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Guaguas en La Habana

2011-01-24T21:01:22Z

Jesusotero:

El transporte masivo de pasajeros en la capital, ha transitado por varios tipos de vehículos luego de los carretones y otras variantes similares. 

== Guaguas en la ciudad de La Habana ==

[[Image:Coa omsa.jpg|left|Cooperativa de Omnibus Aliados - Omnibus Metropolitanos -Sociedad Anónima]]En los finales del siglo XIX, se popularizó un tipo de tranvía tirado por caballos, que pasaron después a los tranvías de motor eléctrico y duraron hasta el inicio de la década del 50 del siglo XX. Hasta ese tiempo convivieron con las llamadas guaguas y por último con los autobuses, negocio este último, que terminaría condenándolos a la desaparición.

"''A las 12:08 a.m. del martes 29 de abril de 1952 hacía su entrada para siempre en el Paradero del Príncipe, el tranvía P-2 con el número 388, último que circuló por las barriadas habaneras en su postrer viaje de regreso a su lugar de origen. Había salido a las 11:22 horas de la noche anterior, o sea, el lunes 28 de abril (confronta) para cumplir su itinerario habitual, que a la postre devino en hecho histórico''". (Tomado de: [http://www.opushabana.cu/index.php?sem=1&option=com_content&task=view&id=2328&Itemid=43 Revista Opus Habana]) 

== Características ==

La numeración de las guaguas, pertenecientes a la COA (Cooperativa de Omnibus Aliados) era clásica, o sea 2, 3, o 20, mientras que la de los tranvías, incluía una letra para el paradero desde donde iniciaban su recorrido. Los autobuses, pertenecientes a la OMSA (Omnibus Metropolitanos. Sociedad Anónima) tomaron esas denominaciones, que se mantuvo hasta la primera mitad de los años 60, en que todos pasaron a la señalización con números y, por ejemplo, el V-2 se convirtió en 82, el I-1 en la 91, el L-3 en 53, mientras que el U-4 (desde la Playa hasta la Terminal de Trenes) pasó a ser 64. De ahí en lo adelante, también  desapareció el uso del nombre de autobuses.

[[Image:Guagua habana 03.jpg|right]]En [[La habana|La Habana]] se destacan algunas marcas de vehículos, que hicieron tanta historia como las rutas propiamente dichas. De ellas, las más conocidas fueron las General Motors, siempre con las guaguas y los Leyland, con los autobuses. Los más antiguos, blancos y con una franja azul que les propició el nombre de "Enfermeras". Dos versiones más de Leyland entraron al país. Una, recién triunfada la Revolución y otra entre los años [[1964|1964]] y [[1965|1965]]. Los conocedores dicen que fueron los vehículos mejor adaptados a las duras condiciones del trópico.

Es bueno recordar que esta firma fue adquirida por capitales norteamericanos y debido al bloqueo real, se vio obligada a cerrar sus relaciones con Cuba

Para los que no lo conocieron, el pasaje, de forma general, valía ocho centavos (hubo sus tiempos de aumentos y las manifestaciones correspondientes) y daba derecho a un recorrido completo de ida y vuelta. Por ese pago se recibía un boleto que debía guardarse, pues en cualquier parada se subía un inspector e iba, asiento por asiento, pidiéndolos y marcando en una tarjeta que debía coincidir exactamente con la tarjeta de control del conductor, quien era la persona auxiliar dentro de la guagua, no el que la manejaba. 

El trabajo de esta persona consistía, además, en avisarle al chofer cuándo debía parar y qué puerta debía abrir, para lo cual utilizaba una campanita o un timpre accionado por un cordón desde cualquier lugar del ómnibus. Después en la parada, avisaba también para cerrar cada puerta y continuar el recorrido.

Si alguien iba a realizar un recorrido más largo, solicitaba, por dos centavos extras, una transferencia. Con ella podía subirse a otro ómnibus en el lugar del último cruce con el que emitía la transferencia. Por ejemplo la Ruta 27, que bajaba por la Avenida 26, seguía por Línea, subía por J hasta los hospitales y bajaba por San Rafael, se cruzaba con la Ruta 9 en tres lugares. Uno en la intersección de 23 y 26, otro en la intersección de 23 y J y por último, en Infanta y San Rafael. La transferencia de una a otra, sólo te servía en los tramos entre los cruces, o depués del último. Y hay que recordar que los conductores eran estrictos en cuanto a esto.

[[Image:Regla-apeadero.jpg|left]]Algunas guaguas daban transferencia incluso para la Lanchita de Regla, un servicio marítimo de pasajeros, todavía exitente, que evita dar la vuelta a la [[Bahía de La Habana|Bahía de La Habana]].

A los Leyland y General Motor, siguió una larga lista de marcas, que pasaron por unas Ikarus húngaras, casi siempre pintadas de verde y blanco, que al detenerse temblaban tanto que a veces explotaban los cristales. No pueden olvidarse las Skodas checoslovacas, de nombre Karoosa, pero que los cubanos, dada la forma redonda de su frente y fondo, las conocieron siempre como "carusas".

Entraron también Pegaso españolas, blanco también del gracejo popular, pues decían que un recién llegado a la capital las señaló y preguntó si esas eran los Leyland y al recibir la respuesta del nombre, exclamó: si ese es sólo un "pedazo", entonces los Leyland son bien grandes. Por un lado sus tres puertas, unido a la gran cantidad de pasajeros, terminaron partiéndolas por el medio y fue necesario que de forma urgente se le hicieran reparaciones para resolver los problemas.

Con las Hinos japonesas, muy confortables, llegaron también los chasis que dieron paso a los ensamblajes cubanos para ómnibus grandes, naciendo las Girón XI.

Después volvieron a entrar Ikarus, más resistentes que las primeras y por último se terminó adquiriendo más chasis para conformar las Girón XIII, XIV, XV y XVI, que fueron las que alcanzaron el período especial de inicios de los 90.

Otro momento destacado de las guaguas de La Habana, vino dado cuando en el año 1970 se eliminó la posibilidad de dar el recorrido en redondo con el pago de un solo pasaje. O sea, en tiempos pasados, con poco dinero en los bolsillos de la familia, era un "gran paseo de domingo", subirse en una guagua en la esquina de la casa, pagar el pasaje en una dirección, realizar todo el recorrido de ida y vuelta y dos horas después bajarse en la otra esquina cercana a la casa. A partir de mayo de ese año, se eliminó esta posibilidad y las guaguas hacían coincidir la terminación del viaje, con la obligatoriedad de bajarse todos los pasajeros.

Tres años antes, en la primera semana de agosto de 1967, se eliminaron los conductores, el papelito del pasaje y las transferencias. También desaparecieron los relojes de control y los inspectores recorriendo el ómnibus. El pasaje pasó de 8 centavos a 5 centavos (un medio). Apareció la alcancía y una larga historia alrededor.

Los recorridos de las guaguas en la ciudad de La Habana, tuvieron otros cambios en esa década del sesenta, como fueron la desaparición de varios paraderos pequeños para unirse con alguno grande ya existente. Fue el caso de los paraderos de la Ruta 30 y el de las Rutas 9 y 28, que se unieron en el paradero de la Playa. También en la Víbora se concentró otro grupo de rutas. Se cambiaron las frecuencias de las paradas, que antes eran casi en cada cuadra (unos cien metros) y se pasaron a no menos de trescientos metros. 

== Rutas ==

=== Rutas 1-10 ===

1.- Párraga - Avenida del Puerto

2.- Párraga - Vedado

3.- Guanabacoa - Plaza de la Revolución

4.- Mantilla - Palacio Presidencial

5.- Guanabacoa - Plaza de la Revolución

6.- Regla - [[La Habana Vieja|Habana Vieja]]

7.- Cotorro - Centro Habana (Fueron, durante mucho tiempo, guaguas pintadas de verde)

8.- Jacomino - [[Centro Habana|Centro Habana]]

9.- Buenavista - Luyanó (En su momento llegó hasta la Loma de los Zapotes, después hasta Concha y Luyanó y por último hasta el mercado de Cuatro Caminos)

10.- Diezmero - Plaza (También tuvo el recorrido inverso, saliendo del paradero del Vedado)

=== Rutas 11-20 ===

[[Image:Guagua habana 02.jpg|left|Omnibus de la Ruta 20 transitando por la Calzada del Cerro]]11.- Diezmero - Centro Habana

12.- Diezmero - Centro Habana

13.- Los Pinos - Centro Habana (Después pasó a salir del paradero de Fortuna)

14.- Santos Suárez - Manzana de Gómez

15.- Víbora - Habana Vieja

16.- Cerro - Avenida del Puerto

17.- Cerro - 

18.- Palatino - Centro Habana

19.- Cerro - Habana Vieja (Salió también desde frente al Zoológico de 26)

20.- La Ceiba - La Ceiba (Le daba la vuelta a La Habana y terminaba relativamente cerca de donde empezaba) posteriormente en los 70 y 80 paso su paradero hacia Miramar junto con el de la 57 y otras que tenian el paradero en linea y 18 y esta se convirtio en una fabrica.

=== Rutas 21-30 ===

21.- [[La Lisa|La Lisa]] - (Era similar a la 22. También existió hasta los años 90 una 21 que iba de Alamar a La Habana Vieja)

22.- La Lisa - Centro Habana (Existían variantes en su recorrido, sobre todo dentro de Marianao: Luisa Quijano, Genral Lee.)

23.- Lawton - Vedado

24.- Lawton - Centro Habana

25.- Lawton - Mantilla

26.- Zoológio - Habana Vieja (Ahora existe una 26 con recorrido por la Habana del Este)

27.- Zoológico - Avenida del Puerto (También salió del Cerro)

28.- Buenavista - [[Avenida del Puerto|Avenida del Puerto]] (Cuando los exclusivos clubs playeros del oeste pasaron a ser públicos, se extendió su recorrido hasta la Playa de El Salado, hoy Villa Coco Mar. Su recorrido habitual era hasta el Parque Central. Tenía un tipo vehículo, más estrecho y alto que el resto de las General Motor. Desapareció y surgió en los años setenta desde La Lisa hasta La Rampa). Algunos de los grandes peloteros cubanos surgieron del terreno de pelota que existía al lado del paradero y que era conocido como el Terreno de la 28. Hoy es un círculo infantil

29.- Regla

30.- Playa - Parque de la Fraternidad (Su recorrido por el reparto La Sierra, fue objeto de varias caricaturas políticas durante la dictadura de Batista. A tal punto que sólo se utilizaba la referencia a su número, para sugerir el tema de la lucha revolucionaria) 

=== Rutas 31-40 ===

31.- [[Cojímar|Cojímar]] - Habana

32.- Playa - Estación Central de Ferrocarriles (Después limitó su viaje hasta La Rampa)

33.- Habana Vieja - [[Güines|Güines]] (Fue de las rutas que recibió números superiores a los 400)

34.- La Lisa - Centro Habana (Hasta 1965 era la ruta 22 que pasaba por Luisa Quijano)

35.- Habana - Pinar del Río

37.- Vibora - Vedado

38.- Víbora - Surgidero de Batabanó

40.- La Lisa - Santa Fé 

=== Rutas 41-50 ===

43.- Alturas de la Lisa - Centro Habana (El paradero se conoce ahora como Arimao)

44.- Habana - Güines

49.- Habana Vieja - Jaruco

50.- La Lisa - El Rincón 

=== Rutas 51-60 ===

53.- Vedado - Guanabacoa (Era un autobús con numeración L-3)

54.-[[Lawton|Lawton]] - Centro Habana

57.- Vedado - Terminal pesquera

58.- [[Cojímar|Cojímar]] - Centro Habana 

60.- Cerro - Vedado - Río Cristal 

=== Rutas 61-70 ===

61.- Alturas de la Lisa - Habana Vieja

62.- Habana Vieja - Guanabo (Existían tres tipos: Una pasaba el túnel y seguía por la Vía Monumental hasta Guanabo, entrando en Santa María. Otra que también pasaba el túnel, después se desviaba a un largo recorrido por parte de Regla y Guanabacoa, para seguir por la llamada Carretera Vieja de Guanabo, pasando por Bacuranao, La Gallega y Minas. La tercera iba por la Virgen del Camino hasta Guanabo) Hoy se dividen en la 400 y la 462, aunque surgieron otras con número cuatrocientos y algo, que entran a Campo Florido y otros pueblos de la zona Este.

64.- Playa - Estación Central de Ferrocarriles (Surgió en los sesenta del autobús U-4. Pasaba por una de las esquinas más conocidas de las rutas de tranvía: el Crucero de la Playa)

65.- [[El Cerro|Cerro]] - Habana del Este (Después se convirtió en la 265)

67.- [[El Cerro|Cerro]] - Habana Vieja

68.- Mantilla - Túnel de Línea

69.- Vibora - Playa (En su momento cambió el paradero para la Playa y su recorrido se desvió hacia cerca de Buenavista, pues ella, con la 79, eran guaguas del exclusivo reparto de Miramar)

70.- Habana - Santa Cruz del Norte 

=== Rutas 71-80 ===

74.- [[Lawton|Lawton]] - Vedado 

76.- Habana - Santiago de las Vegas

78.- Guanabacoa -

79.- Lawton - Playa (Cambió después su inicio para el paradero de la Playa) 

=== Rutas 81-90 ===

81.- Playa - Ciudad Deportiva (Fue un desprendimiento de la 91, cuando ésta pasó a cubrir el tramo Playa - Santa Fé)

82.- Vedado - Avenida del Puerto (Era el V-2 de los autobuses)

83.- Fortuna - Centro Habana

84.- [[La CUJAE|CUJAE]] - [[Vedado|Vedado]]

85.- Cerro (Parque de Manila) - San Antonio de los Baños (Después fue la 285)

86.- [[Marianao|Marianao]] - Playa (Después salió de La Lisa. Para los más viejos era conocida como La Verde, sin número, y valía 6 centavos el pasaje y no daba transferencia)

88.- Marianao - Vedado y también desde la Víbora hasta el Parque Lenin

90.- Vedado - Hipódromo de Marianao (Oriental Park) Anteriormente era un autobús que tomara su nombre de la mezcla de dos tranvías y recibiera la denominación de I2-F2 

=== Rutas 91-100 ===

91.- Playa - Santa Fé (Primero iba desde La Rampa hasta Santa Fé)

92.- Playa - Arroyo Arenas

93.- [[Regla|Regla]] - Arango (Existían varios recorridos y se conocían como la 93 de ...)

