Diferencia entre revisiones de «KrAZ-65101»
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| − | Está concebido para el transporte de mercancías y la instalación de equipo especial y se puede utilizar en carreteras asfaltadas, diseñados para pasar vehículos con eje doble carga de hasta 200 kN y capacidad de carga de 16.700 kg. [[Motor]] diésel, en forma de V JAMZ-238M2 (EURO-0) 8 Cilindros y Potencia 14,86, kW (CV) a 2100 min-1 176 (240) | + | Está concebido para el transporte de mercancías y la instalación de equipo especial y se puede utilizar en carreteras asfaltadas, diseñados para pasar vehículos con eje doble carga de hasta 200 kN y capacidad de carga de 16.700 kg. [[Motor]] diésel, en forma de V JAMZ-238M2 (EURO-0) 8 Cilindros y Potencia 14,86, kW (CV) a 2100 min-1 176 (240).<br> |
| − | El tráiler principal KrAZ-65101 es un modelo de KrAZ-remolque A181V2. | + | El tráiler principal KrAZ-65101 es un modelo de KrAZ-remolque A181V2. <br> |
| − | Suspensión delantera y trasera - dependiente de dos muelles longitudinales hoja semi-elíptica, delantero con dos amortiguadores hidráulicos, traseros de haz de tipo. | + | Suspensión delantera y trasera - dependiente de dos muelles longitudinales hoja semi-elíptica, delantero con dos amortiguadores hidráulicos, traseros de haz de tipo. <br> |
| − | Aparato de gobierno - mecánica con elevador hidráulico. | + | Aparato de gobierno - mecánica con elevador hidráulico. <br> |
| − | - Frenos de tipo neumático. | + | - Frenos de tipo neumático. <br> |
| − | Frenos de servicio - Frenos de tambor con zapatas internas. | + | Frenos de servicio - Frenos de tambor con zapatas internas. <br> |
| − | Freno de aparcamiento - Tambor transmisión de los frenos en el eje de salida de la caja de transferencia de accionamiento mecánico. | + | Freno de aparcamiento - Tambor transmisión de los frenos en el eje de salida de la caja de transferencia de accionamiento mecánico. <br> |
| − | Frenos auxiliares - acelerador de tipo, de accionamiento neumático montado en los gases de escape. | + | Frenos auxiliares - acelerador de tipo, de accionamiento neumático montado en los gases de escape. <br> |
| − | Rendimiento Climático: templado y tropical, la [[temperatura]] ambiente de -45 ° C a +50 ° C. | + | Rendimiento Climático: templado y tropical, la [[temperatura]] ambiente de -45 ° C a +50 ° C. <br> |
| − | Bajo petición, el coche puede estar equipado con precalentador KRAZ; cabina calentador adicional, cabina extendida con una cama, protección trasera y lateral. | + | Bajo petición, el coche puede estar equipado con precalentador KRAZ; cabina calentador adicional, cabina extendida con una cama, protección trasera y lateral.<br> |
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==Información general == | ==Información general == | ||
| − | Marca: KrAZ | + | Marca: KrAZ <br> |
| − | Modelo (series): 65101 | + | Modelo (series): 65101 <br> |
| − | País: [[Ucrania]] | + | País: [[Ucrania]]<br> |
| − | Año de fabricación: [[2009]] | + | Año de fabricación: [[2009]]<br> |
=== Especificaciones técnicas === | === Especificaciones técnicas === | ||
| − | Configuración de las Ruedas 6x4 | + | Configuración de las Ruedas 6x4 <br> |
| − | Peso en vacío, kg 9200 | + | Peso en vacío, kg 9200 <br> |
| − | - A través del eje delantero del neumático 4500 | + | - A través del eje delantero del neumático 4500<br> |
| − | - A través del bogie neumático 4700 | + | - A través del bogie neumático 4700 <br> |
| − | Peso bruto del vehículo, en kg 26000 | + | Peso bruto del vehículo, en kg 26000 <br> |
