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	<title>EcuRed - Contribuciones del colaborador [es]</title>
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	<subtitle>Contribuciones del colaborador</subtitle>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Amortiguador&amp;diff=937236</id>
		<title>Amortiguador</title>
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		<updated>2011-09-22T15:27:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto|nombre= Amortiguador |imagen= Amancio_Amortiguador_princ.jpg |campo a que pertenece=  }} &amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;   ''' Amortiguador. ''' Es un dispositivo que absorbe ene...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre= Amortiguador&lt;br /&gt;
|imagen= Amancio_Amortiguador_princ.jpg&lt;br /&gt;
|campo a que pertenece= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Amortiguador. ''' Es un dispositivo que absorbe energía, utilizado normalmente para disminuir las oscilaciones no deseadas de un movimiento periódico o para absorber energía proveniente de golpes o impactos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las primitivas ballestas, originarias de los carros de caballos, aún se utilizan hoy en día en los remolques de camiones. El primer intento por crear un amortiguador específico para el automóvil fue el de fricción, a finales del [[siglo XIX]]. Su escasa efectividad y rápido desgaste hizo pensar en otras soluciones.&lt;br /&gt;
En la actualidad, hay muchos amortiguadores en el mercado para automóviles, en donde cada uno de ellos tiene una función específica y bien marcada. Los amortiguadores más utilizados hoy en día son los hidráulicos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los amortiguadores son un componente común de la [[suspensión]] de los automóviles y otros vehículos, para ayudar a que las ruedas se mantengan pegadas al [[suelo]]. Los elementos elásticos metálicos utilizados en la suspensión tienen la tendencia de rebotar. Se han dado casos en pisos bacheados, y debidos a que los movimientos de cada bache se sumaban en los que coches han llegado a despegar. Para evitar este efecto, el que las ruedas se despeguen, los amortiguadores frenan las oscilaciones siguientes al movimiento inicial del bache. Este efecto de rebote se evita en las suspensiones neumáticas como la [[hidroneumática]].&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los amortiguadores están colocados justo detrás de las ruedas, van desde la parte superior de ésta, fijados al chasis, hasta el eje, de tal forma que hacen que la rueda sea la que vibre y no el chasis al circular con el [[vehículo]]. En el interior van rellenos de [[gas]] o aceite y en la parte exterior disponen de un muelle de [[hierro]] bastante grueso para complementarlo. Al vibrar la rueda y el eje, el amortiguador absorbe la mayor parte de éstas vibraciones, hay que tener en cuenta que también depende de lo fuertes que sean, no es lo mismo unas irregularidades leves que un bache o agujero grande.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Tienen como misión absorber el exceso de fuerza del rebote del vehículo, es decir, eliminando los efectos oscilatorios de los muelles. Pueden ser de [[fricción]] o hidráulicos y estos últimos se dividen en giratorios, de [[pistón]] y telescópicos, éstos son los más usados. Tanto un sistema como el otro permiten que las oscilaciones producidas por las irregularidades de la marcha sean más elásticas. Para controlar el número y la amplitud de estas, s incorporan a la suspensión los amortiguadores. Los primeros son poco empleados y constan de dos brazos sujetos, una al bastidor y otro al eje o rueda correspondiente. Los brazos se unen entre si con unos discos de amianto o fibra que al oscilar ofrecen resistencia a las ballestas o muelles. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los hidráulicos se unen igualmente por un extremo al bastidor y por el otro al eje o rueda y están formados por dos cilindros excéntricos, dentro de los cuales se desplaza un vástago por el efecto de las oscilaciones a las que ofrece resistencia.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Tipos de amortiguadores ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De gas:&lt;br /&gt;
Los amortiguadores de gas ofrecen una gran estabilidad y rigidez al vehículo, permitiéndole tomar curvas más rápidamente, estos amortiguadores son utilizados en carreras como las de gran turismo. Existen también las amortiguadores rellenos con [[óxido nitroso]], estos ofrecen una rigidez mucho mejor que los amortiguadores de gas convencionales, pero son más frágiles y se revientan más fácilmente. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De aceite (hidráulicos):&lt;br /&gt;
Los amortiguadores de aceite se les llaman amortiguadores hidráulicos, estos están compuestos por un aceite que se comprime fácilmente, son incluso mucho más suaves que los amortiguadores convencionales. Estos pueden también tener un control de aceite que haya en el amortiguador, con una [[bomba de aceite]] e interruptores que van de arriba hacia abajo, estos sistemas los ocupan en competencias de hidráulica o lowrider, donde hacen rebotar las ruedas contra el piso.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Amortiguador reológico:&lt;br /&gt;
Es un tipo de amortiguador de dureza variable que utiliza un líquido cuya [[viscosidad]] se puede modificar a voluntad. A diferencia de otros amortiguadores variables, el control no se obtiene por medio de [[electroválvulas]], y el rango de variación de dureza es continuo en vez de limitarse a tres o cuatro valores fijos.&lt;br /&gt;
El líquido contiene finísimas partículas de hierro en suspensión, lo que le permite cambiar su viscosidad al aplicar un [[campo magnético]], aunque también hay otras versiones que reaccionan directamente a una [[corriente eléctrica]]. Para regular el amortiguador es suficiente con un campo magnético muy pequeño, cuyo valor es fácilmente controlable mediante una centralita electrónica. Además, el tiempo de reacción es extremadamente breve, mucho más rápido que las electroválvulas de otros tipos de amortiguador.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
=== Según sus características ===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los hidráulicos: que constan de un pistón insertado en un cilindro en el que hay aceite. Distintos orificios permiten el paso del aceite de un lado a otro del pistón. Su ventaja es la sencillez, la ausencia de mantenimiento y su capacidad para ejercer mayor amortiguación cuanto mayor es la presión.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los hidráulicos con válvulas: en lugar de agujeros, el pistón tiene una serie de válvulas que permiten el paso del aceite bajo una determinada presión. Ofrecen un comportamiento algo más suave y eficaz.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los de doble tubo: son los más extendidos en la actualidad. Se dividen en presurizados (aceite) y no presurizados (aceite y gas). El pistón y el cilindro se encuentran en el interior de una cámara mayor. El aceite fluye por el cilindro a través del pistón y también a la segunda cámara a través de una [[válvula]] situada entre ambas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Monotubo: consta de dos cámaras, una con aceite y otra con gas. Entre ambas hay un pistón flotante. El volumen de la cámara es variable, según la compresión que sobre el gas ejerzan las fuerzas que actúan sobre el pistón.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los de frecuencia selectiva: añade un segundo conducto dentro del mismo pistón separado por una válvula que se cierra al recibir más presión, endureciendo la suspensión en los instantes necesarios.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Reológico: el aceite contiene partículas metálicas. Al aplicar una [[corriente magnética]], este fluido se vuelve más espeso endureciendo la suspensión. Es un híbrido entre sistemas mecánicos y electrónicos al precisar de sensores que detecten las necesidades de amortiguación en cada momento.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Regulables en dureza: una rosca permite ampliar o reducir el diámetro del orificio por el que pasa el aceite, obteniendo mayor o menor dureza a gusto del usuario.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Regulables en suspensión: para conseguir una mayor o menor distancia de la carrocería del vehículo respecto al suelo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Mantenimiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las piezas que lo componen son móviles, por tanto, implica un desgaste que se va produciendo al estar en funcionamiento, se va perdiendo poco a poco o bien gas o aceite, y el amortiguador exterior se va haciendo menos rígido. Esto puede provocar la pérdida de contacto entre el [[neumático]] y la carretera, y por tanto tener un índice de estabilidad nulo. &lt;br /&gt;
Es difícil saber cuando hay que cambiar los amortiguadores ya que el conductor se va adaptando inconscientemente al estado de éstos, al ser un desgaste muy lento y progresivo hace que sea difícil determinar el funcionamiento de éstos. &lt;br /&gt;
Al ser una parte del vehículo que sufre un desgaste, se ha de tener un control sobre ella. Normalmente lo recomendado es revisarlos cada 20.000 Km o una vez al año como mínimo. Estos factores pueden variar dependiendo de los terrenos por donde se circule, el clima y otros varios factores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* http://www.amortiguadoresdegas.com &lt;br /&gt;
* http://www.mimecanicapopular.com&lt;br /&gt;
* http://www.tuningpedia.org&lt;br /&gt;
* http://www.gabriel.com.mx&lt;br /&gt;
* http://www.psicofxp.com/forums/autos.87/713911-amortiguadores-hidraulicos-o-a-gas-presurizado.html&lt;br /&gt;
* http://www.mimecanicapopular.com/verautos.php?n=188&lt;br /&gt;
* http://www.definicionabc.com/motor/amortiguador.php&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Ingenierías_y_Tecnologías]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Amortiguador_princ.jpg&amp;diff=937095</id>
		<title>Archivo:Amancio Amortiguador princ.jpg</title>
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		<updated>2011-09-22T15:15:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Suzuki_GSXR_1000_2009&amp;diff=935596</id>
		<title>Suzuki GSXR 1000 2009</title>
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		<updated>2011-09-22T13:17:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Chasis */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Suzuki GSXR 1000 2009&lt;br /&gt;
|imagen= Suzuki_gsxr.jpg‎&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= La Suzuki GSX-R 1000 2009 es el fruto del innovador proceso de diseño integral de Suzuki. &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''Suzuki GSXR 1000 2009''' es la última versión de una [[máquina]] pionera en tecnología de altas prestaciones y que se ha ganado un enorme prestigio en los [[circuitos]] por su manejabilidad. Una máquina que se ha hecho famosa por su dominio en el asfalto, llenando las parrillas de salida en circuitos de carreras por todo el mundo.&lt;br /&gt;
== Especificaciones Suzuki GSX-R 1000 2009 ==&lt;br /&gt;
Colores&lt;br /&gt;
*Azul Tritón      Metalizado / Blanco Cristal Jaspeado (GLR)&lt;br /&gt;
*Negro Sólido / Negro      Mate Metalizado 2      (CRU)&lt;br /&gt;
*Blanco Cristal      Jaspeado / Plata Mistic Metalizado (FGF)&lt;br /&gt;
[[Archivo:Suzuki_GSX-R_5.jpg‎|thumb|left o right|150px|Suzuki GSXR]]&lt;br /&gt;
== Dimensiones y peso en vacío ==&lt;br /&gt;
*Longitud total: 2.045  mm (80.5  in)&lt;br /&gt;
*Anchura total: 720 mm (28.3 in)&lt;br /&gt;
*Altura total: 1.130  mm (44.5  in)&lt;br /&gt;
*Batalla: 1.405 mm (55.3 in)&lt;br /&gt;
*Distancia al suelo: 130 mm (5.1 in)&lt;br /&gt;
*Altura del asiento: 810 mm (31.9 in)&lt;br /&gt;
*Peso en orden de marcha*: 205Kg. (452 lbs)&lt;br /&gt;
Nota: Incluye [[gasolina]], [[lubricantes]], [[refrigerante]], [[fluido de batería]] y todo el equipamiento para el uso normal del [[vehículo]] (herramientas incluidas).&lt;br /&gt;
== Motor ==&lt;br /&gt;
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.&lt;br /&gt;
Número de cilindros: 4.&lt;br /&gt;
Calibre: 74.5 mm (2.933 in)&lt;br /&gt;
Carrera: 57.3 mm (2.256 in)&lt;br /&gt;
Cilindrada: 999 cm3 (61.0 cu. In)&lt;br /&gt;
Relación de compresión: 12.8:1.&lt;br /&gt;
Sistema de combustible: Sistema de inyección de combustible.&lt;br /&gt;
Filtro de aire: Elemento de papel.&lt;br /&gt;
Sistema de arrancador: Eléctrico.&lt;br /&gt;
Sistema de Lubricación: Colector húmedo.&lt;br /&gt;
Velocidad de ralentí: 1 150 ±  100 rpm&lt;br /&gt;
== Tren de transmisión ==&lt;br /&gt;
Embrague: Multidisco en baño de [aceite].&lt;br /&gt;
Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.&lt;br /&gt;
Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.&lt;br /&gt;
Relación de reducción primaria: 1.617 (76/47)&lt;br /&gt;
Relación de engranajes:&lt;br /&gt;
Baja: 2.562 (41/16)&lt;br /&gt;
2da: 2.052 (39/19)&lt;br /&gt;
3ra: 1.714 (36/21)&lt;br /&gt;
4ta: 1.500 (36/24)&lt;br /&gt;
5ta: 1.360 (34/25)&lt;br /&gt;
Máxima: 1,269 (33/26)&lt;br /&gt;
Relación de reducción final: 2.470 (42/17)&lt;br /&gt;
Cadena de transmisión: DID50VAZ, 114 eslabones.&lt;br /&gt;
== Chasis ==&lt;br /&gt;
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, precarga regulable, amortiguación por aceite.&lt;br /&gt;
Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite, regulable en precarga, [[amortiguador]] regulable completamente en compresión y extensión.&lt;br /&gt;
Carrera de la horquilla delantera: 125 mm (4.9 in)&lt;br /&gt;
Recorrido de la rueda trasera: 130 mm (5.1 in)&lt;br /&gt;
Ángulo de dirección: 23º 50’&lt;br /&gt;
Inclinación del eje delantero: 27º (derecha e izquierda)&lt;br /&gt;
Rodada: 98 mm.&lt;br /&gt;
Radio de giro: 3,4  m (11.2  ft)&lt;br /&gt;
Freno delantero: Doble disco de freno.&lt;br /&gt;
Freno trasero: Disco de freno.&lt;br /&gt;
Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), tubular.&lt;br /&gt;
Tamaño del neumático trasero: 190/50 ZR 17 M/C (73 W), tubular.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Equipo eléctrico ==&lt;br /&gt;
Tipo de encendido: Encendido electrónico (transistorizado).&lt;br /&gt;
Distribución del encendido: 4º B.T.D.C. a 1 150 rpm&lt;br /&gt;
Bujía: NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D&lt;br /&gt;
Bateria: 12 V 36,0 kC (10 Ah)/10 HR&lt;br /&gt;
Generador: Generador trifásico de CA&lt;br /&gt;
Fusible principal: 30A&lt;br /&gt;
Fusible: 30/10/10/15/10/10/15 A&lt;br /&gt;
Faro:&lt;br /&gt;
Luz larga: 12 V 65 W (H9)&lt;br /&gt;
Luz corta: 12 V 55 W (H11)&lt;br /&gt;
Luz de intermitente: 12 V 21 W&lt;br /&gt;
Luz de la matrícula: 12 V 5 W&lt;br /&gt;
Luz de freno/trasera: LED&lt;br /&gt;
Luz de posición: 12 V 5 W&lt;br /&gt;
Luz de [[velocímetro]]: LED&lt;br /&gt;
Luz indicadora de punto muerto: LED&lt;br /&gt;
Luz indicadora de luz de carretera: LED&lt;br /&gt;
Luz indicadora de señal de giro: LED&lt;br /&gt;
Luz indicadora de nivel de combustible: LED&lt;br /&gt;
Luz de aviso de presión de aceite: LED&lt;br /&gt;
== Capacidades ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Suzuki_GSX-R_4.jpg|thumb|left o right|150px|Suzuki GSXR]]&lt;br /&gt;
Depósito de combustible, incluyendo la reserva: 16,5 l. (4.4/3.6 US/Imp gal)&lt;br /&gt;
Aceite del motor:&lt;br /&gt;
cambio de aceite: 2.800 ml      (3.0/2.5 US/Imp qt)&lt;br /&gt;
con cambio de filtro: 3.300      ml (3.5/3.0 US/Imp qt)&lt;br /&gt;
reparación: 3.600 ml      (3.8/3.2 US/Imp qt)&lt;br /&gt;
Refrigerante: 2.750 ml (2.8/2.4 US/Imp qt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
*[http://www.gsxr.es/ suzuki-gsxr-1000-2009]&lt;br /&gt;
*[http://www.gsxr.es/ suzuki-gsx-r]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;br /&gt;
[[Category:Motores]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Honda_CBR_1000_RR_Fireblade&amp;diff=935581</id>
		<title>Honda CBR 1000 RR Fireblade</title>
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		<updated>2011-09-22T13:15:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Suspensión */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre= Honda CBR 1000 RR Fireblade &lt;br /&gt;
|imagen= Honda_CBR_1000.jpg‎  &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= El estilo de la Fireblade 2010 realza aún más el diseño reducido y racing de la motocicleta. &lt;br /&gt;
}}&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;'''Honda CBR 1000 RR Fireblade.''' Honda ha ido mejorando continuamente la experiencia de pilotaje que ofrece al motorista la máxima confianza, tanto en [[carretera]] como en [[circuito]]. Lo más importante en una [[moto deportiva]] no es solo la velocidad, el “Control Total” siempre ha estado en el corazón de su desarrollo desde que la [[Fireblade]] fue presentada por primera vez en [[1992]], y desde entonces ha avanzado velozmente de éxito en éxito.&lt;br /&gt;
==  Características  ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Honda_1.jpg|thumb|right|200px|Honda CBR 1000 RR Fireblade]]&lt;br /&gt;
*Modelo: CBR 1000 RR Fireblade  &lt;br /&gt;
*Marca: Honda&lt;br /&gt;
*Tipo: Super Sport&lt;br /&gt;
*Precio: 15949 €&lt;br /&gt;
*Año: [[2010]] &lt;br /&gt;
*Peso: 199 kg (D: 105 kg; T: 94 kg) &lt;br /&gt;
*Altura: 831 mm (del asiento) &lt;br /&gt;
*Anchura: 826 mm &lt;br /&gt;
*Longitud: 2.077 mm &lt;br /&gt;
*Distancia: 1.407 mm &lt;br /&gt;
=== Motor ===&lt;br /&gt;
*Tipo: 4 tiempos, 4 en linea, refrigerado por agua, con doble arbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas. &lt;br /&gt;
*Cilindrada: 999 cc&lt;br /&gt;
*Diámetro: 76 x 55,1 mm &lt;br /&gt;
*Rel. Compresión: 12,3 : 1 &lt;br /&gt;
*Potencia: 131,0 kW(175,3 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC). &lt;br /&gt;
*Par motor: 112,0 Nm / 8.500 min-1 (95/1/EC). &lt;br /&gt;
*Alternador: 350 W &lt;br /&gt;
*Batería: 12V / 6AH &lt;br /&gt;
*Alimentación: [[Inyección electrónica]] PGM-DSFI &lt;br /&gt;
*Encendido: Digital transistorizado con control computarizado y avance electrónico. &lt;br /&gt;
*Arranque: Eléctrico &lt;br /&gt;
*Embrague: Multidisco baniado en aceite con muelle de diafragma. &lt;br /&gt;
*Cambio: 6 velocidades &lt;br /&gt;
*Transmisión: Cadena #530 sellada por toricas. &lt;br /&gt;
=== Suspensión ===&lt;br /&gt;
*Delantera: Horquilla invertida de 43 mm con cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones; 120 mm de recorrido. &lt;br /&gt;
*Trasera: Sistema Unit Pro-Link con [[amortiguador]] de gas HMAS ajustable en extensión y compresión sin posiciones y en 10 posiciones de precarga; 138 mm de recorrido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===  Frenos ===&lt;br /&gt;
*Delantero: Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado. &lt;br /&gt;
*Trasero: [[Disco hidráulico]] de 220 x 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado. &lt;br /&gt;
=== Neumático ===&lt;br /&gt;
*Delantero: 120/70 ZR17M/C (58W) &lt;br /&gt;
*Trasero: 190/50 ZR17M/C (73W) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Otras Características ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Honda_2.jpg‎‎|thumb|left|200px|Honda CBR 1000 RR Fireblade]]&lt;br /&gt;
*Chasis Diamante; doble viga de aluminio compuesto &lt;br /&gt;
*Avance: 96.3  mm &lt;br /&gt;
*Lanzamiento: 23º 18' Radio de giro 3.2 m &lt;br /&gt;
*Distancia entre ejes: 1.410 mm &lt;br /&gt;
*Altura del asiento: 820 mm &lt;br /&gt;
*Distancia libre al suelo: 130 mm &lt;br /&gt;
*Capacidad del depósito: 17.7 litros ( incluidos 4 litros con indicador en panel LCD Cumple la normativa Euro 3&lt;br /&gt;
*Diámetro barras: 43 mm &lt;br /&gt;
*Freno delantero Diámetro: 320 mm x 4.5 mm &lt;br /&gt;
*Freno trasero Disco Diámetro: 220 mm x 5 mm &lt;br /&gt;
*Llanta delantera: 17 M/C  x MT 3.5 &lt;br /&gt;
*Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca &lt;br /&gt;
*Llanta trasera: 17 M/C  x MT 6 &lt;br /&gt;
*Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca &lt;br /&gt;
*Neumático delantero: 120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W ) &lt;br /&gt;
*Neumático trasero: 190 / 50 - ZR17 M/C ( 73W ) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
*[http://fichas-tecnicas.motos.es/27-81/honda-cbr-1000-rr-fireblade-2010.html/ fichas-técnicas.motos.es Ficha técnica de motos] &lt;br /&gt;
*[http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-08/honda-cbr-1000-rr-fireblade.html/ Honda] &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Automóviles]]&lt;br /&gt;
[[Category:Motores]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Usuario:Yanelys0802adjc&amp;diff=930161</id>
		<title>Usuario:Yanelys0802adjc</title>
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		<updated>2011-09-20T21:48:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Ficha_Usuario_(avanzada) |imagen= |apellidos= Pérez Quintana |nombre= Yanelys |nivel= Universitario |título= Ingeniera Informática |postgrado=  |temas=  |institución= [[Jo...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha_Usuario_(avanzada)&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|apellidos= Pérez Quintana&lt;br /&gt;
|nombre= Yanelys&lt;br /&gt;
|nivel= Universitario&lt;br /&gt;
|título= Ingeniera Informática&lt;br /&gt;
|postgrado= &lt;br /&gt;
|temas= &lt;br /&gt;
|institución= [[Joven Club de Computación y Electrónica]]&lt;br /&gt;
|municipio= Amancio&lt;br /&gt;
|provincia= Las tunas&lt;br /&gt;
|país= Cuba&lt;br /&gt;
|seguimiento= Si&lt;br /&gt;
|colaboradores=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt; &lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Constribuciones==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Consejo Popular===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Localidades===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Temas variados===&lt;br /&gt;
1-.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Rapidez_f%C3%ADsica&amp;diff=930058</id>
		<title>Rapidez física</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Rapidez_f%C3%ADsica&amp;diff=930058"/>
		<updated>2011-09-20T21:28:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Surgimiento de la rapidez */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Rapidez física&lt;br /&gt;
|imagen= &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Rapidez física.''' Es la capacidad de moverse con la mayor velocidad hacia adelante. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La rapidez del movimiento de las corrientes nerviosas, que en un tiempo mínimo de reacción provocan la contracción del [[músculo]], es decisiva (determinante) para la rapidez del movimiento. Para posibilitar una alta frecuencia de movimientos (secesión rápida de movimientos) deben surgir en el [[sistema nervioso]] una y otra vez nuevas corrientes nerviosas en una veloz sucesión.&lt;br /&gt;
Esta fuerte exigencia nerviosa lleva a un pronto cansancio del sis­tema nervioso.&lt;br /&gt;
Los centros nerviosos necesarios para el movimiento deben estar bien ejercitados (entrenados) para mejorar la coordinación de los músculos.&lt;br /&gt;
En el curso del movimiento los músculos actúan alternativamente: si un músculo se contrae, el otro se distiende y, viceversa. Cuanto mayor sea la distención de un músculo, tanto menor [[Resistencia Física | resistencia]] ofrece y tanto más rápido podrá ser el movimiento así como tanto mayor la extensión del movimiento (amplitud del movimiento).&lt;br /&gt;
Esto significa que el curso del movimiento deportivo requerido debe ser correctamente dominado. La capacidad de relajación de la muscu­latura tras la contracción desempeña un papel fundamental. La capacidad de [[relajación]] permite la [[oxigenación]] de la musculatura y con ello el reposo (descanso).&lt;br /&gt;
Una musculatura capaz de relajarse está también en condiciones de trabajar un tiempo más largo con la máxima rapidez.&lt;br /&gt;
Para los movimientos rápidos la musculatura requiere sustancias energéticas, que deben estar disponibles de inmediato. La [[carga]] a través de la rapidez de los movimientos es tan alta, que la cantidad necesaria de oxígeno requerida para ganar energías no está dispo­nible y aparece una gran carencia de [[oxígeno]] hasta un 95% de la necesidad del organismo, con ello surgen productos del [[metabolismo]] en especial [[ácido láctico]], que provocan trastornos en la asimilación y que deben ser neutralizados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tipos de rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La rapidez de reacción: Es  la  capacidad  de  reaccionar muy rápidamente ante un movi­miento (por ejemplo, en la es­grima).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La rapidez de [[traslación]]: Es la capacidad de moverse con la mayor rapidez posible.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La resistencia de la rapidez: es la capacidad de no permitir el descenso de la rapidez de tras­lación en una distancia corta o de poder   realizar  una  y  otra  vez movimientos rápidos en compe­tencias de  larga duración  (por ejemplos en los distintos tipos de juegos con pelotas).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Entrenamiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los atletas de los tipos de juegos con pelotas con deben correr en  el entrenamiento distancias de 30 a 60 metros. Tales carreras de [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento]] deben realizarse más tarde con la pelota y con tareas adicionales. Como por ejemplo, un tiro a puerta. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la rapidez abarca 3 grupos de ejercicios:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Ejercicios de reacción para el mejoramiento de la reacción ner­viosa y muscular (por ejemplo ante la señal de arrancada o ante un contrario)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. Ejercicios de aceleración para el mejoramiento de la capacidad de aceleración.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Ejercicios de carrera rápida para el mejoramiento de la rapidez de la carrera. Orientaciones para los ejercicios de carrera:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Ejemplo de ejercicio===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Objetivo del entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Rapidez y resistencia de la rapidez para la carrera de 100 m.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Método de entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Entrenamiento de la carrera según el método de repetición.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Número de series: '''&lt;br /&gt;
10 carreras rápidas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Pausa de las series: '''&lt;br /&gt;
Recuperación total con ejercicios de relajación.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Ritmo del ejercicio: '''&lt;br /&gt;
Rápido hasta muy rápido.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla2.JPG‎‎|120px|thumb|center|Ejercicio de entrenamiento]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la velocidad esfuerza de manera especial los músculos, fibras y [[tendones]].&lt;br /&gt;
Es necesario calentar bien antes del entrenamiento y atender  que la musculatura no se acalambre (engarrote). &lt;br /&gt;
Relajar y extender también entre uno y otro ejercicio de carrera.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
Realizar con regularidad las pruebas de rapidez sobre 60 o 100 m, y anotar los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 69.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Rapidez_f%C3%ADsica&amp;diff=930007</id>
		<title>Rapidez física</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Rapidez_f%C3%ADsica&amp;diff=930007"/>
		<updated>2011-09-20T21:20:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Surgimiento de la rapidez */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Rapidez física&lt;br /&gt;
|imagen= &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Rapidez física.''' Es la capacidad de moverse con la mayor velocidad hacia adelante. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La rapidez del movimiento de las corrientes nerviosas, que en un tiempo mínimo de reacción provocan la contracción del [[músculo]], es decisiva (determinante) para la rapidez del movimiento. Para posibilitar una alta frecuencia de movimientos (secesión rápida de movimientos) deben surgir en el sistema nervioso una y otra vez nuevas corrientes nerviosas en una veloz sucesión.&lt;br /&gt;
Esta fuerte exigencia nerviosa lleva a un pronto cansancio del sis­tema nervioso.&lt;br /&gt;
Los centros nerviosos necesarios para el movimiento deben estar bien ejercitados (entrenados) para mejorar la coordinación de los músculos.&lt;br /&gt;
En el curso del movimiento los músculos actúan alternativamente: si un músculo se contrae, el otro se distiende y, viceversa. Cuanto mayor sea la distención de un músculo, tanto menor [[Resistencia Física | resistencia]] ofrece y tanto más rápido podrá ser el movimiento así como tanto mayor la extensión del movimiento (amplitud del movimiento).&lt;br /&gt;
Esto significa que el curso del movimiento deportivo requerido debe ser correctamente dominado. La capacidad de relajación de la muscu­latura tras la contracción desempeña un papel fundamental. La capacidad de [[relajación]] permite la [[oxigenación]] de la musculatura y con ello el reposo (descanso).&lt;br /&gt;
Una musculatura capaz de relajarse está también en condiciones de trabajar un tiempo más largo con la máxima rapidez.&lt;br /&gt;
Para los movimientos rápidos la musculatura requiere sustancias energéticas, que deben estar disponibles de inmediato. La [[carga]] a través de la rapidez de los movimientos es tan alta, que la cantidad necesaria de oxígeno requerida para ganar energías no está dispo­nible y aparece una gran carencia de [[oxígeno]] hasta un 95% de la necesidad del organismo, con ello surgen productos del [[metabolismo]] en especial [[ácido láctico]], que provocan trastornos en la asimilación y que deben ser neutralizados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tipos de rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La rapidez de reacción: Es  la  capacidad  de  reaccionar muy rápidamente ante un movi­miento (por ejemplo, en la es­grima).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La rapidez de [[traslación]]: Es la capacidad de moverse con la mayor rapidez posible.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La resistencia de la rapidez: es la capacidad de no permitir el descenso de la rapidez de tras­lación en una distancia corta o de poder   realizar  una  y  otra  vez movimientos rápidos en compe­tencias de  larga duración  (por ejemplos en los distintos tipos de juegos con pelotas).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Entrenamiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los atletas de los tipos de juegos con pelotas con deben correr en  el entrenamiento distancias de 30 a 60 metros. Tales carreras de [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento]] deben realizarse más tarde con la pelota y con tareas adicionales. Como por ejemplo, un tiro a puerta. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la rapidez abarca 3 grupos de ejercicios:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Ejercicios de reacción para el mejoramiento de la reacción ner­viosa y muscular (por ejemplo ante la señal de arrancada o ante un contrario)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. Ejercicios de aceleración para el mejoramiento de la capacidad de aceleración.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Ejercicios de carrera rápida para el mejoramiento de la rapidez de la carrera. Orientaciones para los ejercicios de carrera:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Ejemplo de ejercicio===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Objetivo del entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Rapidez y resistencia de la rapidez para la carrera de 100 m.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Método de entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Entrenamiento de la carrera según el método de repetición.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Número de series: '''&lt;br /&gt;
10 carreras rápidas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Pausa de las series: '''&lt;br /&gt;
Recuperación total con ejercicios de relajación.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Ritmo del ejercicio: '''&lt;br /&gt;
Rápido hasta muy rápido.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla2.JPG‎‎|120px|thumb|center|Ejercicio de entrenamiento]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la velocidad esfuerza de manera especial los músculos, fibras y [[tendones]].&lt;br /&gt;
Es necesario calentar bien antes del entrenamiento y atender  que la musculatura no se acalambre (engarrote). &lt;br /&gt;
Relajar y extender también entre uno y otro ejercicio de carrera.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
Realizar con regularidad las pruebas de rapidez sobre 60 o 100 m, y anotar los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 69.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Rapidez_f%C3%ADsica&amp;diff=929942</id>
		<title>Rapidez física</title>
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		<updated>2011-09-20T21:06:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto |nombre= Rapidez física |imagen=  |tamaño= |descripcion= }} &amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;   ''' Rapidez física.''' Es la capacidad de moverse con la mayor velocidad hacia ad...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Rapidez física&lt;br /&gt;
|imagen= &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Rapidez física.''' Es la capacidad de moverse con la mayor velocidad hacia adelante. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La rapidez del movimiento de las corrientes nerviosas, que en un tiempo mínimo de reacción provocan la contracción del [[músculo]], es decisiva (determinante) para la rapidez del movimiento. Para posibilitar una alta frecuencia de movimientos (secesión rápida de movimientos) deben surgir en el sistema nervioso una y otra vez nuevas corrientes nerviosas en una veloz sucesión.&lt;br /&gt;
Esta fuerte exigencia nerviosa lleva a un pronto cansancio del sis­tema nervioso.&lt;br /&gt;
Los centros nerviosos necesarios para el movimiento deben estar bien ejercitados (entrenados) para mejorar la coordinación de los músculos.&lt;br /&gt;
En el curso del movimiento los músculos actúan alternativamente: si un músculo se contrae, el otro se distiende y, viceversa. Cuanto mayor sea la distención de un músculo, tanto menor [[Resistencia física | resistencia]] ofrece y tanto más rápido podrá ser el movimiento así como tanto mayor la extensión del movimiento (amplitud del movimiento).&lt;br /&gt;
Esto significa que el curso del movimiento deportivo requerido debe ser correctamente dominado. La capacidad de relajación de la muscu­latura tras la contracción desempeña un papel fundamental. La capacidad de [[relajación]] permite la [[oxigenación]] de la musculatura y con ello el reposo (descanso).&lt;br /&gt;
