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	<title>EcuRed - Contribuciones del colaborador [es]</title>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Turbocompresor.jpg&amp;diff=963512</id>
		<title>Archivo:Turbocompresor.jpg</title>
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		<updated>2011-09-27T19:16:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963464</id>
		<title>Turbocompresor</title>
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		<updated>2011-09-27T19:12:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= turbocompresor&lt;br /&gt;
|imagen= turbocompresor.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Turbocompresor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una turbina (turbo) y un compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. Compresor y turbina están unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa común, o bien la turbina integrada en el mismo colector de escape.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamineto ==&lt;br /&gt;
La turbina es movida por los gases de escape al pasar por sus aspas, lo que provocan el movimiento giratorio y la generacion de enregía centrifúga. En el eje de la turbina hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen real del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bar (3,625 psi), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 psi).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia del Turbocompresor ==&lt;br /&gt;
En los primeros años del automóvil, la forma de conseguir más potencia fue relativamente sencilla: si se querían más caballos se subía la cilindrada, bien empleando pistones de mayor tamano o bien aumentando el número de cilindros. Este tipo de solución no presentaba problemas graves en vehículos de uso normal, pero en competición pronto se demostró que no era la solución ideal.También se aumentó la velocidad de giro de los motores, pero la fragilidad y el aumento de peso no favorecían lo más mínimo a la hora de competir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ante este problema surgió una tercera vía para conseguir más potencia. Si ésta, en definitiva, dependía de la cantidad de gasolina que se quemaba dentro de los motores, si se forzaba su entrada a los mismos se podrían conseguir más caballos sin necesidad de construirlos con cilindradas enormes o con más cilindros.&lt;br /&gt;
La idea de la sobrealimentación es casi centenaria y existen patentes que se remontan al siglo [[XIX]] Ya los hermanos [[Daimler]], patentaron un tipo de compresor en [[1896]], y el ingeniero [[Büchi]] también presentó en [[1905]] la primera idea de lo que podría ser un turbocompresor, la cual completó en [[1910]] con un sistema básicamente igual al que se utiliza hoy día. El mismo Büchi trabajó intensamente con su idea y en [[1925]] llegó a perfeccionarlo de tal manera que su invento aún está vigente en determinados tipos de motores diesel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada del turbo al motor de combustión interna se produjo más tarde y su aplicación comenzó en la competición, después de que por los años sesenta se utilizase con profusión el compresor volumétrico. Los éxitos más notables en la implantación del turbo vinieron de la mano del ingeniero francés [[Auguste Rateau]]. Después, por encargo de [[Renault]], comenzó en los anos setenta, ya con los debidos medios, su aplicación a motores de competición en la categoría de los Sport Prototipos. Así nació el Renault [[Alpine A-442]], que sirvió de base para el motor de [[Fórmula 1]] que debuto en [[1977]]. A partir de ese momento, comenzó una vertiginosa carrera en la aplicación del turbo para motores de vehículos de gran serie, hasta el punto de que en la actualidad no hay fabricante de prestigio que no comercialice alguno de sus modelos dotado de turbo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|imagen= ESQUEMA_HOLSET_1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Utilización en distinto tipos de motores ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que este tipo de motor trabaja por autoencendido; es decir, el combustible se enciende espontáneamente al aumentar la temperatura del mismo. Esta temperatura es lograda por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión, y, al alcanzarse la más alta temperatura de la carga de aire, el gasóleo es inyectado, haciendo combustión espontáneamente, obviando el sistema de encendido. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor, se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor, así como su capacidad de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasolina:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, normalmente de inyección indirecta, el combustible se inyecta en el paso entre el turbocompresor y la cámara de combustión (múltiple de admisión). En un motor diésel de inyección directa, se introduce el combustible directamente en la cámara de combustión al finalizar la fase de compresión, cuando la carga de aire ha alcanzado su mayor temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, en cambio, se debe reducir la relación de compresión para evitar el autoencendido. Esto produce una disminución del rendimiento (para el mismo consumo se obtiene menos energía), con lo que el consumo es más alto que en un motor atmosférico, incluso cuando no se demanda mucha potencia. Para mitigar este problema, la marca Saab ha ideado un sistema de compresión variable, mediante el cual se consiguen 225 CV en un motor de 1,6 L con un consumo normal de un 1,6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a que los motores a gasolina incorporan una &amp;quot;mariposa&amp;quot;, la cual regula la cantidad de mezcla a ingresar en los cilindros, es necesaria la utilización de una válvula adicional llamada &amp;quot;blow-off&amp;quot;. Al cerrar la mariposa de forma repentina la presión en las cañerías aumenta y el caudal se reduce drásticamente; estos factores llevan a al turbocompresor a un área de trabajo inestable conocida como &amp;quot;surge&amp;quot;, que, de no ser evitada, daña el turbocompresor. Para evitarla, la blow-off libera parte del aire proveniente del turbocompresor. Las blow-off pueden recircular el exceso de presión a la entrada de la admisión (en este caso se llaman válvulas &amp;quot;diverter&amp;quot; o &amp;quot;desviadora&amp;quot; ) y válvulas blow-off propiamente dichas, que descargan la presión al exterior produciendo un sonido característico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape, este sistema no resta potencia al motor, a diferencia de otros, como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por la correa de distribución conectada al cigüeñal).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Intercooler ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad; es decir: en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y, en consecuencia, se genera menos potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para disminuir esta problemática se interpone entre el turbocompresor y la admisión un &amp;quot;intercambiador de calor&amp;quot; o &amp;quot;intercooler&amp;quot;. Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad de éste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen 3 tipos de intercoolers:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo.&lt;br /&gt;
Aire/agua: el aire comprimido intercambia su calor con un líquido que puede ser refrigerado por un radiador, o, en algunas aplicaciones, con hielo en un depósito ubicado en el interior del coche.&lt;br /&gt;
Criogénicos: se enfría la mezcla mediante la evaporación de un gas sobre un intercambiador aire/aire. Para todos los motores sirve el gas natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demora de respuesta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los motores provistos de turbocompresores padecen de una demora mayor en la disposición de la potencia que los motores atmosféricos (NA Normal Aspiration o Aspiración Normal) o con compresor mecánico, debido a que el rendimiento del turbocompresor depende de la presión ejercida por éste. En esta demora influyen la inercia del grupo (su diámetro y peso) y el volumen del colector entre la turbina y la salida de los gases de escape del cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un turbocompresor no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbocompresor no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases no empuja con suficiente fuerza. Un turbocompresor más pequeño evita la demora en la respuesta, pero ejerce menos fuerza a altas revoluciones. Distintos fabricantes de motores han diseñado soluciones a este problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores de distinto tamaño. A bajas revoluciones funciona solamente el pequeño, debido a su respuesta más rápida, y el grande funciona únicamente a altas revoluciones, ya que ejerce mayor presión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo en paralelo&amp;quot; o &amp;quot;twin turbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores pequeños de idéntico tamaño. Al ser más pequeños que si fuera un turbocompresor único, tienen una menor inercia rotacional, por lo que empiezan a generar presión a revoluciones más bajas y se disminuye la demora de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;turbocompresor asimétrico&amp;quot; consiste poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Este sistema fue inventado por el fabricante sueco [[Saab]] y utilizado en el [[Saab 9-5 V6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;'biturbo secuencial&amp;quot; se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Este sistema es utilizado en el [[motor Wankel]] del [[Mazda RX-7]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
También [[Mazda]], tiene un prototipo de turbo eléctrico. El sistema eléctrico del coche no puede dar suficiente caudal para el motor a altas revoluciones, pero si a bajas. así ambos se complementan. Con baja carga y revoluciones, la ayuda eléctrica permite un rápido aumento de presión y después la turbina puede suministrar toda la potencia para comprimir el aire. Este sistema ahorra mucha más energía que combinándolo con un compresor mecánico movido por el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema acompañado por un compresor mecánico ha tenido muy buenos resultado en prestaciones y consumo en el motor TSI de [[VW]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evolución del turbocompresor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está cambiando la filosofía de aplicación de los turbocompresores, antes primaba la potencia a altas revoluciones y ahora cada vez más, que el coche responda bien en todo el régimen de giro de uso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La válvula llamada waste-gate evita presiones excesivas que dañen el motor. En algunos modelos esta presión excesiva es mantenida durante un corto período de tiempo, alrededor de un minuto, cuando se pisa el acelerador a fondo. Estos sistemas se denominan overdrive u overboost.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Refrigeración ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalmente el turbocompresor suele estar refrigerado con aceite que circula mientras el motor esta en marcha. Si se apaga bruscamente el motor después de un uso intensivo, y el turbocompresor esta muy caliente, el aceite que refrigera los cojinetes del turbocompresor se queda estancado y su temperatura aumenta, con lo que se puede empezar a carbonizar, disminuyendo su capacidad lubricante y acortando la vida del turbocompresor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Turbo Timer es un sistema que mantiene circulando el aceite en el turbocompresor durante un lapso de tiempo después del apagado del motor. Algunos modelos funcionan con sensores que detectan la intensidad en el uso del turbocompresor para permitir la lubricación forzada del mismo por un tiempo prudencial después del apagado del motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.km77.com&lt;br /&gt;
http://www.autofiebre.com&lt;br /&gt;
http://www.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963487</id>
		<title>Turbocompresor</title>
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		<updated>2011-09-27T19:08:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= turbocompresor&lt;br /&gt;
|imagen= turbocompresor.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Turbocompresor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una turbina (turbo) y un compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. Compresor y turbina están unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa común, o bien la turbina integrada en el mismo colector de escape.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamineto ==&lt;br /&gt;
La turbina es movida por los gases de escape al pasar por sus aspas, lo que provocan el movimiento giratorio y la generacion de enregía centrifúga. En el eje de la turbina hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen real del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bar (3,625 psi), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 psi).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia del Turbocompresor ==&lt;br /&gt;
En los primeros años del automóvil, la forma de conseguir más potencia fue relativamente sencilla: si se querían más caballos se subía la cilindrada, bien empleando pistones de mayor tamano o bien aumentando el número de cilindros. Este tipo de solución no presentaba problemas graves en vehículos de uso normal, pero en competición pronto se demostró que no era la solución ideal.También se aumentó la velocidad de giro de los motores, pero la fragilidad y el aumento de peso no favorecían lo más mínimo a la hora de competir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ante este problema surgió una tercera vía para conseguir más potencia. Si ésta, en definitiva, dependía de la cantidad de gasolina que se quemaba dentro de los motores, si se forzaba su entrada a los mismos se podrían conseguir más caballos sin necesidad de construirlos con cilindradas enormes o con más cilindros.&lt;br /&gt;
La idea de la sobrealimentación es casi centenaria y existen patentes que se remontan al siglo [[XIX]] Ya los hermanos [[Daimler]], patentaron un tipo de compresor en [[1896]], y el ingeniero [[Büchi]] también presentó en [[1905]] la primera idea de lo que podría ser un turbocompresor, la cual completó en [[1910]] con un sistema básicamente igual al que se utiliza hoy día. El mismo Büchi trabajó intensamente con su idea y en [[1925]] llegó a perfeccionarlo de tal manera que su invento aún está vigente en determinados tipos de motores diesel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada del turbo al motor de combustión interna se produjo más tarde y su aplicación comenzó en la competición, después de que por los años sesenta se utilizase con profusión el compresor volumétrico. Los éxitos más notables en la implantación del turbo vinieron de la mano del ingeniero francés [[Auguste Rateau]]. Después, por encargo de [[Renault]], comenzó en los anos setenta, ya con los debidos medios, su aplicación a motores de competición en la categoría de los Sport Prototipos. Así nació el Renault [[Alpine A-442]], que sirvió de base para el motor de [[Fórmula 1]] que debuto en [[1977]]. A partir de ese momento, comenzó una vertiginosa carrera en la aplicación del turbo para motores de vehículos de gran serie, hasta el punto de que en la actualidad no hay fabricante de prestigio que no comercialice alguno de sus modelos dotado de turbo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Utilización en distinto tipos de motores ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que este tipo de motor trabaja por autoencendido; es decir, el combustible se enciende espontáneamente al aumentar la temperatura del mismo. Esta temperatura es lograda por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión, y, al alcanzarse la más alta temperatura de la carga de aire, el gasóleo es inyectado, haciendo combustión espontáneamente, obviando el sistema de encendido. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor, se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor, así como su capacidad de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasolina:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, normalmente de inyección indirecta, el combustible se inyecta en el paso entre el turbocompresor y la cámara de combustión (múltiple de admisión). En un motor diésel de inyección directa, se introduce el combustible directamente en la cámara de combustión al finalizar la fase de compresión, cuando la carga de aire ha alcanzado su mayor temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, en cambio, se debe reducir la relación de compresión para evitar el autoencendido. Esto produce una disminución del rendimiento (para el mismo consumo se obtiene menos energía), con lo que el consumo es más alto que en un motor atmosférico, incluso cuando no se demanda mucha potencia. Para mitigar este problema, la marca Saab ha ideado un sistema de compresión variable, mediante el cual se consiguen 225 CV en un motor de 1,6 L con un consumo normal de un 1,6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a que los motores a gasolina incorporan una &amp;quot;mariposa&amp;quot;, la cual regula la cantidad de mezcla a ingresar en los cilindros, es necesaria la utilización de una válvula adicional llamada &amp;quot;blow-off&amp;quot;. Al cerrar la mariposa de forma repentina la presión en las cañerías aumenta y el caudal se reduce drásticamente; estos factores llevan a al turbocompresor a un área de trabajo inestable conocida como &amp;quot;surge&amp;quot;, que, de no ser evitada, daña el turbocompresor. Para evitarla, la blow-off libera parte del aire proveniente del turbocompresor. Las blow-off pueden recircular el exceso de presión a la entrada de la admisión (en este caso se llaman válvulas &amp;quot;diverter&amp;quot; o &amp;quot;desviadora&amp;quot; ) y válvulas blow-off propiamente dichas, que descargan la presión al exterior produciendo un sonido característico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape, este sistema no resta potencia al motor, a diferencia de otros, como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por la correa de distribución conectada al cigüeñal).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Intercooler ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad; es decir: en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y, en consecuencia, se genera menos potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para disminuir esta problemática se interpone entre el turbocompresor y la admisión un &amp;quot;intercambiador de calor&amp;quot; o &amp;quot;intercooler&amp;quot;. Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad de éste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen 3 tipos de intercoolers:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo.&lt;br /&gt;
Aire/agua: el aire comprimido intercambia su calor con un líquido que puede ser refrigerado por un radiador, o, en algunas aplicaciones, con hielo en un depósito ubicado en el interior del coche.&lt;br /&gt;
Criogénicos: se enfría la mezcla mediante la evaporación de un gas sobre un intercambiador aire/aire. Para todos los motores sirve el gas natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demora de respuesta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los motores provistos de turbocompresores padecen de una demora mayor en la disposición de la potencia que los motores atmosféricos (NA Normal Aspiration o Aspiración Normal) o con compresor mecánico, debido a que el rendimiento del turbocompresor depende de la presión ejercida por éste. En esta demora influyen la inercia del grupo (su diámetro y peso) y el volumen del colector entre la turbina y la salida de los gases de escape del cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un turbocompresor no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbocompresor no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases no empuja con suficiente fuerza. Un turbocompresor más pequeño evita la demora en la respuesta, pero ejerce menos fuerza a altas revoluciones. Distintos fabricantes de motores han diseñado soluciones a este problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores de distinto tamaño. A bajas revoluciones funciona solamente el pequeño, debido a su respuesta más rápida, y el grande funciona únicamente a altas revoluciones, ya que ejerce mayor presión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo en paralelo&amp;quot; o &amp;quot;twin turbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores pequeños de idéntico tamaño. Al ser más pequeños que si fuera un turbocompresor único, tienen una menor inercia rotacional, por lo que empiezan a generar presión a revoluciones más bajas y se disminuye la demora de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;turbocompresor asimétrico&amp;quot; consiste poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Este sistema fue inventado por el fabricante sueco [[Saab]] y utilizado en el [[Saab 9-5 V6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;'biturbo secuencial&amp;quot; se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Este sistema es utilizado en el [[motor Wankel]] del [[Mazda RX-7]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
También [[Mazda]], tiene un prototipo de turbo eléctrico. El sistema eléctrico del coche no puede dar suficiente caudal para el motor a altas revoluciones, pero si a bajas. así ambos se complementan. Con baja carga y revoluciones, la ayuda eléctrica permite un rápido aumento de presión y después la turbina puede suministrar toda la potencia para comprimir el aire. Este sistema ahorra mucha más energía que combinándolo con un compresor mecánico movido por el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema acompañado por un compresor mecánico ha tenido muy buenos resultado en prestaciones y consumo en el motor TSI de [[VW]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evolución del turbocompresor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está cambiando la filosofía de aplicación de los turbocompresores, antes primaba la potencia a altas revoluciones y ahora cada vez más, que el coche responda bien en todo el régimen de giro de uso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La válvula llamada waste-gate evita presiones excesivas que dañen el motor. En algunos modelos esta presión excesiva es mantenida durante un corto período de tiempo, alrededor de un minuto, cuando se pisa el acelerador a fondo. Estos sistemas se denominan overdrive u overboost.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Refrigeración ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalmente el turbocompresor suele estar refrigerado con aceite que circula mientras el motor esta en marcha. Si se apaga bruscamente el motor después de un uso intensivo, y el turbocompresor esta muy caliente, el aceite que refrigera los cojinetes del turbocompresor se queda estancado y su temperatura aumenta, con lo que se puede empezar a carbonizar, disminuyendo su capacidad lubricante y acortando la vida del turbocompresor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Turbo Timer es un sistema que mantiene circulando el aceite en el turbocompresor durante un lapso de tiempo después del apagado del motor. Algunos modelos funcionan con sensores que detectan la intensidad en el uso del turbocompresor para permitir la lubricación forzada del mismo por un tiempo prudencial después del apagado del motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.km77.com&lt;br /&gt;
http://www.autofiebre.com&lt;br /&gt;
http://www.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963396</id>
		<title>Turbocompresor</title>
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		<updated>2011-09-27T19:05:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= turbocompresor&lt;br /&gt;
|imagen= turbocompresor.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''turbocompresor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una turbina (turbo) y un compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. Compresor y turbina están unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa común, o bien la turbina integrada en el mismo colector de escape.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamineto ==&lt;br /&gt;
La turbina es movida por los gases de escape al pasar por sus aspas, lo que provocan el movimiento giratorio y la generacion de enregía centrifúga. En el eje de la turbina hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen real del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bar (3,625 psi), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 psi).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia del Turbocompresor ==&lt;br /&gt;
En los primeros años del automóvil, la forma de conseguir más potencia fue relativamente sencilla: si se querían más caballos se subía la cilindrada, bien empleando pistones de mayor tamano o bien aumentando el número de cilindros. Este tipo de solución no presentaba problemas graves en vehículos de uso normal, pero en competición pronto se demostró que no era la solución ideal.También se aumentó la velocidad de giro de los motores, pero la fragilidad y el aumento de peso no favorecían lo más mínimo a la hora de competir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ante este problema surgió una tercera vía para conseguir más potencia. Si ésta, en definitiva, dependía de la cantidad de gasolina que se quemaba dentro de los motores, si se forzaba su entrada a los mismos se podrían conseguir más caballos sin necesidad de construirlos con cilindradas enormes o con más cilindros.&lt;br /&gt;
La idea de la sobrealimentación es casi centenaria y existen patentes que se remontan al siglo [[XIX]] Ya los hermanos [[Daimler]], patentaron un tipo de compresor en [[1896]], y el ingeniero [[Büchi]] también presentó en [[1905]] la primera idea de lo que podría ser un turbocompresor, la cual completó en [[1910]] con un sistema básicamente igual al que se utiliza hoy día. El mismo Büchi trabajó intensamente con su idea y en [[1925]] llegó a perfeccionarlo de tal manera que su invento aún está vigente en determinados tipos de motores diesel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada del turbo al motor de combustión interna se produjo más tarde y su aplicación comenzó en la competición, después de que por los años sesenta se utilizase con profusión el compresor volumétrico. Los éxitos más notables en la implantación del turbo vinieron de la mano del ingeniero francés [[Auguste Rateau]]. Después, por encargo de [[Renault]], comenzó en los anos setenta, ya con los debidos medios, su aplicación a motores de competición en la categoría de los Sport Prototipos. Así nació el Renault [[Alpine A-442]], que sirvió de base para el motor de [[Fórmula 1]] que debuto en [[1977]]. A partir de ese momento, comenzó una vertiginosa carrera en la aplicación del turbo para motores de vehículos de gran serie, hasta el punto de que en la actualidad no hay fabricante de prestigio que no comercialice alguno de sus modelos dotado de turbo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Archivo:ESQUEMA_HOLSET_1.jpg|Descripción1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Utilización en distinto tipos de motores ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que este tipo de motor trabaja por autoencendido; es decir, el combustible se enciende espontáneamente al aumentar la temperatura del mismo. Esta temperatura es lograda por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión, y, al alcanzarse la más alta temperatura de la carga de aire, el gasóleo es inyectado, haciendo combustión espontáneamente, obviando el sistema de encendido. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor, se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor, así como su capacidad de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasolina:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, normalmente de inyección indirecta, el combustible se inyecta en el paso entre el turbocompresor y la cámara de combustión (múltiple de admisión). En un motor diésel de inyección directa, se introduce el combustible directamente en la cámara de combustión al finalizar la fase de compresión, cuando la carga de aire ha alcanzado su mayor temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, en cambio, se debe reducir la relación de compresión para evitar el autoencendido. Esto produce una disminución del rendimiento (para el mismo consumo se obtiene menos energía), con lo que el consumo es más alto que en un motor atmosférico, incluso cuando no se demanda mucha potencia. Para mitigar este problema, la marca Saab ha ideado un sistema de compresión variable, mediante el cual se consiguen 225 CV en un motor de 1,6 L con un consumo normal de un 1,6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a que los motores a gasolina incorporan una &amp;quot;mariposa&amp;quot;, la cual regula la cantidad de mezcla a ingresar en los cilindros, es necesaria la utilización de una válvula adicional llamada &amp;quot;blow-off&amp;quot;. Al cerrar la mariposa de forma repentina la presión en las cañerías aumenta y el caudal se reduce drásticamente; estos factores llevan a al turbocompresor a un área de trabajo inestable conocida como &amp;quot;surge&amp;quot;, que, de no ser evitada, daña el turbocompresor. Para evitarla, la blow-off libera parte del aire proveniente del turbocompresor. Las blow-off pueden recircular el exceso de presión a la entrada de la admisión (en este caso se llaman válvulas &amp;quot;diverter&amp;quot; o &amp;quot;desviadora&amp;quot; ) y válvulas blow-off propiamente dichas, que descargan la presión al exterior produciendo un sonido característico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape, este sistema no resta potencia al motor, a diferencia de otros, como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por la correa de distribución conectada al cigüeñal).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Intercooler ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad; es decir: en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y, en consecuencia, se genera menos potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para disminuir esta problemática se interpone entre el turbocompresor y la admisión un &amp;quot;intercambiador de calor&amp;quot; o &amp;quot;intercooler&amp;quot;. Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad de éste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen 3 tipos de intercoolers:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo.&lt;br /&gt;
Aire/agua: el aire comprimido intercambia su calor con un líquido que puede ser refrigerado por un radiador, o, en algunas aplicaciones, con hielo en un depósito ubicado en el interior del coche.&lt;br /&gt;