94.- Regla

95.- [[Guanabacoa|Guanabacoa]] -Vedado (También hubo 195 y 295 en relación con Guanabacoa)

96.- [[Marianao|Marianao]] - La Copa (Después salió de La Lisa. Para los más viejos, era conocida como La Roja, sin número, y valía 6 centavos el pasajey no daba transferencia)

98.- [[La Lisa|La Lisa]] - Rampa (Existieron también la 198 y la 298 con pequeños cambios en el recorrido y en las freciencias de las paradas)

99.- [[La Lisa|La Lisa]] - [[Bauta|Bauta]]

100.- Víbora - Playa 

=== Rutas Mayor de 100 ===

En la decada de los 60 para evitar que los omnibus entraran por la habana vieja y en un intento de agilizar el recorrido de las guaguas crearon las rutas 101, 102 y 103 esta ultima no confirmada q hacian una especie de trompo dabdola la vuelta por la periferia de la habana vieja a saber, zulueta, egido, ave. del puerto, pasaban por frente a la iglesia de Paula y al costado de los ferrocarriles. Duraron muy poco tiempo y ya en el 1966 habian desaparecido.

Aunque existían varias guaguas con números altos, en algún momento cercano a la década del 80, se realizó una reorganización de los números y de acuerdo con la distancia a recorrer y los municipios que atravesaban, este transporte recibió números por encima de 100, 200 y hasta 400, 500 y 600.

Así surgió la 265, en el camino Cerro-Cojímar; la 295 entre Guanabacoa y Vedado; la 400 y 462, para la antigua Estrella de Guanabo y también la 464 para Campo Florido. Por otro lado, estos números altos los recibieron las guaguas para Güines (ahora 433), Jaruco, con la 470 y una que no duró mucho, la 285, entre el Cerro (Parque de Manila) y San Antonio de los Baños, siguiendo la Autopista, frente a lo que es hoy la [[Universidad de las Ciencias Informáticas|Universidad de las Ciencias Informáticas]].

106.- [[Regla|Regla]] - Habana del Este

107.- Concha y Luyanó - Cotorro 

110.- Miramar - Ciudad Deportiva 

112.- Playa - Plaza de la Revolución (Empezó como 212)

115.- Alamar - Centro Habana (En algún momento fueron la 215 y la 216)

116.- Alamar - Vedado

119.- Cerro - - Habana Vieja

132.- Playa - Terminal de Trenes

141.- Cerro - San José de la Lajas

174.- Lawton - Casa de las Américas

190.- Miramar - CUJAE

194.- Miramar - Cuatro Caminos

200.- La Lisa - Parque Lenin 

201.- Víbora - CUJAE 

210.- Alamar - Virgen del Camino

 

=== Camellos, Aspirinas, Ruteros, A y P ===

[[Image:Camellos.jpg|left]]En algún momento de mediados de la década del 70, surgieron una guaguitas Girón IV y V, de unos 20 pasajeros, con el objetivo de hacer viajes cortos, (aunque no siempe se cumplía esta condición). Recibieron el nombre de "Aspirinas", por aquello de que mejoraban el dolor, pero no curaban la enfermedad. Estas aspirinas costaban 40 centavos y tenian diversos recorridos entre ellos una que salia del parque de la fraternidad, al lado de donde salia la ruta 30, y llegaba hasta 23 y 12 en el vedado.

Los ruteros cubrieron diferentes tramos, en algunos casos, muy poco conocidos, aunque los más estables fueron el Rutero 8, entre Miramar y el mercado de Cuatro Caminos y el Rutero 9, también desde Miramar, pero hasta Santa Fé.

Los camellos, realmente Metrobuses, surgieron también como variantes para resolver los problemas del transporte en la capital. Fueron una mezcla de camión de carga con ómnibus, que recibieron el bautizo debido a la forma del arrastre. El nombre pegó tanto en el público que se convirtió en el símbolo de los equipos. Por su tamaño era necesario que transitaran por largas avenidas, con la mínima cantidad de variantes para doblar y cuando existieran, fueran a su vez muy amplias. A finales de 2007 comenzó su sustitución por ómnibus articulados y ya en 2008 el último recorrió la capital, pues fueron trasladados para otras provincias. 

M-1 [[Alamar|Alamar]] - Vedado 

M-2 Santiago de las Vegas - Parque de la Fraternidad

M-3 [[Alamar|Alamar]] - Ciudad Deportiva

M-4 Marianao - Parque de la Fraternidad

M-5 Marianao - Hospital Hermanos Ameijeiras

M-6 Calvario - La Rampa

M-7 [[Cotorro|Cotorro]] - Parque de la Fraternidad

Con estas variantes de largos recorridos, surgieron otras más cortas como fueron las "A", en tramos intermedios dentro del mismo municipio, como podía ser entre la Virgen del Camino y el Diezmero o San Francisco de Paula. Algunos tuvieron mayores distancias.

Los nuevos ómnibus articulados trajeron un cambio en las denominaciones, que pasaron de M (por Metrobús) a P (por principales). Algunos tomaron el mismo número y en otros casos fue necesario cambiarlos, además de crear otros nuevos:

 

=== Las líneas de metrobus ===

Forman una de las redes de transportes más grandes del Caribe, y funcionan como un metro superficial. (Tomado de: [http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:L%C3%ADneas_de_metrobus_de_La_Habana http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:L%C3%ADneas_de_metrobus_de_La_Habana])

 

[[Image:Lineas metrobus.jpg|right|Líneas del Metrobús en la Ciudad de La Habana]]• '''P-1 (La Rosita - Playa)''': que conecta la zona suburbana de San Miguel del Padrón con el centro financiero de El Vedado y la zona hotelera de Miramar, teniendo sus principales paradas en la Virgen del Camino, Cuatro Caminos, La Rampa, la calle Línea y atravesando el túnel de esta calle hacia Miramar y Playa por toda la calle 3ra • '''P-2 (Alberro - Vedado)''': que conecta el municipio del Cotorro con los municipios de 10 de Octubre, Cerro y Plaza terminando su recorrido en el Vedado, teniendo sus principales paradas en el poblado del Cotorro, a lo largo de las calles Dolores y Lacret en Lawton y Santos Suárez respectivamente, la Ciudad Deportiva, la Terminal de Ómnibus Nacionales, calle 23 y G y 3ra. • '''P-3 ([[Alamar|Alamar]] - Túnel de Línea)''': vincula al reparto de Alamar en el este de La Habana con los populosos municipios de Guanabacoa, San Miguel del Padrón, 10 de Octubre, Cerro y Plaza, teniendo sus principales paradas en Alamar, la Rotonda de Cojímar, el semáforo de Guanabacoa, la Virgen del Camino, la Víbora, la Ciudad Deportiva, el Zoológico de la Habana, y en las proximidades del Túnel de Línea y el puente de hierro sobre el río Almendares, lo que facilita el acceso a Miramar. • '''P-4 (San Agustín – Playa - Terminal de Trenes)''': que conecta este reparto, ubicado al oeste en el municipio de la Lisa, con Playa, el Vedado, Centro Habana y la Habana Vieja, teniendo sus principales paradas en San Agustín, el Náutico, Playa, 41 y 44, 23 y 12, La Rampa, las calles Carlos III y Reina y Centro Habana, y la Estación Central de Ferrocarriles. • '''P-5 (San Agustín - Terminal de Trenes)''': que conecta a San Agustín con la Lisa, Marianao el Vedado, Centro Habana y bordea la zona histórica de la Habana Vieja por la Avenida del Puerto, teniendo sus principales paradas en el Puente de La Lisa, la Plaza de Marianao, los hospitales Militar, Pediátrico de Marianao y Oftalmológico Pando Ferrer, la calles 31 y Línea, La Rampa, la calle San Lázaro y la Avenida del Puerto. • '''P-6 (Reparto Eléctrico - Vedado)''': que conecta dicho reparto, a Mantilla, Párraga y La Palma a través de la Calzada de 10 de Octubre con Cuatro Caminos y el Vedado, teniendo sus principales paradas en el reparto Eléctrico, el Calvario, Mantilla, La Palma, la Víbora, la Esquina de Toyo, Cuatro Caminos, Belascoaín, el Hospital Hermanos Ameijeiras, y en la Calle L en el Vedado, en las cercanías de la Universidad de la Habana y La Rampa. • '''P-7 (Alberro - Parque de la Fraternidad)''': que conecta al municipio del Cotorro con la Virgen del Camino, la zona comercial de Centro Habana y el centro histórico de la Habana Vieja, teniendo sus principales paradas a lo largo de la Calzada de Güines, la Virgen del Camino, el Hospital Hijas de Galicia, la esquina de Toyo, Cuatro Caminos y el parque de la Fraternidad, • '''P-8 (Reparto Eléctrico - Villa Panamericana)''': que conecta los municipios de Arroyo Naranjo y 10 de Octubre con Centro Habana, la Habana Vieja y la Habana del Este a través del Túnel de la Bahía de La Habana, teniendo sus principales paradas similares al P-6 hasta Cuatro Caminos donde toma hacia el Capitolio, el Paseo del Prado, La Punta y atravesando el túnel tiene paradas en el Complejo Morro Cabaña, el Hospital Naval y la Villa Panamericana. • '''P-9 (La Palma - CUJAE)''': que saliendo de La Palma sigue la misma ruta y similares paradas que el P-6 hasta llegar a La Rampa donde continua por las Calles 23, 41 y 114 en los municipios de Plaza, Playa y Marianao hasta llegar a su destino final, teniendo sus principales paradas en los mismos lugares que el P-6 hasta el Hospital Hermanos Ameijeiras y después en la Rampa, 23 y 12, 41 y 44, los Hospitales de Marianao y la CUJAE. • '''P-10 (Víbora - Playa)''': que conecta la Víbora y la parte oeste del municipio Arroyo Naranjo con las zonas de hospitales de Altahabana, Marianao y con Playa a través de la Ave. 70, la Calle 3ra hasta llegar al Náutico en Playa, teniendo sus principales paradas en la Víbora, La Palma, la Calle Perla, los Hospitales William Soler y Nacional. 100 y Boyeros, 100 y 51, la terminal Lido, el Hospital Pando Ferrer, 3ra y 70, el parque de diversiones La Isla del Coco y el Náutico. • '''P-11 ([[Alamar|Alamar]] - Vedado)''': que conecta este reparto al este de la ciudad a través del Túnel de la Bahía, con el Centro de la Habana y el Vedado, teniendo sus principales paradas en todo Alamar, la Avenida Monumental, la Punta, el Capitolio, Reina. Carlos III hasta G y 25 en el Vedado. • '''P-12 (Santiago de la Vegas - Parque de la Fraternidad)''': que conecta a todo el municipio sureño de Boyeros y su zona del Aeropuerto, con Centro Habana y la Habana Vieja a través de la Avenida de la Independencia y las calles Carlos III y Reina, teniendo sus principales paradas en Santiago de las Vegas, el Aeropuerto Internacional Jose Martí, Fontanar, el entronque de la CUJAE, 100 y Boyeros, la Ciudad Deportiva, la Terminal de Ómnibus Nacionales y el Parque de la Fraternidad. • '''P-13 (Santiago de la Vegas - La Palma - Parque de la Fraternidad)''': que conecta al municipio de Boyeros y Arroyo Naranjo a través de la Calzada de Bejucal con La Palma, Lawton, Luyanó, el Anillo del Puerto hasta el Parque de la Fraternidad, teniendo sus principales paradas en el Aeropuerto, el puente de Calabazar, La Palma, Porvenir y Dolores, la Estación Central de Ferrocarriles hasta su destino final. • '''P-14 (San Agustín - Parque de la Fraternidad)''': que conecta al municipio de la Lisa y a Marianao con el Cerro, Centro Habana y la Habana Vieja. Teniendo sus principales paradas el la Rotonda de la Novia del Mediodía, la Lisa, la Plaza de Marianao, 51 y 100 y avanzando por Puentes Grandes, las Calzadas del Cerro y Monte, parando en Cerro y Boyeros, el Hospital Salvador Allende (antigua Covadonga), la Esquina de Tejas, Cuatro Caminos y el Parque de la Fraternidad. • '''P-15 ([[Alamar|Alamar]] – Guanabacoa - Vedado)''': que conecta a este reparto, Guanabacoa y Regla con la Habana Vieja, Centro Habana y el Vedado a través del Anillo del Puerto de la Bahía de la Habana, teniendo sus principales paradas en Alamar, Berroa, en toda Guanabacoa y Regla, la Estación Central de Ferrocarriles, el Parque de la Fraternidad siguiendo la misma ruta y similares paradas que el P-11 hasta G y 25 en el Vedado. • '''P-16 (Santiago de las Vegas – Vedado – Hospital ''Hermanos Ameijeiras'')''': que tiene similar recorrido y paradas que el P-12 en casi todo su trayecto hasta la Terminal de Ómnibus Nacionales, donde toma por la Calle G hasta 23, bajando por toda la Rampa hasta el Malecón y de ahí a su destino final. Teniendo sus principales paradas después de dejar la Avenida de la Independencia, en G y 25, Coppelia, La Rampa y el Hospital Hermanos Ameijeiras. • '''P-C (Hospital Naval - Playa)''': que rodea toda la parte suburbana de la ciudad a través del Primer Anillo de la Habana. Enlaza a todas las salidas de la ciudad por carreteras y autopistas, teniendo sus principales paradas en el Hospital Naval al este de La Habana, Berroa, los entronques con la Autopista Nacional, la Carretera Central, la Autopista a Melena del Sur, la Calzada de Managua, el Parque Lenin, la Calzada de Bejucal, la Avenida de la Independencia, la CUJAE, el Hospital Militar y Playa al oeste de la ciudad.

 

[[Category:Patrimonio]]

Discusión:Ciudad de La Habana

2010-12-21T17:57:54Z

Jesusotero: q

Seria oportuno en el parrafo dedicado a la toma de la Habana por los ingleses resaltar la resistencia de Pepe Antonio y ademas el hecho de q los ingleses tambien desembarcaron por Cojimar y La Chorrera. Asimismo q La Habana fue tomada debido a q los ingleses al apoderarse de la loma de la Cabana q dominaba la ciudad amenazaron con bombardear y destruir la misma si no se rendia.--[[Usuario:Jesusotero|Jesusotero]] 12:57 21 dic 2010 (CST)jesus

Edité algunos aspectos de redacción y contenido histórico y sobre la economía. Hay que continuar perfeccionando el texto. Trasladé la página a La Habana que es como aparece en la mayoría de los vínculos, por la misma razón le quité el segundo apellido a Diego Velázquez. Eno estoy seguro que dos tercios de los habitantes tienen menos de 20 años, por si acaso lo quité. Hay que leer y verificar bien el texto.

Además hay que hacer los hipervínculos.

El término "La Habana" significa varias cosas:
*1 Capital de la República de Cuba
*2 Nombre de una provincia de Cuba
*3 Capital de la provincia "Ciudad de La Habana"
*4 Capital de la provincia "La Habana"

Creo que se debe tener esto en cuenta, por lo menos por ahora, después de los cambios que se harán en la Provincia de La Habana esto cambiará.