Una musculatura capaz de relajarse está también en condiciones de trabajar un tiempo más largo con la máxima rapidez.&lt;br /&gt;
Para los movimientos rápidos la musculatura requiere sustancias energéticas, que deben estar disponibles de inmediato. La [[carga]] a través de la rapidez de los movimientos es tan alta, que la cantidad necesaria de oxígeno requerida para ganar energías no está dispo­nible y aparece una gran carencia de [[oxígeno]] hasta un 95% de la necesidad del organismo, con ello surgen productos del [[metabolismo]] en especial [[ácido láctico]], que provocan trastornos en la asimilación y que deben ser neutralizados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Tipos de rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La rapidez de reacción: Es  la  capacidad  de  reaccionar muy rápidamente ante un movi­miento (por ejemplo, en la es­grima).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La rapidez de [[traslación]]: Es la capacidad de moverse con la mayor rapidez posible.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* La resistencia de la rapidez: es la capacidad de no permitir el descenso de la rapidez de tras­lación en una distancia corta o de poder   realizar  una  y  otra  vez movimientos rápidos en compe­tencias de  larga duración  (por ejemplos en los distintos tipos de juegos con pelotas).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Entrenamiento de la rapidez==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los atletas de los tipos de juegos con pelotas con deben correr en  el entrenamiento distancias de 30 a 60 metros. Tales carreras de [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento]] deben realizarse más tarde con la pelota y con tareas adicionales. Como por ejemplo, un tiro a puerta. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la rapidez abarca 3 grupos de ejercicios:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Ejercicios de reacción para el mejoramiento de la reacción ner­viosa y muscular (por ejemplo ante la señal de arrancada o ante un contrario)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. Ejercicios de aceleración para el mejoramiento de la capacidad de aceleración.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Ejercicios de carrera rápida para el mejoramiento de la rapidez de la carrera. Orientaciones para los ejercicios de carrera:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Ejemplo de ejercicio===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Objetivo del entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Rapidez y resistencia de la rapidez para la carrera de 100 m.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Método de entrenamiento: '''&lt;br /&gt;
Entrenamiento de la carrera según el método de repetición.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Número de series: '''&lt;br /&gt;
10 carreras rápidas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Pausa de las series: '''&lt;br /&gt;
Recuperación total con ejercicios de relajación.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Ritmo del ejercicio: '''&lt;br /&gt;
Rápido hasta muy rápido.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Rapidez_Tabla2.JPG‎‎|120px|thumb|center|Ejercicio de entrenamiento]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El entrenamiento de la velocidad esfuerza de manera especial los músculos, fibras y [[tendones]].&lt;br /&gt;
Es necesario calentar bien antes del entrenamiento y atender  que la musculatura no se acalambre (engarrote). &lt;br /&gt;
Relajar y extender también entre uno y otro ejercicio de carrera.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
Realizar con regularidad las pruebas de rapidez sobre 60 o 100 m, y anotar los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 69.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Rapidez_Tabla2.JPG&amp;diff=929900</id>
		<title>Archivo:Amancio Rapidez Tabla2.JPG</title>
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		<updated>2011-09-20T21:03:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
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== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Rapidez_Tabla1.JPG&amp;diff=929860</id>
		<title>Archivo:Amancio Rapidez Tabla1.JPG</title>
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		<updated>2011-09-20T20:55:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Alberto_Juantorena&amp;diff=926887</id>
		<title>Alberto Juantorena</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Alberto_Juantorena&amp;diff=926887"/>
		<updated>2011-09-20T16:09:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Síntesis biográfica */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Persona&lt;br /&gt;
|nombre       = Alberto Juantorena Danger&lt;br /&gt;
|nombre completo = Alberto Juantorena Danger&lt;br /&gt;
|otros nombres =  El Elegante de las Pistas&lt;br /&gt;
|imagen       = Alberto_juantorena.jpeg&lt;br /&gt;
|tamaño       = &lt;br /&gt;
|descripción  = Corredor de 400 y 800 Metros&lt;br /&gt;
|fecha de nacimiento = [[21 de noviembre]] de [[1950]]&lt;br /&gt;
|lugar de nacimiento = [[Santiago de Cuba]]&lt;br /&gt;
|fecha de fallecimiento = &lt;br /&gt;
|lugar de fallecimiento = &lt;br /&gt;
|causa muerte = &lt;br /&gt;
|residencia   = cubana&lt;br /&gt;
|nacionalidad = cubano&lt;br /&gt;
|ciudadania   = cubana&lt;br /&gt;
|educación    = &lt;br /&gt;
|alma máter   = &lt;br /&gt;
|ocupación    = Vicepresidente del INDER, Miembro del Consejo de la [[IAAF]], Presidente de la [[Federación Cubana de Atletismo]]&lt;br /&gt;
|conocido     = &lt;br /&gt;
|titulo       = &lt;br /&gt;
|término      = &lt;br /&gt;
|predecesor   = &lt;br /&gt;
|sucesor      = &lt;br /&gt;
|partido político = &lt;br /&gt;
|cónyuge      = &lt;br /&gt;
|hijos        = &lt;br /&gt;
|padres       = &lt;br /&gt;
|familiares   = &lt;br /&gt;
|obras        = &lt;br /&gt;
|premios      = &lt;br /&gt;
|titulos      =&lt;br /&gt;
|récords      =&lt;br /&gt;
|plusmarcas   = &lt;br /&gt;
|web          = &lt;br /&gt;
|notas        = &lt;br /&gt;
}}&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;'''Alberto Juantorena Danger.''' Conocido como &amp;quot;El elegante de las pistas&amp;quot;, especialista en atletismo en 400 y 800 metros planos, campeón olímpico en ambas disciplinas en los [[Juegos Olímpicos]] de [[1976]], posteriormente continuó cosechando exitos tanto olímpicos, mundiales, panamericanos y centroamericanos. Ha sido el único atleta en la historia que ha logrado ser doble campeón en una olimpiada. Actualmente es Vicepresidente del [[INDER]], presidente de la [[Federación Cubana de Atletismo]] y miembro del [[Comité Olímpico Internacional]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Síntesis biográfica  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nació el [[21 de noviembre]] de [[1950]] en [[Santiago de Cuba]], desde niño le gustaban los deportes. Yolanda Danger, madre del campeón relató que Alberto siempre andaba corriendo, incluso para hacer los mandados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tenía una estatura cercana a 1,90 metros, buena saltabilidad y [[Rapidez física | rapidez]] en los desplazamientos fue matriculado en la [[Escuela Provincial de Perfeccionamiento Atlético]] ([[ESPA]]) en el curso escolar [[1970]]-[[1971]], ubicada entonces en el reparto [[Vista Alegre]]. Se inicia en el baloncesto y en [[1970]] participó en el torneo de mayores como refuerzo del equipo de baloncesto de Oriente, bajo la conducción del experimentado Rafael Carbonell, conocido como &amp;quot;Gato&amp;quot;. En realidad, vio poca acción, pero el hecho de aparecer en una nómina donde estaban los conocidos [[Inocente Cuesta]], [[Alejandro Urgellés]], [[Tomás Herrera]] y [[Juan Domecq]] lo motivaron para expresarle al padre Efraín: &amp;quot;''Tú verás que voy a ser grande, un campeón, y viajaré ... tu verás''&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No logró avanzar en el baloncesto a pesar de los esfuerzos del técnico [[Mario Soler]], pero José Salazar &amp;quot;Cheo&amp;quot;, preparador de corredores solicitó el pase para el atletismo, convencido de tener al alcance de la mano un talento para las pistas. La tarea de dar el visto bueno definitivo correspondió al especialista polaco [[Zigmunt Zabierzowski]], responsabilizado con los corredores de la preselección nacional, esto ocurrió el [[8 de marzo]] de 1971 en la pista del [[Estadio Pedro Marrero]], donde luego de darle la primera vuelta al óvalo, Zigmunt detuvo el cronómetro en los 500 metros y el tiempo de 1:07,0 fue suficiente para él. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La constante dedicación de Juantorena, conjugada con las sabias enseñanzas y los acertados consejos de Zabierzowski no tardaron en revelar registros sobresalientes en los 400 metros planos. Después de intervenir en la tradicional gira atlética en la campaña de [[1972]] se ganó la confianza del entrenador y fue incluido en el reducido grupo de 16 competidores de campo y pista que asistieron a los Juegos de Munich. Allí la actuación concluyó con el cuarto lugar en semifinales (46,07). No obstante, Zigmunt miraba al futuro... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El primer triunfo de envergadura en la arena internacional lo realizó [[18 de agosto]] de [[1973]], cuando cruzó primero la meta en los 400 metros planos (45,4) de los Juegos Mundiales Universitarios celebrados en [[Moscú]]. Esto fue reconocido al recibir dos preciadas distinciones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mejor atleta del año en [[Cuba]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mejor Atleta del año en [[Latinoamerica]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1977]], dominó los rankings mundiales de 400 y 800 metros, y ganó ambas pruebas en la Copa del Mundo de Düsseldorf. El [[21 de agosto]] de ese mismo año logró en [[Sofía]] mejorar su propia plusmarca mundial de los 800 metros con récord de 1:43,44. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La última competencia internacional en que participó fue el mundial de [[Helsinki]]en [[1983]], donde tras pasar la primera ronda de los 800 metros, sufrió una lesión en un pie y no pudo seguir compitiendo, porteriormente se retira del deporte activo asumiento otras funciones deportivas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bicampeón Olímpico  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se convirtió en la ciudad canadiense de [[Montreal]] en [[1976]] en el primer hombre de toda la historia en lograr la victoria en las pruebas de 400 y 800 metros planos, competencias muy diferentes, pues la primera es de velocidad y la segunda de mediofondo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En esa temporada se desempeño 17 veces en la vuelta al óvalo, de las cuales en 15 llegó primero, en una segundo y en otra tercero, a la vez que p[[Image:Alberto Juan.jpg|thumb|left|101x105px]] paró los cronómetros en cinco oportunidades por debajo de la barrera de los 45 segundos y estableció tres records nacionales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No salió en muchas oportunidades a recorrer los 800, pues era un especialista en la prueba más corta, y para la segunda fue preparado en secreto, (lo cual ni él mismo sabía) por el polaco [[Zigmud Zabierzowsky]], quien le explicaba que las presentaciones en esa distancia eran parte del entrenamiento. En las dos vueltas a la pista se desempeñó ese año en nueve oportunidades, en las cuales siempre arribó primero, obteniendo tres marcas nacionales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El punto máximo lo alcanzó el [[25 de julio]], pues corrió los 800 metros planos en 1:43.50, imponiendo un nuevo récord olímpico y mundial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Resultados en 1977  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1977]] salió a darle la vuelta a la pista en 15 ocasiones, con 14 triunfos y un segundo lugar, a la vez que marcó tres tiempos por debajo de los 45 segundos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Fideljuantorena1.jpg|thumb|right|150px]]Mientras, para los 800 se calzó los pinchos 13 veces y en todas resultó invencible. Tanto, mejoró su récord del orbe el [[21 de agosto]] cuando marcó 1:43.44 minutos en los [[IX Juegos Mundiales Universitarios]] celebrados en [[Sofia]]. Se debe recordar que la faena estuvo, además, acompañada de ribetes muy curiosos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El doblete olímpico, en [[Montreal]] en [[1976]], fue repetido después en la Copa del Mundo de [[Dusseldorf]], 1977, también en medio de otra curiosidad: hubo que repetir una de las pruebas, porque en el momento del disparo un avión pasó por encima del estadio y no lo dejó escucharlo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los años 1976 y 1977 [[La Asociación Internacional de la Prensa Deportiva]] (AIPS) reconoció al as cubano como el mejor deportista del mundo, incluidas todas las disciplinas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A Juantorena aún hoy se le recuerda con su paso firme, seguro, elegante, por lo cual fue bautizado como &amp;quot;el elegante de las pistas&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Resumen de resultados  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Resultado &lt;br /&gt;
! Año &lt;br /&gt;
! Evento &lt;br /&gt;
! Sede&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Semifinales en 400m &lt;br /&gt;
| [[1972]] &lt;br /&gt;
| [[Juegos Olímpicos]] &lt;br /&gt;
| [[Múnich]], {{Bandera2|Alemania}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Primer lugar en 400m &lt;br /&gt;
| [[1973]] &lt;br /&gt;
| Juegos Mundiales Universitarios &lt;br /&gt;
| [[Moscú]], {{Bandera2|URSS}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Segundo lugar en 400m &lt;br /&gt;
| [[1975]] &lt;br /&gt;
| [[Juegos Panamericanos]] &lt;br /&gt;
| [[Ciudad de México]], {{Bandera2|México}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Primer lugar en 400m y 800m &lt;br /&gt;
| [[1976]] &lt;br /&gt;
| [[Juegos Olímpicos]] &lt;br /&gt;
| [[Montreal]], {{Bandera2|Canadá}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Primer lugar en 400m y 800m y 3ro en relevo 4 x 400m. &lt;br /&gt;
| [[1977]] &lt;br /&gt;
| [[Copa del Mundo de Atletismo]] &lt;br /&gt;
| [[Düsseldorf]], RFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Segundo lugar en 400m y 800m y 3ro en 4x400m &lt;br /&gt;
| [[1979]] &lt;br /&gt;
| [[Juegos Panamericanos]] &lt;br /&gt;
| [[San Juan]], {{Bandera2|Puerto Rico}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Cuarto lugar en 400m. &lt;br /&gt;
| [[1980]] &lt;br /&gt;
| Juegos Olímpicos &lt;br /&gt;
| [[Moscú]], {{Bandera2|URSS}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Primer lugar &lt;br /&gt;
| [[1982]] &lt;br /&gt;
| [[Juegos Centroamericanos y del Caribe]] &lt;br /&gt;
| [[La Habana|Ciudad de La Habana]], {{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mejores marcas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las mejores marcas que impuso fueron: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*400 metros - 44,26. Montreal, [[29 de julio]] de [[1976]]. &lt;br /&gt;
*800 metros - 1:43,44. [[Sofía]], [[21 de agosto]] de [[1977]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Retiro del deporte activo ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al retirarse del deporte activo ha desempeñado diferente cargos vinculados al [[Deporte en Cuba]]. Actualmente es Vicepresidente del [[INDER|INDER]] ([[Instituto Nacional de Deportes, Educación Física y Recreación|Instituto Nacional de Deportes, Educación Física y Recreación]]) ([[INDER]]) y presidente de la [[Federación Cubana de Atletismo|Federación Cubana de Atletismo]]. Es también miembro del [[Comité Olímpico Internacional|Comité Olímpico Internacional]] y de la [[IAAF]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.bohemia.cu Cuba Atenas 2004 Alberto Juantorena]. &lt;br /&gt;
*[http://www.rcm.cu Juantorena].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Atletismo]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Telef%C3%A9rico&amp;diff=921265</id>
		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:29:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|center|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|center|Mástil]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Telef%C3%A9rico&amp;diff=921244</id>
		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:25:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|right|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|right|Mástil]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:22:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|left|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|left|Mástil]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Telef%C3%A9rico&amp;diff=921194</id>
		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:20:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|left|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|left|Mástil]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:18:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|left|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|left|Mástil]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T16:17:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios cables aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
El inventor del teleférico fue Fleeming Jenkin y el Primer teleférico construido fue el de Bolzano, [[Italia]], indurado el [[29 de Junio]] de [[1908]], el cual unía la ciudad de Bolzano con un restaurante del Monte Kohler (Kohlerberg).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Introducción ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las cabinas o góndolas del teleférico se mueven suspendidas de un [[cable]] portante que está anclado en la estación superior y tensado en la inferior mediante pesos. En el sistema de dos cables, de uso muy común, la instalación trabaja con dos cables portantes que circulen paralelos entre sí entre ambas estaciones; en el servicio con dos góndolas, cada una posee, su propio cable. Sin embargo, en terrenos poco inclinados se emplean también instalaciones con más de dos gón­dolas, que en este caso están fijadas una tras otra a un cable único sinfín. Los cables portantes están soportados por mástiles de apoyo, cuya altura debe ser sufi­ciente para que las cabinas no corran peligro de chocar contra obstáculos salientes.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Cada [[góndola]] del teleférico están suspendidas cada una de un carrito, articulándose a él de modo que siempre cuelgan verticales, independiente­mente de la inclinación que tiene el cable. Cada carrito posee un tren de poleas articuladas entre sí para que pueda circular suavemente por los tramos de apoyo del cable sustentante. En el servicio con dos góndolas los carritos de ambas están fijos a un cable tractor accionado por una [[polea]] en la estación baja y guiado por otra polea en la estación más elevada. La polea motriz está accionada por un electromotor a través de una trasmisión; además, la polea y su accionamiento se pueden desplazar en su soporte para tensor el cable tractor a través de un contra­peso. Ambas góndolas están acopladas al cable de [[tracción]] de modo análogo a como sucede en los funiculares, de manera que al ponerse el cable en movimiento, las góndolas arrancan de una y otra estación al mismo tiempo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los teleféricos poseen un dispositivo de seguridad (freno de agarre) que actúa automáticamente al romperse el cable de tracción. En este caso, el disposi­tivo hace que el carrito se agarre al cable sustentante, detiene así la góndola y per­mite que los pasajeros puedan abandonarla sin peligro. Los teleféricos situados a gran altura poseen además un cable auxiliar que sirve para que al romperse el cable de tracción, el carrito se agarre a él automáticamente, y se pueda recobrar la góndola conduciéndola a la estación más conveniente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_DS.JPG‎‎|120px|thumb|center|Dispositivo de seguridad]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1.  Estación superior:&lt;br /&gt;
*  Anclaje&lt;br /&gt;
*  Poleas de guía&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2.  Estación Inferior:&lt;br /&gt;
*  Polea Motriz&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Góndola&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_gond.JPG ‎‎|120px|thumb|right|Góndola]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
4. Mástil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_teleferico_mastil.JPG‎‎|120px|thumb|right|Mástil]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
5. Cable portante&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Cable tractor.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Tipos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesillas: Son teleféricos de circulación unidireccional, cuyos asientos están fijados al cable portante sinfín que sirve al mismo tiempo de cable de tracción; en las estaciones del trayecto, los pasajeros suben y bajan con las sillas en marcha. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Los telesquíes: Están construidos como los telesillas, pero en vez de asientos poseen cables de remolque con empuñaduras apropiadas.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Mérida, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en Yuzawa, Niigata&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Warairarepano en Caracas, Venezuela&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico en  Quito Ecuador&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico de Madrid, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Puerto de Barcelona, hasta Montjuit, España&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico del Pan de Azucar en Rio de Janeiro, Brasil&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Teleférico Norsjö en Suecia&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_teleferico_mastil.JPG&amp;diff=921155</id>
		<title>Archivo:Amancio teleferico mastil.JPG</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Teleférico</title>
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		<updated>2011-09-19T15:22:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto|nombre=Teleférico |imagen=|campo a que pertenece= }}   &amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;   ''' Teleférico. ''' Medio de transporte de personas o mercancías en terrenos accid...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Teleférico&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Teleférico. ''' Medio de [[transporte]] de personas o mercancías en terrenos accidentados constituido por una cabina y uno o varios [[cables]] aéreos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Reseña histórica ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Ejemplos de teleféricos==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 310&lt;br /&gt;
* http:// www.teleferico.com/&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_del_transporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Alpes_suizos&amp;diff=919577</id>
		<title>Alpes suizos</title>
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		<updated>2011-09-19T13:56:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Pueblos alpinos */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Definición&lt;br /&gt;
|nombre=Alpes Suizos&lt;br /&gt;
|imagen=los-alpes-suizos.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|concepto= Suiza tiene estas maravillas naturales parte del mayor sistema montañoso de Europa&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Los alpes suizos''' son famosos y una de las atracciones de [[Suiza]], ocupan más del  70% del territorio y se distribuyen en los sectores centrales y meridionales, mientras que el Jura hace en el noroeste. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estas maravillas naturales son parte del mayor sistema montañoso de [[Europa]] y se reconocen por sus fantásticos picos con formas puntiagudas y sus grandes gargantas escarpadas. Entre los más visitados, se encuentran los llamados [[Alpes Peninos]], el cual se destaca por poseer el pico más alto de Suiza, el monte [[Dufourspitze]] ubicado en el macizo del [[Monte Rosa]] y los Jura cuyo significado es el de “bosque”. Todos ellos contienen numerosas atracciones y actividades para realizar dado que presentan importantes centros de esquí que seducen a numerosos de turistas todos los años.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Turismo==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Recorrer increíbles e interminables paisajes, esos que queman la mirada al observarlos incansablemente, caminar por senderos infinitos rodeados de la más pura naturaleza o simplemente contemplar un atardecer al pie de los más tranquilos lagos, todo el contexto se combina para dar forma a un gran escenario viviente.&lt;br /&gt;
[[Image: lago final.jpg|thumb|left|200px|Lago Bachalpsee]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los centros importantes del esquí cada año seducen  a numerosos  turistas. Los alpes suizos alojan [[lagos]], [[ríos]] y lagunas, la mayor parte de ellos totalmente convenientes para la navegación y en ciertos lugares, son interrumpidas por  cataratas coloridas y hermosas. Los ríos más importantes  son el [[Rin]], el [[Rhone]] y el [[Danubio]],  los lagos más excepcionales, son el de [[Constanza]], [[Leman]] o [[Ginebra Neuchâtel]], [[Lucerna]] o de las cuatro esquinas Lugano.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Centros de esquí===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Image: esqui final.jpg|thumb|left|200px| El destino soñado por esquiadores de fondo]]&lt;br /&gt;
Los centros de esquí, son impresionantes. El destino soñado por esquiadores de fondo, alpino y los deportes invernales en general. La práctica de los diversos deportes en la inmensidad de la nieve abruma estos lugares siempre que una nueva estación comienza. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El snowboard es uno de los deportes más fascinantes, al igual que el skí, puedes sentir la adrenalina y el vértigo que provoca lanzarse sobre las elevadas montañas cubiertas por la nieve blanca. Todos los deportes extremos pueden ser llevados a cabo en estos lugares, sólo hay que tener una cuota de entusiasmo y de espíritu libre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se cuentan hasta 230 estaciones, de las cuales, las más famosas son [[Zermatt]], [[Crans Montana]] y [[Saint Moritz]]., este último, es uno de los centros turísticos invernales más conocidos y visitados de todo el mundo, que ofrece más de 350  kilómetros de pistas, [[halfpipe]] y [[funparks]] para los [[snowboarders]], 150 km. de senderos para excursionismo.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Principales Visitas===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Interlaken]] Ciudad base para el recorrido por el macizo de la [[Jungfrau]]. &lt;br /&gt;
Además de ser la base para los alpinistas y senderistas que quieren subir a la montaña de la Jungfrau, [[Interlaken]] propone una visita agradable. La ciudad se emplaza entre dos lagos, el [[Thun]] y el [[Brienz]]. &lt;br /&gt;
En la avenida [[Höheweg]], se levantan edificios señoriales del [[siglo XIX]] como el [[Casino-Kursaal]]; en un extremo, se alza el castillo barroco y los vestigios de un convento medieval. En la plaza Central hay casas de madera del [[siglo XVII]], como la que aloja el [[Museo de la Jungfrau]], con la historia de la región. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Grindewald]] Este pueblo tradicional es un animado centro turístico, tanto en invierno como en verano. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Bachalpsee]] Excursión desde [[Grindewald]] a uno de los muchos lagos diseminados por las laderas de la [[Jungfrau]].&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Wengen]] Pequeña población libre de coches, situada al pie de una gran estación de esquí. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Kleine Sheidegg]] En esta estación confluyen los trenes procedentes de [[Wengen]] y [[Grindewald]], y se inicia el ascenso hacia [[Jungfraujoch]]. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Jungfraubahn]] Este tren cremallera discurre por túneles a lo largo de siete kilómetros y tiene dos estaciones en el interior de la montaña. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Jungfraujoch]] En el collado entre la [[Jungfrau]] y el [[Eiger]], a 3.500 metros, se halla el centro turístico con la estación de tren más elevada de Europa. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[[Teleférico del Männlichen]] Asciende a la montaña homónima. Su trayecto, de 6,2  kilómetros, es el más extenso de Europa. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Pueblos alpinos=== &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En las laderas de la Jungfrau se diseminan tradicionales pueblos, algunos sólo accesibles en tren o funicular desde Interlaken o Grindelwald, una localidad sin tráfico rodado, famosa por su buena infraestructura turística. En los enclaves de [[Wengen]] y [[Lauterbrunnen]], un teleférico sube hasta la aldea de [[Mürren]]. Merece la pena la excursión al monte [[Männlichen]], cogiendo el [[teleférico]] que sube desde [[Grindelwald]] o el de [[Wengen]]. A pesar de su pequeño tamaño, todos estos pueblos disponen de una amplia oferta turística, tanto en invierno como en verano, con pistas forestales habilitadas para practicar el senderismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===El tren a la [[Jungfrau]]=== &lt;br /&gt;
[[Image: el tren final.jpg|thumb|right|200px|Cuando los vagones salen del túnel topan de frente con la cumbre de la Jungfrau]]&lt;br /&gt;
La subida en tren de vía estrecha desde Interlaken a la estación del Jungfraujoch –la de mayor altitud de Europa, a 3.454 m–. El tren discurre entre frondosos paisajes antes de encaramarse por prados alpinos y finalizar en el collado que une los picos Jungfrau y Eiger, frente al glaciar Aletsch. La mejor opción es realizar un recorrido circular desde la ciudad de Interlaken: subir por Grindelwald y descender por Lauterbrunnen y Wengen.&lt;br /&gt;
Las dos vías férreas se unifican en la estación de [[Kleine Scheidegg]], a 2.061 m. de altitud. Desde este apeadero se remata la subida a la  Jungfraujoch, a través de un túnel de 7 km, excavado en las entrañas del macizo entre los años 1898 y 1912. Cuando los vagones salen del túnel topan de frente con la cumbre de la  Jungfrau y con el glaciar [[Aletsch]]. La [[UNESCO]] declaró estos parajes Patrimonio Natural de la Humanidad. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
*[http://www.viajeasuiza.com/los-alpes-suizos.php/ viajeasuiza]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www.ngviajes.com/articulo.jsp?id=496507/ ngviajes]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www.viajeros.com/diarios/suiza/suiza-picos-de-montanas/ viajeros]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www.suizapress.ch/turismo/deportes_invierno_esquiar_alpes_suizos.html/ suizapress]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www.viajar.com/esqui/alpes-suizos/ viajar]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www.absolutsuiza.com/viajar-a-los-alpes-suizos-ii/ absolutsuiza]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Geografía_regional]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=R%C3%ADo_de_Janeiro_(Brasil)&amp;diff=919362</id>
		<title>Río de Janeiro (Brasil)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=R%C3%ADo_de_Janeiro_(Brasil)&amp;diff=919362"/>
		<updated>2011-09-19T13:29:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Ficha Ciudad&lt;br /&gt;
|nombre            = Río de Janerio&lt;br /&gt;
|nombre completo   = Río de Janeiro&lt;br /&gt;
|país              = Brasil&lt;br /&gt;
|unidad            = Ciudad&lt;br /&gt;
|apodo             = &lt;br /&gt;
|bandera           = Bandeira_do_Município_do_Rio_de_Janeiro.png‎&lt;br /&gt;
|escudo            = Escudo_Rio_de_Janeiro.gif‎&lt;br /&gt;
|mapa              = mapa Municip_RiodeJaneiro.png&lt;br /&gt;
|pie_mapa          = Ubicación de Río de Janeiro&lt;br /&gt;
|tipo_superior_1   = Estado&lt;br /&gt;
|superior_1        = &lt;br /&gt;
|tipo_superior_2   = &lt;br /&gt;
|superior_2        = &lt;br /&gt;
|imageninferior    = Vistariondejaneiro.jpg‎&lt;br /&gt;
|imageninferior_pie= Vista aérea.&lt;br /&gt;
|población         = 6.094.183 (11 millones en la región metropolitana)&lt;br /&gt;
|población_año     = [[2005]]&lt;br /&gt;
|gentilicio        = Carioca&lt;br /&gt;
|fundación         = [[1 de marzo]] de [[1565]]&lt;br /&gt;
