Diferencia entre revisiones de «Suzuki GSXR 1000 2009»

(Página creada con '<div align="justify"> {{Desarrollo}} {{Definición |nombre= Suzuki GSXR 1000 2009 |imagen= Suzuki_gsxr.jpg‎ |tamaño= |concepto= La Suzuki GSX-R 1000 2009 es el fruto del inno...')
 
m (Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»)
 
(No se muestran 15 ediciones intermedias de 8 usuarios)
Línea 1: Línea 1:
<div align="justify">
+
 
{{Desarrollo}}
+
{{Ficha de motocicleta
{{Definición
+
|nombre           = Suzuki GSXR 1000 2009
|nombre= Suzuki GSXR 1000 2009
+
|imagen           = Suzuki_gsxr.jpg‎
|imagen= Suzuki_gsxr.jpg‎
+
|alias            =
|tamaño=
+
|fabricante      =  
|concepto= La Suzuki GSX-R 1000 2009 es el fruto del innovador proceso de diseño integral de Suzuki.  
+
|compañía_madre    =  
 +
|producción      =
 +
|año_modelo      =GSXR 1000 2009
 +
|predecesor        =
 +
|sucesor          =
 +
|clase            =
 +
|motor            = 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
 +
|diámetro_carrera =
 +
|compresión      =
 +
|velocidad_máxima  =
 +
|potencia        =
 +
|par_motor        =
 +
|ignición          =
 +
|cilindrada      =
 +
|transmisión      =
 +
|cambio            =
 +
|refrigeración    =
 +
|bastidor        =
 +
|suspensión        =
 +
|frenos          =
 +
|ruedas          =
 +
|rake_trail        =
 +
|batalla          = 1.405 mm (55.3 in)
 +
|largo            = 2.045  mm (80.5  in)
 +
|ancho =720 mm (28.3 in)
 +
|alto              = 1.130  mm (44.5  in)
 +
|altura_asiento  = 810 mm  (31.9 in)
 +
|tara            =
 +
|peso_neto        =
 +
|combustible      =
 +
|aceite          =
 +
|consumo          =
 +
|radio_giro        =
 +
|relacionado      =
 
}}
 
}}
<div align="justify">
+
 
'''Suzuki GSX-R 1000 2009''' es la última versión de una [[máquina]] pionera en tecnología de altas prestaciones y que se ha ganado un enorme prestigio en los [[circuitos]] por su manejabilidad. Una [[máquina]] que se ha hecho famosa por su dominio en el asfalto, llenando las parrillas de salida en circuitos de carreras por todo el mundo.
+
<div align="justify">
 +
'''Suzuki GSXR 1000 2009'''. Última versión de una [[máquina]] pionera en tecnología de altas prestaciones y que se ha ganado un enorme prestigio en los [[circuitos]] por su manejabilidad. Una máquina que se ha hecho famosa por su dominio en el asfalto, llenando las parrillas de salida en circuitos de carreras por todo el mundo.
  
 
== Especificaciones Suzuki GSX-R 1000 2009 ==
 
== Especificaciones Suzuki GSX-R 1000 2009 ==
Colores
+
===Colores===
*Azul Tritón      Metalizado / Blanco Cristal Jaspeado (GLR)
+
*[[Azul]]  Tritón      Metalizado / Blanco Cristal Jaspeado (GLR)
*Negro Sólido / Negro      Mate Metalizado 2      (CRU)
+
*[[Negro]]  Sólido / Negro      Mate Metalizado 2      (CRU)
*Blanco Cristal      Jaspeado / Plata Mistic Metalizado (FGF)
+
*[[Blanco]]  Cristal      Jaspeado / Plata Mistic Metalizado (FGF)
[[Image:Suzuki_GSX-R_5.jpg‎]]
+
[[Archivo:Suzuki_GSX-R_5.jpg‎|thumb|left  o right|150px|Suzuki GSXR]]
== Dimensiones y peso en vacío ==
+
 
 +
== Dimensiones y peso en vacío ==
 
*Longitud total: 2.045  mm (80.5  in)
 
*Longitud total: 2.045  mm (80.5  in)
*Anchura total: 720 mm (28.3 in)
+
*Anchura total: 720 mm (28.3 in)
 
*Altura total: 1.130  mm (44.5  in)
 
*Altura total: 1.130  mm (44.5  in)
*Batalla: 1.405 mm (55.3 in)
+
*Batalla: 1.405 mm (55.3 in)
 
*Distancia al suelo: 130 mm (5.1 in)
 