Usuario discusión:Raidel jc.playa

2010-12-21T17:23:21Z

Jesusotero: /* Santa Fe (Consejo Popular) */

== Santa Fe (Consejo Popular) ==

Hola: No se si te habras percatado pero en este articulo hay determinadas informaciones q no corresponden con la realidad. No los cambie porque es mas correcto q contrastes lo q te estoy diciendo con tus fuentes y con la realidad. En Sta Fe solo hubo 1 cine creo q se llamo el Oasis y cerro hace años y jamas hubo 4 cines. Respecto a las librerias ahora no hay ninguna y ademas te afirmo q nunca existieron 3. Por otra parte hay incoherencias entre el dato de poblacion q se da en el recuadro y el q aparece en el cuerpo del articulo. Espero q el articulo sea mejorado y actualizado en este sentido asi como revisar el resto de la informacion pues da una imagen errada de la realidad y la confiabilidad y exactitud debe primar en esta nuestra enciclopedia.
--[[Usuario:Jesusotero|Jesusotero]] 12:23 21 dic 2010 (CST)jesus@clubhabana.palco.cu
Hola, su artículo ha sido revisado, debe ponerle una plantilla con imagen y todos los datos que requiere. Además es necesario que en las diferentes categorías incluyta toda la infpormación disponible. de no ser así su artículo será borrado. Saludos --[[Usuario:Rosa ciget.gra|Rosa ciget.gra]] 10:31 22 nov 2010 (CST)

Hola es usted un usuario mas de la EcuRed, felicidades, esperamos por sus aportes, trabajamos por la informatización de la sociedad, por favor llene la plantilla de su pagina de usuario y no tenga miedo comenzar.

Por mediación de esta página le informaremos como ir trabajando mejor en sus artículos . Si en algo te puedo ayudar deja tu pregunta en mi página de discusión o házmela llegar a mi correo:[mailto:c_info@cha.jovenclub.cu c_info@cha.jovenclub.cu]

--[[Usuario:Dimitri jc|Dimi]] 19:14 13 jun 2010 (CDT)

== Reloj Campanario (Playa) ==

Hola.. Debes colocarle al articulo un breve resumen introductorio. Saludos, --[[Usuario:Mayté ciget.cfg|Mayté ciget.cfg]] 11:09 8 nov 2010 (CST)

 

== Dimitri --[[Usuario:Dimitri jc|Dimi]] 14:42 9 nov 2010 (CST) ==

=== Calidad en los artículos ===

'''Hola''' e visto el esfuerzo y empeño que han puesto es bueno, pero es necesario que se guíen por el modelo de localidad que les mande, para mantener la calidad en los mismos.

El modelo y la plantilla se los incluyo aquí, que son importantes, se los mando en código Wiki. Deben tener el editor (Wiki) no el enriquecido.

Recuerden priorizar lo mas que puedan el contenido del modelo de artículo de localidad aunque sea corto, se entiende que la información es escasa pero no imposible de encontrar, el contenido que no puedan llenar lo borran.

'''Plantilla:''' Es mas sencilla y fácil de trabajar.

=== Ver código fuente ===

{{Territorio|nombre= |simbolo=|imagen= |mapa= |definicion=Localidad|ubicacion_geografica= |provincia=[[Ciudad de la Habana]]|municipio= |poblacion=|gentilicio=|fecha_de_fundacion=}}

=== Explicación para colocar esta plantilla ===

Para colocar la plantilla copien todo el contenido para el editor Wiky y péguenlo al inicio del artículo. Luego dar clik en el botón (Editor) que se encuentra debajo para poder Grabar o guardar el artículo, inmediatamente editarlo desde la pestaña (Editar) para poder llenar el contenido de la misma incluyendo las imagen que representa esta localidad, la cual debe quedar dentro de la plantilla. 

=== Vínculos internos ===

Los vínculos internos no pueden faltar, como las fechas ejemplo ([[26 de octubre]]) y los años ([[2010]]) también todo aquello que representa alguna (cosa), (lugar especifico) o (personaje celebres). Deben estar encerrados entre dos corchetes. ('''[[ ]]''') Y verificar si existen para posteriormente revincularlos, poniendo delante del testo del vinculo un ('''|''') Con las combinaciones del teclado (Alt+124) y delante el nombre real del artículo lo que quedaría de esta forma [.[ nombre real del artículo | vinculo ].] sin los puntos, solo son para que permitan ver el interior del vinculo que quedaría así ([[Nombre real del artículo|vinculo]])

=== Fuentes ===

'''La forma de poner las fuentes es muy simple''':

Un asterisco ('''*'''), un corchete ( '''[''' ), seguido copiar la dirección de la pagina completa y luego damos un espacio con la barra espaciadora para luego poner el nombre del sitio del que sacamos la información, el espacio nos permite que en la fuente se vean solamente el nombre del sitio y no la dirección aunque los corchetes nos vinculan directamente a la pagina por lo que debemos serrar el corchete al final ( ''']''' ).

'''Ejemplo de Fuentes''':

=== Ver código fuente ===

*[http://www.ecured.cu/index.php/Villa_Panamericana#Fuentes Villa Panamericana].

 '''Cualquier duda me pueden escribir a mi página de discusión''' Salu2 --[[Usuario:Dimitri jc|Dimi]] 13:59 9 nov 2010 (CST)

'''Modelo de Artículos''': Solo copiarlo e irlo llenando según la información que tengas, la categoría ya esta puesta, y recuerden que la plantilla va primero.

=== Ver código fuente ===

1-Resumen Introductorio.(Puedes ver ejemplos en los [[EcuRed:Artículos de referencia|artículos de referencia]]) El nombre de la localidad va en '''negrita'''.

== Ubicación ==

2-Donde está ubicada la localidad.

== Historia ==

3-Historia de la localidad. Puede estar subdividida por ejemplo en Orígenes, Desarrollo y En la Actualidad. Al final se pueden colocar curiosidades históricas.

== Características ==

4-Diferentes características Geográficas y Naturales que pueda tener la localidad.

== Desarrollo económico ==

5-Desarrollo económico del territorio: Principales industrias, Turismo (si lo posee), Desarrollo agrícola, etc.

== Desarrollo social ==

6-Todo lo referente al desarrollo social del municipio, sus costumbres y tradiciones.

=== Educación ===

=== Cultura ===

==== Tradiciones ====

==== Patrimonio ====

=== Salud ===

=== Deporte ===

== Enlaces relacionados ==

7-Artículos dentro de la enciclopedia que poseen relación con la localidad. '''Ej''': Lugares de interés de la localidad, instituciones, mártires, etc.

== Referencias ==

8-Referencias utilizadas en el artículo (Citas o notas al pie).

== Fuentes ==
 9-Fuentes utilizadas en la creación del artículo. Consulta las [[EcuRed:Fuentes confiables|fuentes confiables]].

== Enlaces externos ==
 10-Enlaces externos a sitios del municipio donde se pueda encontrar más información al respecto.

== Categoría ==
 11-La categoría a utilizar es: '''Historia de la localidad'''

[[Category:Localidades_de_Cuba]]

== Historia del Municipio Playa ==

Buenas tardes, revisé su artículo, le inserté la plantilla y ya tenía una plantilla a mejorar insertada anteriormente por el usuario: odisa ciget.vcl.cu. El artículo tiene contenido, debes revisarlo y seguir colaborando, te falta el resumen introductorio, fíjate que ya ese señalamiento te lo han  hecho anteriormente, lee El Manual de Estilo de la EduRed y trata intentar completar tu artículo de lo contrario puedes pedir ayuda. Saludos, --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:47 28 nov 2010 (CST)

== Miguel Angel Oramas Alfonso ==

Buenas tardes,

Le hice algunos pequeños arreglos en la redacción y le agregué algunos hipervínculos, si pudiera averiguar la fecha de nacimiento del patriota.

Saludos --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:47 28 nov 2010 (CST)

== Alturas del Bosque (Playa) ==

Buenas compañero

He revisado su articulo y fue puesto en las pagians a mejorar pues considero se puede agregar mas información y algunas imagenes.

saludos --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:50 28 nov 2010 (CST)

Usuario discusión:Raidel jc.playa

2010-12-21T17:18:18Z

Jesusotero: /* Santa Fe (Consejo Popular) */

== Santa Fe (Consejo Popular) ==

Hola: No se si te habras percatado pero en este articulo hay determinadas informaciones q no corresponden con la realidad. No los cambie porque es mas correcto q contrastes lo q te estoy diciendo con tus fuentes y con la realidad. En Sta Fe solo hubo 1 cine creo q se llamo el Oasis y cerro hace años y jamas hubo 4 cines. Respecto a las librerias ahora no hay ninguna y ademas te afirmo q nunca existieron 3. Por otra parte hay incoherencias entre el dato de poblacion q se da en el recuadro y el q aparece en el cuerpo del articulo. Espero q el articulo sea mejorado y actualizado en este sentido asi como revisar el resto de la informacion pues da una imagen errada de la realidad y la confiabilidad y exactitud debe primar en esta nuestra enciclopedia.
jesus

Hola, su artículo ha sido revisado, debe ponerle una plantilla con imagen y todos los datos que requiere. Además es necesario que en las diferentes categorías incluyta toda la infpormación disponible. de no ser así su artículo será borrado. Saludos --[[Usuario:Rosa ciget.gra|Rosa ciget.gra]] 10:31 22 nov 2010 (CST)

Hola es usted un usuario mas de la EcuRed, felicidades, esperamos por sus aportes, trabajamos por la informatización de la sociedad, por favor llene la plantilla de su pagina de usuario y no tenga miedo comenzar.

Por mediación de esta página le informaremos como ir trabajando mejor en sus artículos . Si en algo te puedo ayudar deja tu pregunta en mi página de discusión o házmela llegar a mi correo:[mailto:c_info@cha.jovenclub.cu c_info@cha.jovenclub.cu]

--[[Usuario:Dimitri jc|Dimi]] 19:14 13 jun 2010 (CDT)

== Reloj Campanario (Playa) ==

Hola.. Debes colocarle al articulo un breve resumen introductorio. Saludos, --[[Usuario:Mayté ciget.cfg|Mayté ciget.cfg]] 11:09 8 nov 2010 (CST)

 

== Dimitri --[[Usuario:Dimitri jc|Dimi]] 14:42 9 nov 2010 (CST) ==

=== Calidad en los artículos ===

'''Hola''' e visto el esfuerzo y empeño que han puesto es bueno, pero es necesario que se guíen por el modelo de localidad que les mande, para mantener la calidad en los mismos.

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'''Plantilla:''' Es mas sencilla y fácil de trabajar.

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{{Territorio|nombre= |simbolo=|imagen= |mapa= |definicion=Localidad|ubicacion_geografica= |provincia=[[Ciudad de la Habana]]|municipio= |poblacion=|gentilicio=|fecha_de_fundacion=}}

=== Explicación para colocar esta plantilla ===

Para colocar la plantilla copien todo el contenido para el editor Wiky y péguenlo al inicio del artículo. Luego dar clik en el botón (Editor) que se encuentra debajo para poder Grabar o guardar el artículo, inmediatamente editarlo desde la pestaña (Editar) para poder llenar el contenido de la misma incluyendo las imagen que representa esta localidad, la cual debe quedar dentro de la plantilla. 

=== Vínculos internos ===

Los vínculos internos no pueden faltar, como las fechas ejemplo ([[26 de octubre]]) y los años ([[2010]]) también todo aquello que representa alguna (cosa), (lugar especifico) o (personaje celebres). Deben estar encerrados entre dos corchetes. ('''[[ ]]''') Y verificar si existen para posteriormente revincularlos, poniendo delante del testo del vinculo un ('''|''') Con las combinaciones del teclado (Alt+124) y delante el nombre real del artículo lo que quedaría de esta forma [.[ nombre real del artículo | vinculo ].] sin los puntos, solo son para que permitan ver el interior del vinculo que quedaría así ([[Nombre real del artículo|vinculo]])

=== Fuentes ===

'''La forma de poner las fuentes es muy simple''':

Un asterisco ('''*'''), un corchete ( '''[''' ), seguido copiar la dirección de la pagina completa y luego damos un espacio con la barra espaciadora para luego poner el nombre del sitio del que sacamos la información, el espacio nos permite que en la fuente se vean solamente el nombre del sitio y no la dirección aunque los corchetes nos vinculan directamente a la pagina por lo que debemos serrar el corchete al final ( ''']''' ).

'''Ejemplo de Fuentes''':

=== Ver código fuente ===

*[http://www.ecured.cu/index.php/Villa_Panamericana#Fuentes Villa Panamericana].

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1-Resumen Introductorio.(Puedes ver ejemplos en los [[EcuRed:Artículos de referencia|artículos de referencia]]) El nombre de la localidad va en '''negrita'''.

== Ubicación ==

2-Donde está ubicada la localidad.

== Historia ==

3-Historia de la localidad. Puede estar subdividida por ejemplo en Orígenes, Desarrollo y En la Actualidad. Al final se pueden colocar curiosidades históricas.

== Características ==

4-Diferentes características Geográficas y Naturales que pueda tener la localidad.

== Desarrollo económico ==

5-Desarrollo económico del territorio: Principales industrias, Turismo (si lo posee), Desarrollo agrícola, etc.

== Desarrollo social ==

6-Todo lo referente al desarrollo social del municipio, sus costumbres y tradiciones.

=== Educación ===

=== Cultura ===

==== Tradiciones ====

==== Patrimonio ====

=== Salud ===

=== Deporte ===

== Enlaces relacionados ==

7-Artículos dentro de la enciclopedia que poseen relación con la localidad. '''Ej''': Lugares de interés de la localidad, instituciones, mártires, etc.

== Referencias ==

8-Referencias utilizadas en el artículo (Citas o notas al pie).

== Fuentes ==
 9-Fuentes utilizadas en la creación del artículo. Consulta las [[EcuRed:Fuentes confiables|fuentes confiables]].

== Enlaces externos ==
 10-Enlaces externos a sitios del municipio donde se pueda encontrar más información al respecto.

== Categoría ==
 11-La categoría a utilizar es: '''Historia de la localidad'''

[[Category:Localidades_de_Cuba]]

== Historia del Municipio Playa ==

Buenas tardes, revisé su artículo, le inserté la plantilla y ya tenía una plantilla a mejorar insertada anteriormente por el usuario: odisa ciget.vcl.cu. El artículo tiene contenido, debes revisarlo y seguir colaborando, te falta el resumen introductorio, fíjate que ya ese señalamiento te lo han  hecho anteriormente, lee El Manual de Estilo de la EduRed y trata intentar completar tu artículo de lo contrario puedes pedir ayuda. Saludos, --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:47 28 nov 2010 (CST)

== Miguel Angel Oramas Alfonso ==

Buenas tardes,

Le hice algunos pequeños arreglos en la redacción y le agregué algunos hipervínculos, si pudiera averiguar la fecha de nacimiento del patriota.

