EcuRed - Contribuciones del colaborador [es]

Dodge Dart

2012-01-31T00:03:36Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

|nombre = Dodge Dart

|imagen = [[Archivo:DDLogo.jpg|250px]]

|pie =

|otros_nombres =

|fabricante = [[Chrysler]]

|empresa_matriz =

|período = [[1960]]-[[1976]]

|fábrica =

|predecesor = [[Dodge Lancer]]

|sucesor = [[Dodge Aspen]]

|tipo =

|segmento = Segmento F, E

|carrocería =[[Sedán]]

|configuración =

|dimensiones =

|peso =

|relacionado = [[Dodge Polara]], [[Dodge 3700]]

|rival =

|diseñador =

}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==
El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==
En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==
La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

<center>

<gallery>

Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.

Archivo: DDEspañol.jpg| Dodge Dart Español.

Archivo: DDArgentino.jpg| Dodge Dart Argentino.

</gallery>

</center>

== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:59:32Z

Jachouza09:

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

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La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

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Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.

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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:53:37Z

Jachouza09:

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|right|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|right|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|right|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

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Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.

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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:48:52Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]
El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:47:40Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

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|período = [[1960]]-[[1976]]

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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</center>

== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:32:43Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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<gallery>

Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
</gallery>

</center>

== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:28:06Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

|nombre = Dodge Dart

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|fabricante = [[Chrysler]]

|empresa_matriz =

|período = [[1960]]-[[1976]]

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|predecesor = [[Dodge Lancer]]

|sucesor = [[Dodge Aspen]]

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|segmento = Segmento F, E

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|configuración =

|dimensiones =

|peso =

|relacionado = [[Dodge Polara]], [[Dodge 3700]]

|rival =

|diseñador =

}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==
[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]
El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
</gallery>

</center>

== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

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Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

|nombre = Dodge Dart

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|fabricante = [[Chrysler]]

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|período = [[1960]]-[[1976]]

|fábrica =

|predecesor = [[Dodge Lancer]]

|sucesor = [[Dodge Aspen]]

|tipo =

|segmento = Segmento F, E

|carrocería =[[Sedán]]

|configuración =

|dimensiones =

|peso =

|relacionado = [[Dodge Polara]], [[Dodge 3700]]

|rival =

|diseñador =

}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:15:52Z

Jachouza09:

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|segmento = Segmento F, E

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|rival =

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:10:49Z

Jachouza09:

{{Ficha Automóvil

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]

El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:08:25Z

Jachouza09:

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart Español ==
[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]
El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]

En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]

La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Dodge Dart

2012-01-30T23:07:17Z

Jachouza09: Página creada con '{{Ficha Automóvil |nombre = Dodge Dart |imagen = 250px |pie = |otros_nombres = |fabricante = Chrysler |empresa_matriz = |per...'

{{Ficha Automóvil

|nombre = Dodge Dart

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}}

[[Category:Automóviles]]

La empresa automovilística [[Crysler]] desarrolló entre los años 1960 y 1976 unos de sus autos insignias el cual denominó '''Dodge Dart'''. La división en cargada de su construcción fue la [[Dodge]] por lo cual su primer nombre hace honor a esta. En sus primeros años sus características pasaban a ser de tamaño normal, y económico con una distancia entre ejes reducida, características que cambiaron en modelos posteriores y que desde sus inicios fue muy compacto en América del Norte.

== Breve Historia ==

El Dodge Dart como su nombre lo indica debe el primero de sus nombres a su división creadora la Dodge y Dart a un avión de guerra conocido como [[Dart Delta]]. Según historiadores de la época los diseñadores del proyecto tenía como primer nombre a Zipp el cual fue rechazado por los directivos a cambio de Dart, nombre de un reciente avión de guerra, públicamente conocido como Dart Delta, con lo cual se pretendía atraer publicidad dándole en esos años la emoción con que contaba la carrera espacial.

== El Dodge Dart español ==

[[Image:DDEspañol.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Español]]
El mercado se extiende a otros países de [[América]] incluso de [[Europa]], como es el caso de [[España]]. La versión española del Dodge Dart fue fabricada Madrid en una fábrica llamada Barreiros de Villaverde. Aunque contaba con un modelo distinto contaba con muchas de sus principales características como la de la misma distancia entre los ejes el cual era de 2.819 mm. Uno de los más vendidos es el Dodge 3700 el cual era conocido popularmente como Dart. Este modelo vendió un total aproximado de 17 589 ejemplares, desarrollados entre 1971 y 1977. Estos, según la normativa española de esos años fueron fabricados como [[SKD]].
Los políticos españoles durante toda la década de los 60 utilizaron los Dodge como autos oficiales. A partir de 1970 muchos Dodge 3700 que servían como coches oficiales fueron vendidos, aunque quedaron unos pocos en servicio. El almirante [[Luis Carrero Blanco]] fue asesinado el 20 de diciembre de 1973 mientras viajaba en su Dodge 3700 GT.

== El Dodge Dart Argentino ==

[[Image:DDArgentino.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Argentino]]
En la [[Argentina]], para 1965 el Dodge Dart evolucionaría con su carrocería uno de los autos argentinos, el cual tenia como nombre [[Valiant V-200]]. Dicha evolución dio nacimiento al [[Valiant III]], el cual era derivado del americano Dodge Dart. Este nuevo modelo poseía entre sus ejes una distancia de 2,819 mm, mayor que su antiguo Valiant desarrollado en su segunda generación. Finalizando los 60, específicamente en 1967 saldría una nueva generación del Valiant, el [[Valiant IV]], el cual tenía un gran parecido al Dodge Dart que se comercializó en América del Norte. Este no tuvo gran acogida por lo que 2 años después del lanzamiento de este su línea fue sustituida por el [[Dodge Polara]].

== El Dodge Dart Brasileño ==

[[Image:DDBrasiñelo.jpg|thumb|left|200x200px|Dodge Dart Brasileño]]
La Corporación Chrysles en sus oficinas en [[Brasil]] para finales de 1969, lanzó el primer [[Dart Sedan]], con cuatro puertas como un modelo 1970. Fue exactamente el mismo modelo que el 1969 Dart de los Estados Unidos. De ahí en adelante, los coches comenzaron a tener desarrollos de diseño completamente diferente. El Dart se ubicaba entre una gama de lujo que incluía los [[Ford Galaxie]] y el [[Chevrolet Opala]].

== Galeria de Imagenes ==

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Archivo:DDGTS-2P.jpg|Dodge Dart GTS 2 Puertas.

Archivo: DDGTS-440.jpg| Dodge Dart GTS-440.

Archivo: DD1970.jpg| Dodge Dart 1970.

Archivo: DD1981.jpg| Dodge Dart 1981.
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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

*http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1963_Dodge/1963_Dodge_Dart_Brochure/1963 Dodge Dart-11.html

Archivo:DD1970.jpg

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Chevrolet Vectra

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Jachouza09: Página creada con '{{Ficha Automóvil |nombre = Chevrolet Vectra |imagen = 250px |pie = |otros_nombres = |fabricante = General Motors |empresa_matriz = |p...'

{{Ficha Automóvil

|nombre = Chevrolet Vectra

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|rival =

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}}

[[Category:Automóviles]]

Durante 1993 fue fabricado por el fabricante norteamericano [[Chevrolet]], como subsidiario de [[General Motors]] de [[Brasil]] un auto mediano grande, del segmento D, el cual fue bautizado con el nombre de '''Chevrolet Vectra'''. Fue desarrollado para abastecer el mercado interno de Brasil y [[América Latina]].

== Breve Reseña ==

Durante su primera y segunda generación, fue desarrollado como un derivado del [[Opel Vectra]] alemán. Fue fabricado e inicialmente ideado como reemplazante del [[Chevrolet Monza]] este último ya de nacionalidad brasileña. Esto no ocurrió ya que ambos modelos siguieron comercializándose. Chevrolet Vectra fue situado en un segmento entre el Monza y el [[Chevrolet Omega]], lo que años más tarde cambiara al situarse en el segmento D de [[Chevrolet]] al dejar de producirse el Omega durante 1997. El Vectra en su tercera generación, fue desarrollado como derivado del alemán [[Opel Astra]], pero esta vez con el fin de abaratar costos de producción. Su nuevo diseño, presentó dos opciones diferentes de carrocerías: [[sedán]] y [[hatchback]]. La primera, pensada para ocupar el hueco de su generación anterior y la segunda, denominada [[Vectra GT]] ideada para reemplazar al [[Chevrolet Astra]] en [[Sudamérica]]. Sin embargo, los usuarios han encontrado diferencias entre el viejo Astra y el nuevo Vectra a favor del primero, por lo que ambos siguieron en producción a la par. A diferencia de [[Europa]], este Vectra se fabrica sobre la plataforma del [[Chevrolet Zafira]], mientras que el Opel Astra alemán posee una plataforma propia.