| − | - A través del eje delantero 6000 | + | - A través del eje delantero 6000 <br> |
| − | - A través del eje trasero 20000 | + | - A través del eje trasero 20000<br> |
| − | Capacidad, kg 16000 | + | Capacidad, kg 16000 <br> |
| − | [[Motor]] diésel, JAMZ-238M2 (EURO-0) | + | [[Motor]] diésel, JAMZ-238M2 (EURO-0) <br> |
| − | Cilindros 8 | + | Cilindros 8 <br> |
| − | Desplazamiento, l 14,86 | + | Desplazamiento, l 14,86<br> |
| − | Potencia KW (CV) a 2100 min-1 176 (240) | + | Potencia KW (CV) a 2100 min-1 176 (240) <br> |
| − | Par motor máximo, N * m (kgf * m) en 1250-1450 min -1 883 (90) | + | Par motor máximo, N * m (kgf * m) en 1250-1450 min -1 883 (90) <br> |
| − | Consumo de combustible a una velocidad de 60 km/h, l/100km 36,0 | + | Consumo de combustible a una velocidad de 60 km/h, l/100km 36,0<br> |
| − | Tensión del sistema, V 24 | + | Tensión del sistema, V 24 <br> |
| − | Embrague - disco seco | + | Embrague - disco seco <br> |
| − | Transmisión - manual de cinco velocidades | + | Transmisión - manual de cinco velocidades <br> |
| − | Relación de transmisión 5,26, 2,90;1,52, 1,00, 0,66 | + | Relación de transmisión 5,26, 2,90;1,52, 1,00, 0,66 <br> |
| − | Marcha atrás 5,48 | + | Marcha atrás 5,48 <br> |
| − | Manejo - ejes centrales, en dos etapas, una sola velocidad, con diferenciales bloqueables entre ruedas | + | Manejo - ejes centrales, en dos etapas, una sola velocidad, con diferenciales bloqueables entre ruedas<br> |
| − | Relación final 8,211 | + | Relación final 8,211<br> |
| − | Caja de transferencia 0,95, 2,28 | + | Caja de transferencia 0,95, 2,28 <br> |
| − | Consumo de combustible l/100 km 36 | + | Consumo de combustible l/100 km 36 <br> |
Suspensión delantera depende de los dos muelles semi-elípticos, que trabajan en conjunto con dos amortiguadores hidráulicos | Suspensión delantera depende de los dos muelles semi-elípticos, que trabajan en conjunto con dos amortiguadores hidráulicos | ||
| − | Suspensión trasera , Tipo equilibrio y dos semi-elípticos ballestas | + | Suspensión trasera , Tipo equilibrio y dos semi-elípticos ballestas<br> |
| − | Dirección, Mecánica e hidráulica | + | Dirección, Mecánica e hidráulica<br> |
| − | Capacidad Tanque de combustible, l 2x165 | + | Capacidad Tanque de combustible, l 2x165<br> |
| − | Ruedas 12,00 R20 (320R-508) | + | Ruedas 12,00 R20 (320R-508) <br> |
| − | Velocidad máxima, km / h 80 | + | Velocidad máxima, km/h 80 <br> |
| − | % Pendiente máxima 30 | + | % Pendiente máxima 30<br> |
| − | Radio de giro, m 13,0 | + | Radio de giro, m 13,0<br> |
==Dimensiones== | ==Dimensiones== | ||
Revisión del 12:26 3 dic 2012
KrAZ-65101  | |
|---|---|
 Chasis concebido para el transporte de mercancías y la instalación de equipo especial | |
| Fabricante | Autokraz |
| Empresa matriz | Autokraz |
| Período | 2009 |
| Fábricas | Autokraz |
| Características | |
| Tipo | Chasis para uso multiple |
| Carrocerías | Única |
| Configuración | Motor diésel, JAMZ-238M2 (EURO-0) V-8 |
| Largo / ancho / alto / batalla | 9600 mm/ 2500 mm/ 2800 mm/ 4880 mm + 1400 mm |
| Peso | 26000 kg |
| Transmisión | manual de cinco velocidades |
| Tipo de frenos | neumáticos de banda |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Puertas | 2 |
| Asientos | 3 |
KrAZ-65101 6x4 chasis – Puede estar equipado con una plataforma lateral y destinado para el transporte cargas diferentes, también es utilizado como base del camión de bomberos AC-60 y es fácil de manejar en todo tipo de carreteras.
