Tren - Historial de revisiones

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Yrebelde: /* Tren de mercancías */

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‎Tren de mercancías

Yrebelde: /* Primera vía férrea */

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‎Primera vía férrea

Yrebelde: /* Primera vía férrea */

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‎Primera vía férrea

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‎Otros sistemas de trenes

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‎Acepciones

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 {{Ficha de tren
 |nombre          = Tren

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 === Principios mecánicos ===
-Los dos principios mecánicos, guiado de ruedas y uso de fuerza motriz, fueron combinados por primera vez por el ingeniero de  minas inglés Richard Trevithick, quien el [[24 de febrero]] de [[1804]] logró adaptar la [[máquina de vapor]], que se utilizaba desde  principios del siglo XVIII para [[Bomba|bombear]] [[agua]], para que tirara de una [[Locomotoras|locomotora]] que hizo circular a una [[velocidad]] de 8 km/h arrastrando  cinco vagones, cargados con 10 toneladas de [[Acero]] y 70 hombres, sobre una vía de  15 km de la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de [[Gales]].
+Los dos principios mecánicos, guiado de ruedas y uso de fuerza motriz, fueron combinados por primera vez por el ingeniero de  minas inglés Richard Trevithick, quien el [[24 de febrero]] de [[1804]] logró adaptar la [[máquina de vapor]], que se utilizaba desde  principios del siglo XVIII para [[Bomba hidráulica|bombear]] [[agua]], para que tirara de una [[Locomotoras|locomotora]] que hizo circular a una [[velocidad]] de 8 km/h arrastrando  cinco vagones, cargados con 10 toneladas de [[Acero]] y 70 hombres, sobre una vía de  15 km de la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de [[Gales]].
 Transcurrieron dos décadas durante las cuales  se desarrollaron los [[Vía férrea|raíles]] de [[Hierro]] fundido que soportaban el peso de una  [[locomotora de vapor]]. La [[potencia]] necesaria para arrastrar trenes, en lugar de  uno o dos vagones, se aseguró colocando una locomotora de vapor sobre dos o más  ejes con las ruedas unidas mediante bielas.
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 [[Image:Locomotora_1825.jpg|thumb|right|200px|Locomotora construida por George Stephenson en 1825.]]
 La primera [[Vía férrea]] pública del mundo, la  línea Stockton–Darlington, en el noreste de [[Inglaterra]], dirigida por  George Stephenson, se inauguró en [[1825]]. Durante algunos años esta  vía sólo transportó carga; en ocasiones también utilizaba caballos como fuerza  motora.

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 {{Ficha de tren
 |nombre          = Tren
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 == Orígenes ==
-En el [[siglo XVIII]], los trabajadores de  diversas zonas mineras de [[Europa]] descubrieron que las vagonetas cargadas se  desplazaban con más facilidad si las [[Rueda|ruedas]] giraban guiadas por un carril hecho  con planchas de metal, ya que de esa forma se reducía el [[rozamiento]].
+En el [[siglo XVIII]], los trabajadores de diversas zonas mineras de [[Europa]] descubrieron que las vagonetas cargadas se desplazaban con más facilidad si las [[Rueda|ruedas]] giraban guiadas por un carril hecho con planchas de metal, ya que de esa forma se reducía el [[rozamiento]].
-Los  carriles para las vagonetas sólo servían para trasladar los productos hasta la  vía fluvial más cercana, que por entonces era la principal forma de  [[Transporte]] de grandes volúmenes. La [[Revolución  Industrial]], en la Europa de principios del [[siglo XIX]], exigió formas más  eficaces de llevar las materias primas hasta las nuevas fábricas y trasladar  desde éstas los productos terminados.
+Los carriles para las vagonetas sólo servían para trasladar los productos hasta la vía fluvial más cercana, que por entonces era la principal forma de  [[Transporte]] de grandes volúmenes. La [[Revolución  Industrial]], en la Europa de principios del [[siglo XIX]], exigió formas más eficaces de llevar las materias primas hasta las nuevas fábricas y trasladar desde éstas los productos terminados.
 === Principios mecánicos ===
-Los dos principios mecánicos, guiado de ruedas  y uso de fuerza motriz, fueron combinados por primera vez por el ingeniero de  minas inglés Richard Trevithick, quien el [[24 de febrero]] de [[1804]]  logró adaptar la [[máquina de vapor]], que se utilizaba desde  principios del siglo XVIII para [[Bomba|bombear]] [[agua]], para que tirara de una  [[Locomotoras|locomotora]] que hizo circular a una [[velocidad]] de 8 km/h arrastrando  cinco vagones, cargados con 10 toneladas de [[Acero]] y 70 hombres, sobre una vía de  15 km de la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de [[Gales]].
+Los dos principios mecánicos, guiado de ruedas y uso de fuerza motriz, fueron combinados por primera vez por el ingeniero de  minas inglés Richard Trevithick, quien el [[24 de febrero]] de [[1804]] logró adaptar la [[máquina de vapor]], que se utilizaba desde  principios del siglo XVIII para [[Bomba|bombear]] [[agua]], para que tirara de una [[Locomotoras|locomotora]] que hizo circular a una [[velocidad]] de 8 km/h arrastrando  cinco vagones, cargados con 10 toneladas de [[Acero]] y 70 hombres, sobre una vía de  15 km de la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de [[Gales]].
 Transcurrieron dos décadas durante las cuales  se desarrollaron los [[Vía férrea|raíles]] de [[Hierro]] fundido que soportaban el peso de una  [[locomotora de vapor]]. La [[potencia]] necesaria para arrastrar trenes, en lugar de  uno o dos vagones, se aseguró colocando una locomotora de vapor sobre dos o más  ejes con las ruedas unidas mediante bielas.