== Primera Generación (1993-1997) ==

Chevrolet Vectra en su primera generación, fue presentado al público en 1993. General Motors de Brasil tomó como alternativa reemplazar al Chevrolet Monza con la creación del Chevrolet Vectra. Aunque la producción de estos siguió produciéndose. Esto trajo consigo que el Vectra fuera elevado de categoría y ubicado en un segmento intermedio entre el Monza y el tope de gama Chevrolet Omega. El Vectra, que era un coche de segmento D, con cualidades de un segmento C, finalmente quedaría ubicado en el segmento mayor, compitiendo contra rivales de la talla del Ford Versailles y el Volkswagen Santana.
El Vectra traía tres opciones de motorización, siendo estas un motor naftero de 2.0 litros de cilindrada, un motor diésel de 1.7 litros y un motor 1.8 para funcionamiento con alcohol. El Vectra fue uno de los modelos de Chevrolet más vendidos en el mercado brasileño, y su exportación se inició un año después de su presentación, siendo exportado inicialmente a Paraguay.

== Segunda generación (1997 – 2007) ==

Para 1997 comienza la segunda generación del Vectra, generación que desarrollaría un nuevo modelo. Este pasaría definitivamente a ocupar el lugar de tope de gama en el segmento D siendo el sucesor del Chevrolet Omega, que dejaba de producirse en Brasil. Este modelo aunque nuevo era similar a los de la primera generación, solo que esta vez presentaba un rediseño que lo dejaba con una apariencia más grande que el anterior modelo. Era más robusto, aparentando su baúl ser más corto y su habitáculo unos centímetros más grande, y tomando una terminación ascendente desde la trompa del coche hasta el baúl, lo que lo dejaba con una mejor entrada aerodinámica y más diferente al estilo recto de su antecesor.
Estos nuevos rediseños lograron que la segunda generación del Vectra fue la más vendida de las tres generaciones ya que contando las dos sub generaciones, su presencia en el mercado totalizó exactamente 10 años, desde 1997 hasta 2007.
La felicidad no duraría mucho en 2007 ya que [[Toyota]] lanzó el [[Toyota Corolla]], lo que hizo que las ventas del Vectra se disminuyeran enormemente, además de canibalizar en ventas con su hermano Astra. Esto provocó que en 2007, Chevrolet inicie el desarrollo de la tercera generación del modelo que sería presentado a finales de ese año.

== Tercera Generación (2007 – 2011) ==

Para la tercera generación se oficializa el proyecto del [[Vectra III]] con el objetivo de mantener a toda costa la nacionalidad brasileña del Vectra. Luego de los estudios finales los productores encontraron que los costos de producción del alemán Opel Vectra eran demasiados altos. La solución al problema del costo llegó con la estrategia de producir el Vectra, pero como derivado del Opel Astra, el cual tenía unos centímetros más grande que su antecesor, pero más pequeño que el Vectra III alemán.
Este modelo, fue presentado a fines de 2007, y está equipado con el último motor que venía equipando al Chevrolet Astra: Un 2.4 naftero, además de venir también motorizado con otro impulsor especializado para la comercialización en Brasil: El denominado 2.4 Flexpower, diseñado para el funcionamiento alternativo de alcohol o gasolina. A comienzos del año 2008, fue presentada la versión hatchback del Chevrolet Vectra: El Chevrolet Vectra GT.
En el año 2009, fue presentado el primer reestilizado hecho a la gama Vectra de GMB. Se trató de un cambio en el diseño de la parrilla delantera del vehículo, donde si bien se mantuvo el concepto de la Parrilla Dividida, aplicada por Chevrolet a nivel global, se utilizó una divisoria más gruesa y de color carrocería, en reemplazo de la clásica divisoria cromada, heredada del Chevrolet Astra.
Finalmente en el año 2011, tras varios intentos por levantar su alicaída imagen sumado además a la aparición en Argentina del Chevrolet Cruze, General Motors de Brasil anunció el 28 de junio de 2011 la cancelación definitiva de la producción del Chevrolet Vectra, anunciando a su vez el proyecto de producción del Chevrolet Cruze como reemplazante.

== El Vectra en México ==

En México, en el año 2003 comenzó a ser importada la tercera generación del Vectra, que a la postre, era el alemán Opel Vectra cambiado de marca. El mismo fue importado únicamente en su carrocería Sedán 4 puertas. La razón de la importación del Vectra fue debido a la necesidad de Chevrolet de contar en México con un Sedán de representación, en virtud de que el Chevrolet Malibú era muy popular como patrullero policíal, lo cual hizo muy común y corriente la imagen del modelo, perdiendo exclusividad.

== Ámbito deportivo ==

En materia deportiva, la segunda generación del Vectra fue utilizada en 1997 para dar reemplazo a los Chevrolet Omega en el Campeonato brasileño de Stock Car Brasil. Este modelo estuvo vigente hasta el año 2000, cuando fue reemplazado por los Chevrolet Astra y fue implementada en la categoría el uso de motores genéricos V8. En Argentina, fue utilizado durante mucho tiempo para correr en las categorías TC 2000 y Top Race.

== Galeria de Imágenes ==

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Archivo:1993.jpg| Chevrolet Vectra 1993.
Archivo:1997.jpg| Chevrolet Vectra 1997.
Archivo:Vectra_2001.jpg| Chevrolet Vectra 2001.
Archivo:Vectra_2007.jpg| Chevrolet Vectra 2007.
Archivo:Vectra_2011.jpg| Chevrolet Vectra 2011.

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== Fuentes ==

*[http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice/ Wikipedia]

*[http://www.club-vectra.com.ar/ Pagina Oficial Vectra en Argentina]

*[http://www.terra.com.ar/canales/autos/122/122119.html/ Artículo Relacionado]

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Chevrolet Opala

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[[Category:Automóviles]]

[[General Motors]], fabricante estadounidense decide desarrollar un modelo de su subsidiaria [[Chevrolet]] radicada en [[Brasil]]. El nombre de este nuevo modelo fue Chevrolet Opala, automóvil categorizado como de turismo, del segmento E, derivado de los modelos [[Opel Rekord]] alemán y [[Opel Commodore]], que fue fabricado desde 1968 hasta 1992.

== Investigación ==

El Chevrolet Opala fue desarrollado con dos tipos de motorización, el primero con un motor de 4 cilindros [[Iron Duke]], y el otro con 6 cilindros de 250 pulgadas cúbicas, ambos derivados del [[Chevrolet Impala]] americano. Esta unión fue la que le dio origen al nombre de este auto, ya que [[Opala]] se puede presumir como un acrónimo del nombre Opel Impala, porque el Opala era un derivado de Opel, con motor Impala. Brasil, país con rica historia en carreras de carro, utilizó el Opala en varias de las carreras en su Campeonato Brasileño de Turismos, evento actualmente extinto ya que el Opala fue calificado como el auto más veloz del Brasil, hasta la aparición del Ford Maverick y del Dodge Dart, sus rivales por excelencia. Modelos que pudieron superarlo debido a que contaban con un motor V8, algo que el Opala nunca presentó. Además fue uno de los autos mas vendidos en Brasil. Dejó de producirse en el año 1992, cuando fue reemplazado por el Chevrolet Omega.

== 1969 – 1975 Primera Generación ==

Desde su fundación en enero de 1925, la Companhia Geral de Motores do Brasil S.A., renombrada más tarde como la General Motors do Brasil, solo se especializaba en la producción de vehículos utilitarios. Para la década del 60, el Grupo Ejecutivo de la Industria Automovilística (GEIA) establecido por el [[Juscelino Kubitschek]], gestionó y facilitó el inicio de la producción del primer automóvil Chevrolet nacional. El desarrollo del nuevo modelo, estuvo cubierto en una gran expectativa. Su campaña publicitaria incluía personalidades como la actriz [[Tonia Carrero]], el cantante [[Jair Rodrigues]] y el futbolista [[Rivelino]], quienes rechazaban ser llevados por otros modelos, diciendo mi auto llega ahí, refiriéndose al Chevrolet Opala

=== Presentación ===

El 23 de noviembre de 1968, una vez iniciado el Sexto Salón del Automóvil de [[São Paulo]], se presenta el nuevo Chevrolet Opala. Para su presentación, montaron el vehículo sobre una plataforma giratoria, en un stand de 1500 m². También, fueron presentados diferentes números artísticos, y la recepción de la fiesta estuvo a cargo del mítico piloto inglés de Fórmula 1 Stirling Moss, acompañado de las diferentes señoritas representantes de distintos estados del Brasil.

