Valentino Rossi - Historial de revisiones

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‎La era Ducati

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 ===500 cc y MotoGP===
 En el año [[2000]] debutó en los 500c.c. pilotando la Honda NSR500 y a pesar  de cometer algunos errores ganó dos carreras y quedó segundo en el  campeonato a 49 puntos de Kenny Roberts Jr. y es que ese año la Honda  contaba con una clara superioridad técnica sobre las demás motos de la  parrilla.
 En [[2001]], la última temporada antes de la sustitución de esta categoría por MotoGP, continuó en el equipo Nastro Azzurro pilotando la NSR500, con la que consiguió 11 victorias, igualando la marca de la categoría en poder de Giacomo Agostini  desde [[1972]], si bien entonces fue sobre sólo 13 carreras. Esa temporada  Rossi sumó su tercer tercer título mundial, primero en la categoría. Ese  mismo año Valentino se prueba en la carrera más importante del mundial  de resistencia: las 8 horas de Suzuka, ganándola junto con su entonces  compañero [[Colin Edwards]].
 En el año [[2002]] debutaron las MotoGP de 990 c.c., y Rossi fichó por el  equipo Honda Repsol HRC, pilotando la RC211V de 5 cilindros, una máquina  invencible y en clara superioridad respecto a las demás. Esa temporada  ganó el mundial en el que todos los pilotos eran "novatos" con clara  superioridad, quedando a 140 puntos del segundo Max Biaggi,  que pilotaba la primera Yamaha M1 de cuatro tiempos, claramente  inferior a la Honda RC211V pero igualadas con las últimas NSR500 que  seguían compitiendo.
 En [[2003]] Rossi arrasó a la competencia, ganando 9 carreras en la misma  temporada, y las RC211V ganaron 15 de 16 posibles, demostrando la  superioridad sobre las demás motos y por supuesto volvió a ganar el  campeonato.
 En 2004 Rossi compitio por Yamaha la cual se consideraba técnicamente inferior a la Honda en el campeonato anterior, asumio el reto y llevó a su nuevo equipo como jefe de ingenieros a Jeremy Burgess, que le había acompañado en Honda desde su primera temporada en el 2000.  El resultado fue una moto altamente competitiva que logró un título  mundial después de doce años para Yamaha, aunque el propio Rossi admitió  que la Yamaha no era tan mala moto como se esperaban.
 En el 2005, aún criticado por su paso a Yamaha, Rossi gana de nuevo el mundial de motociclismo en la carrera disputada en el circuito de Sepang,  el 25 de septiembre de aquel año.
 Aún faltaban cuatro carreras para el  final del campeonato, esa temporada Rossi ganó 11 de las 18 carreras  disputadas, sumó 16 podios, ganando 367 de 425 puntos posibles y se  retiró sólo una vez, en el Gran premio de Japón, demostrando una gran  superioridad, quedando por delante de Melandri, Hayden y Edwards.
 ==== Crisis de resultados ====
-El [[2 de agosto]] de [[2005]], Rossi renueva el contrato con Yamaha, rechazando  una oferta de Ducati y renunciando a las aspiraciones de una posible  vinculación con la Scudería Ferrari en la Fórmula 1. En el [[2006]]  Rossi clasifica segundo con 5 victorias, 6 menos que la temporada  anterior principalmente por dos caídas, dos roturas de motor y un  problema con la llanta de adelante. A 6 carreras del final del  campeonato Rossi está a 51 puntos del líder pero empieza una remontada  que emociona a sus muchos seguidores y en la última carrera está primero  con 8 puntos de ventaja, pero tras una mala partida desde la primera  posición Rossi cae al tratar de recuperar los puestos perdidos,  condenándose al puesto 13 y cediendo el campeonato al estadounidense [[ Nicky Hayden]] que rompe con la que parecía una interminable racha de  victorias.
+El [[2 de agosto]] de [[2005]], Rossi renueva el contrato con Yamaha, rechazando  una oferta de Ducati y renunciando a las aspiraciones de una posible  vinculación con la Scudería Ferrari en la Fórmula 1.
 Para la temporada [[2007]] renovó con Yamaha y tuvo presentaciones muy irregulares,haciendolo perder el titulo por segundo año consecutivo y no solo eso sino que una caida y una retirada por problemas electrónicos lo hacen caer al tercer lugar en la tabla por puntos superado por [[Dani Pedrosa]] dicho resultado es peor desde su noveno puesto en su debut en 1996.
 ====El regreso del campeón====
 En el [[2008]], también con Yamaha pero ahora con neumáticos Bridgestone tras varios problemas en los años anteriores con sus Michelin,  Rossi volvía como uno de los más fuertes aspirantes al título pero en  las tres primeras carreras Stoner, Pedrosa y su compañero de equipo, el  debutante [[Jorge Lorenzo]] le arrebatan lo alto del podio.
 Pero Rossi logra ganar 3 carreras consecutivas que lo lanzan de nuevo  como un fuerte aspirante al título (Una de estas carreras fue su triunfo  número 90 en el mundial que le permitió igualar el récord de Ángel  Nieto).