Criogénicos: se enfría la mezcla mediante la evaporación de un gas sobre un intercambiador aire/aire. Para todos los motores sirve el gas natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demora de respuesta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los motores provistos de turbocompresores padecen de una demora mayor en la disposición de la potencia que los motores atmosféricos (NA Normal Aspiration o Aspiración Normal) o con compresor mecánico, debido a que el rendimiento del turbocompresor depende de la presión ejercida por éste. En esta demora influyen la inercia del grupo (su diámetro y peso) y el volumen del colector entre la turbina y la salida de los gases de escape del cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un turbocompresor no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbocompresor no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases no empuja con suficiente fuerza. Un turbocompresor más pequeño evita la demora en la respuesta, pero ejerce menos fuerza a altas revoluciones. Distintos fabricantes de motores han diseñado soluciones a este problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores de distinto tamaño. A bajas revoluciones funciona solamente el pequeño, debido a su respuesta más rápida, y el grande funciona únicamente a altas revoluciones, ya que ejerce mayor presión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo en paralelo&amp;quot; o &amp;quot;twin turbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores pequeños de idéntico tamaño. Al ser más pequeños que si fuera un turbocompresor único, tienen una menor inercia rotacional, por lo que empiezan a generar presión a revoluciones más bajas y se disminuye la demora de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;turbocompresor asimétrico&amp;quot; consiste poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Este sistema fue inventado por el fabricante sueco [[Saab]] y utilizado en el [[Saab 9-5 V6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;'biturbo secuencial&amp;quot; se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Este sistema es utilizado en el [[motor Wankel]] del [[Mazda RX-7]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
También [[Mazda]], tiene un prototipo de turbo eléctrico. El sistema eléctrico del coche no puede dar suficiente caudal para el motor a altas revoluciones, pero si a bajas. así ambos se complementan. Con baja carga y revoluciones, la ayuda eléctrica permite un rápido aumento de presión y después la turbina puede suministrar toda la potencia para comprimir el aire. Este sistema ahorra mucha más energía que combinándolo con un compresor mecánico movido por el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema acompañado por un compresor mecánico ha tenido muy buenos resultado en prestaciones y consumo en el motor TSI de [[VW]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evolución del turbocompresor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está cambiando la filosofía de aplicación de los turbocompresores, antes primaba la potencia a altas revoluciones y ahora cada vez más, que el coche responda bien en todo el régimen de giro de uso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La válvula llamada waste-gate evita presiones excesivas que dañen el motor. En algunos modelos esta presión excesiva es mantenida durante un corto período de tiempo, alrededor de un minuto, cuando se pisa el acelerador a fondo. Estos sistemas se denominan overdrive u overboost.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Refrigeración ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalmente el turbocompresor suele estar refrigerado con aceite que circula mientras el motor esta en marcha. Si se apaga bruscamente el motor después de un uso intensivo, y el turbocompresor esta muy caliente, el aceite que refrigera los cojinetes del turbocompresor se queda estancado y su temperatura aumenta, con lo que se puede empezar a carbonizar, disminuyendo su capacidad lubricante y acortando la vida del turbocompresor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Turbo Timer es un sistema que mantiene circulando el aceite en el turbocompresor durante un lapso de tiempo después del apagado del motor. Algunos modelos funcionan con sensores que detectan la intensidad en el uso del turbocompresor para permitir la lubricación forzada del mismo por un tiempo prudencial después del apagado del motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.km77.com&lt;br /&gt;
http://www.autofiebre.com&lt;br /&gt;
http://www.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963426</id>
		<title>Turbocompresor</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963426"/>
		<updated>2011-09-27T19:03:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= turbocompresor&lt;br /&gt;
|imagen= turbocompresor.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Turbocompresor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una turbina (turbo) y un compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. Compresor y turbina están unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa común, o bien la turbina integrada en el mismo colector de escape.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamineto ==&lt;br /&gt;
La turbina es movida por los gases de escape al pasar por sus aspas, lo que provocan el movimiento giratorio y la generacion de enregía centrifúga. En el eje de la turbina hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen real del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bar (3,625 psi), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 psi).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia del Turbocompresor ==&lt;br /&gt;
En los primeros años del automóvil, la forma de conseguir más potencia fue relativamente sencilla: si se querían más caballos se subía la cilindrada, bien empleando pistones de mayor tamano o bien aumentando el número de cilindros. Este tipo de solución no presentaba problemas graves en vehículos de uso normal, pero en competición pronto se demostró que no era la solución ideal.También se aumentó la velocidad de giro de los motores, pero la fragilidad y el aumento de peso no favorecían lo más mínimo a la hora de competir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ante este problema surgió una tercera vía para conseguir más potencia. Si ésta, en definitiva, dependía de la cantidad de gasolina que se quemaba dentro de los motores, si se forzaba su entrada a los mismos se podrían conseguir más caballos sin necesidad de construirlos con cilindradas enormes o con más cilindros.&lt;br /&gt;
La idea de la sobrealimentación es casi centenaria y existen patentes que se remontan al siglo [[XIX]] Ya los hermanos [[Daimler]], patentaron un tipo de compresor en [[1896]], y el ingeniero [[Büchi]] también presentó en [[1905]] la primera idea de lo que podría ser un turbocompresor, la cual completó en [[1910]] con un sistema básicamente igual al que se utiliza hoy día. El mismo Büchi trabajó intensamente con su idea y en [[1925]] llegó a perfeccionarlo de tal manera que su invento aún está vigente en determinados tipos de motores diesel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada del turbo al motor de combustión interna se produjo más tarde y su aplicación comenzó en la competición, después de que por los años sesenta se utilizase con profusión el compresor volumétrico. Los éxitos más notables en la implantación del turbo vinieron de la mano del ingeniero francés [[Auguste Rateau]]. Después, por encargo de [[Renault]], comenzó en los anos setenta, ya con los debidos medios, su aplicación a motores de competición en la categoría de los Sport Prototipos. Así nació el Renault [[Alpine A-442]], que sirvió de base para el motor de [[Fórmula 1]] que debuto en [[1977]]. A partir de ese momento, comenzó una vertiginosa carrera en la aplicación del turbo para motores de vehículos de gran serie, hasta el punto de que en la actualidad no hay fabricante de prestigio que no comercialice alguno de sus modelos dotado de turbo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Archivo:ESQUEMA_HOLSET_1.jpg|&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Utilización en distinto tipos de motores ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que este tipo de motor trabaja por autoencendido; es decir, el combustible se enciende espontáneamente al aumentar la temperatura del mismo. Esta temperatura es lograda por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión, y, al alcanzarse la más alta temperatura de la carga de aire, el gasóleo es inyectado, haciendo combustión espontáneamente, obviando el sistema de encendido. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor, se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor, así como su capacidad de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasolina:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, normalmente de inyección indirecta, el combustible se inyecta en el paso entre el turbocompresor y la cámara de combustión (múltiple de admisión). En un motor diésel de inyección directa, se introduce el combustible directamente en la cámara de combustión al finalizar la fase de compresión, cuando la carga de aire ha alcanzado su mayor temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, en cambio, se debe reducir la relación de compresión para evitar el autoencendido. Esto produce una disminución del rendimiento (para el mismo consumo se obtiene menos energía), con lo que el consumo es más alto que en un motor atmosférico, incluso cuando no se demanda mucha potencia. Para mitigar este problema, la marca Saab ha ideado un sistema de compresión variable, mediante el cual se consiguen 225 CV en un motor de 1,6 L con un consumo normal de un 1,6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a que los motores a gasolina incorporan una &amp;quot;mariposa&amp;quot;, la cual regula la cantidad de mezcla a ingresar en los cilindros, es necesaria la utilización de una válvula adicional llamada &amp;quot;blow-off&amp;quot;. Al cerrar la mariposa de forma repentina la presión en las cañerías aumenta y el caudal se reduce drásticamente; estos factores llevan a al turbocompresor a un área de trabajo inestable conocida como &amp;quot;surge&amp;quot;, que, de no ser evitada, daña el turbocompresor. Para evitarla, la blow-off libera parte del aire proveniente del turbocompresor. Las blow-off pueden recircular el exceso de presión a la entrada de la admisión (en este caso se llaman válvulas &amp;quot;diverter&amp;quot; o &amp;quot;desviadora&amp;quot; ) y válvulas blow-off propiamente dichas, que descargan la presión al exterior produciendo un sonido característico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape, este sistema no resta potencia al motor, a diferencia de otros, como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por la correa de distribución conectada al cigüeñal).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Intercooler ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad; es decir: en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y, en consecuencia, se genera menos potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para disminuir esta problemática se interpone entre el turbocompresor y la admisión un &amp;quot;intercambiador de calor&amp;quot; o &amp;quot;intercooler&amp;quot;. Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad de éste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen 3 tipos de intercoolers:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo.&lt;br /&gt;
Aire/agua: el aire comprimido intercambia su calor con un líquido que puede ser refrigerado por un radiador, o, en algunas aplicaciones, con hielo en un depósito ubicado en el interior del coche.&lt;br /&gt;
Criogénicos: se enfría la mezcla mediante la evaporación de un gas sobre un intercambiador aire/aire. Para todos los motores sirve el gas natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demora de respuesta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los motores provistos de turbocompresores padecen de una demora mayor en la disposición de la potencia que los motores atmosféricos (NA Normal Aspiration o Aspiración Normal) o con compresor mecánico, debido a que el rendimiento del turbocompresor depende de la presión ejercida por éste. En esta demora influyen la inercia del grupo (su diámetro y peso) y el volumen del colector entre la turbina y la salida de los gases de escape del cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un turbocompresor no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbocompresor no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases no empuja con suficiente fuerza. Un turbocompresor más pequeño evita la demora en la respuesta, pero ejerce menos fuerza a altas revoluciones. Distintos fabricantes de motores han diseñado soluciones a este problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores de distinto tamaño. A bajas revoluciones funciona solamente el pequeño, debido a su respuesta más rápida, y el grande funciona únicamente a altas revoluciones, ya que ejerce mayor presión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo en paralelo&amp;quot; o &amp;quot;twin turbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores pequeños de idéntico tamaño. Al ser más pequeños que si fuera un turbocompresor único, tienen una menor inercia rotacional, por lo que empiezan a generar presión a revoluciones más bajas y se disminuye la demora de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;turbocompresor asimétrico&amp;quot; consiste poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Este sistema fue inventado por el fabricante sueco [[Saab]] y utilizado en el [[Saab 9-5 V6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;'biturbo secuencial&amp;quot; se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Este sistema es utilizado en el [[motor Wankel]] del [[Mazda RX-7]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
También [[Mazda]], tiene un prototipo de turbo eléctrico. El sistema eléctrico del coche no puede dar suficiente caudal para el motor a altas revoluciones, pero si a bajas. así ambos se complementan. Con baja carga y revoluciones, la ayuda eléctrica permite un rápido aumento de presión y después la turbina puede suministrar toda la potencia para comprimir el aire. Este sistema ahorra mucha más energía que combinándolo con un compresor mecánico movido por el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema acompañado por un compresor mecánico ha tenido muy buenos resultado en prestaciones y consumo en el motor TSI de [[VW]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evolución del turbocompresor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está cambiando la filosofía de aplicación de los turbocompresores, antes primaba la potencia a altas revoluciones y ahora cada vez más, que el coche responda bien en todo el régimen de giro de uso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La válvula llamada waste-gate evita presiones excesivas que dañen el motor. En algunos modelos esta presión excesiva es mantenida durante un corto período de tiempo, alrededor de un minuto, cuando se pisa el acelerador a fondo. Estos sistemas se denominan overdrive u overboost.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Refrigeración ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalmente el turbocompresor suele estar refrigerado con aceite que circula mientras el motor esta en marcha. Si se apaga bruscamente el motor después de un uso intensivo, y el turbocompresor esta muy caliente, el aceite que refrigera los cojinetes del turbocompresor se queda estancado y su temperatura aumenta, con lo que se puede empezar a carbonizar, disminuyendo su capacidad lubricante y acortando la vida del turbocompresor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Turbo Timer es un sistema que mantiene circulando el aceite en el turbocompresor durante un lapso de tiempo después del apagado del motor. Algunos modelos funcionan con sensores que detectan la intensidad en el uso del turbocompresor para permitir la lubricación forzada del mismo por un tiempo prudencial después del apagado del motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.km77.com&lt;br /&gt;
http://www.autofiebre.com&lt;br /&gt;
http://www.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Turbocompresor&amp;diff=963362</id>
		<title>Turbocompresor</title>
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		<updated>2011-09-27T18:55:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Definición |nombre= turbocompresor |imagen= turbocompresor.jpg |tamaño= |concepto=  }}  turbocompresor   Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una tur...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= turbocompresor&lt;br /&gt;
|imagen= turbocompresor.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
turbocompresor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dispositivo automotriz que se ubica en el motor compuesto de una turbina (turbo) y un compresor, cuyo movimiento procede de la turbina que está en la corriente de gas de escape. Compresor y turbina están unidos por un eje y encerrados bien en una carcasa común, o bien la turbina integrada en el mismo colector de escape.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamineto ==&lt;br /&gt;
La turbina es movida por los gases de escape al pasar por sus aspas, lo que provocan el movimiento giratorio y la generacion de enregía centrifúga. En el eje de la turbina hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen real del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bar (3,625 psi), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 psi).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia del Turbocompresor ==&lt;br /&gt;
En los primeros años del automóvil, la forma de conseguir más potencia fue relativamente sencilla: si se querían más caballos se subía la cilindrada, bien empleando pistones de mayor tamano o bien aumentando el número de cilindros. Este tipo de solución no presentaba problemas graves en vehículos de uso normal, pero en competición pronto se demostró que no era la solución ideal.También se aumentó la velocidad de giro de los motores, pero la fragilidad y el aumento de peso no favorecían lo más mínimo a la hora de competir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ante este problema surgió una tercera vía para conseguir más potencia. Si ésta, en definitiva, dependía de la cantidad de gasolina que se quemaba dentro de los motores, si se forzaba su entrada a los mismos se podrían conseguir más caballos sin necesidad de construirlos con cilindradas enormes o con más cilindros.&lt;br /&gt;
La idea de la sobrealimentación es casi centenaria y existen patentes que se remontan al siglo [[XIX]] Ya los hermanos [[Daimler]], patentaron un tipo de compresor en [[1896]], y el ingeniero [[Büchi]] también presentó en [[1905]] la primera idea de lo que podría ser un turbocompresor, la cual completó en [[1910]] con un sistema básicamente igual al que se utiliza hoy día. El mismo Büchi trabajó intensamente con su idea y en [[1925]] llegó a perfeccionarlo de tal manera que su invento aún está vigente en determinados tipos de motores diesel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada del turbo al motor de combustión interna se produjo más tarde y su aplicación comenzó en la competición, después de que por los años sesenta se utilizase con profusión el compresor volumétrico. Los éxitos más notables en la implantación del turbo vinieron de la mano del ingeniero francés [[Auguste Rateau]]. Después, por encargo de [[Renault]], comenzó en los anos setenta, ya con los debidos medios, su aplicación a motores de competición en la categoría de los Sport Prototipos. Así nació el Renault [[Alpine A-442]], que sirvió de base para el motor de [[Fórmula 1]] que debuto en [[1977]]. A partir de ese momento, comenzó una vertiginosa carrera en la aplicación del turbo para motores de vehículos de gran serie, hasta el punto de que en la actualidad no hay fabricante de prestigio que no comercialice alguno de sus modelos dotado de turbo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Utilización en distinto tipos de motores ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesel:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores diésel el turbocompresor está más difundido debido a que este tipo de motor trabaja por autoencendido; es decir, el combustible se enciende espontáneamente al aumentar la temperatura del mismo. Esta temperatura es lograda por el aumento de la presión de la carga de aire en el cilindro durante la fase de compresión, y, al alcanzarse la más alta temperatura de la carga de aire, el gasóleo es inyectado, haciendo combustión espontáneamente, obviando el sistema de encendido. Al aumentar el volumen de la carga de aire durante el ciclo de admisión mediante el uso de un turbocompresor, se logra aumentar considerablemente el rendimiento del motor, así como su capacidad de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasolina:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, normalmente de inyección indirecta, el combustible se inyecta en el paso entre el turbocompresor y la cámara de combustión (múltiple de admisión). En un motor diésel de inyección directa, se introduce el combustible directamente en la cámara de combustión al finalizar la fase de compresión, cuando la carga de aire ha alcanzado su mayor temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los motores a gasolina, en cambio, se debe reducir la relación de compresión para evitar el autoencendido. Esto produce una disminución del rendimiento (para el mismo consumo se obtiene menos energía), con lo que el consumo es más alto que en un motor atmosférico, incluso cuando no se demanda mucha potencia. Para mitigar este problema, la marca Saab ha ideado un sistema de compresión variable, mediante el cual se consiguen 225 CV en un motor de 1,6 L con un consumo normal de un 1,6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a que los motores a gasolina incorporan una &amp;quot;mariposa&amp;quot;, la cual regula la cantidad de mezcla a ingresar en los cilindros, es necesaria la utilización de una válvula adicional llamada &amp;quot;blow-off&amp;quot;. Al cerrar la mariposa de forma repentina la presión en las cañerías aumenta y el caudal se reduce drásticamente; estos factores llevan a al turbocompresor a un área de trabajo inestable conocida como &amp;quot;surge&amp;quot;, que, de no ser evitada, daña el turbocompresor. Para evitarla, la blow-off libera parte del aire proveniente del turbocompresor. Las blow-off pueden recircular el exceso de presión a la entrada de la admisión (en este caso se llaman válvulas &amp;quot;diverter&amp;quot; o &amp;quot;desviadora&amp;quot; ) y válvulas blow-off propiamente dichas, que descargan la presión al exterior produciendo un sonido característico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape, este sistema no resta potencia al motor, a diferencia de otros, como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por la correa de distribución conectada al cigüeñal).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Intercooler ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El aire, al ser comprimido, se calienta y pierde densidad; es decir: en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo que es capaz de quemar menos combustible y, en consecuencia, se genera menos potencia. Además, al aumentar la temperatura de admisión aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida útil de muchos componentes por exceso de temperatura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para disminuir esta problemática se interpone entre el turbocompresor y la admisión un &amp;quot;intercambiador de calor&amp;quot; o &amp;quot;intercooler&amp;quot;. Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad de éste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen 3 tipos de intercoolers:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo.&lt;br /&gt;
Aire/agua: el aire comprimido intercambia su calor con un líquido que puede ser refrigerado por un radiador, o, en algunas aplicaciones, con hielo en un depósito ubicado en el interior del coche.&lt;br /&gt;
Criogénicos: se enfría la mezcla mediante la evaporación de un gas sobre un intercambiador aire/aire. Para todos los motores sirve el gas natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demora de respuesta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los motores provistos de turbocompresores padecen de una demora mayor en la disposición de la potencia que los motores atmosféricos (NA Normal Aspiration o Aspiración Normal) o con compresor mecánico, debido a que el rendimiento del turbocompresor depende de la presión ejercida por éste. En esta demora influyen la inercia del grupo (su diámetro y peso) y el volumen del colector entre la turbina y la salida de los gases de escape del cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un turbocompresor no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbocompresor no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases no empuja con suficiente fuerza. Un turbocompresor más pequeño evita la demora en la respuesta, pero ejerce menos fuerza a altas revoluciones. Distintos fabricantes de motores han diseñado soluciones a este problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores de distinto tamaño. A bajas revoluciones funciona solamente el pequeño, debido a su respuesta más rápida, y el grande funciona únicamente a altas revoluciones, ya que ejerce mayor presión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;biturbo en paralelo&amp;quot; o &amp;quot;twin turbo&amp;quot; es un sistema con dos turbocompresores pequeños de idéntico tamaño. Al ser más pequeños que si fuera un turbocompresor único, tienen una menor inercia rotacional, por lo que empiezan a generar presión a revoluciones más bajas y se disminuye la demora de respuesta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;turbocompresor asimétrico&amp;quot; consiste poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Este sistema fue inventado por el fabricante sueco [[Saab]] y utilizado en el [[Saab 9-5 V6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un &amp;quot;'biturbo secuencial&amp;quot; se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Este sistema es utilizado en el [[motor Wankel]] del [[Mazda RX-7]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
También [[Mazda]], tiene un prototipo de turbo eléctrico. El sistema eléctrico del coche no puede dar suficiente caudal para el motor a altas revoluciones, pero si a bajas. así ambos se complementan. Con baja carga y revoluciones, la ayuda eléctrica permite un rápido aumento de presión y después la turbina puede suministrar toda la potencia para comprimir el aire. Este sistema ahorra mucha más energía que combinándolo con un compresor mecánico movido por el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema acompañado por un compresor mecánico ha tenido muy buenos resultado en prestaciones y consumo en el motor TSI de [[VW]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evolución del turbocompresor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está cambiando la filosofía de aplicación de los turbocompresores, antes primaba la potencia a altas revoluciones y ahora cada vez más, que el coche responda bien en todo el régimen de giro de uso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La válvula llamada waste-gate evita presiones excesivas que dañen el motor. En algunos modelos esta presión excesiva es mantenida durante un corto período de tiempo, alrededor de un minuto, cuando se pisa el acelerador a fondo. Estos sistemas se denominan overdrive u overboost.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Refrigeración ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalmente el turbocompresor suele estar refrigerado con aceite que circula mientras el motor esta en marcha. Si se apaga bruscamente el motor después de un uso intensivo, y el turbocompresor esta muy caliente, el aceite que refrigera los cojinetes del turbocompresor se queda estancado y su temperatura aumenta, con lo que se puede empezar a carbonizar, disminuyendo su capacidad lubricante y acortando la vida del turbocompresor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Turbo Timer es un sistema que mantiene circulando el aceite en el turbocompresor durante un lapso de tiempo después del apagado del motor. Algunos modelos funcionan con sensores que detectan la intensidad en el uso del turbocompresor para permitir la lubricación forzada del mismo por un tiempo prudencial después del apagado del motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.km77.com&lt;br /&gt;
http://www.autofiebre.com&lt;br /&gt;
http://www.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Bolsa_de_Aire.jpg&amp;diff=949709</id>
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		<updated>2011-09-24T15:28:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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	<entry>
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		<title>Bolsa de aire</title>
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		<updated>2011-09-24T15:23:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Definición |nombre= Bolsa de Aire  |imagen= Bolsa de Aire.jpg  |tamaño= |concepto=  }}  '''Bolsa de Aire'''  == Historia == La bolsa de aire, más conocida por su nombre en ...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Bolsa de Aire &lt;br /&gt;
|imagen= Bolsa de Aire.jpg &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Bolsa de Aire'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
La bolsa de aire, más conocida por su nombre en inglés Airbag, es un aditamento de seguridad pasiva del automóvil, se utiliza para proteger a los ocupantes del mismo contra coliciones dentro del automóvil. Su inventor fue [[Allen Breed]], la patente se identifica U.S. #5,071,161 y es la única tecnología con sensor de colisiones disponible en el nacimiento de la industria de los airbags. Breed inventó un sistema de sensor y seguridad en el año [[1968]], fue el primer sistema de seguridad electromecánico de airbags para automóviles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sin embargo, hay otras patentes anteriores en los años 50 de airbags rudimentarios. Solicitudes de patentes fueron enviadas por el alemán [[Walter Linderer]] y el americano [[John Hedrik]] en [[1951]]. El modelo de Walter Linderer estaba basado en un sistema con aire comprimido, liberado tanto por el contacto con el paragolpes como por el chofer. Posteriores investigaciones en los [[años 60]] demostraron que el aire comprimido no lograba desplegar las bolsas lo suficientemente rápido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[John Hedrik]] logró la patente norteamericana en [[1953]] para lo que denominó un almohadón de seguridad ensamblado en un vehículo automotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[1971]] la [[Ford]] fabricó una flota experimental con airbags y en el año [[1973]] la [[General Motors]] testeó los airbags en vehículos vendidos solamente al gobierno de [[EEUU]]. El [[Oldsmobile]] Toronado de [[1973]] fue el primer auto con airbags para los pasajeros ofrecido al público. La General Motors luego ofreció airbags laterales para el conductor en los modelos más equipados de Oldsmobile y [[Buick]], en [[1975]] y [[1976]] respectivamente. Los [[Cadillacs]] estaban disponibles con airbags para los conductores y pasajeros como opciones para la misma época.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los primeros airbags estaban diseñados con defectos que llegaron a causar muertes solamente por los airbags. En [[1984]] los airbags fueron ofrecidos de nuevo como opcional en el Ford Tempo. Para [[1988]] [[Chrysler]] paso a ser la primera compañía que ofrecía sistema de airbags con el equipamiento estándar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[1994]], [[TRW]] inició la fabricación del primer airbag inflado con gas. Ahora son obligatorios en todos los coches en EEUU desde [[1998]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El automovil moderno esta construido con sensores de impacto al frente y a ambos costados, estos sensores estan programados para que a un impacto con una fuerza y velocidad determinados (+ 3G), envien una señal electrónica al airbag correspondiente y mediante una [[reaccion quimica]] explosiva este genera [[nitrógeno]] desplegando e inflando la bolsa de nylon en apenas 30 o 40 milisegundos, reduciendo la probabilidad de muerte por impacto en un 30%, la velocidad del inflado de la bolsa es de aproximadamente 300Km/h aunque sólo permanece inflada unas decimas de segundo, perimitiendo dosificar la fuerza de colision del ocupante contra ella.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de Airbag ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen diferentes tipos de airbag en la industria del automovil&lt;br /&gt;