=== Nombre Opala ===

Según historiadores el nombre Opala provenía del Ópalo, nombre con que se bautizo a una piedra preciosa la cual tiene como característica de tomar diferentes colores cuando es expuesta a la luz. Otras fuentes revelan que Opala no es más que la fusión entre los nombres [[Opel]] e [[Impala]], debido a que era un derivado del Opel Rekord alemán, pero motorizado con un impulsor del Chevrolet Impala americano. Sin embargo, la propia General Motors admitió que, ese no había sido aún el nombre elegido habían seis nombres finalistas, cuando un periodista lo reveló, lo que provocó que el mismo sea muy popularizado y termine ganando la aprobación de todos.

=== Primer Opala ===

El primer Opala fue un sedán de cuatro puertas, el cual apareció ofreciendo dos versiones de equipamiento: Especial o Lujo. Era un coche mediano-grande, para 6 personas, de líneas atractivas y envolventes. Sorprendía con el adoptado estilo de diseño [[Botella Coke]] empleado en su línea de cintura, un estilo que ya era ocupado por el [[Chevrolet Corvette]].

== 1975 – 1980 Segunda Generación ==

La segunda generación del Chevrolet Opala comienza en 1975, cuando este recibe una renovación parcial en su diseño, cambiando totalmente su trompa. El nuevo diseño, se ajustaba a los parámetros usados por [[Chevrolet]] durante la época. En ese mismo año, una novedad que se hacía presente en el mercado, era la nueva [[Caravan]], la versión familiar del Opala que tenía el mismo diseño de la familiar del [[Opel Rekord]], pero solo tenía opción de 3 puertas.

=== Comodoro ===

Para mediados de 1975 es presentado el [[Opala Comodoro]]. Un modelo lujoso del presentaba un acabado superior, mediante el techo revestido en vinílico, apliques de jacarandá en el panel, radio y reloj además de la oferta de dirección asistida y neumáticos más grandes. A todo esto, la versión básica era denominada solamente como Opala y ya no como Especial, mientras que la versión [[SS]] del Opala pasaba a equipar butacas individuales con respaldo regulable y apoya cabezas. El motor de 4.1 litros pasaba a ganar 8 CV más, pasando a erogar 148 CV brutos con un carburador de doble cuerpo y pasaba a tener sistema de refrigeración sellado.

=== Opala SS ===

Durante el año 1976 fue lanzado un nuevo modelo del Opala esta ves nombrado por [[Opala SS]], a quien la critica señalo como la versión más radical del modelo en conceptos deportivos. Se trataba de una coupé equipada con un motor 250-S, modificado para fines deportivos. Este nuevo motor, ofrecía una relación de compresión de 8,5:1 exigiendo gasolina de mayor octanaje. También traía comandos de válvulas de mayor duración y carburadores de doble cuerpo DFV o Solex-Brosol. La potencia de este motor pasaba de 140 CV a 153 CV brutos, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos y llegar a rodar hasta los 200 km/h de máxima. Este motor, también equipó a la Caravan SS en 1978. Además de este motor, el SS ofrecía nuevas llantas de 16 pulgadas y faros antiniebla.

== 1980-1992 Tercera Generación ==

Para los 80 la demanda del público por los Chevrolet Opala hizo que las ventas se dispararan otorgándole automáticamente a General Motors el liderazgo. Ya estaba consolidado un modelo que de por sí era económico en todos sus aspectos. Esta situación hizo poner punto final a la producción del Maverick unos de los principales rivales del Opala en 1979 ya que sus ingresos decaían y los costos de producción eran cada vez más altos, allanándole el camino al Opala en su segmento.

=== Diseño radical ===

Durante ese mismo año (1980), el concepto de diseño era el uso de líneas rectas. El capó y el maletero, adoptaban líneas rectas muy usadas en ese momento. El coche también recibió un nuevo rediseño fuerte en su frente y trasera, pasando a llevar grandes faros rectangulares, luces de dirección envolventes y paragolpes más grandes, con una faja central negra en lugar de cromada. También, una tapa superficial aparecía para cubrir la boca del tanque de combustíble. El mercado comenzó a tener competencia a raíz de la nueva producción de la [[Ford]] la cual llamo [[Ford del Rey]]. Por lo que Opala adopta neumáticos radiales de 175/80-14 o 195/80-14 según las versiones. Curiosamente, solo el Opala, el [[Volkswagen Fusca]] y el [[Brasilia]] no presentaban esos neumáticos. Y debido a la rigidez de las bandas laterales de estos cauchos, se diseñó un nuevo tipo de suspensiones, siendo regulados sus muelles, amortiguadores y silenciadores, más allá de una barra estabilizadora más gruesa y opción de ruedas de 6 pulgadas de talla de serie en el SS y el [[Diplomata]].

=== Un Millón y Producción Final ===

Luego de muchos cambios en su formato estético y mejoras en su mecanización el 16 de abril de 1992, luego de unas horas cuando se produjo el Chevrolet Opala 1 Millon se dio por finalizada la producción del Chevrolet Opala en la planta que General Motors posee actualmente en São Caetano do Sul, São Paulo. Fueron dos los modelos que indistintamente se llevaron el título de ser la unidad un millón: Un Diplomata con caja automática y una Caravan destinada para su uso como ambulancia. Sin embargo, para darle un verdadero marco de despedida al Opala, fue lanzada la serie especial Diplomata Collectors. La misma venía acompañada de un certificado, una cinta que reproducía parte de la producción e historia del Opala y un juego de llaves bañadas en oro. También, en lugar del logotipo Diplomata, figuraba la palabra Collectors en el volante y en su parte trasera. Esta serie especial, tuvo un stock de 150 a 200 unidades.

== Curiosidades ==

Tanto en Brasil como en Argentina, General Motors a través de su marca Chevrolet, siempre tuvo una alta aceptación por parte de los usuarios y un gran número de adeptos y fanáticos de sus vehículos. Tal es así, que en Argentina el modelo Chevrolet Chevy, es el más representativo de la marca, siendo utilizado hasta el día de hoy por pilotos del Turismo Carretera. Mientras que en Brasil, el Chevrolet Opala es quien lleva el protagonismo entre los fanáticos de la marca.
Como curiosidades es destacable mencionar que tanto el Chevrolet Opala en Brasil como el Chevrolet Chevy en Argentica fueron presentados el mismo año en sus respectivos países (1969). Además, también llegaron a compartir los mismos motores de 230 y 250 pulgadas cúbicas. Sin embargo, ambos tuvieron éxitos dispares en sus respectivos países. En Argentina, la producción de la Chevy solo resistió 9 años, desde 1969 hasta 1978, mientras que el Opala se mantuvo vigente en su país durante 23 años desde 1969 hasta 1992, llegando a recibir un motor impulsado a alcohol.

== Galería de Fotos ==

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Archivo: Chevrolet_Opala_SS_1972.jpg| Chevrolet Opala SS 1972.

Archivo: Opala_1.jpg| Chevrolet Opala Rojo.

Archivo: Opala_clasico.jpg| Opala clasico.

Archivo: Opala_Comodoro_1985.jpg| Opala Comodoro 1985.

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== Fuente ==

http://www.500kminterlagos.com.br/historias/miolo_historia-ed14.php

http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Opala

Cueva del Guácharo

2011-12-08T18:41:33Z

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[[Category:Geología]] [[Category:Geografía]]

En el poblado de [[Capire]], estado [[Monágas]], [[Venezuela]] se encuentra una de las cuevas mas esplendidas de nuestro continente, '''La Cueva del Guácharo'''. Esta, como se le denominó por los miles y miles de [[Guácharos]] que en ella habitan, se encuentra labrada en rocas sedimentarias que se formaron hace 130 millones de años.

== Ubicación ==

La Cueva del Guácharo se encuentra ubicada entre los estados Monágas y [[Sucre]], en el extremo oriental de la serranía de Turimiquire a 4 Km del pueblo de Caripe. Se puede llegar a este parque por carretera, siguiendo la vía de Caripe, desde [[Maturín]], [[Cumaná]] o [[Carúpano]]. Considerada la cueva más amplia de Venezuela, tiene una superficie de 63.200 hectáreas. Fue el primer Monumento Natural decretado en Venezuela en 1949 bajo el nombre del científico alemán [[Alejandro Von Humboldt]] se intereso mucho en darla a conocer al mundo, quien exploro la cueva en 1799 por motivaciones científicas y quien en 1816 dio a conocer la más relevante de las 1.500 cuevas inventariadas en nuestro país.
E1975 fue decretada Parque Nacional cuando se amplió el área de protección con el fin de preservar su ecosistema, garantizando así los procesos biológicos de la caverna. Este monumento natural de 10.2 kilómetros de largo es considerado una de las formaciones cavernarias más interesantes del continente.