*Distancia al suelo: 130 mm (5.1 in)
*Altura del asiento: 810 mm (31.9 in)
+
*Altura del asiento: 810 mm (31.9 in)
*Peso en orden de marcha*: 205Kg. (452 lbs)
+
*Peso en orden de marcha*: 205Kg. (452 lbs)
Nota: Incluye [[gasolina]], [[lubricantes]], [[refrigerante]], [[fluido de batería]] y todo el equipamiento para el uso normal del [[vehículo]] (herramientas incluidas).
+
Nota: Incluye [[gasolina]], [[lubricante]]s, [[refrigerante]], [[fluido de batería]] y todo el equipamiento para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas).
 +
 
 +
==  Motor ==
 +
*Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
 +
*Número  de cilindros: 4.
 +
*Calibre: 74.5 mm (2.933 in)
 +
*Carrera:  57.3 mm (2.256 in)
 +
*Cilindrada: 999 cm3 (61.0 cu. In)
 +
*Relación  de compresión: 12.8:1.
 +
*Sistema de combustible: Sistema de  inyección de combustible.
 +
*Filtro de aire: Elemento de papel.
 +
*Sistema  de arrancador: Eléctrico.
 +
*Sistema de Lubricación: Colector  húmedo.
 +
*Velocidad de ralentí: 1 150 ±  100 rpm
  
=== Motor ===
+
==  Tren de transmisión ==
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
+
*Embrague: Multidisco en baño de [aceite].
Número de cilindros: 4.
+
*Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.
Calibre: 74.5 mm (2.933 in)
+
*Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.
Carrera: 57.3 mm (2.256 in)
+
*Relación de reducción primaria: 1.617 (76/47)
Cilindrada: 999 cm3 (61.0 cu. In)
+
*Relación de engranajes:
Relación de compresión: 12.8:1.
+
*Baja: 2.562 (41/16)
Sistema de combustible: Sistema de inyección de combustible.
 
Filtro de aire: Elemento de papel.
 
Sistema de arrancador: Eléctrico.
 
Sistema de Lubricación: Colector húmedo.
 
Velocidad de ralentí: 1 150 ± 100 rpm
 
=== Tren de transmisión ===
 
Embrague: Multidisco en baño de [aceite].
 
Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.
 
Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.
 
Relación de reducción primaria: 1.617 (76/47)
 
Relación de engranajes:
 
*Baja: 2.562 (41/16)
 
 
*2da: 2.052 (39/19)
 
*2da: 2.052 (39/19)
 
*3ra: 1.714 (36/21)
 
*3ra: 1.714 (36/21)
*4ta: 1.500 (36/24)
+
*4ta: 1.500 (36/24)
 
*5ta: 1.360 (34/25)
 
*5ta: 1.360 (34/25)
 
*Máxima: 1,269 (33/26)
 
*Máxima: 1,269 (33/26)
Relación de reducción final: 2.470 (42/17)
+
*Relación de reducción final: 2.470 (42/17)
Cadena de transmisión: DID50VAZ, 114 eslabones.
+
*Cadena de transmisión: DID50VAZ, 114 eslabones.
  
=== Chasis ===
+
== Chasis ==
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, precarga regulable, amortiguación por aceite.
+
*Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, precarga regulable, amortiguación por aceite.
Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión.
+
*Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite, regulable en precarga, [[amortiguador]] regulable completamente en compresión y extensión.
Carrera de la horquilla delantera: 125 mm (4.9 in)
+
*Carrera de la horquilla delantera: 125 mm (4.9 in)
Recorrido de la rueda trasera: 130 mm (5.1 in)
+
*Recorrido de la rueda trasera: 130 mm (5.1 in)
Ángulo de dirección: 23º 50’
+
*Ángulo de dirección: 23º 50’
Inclinación del eje delantero: 27º (derecha e izquierda)
+
*Inclinación del eje delantero: 27º (derecha e izquierda)
Rodada: 98 mm.
+
*Rodada: 98 mm.
Radio de giro: 3,4  m (11.2  ft)
+
*Radio de giro: 3,4  m (11.2  ft)
Freno delantero: Doble disco de freno.
+
*Freno delantero: Doble disco de freno.
Freno trasero: Disco de freno.
+
*Freno trasero: Disco de freno.
Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), tubular.
+
*Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), tubular.
Tamaño del neumático trasero: 190/50 ZR 17 M/C (73 W), tubular.
+
*Tamaño del neumático trasero: 190/50 ZR 17 M/C (73 W), tubular.
  