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-{{Objeto
+{{Ficha de tren
-|nombre=Tren
+|nombre          = Tren
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+|fabricante      =
-|descripcion= Vehículo múltiple, movido por medios mecánicos que circula por una [[Vía férrea]] especialmente realizada para él.
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-}}
+|pie de foto     = Vehículo múltiple, movido por medios mecánicos que circula por una [[Vía férrea]] especialmente realizada para él.
+|año             =
-'''Tren'''. Medio de transporte que circula sobre carriles, compuesto por uno o más vagones o coches arrastrados por una [[Locomotoras|locomotora]] o bien constituido por automotores.
+|unidades        =
 == Orígenes ==

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 === Tren de mercancías ===
-[[Image:Trencarga.jpg‎|left||200px|Tren de carga y mercancias]]
+[[Image:Trencarga.jpg‎|right|thumb|200px|Tren de carga y mercancias]]
 Un tren de mercancías o tren de carga es una composición compuesta de una locomotora de gran potencia y una serie de vagones preparados para el transporte de carga; es habitual ver estos trenes con dos locomotoras, ya que necesitan mucha potencia para mover las toneladas de su carga, y en los recorridos con más pendiente pueden necesitar incluso más [[Locomotora]]s.

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 === Primera vía férrea ===
-[[Image:Locomotora_1825.jpg|thumb|left|200px|Locomotora construida por George Stephenson en 1825.]]
+[[Image:Locomotora_1825.jpg|thumb|right|200px|Locomotora construida por George Stephenson en 1825.]]
 La primera [[Vía férrea]] pública del mundo, la  línea Stockton–Darlington, en el noreste de [[Inglaterra]], dirigida por  George Stephenson, se inauguró en [[1825]]. Durante algunos años esta  vía sólo transportó carga; en ocasiones también utilizaba caballos como fuerza  motora.

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 == Otros sistemas de trenes ==
-'''[[Tren ligero]]''': El tren ligero es un tren de la familia de los tranvías, en ciertos casos de piso alto con estaciones con plataformas, que circula en segmentos parcial o totalmente segregados del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en algunos casos por túneles o en la superficie del centro de la ciudad.
+'''[[Tren ligero]]''': El tren ligero es un tren de la familia de los [[Tranvía|tranvías]], en ciertos casos de piso alto con estaciones con plataformas, que circula en segmentos parcial o totalmente segregados del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en algunos casos por túneles o en la superficie del centro de la ciudad.
 '''[[Tren de levitación magnética]]''': El tren de levitación magnética es un tren suspendido en el aire por encima de una vía por levitación magnética.

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 *Rápido: El que circula de día y se detiene solamente en las estaciones principales del trayecto.
 *Regular: El que su horario ha sido publicado en el libro itinerario o documento análogo.
-*Reversible (o "push pull"): Tren que puede circular con la locomotora en cola gobernado desde la cabina del vehículo situado en cabeza. Cuando desde esta cabina se gobierna el freno pero no la tracción se denomina tren empujado.
+*Reversible (o "push pull"): Tren que puede circular con la locomotora en cola gobernado desde la cabina del vehículo situado en cabeza. Cuando desde esta cabina se gobierna el freno pero no la [[Tracción ferroviaria|tracción]] se denomina tren empujado.
 *Sombra: Tren de refuerzo que circula inmediatamente antes o después del previsto en el horario.
 *Tranvía: El de viajeros que realiza un trayecto corto y para en todas las estaciones.
 == Fuente ==

Tren - Historial de revisiones

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Yrebelde: /* Tren de mercancías */

Yrebelde: /* Primera vía férrea */

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Colon3 jc: /* Otros sistemas de trenes */

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