== Características ==

La entrada de la Cueva del Guácharo cuenta con 23 metros de alto y 28 de ancho, permitiendo esto la visita de turistas los cuales penetran hasta los 1.500 metros, los cuales están reglamentados para la exploración. Dentro de la misma se puede apreciar las estalactitas y estalagmitas las que se crean por la acción constante del agua sobre la roca. El horario de visita es de 8:00 am a 4:00 pm, aunque después de las 3:00 pm el recorrido es corto; sólo se pueden recorrer 1.500 metros, hasta los 825 metros hay guácharos y por eso se usan lámparas de gasoil con luz muy discreta pues estos pájaros son fotofóbicos.

No se permite el uso de flash o linternas. Las caminerías de piedra evitan los resbalones en el barro, especialmente en la época de lluvia. Los guías son estudiantes universitarios que trabajan por la propina y Pasión a lo que hacen les contaran sobre cada curiosidad de la cueva.

== Flora ==

La flora en la cueva del guácharo está formada por dos sectores separados. El primer sector donde la variedad de la vegetación boscosa corresponde a 3 zonas de vida, este sector lleva por nombre [[El Negro]]. Estas 3 zonas de vida están identificadas empezando por el [[Bosque Húmero Premontano]], [[Bosque muy Humedo Premontano]] y [[Bosque muy Húmedo Montano Bajo]], todas definidas cuantitativamente según la relación que tiene cada una con la vegetación y el clima.

== Fauna ==

Entre el bosque se pueden encontrar Cunaguaros, el Puma, y el Cachicamo, se puede hablar de una fauna cautiva dado a los linderos del parque.

== Mamíferos ==

Lo mas reportados, mono araguato, mono capuchino, baquiro careto, ardilla, tigre o jaguar, puma o león americano, tigrillo, cunaguaro, perro de agua o nutria gigante, araguato, osos melero, lapa.

== Aves ==

Entre las aves la lista es liderada por el [[Guácharo Steatornis Caripensis]] ave emblemática del parque. Otros: guaro, loro, amazona amazónica, paují de copete crax daubentoni, pava bronceada crypturellus soui, halcón semi acollarado micrastur semitorquatus. Y un nuevo registro de aves para el estado Monagas: águila de penacho, gavilán blanco, sorucua violeta, perico siete colores, paloma morada, tiojorita punteada, cardenal hormiguero.

== Reptiles ==

Serpientes: falsa coral (Trypanorgus compresus), tragavenado (Boa Constrictor), Mapanare (Bothrops venezualensis), Cuaima Piña (Lachesis muta muta), Lora (Chironius carinatus), Rabo Amarillo (Drimarchon corais corais).

== Clima ==

Se registran precipitaciones promedios de 1.263mm, con una estación seca poco marcada de enero hasta abril, de mayo a diciembre muchas mas lluvias el mes que llueve mas es agosto con 2.400 mm.

== Galería de Imágenes ==

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Archivo: Cueva_1.jpg |Interior Cueva 1

Archivo: Cueva_2.jpg |Interior Cueva 2

Archivo: Cueva_3.jpg |Exterior Cueva

Archivo: Cueva_4.jpg |Interior Cueva 3

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== Fuente ==

http://www.infomonagas.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=77

http://viajesudamerica.com/cueva-del-gucharo-en-venezuela/

Archivo:Cueva 4.jpg

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== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Archivo:CuevaLogo.jpg

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== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Parque Nacional Médanos de Coro

2011-12-06T16:51:44Z

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[[Category:Parques_nacionales]]

En [[Venezuela]] se encuentra unos de los parques más fantásticos de nuestro continente, el '''Parque Nacional Médanos de Coro'''. Situado en el estado [[Falcón]], su área más importante está contenida alrededor del istmo, en la vía a la Península de [[Paraguaná]] al costado norte de la ciudad de [[Santa Ana de Coro]]. Sus acumulaciones arenosas se desplazan cambiantes debido a la acción de los vientos alisios que soplan de este a oeste.

== Médanos y su Formación ==

La [[erosión eólica]] es la causa que fomenta el desarrollo de las arenas secas y suaves de los médanos de coro. Esta erosión actúa sobre las rocas las cuales con el pasar del tiempo se convierten en arenilla. Estas se van acumulando en parvas mediante el continuo movimiento del viento que las agrupa, convirtiéndose en las dunas que continuamente cambian de forma. Por ello también los médanos han recibido el nombre de arenas nómadas.
Fuera de los límites del parque, los médanos de [[Tocópero]] y [[Puerto Cumarebo]], se pueden observar médanos fósiles, colinas de sustrato arenoso formadas por la compactación de los médanos y cubiertas por vegetación permanente. Éstas son de diferentes tamaños y muestran diferentes niveles de desarrollo de la vegetación, por lo que probablemente representen diferentes etapas de formación, previas a los actuales Médanos de Coro.

== Paisaje ==

El [[istmo]] que une el resto del Estado con la Península de Paraguaná y por el cual está constituido en su mayor extensión El Parque. En este se pueden observar elementos dominantes del paisaje: Los Médanos que no son más que formaciones de dunas, las comunidades arbustivas de manglares, las tierras con vegetación herbácea y espinares. El paisaje de este desierto venezolano está compuesto por dunas de 20 metros de alto sobre el nivel del mar aproximadamente, médanos y marismas salitrosas.

== Vegetación ==

La vegetación en sentido general es escasa ya que esta zona es árida y desierta, aún así existen un promedio de 60 especies vegetales, siendo las más comunes las [[tunas]], [[cardones]] y [[cactus]] como es común en las zonas desiertas. Abundan los manglare así como costas fangosas. Además están presentes en el parque, leguminosas como el [[cují yaque]] y pequeños árboles como el [[dividive]], el [[yabo]] y el [[olivo]].

== Fauna ==

La fauna así como la vegetación es escasa. En este parque habitan los reptiles, lagartos, iguanas, murciélagos y el oso hormiguero entre otros. Hay poca abundancia de mamíferos: [[zorro común]], [[oso melero]], [[conejo sabanero]]. Entre las aves destaca el [[cardenal coriano]], el [[halcón primito]], [[gavilanes]], [[perdices], [[palomas]], [[turpiales]], [[pelícanos]], [[garzas]] y [[playeros]].

== Clima ==

Los Médanos de Coro pertenecen a uno de las zonas más áridas de Venezuela, y la temperatura promedio es uniforme a lo largo del año, oscilando entre los 27 °C y los 30 °C, con temperaturas extremas de 47 °C en sombra y mínimos por debajo de los 16 °C. Las precipitaciones son escasas, de 250 a 500 m.m.

== Atractivos turísticos ==

Resalta la presencia de antiguas calzadas de la época precolombina que se encuentran entre las dunas, las calzadas hacia los puertos pesqueros cercanos a la población de [[Tacuato]], la capilla de [[Ánimas de Guasare]] donde se puede detener el transeúnte a rezar por estas ánimas o almas de personas que murieron hacia los años 1600 cuando se trasladaban a pie en busca de agua y el Paseo [[Monseñor Francisco José Iturriza]] mejor conocido como el [[Monumento a La Madre]].

== 6 de Febrero de 1974 ==

Los Médanos de Coro fueron declarados parque nacional el 6 de febrero de 1974 bajo [[decreto Nº 1.592]], abarca una superficie de 91.280 hectáreas, de las cuales 42.160 son tierras continentales y 49.120 son superficie marina.

== Galeria de Fotos ==

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Archivo:Medanos_1.jpg |Vista.

Archivo:Medanos_2.jpg|Vista.

Archivo:Medanos_3.jpg|Vista.

Archivo:Medanos_4.jpg|Vista.

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== Fuente ==

http://www.losmedanos.com/

http://www.venezuelatuya.com/occidente/medanos.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Parque_Nacional_Los_Médanos_de_Coro

Archivo:Impala Actual.jpg

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== Sumario ==

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== Fuente: ==

Archivo:Impala 1958.jpg

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Jachouza09:

== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Chevy Impala

2011-12-06T14:26:00Z

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[[Category:Automóviles]]

En el mercado automovilístico norteamericano desde 1956 el fabricante [[Chevrolet]] desarrolló un nuevo modelo, el cual denominó '''Chevrolet Impala'''. Durante una exhibición de este fabricante en [[Motorama]] fue anunciado el primer ejemplar de Impala el cual pertenecía a la nueva línea de vehículos para el año próximo. Este primer Impala era un automóvil para cuatro pasajeros. Por su parecido con el Corvette fue llamado Corvette Impala.

