ZAZ-968 - Historial de revisiones

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{{Ficha Automóvil
|nombre = ZAZ-968
|imagen =zaz-968.jpg
|tamaño =
|descripción = Creado como "coche del pueblo", casi como Volkswagen en [[Alemania]], objetivo que nunca cumplio, aunque el presidente ruso [[Vladimir Putin]] es un orgulloso propietario de un Zaporozhets modelo [[1972]].
|otros_nombres =
|fabricante = Moskvitch
|empresa_matriz =
|período = [[1971]]-[[1978]]
|fábrica =
|predecesor = [[ZAZ-966]]
|sucesor = ZAZ Tavria-1102
|relacionado = Moskvitch
|rival =
|diseñador =
|tipo =Auto turismo
|segmento =
|carrocería =Sedan
|configuración =[[Motor]] (MeZM-968) Trasero Formula V4 montado refrigerado por [[aire]]
|dimensiones = 3730 mm/ 1535 mm/ 1370 mm/ 2160 mm
|peso = 1060 kg
|transmisión =Mecánica 4 velocidades
|tipo_de_frenos =Hidráulicos de banda
|tipo_de_combustible =Gasolina
|puertas =4
|asientos =5
}}[[ZAZ-968]] Creado como "coche del pueblo", casi como Volkswagen en [[Alemania]], objetivo que nunca cumplio, aunque el presidente ruso [[Vladimir Putin]] es un orgulloso propietario de un Zaporozhets modelo [[1972]]. También conocido como "El Corvair Soviético".

== Descripción ==
Producido [[1971]]-[[1978]]. Es bastante similar a [[ZAZ-966]]. Tienen el mismo [[motor]]. Cuenta con nueva parrilla delantera, el tablero diferente, mejores saltos frontales. Zaporozhets fue el coche más barato en su tiempo y que lo convirtió en un coche disponible para muchas personas.

El motor es de 41 hp Memz-968 de potencia, respecto a su predecesor sólo el cuerpo fue modernizado un poco. Diferencia más visible estaba reemplazando a un falso cromo en la parrilla delantera del coche con una decoración cromada horizontal. Entre otros cambios se encontraban las mejoras en los frenos delanteros.

== Polémica ==
El ZAZ-965 modelo fue realizado entre [[1960]] y [[1969]]. A pesar de las especulaciones de que el diseño fue copiado de la [[Fiat]] 600, los representantes ZAZ dicen que el coche era un diseño exclusivamente soviético, creado por los ingenieros soviéticos conjuntamente con colegas de NAMI de [[Moscú]] y de la planta de autos Moskvitch. Los primeros prototipos fueron designados como Moskvitch-444.

== Datos técnicos ==
Relación de las Ruedas 4 × 2 
[[Motor]] (MeZM-968) 
Trasero Formula V4 montado refrigerado por [[aire]] 
Desplazamiento 1.197 litros 
Rendimiento de 40 hp @ 4400 rpm 
Relación de compresión 7,2:1 
Capacidad del depósito 30 litros 
Tipo de combustible Gasolina (A-72, A-76) 
Caja de velocidades 4 +1 
Aceleración 0-100 km/h 33,1 segundos 
Velocidad máxima 118 km/h 

=== Medidas ===
Largo 3730 mm 
Ancho 1535 mm 
Altura 1370 mm 
Distancia entre ejes 2160 mm 
Distancia al suelo mm 190 
Carrocería tipo sedan 
Radio de giro 5500 mm de la rueda delantera 
Ancho de vía 1220/1200 delantero / trasero 
Neumáticos 5,2-13 
Peso bruto 1060 kg 

== Otros modelos de la misma serie ==
Modelo básico ZAZ-968 fue producido hasta [[1978]]. Desde [[1973]] hasta [[1980]] se ha producido modelo ZAZ-968A, que introdujo nuevas medidas de seguridad, incluyendo la rueda de conducción más seguro y el salpicadero de plástico [[negro]] en lugar de uno de metal. También ZAZ -968 tuvo sus variantes para las personas con discapacidad, con motor de 27 hp más débil (ZAZ-968R, B, B2, AB, AB2).