=== Equipo eléctrico ===
+
== Equipo eléctrico ==
Tipo de encendido: Encendido electrónico (transistorizado).
+
*Tipo de encendido: Encendido electrónico (transistorizado).
Distribución del encendido: 4º B.T.D.C. a 1 150 rpm
+
*Distribución del encendido: 4º B.T.D.C. a 1 150 rpm
Bujía: NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
+
*Bujía: NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
Bateria: 12 V 36,0 kC (10 Ah)/10 HR
+
*Bateria: 12 V 36,0 kC (10 Ah)/10 HR
Generador: Generador trifásico de CA
+
*Generador: Generador trifásico de CA
Fusible principal: 30A
+
*Fusible principal: 30A
Fusible: 30/10/10/15/10/10/15 A
+
*Fusible: 30/10/10/15/10/10/15 A
Faro:
+
*Faro:
  Luz larga: 12 V 65 W (H9)
+
**Luz larga: 12 V 65 W (H9)
  Luz corta: 12 V 55 W (H11)
+
**Luz corta: 12 V 55 W (H11)
  Luz de intermitente: 12 V 21 W
+
**Luz de intermitente: 12 V 21 W
  Luz de la matrícula: 12 V 5 W
+
**Luz de la matrícula: 12 V 5 W
  Luz de freno/trasera: LED
+
**Luz de freno/trasera: LED
  Luz de posición: 12 V 5 W
+
**Luz de posición: 12 V 5 W
  Luz de [[velocímetro]]: LED
+
**Luz de [[velocímetro]]: LED
  Luz indicadora de punto muerto: LED
+
**Luz indicadora de punto muerto: LED
  Luz indicadora de luz de carretera: LED
+
**Luz indicadora de luz de carretera: LED
  Luz indicadora de señal de giro: LED
+
**Luz indicadora de señal de giro: LED
  Luz indicadora de nivel de combustible: LED
+
**Luz indicadora de nivel de combustible: LED
  Luz de aviso de presión de aceite: LED
+
**Luz de aviso de presión de aceite: LED
  
=== Capacidades ===
+
== Capacidades ==
Depósito de combustible, incluyendo la reserva: 16,5 l. (4.4/3.6 US/Imp gal)
+
[[Archivo:Suzuki_GSXR.jpg|thumb|left  o right|150px|Suzuki GSXR]]
Aceite del motor:
+
*Depósito de combustible, incluyendo la reserva: 16,5 l. (4.4/3.6 US/Imp gal)
  *cambio de aceite: 2.800 ml      (3.0/2.5 US/Imp qt)
+
*Aceite del motor:
  *con cambio de filtro: 3.300      ml (3.5/3.0 US/Imp qt)
+
**cambio de aceite: 2.800 ml      (3.0/2.5 US/Imp qt)
  *reparación: 3.600 ml     (3.8/3.2 US/Imp qt)
+
**con cambio de filtro: 3.300      ml (3.5/3.0 US/Imp qt)
Refrigerante: 2.750 ml (2.8/2.4 US/Imp qt)
+
*reparación: 3.600 ml       (3.8/3.2 US/Imp qt)
[[Image:Suzuki_GSX-R_5.jpg]]
+
*Refrigerante: 2.750 ml (2.8/2.4 US/Imp qt)
  
== Fuentes ==
+
== Fuentes ==
*[http://www.gsxr.es/2008/09/25/la-nueva-suzuki-gsxr-1000-2009-ya-esta-aqui|  suzuki-gsxr-1000-2009]
+
*[http://www.gsxr.es/ Suzuki gsxr 1000 2009]
+
*[http://www.gsxr.es/ Suzuki gsx r]
 
*[http://www.gsxr.es/2008/10/16/suzuki-gsx-r-1000-2009| suzuki-gsx-r]
 
  
[[Category:Automóviles]]
 
 
[[Category:Motores]]
 
[[Category:Motores]]
 +
[[Category:Motocicletas]]
 +
[[Category:Medios de transporte]]

última versión al 19:15 3 sep 2019

Suzuki GSXR 1000 2009
Información sobre la plantilla
Suzuki gsxr.jpg
Año de modeloGSXR 1000 2009
Motor4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
batalla1.405 mm (55.3 in)
DimensionesLong. 2.045 mm (80.5 in)
An. 720 mm (28.3 in)
Alt. 1.130 mm (44.5 in)
Altura del asiento810 mm (31.9 in)

Suzuki GSXR 1000 2009. Última versión de una máquina pionera en tecnología de altas prestaciones y que se ha ganado un enorme prestigio en los circuitos por su manejabilidad. Una máquina que se ha hecho famosa por su dominio en el asfalto, llenando las parrillas de salida en circuitos de carreras por todo el mundo.