== Historia ==

Durante el otoño de 1957 aparece el primer ejemplar del impala lo cual fue de gran éxito. Fue desarrollado en dos modelos, como automóvil y como descapotable. El Impala era 9 pulgadas más largo, 4 pulgadas más ancho, y 2 pulgadas más bajo que los modelos del mismo tamaño anteriores. Chevrolet lo había estado desarrollando lentamente más largo (9 pulgadas), más bajo (2pulgadas), y más ancho (4pulgadas) que sus otros modelos de ese mismo año. En 1958 Impala llego con un motor mas potente ya que contaba con 8 cilindros, V-8 de 348 pulgadas cúbicas y el sistema de suspensión [[Air-Level]]. Con el nuevo motor el Impala era mucho más rápido que anteriores Chevys, y con el nuevo sistema de suspensión, tenía un paseo más suave que antes. Uno de los cambios más grandes era el nuevo diseño del chasis en el [[Chevy 1958]]. Chevy comenzó a construir carros con chasis en forma de X. Ésta era la más nueva tecnología que le dio al coche un paseo mejor. El Impala nuevo con sus aplicaciones de cromo en los tableros de la puerta y de instrumentos, y un volante de estilo deportivo. Cosas como estas han dado la sensación de mayor lujo. Tras los éxitos de 1958 y 1959, Impala desarrolla en 1960 su modelo con la misma línea que sus anteriores aunque con leves cambios. Uno de ellos era: las luces traseras que iban de forma de ojo de gato a seis luces traseras redondas separadas, que estuvieron en el Impala 1958, y se convertiría en una marca distintiva para el Impala. Las aletas en la parte posterior del coche fueron hechas de forma horizontal, pues las aletas perdían su estilo porque habían estado en Cadillac aproximadamente alrededor de 1947. 1 año después Chevrolet decidió cambiar totalmente el Impala esta vez perdió las aletas posteriores totalmente, consiguió un tablero de instrumentos nuevo, y mantuvo las 6 luces traseras.

== 1962 y la revolución de Impala SS ==

[[Image:Impala_1962.jpg|thumb|left|200x200px|Chevrolet Impala 1962]]

Para 1962 el 327 V-8 fue el nuevo motor incluido a la familia de los Impala SS. Cualquier motorización de Chevy se podría utilizar en el paquete SS donde algunos clientes deseaban el [[look Súper Sport]] sin tener que comprar todo el equipo de alto rendimiento por lo que la suspensión resistente fue quitada del paquete. Era un buen año para la industria del automóvil, y el Impala SS estaba revolucionando la nación. El salto fue tal que menos de 500 Impalas eran modelos SS para el año 1961, por los casi 100.000 modelos SS que fueron vendidos en 1962, lo que trajo consigo que las ventas totales de Chevys alcanzaron casi 1.600.000 de las cuales 700.000 fueron modelos Impala.

== 1965 Remodelación Completa ==

Durante 1965 se presenta el motor V8 de 396 CI y la caja hydramatic 350. Todo esto a raíz la remodelación más completa que sufre el Impala en estos años. Además se exhibe una línea más estilizada en vez de la línea cuadrada de los años anteriores. El impala de 1965 tuvo un record de ventas de 1 millón de unidades, siendo el impala SS el modelo top de la gama del antílope.

== Otros ==

Desde el año 2005 el chevrolet impala del 67 ha sido utilizado para una serie actual llamada Supernatural.

== Modelos Impala ==

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Archivo: Impala_1958.jpg|Chevrolet Impala 1958.

Archivo:Impala_1967.jpg| Chevrolet Impala 1967.

Archivo:Impala_1972.jpg| Chevrolet Impala 1972.

Archivo:Impala_2009.jpg| Chevrolet Impala 2009.

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== Fuentes ==

http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala

http://www.chevrolet.com/impala/

http://www.roadtests.com/research/chevrolet/impala/

Archivo:Impala 1962.jpg

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== Sumario ==

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Archivo:Impala 2009.jpg

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Archivo:Impala Actual.jpg

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Sport Club Corinthians Paulista

2011-11-08T20:16:02Z

Jachouza09: Página creada con '{{Ficha Elenco Deportivo |nombre= Sport Club Corinthians Paulista |imagen= Logo-Corinthians.jpg |tamaño= |descripción= |otros nombres= Timao |accesorios= |categoría=...'

{{Ficha Elenco Deportivo

|nombre= Sport Club Corinthians Paulista

|imagen= Logo-Corinthians.jpg

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|otros nombres= Timao

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|categoría= Fútbol

|fecha de fundacion= 1 de septiembre de 1910

|pais= Brasil

|director= Tite

|presidente= Andres Sánchez

|cantera=

|sede= Estadio de Pacaembú

|fundacion sede= 1940

|capacidad= 40 000 espectadores.

|ubicación=[[Sao Paulo]], [[Brasil]]

|nombre de la liga=Campeonato Brasileño Serie A

|modalidad de la liga=Profesional

|web=http://www.corinthians.com.br

}}

[[Category:Fútbol]]

El '''Sport Club Corinthians Paulista''' fundado por un grupo de trabajadores el 1 de septiembre de 1910, es un equipo de futbol que milita en la liga profesional de [[Brasil]] denominada como Serie A. El Timao como se le conoce representa en dicho campeonato a la ciudad de [[Sao Paulo]].

== Historia ==

Para la primera década de 1900 los principales clubes del mundo eran formados personas adineradas o de clase alta, dejando a los más desposeídos practicar el fútbol en equipos formados por ellos mismos. Es por esto que el 1 de septiembre de 1910, nace el Sport Club Corinthians Paulista, creado por un grupo de trabajadores que esperaban el tranvía para volver a casa luego de la jornada de trabajo. El hecho ocurrió según los historiadores en la esquina de la Rua de los italianos con la [[Rua José Paulino]], en el barrio de [[Bom Retiro]]. En reuniones posteriores a su fundación es que queda oficialmente creado con su nombre. En esa época, pasaba por [[São Paulo]] el equipo inglés Corinthian Casuals, que jugó su primer partido en la capital paulista el 31 de agosto contra el [[Palmeiras]], venciendo por 5 a 0. El club ya había disputado otros tres partidos en [[Río de Janeiro]], saliendo victorioso en todos. [[Joaquim Ambrosio]], inspirado en ese equipo, sugirió el nombre de Corinthians, que fue finalmente el elegido.

== Otras actividades ==

Su reconocimiento y sus principales logros han sido realizados en el fútbol profesional, con énfasis en el título de campeón de la primera Copa [[Mundial de Clubes]] en enero de 2000, pero también compite en otras disciplinas como el remo, el baloncesto, la natación, el voleibol, el tenis, el taekwondo, futsal, el judo, balonmano y la indiaca.

== Primeros títulos ==

El Timao sin perder ningún partido, conquistó a solo 4 años de su fundación su primer título, al ganar el [[Campeonato Paulista]]. En 1917, después de los dos primeros cambios en el escudo, obtiene un formato redondo, utilizado hasta hoy. Dos años después, el club ganó su primer título internacional, el torneo sudamericano, y en el mismo año el primer Torneo Paulista de la historia. En 1920 el escudo sufrió el cambio más drástico, recibiendo en el círculo el nombre del club y el año de fundación, además de la bandera de São Paulo en el centro. En 1922 conquista el campeonato estatal por lo cual el club recibió la Copa Centenario de la Independencia de Brasil.

== Democracia Corintiana ==

La Democracia Corintiana surge como movimiento en los 80. El sociólogo y director de futbol [[Adílson Alves Monteiro]] fue su ideólogo y sus líderes los atletas [[Sócrates]], [[Wladimir]] y [[Casagrande]]. La Democracia Corintiana comienza a debatir asuntos relacionados con la sociedad civil, además de opinar dentro del club. Con este movimiento, el Timao ganó el Campeonato Paulista de 1982 y 1983.