}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Río de Janeiro'''. Nombrada como São Sebastião do Río de Janeiro, en lengua castellana o San Sebastián del [[Río]] de [[Enero|Enero]]; comúnmente conocida como Río. Es la capital del estado homónimo, la segunda ciudad más grande y poblada de [[Brasil|Brasil]] tras [[Sao Paulo]] y también de una de las más importantes ciudades en Brasil y se la apoda A cidade maravilhosa (“la ciudad maravillosa”) por la belleza. A las personas nacidas en ella se aplica el gentilicio de [[Carioca|carioca]] o fluminense. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fue la capital de [[Brasil|Brasil]] desde [[1763|1763]] hasta [[1822|1822]], mientras Brasil fue una colonia [[Portugal|portuguesa]], y luego hasta [[1960|1960]] como una nación independiente, cuando la capitalidad del país se movió a la recién construida Brasilia. Es famosa por sus entornos naturales, por sus prestigiosas celebraciones de carnaval, por el samba y otras músicas, por sus playas turísticas llenas de hoteles (como [[Copacabana|Copacabana]] e [[Ipanema|Ipanema]]). Algunos puntos de interés aparte de las playas son la estatua gigante de [[Jesús|Jesús]], conocida como el [[Cristo Redentor|Cristo Redentor]], situada en la cima del [[Cerro del Corcovado|Cerro del Corcovado]]; el pico Pan de Azúcar, con su [[teleférico]]; el Sambódromo, una gran avenida utilizada durante el carnaval; y el estadio de fútbol de Maracaná, uno de los más grandes del mundo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[2 de octubre|2 de octubre]] de [[2009|2009]], el [[Comité Olímpico Internacional|Comité Olímpico Internacional]] asignó a Río de Janeiro la celebración de los [[Juegos Olímpicos|Juegos Olímpicos]] de [[2016]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geografía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad de Río de Janeiro está dividida en 34 Regiones Administrativas, que incluyen los 160 barrios del municipio. También está subdividida en 19 subprefecturas.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río, se encuentra en una franja de la costa atlántica de Brasil, cerca del [[Trópico de Capricornio|Trópico de Capricornio]] , donde se orienta la costa [[Este|este]]-[[Oeste|oeste]]. La ciudad en gran parte orientada al [[Sur|sur]]. La [[Bahía de Guanabara|Bahía de Guanabara]], fue fundada en una entrada de este tramo de la costa, la Bahía de Guanabara (Baía de Guanabara), cuya entrada está marcada por un punto de tierra llamada Pan de Azúcar (Pão de Açúcar), es una de las opciones de &amp;quot;tarjeta de visita&amp;quot; de la ciudad.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río de Janeiro está asentado sobre tres grandes piedras: [[Piedra Blanca|Piedra Blanca]], [[Piedra de Gericinó|Piedra de Gericinó]] y [[Piedra de la Tijuca|Piedra de la Tijuca]], que son cubiertas por una bella vegetación atlántica. Los principales cerros son: [[Parque Nacional de Tijuca|Parque Nacional de Tijuca]] (1.022 m), [[Bico do Papagaio|Bico do Papagaio ]](975 m), [[Andaraí|Andaraí]] (900 m), [[Pedra de la Gávea|Pedra de la Gávea]](842 m), [[Corcovado|Corcovado]] (704 m), [[Dois Irmãos|Dois Irmãos ]](533 m) y [[Pan de Azúcar|Pan de Azúcar]] (395 m), que se encuentra en la entrada de la bahía.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Clima&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río tiene un clima de sabana tropical (Aw) de acuerdo con la clasificación climática de [[Köppen]] y se caracteriza a menudo por largos períodos de lluvias de [[Diciembre|diciembre]] a [[Marzo|marzo]]. La temperatura en ocasiones alcanza más de 40 ° C (104 ° F ) en las zonas interiores de la ciudad, y temperaturas máximas por encima de 28 ° C (82 ° F ) se producen sobre una base mensual. En las principales zonas turísticas (lado sur, donde las playas se encuentran), la temperatura se modera por la brisa fresca del mar desde el [[Océano Atlántico|Océano Atlántico]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A lo largo de la costa, la brisa que sopla alternativamente en tierra y mar, modifica la temperatura. Debido a su situación geográfica, la ciudad es a menudo alcanzado, especialmente durante el [[Otoño|otoño]] y el [[Invierno|invierno]], por el avance de los frentes fríos de la [[Antártida|Antártida]], causando frecuentes cambios de tiempo. Es sobre todo en verano que las lluvias fuertes provocar catastróficas inundaciones y deslizamientos de tierra. Las zonas montañosas registran mayor precipitación, ya que constituyen una barrera para el viento húmedo que viene del [[Atlántico|Atlántico]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La temperatura anual media mínima es de 20 ° C (68 ° F ), la temperatura anual media máxima es de 28 ° C (82 ° F ), y la temperatura media anual es de 23 ° C (73 ° F ). La precipitación media anual es de 109 cm. La temperatura mínima registrada fue de 8 ° C (46 ° F ) en[[Julio|julio]], y la máxima absoluta fue de 41 ° C (106 ° F ) en [[Febrero|febrero]]. Temperaturas inferiores a 10 ° C (50 ° F ) son muy raros en la ciudad. La temperatura varía de acuerdo a la elevación, la distancia de la costa, y el tipo de vegetación. El [[Invierno|invierno]] trae temperaturas suaves y menos lluvia que en el [[Verano|verano]]. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Paisaje urbano&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Paisaje de rio.jpg|thumb|center|680x120px|Paisaje Urbano de Río]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Distancias&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Distancia, entre Río de janeiro y otras ciudades de Brasil.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Sao Paulo|São Paulo]]&amp;amp;nbsp;: 430 km (270 mi) 430 kilómetros (270 millas) &lt;br /&gt;
*[[Belo Horizonte|Belo Horizonte]]&amp;amp;nbsp;: 450 km (280 mi) 450 kilómetros (280 millas) &lt;br /&gt;
*[[Vitória|Vitória]]&amp;amp;nbsp;: 521 km (324 mi) 521 kilómetros (324 millas) &lt;br /&gt;
*[[Curitiba|Curitiba]]&amp;amp;nbsp;: 852 km (529 mi) 852 kilómetros (529 millas) &lt;br /&gt;
*[[Florianópolis|Florianópolis&amp;amp;nbsp;]]: 1,144 km (711 mi) 1144 kilómetros (711 millas) &lt;br /&gt;
*[[Brasilia|Brasília]]&amp;amp;nbsp;:1,160 km (720 mi) 1.160 kilómetros (720 millas) &lt;br /&gt;
*[[Campo Grande|Campo Grande]]&amp;amp;nbsp;: 1,444 km (897 mi) 1.444 kilómetros (897 millas) &lt;br /&gt;
*[[Porto Alegre|Porto Alegre]]&amp;amp;nbsp;: 1,553 km (965 mi) 1.553 kilómetros (965 millas) &lt;br /&gt;
*[[Salvador|Salvador]]&amp;amp;nbsp;: 1,730 km (1,070 mi) 1.730 kilómetros (1.070 millas) &lt;br /&gt;
*[[Recife|Recife]]&amp;amp;nbsp;: 2,338 km (1,453 mi) 2.338 kilómetros (1.453 millas) &lt;br /&gt;
*[[Fortaleza|Fortaleza]]&amp;amp;nbsp;: 2,805 km (1,743 mi) 2.805 kilómetros (1.743 millas) &lt;br /&gt;
*[[Belém|Belém&amp;amp;nbsp;]]: 3,250 km (2,020 mi) 3.250 kilómetros (2.020 millas)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los [[Europa|europeos]] encontraron por primera vez la Bahía de Guanabara [[1 de enero|1 de enero de]] [[1502|1502]], bajo el explorador [[Gaspar de Lemos|Gaspar de [[Image:Avenida Rio Branco em 1935.jpg|thumb|left|200x200px]]Lemos ]], que era capitán de lbuque&amp;amp;nbsp; [[Pedro Álvares Cabral|Pedro Álvares Cabral]], de la flota . Al parecer el explorador [[Florentino Américo Vespucio|Florentino Américo Vespucio]] participó en calidad de observador por invitación del rey Manuel I de esta última expedición. La región de Río fue habitado por los [[Tupí|tupí]] , [[Puri|Puri]], [[Botocudo|botocudo]] y [[Maxakali|Maxakali pueblos]]. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1555|1555]], una de las islas de la Bahía de Guanabara , que ahora se llama [[Isla de Villegagnon|Isla de Villegagnon]] , fue ocupado por 500 colonos [[Francia|franceses en]] el marco del francés almirante [[Nicolas Durand de Villegaignon|Nicolas Durand de Villegaignon]] . En consecuencia, Villegagnon construyó Fort Coligny en la isla cuando se trata de establecer la [[FRANCIA|Francia]] Antarctique colonia. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad de Río de Janeiro adecuada fue fundada por los [[Portugal|portugueses]] el [[1 de marzo|1 de marzo]] de [[1565|1565]]. Hasta principios del siglo 18, la ciudad se vio amenazada o invadida por varios, sobre todo franceses, [[Ataques de corsarios y piratas|piratas]] y [[Bucaneros|bucaneros]], como [[Jean-François Duclerc|Jean-François Duclerc y]] [[René Duguay-Trouin|René Duguay-Trouin]] .&amp;amp;nbsp; &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el siglo 17, todavía durante la era del [[Azúcar|azúcar]], la Bandeirantes encontraron [[Oro|oro]] y [[Diamantes|diamantes]] en la vecina capitanía de [[Minas Gerais|Minas Gerais]] , con lo que Río de Janeiro se convirtió en un puerto mucho más práctico para la riqueza de exportación (oro, piedras preciosas, además de que el azúcar) que Salvador, Bahía , que es mucho más hacia el noreste. Y así, en [[1763|1763]], la administración colonial en la América portuguesa se trasladó de [[El Salvador|Salvador]] a Río de Janeiro.&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad siguió siendo principalmente la capital colonial hasta [[1808|1808]], cuando la familia real portuguesa y la mayoría de los asociados de Lisboa nobles, huyendo de [[Napoleón|Napoleón]] invasión s 'de [[Portugal|Portugal]], se trasladó a Río de Janeiro. La capital del reino fue trasladada a la ciudad, que, por lo tanto, se convirtió en la capital europea sólo fuera de Europa. Como no había espacio físico o estructura urbana para dar cabida a cientos de nobles que llegaron de repente, muchos habitantes fueron desalojados de sus casas, simplemente.&amp;amp;nbsp; Hubo una gran afluencia de esclavos africanos a Río de Janeiro: en [[1819|1819]], había 145.000 esclavos en la capitanía. En [[1840|1840]], el número de esclavos llegó a 220.000 personas. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuando el príncipe [[Pedro I|Pedro I]] proclamó la independencia de [[Brasil|Brasil en]] [[1822|1822]], decidió mantener a Río de Janeiro como capital de su nuevo imperio. Río siguió como capital de Brasil después de [[1889|1889]], cuando la monarquía fue reemplazada por una república. Hasta los primeros años del siglo 20, la ciudad se limitaba en gran medida a la zona ahora conocida como el distrito centro de negocios histórico, en la boca de la Bahía de Guanabara.&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad es centro de gravedad comenzó a cambiar al sur y al oeste de la llamada zona Sur en la primera parte del siglo 20, cuando el primer túnel fue construido en las montañas situadas entre Botafogo y la zona ahora conocida como Copacabana . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Copacabana Palace Hotel, el hotel de lujo de las Américas en la década de [[1930|1930]], ayudó a Río para ganar la reputación que todavía mantiene hoy como una ciudad de fiesta en la playa, sin embargo, esta reputación ha sido un tanto empañada en los últimos años por la violencia resultante de la favela narcotráfico. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los planes para mover la capital del país la ciudad con el centro territorial ha sido a veces discutido, y cuando [[Juscelino Kubitschek|Juscelino Kubitschek]] fue elegido presidente en [[1955|1955]], fue parte de la fuerza de las promesas de construir una nueva capital.&amp;amp;nbsp; El 21 de abril de ese año la capital de Brasil se trasladó oficialmente a partir de Río de Janeiro a Brasilia.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre [[1960|1960]] y [[1975|1975]] , Río era una ciudad-Estado con el nombre del Estado de Guanabara (después de la bahía que las fronteras).&amp;amp;nbsp; Sin embargo, por razones administrativas y políticas, un decreto presidencial conocido como &amp;quot;La Fusión&amp;quot; eliminado de la federación el estado de la ciudad y se fusionó con el Estado de Río de Janeiro , el territorio que rodea la ciudad, cuya capital era Niterói , en [[1975|1975]].&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad fue sede de los [[Juegos Panamericanos|Juegos Panamericanos]] de [[2007|2007]] y será sede de la [[FIFA|FIFA]] 2014 Copa del Mundo de final. Se anunció el [[2 de octubre|2 de octubre]] de [[2009|2009]] que Río será sede de la [[Juegos Olímpicos|Juegos Olímpicos]] de 2016 , superando a los competidores finalistas [[Chicago|Chicago]] , [[Tokio|Tokio]] y [[Madrid|Madrid ]]. La ciudad se convertirá en la primera ciudad sudamericana en organizar el evento y la segunda ciudad de [[América Latina|América Latina]] para acoger los juegos. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cultura&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río de Janeiro es un principal centro cultural de Brasil. Su arquitectura abarca las iglesias y edificios que datan de los siglos 16 al 19, mezclando con el mundo de los diseños actuales. Fue el hogar de la familia imperial portuguesa y la capital del país durante muchos años, y fue influenciado por el [[Portugués|Portugués]] , [[Inglés|Inglés]] y [[El Francés|Francés]] arquitectura.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río de Janeiro,&amp;amp;nbsp; a heredado del pasado un papel cultural importante. En el [[Siglo XIX|siglo XIX]], hubo reuniones que ha mantenido la película brasileña primero y desde entonces, Esparza varios ciclos de producción, que finalmente entrar en el cine a la vanguardia y el [[Cine|cine]] experimental de Río liderazgo nacional.&amp;amp;nbsp;En la actualidad, Río reúne a los principales centros de producción de la televisión brasileña. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sitios culturales  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En Río hay importantes puntos de referencia culturales, como la Biblioteca Nacional (Biblioteca Nacional de Portugal,[[Image:Biblioteca nacional brasil.jpg|thumb|right|Biblioteca Nacional de Portugal]] la biblioteca más grande séptimo del mundo, su colección incluye más de 9 millones de artículos, el Teatro de Río , construido sobre los principios del [[Siglo XX|siglo XX]], el Museo Nacional de Bellas Artes , el Jardín Botánico de Río de Janeiro , la Plaza Imperial , la Academia Brasileña de Letras , el MAM y el Museo de Historia Natural . &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Monumentos&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Cristo Redentor (estatua)  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Monumento de [[Jesucristo|Jesús Cristo]] en la cima del cerro del Corcovado, 709 metros sobre el nivel del mar. Desde sus 38 metros, ocho están en el pedestal. 15min 19h se inauguró [[Image:Cristoredentor brasil.jpg|thumb|right|Monumento Jesucristo]]el [[12 de octubre|12 de octubre]] de [[1931|1931]], después de casi cinco años de trabajo. Un símbolo del catolicismo, el monumento se ha convertido en uno de los más reconocidos internacionalmente icono de Río y de Brasil . El [[7 de julio|7 de julio de]] [[2007|2007]], en [[Lisboa|Lisboa]], en el Estadio da Luz, fue nombrada una de las nuevas [[Maravillas del Mundo Moderno]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Pan de Azúcar (Brasil)  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pico situado en la desembocadura de la Bahía de Guanabara en una península que sobresale en el Océano Atlántico. El aumento de 396 metros (1.299 pies) por encima del puerto, su nombre se dice [[Image:Estadio maracana.jpg|thumb|right|200x200px]][[Image:Copacabana.jpg|thumb|right|Copacabana]][[Image:Playa ipanema brasil.jpeg|thumb|right|200x200px]]para hacer referencia a su parecido con la forma tradicional de concentrada de azúcar refinada pan. Un símbolo de Brasil, apareció en películas como 007 y series como Los Simpson. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Copacabana  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciudad de [[Bohemia|Bohemia]] situado en la zona sur, conocida por su playa de 4 km que es uno de los más famosos en la playa world. Copacabana acoge a millones de juerguistas durante anual de Año Nuevo las celebraciones y, en muchos años, ha sido la sede oficial de la Copa Mundial de Beach Soccer de la [[FIFA|FIFA]].&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ipanema / Leblon  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una de las regiones más ricas de [[América del Sur|América del Sur]], Ipanema y Leblon tiene playas que atraen a millones de turistas [[Image:Leblon2010.jpg|thumb|right|200x200px]]todos los años, famoso por su elegancia y sus puntos de vista. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Estadio Maracaná  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estadio más grande de Brasil, situado en el norte de la ciudad. Será el lugar de la apertura de los [[Juegos Olímpicos|Juegos Olímpicos de]] 2016.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Música.&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La canción oficial de Río de Janeiro es &amp;quot;Cidade Maravillosa&amp;quot;, que significa &amp;quot;ciudad maravillosa&amp;quot;. La canción es considerada el &amp;quot;[[Himno cívico|himno cívico]]&amp;quot; de Río, y siempre es la canción favorita en Río de Carnaval en [[Febrero|febrero]]. Río de Janeiro es el centro de la música urbana movimiento en Brasil&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río fue popularizada por la exitosa canción &amp;quot; Garota de Ipanema &amp;quot;(La Chica de Ipanema), compuesta por [[Antonio Carlos Jobim|Antonio Carlos Jobim y]] [[Vinicius de Moraes|Vinicius de Moraes]] y grabado por [[Astrud Gilberto|Astrud Gilberto]] y [[João Gilberto|João Gilberto]] , [[Frank Sinatra|Frank Sinatra]] y [[Ella Fitzgerald|Ella Fitzgerald]] . Es también la clave de la canción principal de la bossa nova , un género musical que nació en Río de Janeiro.&amp;amp;nbsp;&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;Género único de Río y de Brasil como un todo es Funk Carioca . Si bien la [[Samba (baile)|samba]] actuando como agente de la unificación nacional en Río de Janeiro, Funk Carioca fundar una comunidad fuerte siguiente en Brasil. Con su origen en la década de [[1970|1970]] como el negro moderno de música pop de los [[EE.UU.|Estados Unidos]], se desarrolló en la década de [[1990|1990]] para describir una variedad de [[Música electrónica|música electrónica]] asociada con la corriente de EE.UU. música negro escena, incluyendo hip hop , soul moderno , y música house .&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El regreso de Brasil a la democracia en [[1985|1985]] después de más de 20 años de régimen militar autoritario, y el extremo posterior de la censura generalizada, permitió una nueva libertad de expresión que promueve la creatividad y la experimentación en la cultura expresiva.&amp;amp;nbsp; y cultural de las importaciones comerciales de Europa y del Norte Latina a menudo han influido en la producción cultural propia de Brasil.&amp;amp;nbsp; &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Carnaval  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es una celebración anual en la tradición católica romana, que permite el consumo de carne de la alegría y el rojo [[Image:Escuela de samba Brasil.jpg|thumb|right|200x200px]]antes de que el más sobrio de 40 días de penitencia, la Cuaresma, que culmina con la Santa o la Semana Santa y Pascua. La tradición de los desfiles de Carnaval fue probablemente influenciada por los tribunales franceses o alemanes y la costumbre fue traída por la familia imperial portugués o brasileño que había Borbón y descensos de Austria. La influencia de los tambores afro-brasileños y la música fue más evidente en la primera mitad del siglo 20. Río de Janeiro tiene muchas opciones de Carnaval, incluyendo la famosa escuela de samba (Escolas de Samba) desfiles en el sambódromo centro de exposiciones y los blocos de carnaval popular, animación de calle, que desfilan en casi todos los rincones de la ciudad. Los más famosos son:&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Desfiles en el centro de la ciudad, uno de los carnavales más tradicionales. En [[2008|2008]], 500.000 personas asistieron en un día. &lt;br /&gt;
*Suvaco do Cristo: Banda que desfila en el Jardín Botánico , justo debajo del Redentor (la estatua). &lt;br /&gt;
*Carmelitas, banda que se creó supuestamente por las monjas, pero en realidad es sólo un tema elegido por la banda. Sus desfiles son en las colinas de [[Santa Teresa|Santa Teresa]], que tienen opiniones muy agradable. &lt;br /&gt;
*Simpatia é Quase Amor: Uno de los desfiles más populares en Ipanema. Se traduce como 'Amistad es casi amor &amp;quot;. &lt;br /&gt;
*Banda de Ipanema&amp;amp;nbsp;: El más tradicional de Ipanema . Atrae a una gran variedad de juerguistas, incluyendo las familias y un amplio espectro de la población gay (en particular espectaculares drag queens).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nota:&amp;amp;nbsp; En [[1840|1840]], el primer Carnaval se celebró con un baile de máscaras. Al pasar de los años, adornada juerguistas carrozas y disfraces se convirtió en una tradición entre los celebrantes. Carnaval se conoce como una raíz histórica de la música brasileña .&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teatro&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teatro Municipal es uno de los edificios más resplandeciente en el centro de la ciudad de Río de Janeiro. Hogar de uno de los escenarios más grandes de América Latina y uno de los lugares más conocidos y Brasil para la [[Ópera|ópera]], el [[Ballet Nacional de Cuba|ballet]], y la creación de hilo musical clásica, se inspiró en la Ópera Garnier de [[París|París]], y construido en [[1905|1905]] por el arquitecto [[Francisco Pereira Passos|Francisco Pereira Passos]]. Las estatuas en la parte superior, de dos mujeres que representan la poesía y la música , son de [[Rodolfo Bernardelli|Rodolfo Bernardelli]], y el interior está lleno de muebles y pinturas. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Datos: Posee 1700 asientos, En su interior incluye vidrieras de finales del siglo de [[Francia|Francia]], techos de mármol de color rosa y un cristal de 1.000 libras araña grano rodeado de una pintura de la &amp;quot;Danza de las Horas&amp;quot;.&amp;amp;nbsp; Las paredes exteriores del edificio están llenas de inscripciones con los nombres de los brasileños famosos, así como muchas otras celebridades a nivel internacional.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatura&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de la independencia de Brasil de Portugal en [[1822|1822]], Río de Janeiro rápidamente desarrolló un estilo europeo de la vida cultural burguesa, incluyendo numerosos periódicos, en los que la mayoría de las novelas del [[Siglo XIX|siglo XIX fueron]] publicados inicialmente en serie. Joaquim Manuel de Macedo 's A Moreninha ([[1884|1884]]) fue tal vez la primera novela de éxito en Brasil e inaugura una del siglo XIX tema recurrente: una romántica relación entre los jóvenes idealistas, a pesar de la crueldad de la fortuna social. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unos de los&amp;amp;nbsp; famosos autores&amp;amp;nbsp; de&amp;amp;nbsp; Río de Janeiro,&amp;amp;nbsp; fue [[Machado de Assis|Machado de Assis]] , que también es ampliamente considerado como el más grande escritor de la literatura brasileña y considerado el introductor del realismo en Brasil, con la publicación de las Memorias póstumas de Blas Cubas ([[1881|1881]]), que había comentado y criticado los acontecimientos políticos y sociales de la ciudad y el país, tales como la abolición de la esclavitud en [[1888|1888]] y la transición del Imperio a la República con sus numerosas crónicas publicadas en periódicos de la época. Gran parte de sus cuentos y novelas, como Quincas Borba (1881) y Dom Casmurro ([[1899|1899]]), se colocan en Río de Janeiro.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Deportes&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[2 de octubre|2 de octubre]] de [[2009|2009]], el [[Comité Olímpico Internacional|Comité Olímpico Internacional]] seleccionó Río de Janeiro como sede de los [[Juegos Olímpicos|Juegos Olímpicos de]] Verano de 2016 . Esta es la primera vez que la ciudad avanzó a la fase de Candidatura del proceso de [[Image:Estadio Olimpico Joao Havelange 1.jpg|thumb|right|Estadio Olímpico]]licitación, después de intentos fallidos en [[1936|1936]] , [[2004|2004]] y 2012 . Brasil será el primer país&amp;amp;nbsp; de América del Sur y la primera ciudad&amp;amp;nbsp; Río de janeiro en&amp;amp;nbsp; albergar los juegos. En [[Julio|julio]] de [[2007|2007]], Río organizó con éxito y fue sede de la XV [[Juegos Panamericanos|Juegos Panamericanos]] . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[30 de octubre|30 de octubre]] de [[2007|2007]], Brasil fue elegido como sede oficial de la [[Copa Mundial de Fútbol|Copa del Mundo]] en el 2014 . Río de Janeiro es una de las ciudades anfitrionas de la Copa del Mundo del 2014 , y el final es más probable que se celebrará en el Estadio Maracaná . El deporte más popular es el [[Fútbol|fútbol]] . Río de Janeiro es el hogar de cinco clubes de fútbol brasileños tradicionales: &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*América Fútbol Club &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*Botafogo&amp;amp;nbsp;&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*Fluminense &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*Vasco da Gama&amp;amp;nbsp;&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*Flamengo &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este último de acuerdo a una encuesta nacional y los números de la [[FIFA|FIFA]], es el equipo con el mayor número de seguidores en el mundo . Otros eventos deportivos destacados en Río incluye el de [[MotoGP|MotoGP]] del Gran Premio de Brasil y del mundo de [[Voleibol de playa|voleibol de playa]] finales. La pista de rodadura en Jacarepaguá era el sitio para la [[Fórmula Uno|Fórmula Uno]] Gran Premio de Brasil desde [[1978|1978]] hasta [[1990|1990]] y la Champ Car evento desde [[1996|1996]] a [[1999|1999]]. WCT / WQS de [[Surf|surf]] campeonatos se disputaron en las playas de [[1985|1985]]-[[2001|2001]]. Como parte de sus preparativos para acoger el [[2007|2007]] los Juegos Panamericanos , Río construyó un nuevo estadio, el [[Estadio Olímpico João Havelange|Estadio Olímpico João Havelange]] , para mantener a 45.000 personas. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debe su nombre al brasileño ex- Copa Presidente João Havelange . El estadio es propiedad de la Ciudad de Río de Janeiro, pero se alquila a Botafogo de Futebol e Regatas por 20 años. Río de Janeiro tiene también un ámbito de uso múltiple, el HSBC Arena . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La [[Danza brasileña|danza brasileña]], deporte y [[Artes marciales|artes marciales]], la capoeira es muy popular. Otros deportes populares son el [[Fútbol playa|fútbol playa]] , voleibol de playa, Playa de fútbol americano , surf , [[Kite surf|kite surf ]], ala delta , el automovilismo , Brazilian [[Jiu-Jitsu|Jiu-Jitsu]] , recreo de vela , y la competencia de remo, deporte que es muy popular en las playas de Río que se llama &amp;quot;frescobol&amp;quot; (pronunciado [fɾeskobɔɫ] , o matkot ), un tipo de [[Tenis de playa|tenis playa]]. Río de Janeiro es también un paraíso para los escaladores de roca , con cientos de rutas por toda la ciudad, que van desde rocas fáciles de gran pared técnico altamente sube, todo dentro de la ciudad. La más famosa, la montaña de granito de Río, el Pan de Azúcar ( Pão de Açúcar ), es un ejemplo, con las rutas de la fácil 3er grado (American 5.4, Francés 3) a la muy difícil 9 º grado (5.13/8b), hasta 280 metros. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Carreras de [[Caballo|caballos]] eventos se llevan a cabo jueves por la noche y las tardes de fin de semana en el Jockey Club. Un lugar impresionante con excelentes pastos y caminos de tierra, que se ejecuta los mejores caballos de la nación para su placer. [[Ala delta|Ala delta]] en Río de Janeiro comenzó a mediados de los años [[1970|1970]] y rápidamente demostró ser ideal para esta ciudad, debido a su [[Geografía|geografía]], montañas escarpadas encuentro con el [[Océano Atlántico|Océano Atlántico]] , que ofrecen excelentes lugares de despegue y aterrizaje de grandes zonas en la playa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uno de los más populares deportes de mar en la ciudad es la vela . Los clubes náuticos principales están en Botafogo área que se extiende a medio camino entre Copacabana y el centro de la ciudad.&amp;amp;nbsp; A pesar de los más exclusivos e interesantes es, probablemente, el club Náutico de Río, donde la alta sociedad hace que sea un punto a congregarse.&amp;amp;nbsp; La mayoría de clubes náuticos están abiertas sólo a los socios y la puerta de estrellarse no es fácil. Copacabana es también un gran lugar para hacer surf, así como &amp;quot;Arpoador de Ipanema&amp;quot; playa y &amp;quot;Praia dos Bandeirantes&amp;quot;. El mar en estas playas es duro y peligroso, los mejores surfistas de Brasil y otros lugares del mundo vienen a estas playas para demostrar su valía.&amp;amp;nbsp; &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Educación&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Idioma portugués es la lengua oficial nacional, y por lo tanto el idioma principal que se enseña en las escuelas. Pero [[Inglés|Inglés]] y [[Español|Español]] son parte del plan de estudios de secundaria oficial. También hay escuelas internacionales, como el Colegio Americano de Río de Janeiro , Nuestra Señora de la Misericordia la Escuela, el Corcovado Colegio [[Alemán|Alemán]], el Liceo [[El Francés|Francés]] y el Colegio [[Británico|Británico de]] Río de Janeiro.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Instituciones educativas&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad cuenta con varias universidades. El Ministerio de Educación ha certificado a aproximadamente 99 instituciones de enseñanza superior en Río. Algunos notables instituciones de educación superior son los siguientes:&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Río de Janeiro, la Universidad del Estado (UERJ) &lt;br /&gt;
*Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ) &lt;br /&gt;
*Universidad Federal Rural de Río de Janeiro (UFRRJ) &lt;br /&gt;
*Universidad Federal Fluminense (UFF) &lt;br /&gt;
*Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (PUC-Río) &lt;br /&gt;
*Fundación Getúlio Vargas (FGV) &lt;br /&gt;
*Instituto Militar de Ingeniería (IME) &lt;br /&gt;
*Instituto Superior de Tecnología en Ciencias de la Computación de Río de Janeiro (IST-Río) &lt;br /&gt;
*Universidad Federal de Río de Janeiro (UNIRIO) &lt;br /&gt;
*Universidad Estácio de Sá (UNESA) &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistema educativo  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las escuelas primarias son en gran medida bajo la administración municipal, mientras que el estado juega un papel más importante en la amplia [[Red|red]] de centros de enseñanza secundaria. También hay un pequeño número de escuelas bajo administración federal, como es el caso del Colegio [[Pedro II|Pedro II]] y Colegio de Aplicação da UFRJ. Además, Río tiene una amplia oferta de escuelas privadas que ofrecen educación a todos los niveles, siendo así el hogar de muchos colegios y universidades. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Universidad del Estado (público), la Universidad Federal de Río de Janeiro (público) y la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (privada) se encuentran entre las principales instituciones del país, el de la educación superior. La tasa de alfabetización de las cariocas de 10 años o mayores de esa edad es casi el 95 por ciento, muy por encima de la media nacional. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En Río, había 1.033 escuelas primarias con 25.594 docentes y 667.788 estudiantes en 1995. Hay 370 escuelas secundarias con 9.699 profesores y 227.892 estudiantes. Hay 53 escuelas de las escuelas preparatorias de la Universidad-con 14.864 docentes y 154.447 estudiantes. La ciudad cuenta con seis importantes universidades y 47 escuelas privadas de educación superior. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Economía&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El estado de Río de Janeiro es el segundo más grande (sólo por detrás de São Paulo), el PIB de cualquier ciudad de Brasil . Según el IBGE , fue de aproximadamente R $ 140 millones en 2007, lo que equivale al 5,4% del total nacional. El sector de servicios abarca la mayor parte del PIB (65,52%), seguido de la recaudación de impuestos (23,38%), por la actividad industrial (11,06%) y agroindustrial (0,04%).&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Que se benefician de la posición de capital federal ocupados por un largo período ([[1763|1763]]-[[1960|1960]]), la ciudad se convirtió en un centro dinámico administrativas , financieras , comerciales y culturales . La Región Metropolitana de Río de Janeiro, según lo percibido por el IBGE, tiene un PIB de EE.UU. $ 187.374.116.000, lo que constituye el centro de la segunda mayor de la riqueza nacional. Concentra 68% de la fuerza económica del Estado y 7,91% de todos los bienes y servicios producidos en el país. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Teniendo en cuenta la red de la influencia ejercida por el urbano metrópolis (que cubre el 11,3% de la población), esta proporción en el PIB se eleva al 14,4%, según un estudio publicado en octubre de [[2008|2008]] por el IBGE. Durante muchos años, reúne&amp;amp;nbsp; la condición de segunda mayor centro industrial de Brasil, con las [[Refinerías de petróleo|refinerías de petróleo]] , las industrias de la [[Construcción naval|construcción naval]], el [[Acero|acero]], la [[Metalurgia|metalurgia]] , [[Petroquímica|petroquímica]], [[Gas|gas]], químicos, textiles , impresión, publicación, farmacéuticos , bebidas, fabricas de [[Fábrica de Cemento Siguaney|cemento]], y los muebles. Sin embargo, las últimas décadas indican una transformación fuerte en su perfil económico, que está adquiriendo matices cada vez más un importante centro de servicios nacionales ya las empresas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Bolsa de Valores de Río de Janeiro (BVRJ), que actualmente opera sólo los títulos públicos, fue la primera Bolsa creada en Brasil en [[1845|1845]] y localizado en la región central. Por lo cual Río se convirtió en un lugar atractivo para las empresas para localizar cuando era la capital de Brasil, ya que importantes sectores de la sociedad y del gobierno estuvieron presentes en la ciudad. La ciudad fue elegida como sede para -estatales empresas como Petrobrás , Eletrobrás , Caixa Econômica Federal y Vale (que fue privatizada en la década de 1990). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de la transferencia de la capital a Brasilia , en 1960, mantuvo atraer a más empresas, especialmente después del descubrimiento de [[Petróleo|petróleo]] en la [[Cuenca de Campos|Cuenca de Campos ]], que produce la mayor parte de la producción total de petróleo de Brasil. Este hecho ha logrado la creació de muchas empresas de [[Aceite|aceite]] y gas con sede en Río de Janeiro, como las ramas brasileña de Shell , EBX y Esso . La sede del BNDES , una importante institución del Estado, también en Río de Janeiro. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad es también la sede de grandes empresas de telecomunicaciones y multinacionales como: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Coca-Cola|Coca-Cola]] &lt;br /&gt;
*[[Praxair|Praxair]] &lt;br /&gt;
*[[Xerox|Xerox]] &lt;br /&gt;
*[[BHP Billiton|BHP Billiton]] &lt;br /&gt;
*[[Shell|Shell]] &lt;br /&gt;
*[[Chevron|Chevron]] &lt;br /&gt;
*[[Halliburton|Halliburton]] &lt;br /&gt;
*DSNK &lt;br /&gt;
*[[Aker|Aker]] &lt;br /&gt;
*[[PSA Peugeot Citroen|PSA Peugeot Citroen]] &lt;br /&gt;
*BG &lt;br /&gt;