El mas común es el frontal que sale desde el timón del vehículo, el del acompañante, laterales, salen desde el lado externo del asiento y protege el tórax, y el de cortina que se encuentra en le marco superior de las ventanas y protege la cabeza de los ocupantes&lt;br /&gt;
No obstante este dispositivo no suple al cinturón de seguridad, aumentando su eficacia si se utiliza combinado con este último.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.deautomoviles.com.ar&lt;br /&gt;
http://es.wikipedia.org/wiki/Bolsa_de_aire&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Motor_doble_%C3%A1rbol_de_levas_en_cabeza&amp;diff=949274</id>
		<title>Motor doble árbol de levas en cabeza</title>
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		<updated>2011-09-24T14:07:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Arbol de levas en cabeza&lt;br /&gt;
|imagen= Arbol de levas en cabeza.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Doble árbol de levas en cabeza'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición ==&lt;br /&gt;
En inglés es definido por las siglas DOHC (DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT) no es es mas que la posición que ocupa el árbol de levas en los motores de combustion interna, sobre todo en los motores automotrices. El árbol de levas es un mecanismo compuesto de un eje y levas que empujan las válvula de admisión y escape de los motores de combustion interna, tienen tantas levas como válvulas posea el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
Este sistema es conocido desde la década de [[1920]], pero estaba restringido a las marcas de competición y alta gama como [[Ferrari]], [[Alfa Romeo]], [[Jaguar]], debido a que este sistema era innovador y estaba dirigido a los vehiculos de competición por su aumento de potencia y poco peso. No es hasta la década de [[1980]] que su uso pasa a un vehiculo comercial, siendo la firma italiana [[FIAT]] quien lo popularizó  con su famoso motor [[&amp;quot;FU&amp;quot;]] en cilindradas desde 1430 hasta 2000 [[cc]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anteriormente a este sistema existían varias estructuras de ubicación y utilizacion del árbol de levas, el mas común era el de árbol de levas en culata, empujadores, barillas y balancines. Este sistema era el mas generalizado, por lo que los motores debian usar su escasa potencia para aquel entonces en mover todos estos mecanismos, con gran cantidad de piezas, resortes y movimietos mecánicos. El árbol de levas recibía su movimiento de un piñón acoplado al volante del motor. Como es de suponer la potencia empleada en mover estos mecanismos era alta y se restaba de la empleada por el motor en mover el vehiculo, además de la resistencia mecánica de todos esos componentes, la vibración , el ruido y los altos costes de mantenimiento. La poca utilizacion de materiales compuestos y/o de bajo peso ([[aluminio]], [[magnesio]],[[titanio]]) en la construcción de los motores aumentaba el peso del mismo y suponía una menor potencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== El sistema DOHC ==&lt;br /&gt;
Su utilización generalizada convino al desarrollo de la industria automotriz, se quitaron todos los sistemas intermediarios entre el árbol de levas y las válvulas (empujadores, balancines, resortes, contrapesos) y este se ubicó en la cabeza del motor, directamente sobre las válvulas.En los vehiculos modernos el/los arból de levas se mueven por una correa de distribución que conecta el/los mismos con el volante del motor y otros periféricos. Los piñones de los arboles de levas están construidos de aleacion ligera lo que permite un bajo peso y mayor inercia en su funcionamineto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puede existir más de un árbol de levas en el motor, desde 1 en motores en linea que posean dos válvulas por cilindro hasta 4 en los motores en v que tengan 4 o más válvulas por cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ventajas ==&lt;br /&gt;
Un 30% menos de peso sólo en el mecanismo de distribución, si ha esto agregamos materiales de aleación ligera, el porciento aumenta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor potencia utilizada en mover el mecanismo de distribución.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor resistencia mecánica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor vibración en el motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abaratamineto de los costes de producción y mantenimiento del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento del régimen de giro del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento de la potencia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desventajas ==&lt;br /&gt;
Mayor coste constructivo de la culata y mecanismo de distribución, se puede paliar en parte por el uso de correa en lugar de cadena de distribución&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mayor dificultad para el reglaje de la holgura de válvulas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.arraac.org.mx/notiarra/articulos/40-distribucion-mono-arbol-y-doble-arbol-de-levas-a-la-cabeza&lt;br /&gt;
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_DOHC&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Arbol_de_levas_en_cabeza.jpg&amp;diff=949246</id>
		<title>Archivo:Arbol de levas en cabeza.jpg</title>
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		<updated>2011-09-24T13:58:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: subió una nueva versión de «Archivo:Arbol de levas en cabeza.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Motor_doble_%C3%A1rbol_de_levas_en_cabeza&amp;diff=949211</id>
		<title>Motor doble árbol de levas en cabeza</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Motor_doble_%C3%A1rbol_de_levas_en_cabeza&amp;diff=949211"/>
		<updated>2011-09-24T13:53:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Arbol de levas en cabeza&lt;br /&gt;
|imagen= Arbol de levas en cabeza.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doble árbol de levas en cabeza&lt;br /&gt;
== Definición ==&lt;br /&gt;
En inglés es definido por las siglas DOHC (DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT) no es es mas que la posición que ocupa el árbol de levas en los motores de combustion interna, sobre todo en los motores automotrices. El árbol de levas es un mecanismo compuesto de un eje y levas que empujan las válvula de admisión y escape de los motores de combustion interna, tienen tantas levas como válvulas posea el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
Este sistema es conocido desde la década de [[1920]], pero estaba restringido a las marcas de competición y alta gama como [[Ferrari]], [[Alfa Romeo]], [[Jaguar]], debido a que este sistema era innovador y estaba dirigido a los vehiculos de competición por su aumento de potencia y poco peso. No es hasta la década de [[1980]] que su uso pasa a un vehiculo comercial, siendo la firma italiana [[FIAT]] quien lo popularizó  con su famoso motor [[&amp;quot;FU&amp;quot;]] en cilindradas desde 1430 hasta 2000 [[cc]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anteriormente a este sistema existían varias estructuras de ubicación y utilizacion del árbol de levas, el mas común era el de árbol de levas en culata, empujadores, barillas y balancines. Este sistema era el mas generalizado, por lo que los motores debian usar su escasa potencia para aquel entonces en mover todos estos mecanismos, con gran cantidad de piezas, resortes y movimietos mecánicos. El árbol de levas recibía su movimiento de un piñón acoplado al volante del motor. Como es de suponer la potencia empleada en mover estos mecanismos era alta y se restaba de la empleada por el motor en mover el vehiculo, además de la resistencia mecánica de todos esos componentes, la vibración , el ruido y los altos costes de mantenimiento. La poca utilizacion de materiales compuestos y/o de bajo peso ([[aluminio]], [[magnesio]],[[titanio]]) en la construcción de los motores aumentaba el peso del mismo y suponía una menor potencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== El sistema DOHC ==&lt;br /&gt;
Su utilización generalizada convino al desarrollo de la industria automotriz, se quitaron todos los sistemas intermediarios entre el árbol de levas y las válvulas (empujadores, balancines, resortes, contrapesos) y este se ubicó en la cabeza del motor, directamente sobre las válvulas.En los vehiculos modernos el/los arból de levas se mueven por una correa de distribución que conecta el/los mismos con el volante del motor y otros periféricos. Los piñones de los arboles de levas están construidos de aleacion ligera lo que permite un bajo peso y mayor inercia en su funcionamineto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puede existir más de un árbol de levas en el motor, desde 1 en motores en linea que posean dos válvulas por cilindro hasta 4 en los motores en v que tengan 4 o más válvulas por cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ventajas ==&lt;br /&gt;
Un 30% menos de peso sólo en el mecanismo de distribución, si ha esto agregamos materiales de aleación ligera, el porciento aumenta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor potencia utilizada en mover el mecanismo de distribución.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor resistencia mecánica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor vibración en el motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abaratamineto de los costes de producción y mantenimiento del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento del régimen de giro del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento de la potencia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desventajas ==&lt;br /&gt;
Mayor coste constructivo de la culata y mecanismo de distribución, se puede paliar en parte por el uso de correa en lugar de cadena de distribución&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mayor dificultad para el reglaje de la holgura de válvulas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.arraac.org.mx/notiarra/articulos/40-distribucion-mono-arbol-y-doble-arbol-de-levas-a-la-cabeza&lt;br /&gt;
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_DOHC&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<title>Archivo:Arbol de levas en cabeza.jpg</title>
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		<updated>2011-09-24T13:52:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<title>Motor doble árbol de levas en cabeza</title>
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		<updated>2011-09-24T13:46:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Definición |nombre= Arbol de levas en cabeza |imagen=A rbol de levas en cabeza.jpg |tamaño= |concepto=  }}  Doble árbol de levas en cabeza == Definición == En inglés es d...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Arbol de levas en cabeza&lt;br /&gt;
|imagen=A rbol de levas en cabeza.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doble árbol de levas en cabeza&lt;br /&gt;
== Definición ==&lt;br /&gt;
En inglés es definido por las siglas DOHC (DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT) no es es mas que la posición que ocupa el árbol de levas en los motores de combustion interna, sobre todo en los motores automotrices. El árbol de levas es un mecanismo compuesto de un eje y levas que empujan las válvula de admisión y escape de los motores de combustion interna, tienen tantas levas como vlvulas posea el motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
Este sistema es conocido desde la década de [[1920]], pero estava restringido a las marcas de competición y alta gama como [[Ferrari]], [[Alfa Romeo]], [[Jaguar]], debido a que este sistema era innovador y estaba dirigido a los vehiculos de competición por su aumento de potencia y poco peso. No es hasta la década de [[1980]] que su uso pasa a un vehiculo comercial, siendo la firma italiana [[FIAT]] quien lo popularizó  con su famoso motor [[&amp;quot;FU&amp;quot;]] en cilindradas desde 1430 hasta 2000 [[cc]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anteriormente a este sistema existian varias estructuras de ubicación y utilizacion del árbol de levas, el mas común era el de árbol de levas en culata, empujadores, barillas y balancines. Este sistema era el mas generalizado, por lo que los motores debian usar su escasa potencia para aquel entonces en mover todos estos mecanismos, con gran cantidad de piezas, resortes y movimietos mecánicos. El árbol de levas recibía su movimiento de un piñón acoplado al volante del motor. Como es de suponer la potencia empleada en mover estos mecanismos era alta y se restaba de la empleada por el motor en mover el vehiculo, además de la resistencia mecánica de todos esos componentes, la vibración , el ruido y los altos costes de mantenimiento. La poca utilizacion de materiales compuestos y/o de bajo peso ([[aluminio]], [[magnesio]],[[titanio]]) en la construcción de los motores aumentaba el peso del mismo y suponía una menor potencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== El sistema DOHC ==&lt;br /&gt;
Su utilización generalizada convino al desarrollo de la industria automotriz, se quitaron todos los sistemas intermediarios entre el árbol de lvas y las válvulas (empujadores, balancines, resortes, contrapesos) y este se ubicó en la cabeza del motor, directamente sobre las válvulas.En los vehiculos modernos el/los arból de levas se mueven por una correa de distribucion que conectalos mismos con el volante del motor y otros periféricos. Los piñones de los arboles de levas están construidos de aleacion ligera lo que permite un bajo peso y mayor inercia en su funcionamineto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puende existir más de un árbol de levas en el motor, desde 1 en motores en linea que posean dos válvulas por cilindro hasta 4 en los motores en v que tengan 4 o más válvulas por cilindro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ventajas ==&lt;br /&gt;
Un 30% menos de peso sólo en el mecanismo de distribución, si ha esto agregamos materiales de aleación ligera, el porciento aumenta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor potencia utilizada en mover el mecanismo de distribución.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor resistencia mecánica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menor vibración en el motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abaratamineto de los costes de procuccion y mantenimiento del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento del régimen de giro del motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aumento de la potencia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desventajas ==&lt;br /&gt;
Mayor coste constructivo de la culata y mecanismo de distribución, se puede paliar en parte por el uso de correa en lugar de cadena de distribución&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mayor dificultad para el reglaje de la holgura de válvulas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.arraac.org.mx/notiarra/articulos/40-distribucion-mono-arbol-y-doble-arbol-de-levas-a-la-cabeza&lt;br /&gt;
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_DOHC&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<updated>2011-09-23T17:37:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Sistema_de_freno_antibloqueo&amp;diff=946063</id>
		<title>Sistema de freno antibloqueo</title>
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		<updated>2011-09-23T17:36:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Definición |nombre= sistema de frenos ABS |imagen= ABS.jpg |tamaño= |concepto=  }} '''Sistema de frenos ABS'''   El sistema de frenos ABS ( del inglés AntiBlock Brakes Sist...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= sistema de frenos ABS&lt;br /&gt;
|imagen= ABS.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''Sistema de frenos ABS'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema de frenos ABS ( del inglés AntiBlock Brakes Sistem) es un sistema de frenado que no permite el bloqueo de las ruedas al producirse un frenado a fondo del vehiculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
El ABS se patentó en el año 1936 por la compañia alemana de partes y piezas [[Bosch]]. Con el fin práctico de implementarlo en coches, camiones, trenes y aviones, su obejetivo era evitar bloquear una rueda en una frenada brusca, con lo que se podía conseguir una mayor seguridad. Se hicieron pruebas con el nuevo sistema, pero no funcionó práctivamente hasta que no se alcanzó la época digital a comienzos de los años 70. Hasta entonces era materialmente imposible realizar tantos cálculos como necesitaba el sistema, de forma rápida. Bosch inició el trabajo práctico para el desarrollo del ABS en el año [[1964]] a través de una subsidiaria, [[Teldix]]. La primera generación del ABS tuvo mil componentes, cifra que se redujo hasta 140 en la segunda generación. Después de 14 años de desarrollo finalmente estuvo preparado el ABS segunda generación que se ofreció como un caro opcional en el [[Mercedes Clase S]] de la época y enseguida en el [[BMW Serie 7]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sistema funciona controlado por una central elctronica, el cual detecta mediante sensores instalado en los frenos cuando estos están a punto de bloquearse, enes te momento dismuniye la presion en las pinzas de frenos y vuelve a incrementarlas, esto ocurre a medida que se mantiene pisado el pedal del freno a fondo y el proceso de disminución y aumento de la presion se realiza una 15 veces por segundo. Este sistema permite que el vehiculo se mantega maniobrable cuando sus ruedas se bloqueen y ocurra algún accidente al no poder variara su trayectoria.El sistema de frenos convencional al pisar el pedal a fondo las pinzas o bandas de freno bloquean las ruedas del vehiculo y este es arrastrado por la fuerza cinetica del mismo y al no exsitir tracción en la direccion de las rauedas este no puede modificar su trayectoria.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Actualidad ==&lt;br /&gt;
El sistema de frenos ABS esta instaurado en el 60% del parque automotor mundial, su acceso se ha incrementado debido a la inclusion como equipamiento de serie en la mayoria de las marcas de automóviles, tambien han generalizado su uso la aplicacion de normas de seguridad mas fuertes en los paises desarrollados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
http://www.autocity.com/documentos-tecnicos/index.html?codigoDoc=102&lt;br /&gt;
http://mecanicatodo77.blogspot.com/2008/08/historia-del-sistema-de-frenos-abs.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automovilismo]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Doble_pedal_(parte_de_la_bater%C3%ADa_o_drums)&amp;diff=938328</id>
		<title>Doble pedal (parte de la batería o drums)</title>
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		<updated>2011-09-22T16:56:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Definición |nombre=Doble Pedal Batería |imagen=Doble Pedal Batería.jpg |tamaño= |concepto= }}  Doble Pedal Batería  El doble pedal en la bateria es implento diseñado par...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre=Doble Pedal Batería&lt;br /&gt;
|imagen=Doble Pedal Batería.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doble Pedal Batería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El doble pedal en la bateria es implento diseñado para tocar altenativamente dos pedales en un mismo bombo, sustituyendo la utilizacion de dos bombos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Funcionamiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Consisten en un pedal ubicado habitualmente con dos mazas en vez de una, la primera responde al movimiento del pedal y la segunda conctada mediante un mecanismo de cardán al otro pedal, el cual se encuentra la lado del pedal de l hit hat. Al efectuar precion sobre la base un mecanismo de resorte hace funcionar las mazas, golpeando contra el parche del bombo y provocando  el sonido en la caja de resonancia del mismo. Asi sucesivamente con un pedal y el otro, variando en ritmo, tempo e intencidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Historia==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El doble pèdal fue inventado por los bateristas con el objetivo de igualar el sonido del doble bombo pero con uno solo, ahorrando asi espacio en el despliegue de la bateria en lugares pequeños, Con este sistema solo se afina un otro bombo, por lo que se mejora y se asegura no existir diferencia entre uno y otro. Una de las principales deficiencias a la hora de la utilizacion del doble pedal es la definicion del sonido, debido a que una maza interrumpe la bibracion del parche del bombo producida por la otra, aunque la diferencia es casi inperceptible, en las grabaciones se busca utilizar dos bombos en vez del doble pedal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tecnica==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es la misma utilizada para la tecnica del doble bombo: primero un golpe y despues otro, variando si se quiere la velocidad y los compases y tiempo de los golpes. la digitacion y la independencia son fundamentales a la hora de la ejecución. con el objetivo de mejorar el sonido debe hacerse con la misma intensidad de golpeo, en dependencia de la velocidad del mismo, no es lo mismo hacerlo rapido cuando se toca en semicorchea la caja (haciendo un grind en caja) que cuando se hace sobre un anegra en caja. Actualmente existen dispositivos electrónicos y sensores que se aplican a los parches del bombo y que igualan su sonido independientemente de la intensidad de los golpes de las mazas. Uno de los primeros bateristas en utilizarlo fue [[Raymond Herrera]] de la banda [[Fear Factory]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Utilización==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Generalmente se utiliza en casi todos los géneros musicales, aunque es mas común en los subjeneros del metal, como el death metal, el black metal y el grind metal. debido que esta musica suele ser veloz y pesada por lo que la técnica del doble pedal refuerza y agrava el sonido de la música. Estas corrientes musicales han conllevado a romper esquemas y a verzatilizar la tecnica&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Músicos referentes==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Mike Portnoy]], baterista de la banda de metal progresivo [[Dream Theater]], es considerado el rey del doble pedal, debido a su exquisista tecnica y brillante ejecución, es característico en él sus contra tiempos y su velocidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
*Enciclopedia de la musica, ediciones Barza, 2008, españa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Música]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Guitarra&amp;diff=544781</id>
		<title>Guitarra</title>
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		<updated>2011-04-26T20:41:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Guitarra|imagen=Guitarra.detalle de ejecución.jpg|descripcion=Instrumento utilizado en la música cubana.}}'''Guitarra'''. Es un [[cordófono]] del grupo de los laúdes traído a [[Cuba]] por los españoles en el [[siglo XVII]]. Su antecedente directo es la vihuela, descendiente de la khitara asiría. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Descripción  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Cordófonos|Cordófono]] compuesto con portacuerdas en forma de mango unido orgánicamente a la caja de resonancia y añadido como cuello o brazo. La caja presenta por lo general forma de ocho, con clara delimitación de su tapa, lados o costillas y fondo. Entre otras, pueden apreciarse las formas de tercerolas y la de pico o estrella. Posee una abertura o boca circular en el tercio superior de la tapa. En la cara anterior del brazo o mástil aparece el diapasón dividido en 19 trastes. La parte extrema del brazo termina en una pala o cabeza un poco más ancha que el mástil y ligeramente echada hacia atrás. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la pala está el clavijero con sus clavijas para cada una de las cuerdas, que se tensan desde el puente hasta las clavijas correspondientes. Cuenta con dos huesillos, uno en el extremo superior, delimitando el brazo de la pala, conocido como cejuela y otro encima del puente. Estos huesillos determinan el tiro de cuerda y su afinación. Por lo común es de ejecución digital y, ocasionalmente, se toca con plectro. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Función musical  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[Cuba]] la guitarra se práctica por individuos pertenecientes a todos los sectores sociales y participa en celebraciones laicas y religiosas, sola o junto a diversos instrumentos, con los cuales forma los conjuntos más variados; en el acompañamiento del baile o canto propios de la mayoría de los géneros de la música folklórico-popular cubana, como las especies de punto cubano campesino, casi todas las manifestaciones soneras (con excepción del changüí) y las diferentes expresiones de la canción). También acompaña los cantos de los altares de cruz y los violines espirituales. En todos los conjuntos instrumentales y en los géneros y especies citados, su función principal es realizar el sostén armónico; en especial, cuando aparece como único instrumento [[Cordófono]] acompañante generalmente de la voz y cuando integra junto al [[Laúd]] y al [[Tres]] los conjuntos de punto y [[Son]], pues estos dos instrumentos se ocupan del desarrollo melódico y a improvisación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuando se emplean dos guitarras, una de ellas cumple papeles de desarrollo melódico, de improvisación y de contra canto a la línea melódica mediante el punteado; la otra acompaña sobre la base armónica de acordes en bloques o disueltos y resalta o “bordonea” los bajos, punteándolos. Si hay más de dos, comúnmente se dobla el acompañamiento armónico, con los mismos sonidos, o se ejecutan acordes complementarios que coinciden con el desarrollo armónico establecido. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Véase también ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Arpa]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“Laminario de instrumentos musicales cubanos”, en ''[[Revista Clave]]'' (1ra época), no. 8, [[1988]] (reverso de portada). &lt;br /&gt;
*[[Ana Victoria Casanova Oliva]]: “Guitarra”, ''Instrumentos de la Música Folklórica-Popular de [[Cuba]]''. [[Centro de Investigación y Desarrollo de la Música Cubana]], [[La Habana]], Ciencias Sociales, [[1997]], pp. 441-457.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Música_popular_cubana]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Dana_(Grupo_de_rock)&amp;diff=526700</id>
		<title>Dana (Grupo de rock)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Dana_(Grupo_de_rock)&amp;diff=526700"/>
		<updated>2011-04-20T20:12:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Ficha_Agrupación_Musical}}   &amp;lt;br&amp;gt;   == Inicios&amp;lt;br&amp;gt;  ==  Grupo con influencias del death metal, dom metal, vicking metal y gótico. Formado en Cienfuegos, en el centro del lit...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha_Agrupación_Musical}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Inicios&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grupo con influencias del death metal, dom metal, vicking metal y gótico. Formado en Cienfuegos, en el centro del litoral sur de Cuba en el año 2004 con Edel Puntonet y Fabio Bosch Miguel como su núcleo original. Se acercan rápidamente a la Asociación Hermanos Saiz, que los acoge en sus filas. En su nómina original a Puntonet y Bosch se le unen el bajista Liesvy Hernández y el cantante Adrián Lee. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Realizan sus primeros conciertos y logran una peña en el patio del centenario Teatro Tomás Terry de Cienfuegos. Sus primeras movidas son a conciertos en Trinidad y Sancti Spíritus. Graban su primer demo y comienzan a ser difundidos en programas radiales de rock como Volumen Uno, a la vez que aparece un artículo sobre ellos en la página Web de la radio cienfueguera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Consolidación&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A la vuelta de un año la fama de Dana se ha extendido por el país y la banda se fortalece con: Gilberto Sánchez en los teclados, mientras que Liesvy y Lee se marchan y son reemplazados por Alujas y Dayron en el bajo y la voz respectivamente. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;La banda participa en importantes festivales como el Ciudad Metal de Villa Clara, el Metal HG de Holguín y el Pinar Rock de Pinar del Río. Esto unido a su participación en el Primer Circuito de Rock Cubano “Ciudad junto al Mar” de la provincia de Cienfuegos, hacen ganar a la banda en la preferencia del publico rockero cubano en el 2006. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;El primer Demo lleva el título THE CURIUS DREAM y contiene los temas EQUILIBRIUM, THE CORPSE, WHY AR U AFRAID?, y el que da título al demo. En la primavera de 2006 acuden a los estudios de Radio Progreso, en la Habana, donde graban su CD premier, bajo el título de THE NEW AGE, que contiene 10 temas, todos originales del grupo y donde se refuerza la tendencia del Metal Gótico de esta banda. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Poco después de terminar la grabación de este obtienen un premio Cubadisco, (festival de más importancia a nivel nacional en cuanto a producción musical.) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;En el verano del 2006 Dana participa como anfitrión en el primer festival de rock en Cienfuegos (Rockasol) y desde septiembre hasta diciembre se da a la tarea de promocionar su primer álbum presentándose en varios eventos importantes en Cuba como el Festival Ciudad Metal (Santa Clara) y el Festín de Zeus, así como en programas televisivos y radiales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Debido a su presentación en el show de tv Cuerda Viva la banda alcanza 2 nominaciones al festival del mismo, con el cd The new age. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Ya casi acabando el año la banda se inserta junto a otras agrupaciones ya reconocidas a la producción de covers, pero manteniendo el estilo de la agrupación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Actualmente la agrupación cuenta con un extenso repertorio de versiones aparte del propio. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cambios en la Alineación&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;El guitarrista y director de la banda Edel Puntonet hasta entonces por problemas ajenos a su voluntad tiene que dejar la agrupación dejando a cargo a Fabio Bosch. Debido a esto la banda cambia un poco el formato adicionando otra guitarra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Los nuevos integrantes son Yadián Perdomo (quien sustituye a Edel como guitarrista líder) y Yunior Moiña (como guitarra acompañante) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;En el año 2007 Dana toca en un espectáculo único organizado por la AHS en la semana de la cultura cubana en el Parque de las esculturas de nuestra ciudad donde interactúa con las artes escénicas y otras agrupaciones musicales, es invitada al Segundo Festival de Rock que se organiza en la Universidad de Ciencias Informáticas (UCI), participa como invitado al Festival Sonidos de Mi Ciudad en la provincia de Camagüey, en el Festival de Rock de Placetas, en la provincia de Villa Clara, entre otros. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;En el mes de noviembre del 2007 Dana celebra su 3er aniversario en la Casa del joven creador, para esta ocasión se trasladaron importantes músicos de la escena metalera en Cuba, como el caso de la presencia de músicos de la banda Cry Out For quienes se sumaron al homenaje en una fiesta inolvidable. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;La banda se suma a un concierto homenaje a los Beatles y Freddy Mercury en la ciudad de Cienfuegos junto a legendarias bandas como Los Moddys. Organizado por la AHS y demás instituciones culturales se presenta en el municipio de Cumanayagua. Esto da a lugar otro espacio de promoción de la banda en la que se presenta una vez por mes paralelamente con la peña de la AHS y las actuaciones del Tropisur. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;En el año 2008 Dana es reseñada por unas de las revistas más importantes del rock a nivel mundial. Metal Hamer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación es invitada al importante festival holguinero: Arañando la nostalgia, festival donde las figuras exponentes de nuestro país que cultivan música de la década. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Con motivo de la XVII feria internacional del libro la agrupación se presenta en concierto en el tropisur del municipio de Cienfuegos y luego en la plaza del municipio de Cumanayagua. Este último lo hizo con la presencia de dos nuevas agrupaciones de la provincia, Homeland y No Comply. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;No es hasta marzo del 2008 que la banda realiza un Concierto en un Teatro (Teatro Luisa), y de este se graba un DVD realizado por el canal Perla Visión de Cienfuegos, también en este mes toca en el festival Cuerda viva, esta vez en un concierto único en nuestro país donde a lo largo de 24 horas se expuso lo más representativo del rock cubano, meses mas tarde se presenta en el festival Atenas rock de Matanzas, y por último en la tercera edición del festival Rockasol realizado como apertura del verano 2008. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año 2010 saca a la luz otro Cd independiente titulado The ancients return, obteniendo buenas cr´ticas en el underground nacional e internacional.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Las presentaciones habituales de la banda se llevan a cabo todos los segundos y cuartos sábados de cada mes en la Casa de la Música Benny More de la provincia de Cienfuegos, donde se invitan otros grupos y junto a otras opciones hacen de dichos conciertos el principal punto de reunión del publico rockero cienfueguero. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CD: The ancients return (2010) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