== Derby Paulista ==

Los encuentros entre el [[Palmeiras]] y Corinthians son unos de las rivalidades más antiguas del campeonato brasileño. El derby como se le conoce a estos encuentros fue definido por el periodista [[Thomas Mazzoni]], al referirse a un partido donde era difícil dar a un ganador. El primer enfrentamiento entre el Palmeiras y el Corinthians sucedió el 6 de mayo de 1917 encuentro culminado 3-0 a favor del Palmeiras. Ya la primera victoria del Corinthians llegó en el 6to partido entre ambos equipos, jugado el 3 de mayo de 1919. Los corinthianos ganaron por 3-0 en el [[Estadio del Bosque]], con goles de [[Américo García]] y [[Rovers]]. Según [[CNN]], es la novena entre las rivalidades clásicas en el mundo, mientras que la revista [[Trivela]] clasifica al choque como el segundo más grande en Brasil.

== Galeria de Fotos ==

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Archivo:EL primer escudo utilizado por el Corinthians en 1910..png |EL primer escudo utilizado por el Corinthians en 1910.

Archivo:Equipo_1930.jpg|Equipo que conquisto el primer Tri Campeonato en 1930.

Archivo:Equipo_actual_del_Timao.jpg|Equipo actual del Timao.

Archivo:Estadio_de_Pacaembú.jpg|Estadio de Pacaembú sede del equipo Corinthians.

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== Fuente ==

*http://es.wikipedia.org/wiki/Sport_Club_Corinthians_Paulista

*http://www.corinthians.com.br/

*http://esporte.uol.com.br/futebol/ultimas/2004/10/04/ult59u87819.jhtm

Archivo:EL primer escudo utilizado por el Corinthians en 1910..png

2011-11-08T20:08:14Z

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== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

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Archivo:Equipo 1930.jpg

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Orient

2011-10-26T17:51:56Z

Jachouza09: Página creada con '{{Ficha_Empresa |nombre = ORIENT WATCH CO., LTD |siglas o acronimo = Orient |imagen = Orient-Logo.jpg |descripción = |fecha de fundacion= 13 de Julio 1950 |tipo = Multina...'

{{Ficha_Empresa

|nombre = ORIENT WATCH CO., LTD

|siglas o acronimo = Orient

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|fecha de fundacion= 13 de Julio 1950

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|productos = Relojes, dispositivos para impresoras, osciladores de cuarzo, galletas de
silicio.

|web = http://www.orient-watch.com/

}}

[[Category:Empresas]]

'''Orient''', fundada en 1950 en [[Tokio]], [[Japón]] es el mayor productor japonés de relojes mecánicos. Su historia se remonta a 1901 cuando [[Yoshida Shogoro]] decide abrir una tienda de relojes en [[Ueno]]. Desde 2001 se convierte en filial de la Corporación [[Seiko]] [[Epson]] convirtiéndose totalmente en propiedad de esta última en 2009.

== Historia ==

Shogoro Yoshida en 1901 decide abrir una tienda de relojes en Ueno, Japón pero no es hasta el 13 de julio de 1950 que Orient toma su nombre como tal en forma de empresa. En sus sesenta años de Vida, Oriente ha contribuido en distintos avances tecnológicos en la relojería, siendo algunos como el desarrollo de indicadores de la reserva de energía y el uso de la producción de movimiento en la casa de relojes en el rango de precio de cien dólares. Para 2001 pasa a ser una filial de la Corporación Seiko Epson pero no es hasta 2009 que se convierte en propiedad como tal de esta última. La compañía produce dos relojes de cuarzo y mecánico, pero concentra sus esfuerzos de marketing y recibe el 55% de sus ventas internacionales de Seiko. Orient se diferencia de los otros grandes pilares de la relojería como Seiko, [[Citizen]], ya que se ajusta en el desarrollo de relojes de cuerda
automática mecánica.

== Marcas y Estandares de Orient ==

Desde su fundación hace mas de 50 años Orient ha promovido su marca en todo el mundo a través de un despliegue de marketing global intensivo. En el mercado de su propio país se concentran en sus prestigiosas líneas de relojes mecánicos de alta calidad, algunos como el [[Royal Orient]], reloj que garantiza a sus clientes la satisfacción de poderlo disfrutar durante muchos años. Para los mercados internacionales han introducido diferentes líneas de relojes, tales como el [[World Time 2005 Edition]] y [[Orient Star Retro-Future collection]] que representan sus estándares actuales de tecnología sofisticada. Además, su tecnología de micro-precisión, cultivada durante los 50 años de experiencia en la fabricación de relojes, les ha permitido expandir el ámbito de sus actividades a otros segmentos industriales como son los productos relacionados con la tecnología informática que incluye componentes de impresoras, osciladores de cuarzo, galletas de silicio y otros elementos electrónicos.

== Eventos desde sus Inicios ==

1950 Se funda ORIENT WATCH CO., LTD (bajo el nombre de Tama Instruments Co.,Ltd.) y empieza la producción.

1951 Tama Instruments Co., Ltd.cambia su nombre a ORIENT WATCH CO., LTD.

1955 Se cierra el primer contrato de exportación de relojes a China.

1958 Se cierra el contrato de exportación de relojes a Irán.

1959 Se cierran grandes contratos anuales de exportación a Estados Unidos y Canadá

1960’s-70’s La red de ventas y servicio internacionales se expande a 70 países en todo el mundo.

1986 Se funda Akita Orient Seimitsu Co., Ltd. en la prefectura de Akita, Japón.

2001 SEIKO EPSON CORP.se convierte en accionista del 52% de ORIENT WATCH CO.,LTD.

2003 Se funda el Centro Técnico Orient con el objetivo especializarse en la creación y
preservación de las tecnologías de los relojes mecánicos, en la prefectura de Akita, Japón.

== Temas Comerciales ==

1951 Se lanza la primera marca de relojes “Orient Star”.

1967 Lanzamiento de la colección de relojes automáticos ultra delgados “ORIENT
Finess”utilizando Cal. 3900 (grosor : 3,9 mm)

1970 Se lanza “ORIENT TENBEAT”con movimiento automático de 10 pulsaciones Cal.9980.

1971 Se desarrolla un fiable movimiento automático base Cal.46940,que mejorado y modificado, ahora se fabrica como las series Cal.46 (46943 y su familia de calibres)

1970’s-80’s Se desarrollaron y presentaron varios calibres nuevos analógicos y digitales de cuarzo.

1997 Se desarrolla un nuevo movimiento automático original con indicador de reserva de marcha.

2000 Lanzamiento del Automatic Power Reserve World Time, Millennium Edition.

2003 El modelo “Orient Star” de cuerda manual y plata maciza recibe el Premio de Oro del Reloj Standard del Año de Japón.

2004 Lanzamiento de ORIENT World Time, 2004 Edition. El Centro Técnico Orient desarrolla un nuevo movimiento automático delgado de gran exactitud Cal. 88700 y se lanza en la colección de alta gama Royal Orient.

2005 Lanzamiento de ORIENT World Time, 2005 Edition. Lanzamiento de la colección Orient Star,Retro-Futuro con un diseño totalmente innovador.

== Productos ==

[[Image: Orient_LTD.jpg |200px|thumb|center|Airplane concept, Car concept, Motorcycle concept, Camera concept]]

== Fuente ==

http://www.horalatina.com/ES.php?page=article&id_article=367&id_rubrique=2&
titre_mot=Orient%20Watch

http://es.zettapedia.com/orient-watch-company.htm

Archivo:Orient LTD.jpg

2011-10-26T17:43:43Z

Jachouza09:

== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Seagate

2011-10-19T16:31:37Z

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|productos = ST-506, Sawio, Cheettah y Barracuda

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}}

[[Category:Empresas]]

'''Seagate Technology''' fundada en 1979 es una empresa estadounidense especializada en la fabricación de discos duros, la misma con sede en [[Scotts Valley]], [[California]] está registrada en las [[Islas Caimán]]. Sus líneas de producción son varias ya que sus discos duros son usados en varios tipos de PC como, servidores, equipos de escritorio y portátiles, consola de juegos como [[Xbox de Microsoft]] y la línea [[Creative Z]] en de reproductores de audio digital.

== Historia ==

[[Alan Shugart]] crea su propia empresa en 1979 luego de su despido de [[Shugart Associates]] y [[Finis Conner]]. Un año después de su fundación lanza su primer disco nombrado [[ST-506]]. Este último fue el primer disco duro que se acoplaba con en factor de forma de 5,25 pulgadas de la unidad de [[mini-floppy]] Shugart. La unidad fue un éxito al que siguió el lanzamiento de una versión de 10 MB, el [[ST-412]]. Seagate durante estos años tuvo grandes ingresos gracias a las ventas de unidades simples como la unidad de 20 MB [[ST-225]] y la de 40 MB [[ST-251]], las cuales fueron mejoradas a partir del diseño original del ST-506, llegando a hacer las más vendidas de la época. Las unidades de Seagate eran consideradas baratas y poco fiables, una reputación no del todo inmerecida por el uso de motores paso a paso para posicionar las cabezas de los discos [[ST-225]] y [[ST-251]], diseño que para finales de los 90 seagate dejó de desarrollar con su última unidad la [[ST351A/X]], la cual contaba con una capacidad de 40 MB. Seagate para finales de los 80 incursiona en el mercado de unidades de altas prestaciones con la división de almacenamiento en disco [[MPI/Imprimis]] de [[Control Data]], permitiéndole esto el acceso a las patentes de CDC sobre fabricación de discos y tecnología voice coil, así como a las primeras unidades de disco a 5.400 RPM del mercado.