*[[IBM|IBM&amp;amp;nbsp;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Río ocupa el segundo lugar a nivel nacional en la producción industrial y financiera y un centro de servicio en segundo lugar, sólo detrás de [[Sao Paulo|Sao Paulo]] . En las industrias de la ciudad se producen alimentos procesados, productos químicos, productos derivados del petróleo, productos farmacéuticos, productos de metal, barcos, textiles, ropa y muebles. El sector servicios domina la economía, sin embargo, e incluye la banca y la participación activa del mercado de valores siendo el segundo en Brasil de la la Bolsa de Valores de Brasil. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El turismo y el entretenimiento son otros aspectos clave de la vida económica de la ciudad y la ciudad es la nación de alto atractivo turístico de la de los brasileños y extranjeros. Debido a que una vez fue la capital del país, Río de Janeiro fue escogida como sede de la sede de muchas empresas privadas, nacionales, multinacionales y estatales, aún cuando sus fábricas estaban ubicadas en otras ciudades o estados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de la transferencia de la capital a [[Brasilia|Brasilia]], muchas de estas sedes se mantuvo dentro del área metropolitana de Río, entre ellos los de Petrobrás , la empresa petrolera estatal, y el Nacional de Economía y Desarrollo Social del Banco , un banco de inversión federal. En el campo de la electrónica más reciente y sector de la informática se ha agregado a las industrias más antiguas de la metalurgia, la ingeniería, y la impresión y publicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otros sectores de fabricación se centran en la producción de materiales relacionados con los astilleros, ropa y calzado, textiles, productos minerales no metálicos, alimentos y bebidas, productos químicos y farmacéuticos. Construcción, también una actividad importante, proporciona una importante fuente de empleo para un gran número de trabajadores no calificados y es impulsado por el número de residentes estacionales que construyen residencias secundarias en el área metropolitana de Río de Janeiro. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dato: Río de Janeiro es la segunda ciudad más rica de Brasil, detrás de São Paulo y la ciudad más rica 30 en el mundo con un PIB de R $ 139,6 mil millones. El ingreso per cápita para la ciudad fue de R 22,903 dólares (2007).&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Distrito de negocios en rion de janeiro.jpg|thumb|center|680x120px|Distrito de Negocios en Río de Janeiro]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cariocas notables&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cariocas , los residentes de Río de Janeiro llamados así en Brasil, han hecho importantes contribuciones a la historia de Brasil, la cultura, la música, la literatura, la educación, la ciencia, tecnología, etc - en particular cuando Río de Janeiro fue la capital federal y un gran centro de Brasil crecimiento y la innovación en todas estas áreas.&amp;amp;nbsp; Algunos cariocas famosos, que han nacido en Río de Janeiro, son los siguientes:&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Ronaldo|Ronaldo]] , el futbolista, la mayoría de goles marcados en Copas del Mundo (15) [[Image:Pedro II Brazil, 1873.jpg|thumb|right|200x350px]] &lt;br /&gt;
*[[Romário|Romário]] , el futbolista &lt;br /&gt;
*[[Garrincha|Garrincha]] , futbolista, campeón de la Copa del Mundo &lt;br /&gt;
*[[Carlos Alberto Torres|Carlos Alberto Torres]] , jugador de fútbol &lt;br /&gt;
*[[Eumir Deodato|Eumir Deodato]] , músico, premio Grammy &lt;br /&gt;
*[[Nelson Piquet|Nelson Piquet]] , piloto de carreras &lt;br /&gt;
*[[Hélio Gracie|Hélio Gracie]] , jiu-jitsu &lt;br /&gt;
*[[Roger Gracie|Roger Gracie]] , jiu-jitsu/MMA Fighter &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[[Royce Gracie|Royce Gracie]] , luchador jiu-jitsu/MMA &lt;br /&gt;
*[[Ricardo Arona|Ricardo Arona]] , luchador de MMA &lt;br /&gt;
*[[Anderson Silva|Anderson Silva]] , luchador de MMA, campeón de peso medio de UFC &lt;br /&gt;
*[[Robson da Silva|Robson da Silva]] , el velocista, campeón olímpico &lt;br /&gt;
*[[Sandra Pires|Sandra Pires]] , jugador de voleibol de playa, campeón olímpico [[Image:MariaII reina de portugal 1819.jpg|thumb|right|200x350px]] &lt;br /&gt;
*[[Jackie Silva|Jackie Silva]] , jugador de voleibol de playa, campeón olímpico &lt;br /&gt;
*[[Carolina Solberg|Carolina Solberg]] , jugador de voleibol playa &lt;br /&gt;
*[[Bernardo Rocha de Rezende|Bernardo Rocha de Rezende]] , ex jugador de voleibol y el entrenador [[Image:Futbolista brasileno Ronaldo Nazario Lima.jpg|thumb|right|200x350px]] &lt;br /&gt;
*[[Tom Jobim|Tom Jobim]] , compositor y músico, uno de los creadores de la Bossa Nova &lt;br /&gt;
*[[Vinícius de Moraes|Vinícius de Moraes]] , escritor, poeta, músico y diplomático &lt;br /&gt;
*[[Chico Buarque|Chico Buarque]] , compositor, cantante y escritor &lt;br /&gt;
*[[Noel Rosa|Noel Rosa ]], compositor y cantante &lt;br /&gt;
*[[Renato Russo|Renato Russo]] , compositor, poeta y cantante. Líder de la banda Legião Urbana &lt;br /&gt;
*[[Pixinguinha|Pixinguinha]] , uno de los padres de chorinho música &lt;br /&gt;
*[[Heitor Villa Lobos|Heitor Villa Lobos ]], compositor clásico y regente &lt;br /&gt;
*[[Fabrizio Moretti|Fabrizio Moretti]] , baterista brasileño de la banda estadounidense de The Strokes &lt;br /&gt;
*[[Cartola|Cartola]] , compositor y cantante &lt;br /&gt;
*[[Cazuza|Cazuza]] , compositor, poeta y cantante &lt;br /&gt;
*[[Marisa Monte|Marisa Monte]] , cantante y compositor &lt;br /&gt;
*[[Jorge Ben Jor|Jorge Ben Jor]] , cantante y compositor &lt;br /&gt;
*[[Ivan Lins|Ivan Lins]] , músico, compositor y cantante &lt;br /&gt;
*[[Leny Andrade|Leny Andrade]] , cantante&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Machado de Assis|Machado de Assis]] , escritor &lt;br /&gt;
*[[Paulo Coelho|Paulo Coelho]] , escritor &lt;br /&gt;
*[[Oscar Niemeyer|Oscar Niemeyer]] , el arquitecto &lt;br /&gt;
*[[Carlos Tufvesson|Carlos Tufvesson]] , diseñador de alta moda y activista de derechos humanos &lt;br /&gt;
*[[Fernando Henrique Cardoso|Fernando Henrique Cardoso]] , sociólogo, dos veces presidente de Brasil &lt;br /&gt;
*[[Maria II|Maria II]] , reina de Portugal &lt;br /&gt;
*[[Pedro II|Pedro II]] , emperador de Brasil &lt;br /&gt;
*[[Bernardino Machado|Bernardino Machado]] , Presidente de Portugal &lt;br /&gt;
*[[Sérgio Vieira de Mello|Sérgio Vieira de Mello]] , diplomático &lt;br /&gt;
*[[Carlos Lacerda|Carlos Lacerda]] , político, gobernador de Río &lt;br /&gt;
*[[Waldemar Levy Cardoso|Waldemar Levy Cardoso ]], mariscal de campo de Brasil &lt;br /&gt;
*[[Walter Salles|Walter Salles ]],&amp;amp;nbsp; director de cine &lt;br /&gt;
*[[José Padilha|José Padilha]] , director de cine &lt;br /&gt;
*[[Bruno Barreto|Bruno Barreto]] , director de cine &lt;br /&gt;
*[[Fernanda Montenegro|Fernanda Montenegro]] ,&amp;amp;nbsp; actriz, nominada al Oscar &lt;br /&gt;
*[[Hélio Oiticica|Hélio Oiticica]] , artista plástico &lt;br /&gt;
*[[Adolfo Lutz|Adolfo Lutz]] , médico y científico &lt;br /&gt;
*[[Carlos Chagas Filho|Carlos Chagas Filho]] , médico y científico &lt;br /&gt;
*[[Roberto Marinho|Roberto Marinho]] , presidente y fundador de Organizações Globo &lt;br /&gt;
*[[Silvio Santos|Silvio Santos]] , dueño de la cadena de televisión SBT &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://buscon.rae.es ↑ Río de Janeiro] en el [http://es.wikipedia.org/wiki/Diccionario_panhisp%C3%A1nico_de_dudas Diccionario panhispánico de dudas]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://spl.camara.rj.gov.br/spldocs/pl/2001/pl0444_2001_000513.pdf ↑ Cámara Municipal de Río de Janeiro ]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://www.citypopulation.de/world/Agglomerations.html ^ Ciudad de lista de aglomeración de la población ]. Consultado el 4 de octubre 2010.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
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*[http://www.lboro.ac.uk/gawc/world2008t.html ^ www.lboro.ac.uk] El mundo según GaWC 2008 - Consultado el 4 de octubre 2010.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/economia/pibmunicipios/2006/tab02.pdf ^ &amp;quot;pelos ocupada Posição 100 maiores em MUNICÍPIOS Relação ao Produto Interno Bruto&amp;quot; ]. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Consultado el 4 de octubre 2010.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://www.citymayors.com/statistics/richest-cities-2005.html ^ &amp;quot;Las 150 ciudades más ricas del mundo por PIB en 2005&amp;quot;] .&amp;amp;nbsp; Alcaldes de Estadísticas de la ciudad. Consultado el 5 de octubre 2010.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/olympic_games/8282518.stm ^ &amp;quot;BBC Mundo | Juegos Olímpicos | Río de la etapa Juegos Olímpicos de 2016&amp;quot;] . BBC News. Noticias de la BBC. 2009-10-02 . Consultado el 5 de octubre 2010.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.ofertaturisticas.com/paquetes-vacacionales-a-rio-de-janeiro.html Vacaciones a Rio de Janeiro ]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
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*[http://maps.google.com/maps?f=q&amp;amp;hl=es&amp;amp;geocode=&amp;amp;time=&amp;amp;date=&amp;amp;ttype=&amp;amp;q=rio+de+janeiro,+br&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;om=1&amp;amp;ll=-22.932785,-43.223648&amp;amp;spn=0.14513,0.233459&amp;amp;z=12 Río de Janeiro en Google Maps]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://www.flickr.com/riotour Fotos de Río de Janeiro]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://ciudadmaravillosa.wordpress.com/ Ciudad Maravillosa] (Blog sobre Río de Janeiro)&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*[http://amandoriodejaneiro.wordpress.com/ Amando Río de Janeiro] (Blog sobre Río de Janeiro, en español y portugués)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
[[Category:Ciencias_Sociales_y_Humanísticas]] [[Category:Historia]] [[Category:Historia_por_países]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Geografía */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Otros_usos}} {{Territorio|nombre=Caracas|simbolo=Bandera_y_Escudo_de_Caracas.jpg|imagen=Caracas.jpg|mapa=05_caracas_mapa.gif|definicion=Caracas(Santiago de León de Caracas)|ubicacion_geografica=• Latitud 10º30'48 N|provincia=|municipio=Distrito Capital|poblacion=4000000 hab. |gentilicio=Caraqueño (-a)|fecha_de_fundacion=[[25 de julio]] de [[1567]]}}'''Caracas''' oficialmente '''Santiago de León de Caracas''', es la ciudad capital de la [[República Bolivariana de Venezuela]], así como el centro administrativo, financiero, comercial y cultural más importante de la nación. Se encuentra ubicada en la zona centro-norte del país, a unos 15 kilómetro del [[Mar Caribe]] y se sitúa dentro de un valle montañoso a una altitud promedio de 900msnm.Fue fundada el [[25 de julio]] de [[1567]] por [[Diego De Losada]] con el nombre de Santiago de León de Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las aguas del [[Río Guaire]] y muchas otras vertientes que bajan de las cumbres de [[El Ávila]], hicieron de este lugar una ciudad ideal como asentamiento de la colonia. Su ubicación estratégica, debido a su cercanía con el mar la hicieron rápido enclave del poder. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El nombre de Caracas tiene varias posibles fuentes, una de ellas se atribuye a los indios que poblaron el valle al momento de la entrada de los conquistadores, tesis que no es muy convincente, pues tales indios no se conocían por ese nombre; toma más valor la idea de una planta que los indios llamaban &amp;quot;caraca&amp;quot;, la cual abundaba en el fértil valle. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siendo una ciudad fundada por los españoles, se caracteriza por su crecimiento cuadriculado en torno a una plaza mayor, crecimiento que sigue las formaciones naturales del valle y que escala en las laderas de los cerros hasta donde ha crecido la ciudad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un rasgo muy curioso de la ciudad es el nombre que llevan cada una de las esquinas del centro, algunas ostentan los apellidos de personas que fueron influyentes durante la colonia o época de la Independencia, otros provienen de árboles que crecían en el lugar, ciertos fueron colocados en honor a santos o para eternizar una leyenda [[Caraqueña]], y hay los que fueron producto del ingenio del venezolano. Esta nomenclatura hace de Caracas una ciudad única donde las direcciones se hacen pintorescas y hasta graciosas; como ejemplo de ello encontramos la esquina &amp;quot;Peligro a Pele el Ojo&amp;quot; y de &amp;quot;Pinto a Miseria&amp;quot;, entre otras muchas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por su condición de capital de [[Venezuela]] es sede de las principales instituciones y órganos del [[Poder Nacional]], como la [[Presidencia de la República]], los ministerios, la [[Asamblea Nacional]], el [[Tribunal Supremo de Justicia]], la [[Fiscalía General]] y la [[Defensoría del Pueblo]].También la mayor parte de las compañias y empresas de servicios, alimentos y manufacturas residen en Caracas, entre ellas [[PDVSA]], [[Empresas Polar]] y [[CANTV]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad cuenta con un importante movimiento cultural, en el cual tienen cabida todas las manifestaciones, desde la [[Danza contemporánea]], la [[Música]], las [[Artes plásticas]], hasta el [[Teatro]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como importante metrópolis, Caracas es capaz de satisfacer los más exigentes paladares de cualquier comensal, contando con una gran variedad restaurantes donde los sibaritas pueden encontrar lo que deseen. La diversión y la vida nocturna caraqueña conjugan todos los matices y géneros, ofreciendo opciones para todos los gustos. En Caracas, podrás encontrar un moderno, limpio y funcional, sistema de transporte subterráneo conocido como el [[Metro de Caracas]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toponimia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Diego de Lozada.jpg|thumb|180px|Pintura venezolana de principios del  que representa al fundador de Caracas.]] Caracas es el nombre de la [[Tribu]] que habitaba el ''Valle de Los Caracas'', uno de los valles costeros contiguos a la actual ciudad por el norte, topónimo aún vigente. Esta tribu era conocida por los españoles asentados en la isla perlífera de [[Isla de Cubagua|Cubagua]] debido a sus expediciones esclavistas a esa costa entre [[1528]] y [[1540]], por lo cual se hizo palabra usual entre los españoles del oriente del país como topónimo de referencia para toda la zona y con ello se generalizó el nombre a las tierras del área de Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Muchos fueron los intentos, y también los fracasos, de este proceso. Pero no fue sino hasta el año [[1567]], cuando llegó al valle una expedición proveniente del [[El Tocuyo]] precedida por el capitán [[Diego de Losada]], que logró la fundación de un pueblo con el nombre de ''Santiago de León de Caracas''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sin embargo, son varias las teorías sobre la fuente que llevó al nombre de Santiago de León de Caracas. La más generalizada es la de que la ciudad lleva el nombre ''Santiago'' en honor a [[Santiago el Mayor]], por el apóstol tradicional de la reconquista española, que era el santo militar de [[España]]; ''León'', en honor al apellido del gobernador de la Provincia para la época, Ponce de León; y ''Caracas'' por los aborígenes que poblaban la provincia al momento de la fundación. Como se aprecia, si se tomara el apellido León como caso para explicar el nombre de la ciudad, pudiera alegarse que debió ser Ponce y no León el apellido elegido, argumento que alegan algunos autores para descalificar esta hipótesis, pues existe como ejemplo la ciudad de ''[[Ponce]]'' nombrada y fundada por un Ponce de León en [[Puerto Rico]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra tesis, la que ha tomado más relevancia, sigue la teoría de que Santiago de León proviene de los orígenes antes mencionados pero que el nombre de Caracas fue tomado de una flor que los indios llamaban ''caraca'', que abundaba en el valle donde hoy está la ciudad. Esta flor, en verdad una hierba, también llamada localmente como &amp;quot;pira&amp;quot;, es el conocido [[Amaranto]], que tiene un alto valor nutricional por su alto contenido en proteínas. En realidad el nombre Caracas la toma el capitán poblador del nombre de la Provincia de Caracas, y este proviene a su vez del nombre de una etnia de su costa. La ''[[Relación de Pimentel]]'' de [[1578]] ofrece una explicación al nombre de Caracas como el gentilicio dado a esa tribu, e informa que alude efectivamente a esa planta y a que la etnia es tan abundante como la pira o Amaranto con quienes otras etnias aborígenes la comparan, dándoles por ello el nombre de Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una tercera hipótesis alega que el nombre de Santiago lo decidió Diego de Losada, el fundador de la ciudad, luego de la victoria española en la [[Batalla de Maracapana]] en recuerdo al día en que los indios Caracas de la costa ''dieron la paz'', o se rindieron en julio de [[1567]] ante el representante del rey, Diego de Losada, ya que al parecer dicho acto protocolar de rendición de estos Caracas se hizo adrede el [[25 de julio]] de 1567, día de Santiago. El nombre de ''León'' se debería adicionalmente al día en que se fundó la ciudad, día de San León, según esta novedosa tesis, que litúrgicamente se celebra el [[1 de marzo]]. Aunque claramente se ve tanto como la bandera, como el escudo de la ciudad recuerdan a la bandera y el escudo del [[Reino de León]] respectivamente. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Primer Plano de Caracas.jpg|thumb|right|230px|Primer plano de Caracas por el Gobernador Juan de Pimentel.]] [[Image:Francisco miranda in cadiz.jpg|thumb|right|230px|El primer venezolano universal.]] [[Image:Vista de Caracas en 1839.jpg|thumb|230px|Vista de Caracas en .]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fundación  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los antecedentes de la fundación de Caracas se originan en el hato ganadero de San Francisco, que en [[1560]] estableciera el mestizo Francisco Fajardo. Dicha fundación se hizo a partir de otra población previa fundada en la costa de Caracas por el mismo Fajardo, y como consecuencia de sus intentos de poblar el valle de los ''Toromaimas'' o de ''San Francisco'', para apoyar y defender la explotación de minas de oro descubiertas el año previo en el área cercana de [[Los Teques]], donde habitaba el [[Guaicaipuro|Cacique Guaicaipuro]]. Fajardo partió dos veces, en [[1555]] y [[1558]], desde [[Isla de Margarita|Margarita]], su isla natal, para fundar ciudades en tierra firme, usando su familiaridad y amistad con los indios que poblaban las costas nor-orientales y nor-centrales de Venezuela, y aprovechando la ventaja de dominar la lengua de los indios Caracas, sus parientes de la costa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuando el conquistador español [[Juan Rodríguez Suárez]] llegaba al hato de San Francisco, la comarca estaba en guerra contra los invasores españoles, y a diario era atacado el hato con las consiguientes pérdidas de personas y animales. Con el objeto de fortalecer aquella instalación y utilizarla como base estratégica para la futura conquista del territorio, Rodríguez Suárez la convierte en ''Villa de San Francisco'', nombra alcalde y regidores, y reparte tierras entre los soldados. Sin embargo, dicha fundación no sobrevivió al ataque de los indios de las etnias Teques, Mariches, Toromaimas y demás habitantes de la provincia confederados por Guaicaipuro. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1567]] el conquistador español [[Diego de Losada]], siguiendo una [[Real Cédula]] emitida en [[1563]] a raíz del despoblamiento de San Francisco, puebla el lugar, ordena su reedificación y refunda formalmente la ciudad en marzo de [[1568]] con el nombre de ''Santiago de León de Caracas'', nombre sobre el cual existe actualmente controversia académica, tomando el topónimo de Caracas por el nombre llevado por los indígenas que habitaban la región a la llegada de los conquistadores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Período colonial  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poco tiempo después de su fundación, la ciudad se convertiría en cabeza de la Provincia de Venezuela, debido principalmente a su clima y a su efectiva defensa montañosa contra corsarios y piratas. Alrededor de [[1576]] el gobernador [[Juan de Pimentel]] la estableció como su residencia, lo cual implicó el tercer cambio de la capital administrativa de la provincia de Venezuela, de Coro en la costa occidental del país a [[El Tocuyo]] en [[1545]] y después a Caracas en [[1578]]. Desde entonces la ciudad mantuvo la capitalidad de la Provincia de Venezuela y a finales del [[Siglo XVIII]], con los cambios administrativos realizados por el Imperio español, lo sería de la [[Capitanía General de Venezuela]]. En [[1577]] el propio Pimentel había dibujado el primer plano urbano de la ciudad, diseñado de acuerdo con las Ordenanzas de [[Felipe II]] que establecían minuciosamente las dimensiones de las calles, plazas, cuadras o manzanas y la disposición ortogonal (es decir, en cuadrícula) de toda la ciudad, indicando la forma como debería ensancharse con el tiempo. El ''plano de Pimentel'' de [[1578]], único que se conserva de la traza de la ciudad hasta [[1760]], muestra una pequeña ciudad castellana ordenada por cuadras en cuadrícula con 4 calles y 25 cuadras alrededor de una Plaza Mayor, como era norma en las ciudades hispanas de Indias. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1595]] se produjo en Caracas por única vez un intento fallido de invasión por parte del corsario inglés [[Amías Preston]], quién al mando de 500 hombres logra asaltar y posteriormente quemar la ciudad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hacia [[1600]] la iglesia de San Francisco, anexa al convento del mismo nombre, de calicanto y piedra sólida, ya dominaba el paisaje de la ciudad, empequeñeciendo a la antigua Iglesia Mayor, actual [[Catedral de Caracas]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1641]] la ciudad es sacudida por el destructivo ''terremoto de San Bernabé'', que acabó con todo lo construido, la reconstrucción será lenta y trabajosa, muchas de las grandes edificaciones serían levantadas después de varias décadas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1678]] una muralla defensiva de recinto se comienza a fabricar, circundando la ciudad, esto por el temor a los corsarios franceses que más de una vez han intentado tomarla. A los restos de este proyecto de muralla y defensas militares que jamás se terminó se deben nombres de esquinas de Caracas que aún perduran, como las de ''Luneta'' y la esquina del ''Reducto''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A inicios del [[Siglo XVIII]] un nuevo barrio de isleños canarios, [[Parroquia Candelaria (Caracas)|La Candelaria]], al este de la ciudad, alberga gran parte de los inmigrantes canarios que como &amp;quot;blancos de orilla&amp;quot; hacían las labores que despreciaban los Mantuanos, o blancos originarios, hijos de los descendientes de los conquistadores. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[24 de julio]] de [[1783]] nació en Caracas, el Libertador de [[Venezuela]], [[Simón Bolívar]], quien naciera en una [[Casa Natal del Libertador Simón Bolívar]] en el centro de la ciudad. Actualmente la casa natal de Bolívar es considerada patrimonio histórico de la ciudad y monumento nacional, y es usada como museo, conserva muchas piezas originales de la casa y algunas prendas del Libertador. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A inicios del [[Siglo XIX]] la ciudad contaba con alrededor de 30 mil habitantes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Período republicano  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:19 de abril.jpg.jpg|thumb|right|230px|Eventos de la Revolución del  de .]] El[[19 de abril]] de [[1810]] se origina el [[Revolución del 19 de abril de 1810]], cuando un movimiento popular rechaza en Caracas al recién nombrado gobernador de la provincia, [[Vicente Emparan]], quién había sido adjudicado al cargo por el rey [[José I de España]]. El Cabildo de Caracas y parte de la burguesía y la aristocracia criolla desconoce al nuevo Capitán General, por lo que desde el balcón del pueblo ubicado en la plaza mayor, el mismo Emparan le consulta al pueblo ahí reunido sí estaban de acuerdo con que él siguiera su mandato, el cura Madariaga le hizo señas a la población presente para que contestaran &amp;quot;No&amp;quot;, y eso fue lo que ocurrió. Por lo que Emparan respondió que él entonces tampoco quería el mando, ese mismo día se levantó el acta para el establecimiento de un nuevo gobierno. El [[5 de julio]] de [[1811]] se procede a firmar en la capital el [[Acta de la Declaración de Independencia de Venezuela]], lo que genera el inicio de la [[Guerra de Independencia de Venezuela]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1812]] la ciudad fue destruída casi en su totalidad por un nuevo Terremoto de Venezuela de [[1812]], el tercero en menos de dos siglos, se dice que murieron más de 10 mil personas y a raíz de esto, que ocurría en plena guerra de Independencia, las autoridades religiosas, pro realistas en su inmensa mayoría, aprovechaban el fenómeno para sugestionar al pueblo, argumentando que el terremoto era un castigo divino contra los patriotas que intentaban emancipar a Venezuela, a lo que Bolívar comprendiendo el peligro de tan nociva propaganda a favor del rey español, indignado respondió con la célebre exclamación: ''Si la Naturaleza se opone, lucharemos contra ella, ¡y haremos que nos obedezca!''. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1821]] Caracas pierde la capitalidad de la República, al crearse la Gran Colombia, que unía a las actuales repúblicas de [[Colombia]], [[Ecuador]], [[Panamá]] y Venezuela. Sin embargo, la república Colombiana se disuelve y se deroga la [[Constitución de Cúcuta]], por lo que en [[1830]] la ciudad de Caracas vuelve a ser la capital federal de Venezuela. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las décadas subsiguientes a estos sucesos independentistas originarían un conjunto de guerras civiles y revoluciones llevadas a cabo por numerosos caudillos con ansias de poder. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Presidente Guzman Blanco.jpg|thumb|left|200px|El presidente , quién durante sus gobiernos impulsó un modelo de modernización y construcción de nuevas obras públicas en la ciudad.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hacia el último tercio del [[Siglo XIX]], [[Antonio Guzmán Blanco]], un presidente ilustrado e influenciado por el ''afrancesamiento'' general de la época, impulsa una serie de cambios urbanos y construcciones nuevas, derribando los viejos conventos de estilo hispano y construyendo en su lugar nuevos edificios inspirados en el modelo europeo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El presidente Guzmán Blanco trajo de [[Francia]] varios proyectos de ferrocarriles, plazas, museos, teatros y bulevares y quiso hacer de Caracas su ''pequeña [[París]]'', por lo que gran parte de los ingresos nacionales se destinaron para transformar la arquitectura y el urbanismo de la ciudad, guiándose de las formas arquitectónicas parisinas se construyeron bulevares, edificios públicos, arcos y estatuas conmemorativas, algunas incluso en honor al mismo Guzmán Blanco. Se dotó a la ciudad de cloacas y alcantarillas, aunque mal aconsejado, ordenó a que se utilizara el [[Río Guaire]] como la vía principal de desagüe de las aguas residuales de la ciudad. También, en su gobierno se establecieron servicios eléctricos y una red de teléfonos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La época guzmancista tuvo su rasgo más característico en la construcción de obras arquitectónicas, dándole a la ciudad el aire de eclecticismo neoclásico actual en sus más antiguas edificaciones supervivientes. Entre las más destacadas están el [[Palacio Federal Legislativo|Capitolio]], el [[Panteón Nacional (Venezuela)|Panteón Nacional]], el [[Palacio de las Academias]], el [[Teatro Municipal de Caracas|Teatro Municipal]], el [[Arco de la Federación]], [[El Calvario (Caracas)|El Calvario]], la [[Basílica Menor Santa Capilla|Santa Capilla]], la [[Basílica de Santa Teresa (Caracas)|Basílica de Santa Teresa]], el [[Templo Masónico de Caracas|Templo Masónico]] y con motivo del centenario del nacimiento del Libertador, la estatua ecuestre en la [[Plaza Bolívar de Caracas|Plaza Bolívar]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La figura de Antonio Guzmán Blanco sigue siendo hasta hoy muy contradictoria, muchos consideran que el legado del ''Ilustre Americano'', contribuyó más que cualquier otro régimen predecesor en la revolución urbana y culturización de Caracas, en la introducción de los cambios de infraestructura que exigía la ciudad y en el carácter civilista de su gobierno, que concluyó en la aspiración colectiva de conservar y proyectar el refinamiento de la ciudad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A finales del [[Siglo XIX]], específicamente en [[1895]] se emprende la creación de una nueva empresa eléctrica, conocida hoy como la [[Electricidad de Caracas]], que para ese entonces le suministraba a la ciudad un precario sistema de alumbrado público que iluminaba sus calles y puertos principales, la capital no era la primera en contar con un servicio de energía eléctrica, pues previamente otras ciudades del interior ya contaban con dicho servicio. En [[1897]] es inaugurada en las cercanías de Caracas la segunda central hidroeléctrica de [[América]], llamada ''El Encantado'', que alumbra la ciudad con una potencia de 420 KW.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.laedc.com.ve/ArticlesDetail.asp?CategoryId=10893&amp;amp;amp;amp;amp;Modulo=1&amp;amp;amp;amp;amp;ParentCat=10871&amp;amp;amp;amp;amp;Depth=1 ''Historia''] La Electricidad de Caracas&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.electriahorro.com/HTML/Pages/Secondary/EA_VzlaHistoriaFS.html?EA_VzlaHistoria.html~mainFrame ''Historia de la Electricidad''] Electriahorro&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== De 1900 hasta hoy  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas todavía era una pequeña ciudad agrícola en cuyo centro se desarrollaba el comercio, con edificaciones de tamaño bajo y de techos rojos. Durante las tres primeras décadas de este siglo se introducen algunos adelantos para la ciudad y se realizan pocas obras públicas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1904]] es conducido el primer [[Automóvil|automóvil]] por la ciudad, el vehículo, que era el primero en llegar al país, fue mandado a traer desde [[Francia]] por el presidente [[Cipriano Castro]], quién era su legítimo dueño, aunque estaba destinado al uso de la primera dama, Doña Zoila Rosa Martínez.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.automotriz.net/cgi-bin/antiframe.pl?ref=http://www.automotriz.net/historia/100-llegada-primer-auto.html ''100 años de la llegada del primer auto a Venezuela''] Automotríz&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1908]] el presidente Castro padece una enfermedad, por lo que se ve obligado a viajar a [[Europa]] a someterse a cirugía y comenzar un tratamiento médico, mientras tanto en Caracas el [[Juan Vicente Gómez|General Juan Vicente Gómez]], compadre y mano derecha de Castro, impulsa un [[Golpe de Estado]] contra el gobierno, desconociendo la constitución e instaurando la más férrea dictadura que haya vivido el país en toda su historia. Durante el llamado ''gomecismo'' vuela el primer avión sobre Caracas piloteado por [[Frank Boland]], y se inauguran escasas obras de infraestructura, todo esto aunado al alto índice de corrupción, pobreza, malnutrición y enfermedades que azotaban a la nación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al morir Gómez en [[1935]] la ciudad apenas contaba con 136 mil habitantes y es a partir de [[1936]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.cenda.usb.ve/publicaciones/trabajosdeascenso.php?id=1210 ''La Huella Arquitectónica de Rotival en Caracas''] CENDES - Universidad Simón Bolívar&amp;lt;/ref&amp;gt; cuando comienza el proceso de modernización de Caracas que se termina de consolidar entre [[1950]] y [[1960]] otorgándole las características actuales de la ciudad.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.fpolar.org.ve/nosotros/educacional/instituc/perzjgob.html ''Pérez Jiménez, Marcos,  gobierno de''] Historia de Venezuela Para Nosotros - Fundación Empresas Polar&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante el primer año de mandato del presidente [[Eleazar López Contreras]] se presentaron varios planes urbanos para el reordenamiento de Caracas, el gobierno decidió contratar a un grupo de arquitectos franceses para ordenar la futura expansión de la ciudad. En [[1939]] aprueban el ''Plan Monumental de Caracas'', popularmente conocido como ''[[Plan Rotival]]'', que entre algunos de sus planteamientos destacaban el reordenamiento del casco histórico, la construcción de edificios gubernamentales dentro de un eje central de la ciudad, la construcción de amplias avenidas y el ensanchamiento de las ya existentes. Sin embargo, el gobierno no aprobó el plan en su totalidad, sino únicamente el plan de vialidad, por lo que al final no se pudo concretar del todo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A comienzos de la década de [[1940]] el presidente [[Isaías Medina Angarita]] ordenó el inicio de la construcción de la [[Ciudad Universitaria de Caracas]], hoy declarado [[Patrimonio de la Humanidad]] por la [[UNESCO]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante los siguientes años de auge petrolero comienza el éxodo rural y la llegada de un importante número de inmigrantes europeos, en su mayoría españoles, italianos y portugueses a Caracas, debido a la miseria y hambruna que habría dejado la postguerra en el viejo continente. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1951]] el gobierno de [[Germán Suárez Flamerich]] vuelve a contratar a [[Maurice Rotival]] y al grupo de arquitectos franceses que proyectaron en 1939 el Plan Rotival, para producir un nuevo plan de reordenamiento urbano en la capital, con una base teórica mucho más moderna y racionalista que la anterior. Ese mismo año crearon el ''Plan Regulador'', un ambicioso plan de vialidad que previa la construcción de más de una docena de avenidas y grandes autopistas con sus simbólicos distribuidores, la idea de hacer una ciudad así era la de descongestionar y repartir la población, para hacer de Caracas una urbe más ''saludable''.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.saladeespera.com.ve/wordpress/de-architecture/caracas-moderna-caracas-nostalgica-tragedia-en-dos-actos-y-un-requiem/ ''Caracas moderna, Caracas nostálgica tragedia en dos actos y un requiem''] Revista Sala de Espera&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La llegada al poder del dictador [[Marcos Pérez Jiménez]] en [[1952]] y su modelo ''desarrollista'' consolidó los cambios iniciados en la ciudad a partir de [[1936]] y trajo un importantísimo aporte a la modernización de la infraestructura. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante el gobierno ''perezjimenista'' se implementaron importantes medidas orientadas a transformar el medio físico de la ciudad. De tal manera se construyeron obras como, el [[Teleférico de Caracas]], el [[Hotel Humboldt]], el [[Hotel Tamanaco]], la [[Autopista Caracas - La Guaira|Autopista Caracas-La Guaira]] y los paseos públicos [[Paseo Los Próceres|Los Próceres]], [[Paseo Los ilustres|Los Ilustres]] y [[Paseo Los Precursores|Los Precursores]]. Se inició la construcción de obras como [[El Helicoide]] y se culminaron otras como el [[Centro Simón Bolívar]] y la [[Ciudad Universitaria de Caracas]], así como numerosos hospitales y urbanizaciones. Además a través del ''Plan Regulador'' se concluyó un importantísimo sistema de vialidad en la capital, compuesto por una red de autopistas, elevados, avenidas y distribuidores viales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[29 de julio]] de [[1967]] durante la celebración del cuatricentenario de la ciudad, un terremoto de 6,5 grados en la [[Escala sismológica de Richter|Escala de Richter]] con epicentro en el litoral central, al norte de Caracas, sacudió a la ciudad durante aproximadamente 35 segundos, minutos más tarde ocurrió un nuevo sismo de menor intensidad y duración, el ''Terremoto Cuatricentenario'' como es conocido, dejó más de 236 ciudadanos muertos (aunque medios extraoficiales dieron un saldo de más de 400 muertos), otros cientos desaparecidos, 2 mil heridos y daños materiales mil millonarios.