2S3Akatsiya
2S3Akatsiya  | |
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| Tipo | Artillería propulsada |
| País de origen |  Unión Soviética |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1942-presente |
| Operadores |  Rusia |
| Historia de producción | |
| Diseñado | 1968-1984 |
| Producido | 1970-1984 |
| Especificaciones | |
| Peso | 28 tonelada remolcado |
| Longitud | 8.4 mt |
| Anchura | 3.25 mt |
| Altura | 3.05mt |
| Altura sobre el suelo | cm |
| Tripulación | 6 |
| Arma primaria | D-22 |
| Arma secundaria | PKTV de 12.5mm.con 300 balas |
| Motor | , diésel cm3 |
| Relación potencia/peso | CV/kg |
| Velocidad máxima | 63km/h |
| Capacidad de combustible | 550litro |
| Autonomía | 500km |
| Rodaje | orugas con 6 rudas tractoras |
| Suspensión | barras de torsión |
2S3 Akatsiya es un sistema de artillería autoremolcada, fabricado en la Unión Soviética, el cual fue desarrollado en la oficina de diseño N° 9 de la planta de producción de maquinaria Kalinin, ubicada en Sverdlovsk, y designado comoM1973 por el ejército estadounidense.
Diseño
El obús soviético D-20 de calibre 152,4 mm, y es el equivalente soviético del M109. La designación de fábrica del obús es D-22y la designación GRAU es 2A33.
Los compartimientos del conductor y de la transmisión del motor están situados en la parte delantera del casco, el compartimiento de combate con torreta giratoria –en las partes media y posterior del casco-, y el blindaje es de acero laminado y soldadura autógena.2 El Obús está equipado con equipo de radio R-123, intercomunicador R-124, un sistema automático de protección ABQ compuesto por una unidad de filtración y equipos contra incendios.
El motor es el Diesel V-59 de 12 cilindros y cuatro tiempos refrigerado por agua, se conecta con una transmisión mecánica doble, una caja de engranajes está en un bloque con un engranaje planetario de manejo. El SO-152 tiene equipos que le permiten preparar una trinchera en 20-40 minutos.2 El chasis fue desarrollado por Uraltransmash.
La tripulación está formada por 4-6 hombres: un conductor, un artillero, un cargador, un comandante y dos portadores de municiones, que se colocan en la parte trasera del vehículo y pasan los proyectiles a través de dos portillas para alimentación en la parte trasera del casco cuando está en posición de disparo.