== Series HDD y Adquisición de Maxtor ==

Seagate presentó el [[Barracuda]] en 1992, el primer disco duro comercial con una velocidad de giro de 7.200 RPM. A éste siguió el modelo [[Cheetah]] unidad a 10.000 RPM en 1996 y el [[X15]] de 15.000 RPM en 2000. También presentaron la serie [[Medalist Pro 7200]], las primeras unidades ATA a 7.200 RPM, en 1997. Ya para 2005 seagate incursiona en discos duros de bolsillo. Seagate estando ya en la supremacía confirma la compra de uno de sus rivales directos en el desarrollo de discos duros Maxtor, esta compra comienza el 21 de diciembre de 2005 y culmina en 2006. Según especialistas de ambas empresas afirman que esta operación supondrá un incremento del 10 al 20% en el beneficio por acción tras el primer año completo de operación conjunto y que ahorrará unos 300 millones de dólares en gastos operativos tras el primer año completo de integración.

== Datos relevantes ==

Unos de los datos más relevantes con que cuenta Seagate es que posee las mayores densidades superficiales de almacenamiento o lo que es lo mismo el mayor número de bits almacenados por pulgada cuadrada de la industria. Y emplea esta supremacía tecnológica para fabricar unidades de disco más rápidas.

== Hitos relevantes ==

1980: Seagate construye el primer disco duro comercial de 5,25 pulgadas.

Noviembre de 1992: Seagate lanza la primera unidad de disco a 7.200 RPM.

1996: Conner Peripherals se fusiona con Seagate.

Octubre de 1997: Seagate presenta la primera unidad de disco con interfaz Fibre Channel.

Marzo de 1998: Seagate fabrica su cabeza de grabación magnética número 1.000 millones.

Abril de 1999: Seagate vende su unidad de disco número 250 millones.

Principios de 2005: Seagate lanza al mercado un disco duro de bolsillo de 5 GB basado en el Seagate ST1.

21 de diciembre de 2005: Seagate anuncia la compra de su rival Maxtor por 1.900 millones de dólares.

26 de abril de 2006: Seagate lanza un disco duro de 750 GB, la primera unidad de disco doméstica de 3,5 pulgadas en usar la tecnología de grabación perpendicular.

12 de diciembre de 2006 – Alan Shugart, cofundador de Seagate Technology, muere a la edad de 76 años.

4 de enero de 2007 – Seagate anucia al mundo el 3er disco de 1 TB.

Marzo de 2007 – Seagate se convierte en el primer fabricante en vender discos duros para laptop con el nuevo sistema de construcción con tecnología de cifrado total.

== Productos ==

[[Image: Seagate_40_GB.jpeg|200px|thumb|left|Seagate 40 GB]]

[[Image: Seagate_80_GB.jpeg|200px|thumb|left|Seagate 80 GB]]

[[Image: Seagate_160_GB.jpeg|200px|thumb|left|Seagate 160 GB]]

[[Image: Seagate_500_GB.jpeg|200px|thumb|left|Seagate 500 GB]]

[[Image: Seagate_1500_GB.jpg|200px|thumb|left|Seagate 1500 GB]]

== Fuentes ==

http://www.seagate.com/

http://www.taringa.net/posts/info/1900244/Seagate-barracuda-1_5TB.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Seagate

Archivo:Seagate-Logo.jpg

2011-10-19T16:14:34Z

Jachouza09:

== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Club Social y Deportivo Colo-Colo

2011-10-04T23:03:57Z

Jachouza09: Página creada con '{{Ficha Elenco Deportivo |nombre= Club Social y Deportivo Colo-Colo. |imagen=Colo-Colo.jpeg |tamaño= |descripción= |otros nombres= Eterno Campeón, El Colo |accesorios=...'

{{Ficha Elenco Deportivo

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|otros nombres= Eterno Campeón, El Colo

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|categoría= Fútbol

|fecha de fundacion= 19 de abril de 1925

|pais= Chile

|director= Américo Rubén Gallego

|presidente= Hernán Levy

|cantera=

|sede=Estadio Monumental

|fundacion sede=20 de abril de 1975

|capacidad= 47 017 espectadores

|ubicación=Macul, Santiago de Chile

|nombre de la liga=Primera División de Chile

|modalidad de la liga=Profesional

|web= www.colocolo.cl
}}
[[Category:Fútbol]]

'''El Club Social y Deportivo Colo-Colo''' fue inaugurado el 19 de abril de 1925 por [[David Arellano]] del club [[Magallanes]], que planteaba una mayor profesionalización del fútbol en la institución. El eterno Campeón como se le conoce es laureado como el equipo más popular del país, su palmarés contabiliza 24 campeonatos nacionales, una Copa Libertadores (1991), una Recopa Sudamericana (1992) y una Copa Interamericana (1992).

== Historia ==

Fundado el 19 de abril de 1925 por David Arellano del club Magallanes, comenzó su actividad futbolística ese mismo año como parte de la [[Liga Metropolitana]], institución paralela a la [[Asociación de Santiago]], en la que permaneció por dos temporadas. Tras la reunificación de las federaciones rectoras del fútbol chileno en 1926 se integró a la [[Liga Central de Football]], renombrada como [[Asociación de Football de Santiago]] en 1930, de la que formó parte hasta 1933.
El 27 de mayo de 1993 se fundó la [[Liga Profesional de Fútbol]] la cual estaba conformada por Colo-Colo y 8 clubes más, antecedente de la [[Primera División de Chile]]. Desde entonces, Colo-Colo ha disputado cada uno de los campeonatos oficiales de la máxima categoría del fútbol chileno, siendo el único equipo en conseguir tal distinción.
Su estadio nombrado [[Monumental]], recinto ubicado en la comuna de [[Macul]] y con una capacidad de 47 017 espectadores. Cabe destacar que Colo-Colo, junto a [[Huachipato]], [[Unión Española]] y [[Universidad Católica]], es uno de los cuatro equipos chilenos que poseen un estadio propio.
En su primera temporada logró coronarse campeón de la División de Honor de la Liga Metropolitana de manera invicta, ganándose el apodo del equipo '''Invencible'''. En el año 1927 Colo-Colo fue el primer equipo chileno que llegó de gira al Viejo Continente. El 2 de mayo de ese año, en un encuentro amistoso contra la [[Real Unión Deportiva de Valladolid]] en [[España]], fue fuertemente lesionado el capitán y fundador de Colo-Colo, David Arellano, producto de un golpe que le causó una peritonitis, que al día siguiente lo llevó a la muerte. A pesar del gran impacto que significó el deceso de Arellano, el equipo ganó los campeonatos de Primera División de la Liga Central de Football.
Entre los años 1931 y 1932 Colo-Colo sufrió una crisis institucional, causada principalmente por fuertes problemas financieros, que derivaron en la reducción de los incentivos económicos a los futbolistas del primer equipo, con la consecuente resistencia por parte de estos y de algunos dirigentes.

== Rivalidades ==

Durante sus primeras décadas de existencia, el mayor rival de Colo-Colo fue Magallanes. De hecho, a lo largo de los años 1920 y 1930, fueron constantes los roces entre ambas instituciones tanto a nivel deportivo como de dirigencia. Cabe destacar además, que ambos clubes no pactaron un encuentro amistoso hasta 1934, situación particularmente irregular considerando el papel que desempeñaban este tipo de partidos en la organización deportiva de la época. No obstante, con el transcurrir de los años, la rivalidad fue decayendo, a causa principalmente del pobre desempeño que tuvo Magallanes desde comienzos de la década de 1950.