&amp;lt;ref&amp;gt;[fckLRhttp://noticias.eluniversal.com/2005/05/12/ten_art_12405A.shtml ''El Terremoto no tiene antesalas''] El Universal&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.venelogia.com/archivos/627/ ''El Terremoto cuatricentenario de Caracas''] Venelogía&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A comienzos de la década de [[1980]], se completaron importantes obras de infraestructura como el [[Complejo Parque Central]] (que se convirtió en el complejo de viviendas más grande y torres más altas de [[América Latina]] aunque con grandes deficiencias de mantenimiento), el [[Teatro Teresa Carreño]] (el centro cultural más grande de [[Sudamérica]]), el [[Estadio Brígido Iriarte]] y el Parque Naciones Unidas. Además se inaugura parcialmente en [[1983]] el sistema de transporte masivo [[Metro de Caracas]], a propósito de los [[Juegos Panamericanos de 1983|IX Juegos Panamericanos]] que se realizaban ese año en Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante los días [[27 de febrero]] y [[28 de febrero]] de [[1989]] una serie de fuertes protestas, se dieron lugar en Caracas, este movimiento popular fue llamado como el ''Caracazo'' y se produjo por el rechazo de la población de las medidas socio-económicas dictadas por el presidente [[Carlos Andrés Pérez]] (entre ellas el aumento de costo de la gasolina, los servicios y del transporte público). Ante la violencia desbordada, el gobierno declaró la restricción de las garantías constitucionales y ordenó militarizar la capital, así como otras ciudades del interior que se sumaron a la protesta. La violencia fue aplastada con más violencia por parte de los militares y cuerpos policiales, que habían sido habilitados para el uso de armas de guerra, a fin de reprimir las manifestaciones y controlar el orden público. Días después el gobierno contabilizó oficialmente solo en Caracas, cientos de muertos entre civiles y militares, sin embargo esta cifra podría ser mucho mayor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En junio de 1989 es decretada la Ley Orgánica de Régimen Municipal, por lo que los antiguos Distritos pasan a ser Municipios autónomos, con alcaldes electos. De la misma manera se fijó la creación de los municipios [[Municipio Libertador de Caracas|Libertador]], [[Municipio Sucre (Miranda)|Sucre]] y [[Municipio Baruta|Baruta]], que anteriormente funcionaban como Distritos o Departamentos, y la creación de las parroquias o entidades locales que los conforman. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1992]] fueron creados los municipios [[Municipio El Hatillo|El Hatillo]], que hasta entonces pertenecía a la jurisdicción de Baruta, y [[Municipio Chacao|Chacao]], dependiente hasta el momento de Sucre. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1999]] es aprobada la [[Constitución de Venezuela de 1999|nueva Constitución]] que legaliza la creación del [[Distrito Metropolitano de Caracas]], y que reúne a los cinco municipios capitalinos en una unidad político-espacial descentralizada bajo una primera autoridad distrital, conocida como el [[Alcalde Mayor de Caracas|Alcalde Mayor]]. Se establece que el anterior [[Distrito Federal de Venezuela|Distrito Federal]] pasa a ser ahora [[Distrito Capital (Venezuela)|Distrito Capital]] y se le otorga autonomía al [[Estado Vargas]], que dependía anteriormente del extinto Distrito Federal. En el año [[2000]] se elige por primera vez bajo elecciones directas y secretas al alcalde Mayor. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Símbolos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Leon de Caracas.jpg|thumb|150px|Figura emblemática de Caracas.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Escudo:''' El escudo se otorgó en [[1591]] formalmente y presenta al [[León]] como figura emblemática de Caracas, a partir de la [[Real Cédula]] de [[Felipe II de España|Felipe II]], que la concede a petición del Procurador General, en los términos siguientes: &amp;quot;En campo de plata de un león color pardo, puesto en pie, teniendo entre los brazos una venera de oro con la Cruz Roja de Santiago, y por timbre una corona de cinco puntas de oro&amp;quot;. A través de una Real Cédula concedida por [[Carlos III]] el [[13 de marzo]] de [[1766]], se oficializa el Escudo de Armas de Caracas, que llevaría una orla con una inscripción en latín sobre la [[Virgen María]] como un gesto noble al escudo de la ciudad, con las palabras: ''Ave María Santísima, sin pecado concebida en el primer instante de su ser natural''. La petición original (''Ave María Santísima de la luz sin pecado concebida'') suscitó una polémica sobre sí debía o no colocarse en la orla del pendón, la cual concluyó con la decisión del Rey, que suprimió la palabra ''Luz'', incorporando &amp;quot;en el primer instante de su ser natural&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Bandera:''' presenta al escudo centrado sobre un pabellón rectangular color rojo sangre, que conmemora la sangre de los caraqueños derramada en los períodos independentistas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Himno:''' Llamado ''Marcha a Caracas'', fue compuesto por [[Tiero Pezzuti de Matteis]], con letra de [[José Enrique Sarabia|José Enrique &amp;quot;Chelique&amp;quot; Sarabia]], conforme al acuerdo aprobado por la Cámara Municipal de fecha [[28 de marzo]] de [[1984]], donde la partitura y la letra se agregan como parte integrante de ésta Ordenanza. La letra del canto a la ciudad se inspira en el ejemplo de Caracas al haber dado el primer paso para la emancipación venezolana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Otros símbolos:''' El león es el animal oficial de la ciudad que además está representado en el escudo de armas. Un símbolo no oficial de la ciudad es el [[Parque Nacional El Ávila]], conocido coloquialmente como El Ávila o Cerro El Ávila, cordillera montañosa que bordea el norte de la capital separándola del [[Mar Caribe]], inmenso pulmón natural y referencia obligada para todos los caraqueños, ya que es visible prácticamente de todos los puntos de la ciudad. El plato típico más emblemático de Caracas es el asado negro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas está enmarcada dentro de un valle del sistema de la [[Cordillera de la Costa (Venezuela)|Cordillera de la Costa]], separada del [[Mar Caribe]] a unos 15 km por el [[Parque nacional El Ávila|Parque Nacional El Ávila]], una formación montañosa considerada por los caraqueños como un emblema y pulmón vegetal de la ciudad, así como uno de sus principales atractivos &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El valle es relativamente pequeño y bastante irregular. La ciudad cuenta con una superficie de más de 822 km². La altitud respecto al nivel del mar varía de un punto a otro de la ciudad, entre los 870 y los 1.043 msnm en el área urbana, con 900 m en su centro histórico. El punto más elevado es el Pico Naiguatá, con 2765 msnm de altura, al que les siguen en orden decreciente el Pico Oriental (2640 msnm), Galindo (2600), Las Llaves (2480), Pico Occidental (2478), Goering (2460), [[Cerro El Ávila]] o Pico Humboldt (2159) y Santa Rosa (2150).&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.caracasvirtual.com/subsecciones.asp?sec=1&amp;amp;amp;amp;amp;bot=7&amp;amp;amp;amp;amp;pos=42 ''El Ávila''] Caracas Virtual&amp;lt;/ref&amp;gt; [[Image:Valle de Caracas.JPG|thumb|right|500px|Vista Panorámica parcial del valle de Caracas desde el .]]El Ávila se encuentra comunicado con la ciudad a través de un moderno sistema de [[teleférico]], el [[Teleférico de Caracas]], que es uno de los mayores atractivos turísticos de la ciudad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad está cruzada por el [[Río Guaire]], de 35 km de longitud, que sigue el trayecto del valle que desemboca en el [[Río Tuy]] y es alimentado por los ríos El Valle y San Pedro, además de numerosas quebradas que bajan desde el Ávila, también está el Embalse la Mariposa, a la salida sur central de la ciudad, el cual alimenta de agua a cierta parte de Caracas, aunque la mayoría es extraída del [[Río Guárico]], en el [[Embalse de Camatagua]], localizado en la población del mismo nombre ubicada en el [[Estado Aragua]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El valle de Caracas es todo una zona sísmica, pues está localizado muy cercano al límite de dos placas tectónicas, la del Caribe y la sudamericana. Los sismos en la ciudad se caracterizan por una alta tasa de microsismicidad (eventos de magnitud menor a los 3 grados en la escala de Richter) y eventos de magnitud intermedia (entre 3 y 5 grados), aunque se han registrado al menos cuatro terremotos de gran intensidad, entre los que destacan los de 1812 y 1967. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Clima  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El [[Clima]] de Caracas es cálido de tipo intertropical de montaña con precipitaciones que varían entre los 900 y 1300&amp;amp;nbsp;[[Milímetro|mm]] anuales, en la propia ciudad, y hasta los 2000&amp;amp;nbsp;mm en algunas partes de la Cordillera; la temperatura media anual es de 22,5&amp;amp;nbsp;°C, siendo la media del mes más frío (enero) de 21&amp;amp;nbsp;°C y la media del mes más cálido (mayo) de 24&amp;amp;nbsp;°C, lo que da una amplitud térmica anual escasa, de sólo 3&amp;amp;nbsp;°C. En los meses de [[Diciembre]], [[Enero]] y [[Febrero]] aparecen abundantes nieblas, además de un repentino descenso de temperaturas nocturnas que llegan a bajar hasta los 12&amp;amp;nbsp;°C o algo menos. Además, las temperaturas nocturnas en cualquier época del año no suelen superar los 20&amp;amp;nbsp;°C. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En raras ocasiones, se presentan tormentas de granizo, sobre todo en el mes de enero. Mientras que las tormentas eléctricas son mucho más frecuentes, especialmente entre junio y octubre, por su condición de valle cerrado y por la acción orográfica del Ávila. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según ''Weatherbase'' el promedio anual de días por debajo de los 18 °C es de 111, y de 353 días por debajo de los 23 °C. Mientras que rara vez las temperaturas llegan a 30 °C, el promedio anual de días por encima de los 29&amp;amp;nbsp;°C es de 43 y por encima de los 35&amp;amp;nbsp;°C solo un día al año. También la máxima temperatura registrada es de 37&amp;amp;nbsp;°C, y la más baja es de 8&amp;amp;nbsp;°C. El promedio de días de lluvia es de 105.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.weatherbase.com/weather/weather.php3?s=61408&amp;amp;amp;amp;amp;refer=&amp;amp;amp;amp;amp;units=metric ''Weatherbase Caracas, Venezuela''] Weatherbase&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ecología  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El río Guaire constituye la principal vía de desagüe de las aguas residuales de la ciudad, por lo que se encuentra altamente contaminado y en una situación ecológicamente alarmante. De esta manera, el Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales desarrolla un plan de saneamiento del río desde el año [[2005]] que abarca la construcción de plantas de tratamiento, desviación de aguas negras y eliminación de desechos sólidos o desperdicios, se prevé que en el año [[2014]] pueda culminar exitosamente el rescate del río.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.mci.gob.ve/reportajes/2/5776/promete_un_nuevo.html ''Proyecto Guaire une a Caracas promete un nuevo rostro para la Ciudad Capital''] Ministerio del Poder Popular para la Comunicación e Información&amp;lt;/ref&amp;gt; Las enormes proporciones de estos incendios se deben a las fuertes pendientes (que favorecen la propagación de las llamas hacia arriba) y a la sequedad de la vegetación, no sólo por la escasez de lluvias durante dicha época, sino porque la intensidad de radiación es máxima en las laderas expuestas hacia el sur, ya que corresponden a las vertientes de solana]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Debido a esto todos los años tiene lugar en El Ávila diferentes jornadas de siembra o arborización, las mismas son patrocinadas por distintos organismos tanto del sector público como privado, su objetivo es el de preservar al cerro como pulmón vegetal de la ciudad de Caracas. Otros eventos tienen lugar en el cerro y en su falda o borde, especialmente en el área deportiva, la ''caminata al Ávila'' que se realiza en el mismo tiene como objeto promocionar las actividades deportivas y recreativas en la población. El Ávila además de ser un símbolo de la ciudad ostenta una de las estructuras más simbólicas durante la época decembrina, la [[Cruz del Ávila]],&amp;lt;ref&amp;gt;Electricidad de Caracas: ''La Cruz del Ávila''. Laedc.com.ve. Caracas, Venezuela. ([http://www.laedc.com.ve/ArticlesDetail.asp?CategoryId=10905&amp;amp;amp;amp;amp;Modulo=1&amp;amp;amp;amp;amp;ParentCat=10871&amp;amp;amp;amp;amp;Depth=1 Edición en internet])&amp;lt;/ref&amp;gt; símbolo que es encendido cada [[1 de diciembre]] y que anuncia la llegada de la [[Navidad]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante la estación seca, una especie de niebla cubre la ciudad, que el observador desprevenido confunde con [[Smog]]. Es en realidad la calina, un conjunto particular de cristales de agua marina que se forma por el efecto combinado del viento y el oleaje, cuyo rápido secamiento la hace suspenderse en el aire. Las abras que permiten el paso de los vientos alisios son responsables de su transporte y permanencia en el valle de Caracas; a pesar de que se convierte en un factor que reduce la visibilidad, no es en realidad un problema de contaminación.&amp;lt;ref&amp;gt;Enciclopedia Océano de Venezuela, Editorial Océano (2001) ISBN: 84-494-1819-4&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde el año [[2006]] la alcaldía Mayor suscribió un acuerdo internacional con un grupo de ciudades de distintas partes del mundo, para frenar el impacto del calentamiento global y el cambio climático que ejercen las ciudades sobre el planeta, el ''Grupo de Liderazgo del Clima de Grandes Ciudades'', también conocido como ''C40 Cities'', del cual la ciudad de Caracas es miembro activo. Con el tratado, los respectivos gobiernos locales se comprometen a promocionar planes ambientales a través de la conciencia ciudadana y reducir en lo posible las emisiones de [[Monóxido de Carbono]] generadas en la ciudad.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.c40cities.org/cities/''C40 Cities. Participating Cities''] C40 Cities Climate Leadership Group&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Demografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Este de Caracas.JPG|thumb|275px|Este de la ciudad, desde Valle Arriba.]] Según el [[Instituto Nacional de Estadística de Venezuela|Instituto Nacional de Estadística]] la ciudad cuenta con una población de 3.205.463 habitantes, pero debido a su acelerado crecimiento de la población y a su elevada densidad demográfica, Caracas ha rebasado los límites administrativos de su perímetro, abarcando territorios que configuran el Distrito Metropolitano e inclusive superando a éste, llegando a formar una aglomeración urbana hasta las ciudades satélites o dormitorios adyacentes a ella, como los [[Altos Mirandinos]], [[Litoral Metropolitano de Vargas]], [[Guarenas]], [[Guatire]] y los [[Valles del Tuy]], ésta área gran metropolitana es coloquialmente conocida como la ''[[Gran Caracas]]'' y tiene una población estimada de 4.5 millones de habitantes, lo que representa casi una sexta parte de la población total nacional, y la hace estar entre las cien áreas metropolitanas más pobladas del planeta, octava más grande de [[América Latina]]. El Distrito Metropolitano de Caracas representa menos del 1% del territorio nacional y alberga una novena parte de la población total del país. Es decir, de cada 10 venezolanos más de 1 vive en Caracas. En números porcentuales, más del 11% de la población total de la nación vive en los cinco municipios capitalinos, de los [[Municipios de Venezuela|335 municipios que comprende el país]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://bvsde.per.paho.org/eswww/fulltext/analisis/venezuela/capit1.html ''Análisis del sector de agua potable y saneamiento en Venezuela''] CEPIS/OPS.&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el [[Siglo XX]] se intensificó un éxodo migratorio del campesinado hacia la ciudad, que en busca de mejoras de su calidad de vida, se trasladó hacia la capital y otras ciudades, produciendo el despoblamiento de las zonas rurales del país y la saturación demográfica de los centros urbanos, principalmente de Caracas. Dicha superpoblación ha causado la expansión de zonas marginales en las periferias de la ciudad, sin embargo, los índices de desempleo más bajos de todo el país corresponden precisamente al área metropolitana de Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En [[1936]] la población total de Venezuela era igual a la estimada del A.M. de Caracas para el año 2000, más de 3 millones de habitantes. Desde 1936 hasta [[1990]] Caracas multiplicó su población 11,6 veces, es decir, que ha tenido una impresionante explosión demográfica, aunque muy por debajo de cualquier otra ciudad importante del país, como por ejemplo [[Valencia (Venezuela)|Valencia]], que en el mismo lapso de tiempo multiplicó su población casi 25 veces.&amp;lt;ref&amp;gt;''Caracterización de la ciudad venezolana'' de Marcos Negrón.&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La marginalidad ''ecológica'' en terrenos topográficamente accidentados es un problema mayor de la ciudad. Ella se expresa en la insuficiencia de servicios urbanos básicos y las dificultades para su dotación, densidades excesivamente altas, segregación física del resto de la ciudad e inseguridad en todos sus aspectos, mientras que su causa fundamental está asociada a actuaciones urbanísticas erradas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La precariedad en la accesibilidad de la vivienda en los estratos más bajos de la población caraqueña ha excedido tanto los límites que, inclusive en los últimos años se han registrado decenas de invasiones de terrenos o edificios en desuso, que algunas veces el gobierno ha controlado, pero que en otras se le ha escapado de las manos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La evolución de la alfabetización ha sido creciente durante los últimos años, y ha sido reconocido el trabajo del gobierno por organizaciones internacionales como la [[UNESCO]], situando la tasa de alfabetización en un porcentaje menor al 4%. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La mezcla multiétnica, cultural y racial ha marcado a la ciudad a través de su historia. Su composición étnica es muy diversa, en los últimos decenios, como la mayoría de inmigrantes han sido blancos, las poblaciones negras e indígenas han disminuido relativamente su importancia, mientras que la raza mestiza y blanca han aumentado. Sin embargo, no existen datos oficiales de censos que puedan ofrecer cifras con respecto al color de piel, puesto que en Venezuela ningún gobierno ha discriminado a la población por pertenecer a determinado grupo racial, y cada vez que se realizan censos de carácter nacional, se omiten las preguntas raciales, que son comunes en otros países. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entre las décadas de 1940 y 1950, después de la [[Segunda Guerra Mundial]] comienza una oleada creciente de inmigrantes europeos, en su mayoría españoles, portugueses e italianos y en menor medida existen comunidades de [[Alemania|alemanes]], [[Francia|franceses]], [[Reino Unido|ingleses]] y [[Europa Oriental|europeos orientales]] (principalmente [[Judío]]s). Durante los [[Años 1960]], el presidente [[Rómulo Betancourt]] siguió la misma política de las dictaduras: fomentar la inmigración, y no sólo la europea , sino también latinoamericana y de otras partes del mundo, políticas que se mantuvieron muy fuerte hasta finales de los [[1980]], con una fuerte inmigración de [[China|chinos]] y [[Países árabes|árabes]]. Hacia comienzos de la década de 1990, la inmigración comenzó un proceso de decrecimiento. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Organización político-administrativa  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Distrito metropolitano de caracas2.svg.png|thumb|410px|División del Distrito Metropolitano de Caracas.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Área Metropolitana  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad de Caracas ocupa la totalidad del [[Municipio Libertador de Caracas|Municipio Libertador]] del [[Distrito Capital (Venezuela)|Distrito Capital]] y parte del [[Estado Miranda]], específicamente los municipios [[Municipio Baruta|Baruta]], [[Municipio Chacao|Chacao]], [[Municipio El Hatillo|El Hatillo]] y [[Municipio Sucre (Miranda)|Sucre]], que conforman el [[Distrito Metropolitano de Caracas]], el cual goza de personalidad jurídica y autonomía dentro de los límites de la Constitución y la ley. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El Alcalde Metropolitano es la primera autoridad civil, política y administrativa de la ciudad de Caracas, así como los Alcaldes municipales lo son en cada uno de los municipios que lo integran. El Distrito Metropolitano de Caracas se organiza en un sistema de gobierno municipal a dos niveles: el metropolitano o distrital y los municipales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada uno de estos cargos públicos, tanto del alcalde Mayor, los demás alcaldes municipales, y los concejales tanto metropolitanos como municipales, son de elección popular, universal, directa y secreta, para un período de cuatro años, pudiendo ser reelegidos y revocados a mitad de sus períodos por la mayoría simple de los electores. [[Image:PalacioLegislativo2.jpg|thumb|180px|Palacio Federal Legislativo]], sede de la [[Asamblea Nacional de Venezuela|Asamblea Nacional]].]] El nivel metropolitano está formado por un órgano ejecutivo y un órgano legislativo, cuya jurisdicción comprende la totalidad territorial metropolitana de Caracas. Su gobierno, administración y coordinación corresponde al [[Alcalde Mayor de Caracas|Alcalde Mayor]], hoy en la figura del ciudadano [[Antonio Ledezma]], electo en 2008 con más del 52% de los votos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el caso de los cuatro municipios del este de la ciudad, el Alcade Mayor cumple funciones de coordinación y gobierno municipal de primer nivel, puesto que la autoridad de dichos municipios recae principalmente en la [[Gobernador de Miranda|Gobernación del Estado Miranda]]. De esta forma la Alcaldía Metropolitana según la [[Constitución de Venezuela de 1999|Constitución de 1999]] busca el crecimiento armónico y desarrollo integral de la ciudad, sin eliminar el Distrito Capital, ni seccionar parte del Estado Miranda. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La función legislativa de la ciudad corresponde al [[Cabildo Metropolitano de Caracas]], integrado por Concejales Metropolitanos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;2&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left: 30px; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 80%; line-height: normal;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Concejales &lt;br /&gt;
! Partido/Alianza&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Adolfo Padrón''' &lt;br /&gt;
| '''[[Acción Democrática]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Alejandro Vivas''' &lt;br /&gt;
| '''[[COPEI]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Alexander Nebreda''' &lt;br /&gt;
| '''[[PSUV]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Andres Eloy Bello''' &lt;br /&gt;
| '''[[Primero Justicia]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Deyanira Briceño''' &lt;br /&gt;
| '''[[PSUV]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Edinson Ferrer''' &lt;br /&gt;
| '''[[Primero Justicia]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Freddy Guevara''' &lt;br /&gt;
| '''[[Un Nuevo Tiempo]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Gladis Castillo''' &lt;br /&gt;
| '''[[Un Nuevo Tiempo]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Inmer Ruíz''' &lt;br /&gt;
| '''[[PSUV]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Luis Velásquez''' &lt;br /&gt;
| '''[[Un Nuevo Tiempo]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Marisela Boada Goyo''' &lt;br /&gt;
| '''[[PSUV]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Máximo Sánchez Brandt''' &lt;br /&gt;
| '''[[Primero Justicia]]'''&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
| '''Richard Peñalver''' &lt;br /&gt;
| '''[[PSUV]]'''&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Distrito Capital  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el caso del [[Municipio Libertador de Caracas]], único integrante del Distrito capital, la autoridad ejecutiva recae en el [[Jefe de Gobierno del Distrito Capital]], (desde [[Abril]] de [[2009]] Jacqueline Faría) designada por el Presidente de la República. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según el Artículo 3 de la Ley del Distrito Capital, la función legislativa la ejerce directamente la República a través de la Asamblea Nacional de Venezuela. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Antes de la creación del Distrito Metropolitano, el Distrito Federal (actual Distrito Capital) tenía un Gobernador designado por el Presidente de la República, mientras que los municipios caraqueños del Estado Miranda, gobernaban con sus respectivos alcaldes de manera aislada, sin ningún ente de coordinación. En abril de 2009 la [[Asamblea Nacional de Venezuela|Asamblea Nacional]] reformó la Ley del Distrito Capital, legalizando la constitución de un ''Jefe de Gobierno'' o ''Gobernador'' para el municipio Libertador designado por el Ejecutivo Nacional, que le disminuye competencias y presupuesto a la Alcaldía Mayor. La reforma de la ley fue rechazada por el alcalde Antonio Ledezma y la oposición, a la cual tildaron de ''ilegal'', como una ''retaliación política'' y un ''desconocimiento a la voluntad popular''; para el oficialismo se trata de llenar un vacío en la autoridad del Distrito Capital (que no tenía autoridad desde 1999) y de una acción legal y constitucional de acuerdo a lo establecido en el artículo 156 de la constitución: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Municipios  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La alcaldía Mayor tiene competencias de coordinación sobre los cinco municipios autónomos, gobernados a su vez por los alcaldes municipales. En cada municipio el poder legislativo interno lo ejerce cada Consejo Municipal, con sus respectivas competencias de conformidad con lo establecido en la Constitución y leyes de la República. [[Image:ChacaoAltamiraView2004-8.jpg|thumb|250px|Vista de , .]] [[Image:Bolivarcentro.jpg|thumb|250px|Estatua de Bolívar, .]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''[[Municipio Baruta|Baruta]]:''' (312.354 habitantes) es el municipio ubicado más al sur de la ciudad. La mayor parte de su población pertenece a la clase media y clase alta, con apenas un 3% de asentamientos informales. El comercio es de gran importancia en el municipio, siendo sede de distintas empresas nacionales e internacionales, como [[Procter &amp;amp; Gamble]], que tiene su sede latinoamericana en Baruta. La gastronomía, el entretenimiento y la vida nocturna en zonas comerciales como [[Las Mercedes]], también es ampliamente conocido en la ciudad. Su actual alcalde es [[Gerardo Blyde]], del partido [[Un Nuevo Tiempo]]. &lt;br /&gt;
*'''[[Municipio Chacao|Chacao]]:''' (71.393 habitantes) ubicado al norte de la ciudad, es el municipio más pequeño y denso del área metropolitana. Constituye el centro geográfico de la ciudad y es considerado uno de los municipios más acaudalados del país, allí residen gran parte de los ministerios, empresas privadas y bancos nacionales y foráneos que funcionan en Venezuela. Además acoge la mayoría de las representaciones diplomáticas extranjeras acreditadas en la nación, así como la red de hotelería y centros comerciales más amplia de la ciudad. Su población es predominantemente de clase media-alta y alta y es el municipio menos pobre del país. Su actual alcalde es el dirigente opositor [[Emilio Graterón]]. &lt;br /&gt;
*'''[[Municipio El Hatillo|El Hatillo]]:''' (68.510 habitantes) ubicado al extremo sureste, es el municipio menos poblado y denso de la ciudad. El Hatillo es un municipio dormitorio y meramente residencial, por lo que gran parte de su población labora en los demás municipios de Caracas, la mayoría de sus habitantes pertenecen a los estratos medios y altos de la sociedad. El comercio, el turismo e inclusive, la agricultura en sus áreas rurales constituyen las más importantes actividades económicas dentro del municipio. Su actual alcaldesa es [[Myriam Do Nascimento]], del partido [[Acción Democrática]]. &lt;br /&gt;
*'''[[Municipio Libertador de Caracas|Libertador]]:''' (2.097.350 habitantes) ocupa la totalidad del oeste de la ciudad, es el municipio más poblado del país, el más extenso de la ciudad y el único perteneciente al [[Distrito Capital (Venezuela)|Distrito Capital]]. Sede de los cinco poderes públicos de la nación, así como la mayor parte de los ministerios, instituciones oficiales y demás organismos del estado venezolano. El comercio, y en menor medida la industria son de gran importancia para su economía, muchas de las compañías públicas y privadas del país también tienen su sede allí. Según el Instituto de Patrimonio Cultural, Libertador es el municipio con mayor concentración de patrimonio de la nación, cuenta con importantes parques, museos, plazas y zonas históricas. La mayor parte de su población se reparte entre clase media y media-baja, pues en una vasta porción de su superficie se han formado históricamente comunidades marginales, sobre todo a sus extremos oeste y sur. Su actual alcalde es [[Jorge Rodríguez]], del [[Partido Socialista Unido de Venezuela|PSUV]]. &lt;br /&gt;
*'''[[Municipio Sucre (Miranda)|Sucre]]:''' (646.346 habitantes) es el municipio más al este de la ciudad. Las actividades comerciales e industriales son la principal fuente de su economía. Su población es de predominio de clase media y media-baja en algunos sectores, mientras otros son barrios populares como los de Petare, Filas de Mariche y la Dolorita. En su jurisdicción también se encuentra el parque urbano más grande de la ciudad, el [[Parque del Este|Parque Miranda]], popularmente conocido como Parque del Este. Su actual alcalde es [[Carlos Ocaríz]], del partido [[Primero Justicia]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Parroquias  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A su vez cada municipio se divide en parroquias, el menor rango político-territorial asignado, creadas con el objeto de descentralizar la administración municipal. Las parroquias son consideradas demarcaciones de carácter local creadas con el objeto de descentralizar la administración municipal y para la división de Jefaturas Civiles, que equivalen a tribunales locales encargados del ámbito jurídico. Estas localidades no tienen ámbito administrativo, y a su vez se dividen en barrios y urbanizaciones. En Caracas existen 32 parroquias, las cuales son: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25%;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
#[[Parroquia 23 de enero (Caracas)|23 de enero]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Altagracia (Caracas)|Altagracia]] &lt;br /&gt;
#[[Antímano]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Candelaria (Caracas)|Candelaria]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Caricuao|Caricuao]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Catedral (Caracas)|Catedral]] &lt;br /&gt;
#[[Caucagüita]] &lt;br /&gt;
#[[Municipio Chacao|Chacao]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25%;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Coche (Caracas)|Coche]] &lt;br /&gt;
#[[El Cafetal]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia El Junquito (Caracas)|El Junquito]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia El Paraíso (Caracas)|El Paraíso]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia El Recreo (Caracas)|El Recreo]] &lt;br /&gt;
#[[El Valle (Venezuela)|El Valle]] &lt;br /&gt;
#[[Filas de Mariche]] &lt;br /&gt;
#[[La Dolorita]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25%;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
#[[Parroquia La Pastora (Caracas)|La Pastora]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia La Vega (Caracas)|La Vega]] &lt;br /&gt;
#[[Las Minas de Baruta]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Leoncio Martínez|Leoncio Martínez]] &lt;br /&gt;
#[[Macarao]] &lt;br /&gt;
#[[Nuestra Señora del Rosario de Baruta]] &lt;br /&gt;
#[[Petare]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia San Agustín (Caracas)|San Agustín]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25%;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
#[[Parroquia San Bernardino (Caracas)|San Bernardino]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia San José (Caracas)|San José]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia San Juan (Caracas)|San Juan]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia San Pedro (Caracas)|San Pedro]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Santa Rosalía (Caracas)|Santa Rosalía]] &lt;br /&gt;
#[[Municipio El Hatillo|Santa Rosalía de Palermo]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Santa Teresa (Caracas)|Santa Teresa]] &lt;br /&gt;