Saludos --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:47 28 nov 2010 (CST)

== Alturas del Bosque (Playa) ==

Buenas compañero

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saludos --[[Usuario:Cinformmtz jc|Héctor Zamora Suárez]] 12:50 28 nov 2010 (CST)

Ciudad de La Habana

2010-12-18T19:35:00Z

Jesusotero: /* Historia */

{{Provincia
|nombre = Ciudad de La Habana
|nombre completo = Provincia Ciudad de la Habana
|país = Cuba
|unidad = Provincia
|bandera = Bandera_Ciudad_Habana.png
|escudo = Escudo_de_la_Habana.jpg
|mapa = Ubicacion_Ciudad_Habana.gif
|pie_mapa = Ciudad de La Habana
|capital = Ciudad de La Habana
|apodo = San Cristóbal de La Habana
|fundación_fechas = [[16 de noviembre]] de [[1519]]
|superficie = 721
|superficie_puesto = 14
|población = 2 141 993
|población_año = [[2009]]
|densidad = 2 970,9
|gentilicio = habanero(a)
|imageninferior = Malecon_ciudad_de_la_habana.jpg
|imageninferior_pie= Vista del Malecón de La Habana
}} <div align="justify">
La '''Ciudad de La Habana''' es la capital de la República de [[Cuba]] y una de las [[Provincias de Cuba|catorce provincias]] del país. Fundada en la primavera de [[1514]], más al sur, con el nombre de [[Villa San Cristóbal de La Habana|San Cristóbal de La Habana]]. Su [[La Habana Vieja|Centro histórico]] ha sido declarado [[Patrimonio de la Humanidad]] por la [[UNESCO]].

==Historia==

La tradición reconoce como fecha de fundación el [[16 de noviembre]] de [[1519]], cuando se estableció su tercer y definitivo asentamiento, por el conquistador español [[Diego Velázquez|Diego Velázquez]]

== Origen del nombre ==

La [[Villa San Cristóbal de La Habana]], fue fundada en nombre de los Reyes de [[España]] el [[16 de noviembre]] de [[1519]]. Su denominación surge de la fusión del nombre del santo escogido como patrón y del nombre por el cual se le conoció en sus primeros asentamientos: Habana. Gentilicio Habaneros.

Aunque hay varias hipótesis del origen de este nombre, la hipótesis más aceptada lo deriva de un cacique taíno llamado Habaguanex, que controlaba la zona de su primer asentamiento.

== Situación Geográfica ==

[[Image:Foto de satelite ciudad de la habana.jpg|thumb|right|300x197px|Foto de satelite ciudad de la habana.jpg]]Ubicación geográfica: Región occidental, entre 22°58', 23°10' de latitud norte y los 82°30', 82°06' de longitud oeste. Ocupa el decimocuarto lugar en extensión entre las provincias con 721,01 kilómetros cuadrados, representando el 0,7 por ciento de la superficie total del país. Límites geográficos: 

*Al Norte: Estrecho de [[La Florida]]
*Al Este: [[Provincia La Habana|Provincia de La Habana]]
*Al Sur: Provincia de La Habana
*Al Oeste: Provincia de La Habana 

Es la provincia más pequeña del país y la más poblada, con alrededor del 20 % de la población.

Su territorio está ocupado por la llanura y las alturas de La Habana – Matanzas. Las costas ocupan todo el límite norte, donde se localiza la bahía de La Habana, al este están sus playas. Su hidrografía está representada por los ríos [[Almendares (Playa)|Almendares]], [[Martín Pérez (San Miguel del Padrón)|Martín Pérez]], [[Quibú]], entre otros y los embalses [[Bacuranao]] y [[Ejército Rebelde]]. Predominan los suelos no urbanizados, son fersialíticos pardo rojizos y ferralíticos rojos, en algunos sectores costeros existen manifestaciones de carso desnudo. 

Próxima al centro se localiza la bahía de la Habana donde se ha desarrollado un puerto de gran importancia. Posee varias playas de gran belleza. Sus principales ríos son: Almendares, Martín Pérez, Quibú, [[Cojímar]] y Bacuranao. En el sur tiene algunas elevaciones calizas en zonas como [[San Miguel del Padrón]].

=== Clima ===

El clima de la ciudad es tropical como en el resto de la isla. Sin embargo recibe una mayor influencia continental en invierno, lo que hace que las temperaturas sean más frescas en estos meses, la temperatura mínima registrada es de 2.0ºC en Santiago de las Vegas en el municipio de [[Boyeros (municipio)|Boyeros]]. Además existe una gran influencia oceánica en el clima, debido a que la Corriente del Golfo pasa frente a las costas del occidente cubano. Las precipitaciones son abundantes en octubre y septiembre y bastante escasas en abril y marzo. Los huracanes que azotan la isla, casi siempre no impactan directamente a la ciudad, haciendo que los daños sean menores en la mayoría de las ocasiones. 

[[Image:Malecon de la habana.jpg|thumb|right|200x133px]]Debido a todas esas bondades climáticas la ciudad es visitada durante todo el año. En verano y fin de año se llena de visitantes de otras provincias del país que vienen a pasar las vacaciones con sus familiares en la ciudad y hacer compras, en invierno y primavera es invadida por turistas extranjeros que se hospedan en los lujosos hoteles y se asolean en las playas, además de visitar museos y recorrer la ciudad. Al igual que en [[España|España]] por tradición se duerme la siesta sobre todo en verano, donde la temperatura llega a ser en extremo calurosa algunos días y en las zonas suburbanas sobre todo, porque en el centro el bullicio es constante y las playas y El malecón están repletos de gente.

Hay muchas tradiciones según la estación del año, por ejemplo es de “buena suerte” bañarse en el primer aguacero del mes de mayo, y las embarazadas no pueden salir del cuarto si hay eclipse.

=== Bahía de La Habana ===

La [[Bahía de La Habana]] es una de las bahías más grandes y seguras de América y del mundo, en forma de bolsa lo que le confiere seguridad a los barcos que acoge. Tiene una situación estratégica tanto geográfica como económica. En su interior fue estallado el acorazado estadounidense [[Maine]] el [[15 de febrero]] de [[1898]], hecho que significó el pretexto para que los [[Estados Unidos]] interviniera en la Guerra del 95, también conocida como Guerra Necesaria, arrebatando el triunfo a las huestes mambisas y dando inicio a la [[Guerra Hispano–Cubano–Americana]], que constituyó la primera conflagración de tipo imperialista. 

[[Image:Castillo de los tres reyes del morro.jpg|thumb|right|200x167px]]El puerto de La Habana es considerado uno de los más importantes de la región y durante la época colonial uno de los centros estratégicos para la [[España]], es por ello que la bahía se protegió con una red de fortificaciones muy importante, que incluyen al [[Torreón de San Lázaro]], el [[Castillo de los Tres Reyes del Morro]], la [[Fortaleza de San Carlos de la Cabaña]], el [[Castillo de Atarés]] y otros elementos dedicados a la protección del puerto y la ciudad.

Uno de los elementos distintivos asociados a la bahía es el faro situado en la fortaleza de El Morro, cuya construcción data del[[Siglo XVIII|siglo XVIII]], y que actualmente funciona con las ópticas de procedencia francesa, que fueron instaladas al momento de su construcción, incluyendo los mecanismos originales de contrapeso y palancas para su operación, siendo el sistema de iluminación (actualmente eléctrico), el único cambio significativo realizado a esta obra.

== Características Físicas ==

Ciudad de La Habana es la provincia más pequeña de las catorce que integran el país. Su antecedente inmediato fue la Región de La Habana Metropolitana, surgida en [[1963|1963]] dentro de la provincia de [[Provincia La Habana|La Habana]]. Ocupa 727,4 kilómetros cuadrados, está compuesta por 15 municipios y 105 consejos populares. El municipio de mayor dimensión es La Habana del Este, y el más pequeño Centro Habana.

Cuenta con un 60% de área urbana y un 40% de territorio rural. No toda el área urbana incluida en ese 60% integra el núcleo principal descrito anteriormente, recordemos los casos de Municipios como el [[Cotorro]] y [[Santiago de las Vegas]], así como el de localidades suburbanas y semirrurales en los municipios de la periferia. Ciudad de La Habana difiere del resto de los territorios con similar status, en que es la única provincia donde predomina el área urbana sobre la rural, o sea, en Ciudad de La Habana predomina el paisaje urbano, por tanto, es básicamente urbana. No obstante, no es despreciable su área rural, relativamente abundante y necesaria a la ciudad, pues además de oxigenar, contribuye —a niveles modestos— a la alimentación de sus pobladores.

En esta dinámica, Ciudad de La Habana (provincia)–La Habana (ciudad), consideramos oportuno señalar que, aunque existe un núcleo urbano principal dentro del territorio, toda la provincia funciona político – administrativa y socioeconómicamente como una ciudad. La provincia y la ciudad, caracterizadas por su diversidad, constituyen una unidad en sí. La Habana, desarrollada a partir de un núcleo poblacional originario, es la fusión de disímiles localidades. Según los datos aportados por la [[Oficina Nacional de Estadísticas|Oficina Nacional de Estadísticas]] (ONE), la provincia cuenta con 49 barrios, 329 repartos, y 36 asentamientos poblacionales, para un total de 414 unidades espaciales o localidades oficialmente reconocidas.

El escritor cubano [[Alejo Carpentier]] la bautizó como ''La ciudad de las columnas'' en un ensayo homónimo. En ella radican las principales instituciones del país como el [[Cuba#Consejo_de_Estado|Consejo de Estado]], la [[Cuba#Asamblea_Nacional_del_Poder_Popular|Asamblea Nacional]], y el [[Cuba#Consejo_de_Ministros|Consejo de Ministros]], además reúne la mayor cantidad de entidades, empresas y organismos, tanto nacionales como extranjeros, radicados en Cuba. 

== Relieve ==

El relieve es más bien llano. Las costas generalmente acantiladas. Próximas a ellas existen algunas elevaciones de pocas altitud, pertenecientes al sistema de las [[Alturas de La Habana Matanzas]]. Estas se inician en el peñasco del Morro y la Loma de La Cabaña, y continúan a la Sierra Cojímar (lomas de Urría y San Pedro, donde se asientan los núcleos urbanos de Cojímar y Alamar), de ahí avanzan a la Sierra de Bacuranao y la Sierra de Sibarimar para concluir en Peñas Altas. Al sur, la provincia limita con el grupo de las Alturas Bejucal–Madruga–Coliseo (Loma del Cacahual y las llamadas Tetas de Managua, estas últimas con 220 metros sobre el nivel del mar). Existen otras elevaciones aisladas en el área urbanizada de la provincia que alcanzan alguna altura, tales como los diversos puntos citadinos: el Cerro de Peña Pobre o la loma del Ángel y la de Atarés (La Habana Vieja). Kolhy (en Playa). Alturas del Vedado (Nuevo Vedado), la Loma de los Catalanes, la de Aróstegui o del Príncipe, la de la Pirotecnia o Colina Universitaria, la loma de la Tanganana y la del Carmelo, en Plaza de la Revolución. La loma del Cerro. La Loma del Burro y la Loma de Chaple (10 de Octubre). El Calvario (Arroyo Naranjo). La loma de los Zapotes, en Jacomino (San Miguel del Padrón). La Colina Lenin o loma del Fortín y Loma de Regla. Las Lomas de la Cruz, del Indio y de Chiple, en Guanabacoa. La Loma de la Cruz, en [[Santa María del Rosario]] (Cotorro), y otras. Insertados entre los sistemas orográficos se encuentran fértiles valles intramontanos, como el paisaje natural que podemos observar de la llanura al este de Guanabacoa y sur de La Habana del Este.

== Hidrografía ==

La provincia está surcada por varios ríos. [[Río Almendares|Almendares]], el mayor, con 49,8 kilómetros de extensión y 402 kilómetros cuadrados en su cuenca llamada Almendares–Vento, nace en el municipio de [[San José de las Lajas]], en la vecina provincia de [[La Habana]], y atraviesa a ocho territorios de la provincia: [[Cotorro]], [[Arroyo Naranjo]], [[Diez de Octubre]], [[Boyeros (municipio)|Boyeros]], [[Cerro]], [[Marianao]], [[Playa]] y [[Plaza de la Revolución]].

Le siguen en importancia, [[Quibú]], [[Santa Ana]], [[Jaimanitas (Playa)|Jaimanitas]], [[Cojímar]], [[Bacuranao]], [[Tarará]], [[Boca Ciega]] o [[Río_Itabo|Itabo]], [[Guanabo]], [[Peñas Altas]], [[Mordazo]], [[Santoyo]], [[Orengo]], y otros de menor caudal; así como varios arroyos y lagunas.

Existen también varios embalses como: [[Ejército Rebelde]], con capacidad para 52 millones de metros cúbicos, [[La Coca]] (11,8 millones), [[La Zarza]] (17,4 millones), [[Bacuranao]] (14,6), y otras menores como [[Paso Sequito]].

La [[Bahía de La Habana|Bahía de La Habana]] es una típica bahía de bolsa, cuenta con un canal de entrada y cuatro ensenadas hacia su interior: Atarés, Marimelena, Guasabacoa y Triscornia. Tanto al este de la bahía como al oeste del río [[Río Almendares|Almendares]], la provincia cuenta con abundantes y hermosas playas que constituyen su mayor atracción turística. 

== Flora y Fauna ==

Por su cercanía al Trópico de Cáncer, las temperaturas son agradables todo el año. La vegetación es abundante, destacándose el anillo verde de la ciudad del que forman parte el Gran Parque Metropolitano de La Habana, en la cuenca del Almendares, y que abarca áreas de cuatro municipios: Playa, Plaza de la Revolución, Cerro y Marianao. Dentro de este parque se destacan el Bosque de La Habana, el Parque Forestal, el Parque Almendares, y la presa El Husillo. El Jardín Zoológico “La Edad de Oro” (Avenida 26), el [[Parque Zoológico Nacional|Parque Zoológico Nacional]], el [[Parque Lenin|Parque Lenin]], [[Expocuba|Expocuba]] y el [[Jardín Botánico Nacional|Jardín Botánico Nacional]], forman parte del acordonamiento forestal de la ciudad.

Hay zonas de un paisaje natural impresionante como la ribera del curso superior del río Cojímar, la Laguna de Itabo, Rincón de Guanabo y la zona de la Coca. Varios municipios periféricos se caracterizan por su verdor: [[La Habana del Este|La Habana del Este]], [[Guanabacoa|Guanabacoa]], [[Cotorro|Cotorro]], [[San Miguel del Padrón|San Miguel del Padrón]], [[Arroyo Naranjo|Arroyo Naranjo]], [[Boyeros (municipio)|Boyeros]], [[Municipio Plaza de la Revolución|Plaza de la Revolución]], [[La Lisa|La Lisa]], [[Municipio Marianao|Marianao]] y [[Municipio Playa|Playa]]. Esa característica ha hecho que La Habana se considere una “Ciudad Jardín”.