 Tras hacer la Pole Position y ganar la carrera en Indianápolis supera el récord de Giacomo Agostini  de 68 victorias en la máxima categoría. Y su victoria número 70 en  MotoGP llega en Motegi (GP de Japón) logrando así nuevamente el  campeonato a falta de tres carreras para finalizar el mundial.
 Tras ser segundo en Australia, ganar la carrera en Malasia y quedar  tercero en Valencia, Rossi, con 373 puntos supera cómodamente el récord  de la mayor cantidad de puntos obtenidos en una sola temporada.
 En [[2009]], de  nuevo con Yamaha, Rossi se enfrenta a una de sus temporadas más  interesantes por la rivalidad suscitada con su propio compañero de  equipo: Jorge Lorenzo,  quien le obliga a esforzarse en más de una carrera y con quien disputa  el primer lugar en la clasificación durante casi toda la temporada.
 A pesar de no ganar 4 carreras desde el gran premio de la República  Checa, Valentino sigue siendo líder del campeonato con 38 puntos de  diferencia a su favor y con sólo dos carreras para terminar el  campeonato éste está casi liquidado a su favor. Finalmente, con seis  victorias, Rossi se proclama campeón en el Gran Premio de Malasia y lo  celebra utilizando el refrán italiano "Gallina vieja hace buen caldo" en  referencia a los que le consideraban demasiado mayor para hacer frente a  los pilotos más jóvenes con los que compite y cierra la temporada de su  noveno título mundial con un segundo lugar en Valencia.
 ==== Año para olvidar ====
 En [[2010]], y de nuevo subido a una Yamaha,  Valentino intentaría conseguir su 10º título. El año empezó bien para  él, ganando la primera carrera en Qatar, aunque esa misma semana sufrió  una lesión en la espalda practicando motocross que mermarían sus  opciones en los siguientes GPs.
 En los dos siguientes Gps y debido a su reciente lesión, Valentino fue superado por su compañero (y vencedor en las 2 carreras) Jorge Lorenzo,  quedando 3º en Jerez y 2º en LeMans. Tras obtener 3 podios en las 3  primeras carreras del año, se llegó al GP de Italia, donde, en los  entrenamientos del sábado, sufriría una caída que le provocaría una  fractura de la tibia y el peroné derechos.
 Para sorpresa de todos, "The doctor" volvía a la competición sólo tres  grandes premios después de su dura caída. Valentino tomaba de nuevo los  mandos de su Yamaha en el GP de Sachsenring,  logrando un meritorio cuarto puesto estando aún convaleciente, ya que  incluso para andar por el box se ayudaba (a veces) de una muleta.
 Ese año sedio el podio a su compañero de equipo Lorenzo quien se ha convertido en su mayor rival, de este modo al terminar la temporada 2010 Valentino cerraba lo que fue  su ciclo en el equipo nipón, consiguiendo un impresionante palmarés de  podios, campeonatos, récords y alcanzar la curiosa meta de 46 victorias.  Después de esta larga y prospera etapa Valentino iniciaría su andadura  en la marca italiana Ducati.
 ====La era Ducati====
 Después de dejar atrás ambas marcas niponas, primero Honda y ahora Yamaha, incia la marcha con Ducati en los tests de pretemporada que se celebraron después del último Gran Premio de 2010. La expectación fue máxima para ver al Doctor con su nueva máquina, con la que intentará batir al "Espartano", Jorge Lorenzo.
 El debut en cuanto a tiempos no fue muy espectacular, debido en gran parte, a la lesión  que seguía arrastrando en la espalda durante toda la temporada. Se operó a los pocos días de terminas los test de Cheste. Aún con estos contratiempos, Ducati y el propio Rossi afirmaron que fué un test muy valioso para desarrollar la moto de [[2011]], con la que el campeón italiano, intentará alzar la decima corona.
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 Archivo:Rossi_con_ducati.jpg|Rossi por Ducati
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 |descripción  =
 |fecha de nacimiento =[[16 de febrero]] de [[1979]]
-|lugar de nacimiento =Urbino,[[Italia]]
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 |lugar de fallecimiento =
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 == Síntesis biográfica ==
 Nació en [[Urbino]], [[Italia]], el [[16 de febrero]] de [[1979]]. Él es el hijo del ex campeón motociclista italiano, [[Graziano Rossi]]. Desde muy pequeño es llevado a [[Tavullia]], donde comenzó la [[Vida]] en el [[deporte]] de motor corriendo en los karts apoyado por el padre, pero insuflando preocupación y temor de la madre que consideraba estos vehículos peligrosos, ya que recordaba los graves accidentes de Graziano  una década antes en las motos y que casi le cuestan la vida.

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 Archivo:Valentino-rossi.jpg‎|Valentino en Yamaha
-Archivo:Valentino-Rossi-Wheeliekjk.jpg‎|Festejos tras sendas victorias
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-Archivo:Valentino rossiweewe.jpg |The Doctor
+Archivo:The_Doctor_Rossi_46.jpg‎|The Doctor
-Archivo:Valentino-rossi-ducati-1.jpg‎|Rossi por Ducati
+Archivo:Rossi_con_ducati.jpg|Rossi por Ducati
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