#[[Parroquia Sucre (Caracas)|Sucre]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Economía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Parque Cristal Building.jpg|thumb|left|200px|Oficinas en Parque Cristal.]] La ciudad de Caracas es el centro de las actividades económicas, administrativas y financieras de la nación. Es considerada el séptimo centro financiero más influyente de América Latina&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.emol.com/noticias/internacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=307895 ''Londres encabeza lista de principales centros financieros''] Emol.com&amp;lt;/ref&amp;gt; Ubicándose atrás de ciudades como [[São Paulo]], [[Bogotá]], [[Santiago de Chile]], [[Buenos Aires]], [[Ciudad de México]] y [[Río de Janeiro]]. Genera entre el 18 y el 19 por ciento del [[PIB]] nacional, siendo mayor que el PIB de [[Croacia]]. Caracas es considerada la capital latinoamericana que tiene el mayor impacto en el costo de la vida sobre su población y es la 21° ciudad más costosa del mundo.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.guia.com.ve/noticias/?id=37053 ''Caracas subió 14 peldaños entre las ciudades más caras del mundo''] Guia.com.ve&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es asiento del núcleo financiero que abarca el [[Banco Central de Venezuela]], la [[Bolsa de Valores de Caracas]] y las sedes principales de los bancos más importantes del país. Allí también residen algunas de las principales empresas de alimentos, servicios y manufacturas del país. El sector industrial dentro de la ciudad es relativamente muy bajo, mientras que el sector servicios constituye el mayor porcentaje de su economía. [[Image:Edificio BVC.jpg|thumb|200px|Sede de la .]] También en la ciudad está ubicada las sedes principales de Petróleos de Venezuela ([[PDVSA]]), la mayor empresa del país, desde donde se negocian todos los acuerdos internacionales para la distribución y exportación de petróleo, además se encuentran las oficinas principales de [[Empresas Polar]], la compañía privada más grande del país y la mayor empresa productora de bebidas y alimentos en Venezuela.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.producto.com.ve/284/notas/tomoii/portada4.html ''Soy venezolano y no me voy/Historia Polar''], Revista PRODUCTO Edición Aniversario 2007&amp;lt;/ref&amp;gt; con un portafolio de marcas líderes y preferidas&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.producto.com.ve/284/notas/tomoii/marcas.jpg ''Marcas preferidas por los venezolanos''], Revista PRODUCTO Edición Aniversario&amp;lt;/ref&amp;gt; por los consumidores del país.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.prensaeconomica.com.ar/index.php?seccion=empresarios.php&amp;amp;amp;amp;amp;code=15 ''El maestro cervecero''], Prensa Económica&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.producto.com.ve/185/notas/oso.html ''¿Quién se come a quien?''], Revista PRODUCTO&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.pcworld.com.ve/n33/articulos/integracion.html ''Integración Total''], PC World&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.sap.com/andeancarib/company/success/pdf/Polar.pdf ''Empresas Polar''], SAP&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.dinero.com.ve/198/portada/empresas.html ''Responsabilidad social empresarial: Empresas Polar: saber con sabor''], Revista DINERO&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La [[CANTV|Compañía Anónima Nacional Teléfonos de Venezuela]] (CANTV), la mayor empresa de telecomunicaciones del país, también tiene su sede principal en la ciudad. Así como demás empresas del sector terciario e importantes centros comerciales que constituyen el motor principal de su economía. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Según diversos estudios realizados por el Consejo Nacional de Promoción de Inversiones (CONAPRI), Caracas es la ciudad de Venezuela que más destaca por su índice de atracción de inversiones y de la misma manera, por el tamaño de su economía y su desempeño económico anual. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante los años de desaceleración de la capacidad adquisitiva del país, Caracas enfrentó la menor caída, lo que la mantuvo con el mayor ingreso per cápita en comparación a cualquier otra ciudad. Además destaca con amplia ventaja a otras ciudades del interior por el grado de sofisticación del mercado, es decir, tiene un promedio superior al nacional por el número de hogares con computadora y/o automóvil.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.conapri.org/download/Ciudades.pdf ''Ciudades más atractivas para invertir. IV Edición: Caracas''] Consejo Nacional de Promoción de Inversiones&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque Caracas ostenta la más baja tasa de desempleo del país, por debajo del promedio nacional que es de 7,4%.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.eluniversal.com/2009/03/19/eco_ava_desempleo-se-ubico-e_19A2260419.shtml ''Desempleo se ubicó en 7,4% al mes de febrero''] El Universal&amp;lt;/ref&amp;gt; Buena parte de su población labora dentro del [[Economía informal|mercado informal]], ejerciendo el comercio a su propia cuenta. Se estima que hay entre 15 y 18 mil stands de vendedores callejeros en Caracas. La mayoría de los sociólogos coinciden en que la economía informal es consecuencia de una política errada de generación de empleos, y que a su vez se ha tornado en un problema urbano, pues anarquiza el espacio público. Desde el año [[2007]] la alcaldía de Libertador ha exigido el acatamiento de desalojo de los llamados ''buhoneros'' del casco central y demás espacios públicos en dicha jurisdicción, buscando resolver el problema de orden público, pero ignorando la base conceptual y las condiciones socio-económicas que caracterizan a un problema de carácter estructural.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.cipe.org/regional/lac/pdf/calle3.pdf ''Comerciantes Informales en Caracas: La negociación del espacio público''] CEDICE&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Urbanismo  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Cerros de caracas.jpg|thumb|right|200px|Barrio de infraviviendas, llamadas ranchos]] Caracas comparte puntos en común con muchas ciudades latinoamericanas: densamente poblada y con un espacio limitado por estar rodeada de montañas. Debido a esto, la ciudad ha crecido de forma vertical. Un aspecto muy resaltante es la cantidad de personas que viven en infraviviendas levantadas en las laderas montañosas que rodean la ciudad. Este tipo de viviendas son denominadas ''ranchos'', construidas improvisadamente, sin ninguna planificación oficial, con deficiencias y con materiales poco adecuados, marcando una diferencia entre los que viven en el valle propiamente. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El centro de la ciudad, desarrollado alrededor de un pequeño casco histórico, representa menos de un cuarto de la extensión total de la ciudad, que se ha extendido a lo largo del valle y además se ha conectado en los últimos años con las ciudades satélites en los Estados [[Miranda (estado)|Miranda]] y [[Estado Vargas|Vargas]], creando una importante Zona Metropolitana conocida como Gran Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El vertiginoso crecimiento poblacional de la ciudad ha traído como consecuencia una creciente congestión en el tráfico automotor. A estos efectos se ha ampliado progresivamente el sistema de transporte subterráneo ([[Metro]] de [[Caracas]]), que actualmente se extiende hasta [[Los Teques]] y [[Charallave]], en los Valles del Tuy ([[Miranda (estado)|Miranda]]), y se construye una nueva extensión hacia [[Guarenas]] y [[Guatire]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Algunas zonas de la ciudad tienen un trazado cuadriculado, ya sea heredado de la colonia o desarrollado durante los proyectos urbanísticos del [[Siglo XX]]. Otras zonas, levantadas en las faldas montañosas, no siguen este patrón, sino que se adaptan a las irregularidades del terreno. Estas zonas elevadas disfrutan de una temperatura templada a lo largo del año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los altos edificios de oficinas y apartamentos ocupan gran parte del centro y este de la ciudad. La zona financiera de Caracas se encuentra ubicada en El Rosal, donde abundan edificios de oficinas y centros empresariales, y donde tienen su sede empresas nacionales e internacionales. Pero en el centro de Caracas ([[Municipio Libertador de Caracas|Municipio Libertador]]) se encuentran las sedes del [[Banco Mercantil]], del [[Banco Provincial]] y del [[Banco de Venezuela]], tres de los cuatro bancos más importantes del país; además de albergar la sede del [[Banco Central de Venezuela]]. Las sedes de los organismos públicos más importantes se ubican en el centro de la ciudad, mientras las empresas privadas, centros nocturnos y hoteles más destacadas se ubican en el este. La zona oeste y sureste son principalmente residenciales, mientras el suroeste tiene importantes zonas industriales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen en Caracas numerosos hoteles, hospederías y edificios residenciales (apartamentos). Podemos encontrar el Hotel Meliá, Hotel Eurobuilding, el Hotel Anauco Suites (antes Hotel Anauco Hilton), el Hotel Marriott Caracas, el Alba Caracas (antes Hotel Caracas Hilton), el Altamira Suites, el Caracas Palace Hotel (antes Four Season's Caracas), entre muchos otros. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Transporte  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Autopistas y avenidas principales  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 [[Image:Avenida Francisco de Miranda.jpg|thumb|right|200px|Vista de la Avenida Francisco de Miranda en sentido oeste-este.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Avenida Francisco Fajardo.jpg|thumb|200px|Vista de la ciudad, con la Av. Francisco Fajardo al centro.]] La mayor concentración de redes viales del país se encuentra en la región de Caracas y sus adyacencias, con una gran red de autopistas y avenidas en el Distrito Metropolitano y vías urbanas, suburbanas e interurbanas, la red vial se ha convertido en una gran encrucijada entre el Occidente, el Oriente y el Centro del país. Papel no muy ventajoso para una ciudad saturada de población y vehículos de todo tipo, tanto de la misma ciudad como de su zona de influencia inmediata (Vargas, El Tuy, Guarenas-Guatire, Altos Mirandinos) y de otras zonas del país. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente se está construyendo un enlace vial que conectará la [[Autopista Regional del Centro]] (en el km 31) con la [[Autopista Gran Mariscal de Ayacucho]] (sector Kempis), con el fin de servir de aliviadero a la ciudad de Caracas y las vecinas Guarenas y Guatire, para que los vehículos que se dirijan de oriente a occidente o centro, y viceversa, no tengan la necesidad de entrar a Caracas. La ruta de dicha autopista sería desde las cercanías del aeropuerto de Charallave, pasando por Santa Lucía y subiendo hasta la zona de Kempis (entre Guatire y Caucagua). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Metro y Ferrocarril  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad posee un sistema de transporte subterráneo, el [[Metro de Caracas]], que cubre la zona central de la ciudad y que se extiende a la ciudad de [[Los Teques]] (capital del [[Estado Miranda]]) conectándolo con el Sistema [[Metro de los Teques]]; ambos operados por la compañía &amp;quot;C.A. Metro de Caracas&amp;quot; (Cametro. El sistema cuenta con cuatro líneas y se están construyendo expansiones del mismo hacia las poblaciones de [[Guarenas]] y [[Guatire]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además del metro, se encuentra la estación construida por el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE). Este es el sistema de trenes entre Caracas y el área del [[Tuy Medio]], que conecta a la ciudad con las poblaciones de los Valles del Tuy (Charallave, Santa Lucía, Ocumare, Santa Teresa, Yare y Cúa) tiene como punto de inicio la estación de trenes de Caracas, la cual se encuentra en La Rinconada, donde esta la estación final de la línea 3 del metro de Caracas, la [[Autopista ferroviaria|línea ferroviaria]], forma parte del [[Sistema Ferroviario Central (Venezuela)|Sistema Ferroviario Central]] de Venezuela.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Puertos y aeropuertos  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas cuenta con el aeropuerto principal de Venezuela, a unos 20km por carretera, en la población de [[Maiquetía]], parroquia Raul Leoni en el [[Estado Vargas]], el [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]. Aparte de éste hay tres aeródromos de menor importancia. Uno de ellos, la Base Aérea Generalísimo y Almirante Francisco de Miranda, conocida como [[Aeropuerto de La Carlota]], es para vuelos privados y militares; y se encuentra en periodo de clausura. El espacio se espera convertir en un parque o en un centro deportivo. Otros dos aeropuertos privados son el [[Aeropuerto Metropolitano de Ocumare del Tuy]] y el [[Aeropuerto Caracas Oscar Machado Zuloaga de Charallave]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En la ciudad de [[La Guaira]], al igual que el aeropuerto de Maiquetía a unos 20km se encuentra el puerto homónimo, el principal del país por su tamaño y por su capacidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transporte público terrestre  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Metro de Caracas.JPG|thumb|200px|El , en servicio desde .]] El Metro de Caracas se complementa con una red de transporte superficial: El sistema [[Metrobús]] que conecta otras zonas de la ciudad con las estaciones del metro, pero lamentablemente no cubre toda la ciudad y algunos critican su lentitud. Por ello, el transporte público está fuertemente basado en buses pequeños que recorren toda la ciudad y suelen ser rápidos y eficientes, conocidos coloquialmente ''camionetas'' o ''camioneticas''. Sin embargo, el sistema de ''camioneticas'' es acusado por algunos de ser caótico y originario de gran parte de los problemas de circulación de la ciudad, por no respetar las zonas reservadas para cargar y descargar pasajeros. El sistema de camionetas sustituyó a los buses, antiguos y no afiliados al Metro, que aun cubren algunas rutas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las zonas pobremente urbanizadas y de topografía irregular, llamadas ''cerros'', cuentan con un sistema de jeeps, vehículos rústicos con capacidad para ocho o diez personas. Se considera que este sistema de transporte es limitado, precario e insuficiente para la población a la que brinda servicios. Esto constituye uno de los problemas que afecta más directamente a las población que viven en estas zonas. El Metro de Caracas se comunica en la estación La Rinconada, con la estación ferroviaria &amp;quot;Libertador Simón Bolívar&amp;quot; de la cual salen trenes diariamente hacia las poblaciones de los valles del Tuy. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Alcaldía del [[Municipio Libertador de Caracas|Municipio Libertador]] ejecuta el proyecto de desarrollo e implementación de un [[Autobús de Tránsito Rápido]] denominado [[BusCaracas]], que consistirá en unidades de [[Trolebús|trolebuses]] que recorrerán la ciudad de noroeste al sur. El plan, que fue diseñado originalmente en [[2001]], prevé una longitud de seis kilómetros y un costo de cincuenta y un millones de dólares. En la etapa inicial de construcción, el sistema estima transportar a un aproximado de cien mil pasajeros por día a lo largo de doce estaciones, iniciando desde el Mercado de las Flores, pasando por [[Parroquia San José|San José]], la Avenida Fuerzas Armadas, La Hoyada, Nuevo Circo, San Agustín, el Helicoide, Cementerio, Prado de María, la Avenida Roosevelt, Los Laureles, hasta llegar al Terminal La Bandera. La instalación de este medio de transporte en la ciudad capital está basado fundamentalmente en la experiencia del [[TransMilenio]] de Bogotá o el sistema de transporte de Curitiba, Brasil y supone un convenio previo con el Metro de Caracas.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://politica.eluniversal.com/2005/11/04/ccs_art_04402A.shtml Relanzan Plan BusCaracas] - Artículo del diario [[El Universal (Venezuela)|El Universal]], con fecha del [[4 de noviembre]] de [[2005]].&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transporte terrestre interestatal  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Mapa del metro de Caracas.gif|thumb|400px|Mapa de las estaciones del .]] Existen tres terminales de pasajeros, que hacen rutas hacia el interior del país en autobuses o trenes interregionales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Para la Región Oriental: el [[Terminal de Oriente]] &lt;br /&gt;
*Para la Región Occidental y Los Llanos: el Terminal de La Bandera &lt;br /&gt;
*Para las ciudades dormitorio ubicadas en el estado Miranda (Charallave, Santa Lucía, Santa Teresa, Cúa, Ocumare del Tuy, Los Teques, San Antonio, Carrizal, Paracotos, Guarenas, Guatire, Caucagua, Río Chico, Higuerote, etc.): el Terminal del Nuevo Circo ó La Hoyada. &lt;br /&gt;
*Para Santa Lucía, Altagracia de Orituco, Santa Teresa, Guarenas, Guatire, Caucagua, Río Chico, Higuerote, etc.: El terminal de La Urbina (sirve de desahogo al colapsado terminal del Nuevo Circo ó La Hoyada). &lt;br /&gt;
*Para la Guaira y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar: Terminal de Buses y Taxis Parque Central &lt;br /&gt;
*Además también se encuentra la estación ferroviaria &amp;quot;Libertador Simón Bolívar&amp;quot; que se comunica con la región de los valles del Tuy (Charallave, Santa Lucía, Ocumare, Santa Teresa, Yare y Cúa). &lt;br /&gt;
*También existen varios terminales privados con destinos fijos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Turismo  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas, como capital, es una ciudad muy diversa, ya que cuenta con una gran cantidad de parques, plazas, arquitecturas modernas y coloniales, iglesias, paseos, bulevares, centros comerciales, etc. De esta manera, ofrece a los residentes caraqueños y a turistas lo mejor de su cultura y servicios. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Centros de interés  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Paseo los Proceres.jpg|thumb|200px|Paseo Los Próceres.]] [[Image:Museo Simón Bolívar.jpg|thumb|200px|.]] Caracas, es una ciudad que cuenta con una historia que se revela en sus edificaciones. Principalmente esto se debe a que la mayoría de sus monumentos, edificios y sitios importantes, son de épocas pasadas que se han mantenido a través del tiempo. Gran cantidad de museos, tanto científicos, artísticos, históricos como especialmente dedicado a los niños; se mezclan con edificaciones llenas de historia que son sede de la administración pública; y que contrastan con el modernismo del teleférico o de la urbanización Las Mercedes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Casa Natal de Simón Bolívar]] &lt;br /&gt;
*[[La Candelaria]] &lt;br /&gt;
*[[Las Mercedes]] &lt;br /&gt;
*[[Bulevar de Sabana Grande]] &lt;br /&gt;
*[[Teleférico de Caracas]] &lt;br /&gt;
*[[Plaza Francia]] &lt;br /&gt;
*[[Plaza Venezuela]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Plza vnzla.jpg|thumb|200px|.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[La Mezquita Ibrahim Al-lbrahim]] &lt;br /&gt;
*[[Ateneo de Caracas]] &lt;br /&gt;
*[[Cinemateca Nacional]] &lt;br /&gt;
*[[Teatro Teresa Carreño]] &lt;br /&gt;
*[[Galería de Arte Nacional]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de Arte Contemporáneo de Caracas Sofía Ímber]] &lt;br /&gt;
*[[Museo Jacobo Borges]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de Bellas Artes]] &lt;br /&gt;
*[[Teatro Municipal]] &lt;br /&gt;
*[[Teatro Nacional de Caracas|Teatro Nacional]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de Arte Popular de Petare]] &lt;br /&gt;
*[[Centro de Arte La Estancia]] &lt;br /&gt;
*[[Museo Alejandro Otero]] &lt;br /&gt;
*[[Museo Audiovisual]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de la Estampa y el Diseño Carlos Cruz Diez]] &lt;br /&gt;
*[[Museo del Transporte Guillermo José Schael]] &lt;br /&gt;
*[[Museo del Teclado]] &lt;br /&gt;
*[[Museo Sacro de Caracas]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de los Niños]] &lt;br /&gt;
*[[Museo de Ciencias Naturales]] &lt;br /&gt;
*[[Palacio Municipal]] &lt;br /&gt;
*[[Palacio de Miraflores]] &lt;br /&gt;
*[[Casa Amarilla]] &lt;br /&gt;
*[[Paseo Los Próceres]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plazas  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Bolívar de Caracas|Plaza Bolívar]] de Caracas: la plaza mayor de toda Caracas, ubicada en el Casco Central de la ciudad, en la misma se le hace un homenaje al Libertador; alrededor de ella se encuentran la Catedral de Caracas, el Palacio Municipal y el [[Museo Sacro de Caracas|Museo Sacro]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:PlazaFrancia2.jpg|thumb|200px|.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Venezuela]]: es un moderno paseo peatonal y distribuidor vial que alberga varios monumentos, entre ellos una fuente y algunas esculturas, así como una importante zona empresarial por las torres de oficinas que allí se encuentran.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza O'Leary]]: situada en la urbanización El Silencio, en pleno centro de la ciudad, que cuenta con dos fuentes &amp;quot;Las Toninas&amp;quot; de Francisco Narváez.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Francia (Caracas)|Plaza Francia]]: considerada la plaza más turística de la ciudad capitalina, cuenta con un imponente obelisco y hermosos jardines.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Alfredo Sadel]]: esta es una de las plazas más importantes de la urbe caraqueña, nombrada en honor al cantante y lírico venezolano [[Alfredo Sánchez Luna]], cuenta con una infraestructura moderna e imponente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Bolívar de El Hatillo]]: es el sitio más concurrido por los turistas en el pueblo de El Hatillo, cuenta con un ambiente muy tranquilo y agradable, en el centro de la plaza está una estatua del Libertador, en la que se encuentra representado de pie y mirando hacia la Iglesia de Santa Rosalía de Palermo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:PlazaBolivar2004-8.jpg|thumb|200px|.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Bolívar de Chacao]]: la plaza mayor del municipio Chacao, rodeada por la alcaldía y la Catedral de dicha localidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza La Pastora]]: representa una referencia histórica importante, enclavada en el casco central de La Pastora, localidad que tiene una amplia tradición dentro de la comunidad caraqueña.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza de San Jacinto (Caracas)|Plaza de San Jacinto]]: mejor conocida como Plaza &amp;quot;El Venezolano&amp;quot;, es una plaza ubicada en el Casco Histórico de la ciudad, la plaza tiene una torreta central, en las cercanías esta la Cuadra Bolívar, con aceras empedradas, al estilo de la colonia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Plaza Juan Pedro López]]: ubicada detrás de la sede del Banco Central de Venezuela, fue inaugurada en [[1997]] y desde entonces es la plaza más grande de la ciudad. Posee además un anfiteatro y una biblioteca pública.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Boulevard de Sabana Grande]]: es un populoso paseo caraqueño, en su recorrido se desempeñan distintas tiendas y comercios al llegar al final del boulevard en el sector de Chacaito, se ubican algunas esculturas cinéticas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Parques  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:ParqueCentral3.jpg|thumb|275px|Vista de .]] Caracas cuenta con gran cantidad de parques, que constituyen hermosos oasis dentro de la selva de concreto. Pasear, hacer picnic, practicar deporte y conocer más acerca de la naturaleza son algunas de las actividades que comúnmente realizan los caraqueños en estos lugares. Estas son algunas de las bellezas naturales que debes visitar: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Jardín Botánico de Caracas]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Zoológico de Caricuao]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Zoológico El Pinar]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Los Caobos]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Los Chorros]] &lt;br /&gt;
*[[Parque de Recreación Jóvito Villalba]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Nacional Macarao]] &lt;br /&gt;
*[[Parque Nacional El Ávila]] &lt;br /&gt;
*Parque Rómulo Betancourt ([[Parque del Este]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Arte  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas es también un gran centro cultural. El Museo de Arte Contemporáneo es uno de los más importantes de Suramérica y en el se pueden apreciar obras de gran calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teatro Teresa Carreño  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Teatro Municipal de Caracas.JPG|thumb|200px|.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 [[Image:Teatro Teresa c.jpg|thumb|200px|, el complejo cultural más grande de América Latina.]] Uno de los teatros más modernos del mundo y de mayor prestigio en Sudamérica, el [[Teatro Teresa Carreño]] es sin duda una de los exponentes más grandes de la cultura caraqueña. La construcción de este teatro se inició luego del resultado del concurso convocado para la elaboración del proyecto de construcción de una sala de conciertos para sede de la Orquesta Sinfónica Venezuela, y la propuesta ganadora fue la presentada por los Arquitectos Jesús Sandoval, Tomás Lugo y Dietrich Künckel. Al paso del tiempo, y con el desarrollo de la construcción de este proyecto, la idea de una sala de conciertos se convirtió en un complejo cultural. El primer espacio fue inaugurado con el director mexicano Carlos Chávez 12 de febrero de 1976 quien realizó un concierto con la Orquesta Nacional Juvenil Juan José Landaeta. La Sala Ríos Reina, es la más grande y mejor estructurada de todo el complejo cultural. Fue abierta al público el 19 de abril de 1983, en un concierto de la [[Orquesta Sinfónica de Venezuela]] bajo la dirección de José Antonio Abreu. Esta sala, cuenta con un diseño único que permiten visualizar desde cualquier punto del teatro el espectáculo, además de tener una excelente acústica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Poliedro de Caracas  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Hard Rock Café Caracas.jpg|thumb|200px|Cupula de Hard Rock Café, escenario de conciertos y entretenimiento.]] escenario de conciertos y entretenimiento.]] Este moderno teatro de cúpula metálica, ha presentado desde el 2 de marzo de 1974, la mayor cantidad de eventos y espectáculos que lo han convertido un icono de la sociedad venezolana. El [[Poliedro de Caracas]], tiene una capacidad máxima de 13.000 personas sentadas y tope máximo de 20.000 personas. La idea de crear el Poliedro, fue proyectada por el arquitecto Jimmy Alcock, y el complejo teatral lo acompaña el Domo Geodésico de la Rinconada, con 145 metros de diámetro y 38 sobre el nivel de pista, convirtiéndolo en el único hipódromo de la ciudad, y una creación modelo que mucho después fue construida en escalas menores en distintas partes del mundo. Entre los eventos más famosos se encuentran el [[Miss Venezuela]], conciertos de Rock de agrupaciones internacionales, presentaciones infantiles como [[Disney]] sobre hielo, [[Hanna Barbera]] on Ice, y otras exposiciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teatro Municipal de Caracas  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uno de los teatros más antiguos de América Latina, el [[Teatro Municipal de Caracas]] es la obra arquitectónica más emblemática de la vida artística venezolana. Ubicada en la urbanización El Silencio, este edificio ovalado, de columnas de acero y ventanas de madera con vidrios de colores sigue abriendo sus puertas para eventos y espectáculos con elegancia y prestigio. Hoy en día, este teatro solo realiza presentaciones muy exclusivas, ya que se encuentra ubicado en el casco cultural de la ciudad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Otros Teatros de Interés  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Centro de Arte La Estancia.jpg|thumb|200px|.]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Ateneo de Caracas]]: complejo donde se pueden ver obras de teatro, cine, artes plásticas y asistir a conciertos musicales. &lt;br /&gt;
*[[Ateneo del Hatillo]]: complejo teatral al aire libre donde se pueden ver obras de teatro, cine, artes plásticas y asistir a conciertos musicales en el casco histórico de El Hatillo. &lt;br /&gt;
*[[Aula Magna UCV]]: centro de convenciones y espectáculos de la Universidad Central de Venezuela, posee una arquitectura única e impresionante, diseñada por el arquitecto venezolano [[Carlos Raúl Villanueva]]. Este centro de eventos, es uno de los centros teatrales universitarios más importantes del mundo. &lt;br /&gt;
*[[Centro Cultural Corp Group]]: espacio de recreación teatral y cultural de índole social, perteneciente a una organización bancaria venezolana. &lt;br /&gt;
*[[Fundación Casa del Artista]]: este moderno y amplio edificio, ubicado en el Bulevar Amador Bendayán, es el centro de reuniones para todos los artistas venezolanos. &lt;br /&gt;
*[[Teatro Trasnocho]]: complejo teatral caraqueño, que expone las obras de nuevos artistas y nuevos escritores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cultura  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gastronomía  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Gastronomia.jpg|thumb|left|200px|La  es muy común en la ciudad, dada la influencia de colonias europeas.]]Caracas posee una importante cultura gastronómica y culinaria, esto debido a la influencia de las corrientes migratorias; por ello es frecuente encontrar las especialidades culinarias de las diversas regiones venezolanas, conjuntamente con la de muchos países. Existe una gran variedad de restaurantes franceses, italianos, españoles, portugueses, libaneses, hindúes, chinos, japoneses, thailandeses, mexicanos, entre otros. La zona de [[La Candelaria]] es muy conocida por los restaurantes españoles, ya que en esta zona se concentraron gran parte de los inmigrantes gallegos, canarios y sus descendientes llegados a Venezuela a mediados del siglo XX, contribuyendo así a la riqueza gastronómica de la ciudad. Entre los principales platos típicos se encuentran: el pabellón criollo (que es el plato nacional a base de judías negras, arroz blanco, Carne mechada y tajadas), las empanadas, la arepa, la cachapa con queso guayanés, la hallaca, el asado negro criollo y la ensalada de gallina. Entre las bebidas típicas encontramos la chicha , guarapo de papelón con limón, carato y la tizana (bebida de frutas), también debe citarse la famosa &amp;quot;cocina mantuana&amp;quot;, que data de tiempos de la colonia y que dejó como legado algunos platos típicos, como la Torta Melosa, la Resbaladera (bebida hecha con agua de arroz y perfumada con esencia de Azahar), entre otros... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Música de Caracas  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Aldemaro Romero y OSMC.jpg|thumb|left|200px| en la .]]Los inicios de la explotación petrolera, a comienzos del siglo XX, dan pie al éxodo de campesinos hacia las ciudades de mayor importancia, de esta manera se convierte Caracas en un centro de confluencias de las distintas manifestaciones musicales del país. A través de las pianolas y los gramófonos llegan las melodías y ritmos de otras latitudes, sobre todo de Colombia, Cuba, España, Estados Unidos y México. La conjunción de estos elementos, genera un movimiento musical —el primero de carácter urbano— en el que se fusionan manifestaciones musicales de los llanos venezolanos, con otras de los Andes y de la zona costera. Lo mismo sucede con la instrumentación, en la cual se utilizan el cuatro, la mandolina, la guitarra, el violín e instrumentos sacados de las bandas militares, como el tambor redoblante, el saxofón, la trompeta y el trombón. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A la música realizada con el cuatro y los últimos instrumentos mencionados se le denomina &amp;quot;cañonera&amp;quot;, pues los músicos que interpretaban este estilo, anunciaban su llegada a las fiestas con un cañón de bambú. Esta manifestación musical la mantienen viva grupos como Los Antaños del Estadium y Los Cañoneros. Estas agrupaciones, en la actualidad se mantienen más de sus frecuentes presentaciones en fiestas y diversos eventos sociales que de la venta de sus discos, los cuales no son fáciles de hallar en el mercado discográfico venezolano. Incluso, paralelamente a estos grupos, han nacido otros que cultivan géneros musicales semejantes, fusionados con ritmos bailables caribeños (bolero, merengue dominicano, salsa, entre otros) y modernos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otras manifestaciones asentadas ya para aquella época en Caracas, eran los aguinaldos y los villancicos, para la temporada de navidad, así como las canciones de serenata, de las cuales su máximo exponente fue el cantante, músico y compositor [[Andrés Cisneros]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las agrupaciones caraqueñas de mayor trascendencia son las Orquestas [[Billo's Caracas Boys]] y [[Los Melódicos]], entre otras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Educación  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Biblioteca USB.JPG|thumb|200px|La  la única del mundo en lograr por tres años consecutivos el premio de &amp;quot;Mejor Delegación Internacional&amp;quot; en el Harvard Model of United Nations.&amp;lt;span class=]][http://www.usb-hnmun.org/usbhnmunfer/es/trayectoria.html HMUN Delegation — Trayectoria]&amp;quot; class=&amp;quot;fck_mw_frame fck_mw_right&amp;quot; /&amp;amp;gt; La primera escuela de Caracas se creó en [[1591]] por el maestro [[Luis Cárdenas Saavedra]]. [[Simón de Bazauri]] fundó la segunda tres años después. El seminario de [[Santa Rosa]], inaugurado en [[1696]], fue la base de la [[Universidad Central de Venezuela]], en Caracas, erigida por [[Felipe V]] en [[1721]] e inaugurada oficialmente en [[1725]], con nueve cátedras: dos de latín, una de filosofía, tres de teología, una de sagrados cánones, una de Instituta o leyes y finalmente otra de [[Música]] o [[Canto llano]]. En [[1763]] se creó la cátedra de medicina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente Caracas es sede principal de las más importantes instituciones educativas venezolanas, tales como la Universidad Central de Venezuela, la [[Universidad Simón Bolívar]] y la [[Universidad Católica Andrés Bello]], con núcleos en varias ciudades del país. Asímismo, destaca la [[Universidad Pedagógica Experimental Libertador]], uno de los más importantes centros de formación docente del país. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Educación superior  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Universidad Central de Venezuela]] (UCV) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Simón Bolívar]] (USB) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Católica Andrés Bello]] (UCAB) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Metropolitana]] (UNIMET) &lt;br /&gt;
*[[Universidad José María Vargas]] (UJMV) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Santa María (Venezuela)|Universidad Santa Maria]] (USM) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional]] (UNEFA) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Bolivariana de Venezuela]] (UBV) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Nueva Esparta]] &lt;br /&gt;
*[[Universidad Monteávila]] &lt;br /&gt;
*[[Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez]] (UNESR) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Alejandro de Humboldt]] (UAH) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Católica Santa Rosa]] (UCSR) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Pedagógica Experimental Libertador]] (IPC) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Nacional Experimental Politécnica|Universidad Experimental Politécnica Antonio José de Sucre]] (UNEXPO) &lt;br /&gt;
