construcción de su motor, se estableció en Nueva York y comenzó a publicar un diario sobre electromagnetismo y mecánica (The Electromagnet andMechanics´s Intelligencer) que se imprimía en una imprenta accionada por un motor eléctrico inventado por él.

==Aportes Científicos==

*En 1831 construyó un motor eléctrico, probablemente el primero que se conoce en la historia de la Ingeniería Eléctrica.

*En 1837 patentó un procedimiento de propulsión de maquinaria por magnetismo y electromagnetismo (Improvements in Propelling Machinery by Magnetism and Electromagnetism)
*Publica un diario sobre electromagnetismo y mecánica (The Electromagnet andMechanics´s Intelligencer)

==Fuentes==
*Encyclopaedia Britannica.
*KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, Berlín, 1996.
*LANCE DAY (Ed.): Biographical Dictionary of the History of Technology. Routledge Reference, London, 1996.
*THOMAS DAVENPORT 1802-1851. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 68 (1977), 2, 22 Janvier, p. 84.
*http://www.fundacioniberdrola.org/webfund/gc/prod/es_ES/contenidos/docs/... · Archivo PDF

[[Category:Personalidad_científica]]

@@ Línea 56: / Línea 56: @@
 *[http://www.fundacioniberdrola.org/webfund/corporativa/iberdrola?IDPAG=ESFUNBUSCANDO www.fundacioniberdrola.org]
-[[Category:Personalidad_científica]][[Category:Nacidos en 1802 ]] [[Category:Fallecidos en 2007]]
+[[Categoría:Personalidades de la ciencia]][[Category:Nacidos en 1802 ]] [[Category:Fallecidos en 2007]]
   [[Categoría:Ingenieros]]

← Revisión anterior		Revisión del 15:02 4 may 2017
Línea 57:		Línea 57:

	[[Category:Personalidad_científica]][[Category:Nacidos en 1802 ]] [[Category:Fallecidos en 2007]]		[[Category:Personalidad_científica]][[Category:Nacidos en 1802 ]] [[Category:Fallecidos en 2007]]
−	[[~~Category~~:~~Ingeniero~~]]	+	[[Categoría:Ingenieros]]

@@ Línea 27: / Línea 27: @@
 |notas =
 }}
-<div align="justify">
 ''' Thomas Davenport.''' Inventor [[estadounidense]] que construyó un primitivo [[motor]] eléctrico en los [[Estados Unidos]].

@@ Línea 51: / Línea 51: @@
 ==Fuentes==
 *Encyclopaedia Britannica.
-*KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, [[Berlín]], [[1996]].
+*KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, Berlín, 1996.
-*LANCE DAY (Ed.): Biographical Dictionary of the History of Technology. Routledge Reference, [[London]], 1996.
+*LANCE DAY (Ed.): Biographical Dictionary of the History of Technology. Routledge Reference, London, 1996.
-*THOMAS DAVENPORT [[1802]]-[[1851]]. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 68 ([[1977]]), 2, 22 Janvier, p. 84.
+*THOMAS DAVENPORT 1802-1851. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 68 (1977), 2, 22 Janvier, p. 84.
 *[http://www.fundacioniberdrola.org/webfund/corporativa/iberdrola?IDPAG=ESFUNBUSCANDO www.fundacioniberdrola.org]
-[[Category:Personalidad_científica]]
+[[Category:Personalidad_científica]][[Category:Nacidos en 1802 ]] [[Category:Fallecidos en 2007]]