01-Intro&amp;lt;br&amp;gt;02-Black anger of the gods&amp;lt;br&amp;gt;03-My mortal remains&amp;lt;br&amp;gt;04-The ancients return&amp;lt;br&amp;gt;05-The shadow of my soul&amp;lt;br&amp;gt;06-Al azif&amp;lt;br&amp;gt;07-Rebellion&amp;lt;br&amp;gt;08-Brighid&amp;lt;br&amp;gt;09-The eternal silence&amp;lt;br&amp;gt;10-And i love her&amp;lt;br&amp;gt;11-Outro &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;CD: The new age (© 2006) Autoproducido &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
01- Intro&amp;lt;br&amp;gt;02- Immortal&amp;lt;br&amp;gt;03- Equilibrium&amp;lt;br&amp;gt;04- If&amp;lt;br&amp;gt;05- The new age&amp;lt;br&amp;gt;06- My hatred&amp;lt;br&amp;gt;07- Everything we are&amp;lt;br&amp;gt;08- The spring&amp;lt;br&amp;gt;09- Love from the death&amp;lt;br&amp;gt;10- The end &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Demo: The Curius Dream&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Biografía de la Banda &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Feedback.jpg&amp;diff=498771</id>
		<title>Archivo:Feedback.jpg</title>
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		<updated>2011-04-11T13:38:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498767</id>
		<title>Feed Back (agrupación musical)</title>
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		<updated>2011-04-11T13:36:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Feedbaack&lt;br /&gt;
|imagen=Feedback.jpg&lt;br /&gt;
|descripción=grupo de rock&lt;br /&gt;
|nombre completo=Feedback&lt;br /&gt;
|origen=Santa Clara, Villa Clara&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=año 2003&lt;br /&gt;
|director=Genryk Depnis &lt;br /&gt;
|género(s)=Nu metal, hard core&lt;br /&gt;
|discografía(s)=&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=&lt;br /&gt;
|miembros actuales=&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais=Cuba&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Agrupación de rock fundada en el 2003, en la ciudad de Santa Clara, momento en el cual la escena mundial se vio plagada por agrupaciones nu-metaleras hasta el punto de convertirse en un fenómeno muy polémico dado por la repentina popularidad y consumo a nivel global, el movimiento rockero de esta localidad y en general en toda la isla se hizo eco de esta expresión ganando en seguidores y detractores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; en sus inicios tomaron como referencias bandas al estilo de Slipknot y Soulfly, Ya para el año 2004 logre consolidar la banda, teniendo en su line-up inicial a: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk Depnis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Yaitis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Jorge Luis (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Jesús (bajo)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Conciertos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posteriormente, ya para el año 2005, Feedback decide llevar a cabo su primer concierto en el municipio de Camajuaní de la provincia de Villa Clara, ya para este momento habían sufrido otro cambio en su alineación (Yuniel toma el bajo por el yoyo). A partir de este momento se sucedieron una serie de presentaciones y entrevistas que fueron en un relativo corto tiempo, un paso gigantesco para el desarrollo y evolución de la agrupación, ganando en adeptos y experiencia. En solamente un año la banda logra presentarse en las plazas más importantes del país, &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cambios internos&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Poco después ocurrieron cambios significativos para la banda, pues determinaron que tener dos vocalistas era totalmente innecesario y optaron por quedarse con uno solo y sale de la banda Yaiti y se queda como único vocal Genryk. En ese tiempo Rasiel introduce el doble pedal en la batería, decide salirse del grupo Jorge Luis para asumir el bajo en otra agrupación del patio, Cry Out For, y lo sustituye Edel a la guitarra, y nuevamente el bajo cambia, sale Yuniel y entra Landy, quedando de esta forma el nuevo line-up: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo) nuevo&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Edel ( Guitarra) nuevo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estos cambios enriquecieron en gran medida la solides y calidad de la banda pues la misma supo ir depurando lo que realmente le afectaba. Paralelamente a esto nunca dejaron de presentarse en importantes eventos de todo el país( para ellos cada concierto por muy pequeño e intrincado que sea es tan importante como un festival nacional) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Grabaciones&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El conjunto decide realizar su primera grabación, la cual se llevó a cabo en el Centro Cultural &amp;quot;El Bosque &amp;quot; de Santa Clara, esta grabación fue realizada en vivo con batería real y su propósito inicial era utilizarla como demo promocional, pero dada la inexperiencia, inmadurez musical y mala calidad de la misma los integrantes la tomaron como referencia personal y decidieron no tomarla como su primera grabación. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lanzan su primer demo oficial (finales del 2005) titulado &amp;quot;Problem&amp;quot;, contando este con 6 temas en ingles, esta se realizó de forma independiente (hecha por los mismos integrantes de la agrupación) en la casa de amigos que tenían computadora, cuestión esta que dio al traste con la baja calidad del mismo, y gracias a la mano prodigiosas de Abel Oliva y su Oli Studio se logró dar forma a este primer material. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Ya para el 2006 Feedback saca su segundo demo titulado &amp;quot;Feedback&amp;quot; el cual demostró la renovación y evolución de la banda hasta el momento. Este material también fue producido independientemente pero no por los integrantes de la banda, sino en los estudios Mary Jane bajo la dirección de Rainer y Reinier, ya para esta producción cambian sus letras al español (por determinación de la banda y concejos de amigos como Jorge Luis Hoyos -El Satan-) y con muchas mejor calidad en relación con el anterior, logran presentarse en el programa televisivo &amp;quot;Cuerda Viva&amp;quot; donde Obtienen dos nominaciones en Banda Nobel y en Rock Metal, entran en la encuesta del programa radial Sabarock. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Posteriormente Feedback sufrió una pérdida importante en su alineación pues Yosbel (guitarrista y uno de los fundadores) decide abandonarlos por motivos personales, este vacío ha sido difícil de llenarlo hasta el momento. Como mismo sufrió esta pérdida ganó una nueva adquisición, incorporando un teclado a la banda, decisión tomada por la banda, Marta margarita Acuna Hernández graduada del nivel elemental en la Escuela Vocacional de Arte de santa Clara en piano, de esta manera se le da una nueva tonalidad a la agrupación y se cubre el espacio que dejó la guitarra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Siempre fueron cuidadosos en no cambiar el estilo musical de la banda a pesar de estos cambios, y se propusieron incrementar la velocidad y potencia de las interpretaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;amp;nbsp; En el 2008 ocurre una nueva restructuración de la banda donde por problemas personales ocurren dos perdidas importantes, Rasiel(Batería) y Marta(Teclado), los cuales aportaron mucho al enriquecimiento musical. Surge un nuevo demo titulado &amp;quot;Lapsus&amp;quot; en el cual se logra una madurez musical y se define un poco mas la línea de la banda, y el grupo toma una nueva alineación: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo)&lt;br /&gt;
    * Roberto(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Carlos Adrian(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Saumel(Batería)&lt;br /&gt;
    * Suzanne(Teclado)&lt;br /&gt;
    * Andrés(productor y Representante)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: Respuestas sin palabras (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro&amp;lt;br&amp;gt;2-Respuestas Sin Palabras&amp;lt;br&amp;gt;3-Miseria&amp;lt;br&amp;gt;4-Despierta &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Lapsus (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro(Spots)&amp;lt;br&amp;gt;2-Procedencias Peligrosas&amp;lt;br&amp;gt;3-45 min&amp;lt;br&amp;gt;4-Lapsus&amp;lt;br&amp;gt;5-Indiferente &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado por: Reynel (El Timba)&amp;lt;br&amp;gt;Santa Clara, Sept-Oct 2007 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Feedback (© 2006) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problemas&amp;lt;br&amp;gt;2-La ultima palabra&amp;lt;br&amp;gt;3-Piensa &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado en:&amp;quot;Mary Jane&amp;quot; Estudios&amp;lt;br&amp;gt;Por: Reinier y Rainier &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Invitado: Pedro J. Vocal de C-Men&amp;lt;br&amp;gt;Canta en los temas: 2 y 3&amp;lt;br&amp;gt;Rasiel canta en el tema 1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Problems (© 2005) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problems&amp;lt;br&amp;gt;2-One more chance&amp;lt;br&amp;gt;3-Waiting for&amp;lt;br&amp;gt;4-Escape&amp;lt;br&amp;gt;5-So many Time&amp;lt;br&amp;gt;6-One more chance (Remix)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Biografia de la Banda &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498741</id>
		<title>Feed Back (agrupación musical)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498741"/>
		<updated>2011-04-11T13:30:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Feedbaack&lt;br /&gt;
|imagen=Feedback&lt;br /&gt;
|descripción=grupo de rock&lt;br /&gt;
|nombre completo=Feedback&lt;br /&gt;
|origen=Santa Clara, Villa Clara&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=año 2003&lt;br /&gt;
|director=Genryk Depnis &lt;br /&gt;
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|discografía(s)=&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=&lt;br /&gt;
|miembros actuales=&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais=Cuba&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Agrupación de rock fundada en el 2003, en la ciudad de Santa Clara, momento en el cual la escena mundial se vio plagada por agrupaciones nu-metaleras hasta el punto de convertirse en un fenómeno muy polémico dado por la repentina popularidad y consumo a nivel global, el movimiento rockero de esta localidad y en general en toda la isla se hizo eco de esta expresión ganando en seguidores y detractores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; en sus inicios tomaron como referencias bandas al estilo de Slipknot y Soulfly, Ya para el año 2004 logre consolidar la banda, teniendo en su line-up inicial a: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk Depnis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Yaitis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Jorge Luis (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Jesús (bajo)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Conciertos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posteriormente, ya para el año 2005, Feedback decide llevar a cabo su primer concierto en el municipio de Camajuaní de la provincia de Villa Clara, ya para este momento habían sufrido otro cambio en su alineación (Yuniel toma el bajo por el yoyo). A partir de este momento se sucedieron una serie de presentaciones y entrevistas que fueron en un relativo corto tiempo, un paso gigantesco para el desarrollo y evolución de la agrupación, ganando en adeptos y experiencia. En solamente un año la banda logra presentarse en las plazas más importantes del país, &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cambios internos&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Poco después ocurrieron cambios significativos para la banda, pues determinaron que tener dos vocalistas era totalmente innecesario y optaron por quedarse con uno solo y sale de la banda Yaiti y se queda como único vocal Genryk. En ese tiempo Rasiel introduce el doble pedal en la batería, decide salirse del grupo Jorge Luis para asumir el bajo en otra agrupación del patio, Cry Out For, y lo sustituye Edel a la guitarra, y nuevamente el bajo cambia, sale Yuniel y entra Landy, quedando de esta forma el nuevo line-up: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo) nuevo&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Edel ( Guitarra) nuevo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estos cambios enriquecieron en gran medida la solides y calidad de la banda pues la misma supo ir depurando lo que realmente le afectaba. Paralelamente a esto nunca dejaron de presentarse en importantes eventos de todo el país( para ellos cada concierto por muy pequeño e intrincado que sea es tan importante como un festival nacional) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Grabaciones&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El conjunto decide realizar su primera grabación, la cual se llevó a cabo en el Centro Cultural &amp;quot;El Bosque &amp;quot; de Santa Clara, esta grabación fue realizada en vivo con batería real y su propósito inicial era utilizarla como demo promocional, pero dada la inexperiencia, inmadurez musical y mala calidad de la misma los integrantes la tomaron como referencia personal y decidieron no tomarla como su primera grabación. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lanzan su primer demo oficial (finales del 2005) titulado &amp;quot;Problem&amp;quot;, contando este con 6 temas en ingles, esta se realizó de forma independiente (hecha por los mismos integrantes de la agrupación) en la casa de amigos que tenían computadora, cuestión esta que dio al traste con la baja calidad del mismo, y gracias a la mano prodigiosas de Abel Oliva y su Oli Studio se logró dar forma a este primer material. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Ya para el 2006 Feedback saca su segundo demo titulado &amp;quot;Feedback&amp;quot; el cual demostró la renovación y evolución de la banda hasta el momento. Este material también fue producido independientemente pero no por los integrantes de la banda, sino en los estudios Mary Jane bajo la dirección de Rainer y Reinier, ya para esta producción cambian sus letras al español (por determinación de la banda y concejos de amigos como Jorge Luis Hoyos -El Satan-) y con muchas mejor calidad en relación con el anterior, logran presentarse en el programa televisivo &amp;quot;Cuerda Viva&amp;quot; donde Obtienen dos nominaciones en Banda Nobel y en Rock Metal, entran en la encuesta del programa radial Sabarock. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Posteriormente Feedback sufrió una pérdida importante en su alineación pues Yosbel (guitarrista y uno de los fundadores) decide abandonarlos por motivos personales, este vacío ha sido difícil de llenarlo hasta el momento. Como mismo sufrió esta pérdida ganó una nueva adquisición, incorporando un teclado a la banda, decisión tomada por la banda, Marta margarita Acuna Hernández graduada del nivel elemental en la Escuela Vocacional de Arte de santa Clara en piano, de esta manera se le da una nueva tonalidad a la agrupación y se cubre el espacio que dejó la guitarra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Siempre fueron cuidadosos en no cambiar el estilo musical de la banda a pesar de estos cambios, y se propusieron incrementar la velocidad y potencia de las interpretaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;amp;nbsp; En el 2008 ocurre una nueva restructuración de la banda donde por problemas personales ocurren dos perdidas importantes, Rasiel(Batería) y Marta(Teclado), los cuales aportaron mucho al enriquecimiento musical. Surge un nuevo demo titulado &amp;quot;Lapsus&amp;quot; en el cual se logra una madurez musical y se define un poco mas la línea de la banda, y el grupo toma una nueva alineación: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo)&lt;br /&gt;
    * Roberto(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Carlos Adrian(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Saumel(Batería)&lt;br /&gt;
    * Suzanne(Teclado)&lt;br /&gt;
    * Andrés(productor y Representante)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: Respuestas sin palabras (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro&amp;lt;br&amp;gt;2-Respuestas Sin Palabras&amp;lt;br&amp;gt;3-Miseria&amp;lt;br&amp;gt;4-Despierta &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Lapsus (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro(Spots)&amp;lt;br&amp;gt;2-Procedencias Peligrosas&amp;lt;br&amp;gt;3-45 min&amp;lt;br&amp;gt;4-Lapsus&amp;lt;br&amp;gt;5-Indiferente &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado por: Reynel (El Timba)&amp;lt;br&amp;gt;Santa Clara, Sept-Oct 2007 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Feedback (© 2006) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problemas&amp;lt;br&amp;gt;2-La ultima palabra&amp;lt;br&amp;gt;3-Piensa &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado en:&amp;quot;Mary Jane&amp;quot; Estudios&amp;lt;br&amp;gt;Por: Reinier y Rainier &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Invitado: Pedro J. Vocal de C-Men&amp;lt;br&amp;gt;Canta en los temas: 2 y 3&amp;lt;br&amp;gt;Rasiel canta en el tema 1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Problems (© 2005) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problems&amp;lt;br&amp;gt;2-One more chance&amp;lt;br&amp;gt;3-Waiting for&amp;lt;br&amp;gt;4-Escape&amp;lt;br&amp;gt;5-So many Time&amp;lt;br&amp;gt;6-One more chance (Remix)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Biografia de la Banda &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498729</id>
		<title>Feed Back (agrupación musical)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498729"/>
		<updated>2011-04-11T13:27:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Feedbaack&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|descripción=grupo de rock&lt;br /&gt;
|nombre completo=Feedback&lt;br /&gt;
|origen=Santa Clara, Villa Clara&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=año 2003&lt;br /&gt;
|director=Genryk Depnis &lt;br /&gt;
|género(s)=Nu metal, hard core&lt;br /&gt;
|discografía(s)=&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=&lt;br /&gt;
|miembros actuales=&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais=Cuba&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Agrupación de rock fundada en el 2003, en la ciudad de Santa Clara, momento en el cual la escena mundial se vio plagada por agrupaciones nu-metaleras hasta el punto de convertirse en un fenómeno muy polémico dado por la repentina popularidad y consumo a nivel global, el movimiento rockero de esta localidad y en general en toda la isla se hizo eco de esta expresión ganando en seguidores y detractores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; en sus inicios tomaron como referencias bandas al estilo de Slipknot y Soulfly, Ya para el año 2004 logre consolidar la banda, teniendo en su line-up inicial a: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk Depnis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Yaitis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Jorge Luis (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Jesús (bajo)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Conciertos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posteriormente, ya para el año 2005, Feedback decide llevar a cabo su primer concierto en el municipio de Camajuaní de la provincia de Villa Clara, ya para este momento habían sufrido otro cambio en su alineación (Yuniel toma el bajo por el yoyo). A partir de este momento se sucedieron una serie de presentaciones y entrevistas que fueron en un relativo corto tiempo, un paso gigantesco para el desarrollo y evolución de la agrupación, ganando en adeptos y experiencia. En solamente un año la banda logra presentarse en las plazas más importantes del país, &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cambios internos&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Poco después ocurrieron cambios significativos para la banda, pues determinaron que tener dos vocalistas era totalmente innecesario y optaron por quedarse con uno solo y sale de la banda Yaiti y se queda como único vocal Genryk. En ese tiempo Rasiel introduce el doble pedal en la batería, decide salirse del grupo Jorge Luis para asumir el bajo en otra agrupación del patio, Cry Out For, y lo sustituye Edel a la guitarra, y nuevamente el bajo cambia, sale Yuniel y entra Landy, quedando de esta forma el nuevo line-up: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo) nuevo&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Edel ( Guitarra) nuevo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estos cambios enriquecieron en gran medida la solides y calidad de la banda pues la misma supo ir depurando lo que realmente le afectaba. Paralelamente a esto nunca dejaron de presentarse en importantes eventos de todo el país( para ellos cada concierto por muy pequeño e intrincado que sea es tan importante como un festival nacional) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Grabaciones&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El conjunto decide realizar su primera grabación, la cual se llevó a cabo en el Centro Cultural &amp;quot;El Bosque &amp;quot; de Santa Clara, esta grabación fue realizada en vivo con batería real y su propósito inicial era utilizarla como demo promocional, pero dada la inexperiencia, inmadurez musical y mala calidad de la misma los integrantes la tomaron como referencia personal y decidieron no tomarla como su primera grabación. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lanzan su primer demo oficial (finales del 2005) titulado &amp;quot;Problem&amp;quot;, contando este con 6 temas en ingles, esta se realizó de forma independiente (hecha por los mismos integrantes de la agrupación) en la casa de amigos que tenían computadora, cuestión esta que dio al traste con la baja calidad del mismo, y gracias a la mano prodigiosas de Abel Oliva y su Oli Studio se logró dar forma a este primer material. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Ya para el 2006 Feedback saca su segundo demo titulado &amp;quot;Feedback&amp;quot; el cual demostró la renovación y evolución de la banda hasta el momento. Este material también fue producido independientemente pero no por los integrantes de la banda, sino en los estudios Mary Jane bajo la dirección de Rainer y Reinier, ya para esta producción cambian sus letras al español (por determinación de la banda y concejos de amigos como Jorge Luis Hoyos -El Satan-) y con muchas mejor calidad en relación con el anterior, logran presentarse en el programa televisivo &amp;quot;Cuerda Viva&amp;quot; donde Obtienen dos nominaciones en Banda Nobel y en Rock Metal, entran en la encuesta del programa radial Sabarock. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Posteriormente Feedback sufrió una pérdida importante en su alineación pues Yosbel (guitarrista y uno de los fundadores) decide abandonarlos por motivos personales, este vacío ha sido difícil de llenarlo hasta el momento. Como mismo sufrió esta pérdida ganó una nueva adquisición, incorporando un teclado a la banda, decisión tomada por la banda, Marta margarita Acuna Hernández graduada del nivel elemental en la Escuela Vocacional de Arte de santa Clara en piano, de esta manera se le da una nueva tonalidad a la agrupación y se cubre el espacio que dejó la guitarra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Siempre fueron cuidadosos en no cambiar el estilo musical de la banda a pesar de estos cambios, y se propusieron incrementar la velocidad y potencia de las interpretaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;amp;nbsp; En el 2008 ocurre una nueva restructuración de la banda donde por problemas personales ocurren dos perdidas importantes, Rasiel(Batería) y Marta(Teclado), los cuales aportaron mucho al enriquecimiento musical. Surge un nuevo demo titulado &amp;quot;Lapsus&amp;quot; en el cual se logra una madurez musical y se define un poco mas la línea de la banda, y el grupo toma una nueva alineación: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo)&lt;br /&gt;
    * Roberto(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Carlos Adrian(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Saumel(Batería)&lt;br /&gt;
    * Suzanne(Teclado)&lt;br /&gt;
    * Andrés(productor y Representante)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: Respuestas sin palabras (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro&amp;lt;br&amp;gt;2-Respuestas Sin Palabras&amp;lt;br&amp;gt;3-Miseria&amp;lt;br&amp;gt;4-Despierta &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Lapsus (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro(Spots)&amp;lt;br&amp;gt;2-Procedencias Peligrosas&amp;lt;br&amp;gt;3-45 min&amp;lt;br&amp;gt;4-Lapsus&amp;lt;br&amp;gt;5-Indiferente &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado por: Reynel (El Timba)&amp;lt;br&amp;gt;Santa Clara, Sept-Oct 2007 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Feedback (© 2006) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problemas&amp;lt;br&amp;gt;2-La ultima palabra&amp;lt;br&amp;gt;3-Piensa &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado en:&amp;quot;Mary Jane&amp;quot; Estudios&amp;lt;br&amp;gt;Por: Reinier y Rainier &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Invitado: Pedro J. Vocal de C-Men&amp;lt;br&amp;gt;Canta en los temas: 2 y 3&amp;lt;br&amp;gt;Rasiel canta en el tema 1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Problems (© 2005) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problems&amp;lt;br&amp;gt;2-One more chance&amp;lt;br&amp;gt;3-Waiting for&amp;lt;br&amp;gt;4-Escape&amp;lt;br&amp;gt;5-So many Time&amp;lt;br&amp;gt;6-One more chance (Remix)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Biografia de la Banda &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Feed_Back_(agrupaci%C3%B3n_musical)&amp;diff=498598</id>
		<title>Feed Back (agrupación musical)</title>
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		<updated>2011-04-11T13:00:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con 'Agrupación de rock fundad en el 2003, en la ciudad de Santa Clara, momento en el cual la escena mundial se vio plagada por agrupaciones nu-metaleras hasta el punto de convertir...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Agrupación de rock fundad en el 2003, en la ciudad de Santa Clara, momento en el cual la escena mundial se vio plagada por agrupaciones nu-metaleras hasta el punto de convertirse en un fenómeno muy polémico dado por la repentina popularidad y consumo a nivel global, el movimiento rockero de esta localidad y en general en toda la isla se hizo eco de esta expresión ganando en seguidores y detractores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; en sus inicios tomaron como referencias bandas al estilo de Slipknot y Soulfly, Ya para el año 2004 logre consolidar la banda, teniendo en su line-up inicial a: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk Depnis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Yaitis (vocal)&lt;br /&gt;
    * Jorge Luis (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Jesús (bajo)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Conciertos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posteriormente, ya para el año 2005, Feedback decide llevar a cabo su primer concierto en el municipio de Camajuaní de la provincia de Villa Clara, ya para este momento habían sufrido otro cambio en su alineación (Yuniel toma el bajo por el yoyo). A partir de este momento se sucedieron una serie de presentaciones y entrevistas que fueron en un relativo corto tiempo, un paso gigantesco para el desarrollo y evolución de la agrupación, ganando en adeptos y experiencia. En solamente un año la banda logra presentarse en las plazas más importantes del país, &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cambios internos&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Poco después ocurrieron cambios significativos para la banda, pues determinaron que tener dos vocalistas era totalmente innecesario y optaron por quedarse con uno solo y sale de la banda Yaiti y se queda como único vocal Genryk. En ese tiempo Rasiel introduce el doble pedal en la batería, decide salirse del grupo Jorge Luis para asumir el bajo en otra agrupación del patio, Cry Out For, y lo sustituye Edel a la guitarra, y nuevamente el bajo cambia, sale Yuniel y entra Landy, quedando de esta forma el nuevo line-up: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Rasiel (batería)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo) nuevo&lt;br /&gt;