*[[Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Medios de comunicación  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Varios medios de comunicación de Caracas son los de mayor cobertura en Venezuela. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Estaciones radiales  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde la capital emiten varias [[Anexo:Emisoras de radio de Caracas|emisoras]] de tipo AM y FM con alcance local, nacional e internacional, las principales cadenas de [[Radio (medio de comunicación)|radio]] se encuentran en Caracas como el [[Circuito Unión Radio]], [[Radio Nacional de Venezuela]], [[Alba Ciudad 96.3 FM]], [[AM y FM Center]], [[Organización Planeta]], [[Circuito Radial Triple F]], [[Circuito Digital Kys]], [[Radio Caracas Radio]], [[Circuito Fiesta]], [[Circuito Adulto Joven]], [[Radio Rumbos]], [[Rumbera Network|Circuito Rumbera Network]] y [[Circuito Nacional Belfort]], entre otros. En la banda FM operan algunas emisoras comunitarias, las cuales son de corto alcance, cubren sólo sectores específicos de la ciudad y son operadas por organizaciones comunitarias. Cabe destacar que algunas emisoras de los Valles del Tuy, Altos Mirandinos y [[Guarenas]] - [[Guatire]] pueden ser sintonizadas en Caracas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Medios impresos  ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:El Nacional building.jpg|thumb|200px|Edificio Sede del Diario .]] La ciudad actualmente es sede de los principales y mayores diarios de circulación nacional, entre los que destacan [[El Nacional (Venezuela)|El Nacional]], [[Últimas Noticias (Venezuela)|Últimas Noticias]], [[El Universal (Venezuela)|El Universal]], [[El Mundo (Venezuela)|El Mundo]], [[Primera Hora]], [[El Diario de Caracas]], [[Diario VEA]], [[Diario 2001]], [[Tal Cual (Venezuela)|Tal Cual]], [[La Razón (Venezuela)|La Razón]], [[Meridiano (periódico)|Meridiano]] especializado en deportes y además circulan varios Periódicos en Inglés, Italiano y Portugués como [[La Voce d’ Italia (Venezuela)|La Voce d’ Italia]] y el [[The Daily Journal]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La historia de la prensa escrita en [[Venezuela]] se inicia en Caracas en [[1806]], año que el que llega por primera vez a las costas venezolanas la [[Imprenta]] de manos de [[Francisco de Miranda]]. Luego, [[Andrés Bello]] funda el primer periódico del país, la Gaceta de Caracas. La información oficial del Estado venezolano se estableció en [[1868]] con la creación de la Gaceta Federal hasta el año [[1869]]. Posteriormente, [[Antonio Guzmán Blanco]] crearía la Gaceta Oficial de Venezuela en [[1872]], que perdura hasta la actualidad. La prensa se consolida en julio de [[1890]] con la creación del diario La Religión, y en [[1893]] con la aparición de publicidad en el diario El Pregonero. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Deportes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Estadio de Béisbol de la UCV Caracas 3.JPG|thumb|210px|Vista del .]] El [[Fútbol]] y el [[Béisbol]] son los deportes más populares en la ciudad, los equipos de fútbol con mayor afición son el [[Deportivo Italia]] y el [[Caracas Fútbol Club]] y en el béisbol Los [[Tiburones de La Guaira]] y Los [[Leones del Caracas]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los equipos de béisbol [[Tiburones de La Guaira]] y [[Leones del Caracas]] juegan en el [[Estadio Universitario de Caracas|Estadio Universitario de Béisbol]] (perteneciente a la [[Universidad Central de Venezuela]]) con plaza para 25.000 espectadores. Los [[Navegantes del Magallanes]], otro equipo de béisbol fundado en Caracas —pero actualmente tienen como sede a [[Valencia (Venezuela)|Valencia]], Estado [[Carabobo]]—, poseen una fuerte afición en la capital venezolana, en especial por su histórica rivalidad con el equipo local. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los equipos de [[Fútbol]] que juegan la [[Primera División de Venezuela]] son el [[Deportivo Italia]] (equipo de la colonia italiana y el equipo con más historia en el Fútbol Nacional), el [[Caracas Fútbol Club]] (uno de los equipos con mayor [[Hinchada]] en la capital), el [[Estrella Roja Fútbol Club]] (equipo de los militares) el [[Centro Ítalo FC]] y el [[Real Esppor Club]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La ciudad tiene tres estadios de fútbol: el [[Estadio Olímpico de la UCV]] con capacidad de 27.000 espectadores (que fue reducida hasta la capacidad actual por la colocación de sillas con motivo de la [[Copa América 2007]]), el [[Estadio Brígido Iriarte|Estadio Nacional Brígido Iriarte]] con una capacidad de 12.500 personas (antiguo hogar del [[Caracas Fútbol Club]] y el [[Deportivo Italia]]) y a partir de 2005 el Caracas F.C. abrió su propio estadio llamado [[Cocodrilos Sports Park]] que anteriormente tenía una capacidad de 2.000 espectadores aprox., y ahora con la remodelación actual que se le hace al estadio de los rojos del Ávila (llamado así por su afición), tendrá un aproximado de 15.000 personas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Caracas por ser la capital de la República es la sede del Instituto Nacional de Deportes y del Comité Olímpico Venezolano así como de muchos clubes y federaciones nacionales de una gran diversidad de disciplinas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Clubes deportivos  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Fútbol: [[Deportivo Italia]]; [[Caracas Fútbol Club]]; [[Centro Ítalo FC]]; [[Estrella Roja Fútbol Club]]; [[Atlético Venezuela]]; [[UCV FC]] y [[Real Esppor Club]]. &lt;br /&gt;
*Béisbol: [[Tiburones de La Guaira]] (representando a [[La Guaira]]), [[Leones del Caracas]]. &lt;br /&gt;
*Baloncesto: [[Cocodrilos de Caracas]]; [[Panteras de Miranda]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sectores de la ciudad  ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;font-size: 85%;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| width=&amp;quot;100%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;font-size: 100%;&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &amp;lt;big&amp;gt;Sectores de Caracas &amp;lt;big&amp;gt;&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;lt;/big&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | '''Noroeste''' &lt;br /&gt;
| [[Parroquia Sucre (Caracas)|Catia]] • [[Parroquia 23 de enero (Caracas)|23 de enero]] • Propatria • Lomas de Urdaneta • Casalta El Atlántico • Caño Amarillo • Los Magallanes de Catia • Alta Vista • Ruperto Lugo • Lídice • Gramoven • Manicomio&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | '''Casco Histórico''' &lt;br /&gt;
| El Silencio • [[Parroquia Catedral (Caracas)|Capitolio]] • La Hoyada • [[Parroquia Altagracia (Caracas)|Altagracia]] • [[Parroquia La Pastora (Caracas)|La Pastora]] • [[Parroquia San José (Caracas)|San José]]; Cotiza • Quinta Crespo • Guaicaipuro • [[Parroquia Candelaria (Caracas)|La Candelaria]] • [[Parroquia San Juan (Caracas)|San Juan]] • [[Parroquia Santa Teresa (Caracas)|Santa Teresa]] • [[Parroquia Santa Rosalía (Caracas)|Santa Rosalía]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | '''Suroeste''' &lt;br /&gt;
| San Martín • Artigas • Vista Alegre • Bella Vista • Colinas de Vista Alegre • La Yaguara • Zona Industrial de la Yaguara • El Algodonal • Carapa • Antímano • Washington • Las Fuentes • [[Parroquia El Paraíso (Caracas)|El Paraíso]] • El Pinar • Loira • La Paz • Montalbán • Juan Pablo II • La Vega • Las Adjuntas • [[Caricuao]] • Mamera&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | '''Centro''' &lt;br /&gt;
| El Conde • [[Complejo Parque Central|Parque Central]] • [[Parroquia San Agustín (Caracas)|San Agustín del Sur]] • [[Parroquia San Agustín (Caracas)|San Agustín del Norte]] • Simón Rodríguez • Maripérez • La Colina • Las Palmas • Las Lomas • San Rafael • Los Caobos • Quebrada Honda • San Bernardino • La Campiña • La Florida • Alta Florida • Chapellín • Los Cedros • El Bosque • Chacaíto • Sabana Grande • [[Bello Monte]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; | '''Sur''' &lt;br /&gt;
| [[Parroquia Santa Rosalía (Caracas)|Cementerio]] • Los Carmenes • Los Castaños • Prado de María • La Bandera • Las Acacias • Colinas de las Acacias • Los Rosales • Valle Abajo • Los Chaguaramos • [[Ciudad Universitaria de Caracas|Ciudad Universitaria]] • Santa Mónica • Colinas de Santa Mónica • [[Colinas de Bello Monte]] • Cumbres de Curumo • [[El Valle (Venezuela)|El Valle]] • Los Jardines de El Valle • [[Parroquia Coche (Caracas)|Coche]] • Delgado Chalbaud • La Rinconada&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
== Referencias  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{listaref}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bibliografía  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&amp;quot;Boletín de la Academia Nacional de la Historia&amp;quot;, Luis R. Oramas, XLIV, núm. 175 (julio-septiembre de 1961) &lt;br /&gt;
*&amp;quot;Noticias historiales de Venezuela&amp;quot; fray Pedro Simón, Tomo II, (ver nota núm. 6, pág. 506), Ediciones de la Academia Nacional de la Historia Caracas 1987 &lt;br /&gt;
*&amp;quot;Evolución histórica de Caracas&amp;quot;, disponible en: http://caracas-antesahora.blogspot.com, [marzo de 2008]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Véase también ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Alex Fleites]] &lt;br /&gt;
*[[Alfonso_Carrasquel|Alfonso Carrasquel]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Enlaces externos  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.alcaldiamayor.gob.ve Alcaldía Mayor del Distrito Metropolitano de Caracas] &lt;br /&gt;
*[http://www.caracas.gov.ve Alcaldía del Municipio Libertador] &lt;br /&gt;
*[http://www.baruta.gov.ve Alcaldía del Municipio Baruta] &lt;br /&gt;
*[http://www.chacao.gov.ve Alcaldía del Municipio Chacao] &lt;br /&gt;
*[http://www.alcaldiaelhatillo.gob.ve/ Alcaldía del Municipio El Hatillo] &lt;br /&gt;
*[http://www.alcaldiamunicipiosucre.gov.ve/ Alcaldía del Municipio Sucre] &lt;br /&gt;
*[http://www.cabildometropolitano.gob.ve/ Cabildo Metropolitano] &lt;br /&gt;
*[http://www.metrodecaracas.com.ve/ Metro de Caracas C.A] &lt;br /&gt;
*[http://www.aeropuerto-maiquetia.com.ve/ Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía] &lt;br /&gt;
*[http://www.caracasstock.com/ Bolsa de Valores de Caracas] &lt;br /&gt;
*[http://www.mipunto.com/venezuelavirtual/000/002/007.html http://www.mipunto.com] &lt;br /&gt;
*[http://www.venaventours.com/historia.htm http://www.venaventours.com]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
[[Category:Historia]] [[Category:Historia_del_municipio]] [[Category:Capitales]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Loma_de_la_Cruz&amp;diff=919292</id>
		<title>Loma de la Cruz</title>
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		<updated>2011-09-19T13:19:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* El ascenso */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Image:5439972.jpg|thumb|right|200px]] &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;'''Loma de la Cruz '''Accidente geográfico. Símbolo de la ciudad. Situado a solo 261 metros sobre el nivel del mar, se localiza al Norte de la ciudad de [[Holguín]], es una pequeña elevación, aunque grande en historia y en hermosas leyendas. Testigo de importantes celebraciones socioculturales de el país. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Loma cruz 1.jpg|thumb|left|200px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;La Loma de la Cruz toma su nombre de una cruz de madera que existe en su cima, símbolo protector para muchos, depósito de promesas u original ornamento para otros. La primera cruz se colocó en [[1790]], y fue subida por el fraile Francisco Antonio de Alegría, prior de la comunidad franciscana de Holguín. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir de ese momento dejó de conocérsele como &amp;quot;Cerro Bayado&amp;quot; para tomar su nombre actual. El fray Francisco A. de Alegría, que subió el [[Cruz de Cerro|cerro]] con la cruz a cuestas, instauraron allí las [[Romerías de Mayo]], una fiesta religioso-tradicional española, donde se recuerda la fecha en que [[Santa Elena]], madre del emperador [[Constantino el Grande]], murió en el calvario atada a una cruz de madera. &amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A principios del [[siglo XX]], por iniciativa de un vecino llamado Oscar Albanés (historiador y padre de la Bibliotecología holguinera), se llevaron a cabo obras de restauración en las laderas, en la base y en la cima. La restauración fue realizada por el arquitecto Vicente Biosca, concluyéndose el [[3 de mayo]] de [[1950]], día en que se colocó la segunda cruz, pues la primera ya estaba muy deteriorada. Estas obras fueron financiadas por los pobladores de la villa, los cuales recurrieron a rifas, colectas, verbenas y demás ingenios. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La tercera cruz fue colocada en los primeros años de la década del noventa, pues un rayo destruyó la segunda cruz al impactar directamente sobre ella. No faltó quien dijera que “esa cruz de madera no había sido debidamente santificada” por el obispo de la [[Catedral San Isidoro ]] de Holguín, quien se encontraba enfermo en los días cercanos al 3 de mayo de [[1950]], y no sintiéndose en condiciones de subir el cerro le ofició a la cruz en la falda de la loma. Esta cruz, la que se ve hoy, fue construida de [[Caguairán,]] como la original de [[1790]], pues esta madera preciosa abundaba mucho en los bosques de la región de [[Bariay]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hubo otra Loma de la Cruz en Holguín. En el siglo [[XIX]], un cura conocido como Padre Calderín, apiadado por la cantidad de personas que no podían subir al empinado Cerro Bayado, colocó una cruz menor en el cerro María Ruiz. &lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Loma escalinata.jpg|thumb|left|200px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== El ascenso  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;A la Loma de la Cruz le fue construida una escalinata para facilitar el ascenso, dicha escalera consta de 458 escalones, descansos intermedios y bancos incluidos que a mitad del ascenso pueden parecer los más cómodos del mundo, resulta una subida bastante fuerte, aunque son pocos los que renuncian a alcanzar la cima, existen proyectos para construirle un [[teleférico]] o elevador para permitir el acceso a la cima a persona ancianas o minusválidas que deseen continuar con tan hermosa tradición. &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leyenda de amor  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;Según la memoria popular sucedió una historia de amor que persiste en la actualidad, cuentan que cuando [[Cuba]] era colonia de [[España]] un joven oficial español, jefe de la guarnición que allí estaba destacada, mantenía un romance furtivo con la esposa del gobernador militar de la región de Holguín. El infeliz matrimonio habitaba en la Casa Consistorial, hoy conocida como [[La Periquera]] y actual museo provincial de historia. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Con el paso de los años los pobladores fueron adornando esta relación hasta convertirla en una historia de amor y muerte, la leyenda construida alrededor de este romance daba por cierto la existencia de un [[Túnel de La Periquera|túnel]] entre la casa de gobernador y la Loma de la Cruz. Por dicho pasadizo se decía que se encontraban a media noche, a mitad del camino, los &amp;quot;atormentados&amp;quot; amantes. Cuentan que una noche el gobernador militar sorprendió a su esposa en brazos de su amante en lo profundo del túnel, y allí fueron lapidados los dos, entre gritos y lágrimas. Dando comienzo a esta triste leyenda de amor, hasta hoy en día los lugareños defienden y protegen tan romántica [[Historia]]. &lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:20978572.jpg|thumb|left|200px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== En la cima  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;Ya en la cima de la loma, después de tomarse un descanso para recuperar el aliento, puede disfrutar de una de las vistas más hermosas que haya experimentado jamás, abajo y desde una genial posición se admira toda la belleza de la ciudad de Holguín.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Loma de la Cruz, lugar idóneo para románticas charlas, juramentos y promesas de amor, se dice que quien visite la también conocida como la Ciudad Cubana de los Parques Holguín y no suba la Loma de la Cruz, realmente no ha visitado la ciudad. &lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[http://www.aldia.cu/index.php?mod=noticias&amp;amp;id=2895. Al Dia]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
[[Category:Historia_de_la_localidad]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Tac%C3%B3metro&amp;diff=918100</id>
		<title>Tacómetro</title>
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		<updated>2011-09-18T15:58:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Tipos */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Tacómetro&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medida. Instrumento que se utiliza para medir la [[velocidad]] de los vehículos y señalan además la [[distancia]] recorrida en un cuentakilómetros que trabaja acoplado con los mismos, así como para medir la velocidad de rotación de piezas giratorias.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El órgano principal de un tacómetro es un [[imán]] permanente. Todo imán está rodeado de un [[campo magnético]] cuyas líneas de fuerza se pueden hacer visibles cubriendo el imán con una placa y esparciendo luego limaduras de [[hierro]] sobre ella; las limaduras se ordenan entonces en el espacio y pasan a dibujar las líneas de campo del imán. Si hacemos girar el imán el [[campo de fuerza]] gira también junto con él. En el caso del tacómetro, el imán alojado en su interior se pone a girar en cuanto arranca el automóvil. El accionamiento tiene lugar a través de una pequeña trasmisión y del llamado árbol del tacómetro que, a su vez, está acoplado al árbol motor o a una de las ruedas delanteras; cuanto mayor sea la velocidad del vehículo tanto mayor es también el número de revoluciones del imán.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el tacómetro, el Imán permanente gira dentro de un anillo de [[aluminio]] con­céntrico a él, y su campo magnético giratorio genera en dicho anillo corrientes pará­sitas que, a su vez, originan otro campo. La acción recíproca de ambos campos crea así sobre el anillo un momento que tiende a hacerlo girar en el mismo sentido que el imán, y que es tanto mayor cuanto mayor sea el número de revoluciones de este último. Sin embargo, el tacómetro posee un muelle espiral que impide que el anillo gire libremente, y sólo le permite girar levemente de acuerdo con el momento apli­cado sobre él (venciendo al par antagonista creado por el muelle). Una aguja fijada al anillo señala la velocidad sobre una escala graduada.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En otros modelos de tacómetros el anillo se prolonga en forma de un tambor que lleva impresa la escala graduada. Al aumentar la velocidad del coche, el tam­bor gira entonces más o menos, y pasa a señalar el valor de dicha velocidad a través de una ranura situada frente a él. Por regla general, el tacómetro lleva junto a él un cuentakilómetros accionado por un [[tornillo]] sinfín fijado al mismo árbol que acciona el imán. El número de revoluciones del árbol se reduce primero mediante una pequeña trasmisión, y la velocidad reducida se trasmite luego al mecanismo contador. Así pues, el cuentakilómetros sólo cuenta en realidad números de vueltas. Sin embar­go, como cada [[kilómetro]] recorrido equivale a un cierto número de vueltas (del árbol motor o de las ruedas delanteras), el cuentakilómetros marca ya directamente los kilómetros, de acuerdo con su relación de trasmisión. El disco de las unidades se acciona directamente; al cabo de una vuelta, el mismo hace avanzar una posición al de las decenas, mediante un órgano de arrastre; a su vez, el disco de las decenas hace avanzar luego al de las centenas, y así sucesivamente hasta las decenas de millar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Tacometro2.JPG‎ ‎‎|120px|thumb|center| Funcionamiento del tacómetro]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Imán&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Muelle espiral&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Órgano de transmisión del cuentakilómetros&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Tornillo sinfín&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Árbol de accionamiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anillo (arrastrado por la fuerza del imán)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anillo antagonista&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Disco de unidades del cuentakilómetros&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Escala&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Aguja&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Tacometro1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos de tacómetros==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[frecuencia]]:&lt;br /&gt;
1. De campo rotatorio de ca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. De rotor dentado.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[magnitud]]:&lt;br /&gt;
1. Generador de cd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. De rotor de [[metal]] no magnético.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 288&lt;br /&gt;
* http:// www.campusanuncios.com&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_de_la_instrumentación]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Tac%C3%B3metro&amp;diff=918095</id>
		<title>Tacómetro</title>
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		<updated>2011-09-18T15:56:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Componentes */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Tacómetro&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medida. Instrumento que se utiliza para medir la [[velocidad]] de los vehículos y señalan además la [[distancia]] recorrida en un cuentakilómetros que trabaja acoplado con los mismos, así como para medir la velocidad de rotación de piezas giratorias.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El órgano principal de un tacómetro es un [[imán]] permanente. Todo imán está rodeado de un [[campo magnético]] cuyas líneas de fuerza se pueden hacer visibles cubriendo el imán con una placa y esparciendo luego limaduras de [[hierro]] sobre ella; las limaduras se ordenan entonces en el espacio y pasan a dibujar las líneas de campo del imán. Si hacemos girar el imán el [[campo de fuerza]] gira también junto con él. En el caso del tacómetro, el imán alojado en su interior se pone a girar en cuanto arranca el automóvil. El accionamiento tiene lugar a través de una pequeña trasmisión y del llamado árbol del tacómetro que, a su vez, está acoplado al árbol motor o a una de las ruedas delanteras; cuanto mayor sea la velocidad del vehículo tanto mayor es también el número de revoluciones del imán.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el tacómetro, el Imán permanente gira dentro de un anillo de [[aluminio]] con­céntrico a él, y su campo magnético giratorio genera en dicho anillo corrientes pará­sitas que, a su vez, originan otro campo. La acción recíproca de ambos campos crea así sobre el anillo un momento que tiende a hacerlo girar en el mismo sentido que el imán, y que es tanto mayor cuanto mayor sea el número de revoluciones de este último. Sin embargo, el tacómetro posee un muelle espiral que impide que el anillo gire libremente, y sólo le permite girar levemente de acuerdo con el momento apli­cado sobre él (venciendo al par antagonista creado por el muelle). Una aguja fijada al anillo señala la velocidad sobre una escala graduada.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En otros modelos de tacómetros el anillo se prolonga en forma de un tambor que lleva impresa la escala graduada. Al aumentar la velocidad del coche, el tam­bor gira entonces más o menos, y pasa a señalar el valor de dicha velocidad a través de una ranura situada frente a él. Por regla general, el tacómetro lleva junto a él un cuentakilómetros accionado por un [[tornillo]] sinfín fijado al mismo árbol que acciona el imán. El número de revoluciones del árbol se reduce primero mediante una pequeña trasmisión, y la velocidad reducida se trasmite luego al mecanismo contador. Así pues, el cuentakilómetros sólo cuenta en realidad números de vueltas. Sin embar­go, como cada [[kilómetro]] recorrido equivale a un cierto número de vueltas (del árbol motor o de las ruedas delanteras), el cuentakilómetros marca ya directamente los kilómetros, de acuerdo con su relación de trasmisión. El disco de las unidades se acciona directamente; al cabo de una vuelta, el mismo hace avanzar una posición al de las decenas, mediante un órgano de arrastre; a su vez, el disco de las decenas hace avanzar luego al de las centenas, y así sucesivamente hasta las decenas de millar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Tacometro2.JPG‎ ‎‎|120px|thumb|center| Funcionamiento del tacómetro]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Imán&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Muelle espiral&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Órgano de transmisión del cuentakilómetros&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Tornillo sinfín&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Árbol de accionamiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anillo (arrastrado por la fuerza del imán)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anillo antagonista&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Disco de unidades del cuentakilómetros&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Escala&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Aguja&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Tacometro1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipos ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[frecuencia]]:&lt;br /&gt;
1. De campo rotatorio de ca.&lt;br /&gt;
2. De rotor dentado.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[magnitud]]:&lt;br /&gt;
1. Generador de cd.&lt;br /&gt;
2. De rotor de [[metal]] no magnético.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 288&lt;br /&gt;
* http:// www.campusanuncios.com&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_de_la_instrumentación]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Tac%C3%B3metro&amp;diff=918082</id>
		<title>Tacómetro</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Funcionamiento */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Tacómetro&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medida. Instrumento que se utiliza para medir la [[velocidad]] de los vehículos y señalan además la [[distancia]] recorrida en un cuentakilómetros que trabaja acoplado con los mismos, así como para medir la velocidad de rotación de piezas giratorias.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El órgano principal de un tacómetro es un [[imán]] permanente. Todo imán está rodeado de un [[campo magnético]] cuyas líneas de fuerza se pueden hacer visibles cubriendo el imán con una placa y esparciendo luego limaduras de [[hierro]] sobre ella; las limaduras se ordenan entonces en el espacio y pasan a dibujar las líneas de campo del imán. Si hacemos girar el imán el [[campo de fuerza]] gira también junto con él. En el caso del tacómetro, el imán alojado en su interior se pone a girar en cuanto arranca el automóvil. El accionamiento tiene lugar a través de una pequeña trasmisión y del llamado árbol del tacómetro que, a su vez, está acoplado al árbol motor o a una de las ruedas delanteras; cuanto mayor sea la velocidad del vehículo tanto mayor es también el número de revoluciones del imán.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el tacómetro, el Imán permanente gira dentro de un anillo de [[aluminio]] con­céntrico a él, y su campo magnético giratorio genera en dicho anillo corrientes pará­sitas que, a su vez, originan otro campo. La acción recíproca de ambos campos crea así sobre el anillo un momento que tiende a hacerlo girar en el mismo sentido que el imán, y que es tanto mayor cuanto mayor sea el número de revoluciones de este último. Sin embargo, el tacómetro posee un muelle espiral que impide que el anillo gire libremente, y sólo le permite girar levemente de acuerdo con el momento apli­cado sobre él (venciendo al par antagonista creado por el muelle). Una aguja fijada al anillo señala la velocidad sobre una escala graduada.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En otros modelos de tacómetros el anillo se prolonga en forma de un tambor que lleva impresa la escala graduada. Al aumentar la velocidad del coche, el tam­bor gira entonces más o menos, y pasa a señalar el valor de dicha velocidad a través de una ranura situada frente a él. Por regla general, el tacómetro lleva junto a él un cuentakilómetros accionado por un [[tornillo]] sinfín fijado al mismo árbol que acciona el imán. El número de revoluciones del árbol se reduce primero mediante una pequeña trasmisión, y la velocidad reducida se trasmite luego al mecanismo contador. Así pues, el cuentakilómetros sólo cuenta en realidad números de vueltas. Sin embar­go, como cada [[kilómetro]] recorrido equivale a un cierto número de vueltas (del árbol motor o de las ruedas delanteras), el cuentakilómetros marca ya directamente los kilómetros, de acuerdo con su relación de trasmisión. El disco de las unidades se acciona directamente; al cabo de una vuelta, el mismo hace avanzar una posición al de las decenas, mediante un órgano de arrastre; a su vez, el disco de las decenas hace avanzar luego al de las centenas, y así sucesivamente hasta las decenas de millar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Tacometro2.JPG‎ ‎‎|120px|thumb|center| Funcionamiento del tacómetro]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Tipos ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[frecuencia]]:&lt;br /&gt;
1. De campo rotatorio de ca.&lt;br /&gt;
2. De rotor dentado.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[magnitud]]:&lt;br /&gt;
1. Generador de cd.&lt;br /&gt;
2. De rotor de [[metal]] no magnético.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 288&lt;br /&gt;
* http:// www.campusanuncios.com&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_de_la_instrumentación]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<updated>2011-09-18T15:50:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<title>Tacómetro</title>
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		<updated>2011-09-18T15:49:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Funcionamiento */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Tacómetro&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medida. Instrumento que se utiliza para medir la [[velocidad]] de los vehículos y señalan además la [[distancia]] recorrida en un cuentakilómetros que trabaja acoplado con los mismos, así como para medir la velocidad de rotación de piezas giratorias.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El órgano principal de un tacómetro es un [[imán]] permanente. Todo imán está rodeado de un [[campo magnético]] cuyas líneas de fuerza se pueden hacer visibles cubriendo el imán con una placa y esparciendo luego limaduras de [[hierro]] sobre ella; las limaduras se ordenan entonces en el espacio y pasan a dibujar las líneas de campo del imán. Si hacemos girar el imán el [[campo de fuerza]] gira también junto con él. En el caso del tacómetro, el imán alojado en su interior se pone a girar en cuanto arranca el automóvil. El accionamiento tiene lugar a través de una pequeña trasmisión y del llamado árbol del tacómetro que, a su vez, está acoplado al árbol motor o a una de las ruedas delanteras; cuanto mayor sea la velocidad del vehículo tanto mayor es también el número de revoluciones del imán.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el tacómetro, el Imán permanente gira dentro de un anillo de [[aluminio]] con­céntrico a él, y su campo magnético giratorio genera en dicho anillo corrientes pará­sitas que, a su vez, originan otro campo. La acción recíproca de ambos campos crea así sobre el anillo un momento que tiende a hacerlo girar en el mismo sentido que el imán, y que es tanto mayor cuanto mayor sea el número de revoluciones de este último. Sin embargo, el tacómetro posee un muelle espiral que impide que el anillo gire libremente, y sólo le permite girar levemente de acuerdo con el momento apli­cado sobre él (venciendo al par antagonista creado por el muelle). Una aguja fijada al anillo señala la velocidad sobre una escala graduada.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En otros modelos de tacómetros el anillo se prolonga en forma de un tambor que lleva impresa la escala graduada. Al aumentar la velocidad del coche, el tam­bor gira entonces más o menos, y pasa a señalar el valor de dicha velocidad a través de una ranura situada frente a él. Por regla general, el tacómetro lleva junto a él un cuentakilómetros accionado por un [[tornillo]] sinfín fijado al mismo árbol que acciona el imán. El número de revoluciones del árbol se reduce primero mediante una pequeña trasmisión, y la velocidad reducida se trasmite luego al mecanismo contador. Así pues, el cuentakilómetros sólo cuenta en realidad números de vueltas. Sin embar­go, como cada [[kilómetro]] recorrido equivale a un cierto número de vueltas (del árbol motor o de las ruedas delanteras), el cuentakilómetros marca ya directamente los kilómetros, de acuerdo con su relación de trasmisión. El disco de las unidades se acciona directamente; al cabo de una vuelta, el mismo hace avanzar una posición al de las decenas, mediante un órgano de arrastre; a su vez, el disco de las decenas hace avanzar luego al de las centenas, y así sucesivamente hasta las decenas de millar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Tipos ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[frecuencia]]:&lt;br /&gt;
1. De campo rotatorio de ca.&lt;br /&gt;
2. De rotor dentado.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[magnitud]]:&lt;br /&gt;
1. Generador de cd.&lt;br /&gt;
2. De rotor de [[metal]] no magnético.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 288&lt;br /&gt;
* http:// www.campusanuncios.com&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
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		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<title>Tacómetro</title>
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		<updated>2011-09-18T15:14:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto|nombre=Tacómetro |imagen=|campo a que pertenece= }}   &amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt; ''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medid...'&lt;/p&gt;
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&lt;div&gt;{{Objeto|nombre=Tacómetro&lt;br /&gt;