A partir de finales de los años 1920, Colo-Colo también mantuvo una rivalidad con [[Audax Italiano]], cuya raíz se encontraba en el buen desempeño que tuvieron ambos cuadros durante dicho período. La rivalidad se mantuvo hasta los años 1950, lapso en el cual se denominó al encuentro como el '''Clásico Criollo''', al involucrar a los únicos dos clubes que poseían una plantilla totalmente

== Himno ==

A lo largo de su historia Colo-Colo ha tenido varios himnos. El primero de ellos, '''Fuerte, Colo-Colo''', fue creado por el propio David Arellano el 26 de marzo de 1927 y fue una adaptación del corrido mexicano la muerte de [[Pancho Villa]]. El primer himno oficial con coros y para banda militar fue compuesto de forma conjunta entre Carlos Casassus y Javier Renjifo y ejecutado por primera vez el 6 de noviembre de 1941 con motivo del encuentro entre Colo-Colo y [[River Plate]], campeones de [[Chile]] y [[Argentina]] ese año respectivamente. Este himno tuvo un breve lapso de vida hasta ser reemplazado por el actual. '''Como el Colo-Colo no hay''' fue compuesto por [[Carlos Ulloa Díaz]] e interpretado por primera vez en 1943.

== El Estadio Monumental de Colo-Colo. ==

Colo-Colo ejerce de local en el Estadio Monumental, del cual es propietario. El estadio fue inaugurado el 20 de abril de 1975, pero a causa de las pocas comodidades que ofrecía no volvió a ser utilizado hasta el 30 de septiembre de 1989. Se encuentra en la ciudad de [[Santiago]], específicamente en la comuna de Macul. La cancha principal del estadio recibe el nombre de David Arellano. Al momento de su reapertura en 1989, el Estadio Monumental contaba con una capacidad de 62.500 espectadores, sin embargo, diversas remodelaciones, además de normativas de seguridad más estrictas han reducido el aforo del recinto a 47.017 espectadores controlados.

== Museo de Colo-Colo ==

Inaugurado en junio de 2009, el Museo de Colo-Colo se encuentra en el sector '''Océano''' del Estadio Monumental. Cuenta con una superficie de 250 m², que permite un aforo máximo de 50 personas por visita. En el museo se encuentran los trofeos de los campeonatos nacionales conseguidos por el club, la réplica de la Copa Libertadores conseguida en 1991, las distintas camisetas utilizadas por el equipo, una maqueta del Estadio Monumental.

== Plantilla 2010-2011 ==

Nombre Puesto

Raul Olivares '''Arquero'''.

Juan Castillo '''Arquero'''.

Francisco Javier Prieto Caroca '''Arquero'''.

Alvaro Ormeño '''Defensa'''.

Sebastián Toro '''Defensa'''.

Andrés Scotti '''Defensa'''.

Boris Rieloff '''Defensa'''.

Christian Alberto Vilches '''Defensa'''.

Luis Arturo Mena Irarrazábal '''Defensa'''.

Nelson David Cabrera Báez '''Defensa'''.

Paulo Cezar Magalhaes Lobos '''Defensa'''.

Johan Muñoz '''Medio'''.

Marco A Medel de la Fuente '''Medio'''.

Lucas Wilchez '''Medio'''.

Luis Pavez '''Medio'''.

Rodrigo Javier Millar Carvajal '''Medio'''.

José Luís Cabión '''Medio'''.

Patricio Jerez '''Medio'''.

José Pedro Fuenzalida Gana '''Medio'''.

Carlos Andrés Muñoz Rojas '''Delantero'''.

Mauro Andrés Olivi Salazar '''Delantero'''.

Roberto C Gutiérrez Gamboa '''Delantero'''.

Mario Salgado '''Delantero'''.

Esteban Paredes '''Delantero'''.

== Fuentes ==

http://www.colocolo.cl/

http://es.wikipedia.org/wiki/Colo-Colo

http://www.futbolchileno.com/modules/torneos/team.php?team=4

Archivo:Colo-Colo.jpeg

2011-10-04T22:46:34Z

Jachouza09:

== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Olympus

2011-09-29T04:04:41Z

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[[Category:Empresas]]

'''Olympus Corporation''' fue fundada en 1919 radicando su sede social en [[Tokio]], [[Japón]]. Esta empresa está especializada en óptica e imagen. Olympus cuenta con varias oficinas en todo el mundo siendo la más importante las localizadas en [[Estados Unidos]] y [[Europa]] específicamente [[Alemania]] y [[España]]. Su nombre se basa en el nombre [[Olimpo]] palabra que se refiere al hogar de los [[dioses]] de la [[mitología griega]].

== Historia ==

Olympus Corporation fue fundada en 1919 radicando su sede social en Tokio, Japón. Las oficinas Olympus Europa se encuentran en Hamburgo, Alemania, de la que depende Olympus Optical España, radicada en Barcelona. Su base de operaciones en Estados Unidos se encuentra en [[Allentown]] [[Pensilvania]].
Olympus posee una gran tradición en diseño y fabricación de cámaras fotográficas y lentes. La primera cámara realmente innovadora de Olympus fue el [[sistema PEN]], lanzado en 1959. Con un formato de 18x24mm, fue una de las cámaras más compactas y portátiles de su época. El grupo de diseño del sistema PEN estuvo liderado por [[Yoshihisa Maitani]].

Este mismo equipo creo un sistema profesional basado en 35mm "full frame" pensado para competir con las grandes ventas que tenían sus competidores como [[Nikon]] y [[Canon]]. Este sistema introdujo una nueva tendencia de cámaras con especificaciones nuevas como la tecnología TTL o el flash automático. El sistema OM alcanzó a tener 14 cuerpos de cámara distintos y alrededor de 60 objetivos, las [[lentes Zuiko]], que se hicieron famosas por su diminuto tamaño.
Para los años 70, este sistema fue el escogido por los fotógrafos profesionales, sin embargo, años después, la compañía no supo responder a un mercado que demandaba sistemas autofocus. Las cámaras OM quedaron de este modo estancadas y en la década de los 80 y 90 la fotografía réflex en 35mm fue el coto casi privado de Nikon y Canon. Durante ese tiempo Olympus se especializó en fabricar máquinas compactas de elevada calidad y diseño refinado, no obstante, los profesionales abandonaron la marca.
Con la llegada de la fotografía digital, Olympus volvió a subirse al carro de las grandes cámaras pensadas para grandes fotógrafos. En 2001 lanzó la E-10, una digital de 4 megapixeles y anticipo de lo que vendría dos años más tarde, en 2003 con el sistema Cuatro Tercios.

== Sistema Cuatro Tercios ==

La concepción de la cámara réflex tras la revolución digital fue replanteada por los ingenieros de Olympus de cero. En vez de adecuar los objetivos de las cámaras químicas, desarrollaros desde cero un nuevo sistema basado en un captador de luz (CCD) de nuevo cuño llamado "Four Thirds" o Cuatro Tercios por sus proporciones. El captador posee un tamaño muy pequeño, nada más que la mitad de un fotograma en 35mm por lo que permite convertir con facilidad las distancias focales de 35mm al nuevo sistema. De esta forma, un teleobjetivo de 150mm correspondería, en Cuatro Tercios, a uno de 300mm. El reducido tamaño del captador ha permitido que las ópticas sean más compactas y transportables.

== Lanzamientos estrellas de Olimpus ==

Olympus posee una gran tradición en diseño y fabricación de cámaras fotográficas y lentes para el año 2003 fue lanzado el primer cuerpo del sistema, la E-1, con 5 megapíxeles de resolución en el CCD y diseñada para profesionales. Junto a ella Olympus presentó una nueva gama de objetivos Zuiko pensados para el sistema. Al año siguiente fue presentada la Olympus E-300, una peculiar réflex muy compacta con visor tipo Porro. En 2005 salió al mercado la Olympus E-500, destinada a aficionados avanzados. En 2006 se lanzó la Olympus E-400, la cámara réflex más pequeña y ligera del mercado en aquel momento. Durante el 2007 Olympus amplió la gama de cuerpos disponibles con la Olympus E-410, la Olympus E-510 y la Olympus E-3. En mayo de 2008 Olympus sacó una nueva SLR, la Olympus E-520.

== Productos ==

[[Image:Olympus_E-3_IMG_0664.JPG|200px|thumb|left|E-3_IMG_0664]]

[[Image:Olympus OM-1.jpg|200px|thumb|left|OM-1]]

[[Image:Olympus XA camera and film.jpg|200px|thumb|left|XA camera y filmes]]

== Curiosidades ==

Desde sus comiemzos, Olympus ha fabricado otros dispositivos ópticos tales como microscopios de precisión para uso médico. La compañía fue, asimismo, la inventora del [[Microcassette]].

== Fuentes ==

http://es.wikipedia.org/wiki/Olympus

http://www.olympus.com

Archivo:Olympus XA camera and film.jpg

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== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Archivo:Olympus OM-1.jpg

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== Sumario ==

== Estado de copyright: ==

== Fuente: ==

Archivo:Olympus E-3 IMG 0664.JPG

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