Esta región del país cuenta con varias especies endémicas de plantas. La fauna está conformada por aves, reptiles y mamíferos; además de otros traídos por el hombre como ganado mayor y menor, aves de crianza, caninos y felinos domésticos, y otros. Dentro del patrimonio histórico–cultural se reconocen hoy treinta y ocho monumentos nacionales, seis monumentos locales y once zonas de protección, entre el patrimonio construido y el natural.

== Población ==

La Ciudad de La Habana se ajusta a la definición de megápolis. Según los datos del Censo del [[2002|2002]], la provincia contaba con 2 201 610 personas y el estimado del [[2008|2008]], un aproximado de 2 148 132 millones(1), lo cual equivale a más del 20 % de la población de la República lo que equivale a una densidad demográfica de 2 963,8 habitantes por kilómetro cuadrado. Dos municipios se consideran superpoblados en cuanto a población absoluta: [[Diez de Octubre|Diez de Octubre]] y [[Arroyo Naranjo|Arroyo Naranjo]], por lo que el sur es el área de la ciudad que más habitantes alberga; mientras que Centro Habana es el de mayor densidad con 65 565,2 personas por cada kilómetro cuadrado (hay más de 160 mil habitantes en sólo 3,42 kilómetros cuadrados). Además de estos datos un poco escalofriantes, la provincia cuenta con una población flotante superior al medio millón de personas que, por disímiles motivos, la visitan o viven en ella temporalmente, lo que complica el espectro demográfico metropolitano.

La población autóctona sea superior a la inmigrante, más de las 2/3 partes: 1 501 368 personas, para un 68,45 %, aunque los residentes oriundos de otros lugares constituyen una cifra importante: 702 242 habitantes, para un 31,55 %. De ellos: el 47,43% procede de la [[Regiones geográficas de Cuba|región oriental]], el 25,99 de la central y el 25,78% de provincias occidentales.

La Habana es la mayor ciudad en el contexto cubano y antillano. Con su entorno metropolitano rebasa los dos millones de pobladores y aunque no llega al nivel de las “megas” archiconocidas del mundo que superan los diez millones, y algunas hasta los veinte, en Cuba y en las Antillas no hay ciudad más poblada. También lo es desde el punto de sus dimensiones: esta ciudad capital con su entorno metropolitano si bien es sólo la cuarta parte de la [[Isla de la Juventud|Isla de la Juventud]], es superior en extensión a las islas de las [[Antillas Menores|Antillas Menores]] que constituyen naciones, exceptuando a [[Trinidad|Trinidad]], Guadalupe y [[Martinica|Martinica]] y hasta minúsculos estados del viejo continente son más pequeños que esta ciudad: Andorra, Luxemburgo, San Marino, [[El Vaticano|El Vaticano]] y [[Mónaco|Mónaco]]. Entonces, por su superficie y su población, La Habana es una gran ciudad.

== Historia ==

[[Image:El templete la habana.jpg|thumb|right|200x146px|El templete la habana.jpg]]En la [[Plaza de Armas]], que fue en la época colonial el centro de la vida oficial y pública de la Ciudad de La Habana, se alza un monumento llamado [[El Templete]]. En su columna conmemorativa hay una inscripción en latín, que significa lo siguiente: 

"Detén el paso, caminante, adorna este sitio con un árbol, una ceiba frondosa, más bien diré signo memorable de la prudencia y antigua religión de la joven ciudad, pues ciertamente bajo su sombra fue inmolado solemnemente en esta ciudad el autor de la salud. Fue tenida por primera vez la reunión de los prudentes concejales hace ya más de dos siglos: era conservado por una tradición perpetua: sin embargo, cedió al tiempo. Verás una imagen hecha hoy en la piedra, es decir el último de noviembre en el año [[1754]]". 

En ese lugar hubo una ceiba y que bajo su sombra se celebró la primera misa y el Cabildo recibió la guarda y custodia de los fueros y privilegios de la villa de La Habana, según costumbre y usanza de las leyes de Castilla. La columna conmemorativa de la fundación de la ciudad fue erigida por el gobernador don [[Francisco Cagigal de la Vega]] en 1754, cuando la ceiba no pudo sostenerse más.

Pero antes de la fundación de La Habana, en su emplazamiento actual, la ciudad tuvo, entre [[1514]] y [[1519]], por lo menos dos asentamientos distintos: el de 1514, que en uno de los primeros mapas de Cuba, el de [[Paolo Forlano]] de [[1564]], sitúa la villa en la desembocadura del río Onicaxinal justo a orillas de la [[Playa Rosario del Mayabeque|Playa Mayabeque]], en la costa sur de Cuba y otro asentamiento en [[La Chorrera]], que esta hoy en el barrio del [[Vedado]], junto al río Almendares, que los indios llamaban Casiguaguas, donde los fundadores trataron de represar las aguas, conservándose en la actualidad los muros de contención de esta obra hidráulica, la más antigua del Caribe. 

Y el último asentamiento, que conmemora El Templete como la sexta Villa fundada por la Corona Española en la isla de [[Cuba]], llamada San Cristóbal de La Habana por [[Pánfilo de Narváez]]. 

En algunos mapas y escritos de la epoca de la conquista se menciona un puerto militar estrategico para la Corona Española denominado de Carenas que algunos historiadores han querido asociar con la Bahia de La Habana y que de hecho pudiera haber sido por su posicion, seguridad y escondida entrada que pasaba inadvertida para el que no la conociera atentamente. Mas tarde La Habana se convirtio en un astillero muy importante y famoso por la calidad de las maderas que empleaba y la habilidad de sus artesanos y carpinteros de ribera construyendose aqui La Santisima Trinidad un buque insignia de la Armada Española.

El 10 de julio [[1555]]el pirata Jacques de Sore ataco y tomo La Habana despues de sitiar durante 1 dia a los defensores de la primitiva fortaleza y haber huido cobardemente el gobernados hacia el vecino emplazamiento de Guanabacoa. Hasta el 5 de agosto permanecio aqui y mas tarde molesto por el miserable rescate q le dieron quemo la ciudad y robo cuanto pudo. Se narra que prendio la hoguera con las actas capitulares y otros documentos existentes alli. De hecho no queda referencia escrita alguna de los primeros años de La Habana y solo se tienen nuevamente las actas capitulares a partir de [[1556]]. La Habana resurgió en varias ocasiones de los escombros y cenizas a que la reducían de cuando en cuando los piratas y corsarios franceses durante la primera mitad del [[Siglo XVI|siglo XVI]], hasta que en [[1561]] la Corona dispone que la ciudad sea el lugar de concentración de las naves españolas procedentes de la colonias americanas antes de partir para la travesía del océano, por lo que se construyen defensas militares a la entrada de la bahía de La Habana y en sitios estratégicos y logran hacer de ella la ciudad mejor defendida del Nuevo Mundo. 

Oro y plata, lana de alpaca de los [[Andes]], esmeraldas de [[Colombia]], caobas de Cuba y [[Guatemala]], cueros de la Guajira, especias, palo de tinte de [[Campeche]], maíz, patatas, mandioca, cacao son las materias primas que llegan en los veleros al puerto mejor protegido de América, entre marzo y agosto, para formar los grandes convoyes que, custodiados por las naves militares, parten en días señalados rumbo a [[España|España]].

Con ellos, miles de marinos, funcionarios, colonos, comerciantes, aventureros llegan en la incipiente ciudad, que crece desde el puerto a ritmo vertiginoso. 

El día [[20 de diciembre]] del año [[1592]], [[Felipe II]] confiere a La Habana el título de ciudad, veintinueve años después de que el gobernador de Cuba trasladara a ella su residencia oficial desde [[Santiago de Cuba]], sede hasta entonces del gobierno de la isla. 

La importancia estratégica de La Habana y las riquezas que a ella llegan y de ella parten la convierten en codiciado objetivo de piratas y galeones con patente de corso de las potencias enemigas de la Corona Española. 

La Habana se fortifica durante el [[Siglo XVII|siglo XVII]] por mandato de los reyes que la suscriben como "Llave del Nuevo Mundo y Antemural de las Indias Occidentales". Al mismo tiempo, la ciudad se edifica con los materiales más abundantes de la isla: las maderas, que proporcionan a la arquitectura de la época un encanto peculiar en combinación con los estilos llegados de la [[Península Ibérica]] y, muy profusamente, de [[Canarias]]. 

En [[1649]] una epidemia de peste llegada de [[Cartagena de Indias]], en Colombia, extermina a una tercera parte de la población habanera. El [[30 de noviembre]] de [[1665]], la reina doña [[Mariana de Austria]], viuda de [[Felipe IV]], ratifica el escudo antiguo de Cuba, que tenía como símbolos heráldicos los tres primeros castillos de la ciudad: el de la Real Fuerza, el de los Tres Santos Reyes del Morro y el de San Salvador de la Punta, como tres torres de plata sobre campo azul. Además, una llave de oro que simbolizaba el título de "Llave del Nuevo Mundo", concedido desde antiguo a la ciudad.

Durante el siglo XVII la ciudad se engrandece con construcciones monumentales civiles y religiosas. Se erige el convento de San Agustín, se concluye el castillo de El Morro, y se construyen la ermita del Humilladero, la fuente de la Dorotea de la Luna en La Chorrera, la iglesia del Santo Angel Custodio, el hospital de San Lázaro, el monasterio de Santa Teresa, el convento de San Felipe Neri, y en [[1728|1728]] se funda la Real y Pontificia Universidad de San Jerónimo en el convento de San Juan de Letrán. 

A mediados del siglo XVIII, La Habana tiene más de 70.000 habitantes. El [[6 de junio|6 de junio]] de [[1762|1762]], al alba, apareció una impresionante armada británica, con más de 50 navíos y 14.000 hombres. Para tomar la ciudad, los ingleses tuvieron que rendir el Castillo del Morro, defendido por una decidida guarnición al frente del capitán de navío [[Luis Vicente Velasco|Luis Vicente Velasco de Isla]] y el Marques Vicente Gómez. La Habana cayó tras de dos meses de sitio. Al tomar posesión de la ciudad, los ingleses también capturaron la flota española que había quedado atrapada en la bahía de La Habana, compuesta por nueve barcos de línea de 74 y 64 cañones, además de 25 barcos mercantes cargados con todo tipo de provisiones, tres millones de pesos pertenecientes al la Compañía Real y grandes cantidades de provisiones almacenadas en La Ciudad. Sir Georges Keppel la gobernó durante once meses, hasta mediados de 1763, fecha en la que los británicos devolvieron La Habana a los españoles, a cambio de Florida. A este período se remontan la libertad de comercio y la de culto. 

En [[1763|1763]] se comenzó la construcción de la [[Fortaleza de San Carlos de la Cabaña|Fortaleza de San Carlos de la Cabaña]], la mayor de las construidas por España en el Nuevo Mundo, que apuntaló el sistema defensivo de La Habana tras la ocupación inglesa. Las obras se prolongaron por más de once años y con un coste tan enorme para su tiempo que se dice que Carlos III, Rey de España se asomó a la ventana de su palacio con un catalejo para que le indicaran donde se encontraba tan cara construcción. Su posición privilegiada le convertía en un bastión inexpugnable. Contaba con un elevado número de cañones fundidos en [[Barcelona|Barcelona]] en el siglo XVIII, que siguen guardando simbólicamente la entrada de la [[Bahía de La Habana|Bahía de La Habana]].

[[Image:Catedral de la habana.jpg|thumb|right|200x193px|Catedral de la habana.jpg]]En [[1774|1774]] se realiza el primer censo oficial de Cuba: 171.670 habitantes, de los cuales 44.333 son esclavos. Entre 1789 y 1790 se divide la diócesis de Cuba: se erige en catedral la Iglesia Mayor de La Habana mientras que la antigua mitra permanece en Santiago de Cuba. Seis años más tarde, el [[15 de enero|15 de enero]] de [[1796|1796]], llegan a La Habana los restos de [[Cristobal Colón|Cristóbal Colón]] procedentes de [[Santo Domingo|Santo Domingo]]. 

Puesto que España no tenía ya el monopolio del comercio, La Habana se convirtió en una ciudad más floreciente, y en [[1818|1818]] era puerto libre. Se instalaron el lujo y la voluptuosidad. Las tiendas ofrecían el último grito de la moda, los teatros recibían a los mejores actores del momento, la burguesía enriquecida hacia construir esplendidas mansiones con columnas, se hablaba del París de las Antillas. 

El [[Siglo XIX|siglo XIX se]] abre con la llegada a La Habana de Alexander von Humboldt, quien queda impresionado por la vitalidad del puerto habanero. En el año [[1837|1837]] se inaugura el primer tramo de ferrocarril, de 51 km, entre La Habana y [[Güines|Güines]], que se usa para el transporte de azúcar desde el Valle del Ariguanabo hasta el puerto de la ciudad. Con ello España se convierte en el quinto país del mundo en tener ferrocarril (ya que Cuba pertenecía por aquel entonces a España) y el primero de los de habla española. 

A lo largo del siglo, La Habana se enriquece con centros culturales, como el Teatro Tacón, uno de los más lujosos del mundo, el Liceo Artístico y Literario, el teatro Coliseo. Visita la ciudad Garibaldi bajo el nombre de Giuseppe Pani y se suceden las conspiraciones de patriotas independentistas al mismo ritmo que la autoridad de la Corona las reprime y sofoca.

Hacia la década de [[1850|1850]], el desarrollo de la industria azucarera, el ferrocarril, la industria tabacalera, entre otras, produjeron una pujante economía que llevó a Cuba a ser un país enormemente rico. En la década de [[1860|1860]] Cuba era más rica que nunca, y La Habana fue el vivo reflejo de esta riqueza y prosperidad. En [[1863|1863]], las murallas de la ciudad fueron derribadas para que pudiera ampliarse la urbe y construirse nuevos y esplendidos edificios. A fines del siglo XIX, las clases acomodadas se trasladaron al elegante barrio del Vedado, con sus numerosas quintas y palacetes. 

[[Image:Uss maine.jpg|thumb|right|200x152px|Uss maine.jpg]]A finales del siglo XIX, La Habana, después de dos guerras de independencia lanzadas por los patriotas cubanos, vive los últimos momentos de la colonización española en América, que se cierra definitivamente cuando el acorazado estadounidense [[Maine|Maine]] es hundido en su puerto, dando a los [[Estados Unidos|Estados Unidos]] el pretexto para invadir la isla e impedir su independencia. El cambio de siglo transcurre en La Habana, y por lo tanto en Cuba, bajo la ocupación y el gobierno de los Estados Unidos. 

Bajo la influencia estadounidense, la ciudad creció y se enriqueció con numerosos edificios en los años 30, cuando se construyen suntuosos hoteles, casinos y esplendidos clubes nocturnos. Ejemplos de estas construcciones son el Focsa, el [[Hotel Habana Libre|Habana Libre]] y el [[Hotel Nacional de Cuba|Hotel Nacional de Cuba]]. 