Especificaciones Suzuki GSX-R 1000 2009

Colores

  • Azul Tritón Metalizado / Blanco Cristal Jaspeado (GLR)
  • Negro Sólido / Negro Mate Metalizado 2 (CRU)
  • Blanco Cristal Jaspeado / Plata Mistic Metalizado (FGF)
Suzuki GSXR

Dimensiones y peso en vacío

  • Longitud total: 2.045 mm (80.5 in)
  • Anchura total: 720 mm (28.3 in)
  • Altura total: 1.130 mm (44.5 in)
  • Batalla: 1.405 mm (55.3 in)
  • Distancia al suelo: 130 mm (5.1 in)
  • Altura del asiento: 810 mm (31.9 in)
  • Peso en orden de marcha*: 205Kg. (452 lbs)

Nota: Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas).

Motor

  • Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
  • Número de cilindros: 4.
  • Calibre: 74.5 mm (2.933 in)
  • Carrera: 57.3 mm (2.256 in)
  • Cilindrada: 999 cm3 (61.0 cu. In)
  • Relación de compresión: 12.8:1.
  • Sistema de combustible: Sistema de inyección de combustible.
  • Filtro de aire: Elemento de papel.
  • Sistema de arrancador: Eléctrico.
  • Sistema de Lubricación: Colector húmedo.
  • Velocidad de ralentí: 1 150 ± 100 rpm

Tren de transmisión

  • Embrague: Multidisco en baño de [aceite].
  • Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.
  • Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.
  • Relación de reducción primaria: 1.617 (76/47)
  • Relación de engranajes:
  • Baja: 2.562 (41/16)
  • 2da: 2.052 (39/19)
  • 3ra: 1.714 (36/21)
  • 4ta: 1.500 (36/24)
  • 5ta: 1.360 (34/25)
  • Máxima: 1,269 (33/26)
  • Relación de reducción final: 2.470 (42/17)
  • Cadena de transmisión: DID50VAZ, 114 eslabones.

Chasis

  • Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, precarga regulable, amortiguación por aceite.
  • Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión.
  • Carrera de la horquilla delantera: 125 mm (4.9 in)
  • Recorrido de la rueda trasera: 130 mm (5.1 in)
  • Ángulo de dirección: 23º 50’
  • Inclinación del eje delantero: 27º (derecha e izquierda)
  • Rodada: 98 mm.
  • Radio de giro: 3,4 m (11.2 ft)
  • Freno delantero: Doble disco de freno.
  • Freno trasero: Disco de freno.
  • Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), tubular.
  • Tamaño del neumático trasero: 190/50 ZR 17 M/C (73 W), tubular.

Equipo eléctrico

  • Tipo de encendido: Encendido electrónico (transistorizado).
  • Distribución del encendido: 4º B.T.D.C. a 1 150 rpm
  • Bujía: NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
  • Bateria: 12 V 36,0 kC (10 Ah)/10 HR
  • Generador: Generador trifásico de CA
  • Fusible principal: 30A
  • Fusible: 30/10/10/15/10/10/15 A
  • Faro:
    • Luz larga: 12 V 65 W (H9)
    • Luz corta: 12 V 55 W (H11)
    • Luz de intermitente: 12 V 21 W
    • Luz de la matrícula: 12 V 5 W
    • Luz de freno/trasera: LED
    • Luz de posición: 12 V 5 W
    • Luz de velocímetro: LED
    • Luz indicadora de punto muerto: LED
    • Luz indicadora de luz de carretera: LED
    • Luz indicadora de señal de giro: LED
    • Luz indicadora de nivel de combustible: LED
    • Luz de aviso de presión de aceite: LED

Capacidades

Suzuki GSXR
  • Depósito de combustible, incluyendo la reserva: 16,5 l. (4.4/3.6 US/Imp gal)
  • Aceite del motor:
    • cambio de aceite: 2.800 ml (3.0/2.5 US/Imp qt)
    • con cambio de filtro: 3.300 ml (3.5/3.0 US/Imp qt)
  • reparación: 3.600 ml (3.8/3.2 US/Imp qt)
  • Refrigerante: 2.750 ml (2.8/2.4 US/Imp qt)

Fuentes