Descripción
Está concebido para el transporte de mercancías y la instalación de equipo especial y se puede utilizar en carreteras asfaltadas, diseñados para pasar vehículos con eje doble carga de hasta 200 kN y capacidad de carga de 16.700 kg. Motor diésel, en forma de V JAMZ-238M2 (EURO-0) 8 Cilindros y Potencia 14,86, kW (CV) a 2100 min-1 176 (240).
El tráiler principal KrAZ-65101 es un modelo de KrAZ-remolque A181V2.
Suspensión delantera y trasera - dependiente de dos muelles longitudinales hoja semi-elíptica, delantero con dos amortiguadores hidráulicos, traseros de haz de tipo.
Aparato de gobierno - mecánica con elevador hidráulico.
- Frenos de tipo neumático.
Frenos de servicio - Frenos de tambor con zapatas internas.
Freno de aparcamiento - Tambor transmisión de los frenos en el eje de salida de la caja de transferencia de accionamiento mecánico.
Frenos auxiliares - acelerador de tipo, de accionamiento neumático montado en los gases de escape.
Rendimiento Climático: templado y tropical, la temperatura ambiente de -45 ° C a +50 ° C.
Bajo petición, el coche puede estar equipado con precalentador KRAZ; cabina calentador adicional, cabina extendida con una cama, protección trasera y lateral.
Información general
Marca: KrAZ
Modelo (series): 65101
País: Ucrania
Año de fabricación: 2009
Especificaciones técnicas
Configuración de las Ruedas 6x4
Peso en vacío, kg 9200
- A través del eje delantero del neumático 4500
- A través del bogie neumático 4700
Peso bruto del vehículo, en kg 26000
- A través del eje delantero 6000
- A través del eje trasero 20000
Capacidad, kg 16000
Motor diésel, JAMZ-238M2 (EURO-0)
Cilindros 8
Desplazamiento, l 14,86
Potencia KW (CV) a 2100 min-1 176 (240)
Par motor máximo, N * m (kgf * m) en 1250-1450 min -1 883 (90)
Consumo de combustible a una velocidad de 60 km/h, l/100km 36,0
Tensión del sistema, V 24
Embrague - disco seco
Transmisión - manual de cinco velocidades
Relación de transmisión 5,26, 2,90;1,52, 1,00, 0,66
Marcha atrás 5,48
Manejo - ejes centrales, en dos etapas, una sola velocidad, con diferenciales bloqueables entre ruedas
Relación final 8,211
Caja de transferencia 0,95, 2,28
Consumo de combustible l/100 km 36
Suspensión delantera depende de los dos muelles semi-elípticos, que trabajan en conjunto con dos amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera , Tipo equilibrio y dos semi-elípticos ballestas
Dirección, Mecánica e hidráulica
Capacidad Tanque de combustible, l 2x165
Ruedas 12,00 R20 (320R-508)
Velocidad máxima, km/h 80
% Pendiente máxima 30
Radio de giro, m 13,0
Dimensiones
Fuentes
- http://autokraz.com.ua/rus/downloads/Catalogue.pdf
- http://sergey-maslakoff.narod.ru/catalog/KrAZ/katalog/Catalog_2006.pdf
- http://www.autokraz.ru/kraz_truck/kraz65101.html
- http://www.gruzoviki.com/catalogue/vehicle.asp?truck=401&kraz=65101
- http://www.avtomash.ru/pred/kraz/kr65101.htm
- http://www.mascus.es/transporte/cabezas-tractoras/%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B7-65101/hniwan8l.html