    * Yosbel (guitarra)&lt;br /&gt;
    * Edel ( Guitarra) nuevo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estos cambios enriquecieron en gran medida la solides y calidad de la banda pues la misma supo ir depurando lo que realmente le afectaba. Paralelamente a esto nunca dejaron de presentarse en importantes eventos de todo el país( para ellos cada concierto por muy pequeño e intrincado que sea es tan importante como un festival nacional) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Grabaciones&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El conjunto decide realizar su primera grabación, la cual se llevó a cabo en el Centro Cultural &amp;quot;El Bosque &amp;quot; de Santa Clara, esta grabación fue realizada en vivo con batería real y su propósito inicial era utilizarla como demo promocional, pero dada la inexperiencia, inmadurez musical y mala calidad de la misma los integrantes la tomaron como referencia personal y decidieron no tomarla como su primera grabación. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lanzan su primer demo oficial (finales del 2005) titulado &amp;quot;Problem&amp;quot;, contando este con 6 temas en ingles, esta se realizó de forma independiente (hecha por los mismos integrantes de la agrupación) en la casa de amigos que tenían computadora, cuestión esta que dio al traste con la baja calidad del mismo, y gracias a la mano prodigiosas de Abel Oliva y su Oli Studio se logró dar forma a este primer material. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Ya para el 2006 Feedback saca su segundo demo titulado &amp;quot;Feedback&amp;quot; el cual demostró la renovación y evolución de la banda hasta el momento. Este material también fue producido independientemente pero no por los integrantes de la banda, sino en los estudios Mary Jane bajo la dirección de Rainer y Reinier, ya para esta producción cambian sus letras al español (por determinación de la banda y concejos de amigos como Jorge Luis Hoyos -El Satan-) y con muchas mejor calidad en relación con el anterior, logran presentarse en el programa televisivo &amp;quot;Cuerda Viva&amp;quot; donde Obtienen dos nominaciones en Banda Nobel y en Rock Metal, entran en la encuesta del programa radial Sabarock. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Posteriormente Feedback sufrió una pérdida importante en su alineación pues Yosbel (guitarrista y uno de los fundadores) decide abandonarlos por motivos personales, este vacío ha sido difícil de llenarlo hasta el momento. Como mismo sufrió esta pérdida ganó una nueva adquisición, incorporando un teclado a la banda, decisión tomada por la banda, Marta margarita Acuna Hernández graduada del nivel elemental en la Escuela Vocacional de Arte de santa Clara en piano, de esta manera se le da una nueva tonalidad a la agrupación y se cubre el espacio que dejó la guitarra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Siempre fueron cuidadosos en no cambiar el estilo musical de la banda a pesar de estos cambios, y se propusieron incrementar la velocidad y potencia de las interpretaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;amp;nbsp; En el 2008 ocurre una nueva restructuración de la banda donde por problemas personales ocurren dos perdidas importantes, Rasiel(Batería) y Marta(Teclado), los cuales aportaron mucho al enriquecimiento musical. Surge un nuevo demo titulado &amp;quot;Lapsus&amp;quot; en el cual se logra una madurez musical y se define un poco mas la línea de la banda, y el grupo toma una nueva alineación: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Genryk (vocal)&lt;br /&gt;
    * Landy (Bajo)&lt;br /&gt;
    * Roberto(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Carlos Adrian(Guitarra)&lt;br /&gt;
    * Saumel(Batería)&lt;br /&gt;
    * Suzanne(Teclado)&lt;br /&gt;
    * Andrés(productor y Representante)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: Respuestas sin palabras (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro&amp;lt;br&amp;gt;2-Respuestas Sin Palabras&amp;lt;br&amp;gt;3-Miseria&amp;lt;br&amp;gt;4-Despierta &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Lapsus (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Intro(Spots)&amp;lt;br&amp;gt;2-Procedencias Peligrosas&amp;lt;br&amp;gt;3-45 min&amp;lt;br&amp;gt;4-Lapsus&amp;lt;br&amp;gt;5-Indiferente &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado por: Reynel (El Timba)&amp;lt;br&amp;gt;Santa Clara, Sept-Oct 2007 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Feedback (© 2006) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problemas&amp;lt;br&amp;gt;2-La ultima palabra&amp;lt;br&amp;gt;3-Piensa &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado, Mezclado y Masterizado en:&amp;quot;Mary Jane&amp;quot; Estudios&amp;lt;br&amp;gt;Por: Reinier y Rainier &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Invitado: Pedro J. Vocal de C-Men&amp;lt;br&amp;gt;Canta en los temas: 2 y 3&amp;lt;br&amp;gt;Rasiel canta en el tema 1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Demo: Problems (© 2005) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Problems&amp;lt;br&amp;gt;2-One more chance&amp;lt;br&amp;gt;3-Waiting for&amp;lt;br&amp;gt;4-Escape&amp;lt;br&amp;gt;5-So many Time&amp;lt;br&amp;gt;6-One more chance (Remix)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Biografia de la Banda &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Ficha_Agrupación_Musical}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Azotobacter.jpg&amp;diff=474507</id>
		<title>Archivo:Azotobacter.jpg</title>
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		<updated>2011-04-01T14:27:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;br /&gt;
cortesía de la agrupación&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Aguada_de_Los_Pe%C3%B1a_(Gibara)&amp;diff=322111</id>
		<title>Aguada de Los Peña (Gibara)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Aguada_de_Los_Pe%C3%B1a_(Gibara)&amp;diff=322111"/>
		<updated>2011-01-06T16:22:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Mejorar}}{{Territorio|nombre= Aguada de Los Peña|simbolo=|imagen=|mapa=|definicion=Comunidad|ubicacion_geografica=Zona oriental|provincia=[[Holguín]]|municipio=[[Gibara]]|poblacion=|gentilicio=|fecha_de_fundacion=}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''Aguada de los Peña'''. Comunidad perteneciente al municipio de [[Gibara]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ubicación geográfica  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poblado ubicado a 30,0 km al oeste suroeste de la cabecera municipal, en los 210 04´ 40´´ latitud norte y los 760 20´ 00´´ longitud oeste, en las alturas de [[Maniabón]], a 50,0 m de altitud. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desarrollo económico  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Población dedicada al cultivo de frutos menores y granos. Se une al pueblo de Gibara por terraplén y carretera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desarrollo social  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Salud  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta localidad cuenta con consultorio de médico de familia. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Educación  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta localidad cuenta con unaescuela primaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Electrificación  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta localidad cuenta con los servicios eléctricos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrevista a pobladores de la localidad. &lt;br /&gt;
*Oficina de estadísticas municipio Gibara.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Enlace interno  ==&lt;br /&gt;
*[[Gibara]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Localidades_de_Cuba]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Blinder&amp;diff=316118</id>
		<title>Blinder</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Blinder&amp;diff=316118"/>
		<updated>2010-12-30T15:16:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Agrupación_musical|nombre=Blinder|imagen=Images-stories-bandas-blinder2-401x267.jpg|origen=Santa Clara |género(s)=Metal Melódico|discografía=|artistas_relacionados=|miembros=Erick Domenech-vocal, Aldo Diaz-Guitarra, Reilán Cortez-guitarra, Arley de Armas-bajo, Reinier-batería|antiguos_miembros=}}Blinder es una agrupacion cubana de metal melodico fundada a fines de 1998 a partir de la desintegración de Médium, una de las más prestigiosas y enérgicas bandas de death metal cubano y que estuvo en escena por varios años. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sus integrantes fundadores fueron Eric Domenech- vocales, Vaniet Gil- bajo y Michel Martínez-guitarra, apoyados de una máquina de ritmo como motor impulsor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera realización de la banda llamada &amp;quot;Transhumanos&amp;quot; tuvo gran aceptación en todo el underground cubano y del cual fueron seleccionados dos temas para el primer CD recopilatorio de bandas cubanas &amp;quot;Cuba Underground&amp;quot; editado por la compañía mexicana Opción Sónica/ Dark Side; además de aparecer ilegalmente editado en formato de vinyl por una label pirata brasileña llamada Giggolo Recs. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tras un tiempo de giras por diferentes provincias y festivales, la banda edita en septiembre del 2001 su segundo trabajo de estudio &amp;quot;Opción Cero&amp;quot;. Este demo ofrece cuatro canciones, del mismo se extrajo un tema para el CD recopilatorio &amp;quot;Territorio Libre&amp;quot; a cargo de la disquera cubana EGREM, siendo este una muestra de lo mas significativo de la escena cubana. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el [[2002]], se decide editar un demo agrupando los trabajos anteriores, pero esta vez acompañado de una mejor calidad de sonido, esta producción salió bajo el nombre de “Transhumanos II (Opción 0). Un paso importante constituyó el hecho de ser escogido para integrar el catalogo de agrupaciones protegidas o subvencionadas por parte del Centro Provincial de la Música, institución que agrupa las mejores propuestas musicales cubanas a nivel estatal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eric Domenech-vocal, Aldo Díaz-Guitarra, Reilán Cortéz-Guitarra, Asley De Armas–Bajo, y Reinel &amp;quot;El Timba &amp;quot; Rodríguez–Batería constituye la presente alineación de Blinder, con el cual la banda se encuentra inmersa en la realización de seis temas de lo que será su tercer demo, aun sin titulo. Esta vez se ha puesto énfasis en crear algo mas profundo e íntegro; donde las variaciones, melodías y brutalidad se unen como un todo indisoluble. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blinder grabó dos temas en enero [[2007]] para el sello Brutal Beatdown Records. Junto a otros temas de bandas como: Arrabio, Sektor Oexte, Switch, Escape, Combat Noise, Chlover y otras agrupaciones representativas de la escena hardcore-metal cubana bajo el titulo: &amp;quot;No salsa, just brutal music: the Cuban's Hardest&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante la décima edición del [[Festival Ciudad Metal]] [[2007]], celebrado los dias del 24 al 28 de octubre en la ciudad de Santa Clara la banda lanza su tercer demo: &amp;quot; Cultura del Miedo&amp;quot; autoproducido por el vocalista Eric Domenech. También los textos y el trabajo gráfico corresponde a Eric. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Líricamente la banda pretende alentar a aquellas personas que creen que todo esta perdido a buscar una salida que de valor a sus vidas, utilizando como arma principal la mente. Blinder se ha lanzado a su promoción nacional mediante conciertos, que disfrutan al máximo y que puede apreciarse en sus enérgicas actuaciones en vivo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuba-Metal Sampler 1: &amp;quot;Mi generación que se levanta&amp;quot; (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Varios Artistas (Cuba-Metal Promotion) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CD Compilatorio con 19 bandas de Cuba &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 05- Blinder- Soulless &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V.A. CD: Not salsa, just brutal music (© 2008) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brutal Beatdown Records &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
www.brutalbeatdown.com &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Tracks: 03- Blinder- Post holocaustic conception 14- Blinder- Lost infinity Demo: &amp;quot;Cultura del Miedo&amp;quot; (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- Cultura del Miedo 2- Mundo convulso 3- Ciega Vida 4- Autorepresión &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido y Mezclado por: Eric Domenech Musica: Blinder Letras:Eric Domenech. Artwork: Eric Domenech. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CD: V.A. “Territorio Libre” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(EGREM/Cuba) (© 2003) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 13- Tierra de Decepciones. (mejorada) Demo: “Transhumanos II ( Opcion 0)” (© 2002) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Retrogrados 2-Rebeldia 3-Transhumanos 4-Obstinado mental 5-Plegaria 6-Tierra de decepciones 7-We will rock you (Queen cover) 8-Circulo de Hipocritas &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado y Mezclado por: Franklyn Reinoso y Blinder Estudios CMHW Santa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: “Opción Cero” (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Plegaria 2-Tierra de Decepciones (Mejorado) 3-We Will Rock You (Queen Cover) 4-Circulo de Hipocritas Fue grabado y mezclado los dias 11 y 12 de septiembre 2001 en el estudio 8 de la emisora: CMHW en Santa Clara, Villa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido por Franklin Reinoso y Blinder. CD V.A. “Cuba Underground” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Opción Sónica/ Dark Side) México (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 5-Obstinado Mental. Track 6-Tierra De Decepciones Demo: Transhumanos” (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Retrogrados 2-Rebeldia 3-Transhumanos 4-Obstinado Mental 5-Tierra de Decepciones Fue grabado y mezclado los dias 2 y 3 de Marzo del 2000 en el estudio 8 de la emisora radial CMHW. Santa Clara, Villa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido por: Franklin Reinoso y Blinder. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.cuba-metal.com Sitio web cuba-metal.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Compañía_o_agrupación_artística]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Blinder&amp;diff=316116</id>
		<title>Blinder</title>
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		<updated>2010-12-30T15:07:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con '{{Agrupación_musical}}Blinder es una agrupacion cubana de metal melodico fundada a fines de 1998 a partir de la desintegración de Médium, una de las más prestigiosas y enér...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Agrupación_musical}}Blinder es una agrupacion cubana de metal melodico fundada a fines de 1998 a partir de la desintegración de Médium, una de las más prestigiosas y enérgicas bandas de death metal cubano y que estuvo en escena por varios años. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes&amp;lt;br&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sus integrantes fundadores fueron Eric Domenech- vocales, Vaniet Gil- bajo y Michel Martínez-guitarra, apoyados de una máquina de ritmo como motor impulsor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera realización de la banda llamada &amp;quot;Transhumanos&amp;quot; tuvo gran aceptación en todo el underground cubano y del cual fueron seleccionados dos temas para el primer CD recopilatorio de bandas cubanas &amp;quot;Cuba Underground&amp;quot; editado por la compañía mexicana Opción Sónica/ Dark Side; además de aparecer ilegalmente editado en formato de vinyl por una label pirata brasileña llamada Giggolo Recs. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tras un tiempo de giras por diferentes provincias y festivales, la banda edita en septiembre del 2001 su segundo trabajo de estudio &amp;quot;Opción Cero&amp;quot;. Este demo ofrece cuatro canciones, del mismo se extrajo un tema para el CD recopilatorio &amp;quot;Territorio Libre&amp;quot; a cargo de la disquera cubana EGREM, siendo este una muestra de lo mas significativo de la escena cubana. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el 2002, se decide editar un demo agrupando los trabajos anteriores, pero esta vez acompañado de una mejor calidad de sonido, esta producción salió bajo el nombre de “Transhumanos II (Opción 0). Un paso importante constituyó el hecho de ser escogido para integrar el catalogo de agrupaciones protegidas o subvencionadas por parte del Centro Provincial de la Música, institución que agrupa las mejores propuestas musicales cubanas a nivel estatal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eric Domenech-vocal, Aldo Díaz-Guitarra, Reilán Cortéz-Guitarra, Asley De Armas–Bajo, y Reinel &amp;quot;El Timba &amp;quot; Rodríguez–Batería constituye la presente alineación de Blinder, con el cual la banda se encuentra inmersa en la realización de seis temas de lo que será su tercer demo, aun sin titulo. Esta vez se ha puesto énfasis en crear algo mas profundo e íntegro; donde las variaciones, melodías y brutalidad se unen como un todo indisoluble. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blinder grabó dos temas en enero 2007 para el sello Brutal Beatdown Records. Junto a otros temas de bandas como: Arrabio, Sektor Oexte, Switch, Escape, Combat Noise, Chlover y otras agrupaciones representativas de la escena hardcore-metal cubana bajo el titulo: &amp;quot;No salsa, just brutal music: the Cuban's Hardest&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante la décima edición del Festival Ciudad Metal 2007, celebrado los dias del 24 al 28 de octubre en la ciudad de Santa Clara la banda lanza su tercer demo: &amp;quot; Cultura del Miedo&amp;quot; autoproducido por el vocalista Eric Domenech. También los textos y el trabajo gráfico corresponde a Eric. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Líricamente la banda pretende alentar a aquellas personas que creen que todo esta perdido a buscar una salida que de valor a sus vidas, utilizando como arma principal la mente. Blinder se ha lanzado a su promoción nacional mediante conciertos, que disfrutan al máximo y que puede apreciarse en sus enérgicas actuaciones en vivo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuba-Metal Sampler 1: &amp;quot;Mi generación que se levanta&amp;quot; (© 2009) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Varios Artistas (Cuba-Metal Promotion) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CD Compilatorio con 19 bandas de Cuba &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 05- Blinder- Soulless &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V.A. CD: Not salsa, just brutal music (© 2008) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brutal Beatdown Records &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
www.brutalbeatdown.com &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Tracks: 03- Blinder- Post holocaustic conception 14- Blinder- Lost infinity Demo: &amp;quot;Cultura del Miedo&amp;quot; (© 2007) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- Cultura del Miedo 2- Mundo convulso 3- Ciega Vida 4- Autorepresión &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido y Mezclado por: Eric Domenech Musica: Blinder Letras:Eric Domenech. Artwork: Eric Domenech. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CD: V.A. “Territorio Libre” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(EGREM/Cuba) (© 2003) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 13- Tierra de Decepciones. (mejorada) Demo: “Transhumanos II ( Opcion 0)” (© 2002) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Retrogrados 2-Rebeldia 3-Transhumanos 4-Obstinado mental 5-Plegaria 6-Tierra de decepciones 7-We will rock you (Queen cover) 8-Circulo de Hipocritas &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grabado y Mezclado por: Franklyn Reinoso y Blinder Estudios CMHW Santa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demo: “Opción Cero” (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Plegaria 2-Tierra de Decepciones (Mejorado) 3-We Will Rock You (Queen Cover) 4-Circulo de Hipocritas Fue grabado y mezclado los dias 11 y 12 de septiembre 2001 en el estudio 8 de la emisora: CMHW en Santa Clara, Villa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido por Franklin Reinoso y Blinder. CD V.A. “Cuba Underground” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Opción Sónica/ Dark Side) México (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Track 5-Obstinado Mental. Track 6-Tierra De Decepciones Demo: Transhumanos” (© 2001) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-Retrogrados 2-Rebeldia 3-Transhumanos 4-Obstinado Mental 5-Tierra de Decepciones Fue grabado y mezclado los dias 2 y 3 de Marzo del 2000 en el estudio 8 de la emisora radial CMHW. Santa Clara, Villa Clara, Cuba. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Producido por: Franklin Reinoso y Blinder. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.cuba-metal.com Sitio web cuba-metal.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Compañía_o_agrupación_artística]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=303782</id>
		<title>Cry Out For</title>
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		<updated>2010-12-18T14:22:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Cry Out For&lt;br /&gt;
|imagen=Cry out For.jpg&lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|nombre completo=Cry Out For&lt;br /&gt;
|origen=[[Santa Clara]]&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=[[2000]]&lt;br /&gt;
|director=&lt;br /&gt;
|género(s)=Metal Melódico&lt;br /&gt;
|discografía(s)=''No Mientas a tu corazón'' (Demo CD [[2005]]), ''Mirage'' (Demo CD [[2010]])&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=Jarol C. Pérez- Bateria,Idalberto Machado- Bajo,Yoany Sánchez- Cantante,Humberto Rdguez – Guitarra,Yoandi Prieto-Guitarra&lt;br /&gt;
|miembros actuales=Humberto Martínez - Vocal,Saumel Alonso - Bateria,Alejandro Negrin- Guitarra,Denis Mayor- Teclados,Reilán Cortés - Guitarra,Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais={{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año [[2000]] en la ciudad de [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], [[Cuba]]. Practican un subgénero del metal/rock nombrado metal melódico, aunque imbrican otras tendencias musicales como el pop, el metal sueco, el heavy metal y el death metal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Surgimiento  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo se inició el [[9 de abril]] del año [[2000]] con el nombre de Eskarcha y con 5 integrantes, originando un estilo propio donde se mezclaba el Alternativo, el Trash Metal, Hip-Hop y Punk Rock, después de un tiempo de trabajo se fue definiendo el estilo musical hacia el New Metal. En estos años de trabajo la banda tocó en diferentes escenarios como [[El Mejunje]] en la ciudad de [[Santa Clara]], en [[Cienfuegos]], [[Lajas]], [[Placetas]], [[Trinidad]] y a partir de noviembre del [[2002]] forman parte de la AHS ([[Asociación Hermanos Saíz]], organización para artistas aficionados) y participaron en el festival nacional Ciudad Metal en su edición del año [[2002]] y 2003. Compartiendo escenario con grupos de gran reconocimiento a nivel nacional, logrando críticas favorables de su trabajo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de años de trabajo continuo y estable, logrando un público seguidor de la banda, algunos de los músicos del grupo abandonan el proyecto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al entrar nuevos integrantes por la madurez que logró el proyecto, la banda comienza a tener una sonoridad y estilo vocal diferente. A partir del [[23 de marzo]] del [[2004]] en el primer concierto con una nueva alineación se funda el nuevo proyecto llamado Cry Out For, manteniéndose en la línea de las mezclas, pero esta vez con nuevas influencias. Unen géneros como, Black Metal, Heavy, Gótico, Metal Sueco, Death Metal y otras influencias, lo que hace que realicen un estilo auténtico, de gran aceptación por el público nacional e internacional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Banda ha aparecido en páginas de Fanzines y en la revista nacional de Rock Jarock de café con críticas favorables a su trabajo, además de ser reseñadas varias veces por Webzines internacionales con críticas muy favorables. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Han participado en festivales de gran relevancia dentro de la música rock en [[Cuba]], como el festival de Pop Rock que es organizado y patrocinado por la empresa de la música de [[Ciudad de la Habana]] &amp;quot;[[Beny Moré]]&amp;quot; teniendo la oportunidad de compartir con bandas de experiencia y en su mayoría profesionales (Kents, Wena Onda, Taxson, Red X, Zeus, Hipnosis) Cry Out For ha participado en el festival internacional de rock (Caimán Rock) organizado por la AHS Nacional donde se crea una comisión para seleccionar las bandas a participar, teniendo en cuenta que sean las mejores bandas del país en cuanto a nivel técnico, desempeño, trabajo y aceptación nacional y participando en la segunda edición de este festival teniendo 7 meses de fundados. . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación ha sido galardonada por el programa de televisión Cuerda Viva obteniendo el premio como mejor agrupación novel del año [[2007]], premio entregado por el prestigioso músico [[Edesio Alejandro]]. Siendo la primera vez que una banda de [[Villa Clara]] alcanza un premio en este programa. Por este galardón compitieron 13 bandas de todo el país las cuales practican diferentes géneros musicales, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad han cambiado de guitarrista líder, por problemas personales Yoandry Prieto abandona la banda y en su lugar entra Reilán Cortés. La banda ha participado en varios conciertos en la capital y fue la primera banda de provincia en visitar el Maxim Rock, la principal sala de conciertos de [[Cuba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Recientemente audicionaron para formar parte del Catálogo del Centro Provincial de la Música de [[Villa Clara]], por lo que pasaron a ser un grupo profesional en la categoría de música comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[2005]], lanzan un demo CD de manera independiente, titulado “No mientas a tu corazón” compuesto por cuatro canciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón &lt;br /&gt;
*Freewill &lt;br /&gt;
*My Lord &lt;br /&gt;
*Puertas del Miedo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta grabación tuvo muy buena acogida por los seguidores de la agrupación y marcó una pauta dentro de la escena nacional por sus reminiscencias pop y sus letras cantadas en español. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En octubre del presente año [[2010]] lanzan otro demo CD independiente, titulado &amp;quot;Mirage&amp;quot;, de nuevo lanzado totalmente independiente. Este demo Cd está compuesto por seis temas: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Shouting High &lt;br /&gt;
*Ira Infeliz &lt;br /&gt;
*No Control &lt;br /&gt;
*Get The Guts To Face It &lt;br /&gt;
*Chase Me Though &lt;br /&gt;
*Mirage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este nuevo demos cuenta con un perfil mas metalero, donde priman las composiciones en inglés y las guitarras tienen un timbre mas agresivo, tambien cuenta con un sonido mas moderno y una producción orientada a los nuevos aires del metal mundial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes Actuales  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Humberto Martínez - Vocal &lt;br /&gt;
*Saumel Alonso - Bateria &lt;br /&gt;
*Alejandro Negrin- Guitarra &lt;br /&gt;
*Denis Mayor- Teclados &lt;br /&gt;
*Reilán Cortés - Guitarra &lt;br /&gt;
*Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón ([[2005]], demo CD) &lt;br /&gt;
*Mirage ([[2010]], demo CD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrevista con la agrupación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=303778</id>
		<title>Cry Out For</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=303778"/>
		<updated>2010-12-18T14:21:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Cry Out For&lt;br /&gt;
|imagen=Cry out For.jpg&lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|nombre completo=Cry Out For&lt;br /&gt;
|origen=[[Santa Clara]]&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=[[2000]]&lt;br /&gt;
|director=&lt;br /&gt;
|género(s)=Metal Melódico&lt;br /&gt;
|discografía(s)=''No Mientas a tu corazón'' (Demo CD [[2005]])&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=Jarol C. Pérez- Bateria,Idalberto Machado- Bajo,Yoany Sánchez- Cantante,Humberto Rdguez – Guitarra,Yoandi Prieto-Guitarra&lt;br /&gt;
|miembros actuales=Humberto Martínez - Vocal,Saumel Alonso - Bateria,Alejandro Negrin- Guitarra,Denis Mayor- Teclados,Reilán Cortés - Guitarra,Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais={{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año [[2000]] en la ciudad de [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], [[Cuba]]. Practican un subgénero del metal/rock nombrado metal melódico, aunque imbrican otras tendencias musicales como el pop, el metal sueco, el heavy metal y el death metal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Surgimiento  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo se inició el [[9 de abril]] del año [[2000]] con el nombre de Eskarcha y con 5 integrantes, originando un estilo propio donde se mezclaba el Alternativo, el Trash Metal, Hip-Hop y Punk Rock, después de un tiempo de trabajo se fue definiendo el estilo musical hacia el New Metal. En estos años de trabajo la banda tocó en diferentes escenarios como [[El Mejunje]] en la ciudad de [[Santa Clara]], en [[Cienfuegos]], [[Lajas]], [[Placetas]], [[Trinidad]] y a partir de noviembre del [[2002]] forman parte de la AHS ([[Asociación Hermanos Saíz]], organización para artistas aficionados) y participaron en el festival nacional Ciudad Metal en su edición del año [[2002]] y 2003. Compartiendo escenario con grupos de gran reconocimiento a nivel nacional, logrando críticas favorables de su trabajo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de años de trabajo continuo y estable, logrando un público seguidor de la banda, algunos de los músicos del grupo abandonan el proyecto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al entrar nuevos integrantes por la madurez que logró el proyecto, la banda comienza a tener una sonoridad y estilo vocal diferente. A partir del [[23 de marzo]] del [[2004]] en el primer concierto con una nueva alineación se funda el nuevo proyecto llamado Cry Out For, manteniéndose en la línea de las mezclas, pero esta vez con nuevas influencias. Unen géneros como, Black Metal, Heavy, Gótico, Metal Sueco, Death Metal y otras influencias, lo que hace que realicen un estilo auténtico, de gran aceptación por el público nacional e internacional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Banda ha aparecido en páginas de Fanzines y en la revista nacional de Rock Jarock de café con críticas favorables a su trabajo, además de ser reseñadas varias veces por Webzines internacionales con críticas muy favorables. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Han participado en festivales de gran relevancia dentro de la música rock en [[Cuba]], como el festival de Pop Rock que es organizado y patrocinado por la empresa de la música de [[Ciudad de la Habana]] &amp;quot;[[Beny Moré]]&amp;quot; teniendo la oportunidad de compartir con bandas de experiencia y en su mayoría profesionales (Kents, Wena Onda, Taxson, Red X, Zeus, Hipnosis) Cry Out For ha participado en el festival internacional de rock (Caimán Rock) organizado por la AHS Nacional donde se crea una comisión para seleccionar las bandas a participar, teniendo en cuenta que sean las mejores bandas del país en cuanto a nivel técnico, desempeño, trabajo y aceptación nacional y participando en la segunda edición de este festival teniendo 7 meses de fundados. . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación ha sido galardonada por el programa de televisión Cuerda Viva obteniendo el premio como mejor agrupación novel del año [[2007]], premio entregado por el prestigioso músico [[Edesio Alejandro]]. Siendo la primera vez que una banda de [[Villa Clara]] alcanza un premio en este programa. Por este galardón compitieron 13 bandas de todo el país las cuales practican diferentes géneros musicales, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad han cambiado de guitarrista líder, por problemas personales Yoandry Prieto abandona la banda y en su lugar entra Reilán Cortés. La banda ha participado en varios conciertos en la capital y fue la primera banda de provincia en visitar el Maxim Rock, la principal sala de conciertos de [[Cuba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Recientemente audicionaron para formar parte del Catálogo del Centro Provincial de la Música de [[Villa Clara]], por lo que pasaron a ser un grupo profesional en la categoría de música comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[2005]], lanzan un demo CD de manera independiente, titulado “No mientas a tu corazón” compuesto por cuatro canciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón &lt;br /&gt;