[[Image:Hotel nacional de cuba.jpg|thumb|left|200x150px|Hotel nacional de cuba.jpg]]Santos Traficante lleva la ruleta del Sans–Souci, Meyer Lanski dirige el Riviera, Lucki Luciano el Nacional, allí celebra la Mafia norteamericana su reunión cumbre mientras los barrios de barracas que rodeaban la ciudad crecían intensamente. La Habana se convirtió en capital del juego y de la corrupción.

Desde el triunfo de la Revolución en [[1959|1959]] se hicieron grandes transformaciones sociales, principalmente en lo referente a la educación, la sanidad pública, los servicios, la construcción de viviendas sociales y edificios oficiales. 

Una amplia red de instituciones docentes garantiza el acceso de todos los ciudadanos a los más completos servicios educacionales hasta el nivel universitario. Igual sucede con los servicios de salud.

[[Image:Hospital hermanos ameijeiras habana.jpg|thumb|right|200x159px|Hospital hermanos ameijeiras habana.jpg]]Muchas de estas transformaciones se reflejaron en las construcciones después de 1959. Tales son el [[Hospital Hermanos Ameijeiras|Hospital Hermanos Ameijeiras]], las Escuelas de Arte de Cubanacán y el [[Hotel Meliá Cohiba|Hotel Meliá Cohiba]].

Desde hace unos años, el centro histórico de la Ciudad de La Habana, declarado monumento nacional por el Gobierno Cubano en [[1976|1976]] y Patrimonio de la Humanidad por la [[UNESCO|Unesco]] en [[1982|1982]], es objeto de grandes restauraciones, realizadas por un equipo de historiadores y arquitectos dirigidos por la [[Oficina del Historiador de La Habana|Oficina del Historiador de La Habana]], [[Eusebio Leal|Eusebio Leal]], encargado de los trabajos de renovación. 

Hoy, La Habana tiene más de dos millones de habitantes.

== Patriota Insigne ==

[[José Julián Martí y Pérez.]]

Héroe Nacional, Apóstol de la independencia, Autor intelectual del asalto al [[Cuartel Moncada|cuartel Moncada]]; Mayor General del Ejército Libertador Cubano, fundador y delegado del [[Partido Revolucionario Cubano|Partido Revolucionario Cubano]]; poeta, periodista, destacado intelectual de ideas independentistas, latinoamericanistas, antimperialistas, antiesclavistas, antianexionistas, abolicionistas.

== Organización político–administrativa ==

La Ley 1304 de [[3 de julio|3 de julio]] de 1976, aprobada por el Consejo de Ministros de la República de Cuba, derogó la división político–administrativa que existía en 6 provincias, 68 regiones y 407 municipios y seccionales y estableció una nueva con 14 provincias y 169 municipios. Ciudad de La Habana se reconoció entonces como una de las catorce provincias del país.

Por otro lado, la [[Constitución de la República de Cuba]], vigente desde el [[24 de febrero|24 de febrero]] del propio año [[1976|1976]], reflejó inicialmente en su artículo 3 que: “La capital de la República es la ciudad de La Habana” que después de la Reforma Constitucional de [[1992|1992]] quedaría reflejado en el artículo 2 de la siguiente manera: “El nombre oficial del Estado cubano es República de Cuba, el idioma oficial es el español y su capital es la ciudad de La Habana”.

Pero sucede que también, entre las provincias aprobadas en virtud de la referida Ley 1304, se encuentra La Habana, o sea, la provincia de [[Provincia La Habana|La Habana]], cuyo territorio es independiente a la ciudad de La Habana.

Si hablamos de provincias, los nombres propios de estos territorios son: La Habana y Ciudad de La Habana. Dos provincias distintas, independientes, aunque formen una unidad histórica, geográfica e idiosincrásica.

Cuando abordamos la temática de la capital, entonces no podemos homologar a la provincia de Ciudad de La Habana con la capital de la nación, que es la ciudad de La Habana. Ciertamente esta ciudad se denomina igual que la provincia que le resulta vecina: La Habana.

La actual ciudad capital —cuya génesis está en la villa de San Cristóbal de La Habana, asentada por tercera y definitiva ocasión junto a la Bahía de La Habana, y que en su crecimiento desmedido hacia el oeste, sur y este, fue anexándose otros asentamientos entre los siglos XVI y XX—, constituye un gran núcleo urbano metropolitano. Algunos de los territorios que la integran habían alcanzado títulos de ciudad o villa: Marianao, Guanabacoa, Regla. Otros se tipificaban como pueblos, poblados o caseríos, quedando unidos a la ciudad por medio de nuevas localidades llamadas barrios, repartos o comunidades.

[[Image:Mapadelahabana.JPG|thumb|right|350x286px|Mapadelahabana.JPG]] La Provincia Ciudad de la Habana está constituida en la actualidad por 15 Municipios. Éstos son: [[La Habana Vieja]], [[Centro Habana]], [[Plaza de la Revolución]], [[Playa]], [[Marianao]], [[Diez de Octubre]], [[Cerro]], [[Regla]], [[San Miguel del Padrón|San Miguel]], [[Cotorro]], [[Arroyo Naranjo]], [[Guanabacoa]], [[Boyeros]], [[Habana del Este]] y [[La Lisa]].

Estos se encuentran interconectados entre sí por sistemas de buses y Metrobuses, además de taxis, trenes, etc. Cada municipio tiene peculiaridades por ejemplo: en Plaza esta la sede del gobierno y de los ministerios fundamentales, además de ser el distrito financiero de la ciudad, en Playa esta la zona de embajadas. 

=== Nueva organización territorial ===

De acuerdo a una ley aprobada en agosto de [[2010]] por la Asamblea Nacional de Cuba, dicha provincia retoma el nombre de La Habana, eliminándose oficialmente el apelativo de "Ciudad", innecesario después de la desaparición de la provincia homónima, aprobada por esa misma ley. La ciudad se divide administrativamente en 15 municipios.

Ciudad de La Habana recibiría de la actual La Habana la franja costera desde el río Santa Ana hasta el borde oeste de la Escuela Latinoamericana de Medicina (ELAM) y el área de autoabastecimiento de la [[Universidad de las Ciencias Informaticas|Universidad de Ciencias Informáticas]] (UCI). Además, la capital estaría adicionando el lado este de la Meseta del Cacahual, hoy perteneciente al municipio de Bejucal, donde se encuentran CENPALAB, y los asentamientos poblacionales de Tirabeque 1 y 2. En total la capital asumiría 5,75 km2 nuevos.

== Cultura ==

La ciudad es sede de varios eventos culturales de carácter internacional tales como el Festival de Ballet de La Habana, el Festival de Cine de La Habana, El Festival Jazz Plaza y la Feria Internacional del Libro. 

Ciudad natal del Héroe Nacional [[José Martí]], y conocida como la llave del Nuevo Mundo y antemural de las Indias Occidentales por su ubicación estratégica, cumple como una de las ciudades más importantes de América Latina para eventos ubicados en el área del [[Golfo de México]]. 

En la ciudad también se encuentra la [[Casa de las Américas]], institución encargada de promover el arte y la literatura de los pueblos de Américas, desde el río [[Bravo]] hasta la [[Patagonia]], y que anualmente auspicia un certamen literario conocido como Casa de las Américas o, y del cual han sido jurado personalidades tan distinguidas como [[Gabriel García Marquez]] y [[Mario Benedetti]].

Existen edificaciones que son una muestra de artes decorativas tales como, [[Edificio_Bacardí_(Ciudad_de_la_Habana)|Edificio Bacardí]], primer edificio estilo Art decó construido en la Habana, joya arquitectónica de la época.

=== Lugares de interés ===

*'''[[Fortaleza de San Carlos de la Cabaña]]''': es una fortaleza situada al este de la bahía. La Cabaña es la fortaleza más grande construida por [[España]] en América. Esta fue construida a partir de la invasión inglesa y finalizada a fines del Siglo XVIII. En la actualidad la sede principal de la Feria Inernacional del Libro y de la Bienal de La Habana, entre otros eventos.
*[[Image:Capitolio nacional la habana.jpg|thumb|right|200x133px|Capitolio nacional la habana.jpg]] '''[[Capitolio de La Habana]]''': fue construido en [[1929]] para alojar el Senado y la Cámara de Representantes. Este edificio colosal es visible desde casi toda la ciudad con su cúpula imponente. En su interior está la Estatua de la República. Hoy en día es la sede de la [[Academia de Ciencias de Cuba]].
*'''[[Castillo de los Tres Reyes del Morro|Castillo del Morro]]''': es una pintoresca fortaleza a la entrada del puerto de La Habana en su interior hay un faro de gran potencia que dirige la navegación.
*'''[[Cementerio de Colón]]''': cementerio y museo a cielo abierto. Es el más famoso y grande cementerio en toda América, conocido por su belleza y la magnificencia de sus esculturas, es considerado como tercero de importancia mundial, precedido solamente por el de Staglieno en [[Génova]], [[Italia]] y el de Montjuic en [[Barcelona]], España, en el cementerio.
*'''[[La Calle 23 en el Vedado]]''': una de las arterias principales de la ciudad, desemboca en El malecón, en ella se encuentran desde la sede de varios minsiterios como el de Salud Pública o el de Trabajo, hasta la famosa heladería Coppélia, al que los habaneros llaman “La catedral del helado”, pasando por los hoteles, clubes y discotecas, a los que acuden cientos de jóvenes los fines de semana.
*'''[[Coliseo de la Ciudad Deportiva|Ciudad Deportiva]]''': en uno de los sitios más conocidos de la Ciudad de La Habana, la intersección de las avenidas [[Boyeros]] y [[Vía Blanca]], se presenta a la vista de todos los transeúntes una instalación muy especial, la [[Ciudad Deportiva]], que en su majestuoso coliseo, una de las obras de mayor relevancia de la Ingeniería Civil cubana, ha albergado durante casi cinco décadas a un sinnúmero de eventos deportivos, políticos, educativos y culturales. Posee además estadios y un complejo de piscinas.
*'''[[La Fuente Luminosa]]''': está bordeada por una amplia rotonda donde confluyen la calle 26, la [[Vía Blanca]] y la Avenida de [[Rancho Boyeros]], principal enlace con el aeropuerto internacional José Martí. Formó parte de un programa urbanístico que llevó a cabo el denominado gobierno “Auténtico” del presidente [[Ramón Grau San Martín]], a mediados de los años 40. Con una mezcla de ironía y humor criollo, la población la bautizó entonces como “el bidet de Paulina”, en alusión a la cuñada del mandatario y primera dama de la nación.
*'''[[Plaza Vieja (Habana Vieja)|Plaza Vieja]]'''. Se le llamó originalmente Plaza Nueva. Surgió como espacio abierto en [[1559|1559]], luego de la [[Plaza de Armas]] y la de [[San Francisco]], respectivamente, aunque hay algunos autores que señalan que fue la segunda plaza existente en La Habana. Fue zona residencial de la plutocracia criolla en tiempos de la colonia. El conjunto arquitectónico urbanístico de la Plaza Vieja está representado por valiosas construcciones coloniales de los siglos XVII, XVIII y XIX y algunos ejemplos de las primeras décadas del [[Siglo XX|siglo XX]] que mantienen unidad estilística.
*[[Image:Plaza de la revolucion jose marti.jpg|thumb|right|200x128px|Plaza de la revolucion jose marti.jpg]]'''[[Palacio de la Revolución]]''': El Palacio de la Revolución es el principal edificio dentro del Complejo Plaza de la Revolución, ubicado en la capital cubana. En el se encuentran las sedes del [[Consejo de Estado]], del [[Consejo de Ministros]] y del [[Comité Central del PCC]]. Originalmente fue concebido como Palacio de Justicia y Tribunal Supremo. En [[1965|1965]] el gobierno revolucionario ordenó trasladar hacia aquí la sede del gobierno y del estado que anteriormente radicaba en el Palacio Presidencial (actual Museo de la Revolución). El edificio está dividido en tres partes, en la primera radican las oficinas del Consejo de Ministros, en la segunda la sede del Consejo de Estado y de las oficinas del Presidente y del Primer Vicepresidente del Estado cubano y en el tercero del Comité Central del PCC. 

== Economía ==

El desarrollo económico de la Habana se debió, en gran medida, a su ubicación geográfica, que la convirtió en uno de los principales nodos comerciales del Nuevo Mundo. Desde el inicio, la ciudad encontró una fuente de enriquecimiento en la industria azucarera y la trata de esclavos, y posteriormente cuando Cuba logró su independencia, se transformó en un famoso destino vacacional. A pesar de los esfuerzos que el gobierno revolucionario ha dedicado a llevar la producción industrial a todos los rincones de la isla, la Habana continúa siendo el centro de una gran parte de la producción nacional industrial. La tradicional industria azucarera, que durante tres siglos sustentó la economía isleña está distribuida en otras localidades. Pero es en la Habana donde están concentradas muchas de las instalaciones de la industria ligera, envasadoras de productos cárnicos e industrias químicas y farmacéuticas además del desarrollo científico.

Otras importantes industrias situadas en la Habana son las plantas de elaboración de alimentos, los astilleros, plantas de ensamblaje de vehículos, productoras de bebidas alcohólicas (especialmente el ron), industrias textiles y de productos del tabaco, especialmente de los famosos Habanos, un producto de renombre internacional. Aunque los puertos de [[Provincia Cienfuegos|Cienfuegos]] y [[Matanzas|Matanzas se]] han desarrollado bajo el gobierno revolucionario, la Habana continúa siendo el puerto principal de Cuba: 50 % de las importaciones y exportaciones pasan por la ciudad. Este puerto además sustenta una industria pesquera considerable. 

A raíz del colapso de la [[Unión Soviética|Unión Soviética]] en [[1991|1991]] y la intensificación del [[Bloqueo]] estadounidense contra Cuba, la Habana y el resto del país experimentaron su peor crisis económica desde el triunfo de la revolución en [[1959|1959]]. A la estrategia para enfrentar esta crisis y proteger a la población se le denominó oficialmente el Período Especial en Tiempo de Paz. Esta ciudad, con una población de unos 2,5 millones de habitantes (alrededor de un quinto de la población total del país), es la ciudad más grande del Caribe. A partir de la caída de la Unión Soviética, Cuba nuevamente reanimó la industria del turismo, que es actualmente la principal fuente económica de la Habana y de toda Cuba. Además en la década de [[1980|1980]] se construyó en el oeste de la ciudad un Polo Científico con instituciones del sector de la Biotecnología, que con un alto valor agregado exportan productos tales como medicamentos, equipos y vacunas, que compiten con homólogos de los países más desarrollados en este sector.