ZAZ-968m Zaporozhets se fabrico de [[1979]] a [[1994]].

Algunos de los modelos especiales incluyen el ZAZ-968B2, para los conductores que tienen un solo pie, el ZAZ-968B para los conductores que no tienen pies, y el ZAZ-968A que tuvo el menor motor 0,7 litros.

ZAZ-968 fue sustituido por el muy actualizado ZAZ Tavria-1102 hatchback , que era radicalmente diferente de la Zaporožec, con tracción delantera y un refrigerado por [[agua]] del [[motor]].

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Archivo:Putin_with_his_1972_Zaporozhets.jpg|[[Vladimir Putin]] con su ZAZ-968 Zaporozhets [[1972]]
archivo:Zaz968m.jpg|ZAZ-968m
archivo:motor zaz_968m.jpg|Motor del modelo ZAZ-968M

</gallery>

== Fuentes ==
*http://www.oldrussiancars.com/category/cars/zaz-968/
*http://www.cars-directory.net/gallery/zaz/968m/1988/zaz_968m_1125181_p.html
*http://www.sostav.ru/news/2004/02/24/35/
*http://carlook.net/es/cars/zaz/968/968/81/

[[Category:Automóviles]][[Category:Autos_de_turismo]]

@@ Línea 25: / Línea 25: @@
 |puertas        =4
 |asientos       =5
-}}[[ZAZ-968]] Creado como "coche del pueblo", casi como Volkswagen en [[Alemania]],  objetivo que nunca cumplio, aunque  el presidente ruso [[Vladimir  Putin]] es un orgulloso propietario de un Zaporozhets modelo [[1972]]. También conocido como "El Corvair Soviético".
+}}[[ZAZ-968]] Creado como "coche del pueblo", casi como Volkswagen en [[Alemania]],  objetivo que nunca cumplio, aunque  el presidente ruso [[Vladimir  Putin]] es un orgulloso propietario de un Zaporozhets modelo [[1972]]. También conocido como "'''El Corvair Soviético'''".
 == Descripción ==
@@ Línea 33: / Línea 33: @@
 == Polémica ==
-El ZAZ-965 modelo fue realizado entre [[1960]] y [[1969]]. A pesar de las especulaciones de que el diseño fue copiado de la [[Fiat]] 600, los representantes ZAZ dicen que el coche era un diseño exclusivamente soviético, creado por los ingenieros soviéticos conjuntamente con colegas de NAMI de [[Moscú]] y de la planta de autos Moskvitch. Los primeros prototipos fueron designados como Moskvitch-444.
+El ZAZ-965 modelo fue realizado entre [[1960]] y [[1969]]. A pesar de las especulaciones de que el diseño fue copiado de la [[Fiat]] 600, los representantes ZAZ dicen que el coche era un diseño exclusivamente soviético, creado por los ingenieros soviéticos conjuntamente con colegas de NAMI de [[Moscú]] y de la planta de autos Moskvitch. Los primeros prototipos fueron designados como [[Moskvitch-444]].
 == Datos técnicos ==

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha Automóvil
 |nombre         = ZAZ-968
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 ZAZ-968 fue sustituido por el muy actualizado ZAZ Tavria-1102 hatchback , que era radicalmente diferente de la Zaporožec, con tracción delantera y un refrigerado por [[agua]] del [[motor]].
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@@ Línea 75: / Línea 73: @@
 archivo:Zaz968m.jpg|ZAZ-968m
 archivo:motor zaz_968m.jpg|Motor del modelo ZAZ-968M
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 == Fuentes ==
 *http://www.oldrussiancars.com/category/cars/zaz-968/