Stéphane Peterhansel
Stéphane Peterhansel  | |
|---|---|
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| Datos personales | |
| Nombre completo | Stéphane Peterhansel |
| Apodo | Monsieur Dakar |
| Fecha de nacimiento | 6 de agosto de 1965 |
| Lugar de nacimiento | Vesoul, Francia |
| Nacionalidad | francesa |
| Carrera | |
| Deporte | Piloto de Rally Raid |
| Inicio | 1988 |
Stéphane Peterhansel (Vesoul, Francia, 6 de agosto de 1965) es un piloto de Rally Raid.
Nacido en (Vesoul, Francia, 6 de agosto de 1965) Logró seis victorias en categoría de motocicletas con Yamaha en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998, acumulando un total de 33 victorias de etapa.
Luego pasó a competir en la categoría de coches, donde venció con Mitsubishi en 2004, 2005 y 2007, y con unMini Countryman en 2012 y 2013. En el Dakar 2016 y 2017 se adjudicó la prueba a bordo de un Peugeot. En la categoría de automóviles ha acumulado 35 victorias de etapa.
Biografía
Stéphane Peterhansel nacido el 6 de agosto de 1965 en Échenoz-la-Méline, Haute-Saône; Vesoul, Francia, es un piloto de Rally Raid y enduro francés. Peterhansel empezó a competir pronto. A los 14 años era campeón de Francia de monopatín, hasta que las motos centraron toda su atención. Es el piloto más laureado en la historia y mejor conocido por ganar el Rally Dakar un récord de 14 veces llenos de triunfos. Gracias a esto, es apodado «Monsieur Dakar» (en español, Señor Dakar). En la temporada 2018 fue uno de los pilotos oficiales del Team Peugeot Total.
Enduros, motocross y supercross le llevaron a afrontar el reto del Dakar, en el que debutó en 1988 con un honorable puesto 18. Tres años más tarde ya controlaba la carrera y sumó su primera victoria sobre dos ruedas, un triunfo que abrió su dominio sobre el Dakar que le llevaría a sumar seis títulos en ocho años.
Su serie se acabó en 1998, pero no porque nadie le destronara, sino porque siguiendo los pasos de Hubert Auriol decidió afrontar el reto de las cuatro ruedas. Al volante de un Nissan logró la séptima plaza en 1999 en el año de su debut y, al año siguiente, ya mostró su calidad al ser segundo, mientras que en 2003 fue tercero.
A partir de 2004 comenzó su dominio en la categoría de coches. Tras dos triunfos consecutivos, en 2006 un accidente a falta de cuatro etapas para el final le privó del Dakar, pero en 2007 se tomó la revancha al volante de un Mitsubishi.
En 2009 empezó el declive de la marca japonesa y el auge de Volkswagen, que se llevó los tres siguientes rallys con una superioridad aplastante. Ese año Peterhansel abandonó el Dakar en la séptima etapa por problemas mecánicos y un amago de incendio.
En 2010 dejó Mitsubishi y se incorporó al equipo BMW X-Raid, que pretendía plantar cara al dominio de la marca germana. Los resultados demuestran que no lo consiguió. Peterhansel fue cuarto en 2010 y 2011.
El año pasado, con la retirada de Volkswagen del Dakar, el galo se reencontró con la victoria al volante de un Mini. Ganó tres etapas y no encontró oposición seria entre sus rivales. Este año fue similar. Sólo el catarí Nasser Al-Attiyah, al volante de un buggy, aguantó el ritmo de Peterhansel durante la primera semana de rally.
Cuando el buggy reventó, "Monsieur Dakar" tuvo vía libre para una nueva corona.
Resultados en su Carrera
| Año | Clase | Vehículo | Posición | Victorias en etapa |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | Motos | 
Yamaha |
18.º | 1 |
| 1989 | 4.º | 6 | ||
| 1990 | DSQ | 1 | ||
| 1991 | 1.º | 1 | ||
| 1992 | 1.º | 4 | ||
| 1993 | 1.º | 3 | ||
| 1994 | No participó | |||
| 1995 | Motos |
Yamaha |
1.º | 4 |
| 1996 | DNF | 3 | ||
| 1997 | 1.º | 7 | ||
| 1998 | 1.º | 3 | ||
| 1999 | Coches |
Nissan |
7.º | 0 |
| 2000 | 
Mega |
2.º | 2 | |
| 2001 |
Nissan |
12.º | 0 | |
| 2002 | DNF | 1 | ||
| 2003 |
Mitsubishi |
3.º | 6 | |
| 2004 | 1.º | 2 | ||
| 2005 | 1.º | 4 | ||
| 2006 | 4.º | 3 | ||
| 2007 | 1.º | 0 | ||
| 2008 | Evento cancelado | |||
| 2009 | Coches |
Mitsubishi |
DNF | 0 |
| 2010 | Plantilla:Geodatos DEU BMW | 4.º | 4 | |
| 2011 | 4.º | 1 | ||
| 2012 | 
MINI |
1.º | 3 | |
| 2013 | 1.º | 2 | ||
| 2014 | 2.º | 4 | ||
| 2015 |
Peugeot |
11.º | 0 | |
| 2016 | 1.º | 3 | ||
| 2017 | 1.º | 3 | ||
| 2018 | 4.º | 3 | ||
| 2019 |
MINI |
DNF | 2 | |
| 2020 | 3.º | 4 | ||
| 2021 | 1.º | 1 | ||
| Fuente:[1] | ||||
Trayectoria Deportiva
Hizo su debut en el Rally París-Dakar en 1988 en la categoría de motocicletas para Yamaha, ganando más tarde el evento en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998. Cambió a la categoría de automóviles en 1999, uniéndose a la fábrica Mitsubishi en 2003. Luego ganó el evento para la marca japonesa en 2004, 2005 y 2007, y obtuvo su undécima victoria en 2013 conduciendo un Mini Countryman preparado para X-Raid, lo que lo convierte en el competidor más exitoso en la historia del Rally Dakar. En 2014 lideraba el Dakar en la etapa final, pero se le ordenó polémicamente que permitiera a su compañero de equipo, Nani Roma, adelantar y ganar, dejándose a sí mismo para terminar en segundo lugar. En 2015 se incorporó a Peugeot cuando el fabricante volvió a competir en el Dakar por primera vez desde 1990. Consiguió su 12ª y 13ª victoria en el Dakar en 2016 y 2017. Compitió en la Carrera de Campeones en 2005 y 2006 y también es un dos -Tiempo Campeón del Mundo de Enduro. De 1999 a 2018, su copiloto en el Dakar fue Jean-Paul Cottret.
También compitió en el Rallye du Maroc 2018 en la categoría UTV con una Yamaha YXZ con su esposa Andrea Mayer como copiloto.
Desde la Baja Portalegre 500 2018, Peterhansel y Cyril Despres han intercambiado sus copilotos, convirtiendo a David Castera en el copiloto de Peterhansel y a Cottret en el copiloto de Despres.
Logró seis victorias en categoría de motocicletas con Yamaha en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998, acumulando un total de 33 victorias de etapa.
Después de pasar sus años de formación como campeón del motos, Stéphane Peterhansel fijó su atención al rally raid, donde ganó su primer Dakar en 1991 y donde venció con Mitsubishi Motors en 2004, 2005 y 2007, con Peugeot en 2016 y 2017, y con MINI en 2012, 2013 y 2021.
Entre otros títulos, en 2019 se proclamó campeón de la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA y ganó el Abu Dhabi Desert Challenge en seis ocasiones.
