Diferencia entre revisiones de «MAZ-5337»
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Arranque ST103 -A-01 <br> | Arranque ST103 -A-01 <br> | ||
YA120M Relé - regulador <br> | YA120M Relé - regulador <br> | ||
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=== Depósitos de líquidos (litros) === | === Depósitos de líquidos (litros) === | ||
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| − | |Aceite | + | |Aceite de dirección |
| − | + | |5 L | |
| − | |5 L | + | |aceite tipo P |
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| − | |aceite | + | |líquido del embrague |
| − | + | |2.0 L | |
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| − | + | |-Líquido de los frenos | |
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| − | |líquido | + | |ГТЖ-22М |
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| − | |2 L | + | |НИИСС-4 |
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=== Equipamiento opcional === | === Equipamiento opcional === | ||
Revisión del 15:07 10 ene 2014
MAZ-5337  | |
|---|---|
 Chasis diseñado para el montaje de diferentes equipos. | |
| Fabricante | Fábrica de Automóviles de Minsk (MAZ, "Minsky Avtomobilny Zavod") |
| Período | 1978 |
| Fábricas | Bielorrusia |
| Predecesor | МАZ-5336 |
| Sucesor | МАZ-5432 |
| Relacionado | KAMAZ |
| Características | |
| Tipo | Chasis |
| Configuración | motor JAMZ – 236M2 V8 |
| Peso | 6000 kg |
| Transmisión | Manual 5 marchas |
| Tipo de frenos | neumáticos de banda |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Puertas | 2 |
| Asientos | 3 |
MAZ-5337, Chasis de camión diseñado para la construcción, en el se pueden instalar equipos de diferentes tipos tales como cisterna contra incendios, cisterna de agua o combustible, grúas y otros organismos especiales
Sumario
Especificaciones técnicas
Pesos y capacidades
Peso bruto del vehículo , en kg 16000
La distribución de la masa total del vehículo
- Eje delantero , kg 6000
- En el eje trasero, kg 10000
Peso en vacío del chasis, kg 6000
Peso en vacío de distribución , en kg
en el eje delantero , kg 3950
en el eje trasero , kg 2050
Capacidad de carga , kg 9850
Motor
Tipo JAMZ - 236M2
Volumen del motor 11150 cm
Sistema Diésel
diámetro cilindros 140
Número de cilindros 6
Carrera pistón 130
Relación de compresión 16.5
Potencia del motor , kW (hp ) 132 ( 180 )
Nm de par máximo 667 ( 68 )
Consumo de combustible de control, l/100 km con V = 60 kmh 21.5
Relación de ejes 4x2
Embrague JAMZ - 236K
Disco, accionado neumático
Transmisión
tipo JAMZ - 236P Manual por la caja de cambios 5 marchas Relación final 7,14 Velocidad máxima, km / h 86
Suspensiones y dirección
- Tipo de dirección Tornillo y tuerca de bolas sobre raíles, engranados con el sector dentado
- Suspensión delantera En dos resortes semi con extremos deslizantes traseras , dos amortiguadores
- Suspensión trasera En dos fuentes principales y dos adicionales de hoja semi - elíptica
Frenos
Frenos delanteros Tambor
Frenos traseros Tambor
Ruedas
Neumáticos R508 300
Discos de 8.5 V - 20-3101012
Sistema eléctrico
Batería 6CT - 190A o 6TST 182EMS
Distribuidor Distribuidor interruptor P- 137
Lámpara cerca y de lejos la luz A24- 1
Generador G- 273V
Arranque ST103 -A-01
YA120M Relé - regulador
Depósitos de líquidos (litros)
| Depósito | Cantidad | Tipo |
| Combustible | 200 L | diésel |
| Sistema de enfriamiento del motor | 29 L | Anticongelante A-40 |
| Lubricación | 25 L | М-6/10В |
| Aceite de caja de cambios | 5.5 L | ТСп-15К |
| Aceite en la carcasa del eje trasero | 13 L | ТСп-15К, Тап-15В |
| Aceite de dirección | 5 L | aceite tipo P |
| líquido del embrague | 2.0 L | ГТЖ-22М |
| 2 L | ГТЖ-22М | |
| Elevadora | 2 L | НИИСС-4 |
Equipamiento opcional
Sistema antibloqueo, parachoques trasero de seguridad, a la derecha de escape hacia delante, marco corto, los soportes en el bastidor para asegurar el cuerpo, dispositivo de remolque, calentador del motor PKP – 30
Dimensiones