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha de científico
 |nombre  = Thomas Davenport
-|imagen =Thomas_Deivis.JPG
+|imagen = Thomas_Deivis.JPG
 |tamaño =
-|descripción = Genios de la Ingeniería elétrica
+|descripción = [[Genio]] de la [[Ingeniería Eléctrica]]
-|fecha_de_nacimiento = [[9 de julio ]] de [[1802]],
+|fecha_de_nacimiento = [[9 de julio ]] de [[1802]]
-|lugar_de_nacimiento    = Williamstown, Vermont {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
+|lugar_de_nacimiento    = [[Williamstown]], [[Vermont]], {{Bandera2|Estados Unidos}}
-|fecha_de_fallecimiento = [[6 de julio]] de [[1851]],
+|fecha_de_fallecimiento = [[6 de julio]] de [[1851]]
-|lugar_de_fallecimiento= Salisbury. {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
+|lugar_de_fallecimiento= [[Salisbury]], {{Bandera2|Estados Unidos}}
 |campos =
 |cónyuge =
 |hijos  =
-|lugar_de_residencia = [[Nueva York]] {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
+|lugar_de_residencia = [[Nueva York]] {{Bandera2|Estados Unidos}}
-|nacionalidad  = {{Bandera2|Estados_Unidos}}.
+|nacionalidad  = {{Bandera2|Estados Unidos}}
 |institución_de_trabajo =
 |alma_mater    =
@@ Línea 22: / Línea 21: @@
 |abreviatura_zoo =
 |influenciado_por =
-|influyó_en  = La construcción de motores eléctricos
+|influyó_en  = La [[construcción]] de [[motor]]es eléctricos
 |sociedades =
 |premios =
@@ Línea 28: / Línea 27: @@
 |notas =
 }}
-''' Thomas Davenport ''' Inventor estadounidense que construyó un primitivo motor eléctrico en los [[Estados Unidos]].
+<div align="justify">
-==Trayectoria==
+==Síntesis biográfica==
-Comenzó haciendo experimentos con electroimanes. En [[1831]] construyó un motor eléctrico, probablemente el primero que se conoce en la historia de la Ingeniería Eléctrica. Consistía en dos electroimanes fijos y otros dos móviles situando estos últimos en los radios de una rueda y estando unidos a un dispositivo conmutador; el motor se alimentaba mediante una batería de Volta. Este motor fue utilizado por Davenport para mover un cochecito alrededor de una vía circular, lo que representaba en cierto modo el primer prototipo de ferrocarril con tracción eléctrica.
+==Aportes==
-En [[1837]] patentó un procedimiento de propulsión de maquinaria por magnetismo yelectromagnetismo (Improvements in Propelling Machinery by Magnetism and Electromagnetism). Construyó un centenar de motores eléctricos, pero tenía problemas de funcionamiento por no existir una fuente barata de electricidad (téngase en cuenta que la dinamo práctica la inventó Z. Gramme en [[1870]], por lo que la alimentación de los motores de Davenport tenía que hacerse con pilas de Volta y de ahí los problemas de alimentación a sus motores). Preocupado por conseguir ayuda financiera para la construcción de su motor, se estableció en Nueva York y comenzó a publicar un diario sobre electromagnetismo y mecánica (The Electromagnet andMechanics´s Intelligencer) que se imprimía en una imprenta accionada por un motor eléctrico inventado por él.
+*En [[1831]] construyó un [[motor]] eléctrico, probablemente el primero que se conoce en la [[historia]] de la [[Ingeniería Eléctrica]].
+*En [[1837]] patentó un procedimiento de propulsión de maquinaria por [[magnetismo]] y [[electromagnetismo]] (Improvements in Propelling Machinery by Magnetism and Electromagnetism).
-==Aportes Científicos==
+*Publicó un diario sobre electromagnetismo y mecánica (The Electromagnet andMechanics´s Intelligencer).
-−
-*En 1831 construyó un motor eléctrico, probablemente el primero que se conoce en la historia de la Ingeniería Eléctrica.
+==Publicaciones==
+Publicó un diario sobre [[electromagnetismo]] y [[mecánica]] (''"The Electromagnet andMechanics´s Intelligencer"'').
 ==Fuentes==
 *Encyclopaedia Britannica.
-*KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, Berlín, 1996.
+*KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, [[Berlín]], [[1996]].
-*LANCE DAY (Ed.): Biographical Dictionary of the History of Technology. Routledge Reference, London, 1996.
+*LANCE DAY (Ed.): Biographical Dictionary of the History of Technology. Routledge Reference, [[London]], 1996.
-*THOMAS DAVENPORT 1802-1851. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 68 (1977), 2, 22 Janvier, p. 84.
+*THOMAS DAVENPORT [[1802]]-[[1851]]. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 68 ([[1977]]), 2, 22 Janvier, p. 84.
 *[http://www.fundacioniberdrola.org/webfund/corporativa/iberdrola?IDPAG=ESFUNBUSCANDO www.fundacioniberdrola.org]
 [[Category:Personalidad_científica]]