Nieuport 17

Nieuport 17 El cazafrancés Nieuport 17 en vuelo, donde se observa la insignia de la Escuadrilla Lafayette Tipo Caza Historia de producción Fabricante Nieuport Diseñado por Gustave Delage Desarrollo del Nieuport 11 Desarrollado en Nieuport 23 Historia de servicio Primer vuelo Enero de 1916 Introducido Marzo de 1916 Características Generales Longitud 5,8 m Altura 2,4 m Tripulación 1 Peso vacío 375 kg Peso cargado 560 kg Armamento Número ametralladoras 2 Ametralladoras 1× Vickers sincronizada con la hélice y/o 1x Lewis en montaje Foster sobre el ala superior Cohetes 8x cohetes Le Prieur

Nieuport 17: fue un caza biplano que voló y combatió en la Primera Guerra Mundial, fabricado por la compañía francesa Nieuport y diseñado por Gustave Delage, este avión fue desarrollado un poco más grande que los primeros Nieuport 11 con un motor más potente.

Historia y desarrollo

El modelo era un desarrollo ligeramente más grande que el anterior Nieuport 11 y tenía un motor más potente, alas más grandes y en general, una estructura más refinada. Al principio, el aparato fue equipado con un motor Le Rhône 9J de 110 CV, aunque en las versiones siguientes se introdujo un motor de 130 CV. Era excepcionalmente maniobrable y tenía un excelente ratio de trepada. Desafortunadamente, las estrechas alas inferiores, que debido a su construcción contaban con un único montante de anclaje, tenían tendencia a romperse en maniobras extremas. Inicialmente, el Nieuport 17 mantuvo el montaje, sobre el ala superior, de una ametralladora Lewis tal y como lo llevaba el Nieuport 11, pero en los aparatos en servicio en el Ejército del Aire Francés, esta fue pronto reemplazada por una ametralladora Vickers, sincronizada con la hélice, sobre el fuselaje. En el Real Cuerpo Aéreo Británico, la ametralladora Lewis del montaje alar se mantuvo, pero sobre un mejorado montaje Foster, un raíl de metal curvado que permitía al piloto bajar la ametralladora para poder cambiar los cargadores o poder desencasquillarla. Unos cuantos aparatos fueron preparados con los dos montajes de ametralladoras, alar y fuselaje, pero en la práctica, esto reducía el rendimiento del aparato de forma inaceptable y se mantuvo una única ametralladora como estándar.

Características técnicas

Vistas del Nieuport 17

Características generales

• Longitud: 5,8 m
• Envergadura: 8,2 m
• Altura: 2,4 m
• Superficie alar: 14,8 m²
• Pesos

Peso vacío: 375 kg

Peso cargado: 560 kg

• Planta motriz: 1× Rotativo Le Rhône 9Ja de 9 cilindros.

Potencia: 110 kW (152 HP; 150 CV) (más tarde 130 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 165 km/h (103 MPH; 89 kt)
• Alcance: 249 km
• Techo de servicio: 5.300 m
• Régimen de ascenso: 4,8 m/s (945 ft/min) a 1000 m (3' 47")

2000 m — 7' 43"

3000 m — 12' 42"

4000 m — 20' 23"

• Carga alar: 37,9 kg/m²

Armamento

• Ametralladoras: 1× Vickers sincronizada con la hélice y/o 1x Lewis en montaje Foster sobre el ala superior.
• Cohetes: 8x cohetes Le Prieur
• Otros: Un cierto número de aparatos portaba los dos montajes de ametralladoras.

Galería

• 

  El caza Nieuport 17 durante la Primera Guerra Mundial

• 

  Disposición de las ametralladoras en el Nieuport 17, observe una sobre el capó y otra encima del ala superior.

• 

  Nieuport 17 derribado durante la Primera Guerra Mundial

• 

  Vista interior del Nieuport 17

• 

  Combate aéreo entre Nieuport 17 y Albatros alemanes

• 

  Motor rotativo Le Rhône utilizado en el Nieuport 17

• 

  Vista posterior del caza Nieuport 17

• 

  Ametralladora Lewis montada en el ala superior del Nieuport 17

Fuentes

• Nieuport 17
• Los cazas de la 1^ra Guerra Mundial
• Nieuport 17 (en inglés)
• Enciclopedia de Aviación, "Mundo de la Aviación", año 1998.