*Freewill &lt;br /&gt;
*My Lord &lt;br /&gt;
*Puertas del Miedo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta grabación tuvo muy buena acogida por los seguidores de la agrupación y marcó una pauta dentro de la escena nacional por sus reminiscencias pop y sus letras cantadas en español. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En octubre del presente año [[2010]] lanzan otro demo CD independiente, titulado &amp;quot;Mirage&amp;quot;, de nuevo lanzado totalmente independiente. Este demo Cd está compuesto por seis temas: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Shouting High &lt;br /&gt;
*Ira Infeliz &lt;br /&gt;
*No Control &lt;br /&gt;
*Get The Guts To Face It &lt;br /&gt;
*Chase Me Though &lt;br /&gt;
*Mirage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este nuevo demos cuenta con un perfil mas metalero, donde priman las composiciones en inglés y las guitarras tienen un timbre mas agresivo, tambien cuenta con un sonido mas moderno y una producción orientada a los nuevos aires del metal mundial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes Actuales  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Humberto Martínez - Vocal &lt;br /&gt;
*Saumel Alonso - Bateria &lt;br /&gt;
*Alejandro Negrin- Guitarra &lt;br /&gt;
*Denis Mayor- Teclados &lt;br /&gt;
*Reilán Cortés - Guitarra &lt;br /&gt;
*Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón ([[2005]], demo CD) &lt;br /&gt;
*Mirage ([[2010]], demo CD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrevista con la agrupación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Cry_out_For.jpg&amp;diff=303769</id>
		<title>Archivo:Cry out For.jpg</title>
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		<updated>2010-12-18T14:15:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Cry out For en concierto el martes 14 de diciembre 2010&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
Cry out For en concierto el martes 14 de diciembre 2010&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;br /&gt;
personal del creador del artículo&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=303765</id>
		<title>Cry Out For</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=303765"/>
		<updated>2010-12-18T14:09:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Agrupación Musical&lt;br /&gt;
|nombre=Cry Out For&lt;br /&gt;
|imagen=cryoutfor.jpg&lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|nombre completo=Cry Out For&lt;br /&gt;
|origen=[[Santa Clara]]&lt;br /&gt;
|fecha de fundacion=[[2000]]&lt;br /&gt;
|director=&lt;br /&gt;
|género(s)=Metal Melódico&lt;br /&gt;
|discografía(s)=''No Mientas a tu corazón'' (Demo CD [[2005]])&lt;br /&gt;
|miembros fundadores=Jarol C. Pérez- Bateria,Idalberto Machado- Bajo,Yoany Sánchez- Cantante,Humberto Rdguez – Guitarra,Yoandi Prieto-Guitarra&lt;br /&gt;
|miembros actuales=Humberto Martínez - Vocal,Saumel Alonso - Bateria,Alejandro Negrin- Guitarra,Denis Mayor- Teclados,Reilán Cortés - Guitarra,Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&lt;br /&gt;
|artistas relacionados=&lt;br /&gt;
|pais={{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
|web=&lt;br /&gt;
}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año [[2000]] en la ciudad de [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], [[Cuba]]. Practican un subgénero del metal/rock nombrado metal melódico, aunque imbrican otras tendencias musicales como el pop, el metal sueco, el heavy metal y el death metal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Surgimiento  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo se inició el [[9 de abril]] del año [[2000]] con el nombre de Eskarcha y con 5 integrantes, originando un estilo propio donde se mezclaba el Alternativo, el Trash Metal, Hip-Hop y Punk Rock, después de un tiempo de trabajo se fue definiendo el estilo musical hacia el New Metal. En estos años de trabajo la banda tocó en diferentes escenarios como [[El Mejunje]] en la ciudad de [[Santa Clara]], en [[Cienfuegos]], [[Lajas]], [[Placetas]], [[Trinidad]] y a partir de noviembre del [[2002]] forman parte de la AHS ([[Asociación Hermanos Saíz]], organización para artistas aficionados) y participaron en el festival nacional Ciudad Metal en su edición del año [[2002]] y 2003. Compartiendo escenario con grupos de gran reconocimiento a nivel nacional, logrando críticas favorables de su trabajo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de años de trabajo continuo y estable, logrando un público seguidor de la banda, algunos de los músicos del grupo abandonan el proyecto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al entrar nuevos integrantes por la madurez que logró el proyecto, la banda comienza a tener una sonoridad y estilo vocal diferente. A partir del [[23 de marzo]] del [[2004]] en el primer concierto con una nueva alineación se funda el nuevo proyecto llamado Cry Out For, manteniéndose en la línea de las mezclas, pero esta vez con nuevas influencias. Unen géneros como, Black Metal, Heavy, Gótico, Metal Sueco, Death Metal y otras influencias, lo que hace que realicen un estilo auténtico, de gran aceptación por el público nacional e internacional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Banda ha aparecido en páginas de Fanzines y en la revista nacional de Rock Jarock de café con críticas favorables a su trabajo, además de ser reseñadas varias veces por Webzines internacionales con críticas muy favorables. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Han participado en festivales de gran relevancia dentro de la música rock en [[Cuba]], como el festival de Pop Rock que es organizado y patrocinado por la empresa de la música de [[Ciudad de la Habana]] &amp;quot;[[Beny Moré]]&amp;quot; teniendo la oportunidad de compartir con bandas de experiencia y en su mayoría profesionales (Kents, Wena Onda, Taxson, Red X, Zeus, Hipnosis) Cry Out For ha participado en el festival internacional de rock (Caimán Rock) organizado por la AHS Nacional donde se crea una comisión para seleccionar las bandas a participar, teniendo en cuenta que sean las mejores bandas del país en cuanto a nivel técnico, desempeño, trabajo y aceptación nacional y participando en la segunda edición de este festival teniendo 7 meses de fundados. . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación ha sido galardonada por el programa de televisión Cuerda Viva obteniendo el premio como mejor agrupación novel del año [[2007]], premio entregado por el prestigioso músico [[Edesio Alejandro]]. Siendo la primera vez que una banda de [[Villa Clara]] alcanza un premio en este programa. Por este galardón compitieron 13 bandas de todo el país las cuales practican diferentes géneros musicales, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad han cambiado de guitarrista líder, por problemas personales Yoandry Prieto abandona la banda y en su lugar entra Reilán Cortés. La banda ha participado en varios conciertos en la capital y fue la primera banda de provincia en visitar el Maxim Rock, la principal sala de conciertos de [[Cuba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Recientemente audicionaron para formar parte del Catálogo del Centro Provincial de la Música de [[Villa Clara]], por lo que pasaron a ser un grupo profesional en la categoría de música comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[2005]], lanzan un demo CD de manera independiente, titulado “No mientas a tu corazón” compuesto por cuatro canciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón &lt;br /&gt;
*Freewill &lt;br /&gt;
*My Lord &lt;br /&gt;
*Puertas del Miedo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta grabación tuvo muy buena acogida por los seguidores de la agrupación y marcó una pauta dentro de la escena nacional por sus reminiscencias pop y sus letras cantadas en español. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En octubre del presente año [[2010]] lanzan otro demo CD independiente, titulado &amp;quot;Mirage&amp;quot;, de nuevo lanzado totalmente independiente. Este demo Cd está compuesto por seis temas: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Shouting High &lt;br /&gt;
*Ira Infeliz &lt;br /&gt;
*No Control &lt;br /&gt;
*Get The Guts To Face It &lt;br /&gt;
*Chase Me Though &lt;br /&gt;
*Mirage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este nuevo demos cuenta con un perfil mas metalero, donde priman las composiciones en inglés y las guitarras tienen un timbre mas agresivo, tambien cuenta con un sonido mas moderno y una producción orientada a los nuevos aires del metal mundial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes Actuales  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Humberto Martínez - Vocal &lt;br /&gt;
*Saumel Alonso - Bateria &lt;br /&gt;
*Alejandro Negrin- Guitarra &lt;br /&gt;
*Denis Mayor- Teclados &lt;br /&gt;
*Reilán Cortés - Guitarra &lt;br /&gt;
*Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón ([[2005]], demo CD) &lt;br /&gt;
*Mirage ([[2010]], demo CD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrevista con la agrupación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Hospital_de_Maternidad_e_Infancia_(Santa_Clara)&amp;diff=202734</id>
		<title>Hospital de Maternidad e Infancia (Santa Clara)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Hospital_de_Maternidad_e_Infancia_(Santa_Clara)&amp;diff=202734"/>
		<updated>2010-10-19T15:34:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{&lt;br /&gt;
Obra_plástica_o_arquitectónica&lt;br /&gt;
|nombre= Hospital de Maternidad e Infancia&lt;br /&gt;
|imagen= Edificio Hospital de  Maternidad e Infancia.jpg&lt;br /&gt;
|descripción=Hospital de Maternidad e Infancia en Santa Clara&lt;br /&gt;
|autor=&lt;br /&gt;
|fecha=[[30 de diciembre]] de [[1928]]&lt;br /&gt;
|ubicación=[[Santa Clara]], [[Villa Clara]], {{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Hospital de Maternidad e Infancia''', inaugurado el 30 de diciembre de 1928, tuvo como primer nombre [[Lutgarda Morales]], en honor a la madre del presidente [[Gerardo Machado]], aunque luego de la caída del mismo pasó a llamarse Maternidad Obrera hasta el triunfo de la Revolución, inaugurándose en 1959 el Hospital Gineco-Obstetra [[Mariana Grajales]] y luego pasando a prestar servicios de psiquiatría como lugar de ingreso y atención a pacientes con esas afecciones. En la actualidad se emprendió una reparación capital para ser usado como institución cultural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ubicación geográfica==&lt;br /&gt;
En los terrenos de la antigua Agronómica, situados en la carretera que va de [[Santa Clara]] a [[Camajuaní]], se instaló el edificio que ocupó el Hospital de Maternidad e Infancia [[Lutgarda Morales]].&lt;br /&gt;
Este terreno compuesto de cerca de 250 metros de frente, por cerca de 350 de fondo, colindaba en el momento de su ejecución, por el este con los de la Estación Radiotelefónica (ahora correo) y al oeste con la línea del ferrocarril (ahora [[Monumento a la Acción del Tren Blindado]]).&lt;br /&gt;
==Construcción==&lt;br /&gt;
Lo que primero fue un solar cercano a la ciudad, en [[1913]] se convirtió en esperanza de un Instituto Provincial, donde se colocó la primera piedra, con toda la pompa de la época,  según testigos presenciales, más tarde cambiaron definitivamente los propósitos y el Instituto de Segunda Enseñanza se construyó frente al [[Parque Vidal]], el edificio quedó a medio construir hasta convertirse en verdaderas ruinas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por iniciativa del Dr.[[Enrique Núñez]], funcionario de salubridad en Cuba en la década de los veinte del siglo pasado se ideó un hospital de maternidad e infancia en [[Santa Clara]] y el entonces presidente de la República [[Gerardo Machado y Morales]], que producto de la enfermedad de su padre el Coronel [[Gerardo  Machado Castellón]], para visitarlo pasaba repetidas veces por frente aquellas ruinas, albergue de mendigos y maleantes,  decidió concluir la obra y por tanto autorizó su construcción. Era el primer período de mandato de Machado ([[1925]]-[[1929]]).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Con el nombre Asilo para Niños “Lutgarda Morales”, se inscribió en los presupuestos de la nación.  Más bien que asilo, el presidente tenía intenciones de hacer una creche, pero más tarde, estudiando los inconvenientes que ofrecía el edificio para asilo o creche, hizo hincapié para que se transformara en un Hospital de Maternidad e Infancia, del cual adolecía la ciudad de [[Santa Clara]]. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Así fue como el [[30 de diciembre]] de [[1928]], el Presidente de la República, el Secretario de Sanidad y Beneficencia, congresistas, Gobernadores y pueblo en general dejaban inaugurada la obra que convertida en Hospital de Maternidad e Infancia, se llamaría como la progenitora del Presidente de la República, Lutgarda Morales.&lt;br /&gt;
Cada una de las salas del referido hospital, llevaba el nombre de algunos de los médicos patriotas o autores de la obra: &lt;br /&gt;
-Sala de niños,  Dr. [[Antonio Lorda]], patriota de la [[Guerra de los Diez Años]], que murió en la lucha.&lt;br /&gt;
-Sala de gestantes, Dr [[Luis del Cañal]], miembro de una familia de patriotas santaclareños. &lt;br /&gt;
-Salón de partos y operaciones obstétricas, Dr. [[Francisco Martí Fernández]], participó en la ejecución del hospital. &lt;br /&gt;
-Sala post operados, Dr. [[Fernando J. del Pino]], participó en la ejecución del hospital.&lt;br /&gt;
-La biblioteca llevaba el nombre de “Presidente Machado”.&lt;br /&gt;
-Poseía, además, una capilla para los oficios religiosos, obsequio de la Sra. [[Eloisa Ortiz]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el jardín frontal se colocó una estatua de su padre, el Coronel [[Gerardo Machado Castellón]], obra del artista [[Raimundo Ferrer]], develada el día [[29 de diciembre]] de [[1929]]. Otra obra de arte en el hospital resultó ser el retrato de Lutgarda Morales, del pintor [[Armando Menocal]].&lt;br /&gt;
==Variación de nombre y función==&lt;br /&gt;
Después de la caída del General [[Gerardo Machado Morales]] como presidente de la República en [[1933]], la obra se llamó Maternidad Obrera y como tal funcionó hasta que al triunfo de la Revolución, en [[1959]] se inauguró el Hospital Gineco-Obstetra “Mariana Grajales”. La Maternidad Obrera pasó a prestar servicios de psiquiatría como lugar de ingreso y atención a pacientes con esas afecciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la década de los años 50 la escultora [[Loida Luz Ramírez de López]], profesora de la escuela provincial de Artes Plásticas [[Leopoldo Romañach]] fue la autora del “Monumento a las Madres” que aún se encuentra en el patio del edificio.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la década del 90 se clausuró y las salas de rehabilitación psiquiátrica se trasladaron a otro sitio, por lo que el edificio quedó en total abandono, de ahí que sufriera agresiones y deterioro casi total. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad se emprendió una reparación capital para ser usado como institución cultural, destinado al desarrollo de las artes danzarias y también funcionará en el edificio el Consejo Provincial de las Artes Escénicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Águila Zamora, Hedy. Reseña histórica de la construcción del edificio que fue Hospital de Maternidad e Infancia “Lutgarda Morales”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Arquitectura]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Virginia_(Santa_Clara)&amp;diff=202661</id>
		<title>Virginia (Santa Clara)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Virginia_(Santa_Clara)&amp;diff=202661"/>
		<updated>2010-10-19T15:28:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Territorio|nombre=[[Consejo Popular Virginia]]|simbolo=|imagen=|mapa=|definicion=|ubicacion_geografica= Centro Oeste |provincia=[[Villa Clara]]|municipio=[[Santa Clara]]|poblacion= 16825 Habitantes|gentilicio=|fecha_de_fundacion=}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El '''Consejo Popular Virginia''', se encuentra ubicado en la parte Centro Oeste de la ciudad de [[Santa Clara]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ubicación ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se encuentra Virginia, limitando al norte con el [[Consejo Popular Abel Santamaría]], al este con el [[Consejo Popular Condado Norte]], al sur y al oeste con el [[Consejo Popular José Martí]]. Los asentamientos poblacionales con que cuenta son: las circunscripciones (39, 41, 42, 43, 44, 89, 118, 145, 129, 146), 12 núcleos zonales, 19 zonas de CDR y 192 CDR. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Población ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aproximadamente, 16825 habitantes &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Topografía ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estas tierras son de zona baja y llana, donde el tipo de suelo que predomina es el serpentinoso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
=== Hidrografía ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No cuenta con fuentes hidrográficas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historia ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El lugar donde actualmente se encuentra el Consejo popular Virginia, era mucho antes del triunfo de la Revolución un terreno lleno de maleza. El mismo tenía dos dueños, Artenio Gato y Zoila Zapatero.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artenio Gato era dueño de una parte de este terreno, donde construyó aceras para posteriormente vender los solares. Zoila Zapatero residente en aquel entonces en [[Juan Bruno Zallas]] e/ Callejón de la Palma y Callejón de [[Santa Bárbara]], era dueña de la otra parte del terreno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zoila tenía un apoderado, nombrado Rojar, a él acudían las personas que necesitaban un terreno para establecerse. Rojar marcaba el terreno que la persona quería para construir su casa y luego la enviaba a la casa de Zoila Zapatero, donde ésta le hacía entrega gratuita de un papel del terreno marcado, el cual hizo las bases de constancia de propiedad. Por todo esto al lugar se le llamaba Llega y Pon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En este sitio la población era muy limitada, las casas de construcción poco confortables y las calles eran callejones en muy mal estado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los alrededores del lugar existían diferentes sitios como son:&lt;br /&gt;
-Un aeropuerto civil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Una carbonera.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Un aserrío, propiedad de Mario Rodríguez&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Restaurante “La carreta” con su Cabaret. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Cabaret Venecia, existente actualmente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Bar de la rubia, aledaño al Cabaret Venecia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Sala de Juego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Dos Bodegas particulares, sus dueños eran nombrados Roberto y Baeza.&lt;br /&gt;
-Una guarapera, su dueño era apodado Mongo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Agencia de automóviles Ford llamada “Pentonia Motor”, cercana a la actualmente Carretera Central.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Agencia de autos Willis, se encontraba a continuación de Pentonia Motor, su propietario era Eleusterio Pedraza Word, jefe del ejército de la tiranía batistiana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Cristalería “El duplex”, su propietario era Germán García.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Circuito CMQ (Estación de radio), en su lugar se encuentra actualmente el centro gastronómico “La Hanabanilla” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-Estadio de béisbol particular, se encontraba a continuación de la estación de radio.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Posterior al [[triunfo de la Revolución]], se realizaron muchas mejoras como son:&lt;br /&gt;
- Organización de todas las viviendas que existían construidas en ese momento, por lo que los usuarios de estas acuden a Vivienda, donde les entregan un usufructo gratuito permanente que posteriormente se legaliza como la propiedad del terreno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Aumentan las viviendas y la población.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Se llevaron a cabo diferentes construcciones para beneficio de la población, entre ellas: consultorios, bodegas, casillas, placitas, una sucursal de correo, un gimnasio, diferentes escuelas, la Terminal de Ómnibus Nacionales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- El aeropuerto fue pasado hacia la actualmente [[Base aérea]] y en su lugar fue construida la fábrica [[INPUD]] (Industria Nacional de productos domésticos), inaugurada por Ernesto Che Guevara.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Se asfaltaron, alcantarillaron y se les puso acometida de agua a algunas calles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Con todos los cambios y mejoras se le dio un nuevo nombre al lugar y así lo que era un terreno cubierto de maleza y con escasa población se transformó en el actual Consejo Popular “Virginia”.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lugares Históricos ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los lugares históricos del Consejo Popular se encuentran: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Conjunto escultórico memorial “[[Comandante Ernesto Che Guevara]]”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Desarrollo Social ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sector educacional en el Consejo está compuesto por:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tres escuelas primarias (2 seminternados y un Internado), una secundaria básica, cuatro círculos infantiles y una Villa Pedagógica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Escuela Primaria “Seminternado [[Pepito Tey]]” &lt;br /&gt;
*Escuela Primaria “Seminternado [[Octavio de la Concepción de la Pedraja]]” – con una matrícula de aproximadamente 320 alumnos .&lt;br /&gt;
*Escuela Primaria “Internado [[Marta Abreu]]” – con una matrícula de 230 alumnos .&lt;br /&gt;
*Secundaria Básica “ESBU [[Gerardo Abreu Fontán]]” &lt;br /&gt;
*Círculo infantil “Mi pequeño príncipe” – con una matrícula de 151 alumnos.&lt;br /&gt;
*Círculo infantil “Semillitas Martianas” – con una matrícula de 155 alumnos.&lt;br /&gt;
*Círculo infantil “[[Zapaticos de rosa]]” – con una matrícula de 150 alumnos.&lt;br /&gt;
*Círculo infantil “Mi trencito” – con una matrícula de aproximadamente 155 alumnos.&lt;br /&gt;
*Villa Pedagógica “Ernesto Che Guevara” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las instituciones de salud del lugar son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*28 Consultorios Médicos de la Familia, 20 pertenecen al Policlínico Marta Abreu y 8 al Policlínico XX Aniversario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Una Clínica Estomatológica, ubicada en el Internado Marta Abreu  &lt;br /&gt;
*Un Sub Sistema de urgencia. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Dos Farmacias, una pertenece al Policlínico Marta Abreu y la otra al Policlínico XX Aniversario. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sector de la Cultura está representado por:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Cabaret “Venecia”, ubicado en Carretera Central, esquina Venecia &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por otra parte para complementar las actividades sociales el Consejo cuenta con:&lt;br /&gt;
*Parque Infantil “Zoológico Camilo Cienfuegos“, más conocido por “El Bosque”&lt;br /&gt;
*Gimnasio” [[José Martí]]“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Desarrollo Económico ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*49 Empresas, de ellas 38 con guardia y 11 sin guardia &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*8 Bares &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Una sucursal de Correo, más conocida por “El Correíto” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2 Talleres de Servicios “COPEXTEL” y ”Efectos electrodomésticos”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*13 Bodegas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*6 Casillas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*7 Agromercados&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puntos de venta en las unidades productivas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Fábrica “Antenas”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Sector de la PNR “501“ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Sector de la PNR “502“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Sector de la PNR “515“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Presidenta del Consejo popular: Belkys Delgado Hernández.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Residente en Virginia desde antes del triunfo de la Revolución: Hirdelio Martín Casanova, edad 84 años.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Localidades_de_Cuba]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Kid_Charol&amp;diff=201785</id>
		<title>Kid Charol</title>
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		<updated>2010-10-19T12:54:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_deportivo|nombre=Esteban Gallard|seudónimo=Kid Charol |imagen=|descripcion=Boxeador Profesional|descripción=Boxeador profesional cubano nacido en Villa Clara|fecha_de_nacimiento=1ro de enero de 1901|lugar_de_nacimiento=Sagua La Grande|fecha_de_fallecimiento=7 de octubre de 1929|lugar_de_fallecimiento=Buenos Aires, Argentina|disciplina=boxeo|títulos_obtenidos=Campeón peso medio en Cuba}}'''Esteban Gallard''', destacado pugilista cubano nacido en el municipio de Sagua La Grande en la provincia de Villa Clara el 1ro de enero de 1901.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Datos biográficos==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard quién utilizó para su vida como peleador profesional el nombre comercial: Kid Charol y con él que pasó a la historia, nació en [[Sagua la Grande]], en la actual provincia de [[Villa Clara]], el 1ro de enero de [[1901]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuba todavía estaba bajo el dominio de la intervención norteamericana y la situación en los campos cubanos no era nada fácil. Sagua siempre fue un pueblo próspero, pero la familia de Esteban era muy pobre y desde pequeño, como sucedió con Chocolate, el Black Bill y el Niño Valdés, Esteban tuvo en la calle a su escuela de la vida. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El muchacho tenía condiciones innatas para el boxeo: era fajador y le imprimía a sus brazos una tremenda velocidad lo que le hizo ganar cierta fama en su pueblo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Carrera Deportiva==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según varios documentos consultados, el debut de Esteban como profesional ocurrió el [[10 de mayo de 1922]] cuando derrotó, en ocho rounds y por fuera de combate, a Fabio Lameida.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de su primera victoria oficial sobre un ring, Esteban ganó otras tres peleas en Sagua la Grande y luego decidió trasladarse a Santa Clara. Allí también alcanzó varios triunfos que lo impulsaron hasta La Habana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera presentación de Esteban en La Habana fue muy difícil, pues tuvo de contrario al campeón nacional de la división welter, Enrique Ponce de León. Los dos hombres brindaron una magnífica demostración y los jueces determinaron que el combate había finalizado igualado en los 10 rounds. Este importante resultado probó la calidad a Esteban quien en lo adelante sería conocido como Kid Charol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid siguió triunfando en la Arena Colón de la capital cubana. De acuerdo con el libro Puños Dorados del periodista Jorge Alfonso, la última presentación de Charol en [[La Habana]] la realizó el [[4 de agosto de 1926]], contra Larry Stridge. El norteamericano estaba considerado, por entonces, campeón medio y llegó precedido por una gran fama.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sin embargo,  Kid Charol no creyó en la fama de Stridge y complació al numeroso público que se dió cita en la Arena Colón cuando dejó fuera de combate al estadounidense quien regresó a su país con tres dientes de menos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid, junto a su manager Mario Cotilla, recibió varias invitaciones para efectuar combates en Sudamérica. A diferencia de otros peleadores de la Época, Charol nunca viajó a [[Estados Unidos]] y realizó la mayor cantidad de combates en el sur del continente. Los golpes de Kid Charol se hicieron sentir en [[Lima]] y en [[Santiago de Chile]]; pero fue en Argentina donde alcanzó sus éxitos más importantes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Exitos en Argentina==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cotilla y el Kid llegaron a [[Buenos Aires]], en 1926, y desde el inicio el cubano gozó de una enorme popularidad entre los argentinos. El debut de Esteban ocurrió el [[13 de noviembre]] cuando derrotó por nokout, en cinco rounds, a Alejandro Trías. En pocos días, el Kid regresó a los cuadriláteros, ahora frente a Luis Gaitieri quien logró tumbarlo en 10 ocasiones; sin embargo, el cubano, no se sabe cómo, se repuso y noqueó a Galtieri en el séptimo round.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego de sus éxitos, el Kid se acogió a unas vacaciones en su [[Sagua la Grande]] natal; pero allí tuvo muchos problemas con la justicia, especialmente por sus malas pulgas que lo llevaron a introducirse en múltiples riñas. Gracias al esfuerzo de algunos amigos, el Kid salió ileso hasta que un juez se interpuso en su camino y lo envió a la cárcel todo un mes.&lt;br /&gt;