=== Turismo ===

Antes del triunfo de la revolución en 1959 – y especialmente entre [[1915|1915]] y [[1930|1930]] – el turismo era una de las principales fuentes de divisa de Cuba (superada sólo por el azúcar y el tabaco). La Habana, donde prevalecía una actitud libertina en todo lo relacionado con el placer, era el destino más popular del Caribe, especialmente para los americanos, quienes buscaban evadir las restricciones impuestas por la Ley Seca en ese momento. Luego de experimentar una drástica disminución en el flujo de turismo hacia la isla (causado, principalmente, por la Gran Depresión, el fin de la Ley Seca en [[Estados Unidos|Estados Unidos y]] la [[Segunda Guerra Mundial|Segunda Guerra Mundial]]), la Habana volvió a empezar a recibir visitantes en números significativos hacia los años 50, cuando el crimen organizado estadounidense se apoderó de una buena parte de la industrias del ocio y el turismo del país. Era la época en que el canciller cubano solía jactarse de que la Habana gastaba tanto dinero en fiestas como cualquier ciudad importante del mundo. Sucede que la isla en esos momentos era el eslabón más seguro en la cadena de narcotráfico controlada por la mafia, cuyo destino final era los Estados Unidos. Por demás, la reputación harto justificada de ser un destino de sensualidad y dolce vita le habían ganado el apelativo de "el Las Vegas Latino". Por sólo mencionar algunos ejemplos, Meyer Lansky construyó el Riviera, Santo Traficante llegó a controlar acciones del Sevilla y un casino fue inaugurado en el [[Hotel Plaza|Hotel Plaza]] en este período.

Fue la asociación del turismo norteamericano con el mundo del juego y la prostitución lo que hizo que desde 1959 se viera este sector como un mal social que debía ser eliminado completamente. Muchos bares y casas de juego fueron clausurados luego del triunfo de la revolución, y una nueva institución gubernamental, el Instituto Nacional de la Industria Turística, asumió el control de muchos locales (anteriormente asequibles solo para los acaudalados) y los puso al alcance de la población. Con el deterioro de las relaciones entre Cuba y los Estados Unidos y la imposición de un bloqueo comercial contra la isla en [[1961|1961]], el turismo experimentó una caída drástica y no recuperó un volumen remotamente parecido al existente antes de la revolución hasta [[1989|1989]]. 

Como resultado del colapso de la Unión Soviética y sus aliados de Europa del Este en 1989 y a principios de los 90, Cuba se hundió en una crisis económica grave y se encontró acuciantemente necesitada de divisas. Parte de la solución fue recurrir al turismo, y el gobierno cubano invirtió sumas significativas en el sector para atraer visitantes al país. Como consecuencia de estas cuantiosas inversiones para [[1995|1995]] esta industria se había transformado en una de la principales fuentes de ingresos de Cuba. La Habana tiene tradiciones, museos e instituciones que son verdaderos baluartes para la humanidad. En la actualidad la ciudad recibe más de 1 millón de turistas al año. 

== Centro de la Habana ==

La actual provincia de Ciudad de La Habana tuvo su antecedente en la Región de La Habana Metropolitana ([[1963|1963]]–[[1976|1976]]) y esta a su vez, fue el resultado de la evolución de la mentalidad acerca de la necesidad de una respuesta, desde el ángulo político–administrativo, a un fenómeno económico, social, urbanístico y demográfico que venía afectando, desde inicios del [[Siglo XX|siglo XX]], a la división política existente. Ese fenómeno no fue otro que el crecimiento desmedido de la originaria ciudad de San Cristóbal de La Habana al anexar ciudades de considerables dimensiones como [[Municipio Marianao|Marianao]] y [[Guanabacoa|Guanabacoa]], y otra pequeña pero importante, como [[Regla|Regla]]. En su égida metropolitana abarcó también a [[Santiago de las Vegas (Boyeros)|Santiago de las Vegas ]] y [[Cotorro|Cotorro]], lo cual hizo que desaparecieran ciudades bajo el manto de La Habana y esta se convirtiera en una “ciudad de ciudades”. La visión de la provincia de Ciudad de La Habana no ha de ser la de una ciudad uniforme y monocéntrica como el resto de las ciudades cubanas.

La Habana es una ciudad policéntrica. Analizando el funcionamiento de esta megápolis podríamos decir no obstante, que existe un “centro principal” amplio y diverso, y además, “centros ramales” y “centros locales”; estos últimos más pequeños, pero con determinados niveles de importancia. La amplitud de lo que podríamos llamar centro principal, abarca tres municipios: [[La Habana Vieja|La Habana Vieja]], [[Centro Habana|Centro Habana]] y [[Plaza de la Revolución|Plaza de la Revolución]], que si bien son territorios pequeños en cuanto a extensión territorial, son de gran concentración demográfica y de una extrema urbanización.

La Habana Vieja y Centro Habana constituyen una especie de centro tradicional. Ciertamente en La Habana Vieja se encuentra el centro histórico, área de la originaria Villa de San Cristóbal de La Habana ubicada intramuros hasta la segunda mitad del [[Siglo XIX|siglo XIX]]. También es real que las arterias principales de Centro Habana constituyen el centro del comercio y los servicios en La Habana del [[Siglo XX|siglo XX]] y los albores del [[Siglo XXI|XXI]], sin menospreciar algunas arterias de La Habana Vieja no menos importantes. La Rampa y la esquina de las calles 23 y 12, así como sus inmediaciones en el [[El Vedado|Vedado]], han pasado a ser símbolos contemporáneos de los servicios y el esparcimiento capitalinos. Plaza de la Revolución es denominada por algunos la “capital de la capital”, sugiriendo que este constituye el centro actual de la ciudad. Tal criterio pudiera considerarse válido pero no absoluto, pues si bien es cierto que el centro político de la provincia y la nación se concentra en mayor por ciento en Plaza, este se diversifica hacia los dos municipios ya citados. 

== Ver además ==

*[[Guaguas en Ciudad de La Habana]].
*[[El túnel de la Bahía de La Habana|El túnel de la Bahía de La Habana]]
*[[Escalada de la Escalera.|Escalada de la Escalera.]]
*[[Biblioteca_Pública_"Rubén_Martínez_Villena"|Biblioteca Pública "Rubén Martínez Villena"]]
*[[Gobierno de los Cien Díaz|Gobierno de los Cien Díaz]] 
*[[Grabiel de la Concepción Valdés|Grabiel de la Concepción Valdés]] 
*[[Ismael_Rodríguez_Mendigutía|Ismael Rodríguez Mendigutía]] 
*[[Humberto Valdés]]
*[[Iglesia del Santo Angel Custodio]], en ella fueron bautizados [[Félix Varela]] y [[José Martí]].
*[[Castillo del Príncipe (La Habana)]].
*[[Convento Santo Domingo]]
*[[La Muralla de la Habana Vieja]]
*[[Eva Adán Betancourt]]

== Referencias ==

#[[La Habana#Poblaci.C3.B3n|↑ Población estimada del 2008]], [http://www.one.cu/ Oficina Nacional de Estadísticas de Cuba]

== Fuentes: ==

*http://mipais.cuba.cu/cat.php?idcat=41&idpadre=138&nivel=3
*http://www.ohch.cu/
*http://www.sancristobal.cult.cu/
*http://www.habanaenlinea.cu/mihabana/index.html
*http://www.fenix.co.cu/villa/VhistoriaH.htm
*http://www.islazul.cu/client/destinations/details.php?destination_id=2
*[http://www.granma.cubaweb.cu/2010/07/23/nacional/artic02.html Periódico Granma], Mejor atención al pueblo y más funcional.
*Rensoli Medina, Rolando Julio. La Habana, ciudad azul. Ediciones Extramuros, La Habana, 2008.
*Oficina de Asuntos Históricos del Comité Provincial del PCC de Ciudad de La Habana, Rolando Julio Rensoli Medina, (compilador). Ciudad de La Habana. La identidad de la provincia y sus municipios, multimedia en 4 tomos. Editorial Imágenes, La Habana, 2006.
*Constitución de la República de Cuba (actualizada). Revisada y concordada por la Dirección de Legislación y asesoría jurídica del Ministerio de Justicia.
*Censo de población, viviendas y fincas rústicas de la República de Cuba, Oficina Nacional de Estadísticas, La Habana, 2002.

== Enlaces externos ==

*[http://www.one.cu/publicaciones/provincias_masinf/ciudad%20de%20la%20habana.htm ONE (Oficina Nacional de Estadísticas) Republica de Cuba]
*[http://mipais.cuba.cu/cat.php?idcat=41&idpadre=138&nivel=3 Ciudad de La Habana en el Portal de Cuba]
*[http://www.ohch.cu/ Dirección de Patrimonio, Oficina del Historiador] 
*[http://www.habananuestra.cu/ Portal Oficial de la Oficina del Historiador de la Ciudad de La Habana]
*[http://www.sancristobal.cult.cu/ Portal de Cultura de Ciudad de La Habana] 
*[http://www.habanaenlinea.cu/mihabana/index.html Sitio Web Mi Habana ]
*[http://www.cha.jovenclub.cu/ Portal de los Joven Club de Computación y Electrónica en Ciudad de La Habana] 
*[http://www.tribuna.co.cu/ Tribuna de La Habana, El periódico de la Capital de Cuba] 
*[http://www.habanaradio.cu/ Habana Radio: Emisora de la Oficina del Historiador de la Ciudad de La Habana] 
*[http://www.radiometropolitana.cu/ Radio Metropolitana: Emisora de la Capital de Cuba]
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Túnel de La Habana

2010-12-18T18:42:14Z

Jesusotero: /* Características arquitectónica */

{{Construcción|nombre= Túnel de La Habana|imagen=tunel de la habana.jpg|descripción= Una joya de la ingeniería cubana |tipo=Túnel|ubicación geográfica= [[Cuba]] {{Bandera|Cuba}} |fecha= [[31 de mayo]] de [[1958]]|estilo arquitectónico=|arquitecto= José Menéndez Menéndez|uso= Comunicación vial urbana}}'''Túnel de [[La Habana]]'''. Discurre por debajo de la [[Bahía de La Habana]] y figura entre las siete maravillas de la ingeniería civil cubana, según los habaneros, forma parte de la identidad de la bella capital cubana.
'''<div align="justify">'''

==Introducción==

El desarrollo del transporte, las comunicaciones y la actividad económica en general de la ciudad de [[La Habana]] en la década de los años 50 se reflejaba en diversas ramas de la economía nacional.

Durante años las comunicaciones del núcleo urbano de la ciudad con el [[Este]] se realizaban bordeando la [[Bahía de La Habana]] y hacia el [[Oeste]] cruzando el [[Río Almendares]] por los puentes existentes. El Ingeniero francés [[La Carriere de la Tour]] construyó el puente [[“Puentes Grandes”]] a principios del [[siglo XIX]] sobre el [[Almendares]] en la zona del [[Cerro]]. El puente de la calle 23, conocido por “Asbert”, data de la primera década del pasado siglo; el de hierro todavía activo, corresponde a su segunda década, y el antiguo puente de “Pote”, construido en [[1919]] para el desarrollo del residencial “[[Miramar]]”, fue demolido para sustituirlo por el Túnel de la calle Calzada.

Por otra parte, a pesar de que el desarrollo urbanístico de la ciudad fue en dirección [[Oeste]] y [[Sur]], inversionistas, hombres de negocios y políticos cubanos de la época ponían su larga vista hacia las posibilidades de ampliar la ciudad hacia la zona situada al [[Este]] de la [[Bahía de La Habana]].

[[Archivo:Tunel_La_Habana.jpg|300px|thumb|right|Este de la Bahía de La Habana]]

Desde principios del presente siglo se presentaban ideas, proyectos y todo tipo de discusiones y argumentos para resolver el problema de las comunicaciones viales de [[La Habana]] en lo que se refería a vencer los obstáculos acuáticos: puente o túnel.

Solamente durante la década de los años 50 [[Cuba]] pudo disponer al fin de 3 túneles, todos ellos construidos en la ciudad de [[La Habana]] y utilizando la más moderna tecnología constructiva en aquel entonces.

=== Objetivos del Túnel de la Bahía ===

“Obra magna de la construcción de la “Gran [[Habana del Este]], que incluye el Túnel, la Vía Monumental y la Nueva Ciudad”, expresó el Doctor [[Guillermo Alamilla]] a nombre de la [[Cía]], de Fomento del Túnel de [[La Habana]] en el acto de la firma de contrato con la Compañía francesa, el [[6 de junio]] de [[1955]].

Comunicar [[La Habana]] con la zona [[Este]], donde se pensaba construir y desarrollar una nueva ciudad. En el mundo (decían los promotores de la nueva ciudad) hay muy pocos precedentes de una ciudad enteramente nueva, especialmente al lado de un núcleo urbano ya existente. Los especialistas pretendían alojar en el [[Este]] unos 200 000 habitantes, aún más, extender la ciudad hasta las playas de [[Santa María del Mar]] en los próximos 30 años.

Facilitar el tráfico hacia el [[Este]] y del [[Este]] hacia [[La Habana]] y [[Pinar del Río]], para evitar así la carretera central y no bordear la Bahía -más de media hora de recorrido- en una distancia de más de 20 kilómetros, por carreteras muy estrechas.

Pero en los últimos 40 años el crecimiento demográfico de la ciudad ha continuado en [[La Habana]], aumentando considerablemente la densidad poblacional, sobre todo en [[La Habana Vieja]]. En [[La Habana del Este]] se hicieron algunos edificios a principios de la década del 60, según el Plan de Ahorro y Viviendas dirigido por [[Pastora Nuñez]], y más al [[Este]], después de [[Cojímar]], posteriormente se desarrolló el Plan de Viviendas de [[Alamar]].

Según el proyecto aprobado, la zona central del túnel está constituida por cinco secciones o cajones de hormigón prefabricado, cuatro de los cuales tienen una longitud de 107.50 metros y un cajón central de 90 metros. El trazado de este túnel corre debajo del fondo de la [[Bahía de La Habana]], entre 12 y 14 metros.

El sistema de drenaje se hizo aprovechando las características topográficas donde tragantes colectan las aguas pluviales y las llevan hacia el mar. Además de esto, se construyeron dos cisternas de 500 m3 de capacidad cada una para la acumulación de aguas pluviales. Desde las cisternas se extrae el agua con seis equipos de bombeo de 2 200 g/m, cada una, dos en el lado Habana y cuatro en el lado Cabaña.

Otros elementos complementarios del túnel son las compuertas de seguridad contra ras de mar, la iluminación interior y la ventilación, así como la protección contra incendios.

El túnel permite el paso de cuatro pistas de tráfico de 3.35 m de ancho cada una y tiene 733 m de largo y una longitud total de la obra de enlace de más de 1 600 m que comprende además los accesos [[Oeste]] (Habana) y [[Este]] (Zona de Peaje).

Un tendido telefónico con central automática de 28 pares relacionaba diferentes lugares del túnel con 7 teléfonos instalados en serie dentro del mismo.