El Kid Charol pasó más de 30 días en prisión y al salir renunció a su título de campeón mediano de [[Cuba]] y partió nuevamente hacia Argentina. Nunca más tocó suelo cubano.&lt;br /&gt;
Charol regresó en [[1927]] a la Argentina, aunque en esta ocasión no iba asistido por su manager de siempre, Mario Cotilla, quien se había distanciado del boxeador por las inconsistencias del carácter de este.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ya para [[1927]] era de dominio público que Kid Charol padecía de tuberculosis; no obstante, seguía preparándose para los combates y mientras algunos veían en este gesto un gran amor hacia el deporte, otros apuntaban más hacia la verdad: el Kid necesitaba el dinero porque su desordenado estilo de vida le había hecho perder los dólares ganados con la fuerza de sus puños.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de la tuberculosis, Charol se mantuvo peleando, pero ya no era el mismo. En [[1929]] su condición empeoró y el Kid fue internado en múltiples ocasiones en el hospital. Siguió entrenando e incluso se las arregló para preparar un combate ante el campeón de los pesos medios, Dave Chade, quien viajaría hasta Argentina para efectuar allí la pelea.&lt;br /&gt;
El duelo entre Charol y Dave Chade alcanzó límites dramáticos cuando los periodistas intentaron preguntarle al cubano si aceptaba el reto y este se desmayó y tuvo que ser llevado de regreso al hospital. El encuentro parecía cancelado, pero desde su cama, el Kid confirmó que se efectuaría el combate en la fecha señalada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de abril de 1929]], en el Parque Romano de Buenos Aires, el Kid Charol enfrentó a Dave Chade y la pelea fue considerada tablas después de doce asaltos de fuertes intercambios de golpes.&lt;br /&gt;
Esa fue la última hazaña sobre el cuadrilátero del Kid. La tuberculosis había calado demasiado profundo y el [[7 de octubre de 1929]] finalmente terminó la vida de uno de los grandes del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
En total, el Kid Charol tuvo un récord de 35 peleas ganadas, de ellas 20 por nokout, 6 tablas y solo cayó en 4 combates.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La vida de Esteban Gallard, tanto dentro como fuera del ring de boxeo, se parece mucho a la de otras grandes estrellas quienes tuvieron momentos de brillantez y luego fueron arrastrados hasta la miseria y murieron olvidados. Sobran los ejemplos para apoyar la afirmación anterior. Recordemos la forma en que vivieron y murieron  el Black Bill, el Niño Valdés, Kid Gavilán, el Kid Paret y hasta Kid Chocolate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard, para el mundo Kid Charol, suele ser olvidado por algunas personas que solo desean recordar algunos momentos de la historia; pero Charol, al igual que otros ya mencionados, es parte inolvidable del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Fuente===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://luyano-cuba.blogspot.com/2009/05/kid-charol-cuba-buenos-aires_777.html &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Deportista]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Kid_Charol&amp;diff=201721</id>
		<title>Kid Charol</title>
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		<updated>2010-10-19T12:30:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_deportivo|nombre=|seudónimo=|imagen=|descripcion=|descripción=|fecha_de_nacimiento=|lugar_de_nacimiento=|fecha_de_fallecimiento=|lugar_de_fallecimiento=|disciplina=|títulos_obtenidos=}}'''Esteban Gallard''', destacado pugilista cubano nacido en el municipio de Sagua La Grande en la provincia de Villa Clara el 1ro de enero de 1901.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Datos biográficos==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard quién utilizó para su vida como peleador profesional el nombre comercial: Kid Charol y con él que pasó a la historia, nació en [[Sagua la Grande]], en la actual provincia de [[Villa Clara]], justo el primer día del año en que se aprobaba la Enmienda Platt, [[1901]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuba todavía estaba bajo el dominio de la intervención norteamericana y la situación en los campos cubanos no era nada fácil. Sagua siempre fue un pueblo próspero, pero la familia de Esteban era muy pobre y desde pequeño, como sucedió con Chocolate, el Black Bill y el Niño Valdés, Esteban tuvo en la calle a su escuela de la vida. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El muchacho tenía condiciones innatas para el boxeo: era fajador y le imprimía a sus brazos una tremenda velocidad lo que le hizo ganar cierta fama en su pueblo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Carrera Deportiva==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según varios documentos consultados, el debut de Esteban como profesional ocurrió el [[10 de mayo de 1922]] cuando derrotó, en ocho rounds y por fuera de combate, a Fabio Lameida.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de su primera victoria oficial sobre un ring, Esteban ganó otras tres peleas en Sagua la Grande y luego decidió trasladarse a Santa Clara. Allí también alcanzó varios triunfos que lo impulsaron hasta La Habana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera presentación de Esteban en La Habana fue muy difícil, pues tuvo de contrario al campeón nacional de la división welter, Enrique Ponce de León. Los dos hombres brindaron una magnífica demostración y los jueces determinaron que el combate había finalizado igualado en los 10 rounds. Este importante resultado probó la calidad a Esteban quien en lo adelante sería conocido como Kid Charol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid siguió triunfando en la Arena Colón de la capital cubana. De acuerdo con el libro Puños Dorados del periodista Jorge Alfonso, la última presentación de Charol en [[La Habana]] la realizó el [[4 de agosto de 1926]], contra Larry Stridge. El norteamericano estaba considerado, por entonces, campeón medio y llegó precedido por una gran fama.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sin embargo,  Kid Charol no creyó en la fama de Stridge y complació al numeroso público que se dió cita en la Arena Colón cuando dejó fuera de combate al estadounidense quien regresó a su país con tres dientes de menos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid, junto a su manager Mario Cotilla, recibió varias invitaciones para efectuar combates en Sudamérica. A diferencia de otros peleadores de la Época, Charol nunca viajó a [[Estados Unidos]] y realizó la mayor cantidad de combates en el sur del continente. Los golpes de Kid Charol se hicieron sentir en [[Lima]] y en [[Santiago de Chile]]; pero fue en Argentina donde alcanzó sus éxitos más importantes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Exitos en Argentina==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cotilla y el Kid llegaron a [[Buenos Aires]], en 1926, y desde el inicio el cubano gozó de una enorme popularidad entre los argentinos. El debut de Esteban ocurrió el [[13 de noviembre]] cuando derrotó por nokout, en cinco rounds, a Alejandro Trías. En pocos días, el Kid regresó a los cuadriláteros, ahora frente a Luis Gaitieri quien logró tumbarlo en 10 ocasiones; sin embargo, el cubano, no se sabe cómo, se repuso y noqueó a Galtieri en el séptimo round.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego de sus éxitos, el Kid se acogió a unas vacaciones en su [[Sagua la Grande]] natal; pero allí tuvo muchos problemas con la justicia, especialmente por sus malas pulgas que lo llevaron a introducirse en múltiples riñas. Gracias al esfuerzo de algunos amigos, el Kid salió ileso hasta que un juez se interpuso en su camino y lo envió a la cárcel todo un mes.&lt;br /&gt;
El Kid Charol pasó más de 30 días en prisión y al salir renunció a su título de campeón mediano de [[Cuba]] y partió nuevamente hacia Argentina. Nunca más tocó suelo cubano.&lt;br /&gt;
Charol regresó en [[1927]] a la Argentina, aunque en esta ocasión no iba asistido por su manager de siempre, Mario Cotilla, quien se había distanciado del boxeador por las inconsistencias del carácter de este.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ya para [[1927]] era de dominio público que Kid Charol padecía de tuberculosis; no obstante, seguía preparándose para los combates y mientras algunos veían en este gesto un gran amor hacia el deporte, otros apuntaban más hacia la verdad: el Kid necesitaba el dinero porque su desordenado estilo de vida le había hecho perder los dólares ganados con la fuerza de sus puños.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de la tuberculosis, Charol se mantuvo peleando, pero ya no era el mismo. En [[1929]] su condición empeoró y el Kid fue internado en múltiples ocasiones en el hospital. Siguió entrenando e incluso se las arregló para preparar un combate ante el campeón de los pesos medios, Dave Chade, quien viajaría hasta Argentina para efectuar allí la pelea.&lt;br /&gt;
El duelo entre Charol y Dave Chade alcanzó límites dramáticos cuando los periodistas intentaron preguntarle al cubano si aceptaba el reto y este se desmayó y tuvo que ser llevado de regreso al hospital. El encuentro parecía cancelado, pero desde su cama, el Kid confirmó que se efectuaría el combate en la fecha señalada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de abril de 1929]], en el Parque Romano de Buenos Aires, el Kid Charol enfrentó a Dave Chade y la pelea fue considerada tablas después de doce asaltos de fuertes intercambios de golpes.&lt;br /&gt;
Esa fue la última hazaña sobre el cuadrilátero del Kid. La tuberculosis había calado demasiado profundo y el [[7 de octubre de 1929]] finalmente terminó la vida de uno de los grandes del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
En total, el Kid Charol tuvo un récord de 35 peleas ganadas, de ellas 20 por nokout, 6 tablas y solo cayó en 4 combates.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La vida de Esteban Gallard, tanto dentro como fuera del ring de boxeo, se parece mucho a la de otras grandes estrellas quienes tuvieron momentos de brillantez y luego fueron arrastrados hasta la miseria y murieron olvidados. Sobran los ejemplos para apoyar la afirmación anterior. Recordemos la forma en que vivieron y murieron  el Black Bill, el Niño Valdés, Kid Gavilán, el Kid Paret y hasta Kid Chocolate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard, para el mundo Kid Charol, suele ser olvidado por algunas personas que solo desean recordar algunos momentos de la historia; pero Charol, al igual que otros ya mencionados, es parte inolvidable del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Fuente===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://luyano-cuba.blogspot.com/2009/05/kid-charol-cuba-buenos-aires_777.html &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Deportista]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Kid_Charol&amp;diff=201710</id>
		<title>Kid Charol</title>
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		<updated>2010-10-19T12:24:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_deportivo|nombre=|seudónimo=|imagen=|descripcion=|descripción=|fecha_de_nacimiento=|lugar_de_nacimiento=|fecha_de_fallecimiento=|lugar_de_fallecimiento=|disciplina=|títulos_obtenidos=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Esteban Gallard''', destacado pugilista cubano nacido en el municipio de Sagua La Grande en la provincia de Villa Clara el 1ro de enero de 1901.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Datos biográficos==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard quién utilizó para su vida como peleador profesional el nombre comercial: Kid Charol y con él que pasó a la historia, nació en [[Sagua la Grande]], en la actual provincia de [[Villa Clara]], justo el primer día del año en que se aprobaba la Enmienda Platt, [[1901]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuba todavía estaba bajo el dominio de la intervención norteamericana y la situación en los campos cubanos no era nada fácil. Sagua siempre fue un pueblo próspero, pero la familia de Esteban era muy pobre y desde pequeño, como sucedió con Chocolate, el Black Bill y el Niño Valdés, Esteban tuvo en la calle a su escuela de la vida. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El muchacho tenía condiciones innatas para el boxeo: era fajador y le imprimía a sus brazos una tremenda velocidad lo que le hizo ganar cierta fama en su pueblo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Carrera Deportiva==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según varios documentos consultados, el debut de Esteban como profesional ocurrió el [[10 de mayo de 1922]] cuando derrotó, en ocho rounds y por fuera de combate, a Fabio Lameida.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de su primera victoria oficial sobre un ring, Esteban ganó otras tres peleas en Sagua la Grande y luego decidió trasladarse a Santa Clara. Allí también alcanzó varios triunfos que lo impulsaron hasta La Habana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera presentación de Esteban en La Habana fue muy difícil, pues tuvo de contrario al campeón nacional de la división welter, Enrique Ponce de León. Los dos hombres brindaron una magnífica demostración y los jueces determinaron que el combate había finalizado igualado en los 10 rounds. Este importante resultado probó la calidad a Esteban quien en lo adelante sería conocido como Kid Charol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid siguió triunfando en la Arena Colón de la capital cubana. De acuerdo con el libro Puños Dorados del periodista Jorge Alfonso, la última presentación de Charol en [[La Habana]] la realizó el [[4 de agosto de 1926]], contra Larry Stridge. El norteamericano estaba considerado, por entonces, campeón medio y llegó precedido por una gran fama.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sin embargo,  Kid Charol no creyó en la fama de Stridge y complació al numeroso público que se dió cita en la Arena Colón cuando dejó fuera de combate al estadounidense quien regresó a su país con tres dientes de menos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Kid, junto a su manager Mario Cotilla, recibió varias invitaciones para efectuar combates en Sudamérica. A diferencia de otros peleadores de la Época, Charol nunca viajó a [[Estados Unidos]] y realizó la mayor cantidad de combates en el sur del continente. Los golpes de Kid Charol se hicieron sentir en [[Lima]] y en [[Santiago de Chile]]; pero fue en Argentina donde alcanzó sus éxitos más importantes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cotilla y el Kid llegaron a [[Buenos Aires]], en 1926, y desde el inicio el cubano gozó de una enorme popularidad entre los argentinos. El debut de Esteban ocurrió el [[13 de noviembre]] cuando derrotó por nokout, en cinco rounds, a Alejandro Trías. En pocos días, el Kid regresó a los cuadriláteros, ahora frente a Luis Gaitieri quien logró tumbarlo en 10 ocasiones; sin embargo, el cubano, no se sabe cómo, se repuso y noqueó a Galtieri en el séptimo round.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego de sus éxitos, el Kid se acogió a unas vacaciones en su [[Sagua la Grande]] natal; pero allí tuvo muchos problemas con la justicia, especialmente por sus malas pulgas que lo llevaron a introducirse en múltiples riñas. Gracias al esfuerzo de algunos amigos, el Kid salió ileso hasta que un juez se interpuso en su camino y lo envió a la cárcel todo un mes.&lt;br /&gt;
El Kid Charol pasó más de 30 días en prisión y al salir renunció a su título de campeón mediano de [[Cuba]] y partió nuevamente hacia Argentina. Nunca más tocó suelo cubano.&lt;br /&gt;
Charol regresó en [[1927]] a la Argentina, aunque en esta ocasión no iba asistido por su manager de siempre, Mario Cotilla, quien se había distanciado del boxeador por las inconsistencias del carácter de este.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ya para [[1927]] era de dominio público que Kid Charol padecía de tuberculosis; no obstante, seguía preparándose para los combates y mientras algunos veían en este gesto un gran amor hacia el deporte, otros apuntaban más hacia la verdad: el Kid necesitaba el dinero porque su desordenado estilo de vida le había hecho perder los dólares ganados con la fuerza de sus puños.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de la tuberculosis, Charol se mantuvo peleando, pero ya no era el mismo. En [[1929]] su condición empeoró y el Kid fue internado en múltiples ocasiones en el hospital. Siguió entrenando e incluso se las arregló para preparar un combate ante el campeón de los pesos medios, Dave Chade, quien viajaría hasta Argentina para efectuar allí la pelea.&lt;br /&gt;
El duelo entre Charol y Dave Chade alcanzó límites dramáticos cuando los periodistas intentaron preguntarle al cubano si aceptaba el reto y este se desmayó y tuvo que ser llevado de regreso al hospital. El encuentro parecía cancelado, pero desde su cama, el Kid confirmó que se efectuaría el combate en la fecha señalada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de abril de 1929]], en el Parque Romano de Buenos Aires, el Kid Charol enfrentó a Dave Chade y la pelea fue considerada tablas después de doce asaltos de fuertes intercambios de golpes.&lt;br /&gt;
Esa fue la última hazaña sobre el cuadrilátero del Kid. La tuberculosis había calado demasiado profundo y el [[7 de octubre de 1929]] finalmente terminó la vida de uno de los grandes del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
En total, el Kid Charol tuvo un récord de 35 peleas ganadas, de ellas 20 por nokout, 6 tablas y solo cayó en 4 combates.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La vida de Esteban Gallard, tanto dentro como fuera del ring de boxeo, se parece mucho a la de otras grandes estrellas quienes tuvieron momentos de brillantez y luego fueron arrastrados hasta la miseria y murieron olvidados. Sobran los ejemplos para apoyar la afirmación anterior. Recordemos la forma en que vivieron y murieron  el Black Bill, el Niño Valdés, Kid Gavilán, el Kid Paret y hasta Kid Chocolate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esteban Gallard, para el mundo Kid Charol, suele ser olvidado por algunas personas que solo desean recordar algunos momentos de la historia; pero Charol, al igual que otros ya mencionados, es parte inolvidable del boxeo cubano.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Fuente===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://luyano-cuba.blogspot.com/2009/05/kid-charol-cuba-buenos-aires_777.html &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Deportista]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Francisco_Aro_Fern%C3%A1ndez&amp;diff=187860</id>
		<title>Juan Francisco Aro Fernández</title>
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		<updated>2010-10-12T13:26:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_histórico|nombre= Juan Francisco Aro Fernández|imagen= |descripción=|lugar_de_nacimiento=provincia Villa Clara  municipio Camajuani (Canoa)|fecha_de_nacimiento=21 de agosto de  1933|fecha_de_fallecimiento=4 de marzo de 1960|lugar_de_fallecimiento=  Bahía de La Habana.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuatro décadas de agresiones norteamericanas a Cuba ha dejado innumerables daños materiales, físicos y psicológicos en la nación. Uno de los hechos mas brutales contra la isla fué la voladura del vapor La Coubre el 4 de marzo de [[1960]] en la[[ bahía de La Habana]] mientras descargaba arsenal militar en los muelles de la Habana. En este hecho murieron personas inocentes por el principal promotor del terrorismo mundial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sabotaje terrorista a La Coubre, perece un villaclareño==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El buque francés La Coubre, atracado en la bahía habanera, fue objeto de uno de los primeros atentados perpetrados contra la naciente Revolución.La embarcación estallaba con más de 80 t de granadas y municiones adquiridas en Bélgica, trabajadores portuarios extraían la pesada carga desde la mañana, tomando las medidas de seguridad petinentes para tan delicada operación. De garantizar su estricto cumplimiento se encargaban los combatientes del Ejército Rebelde y de la Policía, apostados en las áreas de labor. De repente, la horrenda explosión, con toda la destruccion de la carga, el buque y el personal que asistía asu descargue. Minutos después la segunda  explosión, aumentando el número de víctimas entre socorristas, voluntarios y bomberos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datos biográficos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los caídos en la catástrofe  se encontraba el sargento Juan Francisco Aro Fernández, nacido el 21 de agosto de [[1933]] hijo de  una familia humilde, en la localidad de Canoa, municipio [[Camajuani]] provincia [[Villa Clara]]. De niño este villaclareño había experimentado los rigores de la injusticia social que padecía [[Cuba]] bajo el capitalismo, y al cabo de los años se involucró en las actividades revolucionarias contra el régimen de [[Batista]]. Con varios compañeros asaltó un tren custodiado por el ejército en las cercanías de [[Vega Alta]].Luego de caer preso en [[Cienfuegos]]  por un fallido intento de alzamiento, logró unirse a las fuerzas rebeldes en el Frente Norte de la antigua provincia de Las Villas, en la que participó en la toma del [[cuartel de Yaguajay]], y después del triunfo insurreccional sirvió en la Policía Militar Revolucionaria. Miembro de la guarnición del cuartel de San Ambrosio, aledaño al lugar de la catástrofe. Fue uno de los pocos que escaparon ilesos de la primera  explosión Juan Francisco había pedido a  su hermano Valeriano, que al regresar de la escuela militar que cursaba, se incorporaría a la descarga. Treinta minutos después de la primera explosión, mientras se rescataba las víctimas, hubo una segunda más fuerte. Fue en ese instante cuando alguien informó su nombre entre los caídos. A la una de la madrugada  los familiares, residentes en el poblado de [[San Gil]], supieron de su trágica  muerte ,Carecían de radio y en virtud de los rumores en la calle, el padre optó por llamar a La Habana para confirmar la noticia. Durante el sepelio en la capital del país, ante una gigantesca muchedumbre[[Fidel]] responsabilizó a Estados Unidos del crimen, y por primera vez pronunció la consigna de Patria o Muerte, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Familiar de la  víctimas del terrorismo==&lt;br /&gt;
Grisell Aro Cabrera, dejada huerfana a los tres años de edad. En la actualidad clama justicia por el asesinato de su padre y demás víctimas cubanas del terrorismo&lt;br /&gt;
==Fuente==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.vanguardia.co.cu&lt;br /&gt;
*Entrevista a Familiares de la Victima (hermana)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Personaje_Histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Francisco_Aro_Fern%C3%A1ndez&amp;diff=187852</id>
		<title>Juan Francisco Aro Fernández</title>
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		<updated>2010-10-12T13:24:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_histórico|nombre= Juan Francisco Aro Fernández|imagen= |descripción=|lugar_de_nacimiento=provincia Villa Clara  municipio Camajuani (Canoa)|fecha_de_nacimiento=21 de agosto de  1933|fecha_de_fallecimiento=4 de marzo de 1960|lugar_de_fallecimiento=  Bahía de La Habana.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuatro décadas de agresiones norteamericanas a Cuba ha dejado innumerables daños materiales, físicos y psicológicos en la nación. Uno de los hechos mas brutales contra la isla fué la voladura del vapor La Coubre el 4 de marzo de [[1960]] en la[[ bahía de La Habana]] mientras descargaba arsenal militar en los muelles de la Habana. En este hecho murieron personas inocentes por el principal promotor del terrorismo mundial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sabotaje terrorista a La Coubre, perece un villaclareño==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El buque francés La Coubre, atracado en la bahía habanera, fue objeto de uno de los primeros atentados perpetrados contra la naciente Revolución.La embarcación estallaba con más de 80 t de granadas y municiones adquiridas en Bélgica, trabajadores portuarios extraían la pesada carga desde la mañana, tomando las medidas de seguridad petinentes para tan delicada operación. De garantizar su estricto cumplimiento se encargaban los combatientes del Ejército Rebelde y de la Policía, apostados en las áreas de labor. De repente, la horrenda explosión, con toda la destruccion de la carga, el buque y el personal que asistía asu descargue. Minutos después la segunda  explosión, aumentando el número de víctimas entre socorristas, voluntarios y bomberos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datos biográficos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los caídos en la catástrofe  se encontraba el sargento Juan Francisco Aro Fernández, nacido el 21 de agosto de [[1933]] hijo de  una familia humilde, en la localidad de Canoa, municipio [[Camajuani]] provincia [[Villa Clara]]. De niño este villaclareño había experimentado los rigores de la injusticia social que padecía [[Cuba]] bajo el capitalismo, y al cabo de los años se involucró en las actividades revolucionarias contra el régimen de [[Batista]]. Con varios compañeros asaltó un tren custodiado por el ejército en las cercanías de [[Vega Alta]].Luego de caer preso en [[Cienfuegos]]  por un fallido intento de alzamiento, logró unirse a las fuerzas rebeldes en el Frente Norte de la antigua provincia de Las Villas, en la que participó en la toma del [[cuartel de Yaguajay]], y después del triunfo insurreccional sirvió en la Policía Militar Revolucionaria. Miembro de la guarnición del cuartel de San Ambrosio, aledaño al lugar de la catástrofe. Fue uno de los pocos que escaparon ilesos de la primera  explosión Juan Francisco había pedido a  su hermano Valeriano, que al regresar de la escuela militar que cursaba, se incorporaría a la descarga. Treinta minutos después de la primera explosión, mientras se rescataba las víctimas, hubo una segunda más fuerte. Fue en ese instante cuando alguien informó su nombre entre los caídos. A la una de la madrugada  los familiares, residentes en el poblado de [[San Gil]], supieron de su trágica  muerte ,Carecían de radio y en virtud de los rumores en la calle, el padre optó por llamar a La Habana para confirmar la noticia. Durante el sepelio en la capital del país, ante una gigantesca muchedumbre[[Fidel]] responsabilizó a Estados Unidos del crimen, y por primera vez pronunció la consigna de Patria o Muerte, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Familiar de la  víctimas del terrorismo==&lt;br /&gt;
Grisell Aro Cabrera, hija dejada huerfana a los tres anos de edad, en la actualidad clama justicia por el asesinato de su padre y demás víctimas cubanas del terrorismo&lt;br /&gt;
==Fuente==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.vanguardia.co.cu&lt;br /&gt;
*Entrevista a Familiares de la Victima (hermana)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Personaje_Histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Francisco_Aro_Fern%C3%A1ndez&amp;diff=187845</id>
		<title>Juan Francisco Aro Fernández</title>
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		<updated>2010-10-12T13:23:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_histórico|nombre= Juan Francisco Aro Fernández|imagen= |descripción=|lugar_de_nacimiento=provincia Villa Clara  municipio Camajuani (Canoa)|fecha_de_nacimiento=21 de agosto de  1933|fecha_de_fallecimiento=4 de marzo de 1960|lugar_de_fallecimiento=  Bahía de La Habana.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuatro décadas de agresiones norteamericanas a Cuba ha dejado innumerables daños materiales, físicos y psicológicos en la nación. Uno de los hechos mas brutales contra la isla fué la voladura del vapor La Coubre el 4 de marzo de [[1960]] en la[[ bahía de La Habana]] mientras descargaba arsenal militar en los muelles de la Habana. En este hecho murieron personas inocentes por el principal promotor del terrorismo mundial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== sabotaje terrorista a La Coubre, perece un villaclareño==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El buque francés La Coubre, atracado en la bahía habanera, fue objeto de uno de los primeros atentados perpetrados contra la naciente Revolución.La embarcación estallaba con más de 80 t de granadas y municiones adquiridas en Bélgica, trabajadores portuarios extraían la pesada carga desde la mañana, tomando las medidas de seguridad petinentes para tan delicada operación. De garantizar su estricto cumplimiento se encargaban los combatientes del Ejército Rebelde y de la Policía, apostados en las áreas de labor. De repente, la horrenda explosión, con toda la destruccion de la carga, el buque y el personal que asistía asu descargue. Minutos después la segunda  explosión, aumentando el número de víctimas entre socorristas, voluntarios y bomberos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datos biográficos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los caídos en la catástrofe  se encontraba el sargento Juan Francisco Aro Fernández, nacido el 21 de agosto de [[1933]] hijo de  una familia humilde, en la localidad de Canoa, municipio [[Camajuani]] provincia [[Villa Clara]]. De niño este villaclareño había experimentado los rigores de la injusticia social que padecía [[Cuba]] bajo el capitalismo, y al cabo de los años se involucró en las actividades revolucionarias contra el régimen de [[Batista]]. Con varios compañeros asaltó un tren custodiado por el ejército en las cercanías de [[Vega Alta]].Luego de caer preso en [[Cienfuegos]]  por un fallido intento de alzamiento, logró unirse a las fuerzas rebeldes en el Frente Norte de la antigua provincia de Las Villas, en la que participó en la toma del [[cuartel de Yaguajay]], y después del triunfo insurreccional sirvió en la Policía Militar Revolucionaria. Miembro de la guarnición del cuartel de San Ambrosio, aledaño al lugar de la catástrofe. Fue uno de los pocos que escaparon ilesos de la primera  explosión Juan Francisco había pedido a  su hermano Valeriano, que al regresar de la escuela militar que cursaba, se incorporaría a la descarga. Treinta minutos después de la primera explosión, mientras se rescataba las víctimas, hubo una segunda más fuerte. Fue en ese instante cuando alguien informó su nombre entre los caídos. A la una de la madrugada  los familiares, residentes en el poblado de [[San Gil]], supieron de su trágica  muerte ,Carecían de radio y en virtud de los rumores en la calle, el padre optó por llamar a La Habana para confirmar la noticia. Durante el sepelio en la capital del país, ante una gigantesca muchedumbre[[Fidel]] responsabilizó a Estados Unidos del crimen, y por primera vez pronunció la consigna de Patria o Muerte, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Familiar de la  víctimas del terrorismo==&lt;br /&gt;
Grisell Aro Cabrera, hija dejada huerfana a los tres anos de edad, en la actualidad clama justicia por el asesinato de su padre y demás víctimas cubanas del terrorismo&lt;br /&gt;
==Fuente==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.vanguardia.co.cu&lt;br /&gt;
*Entrevista a Familiares de la Victima (hermana)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Personaje_Histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Francisco_Aro_Fern%C3%A1ndez&amp;diff=187831</id>
		<title>Juan Francisco Aro Fernández</title>
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		<updated>2010-10-12T13:20:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Personaje_histórico|nombre= Juan Francisco Aro Fernández|imagen= |descripción=|lugar_de_nacimiento=provincia Villa Clara  municipio Camajuani (Canoa)|fecha_de_nacimiento=21 de agosto de  1933|fecha_de_fallecimiento=4 de marzo de 1960|lugar_de_fallecimiento=  Bahía de La Habana.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuatro décadas de agresiones norteamericanas a Cuba ha dejado muchos daños materiales, físicos y psicológicos en la nación. Uno de los hechos mas brutales contra la isla fué la voladura del vapor La Coubre el 4 de marzo de [[1960]] en la[[ bahía de La Habana]]mientras descargaba arsenal militar en los muelles de la Hanabana. En este hecho murieron personas inocentes por el principal promotor del terrorismo mundial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== sabotaje terrorista a La Coubre, perece un villaclareño==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El buque francés La Coubre, atracado en la bahía habanera, fue objeto de uno de los primeros atentados perpetrados contra la naciente Revolución.La embarcación estallaba con más de 80 t de granadas y municiones adquiridas en Bélgica, trabajadores portuarios extraían la pesada carga desde la mañana, tomando las medidas de seguridad petinentes para tan delicada operación. De garantizar su estricto cumplimiento se encargaban los combatientes del Ejército Rebelde y de la Policía, apostados en las áreas de labor. De repente, la horrenda explosión, con toda la destruccion de la carga, el buque y el personal que asistía asu descargue. Minutos después la segunda  explosión, aumentando el número de víctimas entre socorristas, voluntarios y bomberos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datos biográficos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los caídos en la catástrofe  se encontraba el sargento Juan Francisco Aro Fernández, nacido el 21 de agosto de [[1933]] hijo de  una familia humilde, en la localidad de Canoa, municipio [[Camajuani]] provincia [[Villa Clara]]. De niño este villaclareño había experimentado los rigores de la injusticia social que padecía [[Cuba]] bajo el capitalismo, y al cabo de los años se involucró en las actividades revolucionarias contra el régimen de [[Batista]]. Con varios compañeros asaltó un tren custodiado por el ejército en las cercanías de [[Vega Alta]].Luego de caer preso en [[Cienfuegos]]  por un fallido intento de alzamiento, logró unirse a las fuerzas rebeldes en el Frente Norte de la antigua provincia de Las Villas, en la que participó en la toma del [[cuartel de Yaguajay]], y después del triunfo insurreccional sirvió en la Policía Militar Revolucionaria. Miembro de la guarnición del cuartel de San Ambrosio, aledaño al lugar de la catástrofe. Fue uno de los pocos que escaparon ilesos de la primera  explosión Juan Francisco había pedido a  su hermano Valeriano, que al regresar de la escuela militar que cursaba, se incorporaría a la descarga. Treinta minutos después de la primera explosión, mientras se rescataba las víctimas, hubo una segunda más fuerte. Fue en ese instante cuando alguien informó su nombre entre los caídos. A la una de la madrugada  los familiares, residentes en el poblado de [[San Gil]], supieron de su trágica  muerte ,Carecían de radio y en virtud de los rumores en la calle, el padre optó por llamar a La Habana para confirmar la noticia. Durante el sepelio en la capital del país, ante una gigantesca muchedumbre[[Fidel]] responsabilizó a Estados Unidos del crimen, y por primera vez pronunció la consigna de Patria o Muerte, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Familiar de la  víctimas del terrorismo==&lt;br /&gt;
Grisell Aro Cabrera, hija dejada huerfana a los tres anos de edad, en la actualidad clama justicia por el asesinato de su padre y demás víctimas cubanas del terrorismo&lt;br /&gt;
==Fuente==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.vanguardia.co.cu&lt;br /&gt;
*Entrevista a Familiares de la Victima (hermana)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Personaje_Histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Condado_Sur_(Santa_Clara)&amp;diff=175382</id>
		<title>Condado Sur (Santa Clara)</title>
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		<updated>2010-10-04T13:03:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Territorio|nombre=[[Consejo Popular Condado Sur]]|simbolo=|imagen=|mapa=|definicion=|ubicacion_geografica=Sur-suroeste|provincia=[[Villa Clara]]|municipio=[[Santa Clara]]|poblacion=…. Habitantes|gentilicio=|fecha_de_fundacion=1865}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El '''Consejo Popular Condado Sur ''', mas conocido por [[Condado]], se encuentra ubicado en la parte Sur de la ciudad de [[Santa Clara]] y ….. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ubicación  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se encuentra, limitando al norte con el [[Consejo Popular de Condado Norte]], al este con el [[Consejo Popular Hospital Y Chambery]], al sur con el [[Consejo Popular SAKENAF]], al oeste con el [[ramal autopista nacional Los asentamientos poblacionales con que cuenta son la circunscripciones 13, 14, 34,35, 36, 55, 114, 124 y 148. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Extensión territorial  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aproximadamente: 6,4 km2. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Población  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aproximadamente, 19824 habitantes con una densidad poblacional de 3098 hab/km2. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Topografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estas tierras son fértiles, formadas de una especie de valle con escasas elevaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hidrografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En su demarcación se haya el río Bélico. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El condado es uno de los barrios mas tradicionales de la ciudad de Santa Clara, fundado alrededor de los 1700, fue creado a partir de la compra de esas tierras por un conde español que nunca vino a Cuba y al cual le vendieron las peores tierras existentes entonces, no cultivables, sin embargo nos dejo su título mobiliario. Su crecimiento es a partir de los pobres, obreros y descalzados, en la etapa de la seudo republica fue abrigo de delincuentes y prostitutas, además de los pobres de la ciudad, Sin embargo fue radicalizándose y convirtiéndose en un barrio revolucionario que en la guerra de liberación definitiva apoyo a los jóvenes que desde la clandestinidad luchaban contra la tiranía de Batista y en la Batalla de Santa Clara se unieron a los hombres que comandados por el Che tomaron los bastiones de los esbirros del tirano y llevaron a nuestro pueblo al luminosos Primero de Enero de 1929. Después del triunfo de la revolución el barrio recibió los beneficios del cambio social, nuevas calles, acueducto, electrificación, alcantarillado, y los repartos Pastorita a América Latina fueron creados. Sin embargo zonas marginales al barrio continuaron creciendo a expensas de emigraciones de zonas campesinas, sobre todo de Mataguá y Manicaragua, lo que llevó a que condiciones precarias permanecieran hasta 1989 en que se hace un estudio y se decide iniciar un proyecto. El 21 de abril de 1990 se constituye la primera Microbrigada Social con el objetivo de la rehabilitar el “Condado Sur” surgiendo así el proyecto social “Nuevo Condado” con la colaboración de los propios vecinos.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lugares Históricos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre los lugares históricos del Consejo Popular se encuentran:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Tarja a los mártires del 9 de Abril&lt;br /&gt;
*Sitial homenaje a “Chichi Padrón”&lt;br /&gt;
*Cementerio Judío “Los Sirios”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desarrollo Social  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sector educacional en el Consejo está compuesto por: cuatro escuelas primarias y dos círculos infantiles &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Escuela Primaria “1ro de Mayo” – con una matrícula de 158 alumnos. &lt;br /&gt;
*Escuela Primaria “Leoncio Vidal Caro” - con una matrícula de 321 alumnos. &lt;br /&gt;
*Escuela Primaria Semi-internado “XX Aniversario” - con una matrícula de 349 alumnos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Escuela Primaria Semi-internado “América Latina” - con una matrícula de 622 alumnos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Circulo Infantil“[[Chicos Maravillosos]]” posee una capacidad para 193 niños - con una matrícula de 173 alumnos. &lt;br /&gt;
*Circulo Infantil“[[Pequeños Combatientes]]” posee una capacidad para 180 niños - con una matrícula de 158 alumnos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las instituciones de salud del lugar son: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Once Consultorio Médico de la Familia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Un subsistema de urgencia que tiene como finalidad dar los primeros auxilios a los pacientes de la comunidad.&lt;br /&gt;
*Farmacia “América Latina”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sector de la Cultura está representado por: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Casa de Comunal “Los Sirios”, ubicada en carretera de Circunvalación. Santa Clara. &lt;br /&gt;
*Biblioteca Popular “Condado” ubicada en los Mangos #51 e/ San Pedro y Virtudes. Santa Clara. &lt;br /&gt;
*Sala de Video Club Juvenil “…..”, ubicado en Jesús Menéndez e/ Rodrigo y Estrada Palma. Santa Clara &lt;br /&gt;
*Joven Club de Computación y Electrónica “Santa Clara6”, ubicado en Estrada Palma e/ Amparo y Jesús Menéndez. Santa Clara&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por otra parte para complementar las actividades sociales el Consejo cuenta con: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Parque Infantil &lt;br /&gt;
*Anfiteatro ubicado en Estrada Palma e/ Amparo y Virtudes. Santa Clara&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Desarrollo Económico  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entidades económicas: Carpintería “El Cedro” Taller automotriz ECOING 25 Taller automotriz del CAN Entidad de la vivienda Agrupación #1 de mantenimiento constructivo Panadería “Toto” Tienda de productos industriales “América Latina” TRD “La Latina” Kioscos TRD &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Bar “La Copa” Merendero “El Trópico” Mesones “El Rincón Latino” y “Los Pinos” Taller de Servicios: Taller de enseres menores “EL buje”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Taller de enseres menores “La bobina”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bodega “La complaciente”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“La plaza roja”&lt;br /&gt;
*“La plaza”&lt;br /&gt;
*“La claridad”&lt;br /&gt;
*“Condado sur”&lt;br /&gt;
*“La aurora”&lt;br /&gt;
*“Las Brisas”&lt;br /&gt;
*“El reporte”&lt;br /&gt;
*“El voluntario”&lt;br /&gt;
*“La puntilla”&lt;br /&gt;
*“El llanero”&lt;br /&gt;
*“La ariosa”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tienda de recuperación de Materias Primas Carnicería:”El cuchillo” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“La merluza”&lt;br /&gt;
*“La aurora”&lt;br /&gt;
*“La pollona”&lt;br /&gt;
*“El modelo”&lt;br /&gt;
*“La trigueña”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Placitas:”La papa” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“El tamarindo”&lt;br /&gt;
*“EL calabacín”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Agromercado”La almendra” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; Puntos de venta en las unidades productivas. Organopónico: “El constructor” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“América Latina”&lt;br /&gt;
*“El eucalipto”&lt;br /&gt;
*“El rescate”&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Huerto: “Los cirios” &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*“Nuevo Condado” &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quinta unidad de instrucción de la PNR &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Caracterización realizada por el Consejo Popular:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presidenta del consejo popular: Tita Quirina Alonso Promotor cultural: Lázaro Abreu Molina &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Localidades_de_Cuba]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Monumento_El_Vaquerito&amp;diff=169928</id>
		<title>Monumento El Vaquerito</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Monumento_El_Vaquerito&amp;diff=169928"/>
		<updated>2010-09-30T18:30:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{&lt;br /&gt;
Obra_plástica_o_arquitectónica&lt;br /&gt;
|nombre= Monumento El Vaquerito&lt;br /&gt;
|imagen= monumento el vaquerito.jpg &lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|autor= [[José Demarra]]&lt;br /&gt;
|fecha= [[30 de diciembre]] del año [[1983]]&lt;br /&gt;
|ubicación= [[Santa Clara]], [[Cuba]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''El monumeto al capitán Humberto Rodríguez''', [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<title>Monumento El Vaquerito</title>
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		<updated>2010-09-30T18:29:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
'''El monumeto al capitán Humberto Rodríguez''', [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Obra_plastica_o_arquitectonica&lt;br /&gt;
|nombre= Monumento El Vaquerito&lt;br /&gt;
|imagen= monumento el vaquerito.jpg &lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|autor= [[José Demarra]]&lt;br /&gt;
|fecha= [[30 de diciembre]] del año [[1983]]&lt;br /&gt;
|ubicación= [[Santa Clara]], [[Cuba]]}}&lt;br /&gt;
'''El monumeto al capitán Humberto Rodríguez''', [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Obra_plastica_o_arquitectonica&lt;br /&gt;
|nombre= Monumento El Vaquerito&lt;br /&gt;
|imagen= monumento el vaquerito.jpg &lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|autor= [[José Demarra]]&lt;br /&gt;
|fecha= [[30 de diciembre]] del año [[1983]]&lt;br /&gt;
|ubicación= [[Santa Clara]], [[Cuba]]&lt;br /&gt;
}}'''El monumeto al capitán Humberto Rodríguez''', [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<updated>2010-09-30T18:24:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Obra_plástica_o_arquitectónica |nombre=|imagen=|descripcion=|autor=|fecha=|ubicacion=}} '''El monumeto al capitán Humberto Rodríguez''', [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<updated>2010-09-30T18:23:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Obra_plástica_o_arquitectónica |nombre= Monumento El Vaquerito |imagen= monumento el vaquerito.jpg |descripción= |autor= [[José Demarra]] |fecha= [[30 de diciembre]] del año [[1983]] |ubicación= [[Santa Clara]], [[Cuba]]}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El monumeto al capitán Humberto Rodríguez, [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]] y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]]. Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque. De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos, mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[Palma real]] y la [[Ceiba]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Monumento_El_Vaquerito&amp;diff=169867</id>
		<title>Monumento El Vaquerito</title>
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		<updated>2010-09-30T18:21:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Obra_plastica_o_arquitectonica&lt;br /&gt;
|nombre= Monumento El Vaquerito&lt;br /&gt;
|imagen= monumento el vaquerito.jpg &lt;br /&gt;
|descripción=&lt;br /&gt;
|autor= [[José Demarra]]&lt;br /&gt;
|fecha= [[30 de diciembre]] del año [[1983]]&lt;br /&gt;
|ubicación= [[Santa Clara]], [[Cuba]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
El monumeto al capitán Humberto Rodríguez, [[El Vaquerito]], se encuentra ubicado en el [[Parque del Carmen]], en la ciudad de [[Santa Clara]] a metros de deonde perdió su vida en la batalla de Santa Clara por la bala de un francotirador del regimen de Fulgencio Batista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Historia==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de diciembre]] de [[1958]], como parte de los hechos imbricados a la [[Batalla de Santa Clara]]. La tristemente recordada estación de policías estaba ubicada frente al parque, donde en la actualidad se levanta la [[Escuela Secundaria Básica Urbana El Vaquerito]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El capitán [[Roberto Rodríguez]], conocido como [[El Vaquerito]], era Jefe del invencible [[Batallón Suicida]], perteneciente a la [[Columna Invasora Número 8 Ciro Redondo]], que estaba comandada por [[Ernesto Guevara]], [[El Che]]. fué apodado el Vaquerito, debido a que cuando se incorporó a la guerrilla calzaba un par de botas tejanas y era de pequeña estatura, por lo que se le puso el apodo de vaquerito.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Junto a los miembros de su batallón, se apostaron en lo alto de la azotea de la casa número 15 de la calle [[Garófalo]] entre [[Máximo Gómez]]  y [[Luis Estévez]], a unos cincuenta metros de la entrada principal de la antigua Jefatura de la Policía. En el fragor del combate una bala enemiga lo hirió mortalmente a la edad de 23 años. Roberto rodrígues tenía por costumbre luchar de pi, método porco recomendable por lo expuesto a las balas enemigas, por lo que su batallón fué nombrado el pelotón suicida. Esto muestra el valor y la convicción que poseían todos de la lucha revolucionaria.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[15 de julio]] de [[1959]], tras el [[Triunfo Revolucionario]], se rememoró el lugar de la caída en combate del Vaquerito, con la colocación de una tarja en la fachada de la casa sita en la dirección señalada. El [[Héroe de Yaguajay]], [[Comandante Camilo Cienfuegos]], estuvo presente en el acto y junto a la madre del Vaquerito develó la tarja ese día.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el acto por el XXV Aniversario de la [[Batalla de Santa Clara]], el [[30 de diciembre]] del año [[1983]], la madre del mártir, pero esa vez junto al [[Comandante Ramiro Valdés]], develaron el monumento que fuera erigido al héroe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La destacada obra es creación del escultor [[José Demarra]].  Y muestra al Vaquerito de frente a la calle [[Garófalo]], en un sitio próximo al lugar donde cayera mortalmente herido, en el lado norte del parque.&lt;br /&gt;
De pie, con su uniforme militar y el fusil al hombro parece mirar a todo el que por allí cruza, sobre todo a las nuevas generaciones que día a día acuden a la escuela que lleva su nombre. En el reverso del monumento aparece la célebre frase pronunciada por el Che ante el cadáver del héroe: “Me han matado cien hombres”.    &lt;br /&gt;
                      &lt;br /&gt;
A finales de la década de los años setenta el [[Gobierno Revolucionario]], representado por las autoridades locales, acometió la tarea de remodelar el parque, con un proyecto dirigido por el arquitecto [[Carlos Pérez de Alejo Monteagudo]]. Las áreas verdes que lo rodean cuentan con la siembra de plantas ornamentales y útiles por la sombra que prodigan a los asientos,  mientras se mantiene la identidad nacional con la presencia de la [[palma real]] y la [[Ceiba]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.trabajadores.cu/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Lugar_histórico]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=163571</id>
		<title>Cry Out For</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=163571"/>
		<updated>2010-09-28T19:19:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Agrupación_musical|nombre=Cry Out For|imagen=|origen=Cuba|género(s)=Metal Melódico|discografía=No Mientas a tu corazón (Demo CD 2005)|artistas_relacionados=|miembros=Humberto Martínez - Vocal,Saumel Alonso - Bateria,Alejandro Negrin- Guitarra,Denis Mayor- Teclados,Reilán Cortés - Guitarra,Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros|antiguos_miembros=Jarol C. Pérez- Bateria,Idalberto Machado- Bajo,Yoany Sánchez- Cantante,Humberto Rdguez – Guitarra,Yoandi Prieto-Guitarra&lt;br /&gt;
}}'''Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año [[2000]] en la ciudad de [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], [[Cuba]]. Practican un subgénero del metal/rock nombrado metal melódico, aunque imbrican otras tendencias musicales como el pop, el metal sueco, el heavy metal y el death metal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Surgimiento  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo se inició el [[9 de abril]] del año [[2000]] con el nombre de Eskarcha y con 5 integrantes, originando un estilo propio donde se mezclaba el Alternativo, el Trash Metal, Hip-Hop y Punk Rock, después de un tiempo de trabajo se fue definiendo el estilo musical hacia el New Metal. En estos años de trabajo la banda tocó en diferentes escenarios como [[El Mejunje]] en la ciudad de [[Santa Clara]], en [[Cienfuegos]], [[Lajas]], [[Placetas]], [[Trinidad]] y a partir de noviembre del [[2002]] forman parte de la AHS ([[Asociación Hermanos Saíz]], organización para artistas aficionados) y participaron en el festival nacional Ciudad Metal en su edición del año [[2002]] y 2003. Compartiendo escenario con grupos de gran reconocimiento a nivel nacional, logrando críticas favorables de su trabajo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de años de trabajo continuo y estable, logrando un público seguidor de la banda, algunos de los músicos del grupo abandonan el proyecto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al entrar nuevos integrantes por la madurez que logró el proyecto, la banda comienza a tener una sonoridad y estilo vocal diferente. A partir del [[23 de marzo]] del [[2004]] en el primer concierto con una nueva alineación se funda el nuevo proyecto llamado Cry Out For, manteniéndose en la línea de las mezclas, pero esta vez con nuevas influencias. Unen géneros como, Black Metal, Heavy, Gótico, Metal Sueco, Death Metal y otras influencias, lo que hace que realicen un estilo auténtico, de gran aceptación por el público nacional e internacional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Banda ha aparecido en páginas de Fanzines y en la revista nacional de Rock Jarock de café con críticas favorables a su trabajo, además de ser reseñadas varias veces por Webzines internacionales con críticas muy favorables. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Han participado en festivales de gran relevancia dentro de la música rock en [[Cuba]], como el festival de Pop Rock que es organizado y patrocinado por la empresa de la música de [[Ciudad de la Habana]] &amp;quot;[[Beny Moré]]&amp;quot; teniendo la oportunidad de compartir con bandas de experiencia y en su mayoría profesionales (Kents, Wena Onda, Taxson, Red X, Zeus, Hipnosis) Cry Out For ha participado en el festival internacional de rock (Caimán Rock) organizado por la AHS Nacional donde se crea una comisión para seleccionar las bandas a participar, teniendo en cuenta que sean las mejores bandas del país en cuanto a nivel técnico, desempeño, trabajo y aceptación nacional y participando en la segunda edición de este festival teniendo 7 meses de fundados. . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación ha sido galardonada por el programa de televisión Cuerda Viva obteniendo el premio como mejor agrupación novel del año [[2007]], premio entregado por el prestigioso músico [[Edesio Alejandro]]. Siendo la primera vez que una banda de [[Villa Clara]] alcanza un premio en este programa. Por este galardón compitieron 13 bandas de todo el país las cuales practican diferentes géneros musicales, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad han cambiado de guitarrista líder, por problemas personales Yoandry Prieto abandona la banda y en su lugar entra Reilán Cortés. La banda ha participado en varios conciertos en la capital y fue la primera banda de provincia en visitar el Maxim Rock, la principal sala de conciertos de [[Cuba]]. En estos momentos están dando los toques finales a una nueva grabación la cual se espera que contenga más canciones y un mejor sonido. Recientemente audicionaron para formar parte del Catálogo del Centro Provincial de la Música de [[Villa Clara]], por lo que pasaron a ser un grupo profesional en la categoría de música comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[2005]], lanzan un demo CD de manera independiente, titulado “No mientas a tu corazón” compuesto por cuatro canciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón &lt;br /&gt;
*Freewill &lt;br /&gt;
*My Lord &lt;br /&gt;
*Puertas del Miedo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta grabación tuvo muy buena acogida por los seguidores de la agrupación y marcó una pauta dentro de la escena nacional por sus reminiscencias pop y sus letras cantadas en español. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes Actuales  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Humberto Martínez - Vocal &lt;br /&gt;
*Saumel Alonso - Bateria &lt;br /&gt;
*Alejandro Negrin- Guitarra &lt;br /&gt;
*Denis Mayor- Teclados &lt;br /&gt;
*Reilán Cortés - Guitarra &lt;br /&gt;
*Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón ([[2005]], demo CD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
*Entrevista con la agrupación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Cry_Out_For&amp;diff=163518</id>
		<title>Cry Out For</title>
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		<updated>2010-09-28T19:13:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Comunicadvcl jc: Página creada con ''''{{Agrupación_musical}}Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año 2000 en la ciudad de Santa Clara, Villa Clara, Cuba. Practic…'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''{{Agrupación_musical}}Cry Our For''' es una agrupación de música metal/rock surgida en el año [[2000]] en la ciudad de [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], [[Cuba]]. Practican un subgénero del metal/rock nombrado metal melódico, aunque imbrican otras tendencias musicales como el pop, el metal sueco, el heavy metal y el death metal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Surgimiento  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El grupo se inició el [[9 de abril]] del año [[2000]] con el nombre de Eskarcha y con 5 integrantes, originando un estilo propio donde se mezclaba el Alternativo, el Trash Metal, Hip-Hop y Punk Rock, después de un tiempo de trabajo se fue definiendo el estilo musical hacia el New Metal. En estos años de trabajo la banda tocó en diferentes escenarios como [[El Mejunje]] en la ciudad de [[Santa Clara]], en [[Cienfuegos]], [[Lajas]], [[Placetas]], [[Trinidad]] y a partir de noviembre del [[2002]] forman parte de la AHS ([[Asociación Hermanos Saíz]], organización para artistas aficionados) y participaron en el festival nacional Ciudad Metal en su edición del año [[2002]] y 2003. Compartiendo escenario con grupos de gran reconocimiento a nivel nacional, logrando críticas favorables de su trabajo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de años de trabajo continuo y estable, logrando un público seguidor de la banda, algunos de los músicos del grupo abandonan el proyecto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al entrar nuevos integrantes por la madurez que logró el proyecto, la banda comienza a tener una sonoridad y estilo vocal diferente. A partir del [[23 de marzo]] del [[2004]] en el primer concierto con una nueva alineación se funda el nuevo proyecto llamado Cry Out For, manteniéndose en la línea de las mezclas, pero esta vez con nuevas influencias. Unen géneros como, Black Metal, Heavy, Gótico, Metal Sueco, Death Metal y otras influencias, lo que hace que realicen un estilo auténtico, de gran aceptación por el público nacional e internacional. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Banda ha aparecido en páginas de Fanzines y en la revista nacional de Rock Jarock de café con críticas favorables a su trabajo, además de ser reseñadas varias veces por Webzines internacionales con críticas muy favorables. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Han participado en festivales de gran relevancia dentro de la música rock en [[Cuba]], como el festival de Pop Rock que es organizado y patrocinado por la empresa de la música de [[Ciudad de la Habana]] &amp;quot;[[Beny Moré]]&amp;quot; teniendo la oportunidad de compartir con bandas de experiencia y en su mayoría profesionales (Kents, Wena Onda, Taxson, Red X, Zeus, Hipnosis) Cry Out For ha participado en el festival internacional de rock (Caimán Rock) organizado por la AHS Nacional donde se crea una comisión para seleccionar las bandas a participar, teniendo en cuenta que sean las mejores bandas del país en cuanto a nivel técnico, desempeño, trabajo y aceptación nacional y participando en la segunda edición de este festival teniendo 7 meses de fundados. . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La agrupación ha sido galardonada por el programa de televisión Cuerda Viva obteniendo el premio como mejor agrupación novel del año [[2007]], premio entregado por el prestigioso músico [[Edesio Alejandro]]. Siendo la primera vez que una banda de [[Villa Clara]] alcanza un premio en este programa. Por este galardón compitieron 13 bandas de todo el país las cuales practican diferentes géneros musicales, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la actualidad han cambiado de guitarrista líder, por problemas personales Yoandry Prieto abandona la banda y en su lugar entra Reilán Cortés. La banda ha participado en varios conciertos en la capital y fue la primera banda de provincia en visitar el Maxim Rock, la principal sala de conciertos de [[Cuba]]. En estos momentos están dando los toques finales a una nueva grabación la cual se espera que contenga más canciones y un mejor sonido. Recientemente audicionaron para formar parte del Catálogo del Centro Provincial de la Música de [[Villa Clara]], por lo que pasaron a ser un grupo profesional en la categoría de música comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el año [[2005]], lanzan un demo CD de manera independiente, titulado “No mientas a tu corazón” compuesto por cuatro canciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón &lt;br /&gt;
*Freewill &lt;br /&gt;
*My Lord &lt;br /&gt;
*Puertas del Miedo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta grabación tuvo muy buena acogida por los seguidores de la agrupación y marcó una pauta dentro de la escena nacional por sus reminiscencias pop y sus letras cantadas en español. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Integrantes Actuales  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Humberto Martínez - Vocal &lt;br /&gt;
*Saumel Alonso - Bateria &lt;br /&gt;
*Alejandro Negrin- Guitarra &lt;br /&gt;
*Denis Mayor- Teclados &lt;br /&gt;
*Reilán Cortés - Guitarra &lt;br /&gt;
*Jorge Luis Rojas - Bajo y Coros&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Discografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*No mientas a tu corazón ([[2005]], demo CD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
*Entrevista con la agrupación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Director_de_Orquesta_o_Agrupación_musical]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Comunicadvcl jc</name></author>
		
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