La obra fue iniciada inmediatamente después de la firma del contrato y se inauguró 3 años más tarde, en el mes de [[mayo]], exactamente 5 años después de haber sido inaugurado el [[Túnel de Línea]] e incluyó además la [[Vía Monumental]] y los inicios de la “Gran [[Habana del Este]]”, y fue obra del genio, la técnica y el talento de franceses, cubanos y norteamericanos, en estrecha colaboración para producir una obra vial de carácter muy funcional.

[[Archivo:Tunel_de_la_habana_4.jpg|200px|thumb|right|Entrada del túnel]]

==Construcción==

Por debajo de la bahía de [[La Habana]], a lo largo de 733 metros, fue construida la majestuosa e impresionante obra de la empresa francesa [[Societé de Grand Travaux de Marseille]]. Su construcción se realizó entre los años [[1957]] y [[1958]], terminándose el [[31 de mayo]] de [[1958]] día en que se inauguró, en condiciones extremadamente difíciles debido a la necesidad de trabajar bajo agua.

[[Archivo:Tunel Hanana.jpg|200px|thumb|right|Tunel de La Habana construido entre los años 1957 y 1958]]

A cargo de la dirección de ejecución y proyección de la obra estuvo el ingeniero cubano [[José Menéndez Menéndez]], quien junto al grupo de trabajo que lo acompañaba diseñó un sistema de tubos de hormigón reforzado, capaz de soportar grandes toneladas de agua.

==Características==

La concesión para construir el túnel bajo el canal de entrada de la bahía fue otorgada a la empresa [[Compañía de Fomento]] del Túnel de La Habana, S.A., la compañía contratista fue la [[Societé des Grands Travaux de Marseille[[; la inspección a pie de obra quedó a cargo de la [[Frederick Snare Corporation]] y la dirección superior a cargo de la [[Comisión Nacional de Fomento]] por la Ley-Decreto No 1550, de [[4 de mayo]] de [[1954]].

El túnel se encuentra a una profundidad de 12 ó 14 metros aproximadamente. En su interior presenta un excelente servicio de alumbrado para la comodidad de los transitantes.

El túnel de La Habana no es el único existente en la ciudad, pero se le denomina así por la gran importancia que tiene para el transporte y por su majestuosidad.

Lugares de tránsito obligado, los tres túneles que atraviesan [[La Habana]] constituyen obras ingenieras de lograda factura, que unen la complejidad de la técnica a la belleza de una estética diseñada para agradar a quienes los cruzan en diferentes direcciones.

===Características arquitectónica===

El más importante de esta trilogía arquitectónica es el llamado Túnel de La Habana, que corre debajo de su bahía y a lo largo de 733 metros, con cuatro vías (dos hacia la ciudad y dos hacia el este, donde están las más hermosas playas del litoral), y que ahorra a los pasajeros un rodeo de decenas de kilómetros alrededor del denominado “anillo” que circunda la capital.

Hace alrededor de un año que fue reparada esta importante vía subacuática de 53 años, sumergida bajo el canal de entrada de la bahía a una profundidad de 12 y 14 metros, y por cuya superficie marina circulan una notable cantidad de buques de gran calado.

El túnel, obra de la compañía francesa [[Societé de Grand] [[Travaux de Marseille]], (la misma que acometió las labores de reparación) se hizo en treinta meses, entre [[1957]] y [[1958]], bajo la dirección técnica del ingeniero cubano [[José Menéndez Menéndez]].

Consiste, según su carta técnica, en un sistema de tubos de hormigón reforzado capaz de soportar el peso de miles de toneladas de agua, lo cual lo convierten en un medio seguro y eficiente.

Acondicionado con un excelente servicio de ambientaciones (las luces fueron acomodadas para evitar molestias a los conductores), los automóviles y ómnibus (los camiones están obligados a transitar por el “anillo” vial) pueden trasladarse de un extremo a otro del túnel en unos 45 segundos, a 60 kilómetros por hora de velocidad.

==Importancia del túnel==

[[Archivo:Tunel_bajo_el_puerto.jpg|200px|thumb|right|Túnel bajo el pueto]]

El servicio de esta vía es fundamental para el desarrollo habitacional de [[La Habana]], después de [[1959]]; cuando concluyó la construcción de los repartos de [[Habana del Este]] y [[Bahía]], y surgió [[Alamar]], un conjunto de edificaciones para más de 100 mil personas, cuya mayoría trabaja o estudia en distintos barrios de la capital y pueden hacer el recorrido desde sus hogares cada día en apenas media hora, desde el [[Parque Central]], sito en el mismo corazón de la ciudad.

La construcción del túnel fue realizada en condiciones muy difíciles, pues hubo que trabajar durante 30 meses debajo del agua, con equipos especiales, y la exposición a feroces animales marinos, como el tiburón: un indeseado visitante de la bahía habanera, siempre en busca de los desechos vertidos por los barcos.
Pocas veces se cerró el Túnel de La Habana y, después de su reparación, quedaron subsanados los problemas que posibilitaban, en caso de ciclones o torrenciales lluvias, las penetraciones del mar en su área de enclave o por sus vías de acceso. Nunca ha habido un accidente por derrumbes o filtraciones internas.

== En la actualidad ==

[[Image:Salida del tunel.jpg|thumb|right|99x78px]]

Para quienes lo visitan, este túnel constituye una de las maravillas de la ingeniería cubana del [[Siglo XX]] que, según los habaneros, forma parte de la identidad de la bella capital cubana.

== Fuente ==

*[http://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_de_[[La Habana]] Túnel de [[La Habana]]]
*Courbon, J., (1959): “El Túnel submarino de La Habana”, [[Revista de la Sociedad]] [[Cubana de Ingenieros]], Vol. LIX, Núm. 1, pág. 8-30
*“El Túnel de la [[Bahía de La Habana]] y la [[Comisión de Fomento Nacional]]” (1959), Revista de la Sociedad Cubana de Ingenieros, Vol. LIX, Núm. 2, pág. 57-72.

[[Category:Arquitectura]]

Santa Fe (Playa)

2010-12-17T18:26:24Z

Jesusotero:

{{Localidad
|nombre= Santa Fe
|nombre completo=
|país= Cuba
|unidad= Localidad
|tipo_superior_1= Provincia
|superior_1= [[Ciudad de la Habana]]
|tipo_superior_2= Municipio
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|población= 21402
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|imageninferior_pie= Santa Fe (Playa)
|fundación= [[siglo XVIII]]
}}'''Santa Fe''' un pueblo costero ubicado hacia el oeste de la [[Ciudad de la Habana|Ciudad de la Habana]] que limita al norte con el estrecho de la Florida, al este la localidad de [[Jaimanitas (Playa)|Jaimanitas]], al oeste Baracoa y al sur con [[Bauta|Bauta]], Provincia [[La habana|Habana]].

==Ubicación geográfica==

Limita al norte con el Estrecho de la Florida, al este con el consejo popular Jaimanitas-Siboney, al sur y al oeste con el Municipio [[Bauta]] de la [[Provincia La Habana]].

== Población ==

*Población: 22.551

== Instituciones culturales ==

*Cines de 35mm: 4
*Salas de Video: 4
*Teatros: 3
*Casas de Cultura: 5
*Museos: 3
*Galerías de Arte: 1
*Bibliotecas: 3
*Librerías: 7

== Historia ==

A principios del siglo no ofrecía mucho por sus pocos habitantes y su litoral rocoso, rústico y lleno de abundantes manglares y lagunatos llenos de insectos que llegaban incluso hasta la misma playa en la desembocadura del [[Río Santa Ana]] (nombre que se le puso porque allí vivió una señora de raza negra de dones milagrosos para la cura de enfermos) y se levantó un caserío de igual nombre del río a fines del [[siglo XVIII]] y principios del [[siglo XIX]], en tierras que formaban parte del feudo Tahoro por pescadores pobres, carboneros y trabajadores de la cantera.

En [[marzo]] de [[1908]], un incendio arrasó por segunda vez con el caserío (en [[1903|1903]] fue el primero), de ahí el nombre de maíz asado con el que también se le conocía. Los pocos habitantes se dirigieron a [[Doña Concepción García]], viuda de Ledón y dueña de la finca Tahoro, para pedirle otras tierras más al este y fomentar un nuevo caserío donde había mejores condiciones, la dueña no puso reparos al considerar estas tierras del norte como improductivas y áridas. De inmediato los habitantes se trasladaron hacia el hermoso lugar de costas arenosas y vegetación exuberante y aguas claras conocida actualmente como La Puntilla.

El origen del nuevo nombre surge en una montería (fiesta) que hacían estos pobladores cuando se reunían improvisando décimas que hablaban sobre su esperanza y fè en el nuevo lugar, una estrofa decía así: ''“se ha quemado la segunda playita de Santa Ana que se fue... y los vecinos actuando de buena fe queremos cambiarle el nombre por el de Santa Fe”''.

En esta histórica zona fue probable la radicación de comunidades indígenas en tiempos remotos, ya que sus lugares de asentamientos eran fomentados a orillas del mar y de los ríos y también por estar esta zona enclavada en la comarca del primitivo Mayanabo (actual [[Marianao]]), región rica en asentamientos aborígenes por sus grandes bosques y se piensa pudieron haber desaparecido hacia [[1914]], corriendo la misma suerte de los restantes grupos indígenas de la zona, según datos, en el [[siglo XVII]] en el cacicazgo de la Habana bajo la autoridad del Cacique Habaguanex.

Según el Dr. Fernández Havas hubo evidencias en este tipo de culturas por los hallazgos en [[1939]] de un dujo o asiento de madera estrecho y curvo de guabacán (asiento ceremonial), utilizado por el cacique en los ritos religiosos perteneciente al grupo agroalfarero y encontrado en la desembocadura del [[Río Santa Ana]]. Además en [[1938]] se descubre la Cueva Lamas a 40 m de distancia de Santa Fe donde se halla la mayor cantidad de especias zoológicas extinguidas, restos humanos, animales, herramientas y dietas alimenticias de fechas prehistóricas aún antes de Colón, corroborado por miembros del Instituto Cubano de Arqueología y de la Sociedad Espeleológica de [[Cuba]].

La zona fue testigo del desarrollo azucarero con la construcción de un Ingenio azucarero que en [[1857]] es adquirido por el Isleño [[Don Francisco García Gutiérrez]], quien quiso rendir un homenaje a un valle de su tierra natal y lo denominó “Tahoro”, Ingenio de poca producción con 242 esclavos, que fue quemado por Maceo en [[1896]] y parte de su dotación se incorporó a la lucha. En [[1969]], fueron encontrados innumerables piezas históricas y un cementerio esclavo, por tanto en [[1980]] es declarado patrimonio nacional por ser uno de los pocos Ingenios de Provincia [[La_habana|Habana ]]mejor conservado del siglo pasado.

Los primeros pobladores eran pescadores y en [[1911]] llega la familia de Natalio Moya, señor que construye un bodegón, siendo el primer comercio y establecimiento del lugar, un año más tarde llega la familia Márquez Rodríguez, padres de [[Juan Manuel Márquez Rodríguez]] (lugarteniente al mando del [[Yate Granma]]) quien nace el [[3 de julio]] de [[1915]] en esta zona.

A partir de esta fecha, comienza a desarrollarse a ritmo lento el lugar con la llegada de familias como los Massip, Japoner, Fumero y Suárez, personas oriundas de [[Punta Brava]], Cangrejeras, Bauta y Marianao fundamentalmente.

La primera vía de comunicación fue la del tren de vía estrecha para explotar el negocio de la arena y en 1923 se financia la carretera de Jaimanitas a Santa Fe, siguiéndose el trazado paralelo al ferrocarril, permitiendo la entrada de guaguas desde [[Municipio_Marianao|Marianao ]](ruta 50) hasta Jaimanitas y del otro extremo del Puente a Santa Fe.

Muy unido a esto el desarrollo urbanístico cobra impulso cuando el Ayuntamiento de Bauta aprobó Proyectos de urbanización.

Después de la caída de Machado se viabilizó el ensanchamiento urbanístico de Santa Fe por el gobierno Municipal de [[Bauta|Bauta ]]al dictar medidas para comprar parcelas y edificar casas, exceptuando una zona con lecho arenoso ([[La Puntilla]]), zona que se proyectaba como playa pública, construyéndose a su alrededor clubes, residencias, garitos, casetas de baños y bares.

A partir de [[1945]], Santa Fe se convierte en un próspero poblado marítimo donde venían a veranear importantes familias de la mediana y pequeña burguesía de la zona inmediata, con ánimos de construir su casa propia para establecerse, desarrollándose de esa forma también la vida cultural, con matinés, bailables, actividades náuticas, concursos de bailes, retretas.

Los lugares donde se hacían todas estas actividades eran en el Casino fundado en [[1636|1936]], el Barco Club, la Bolera de Baldonado, la Concha de Carvajal, el Club 66, la Glorieta de Juan Antonio, esta última muy famosa y la piscina de Antolín Collado, también se daban actividades en los distintos cines que existían.

En [[1950]] por primera vez se celebraban carnavales en la localidad de forma alternativa hasta el triunfo de la revolución, evento que estuvo organizado por el Club de Leones que contó con el apoyo del resto de las Asociaciones de la localidad.

La educación en la localidad comienza con el establecimiento de la primera maestra Juana María Rodríguez Gómez (madre del mártir [[Juan Manuel Márquez]]), en el lugar que ocupaba el comedor de Natalio Moya, solo hasta 6to. grado, posteriormente surge el Colegio Marrero, Pitman, Durango y la Escuela de Monjas [[Nuestra Señora de Lourdes]].

==Personalidades que visitaron la localidad==

La localidad fue visitada por personalidades de la farándula artísticas y sociales como [[Rodrigo Prats]], [[Mario Romeu]], [[Rosita Fornés]], [[Martha Pérez]], [[María de los Ángeles Santana]], entre otros, vivieron las familias [[Rivero Partagás]], [[Armando de la Riva]] y un nieto del [[General Loynaz del Castillo]], [[Ernesto Lecuona]].

En fin, Santa Fe en vísperas del año [[2000]] y próximo a cumplir su siglo de fundada continua desarrollándose impetuosamente conservando el esplendor que le dio origen.

== Fuentes ==

*[http://www.one.cu/ Oficina Nacional de Estadística]
*Proyecto Identidad

[[Category:Localidades_de_Cuba]]

Discusión:Santa Fe (Playa)

2010-12-17T18:24:57Z

Jesusotero: Página creada con 'Santa Fe tenia 1 cine pero no conozco q tuviera nunca 4 y menos en la actualidad. No se la informacion de q año sera pero las 7 librerias es un dato falso de hecho en la actual...'

Santa Fe tenia 1 cine pero no conozco q tuviera nunca 4 y menos en la actualidad. No se la informacion de q año sera pero las 7 librerias es un dato falso de hecho en la actualidad no hay ninguna. Por otra parte seria interesante la referencia de las fuentes donde se corrobore lo dicho.
La poblacion de Santa Fe varia sea q se mire en el cuerpo del articulo o en el recuadro. seria interesante la revision de todos los datos.