|imagen=|campo a que pertenece= }}&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
''' Tacómetro. ''' Del griego, τάχος tachos = velocidad y μέτρον metron = medida. Instrumento que se utiliza para medir la [[velocidad]] de los vehículos y señalan además la [[distancia]] recorrida en un cuentakilómetros que trabaja acoplado con los mismos, así como para medir la velocidad de rotación de piezas giratorias.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Funcionamiento ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Componentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Tipos ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[frecuencia]]:&lt;br /&gt;
1. De campo rotatorio de ca.&lt;br /&gt;
2. De rotor dentado.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* De [[magnitud]]:&lt;br /&gt;
1. Generador de cd.&lt;br /&gt;
2. De rotor de [[metal]] no magnético.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Texto: Cómo funcionan las cosas Tomo 2, pág. 288&lt;br /&gt;
* http:// www.campusanuncios.com&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Tecnología_de_la_instrumentación]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Historia_de_la_medici%C3%B3n&amp;diff=917752</id>
		<title>Historia de la medición</title>
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		<updated>2011-09-18T14:26:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Para medir velocidad: thumb|right|119x119px|Howard velocímetro.jpg */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Otros_usos}}[[Image:Howard patrones.jpg|thumb|right|Howard patrones.jpg]]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Historia de la medición'''.Uno de los primeros conceptos desarrollados por el hombre fue el de número, pues tenía la necesidad de poder expresar numéricamente todo lo que se encontraba a su alrededor. Entonces el hombre comenzó a medir mediante un simple conteo de objetos. Más tarde, y por propias necesidades de su desarrollo, enunció el concepto de medida, realizando las primeras mediciones a partir de unidades muy rudimentarias.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antecedentes&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las primeras mediciones realizadas estuvieron relacionadas con la masa, la longitud y el tiempo, y posteriormente las de volumen y ángulo como una necesidad debido a las primeras construcciones realizadas por el hombre.&amp;lt;br&amp;gt;Así, por ejemplo, en las primeras mediciones de longitud se empleaba el pie, el palmo, el brazo, etc., que constituyeron, al mismo tiempo, los primeros patrones de medición (patrones naturales), que eran fácilmente transportables y presentaban una relativa uniformidad.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;Además, se comparaban masas de acuerdo con la sensibilidad muscular o se medían distancias relacionándolas con el tiempo, a partir de lo que se podía recorrer a pié en un día y otras mediciones por el estilo.&amp;lt;br&amp;gt;Todas estas unidades de medida resultaban imperfectas, ya que variaban de individuo en individuo y de un lugar a otro, lo que comenzó a crear dificultades a la hora de establecer las primeras relaciones comerciales entre los hombres.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;No obstante, estos primeros pasos condujeron al origen de la [[Matemática|Matemática]], y de la Metrología o ciencia de la medición. Esta última se deriva de la primera y otras ciencias puras. A medida que paso el tiempo, el propio desarrollo del comercio, la industria y la ciencia, fueron obligando a un desarrollo paulatino de las mediciones que tan importante papel desempeñan hoy día en las relaciones entre los hombres, ya que forman parte de nuestra vida cotidiana, de la producción, la distribución, la investigación etcétera.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;lt;br&amp;gt;La concepción de la medición: &amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“La medición es la forma de determinar tamaños la cantidad o la extensión de algo. Es la manera de describir un objeto”.''&amp;lt;br&amp;gt;'' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La medición es la acción y el efecto de medir. Este verbo, con origen en el término latino '''''metīri''''', se refiere a comparar una cantidad con su respectiva unidad, con el fin de averiguar cuántas veces la segunda está contenida en la primera.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En otras palabras, una medición es la determinación de la proporción entre la dimensión o suceso de un objeto y una determinada unidad de medida. Para posibilitar la medición, la dimensión del objeto y la unidad deben ser de la misma magnitud. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Historia de la Medición '''&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Howard Metro y kilogramo patron.jpg|thumb|right|Howard Metro y kilogramo patron.jpg]]Hace algunos siglos, medir resultaba algo muy complicado. Como decíamos, medir es simplemente comparar, y cada persona, cada pueblo, cada país comparaba las cosas con lo que más se le antojaba. Por ejemplo, usaban la medida mano para medir distancias, y aún hoy mucha gente, cuando no tiene una regla o una cinta métrica, mide el ancho de la puerta con la mano o el largo del patio con pasos. El problema con esto es obvio: todos los seres humanos no tienen los pies ni las manos del mismo tamaño, o sea, también un problema de medidas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los sistemas más raros de medición coexistían hasta la [[Revolución Francesa|Revolución Francesa]], allá por el año [[1789|1789]]. En esta época de tumulto y grandes cambios, los franceses, enardecidos por su afán de cambiar y ordenar el mundo, decidieron que tenían que fundar un sistema de mediciones racional y único que fuera superior a todos los demás. Mientras los políticos se dedicaban a mandar a sus enemigos a la guillotina, la Asamblea Nacional (francesa) le encomendó en [[1790|1790]] a la Academia de Ciencias que creara este nuevo sistema. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== El nuevo sistema tenía que: &amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Estar basado en cosas que permanecieran estables en la Naturaleza. No, por ejemplo, el largo de un pie, porque como bien se sabe el largo de los pies, como el de las narices, varía de persona en persona. &lt;br /&gt;
*&amp;amp;nbsp;Estar basado en pocas formas de medir que se conectaran unas con otras de manera lógica. Por ejemplo, una vez definido el centímetro, se define al litro como el volumen de algo que entra en un cubo de 10 cm de lado, y se define el kilogramo como el peso de un litro de agua. &lt;br /&gt;
*&amp;amp;nbsp; Debía ser un sistema decimal, es decir, donde los múltiplos de las unidades variaran de 10 en 10. Así, un decámetro es igual a 10 metros, un hectómetro es igual a 10 decámetros, y así sucesivamente.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nacimiento del metro &amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Después de mucho pensar, los científicos de la época se pusieron de acuerdo en que la unidad de medición debería tener que ver con el planeta Tierra. Y se propuso: ¿por qué no hacer que la unidad de longitud sea la diez millonésima parte de un cuarto de meridiano terrestre?. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pues un meridiano terrestre es la distancia que va desde el [[Polo Norte|Polo Norte]] al [[Polo Sur|Polo Sur]] y vuelta al Polo Norte, es decir, una vuelta completa al planeta pasando por ambos polos. La Academia de Ciencias, le encomendó a un grupo de aventureros que fueran a medir, no todo un meridiano, que es muy largo, sino un cuarto de meridiano, que igual es bastante. Estos medidores midieron la distancia de la ciudad de [[Dunkirk|Dunkirk]], [[FRANCIA|FRANCIA]], hasta la de [[Barcelona|Barcelona]], [[ESPAÑA|España]]. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir de esa medición y mediante observaciones astronómicas se pudo calcular el largo del cuarto de meridiano terrestre. A ese número se le dividió por diez millones. El largo que resultó de esa cuenta se usó para fabricar una barra de platino bautizándola con el nombre de '''metro'''. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entonces, se hicieron&amp;amp;nbsp;y guardaron varias copias del metro patrón en una bóveda de seguridad, protegida de la herrumbre, el frío, el calor y los ladrones. También se decidió que el kilogramo sería, por definición, el peso del agua que cabe en un cubo de un décimo de metro de lado (es decir, 10 centímetros). También se construyó y guardó una pesa patrón de exactamente un kilogramo&amp;amp;nbsp; junto con el metro. A partir de ese momento, todas las mediciones fueron comparaciones con esa barra y esa pesa de platino.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Conceptos de interés  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''Medir:''' determina el número de veces que la magnitud a medir contiene la unidad de medida. Resultado; producto del número de medida por la unidad en magnitudes tangibles (longitudes, superficies, volúmenes). Suelen designarse por medida. Verificar; comprobación que se cumplen los limites de medida o bien solamente el máximo o el mínimo. &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*'''Error de medición:''' la inexactitud que se acepta como inevitable al comparar una magnitud con su patrón de medida. El error de medición depende de la escala de medida empleada, y tiene un límite. Los errores de medición se clasifican en distintas clases (accidentales, aleatorios, sistemáticos, etc.). &amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*'''Tolerancia:''' La tolerancia se refiere a un margen permisible, en la dimensión nominal o el valor especificado de una pieza manufacturada. El propósito de una tolerancia es especificar un margen para las imperfecciones en la manufactura de una parte o un componente.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*'''Incertidumbre:''' Desde el punto de vista de la metrología, se define incertidumbre como la característica asociada al resultado de una medición, que define el espacio bidireccional centrado en el valor ofrecido por el instrumento de medida, dentro del cual se encuentra con una determinada probabilidad estadística el valor medido.La expresión de la medida de cualquier magnitud, no debe considerarse completa, si no incluye la evaluación de incertidumbre asociada a su proceso de medición.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
*'''Exactitud:''' En ingeniería, ciencia, industria y estadística, se denomina exactitud a la capacidad de un instrumento de medir un valor cercano al valor de la magnitud real. Suponiendo varias mediciones, no estamos midiendo el error de cada una. Sino la distancia a la que se encuentra la medida real de la media de las mediciones. (cuán calibrado está el aparato de medición)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Necesidad e Importancia de la medición:  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las mediciones ofrecen los medios exactos y precisos para describir las características y el tamaño de las partes. En esta época de la producción en masa, es frecuente que las partes se hagan en una localidad y se ensamblan en otras. Las mediciones proporcionan ese control al brindar la información en términos comprensibles para todo el mundo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Las razones básicas que justifican la medición:&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#La medición proporciona una manera de controlar la forma en que se dimensionen sus partes. &lt;br /&gt;
#Segundo ofrece, el medio para controlar el dimensionado de las partes que hacen para otros. &lt;br /&gt;
#Es una manera de describir físicamente una parte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resultado de medir es conocido como medida. Al realizar una medición, se debe tener cuidado para no alterar el sistema que se observa. De todas formas, hay que considerar que siempre las medidas se realizan con algún tipo de error, ya sea por las imperfecciones del instrumental, las limitaciones del medidor o los errores experimentales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El patrón que permite realizar las mediciones se conoce como '''unidad de medida''' y debe cumplir con tres condiciones básicas:&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Ser '''inalterable''' (no puede cambiar con el tiempo ni en función de quién realice la medida), &lt;br /&gt;
#&amp;amp;nbsp; Ser '''universal''' (puede ser utilizado en todos los países) &lt;br /&gt;
#Ser fácilmente '''reproducible'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuando una medición se concreta a través de un instrumento de medida, se habla de una medición directa. En cambio, en los casos en que no existe el instrumento adecuado (porque el valor a medir es muy grande o muy pequeño, por ejemplo), la medición se realiza a través de una variable que permite calcular otra distinta. En estos casos, se dice que la medición es indirecta.&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Instrumentos de medición&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''masa''':&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; [[Image:Howard balanza digital.jpg|thumb|right|129x96px|Howard balanza digital.jpg]]&amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#balanza&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
#báscula &lt;br /&gt;
#espectrómetro de masa &lt;br /&gt;
#catarómetro&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''tiempo''': &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp; &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp; &amp;lt;br&amp;gt;  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#&amp;amp;nbsp;calendario &lt;br /&gt;
#&amp;lt;sup&amp;gt;&amp;lt;/sup&amp;gt;cronómetro &lt;br /&gt;
#reloj &lt;br /&gt;
#&amp;amp;nbsp;reloj atómico &lt;br /&gt;
#datación radiométrica&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''longitud''': [[Image:Howard cinta métrica.jpg|thumb|right|131x113px|Howard cinta métrica.jpg]]  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Cinta métrica &lt;br /&gt;
#Regla graduada &lt;br /&gt;
#Calibre &lt;br /&gt;
#vernier &lt;br /&gt;
#micrómetro &lt;br /&gt;
#reloj comparador &lt;br /&gt;
#interferómetro &lt;br /&gt;
#odómetro&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''ángulos''':  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#goniómetro &lt;br /&gt;
#[[Sextante|sextante]]&lt;br /&gt;
#transportador&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''temperatura''': [[Image:Howard termómetro.jpg|thumb|right|128x98px|Howard termómetro.jpg]]  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#termómetro &lt;br /&gt;
#&amp;amp;nbsp;termopar &lt;br /&gt;
#pirómetro&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''presión''':  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#barómetro &lt;br /&gt;
#manómetro &lt;br /&gt;
#tubo de Pitot (utilizado para determinar la velocidad)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir '''velocidad''': [[Image:Howard velocímetro.jpg|thumb|right|119x119px|Howard velocímetro.jpg]]  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#tubo de Pitot (utilizado para determinar la velocidad) &lt;br /&gt;
#velocímetro &lt;br /&gt;
#anemómetro (utilizado para determinar la velocidad del viento) &lt;br /&gt;
#[[tacómetro]] (Para medir velocidad de giro de un eje)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir propiedades '''eléctricas''':  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#electrómetro (mide la carga) &lt;br /&gt;
#amperímetro (mide la corriente eléctrica) &lt;br /&gt;
#galvanómetro (mide la corriente) &lt;br /&gt;
#óhmetro (mide la resistencia) &lt;br /&gt;
#voltímetro (mide la tensión) &lt;br /&gt;
#vatímetro (mide la potencia eléctrica) &lt;br /&gt;
#multímetro (mide todos los anteriores valores) &lt;br /&gt;
#puente de Wheatstone &lt;br /&gt;
#osciloscopio&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Para medir otras '''magnitudes''':  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#caudalímetro (utilizado para medir caudal)[[Image:Howard sismógrafo.jpg|thumb|right|132x127px|Howard sismógrafo.jpg]] &lt;br /&gt;
#colorímetro &lt;br /&gt;
#espectroscopio &lt;br /&gt;
#microscopio &lt;br /&gt;
#espectrómetro &lt;br /&gt;
#contador geiger &lt;br /&gt;
#radiómetro de Nichols &lt;br /&gt;
#sismógrafo &lt;br /&gt;
#pHmetro (mide el pH) &lt;br /&gt;
#pirheliómetro &lt;br /&gt;
#maculometro&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
www.mitecnologico.com/iem/Main/ConceptosBasicosDeMedicion&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hernández Sardiñas, F. C. (1995) Metrología Dimensional. La Habana&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Enlace&amp;lt;br&amp;gt;  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://es.wikipedia.org/wiki/Metro&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Metrología]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Agilidad_f%C3%ADsica&amp;diff=911560</id>
		<title>Agilidad física</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Agilidad_f%C3%ADsica&amp;diff=911560"/>
		<updated>2011-09-16T13:31:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto |nombre= Agilidad física |imagen=  |tamaño= |descripcion= Capacidad de aprender en corto tiempo movimientos de una difícil ejecución, así como de reaccionar rápid...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Agilidad física&lt;br /&gt;
|imagen= &lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de aprender en corto tiempo movimientos de una difícil ejecución, así como de reaccionar rápidamente con movimientos adecuados ante situaciones cambiantes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Agilidad física.''' Es la capacidad de aprender en corto tiempo movimientos de una difícil ejecución, así como de reaccionar rápidamente con movimientos adecuados ante situaciones cambiantes. La palabra agilidad depende de la cualidad ágil y del verbo &amp;quot;vol­verse, moverse&amp;quot;. Ser ágil significa por ello, tanto como ser móvil, no ser torpe. Por lo tanto, la agilidad es necesaria en toda disciplina deportiva. En las disciplinas con movimientos de difícil realización es especialmente importante para el aumento del rendimiento.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la agilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Los movimientos deportivos muchas veces resultan difíciles en su realización.&lt;br /&gt;
Mediante las corrientes nerviosas se siempre determinados [[músculos]] en la sucesión y en el momento requerido para el desarrollo del movimiento. Es necesaria una compleja conexión de las bandas nerviosas responsables de esos músculos en el [[sistema nervioso central]] (SNC), para que ocurra una acción conjunta de los músculos que resulte adecuada y correcta. Este proceso se denomina coordi­nación.&lt;br /&gt;
Los nuevos movimientos se forman sobre la base de otros viejos ya existentes.&lt;br /&gt;
Por lo tanto, mediante el [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento]] se aumenta progresiva­mente el caudal de movimientos. A través de ellos, el deportista aprende nuevos movimientos no sólo con mayor facilidad y [[rapidez]], sino que está en condiciones de reaccionar con movimientos ade­cuados ante situaciones competitivas rápidamente cambiantes. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Ejemplos===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* En el juego de balompié por ejemplo el jugador debe acondicionarse constantemente a la nueva situación del juego.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* El luchador debe responder inmediatamente al ataque del contrario con un eficiente movimiento de retroceso y pasar al contra-ataque lo más rápidamente posible.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* En las carreras de esquí el corredor debe reaccionar a las condicio­nes cambiantes de la nieve y del tramo de la carrera mediante movi­mientos adecuados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* El corredor de 5000  metros debe estar en con­diciones de proteger su cuerpo de un Tropezón con un movimiento de [[equilibrio]].&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El [[atleta]] debe estar en condiciones de calcular la realización y la [[eficacia]] de los movimientos con ayuda de todos los analizadores ([[órganos]] de los sentidos), para en lo posible poder prever la corrección o cambio de la trayectoria del movimiento.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta agilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Las personas más ágiles tienen un mayor éxito en el deporte. Pero la agilidad sólo la alcanzas mediante el entrenamiento. Todo atleta debe realizar ejercicios de agilidad para el mejoramiento de la multilateralidad de los movimientos. Muchos son los ejercicios apropiados para ello. Pero en cada disciplina deportiva hay de­terminados ejercicios de agilidad, que son típicos para el curso del movimiento de una disciplina, así como por ejemplo ejercicios de agilidad con la pelota para las disciplinas deportivas de juegos con pelota.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Es necesario tener en cuenta que en el entrenamiento de la agilidad, ejercitar una sola vez no ayuda. Debes repetir varias veces los ejer­cicios de agilidad y realizarlos con regularidad. Esto es importante ante todo, si tú entrenas en una disciplina depor­tiva en la cual la agilidad es una determinante para el de rendi­miento.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Reglas de entrenamiento para la práctica de la agilidad: '''&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Realizar los ejercicios de agilidad tan rápido como sea posible. Descansar entre los ejercicios si se nota cansancio.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. En la sesión de entrenamiento los ejercicios de agilidad tienen su lugar al comienzo de la parte principal después de los ejercicios de movilidad.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
3. Escoger cada vez ejercicios más difíciles para el entrenamiento y analizar cómo pueden modificarse para hacerlos más complejos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
4. Preocuparse por la variedad y de tiempo en tiempo incluir nue­vos ejercicios en el programa (plan). Crear uno mismo ejercicios adecuados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
5. Verificar cada determinado tiempo el estado de salud de la persona. Utilizar para el autocontrol la carrera de obstáculos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
6. Analizar qué ejercicios de agilidad son especialmente adecuados para la disciplina deportiva de la persona. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Por ejemplo, para un balompedista es adecuada la carrera de &amp;quot;Slalom&amp;quot; con la pelota, que termina con un tiro a la puerta. Es importante concederle gran valor a los ejercicios especiales.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Realizar con regularidad la carrera de agilidad como una prueba.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Medir el tiempo que se necesita para vencer la distancia. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Atender a que sean las mismas distancias y los espacios entre los obstáculos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Anotar el tiempo de la primera carrera allí donde está la flecha y completar ahora la tabla añadiendo los valores enseguida. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 101.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Flexibilidad_Principal.JPG&amp;diff=907436</id>
		<title>Archivo:Amancio Flexibilidad Principal.JPG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Flexibilidad_Principal.JPG&amp;diff=907436"/>
		<updated>2011-09-15T15:39:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907411</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907411"/>
		<updated>2011-09-15T15:37:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Desarrollo de la correcta flexibilidad */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el  [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento ]] se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejerci­cios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuan­do se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la in­fluencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la rea­lización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad2.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907469</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907469"/>
		<updated>2011-09-15T15:28:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=Amancio_Flexibilidad_Principal.JPG&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el  [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento ]] se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejerci­cios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuan­do se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la in­fluencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la rea­lización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad2.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907240</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=907240"/>
		<updated>2011-09-15T15:05:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Entrenamiento correcto */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el  [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento ]] se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Flexibilidad1.JPG&amp;diff=906820</id>
		<title>Archivo:Amancio Flexibilidad1.JPG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Archivo:Amancio_Flexibilidad1.JPG&amp;diff=906820"/>
		<updated>2011-09-15T14:41:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Sumario ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estado de copyright: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuente: ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906844</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
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		<updated>2011-09-15T14:29:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Amplitud de movimiento */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el  [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento ]] se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo: Amancio_Flexibilidad1.JPG ‎‎|120px|thumb|center|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la realización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906670</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906670"/>
		<updated>2011-09-15T14:26:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Desarrollo de la correcta flexibilidad */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el entrenamiento se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento (Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la realización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906774</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906774"/>
		<updated>2011-09-15T14:22:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Amplitud de movimiento */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el  [[Entrenamiento Deportivo | entrenamiento ]]se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la realización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906605</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906605"/>
		<updated>2011-09-15T14:18:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Surgimiento de la movilidad */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el entrenamiento se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento (Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la rea¬lización del movimiento.&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ejercicios===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906722</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906722"/>
		<updated>2011-09-15T14:16:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Amplitud de movimiento */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del [[esqueleto]], los [[ligamentos]], los [[tendones]] y los [[múscu­los]]. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las [[articulaciones]] mediante las cuales se unen los [[huesos]] unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la [[flexión]] y [[extensión]] de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el entrenamiento se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento&lt;br /&gt;
(Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la realización del movimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Para evitar lesiones===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Durante el entrenamiento de la flexibilidad hay que tener cuidado. &lt;br /&gt;
Por ejemplo, no es necesario interrumpir el entrenamiento cuando du­rante la flexión del tronco al frente se sienta tirones en las piernas. Este entrenamiento también exige esfuerzos de voluntad y esos dolores mínimos tienen que tolerarse.&lt;br /&gt;
Pero el peligro radica en que se entrene sin calentamiento. Entonces los músculos, ligamentos y tendones no están aún preparados y rela­jados. El entrenamiento de la flexibilidad debe ser realizado tras el calentamiento, pero no, por ejemplo, tras el exigente entrenamiento de la resistencia.&lt;br /&gt;
Relajar siempre los músculos en las pausas de las series. No se debe co­menzar de un tirón ni repentinamente si no se ejercita sobre todo progresivamente calentando adecuadamente los músculos.&lt;br /&gt;
En los ejercicios con compañero la fuerza solo puede ser ejercida sobre el otro muy cuidadosamente, de manera que los músculos, ligamentos, tendones y articulaciones no resulten sobrecargados para evitar lesiones.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Autocontrol===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Para controlar la flexibilidad hay que realizar, igualmente pruebas periódicas. Los ejercicios de control adecuados para el entrenamiento pueden encontrarse según se plantea en el siguiente ejemplo:&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Analizar, como deben medirse los resultados.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Realizar con regularidad la prueba de flexibilidad &amp;quot;flexión del tronco al frente&amp;quot;.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Usar para ello un banco de pie o construir un cajón de madera. Colocarse con chinches una tabla a escala (en cm), de manera que se pueda leer a cuántos centímetros más abajo de la superficie donde la persona se  sitúa de pie para ver donde se es capaz de tocar con la punta de los dedos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Anotar los resultados en una tabla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906562</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906562"/>
		<updated>2011-09-15T14:14:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Entrenamiento correcto */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
|imagen=&lt;br /&gt;
|tamaño=&lt;br /&gt;
|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del esqueleto, los ligamentos, los tendones y los múscu­los. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las articulaciones mediante las cuales se unen los huesos unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la flexión y extensión de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el entrenamiento se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento (Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
En los ejercicios se debe prestar atención a lo que se conoce sobre el entrenamiento de la fuerza. Se debes repetir varias veces los ejercicios de flexibilidad. Un ejercicio realizado por una sola vez no ayuda. ¡Por lo tanto, se entrena en series! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''' Reglas del entrenamiento en la ejercitación de la flexibilidad:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Entrenar lo más a menudo posible. La flexibilidad desaparece cuando se entrena con mucha irregularidad (con mucha diferencia de tiempo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Realizar los ejercicios de flexibilidad de forma tal que mediante repetidas oscilaciones se logre progresivamente la amplitud máxima del movimiento. No obstante puede entrenarse también de manera que, por ejemplo, durante la flexión del tronco se permanezca en la posición de flexión hasta contar hasta tres. Solo entonces se retorna a la posición inicial.&lt;br /&gt;
3. No coger solamente aquellos ejercicios que mejoran con la influencia del peso corporal (ejemplo en esparranca) o con la ayuda del compañero. Buscar ante todo para el entrenamiento aquellos ejercicios que fortalecen los músculos que intervienen en la rea¬lización del movimiento.&lt;br /&gt;
Ejercicios de flexibilidad con &amp;quot;muelles&amp;quot;&lt;br /&gt;
Ejemplo de ejercicio: flexión del tronco al frente&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ejercicios===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Flexibilidad_muscular&amp;diff=906444</id>
		<title>Flexibilidad muscular</title>
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		<updated>2011-09-15T13:49:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: Página creada con '{{Objeto |nombre= Flexibilidad |imagen= |tamaño= |descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. }} &amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;   '''Flexibilidad.''' Es la ca...'&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Objeto&lt;br /&gt;
|nombre= Flexibilidad&lt;br /&gt;
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|descripcion= Capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Flexibilidad.''' Es la capacidad de realizar movimientos con grandes amplitudes. En algunas disciplinas deportivas aumenta considerablemente la significación e importancia del movimiento. Esto es aún más osten­sible en los ejercicios en esparranca de los gimnastas. Pero también en otras disciplinas es importante la flexibilidad aún cuando ello no resulte visible a primera vista.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Surgimiento de la movilidad==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
El aparato motor del cuerpo huma­no consta del esqueleto, los ligamentos, los tendones y los múscu­los. Estas partes puedes reconocerlas al tacto en tu propio cuerpo. Las articulaciones mediante las cuales se unen los huesos unos a otros, posibilitan los movimientos.&lt;br /&gt;
El movimiento surge de la contracción de los músculos. Dos músculos actúan siempre recíprocamente como antagónicos uno con respecto al otro. Observa esto en la flexión y extensión de tu brazo. A consecuencia de ello al contraerse el flexor se ex­tiende el contrario (extensor) o viceversa. Por tanto, la amplitud del movimiento depende por un lado de la fuerza de contracción de un músculo y por otro de la capacidad de extensión del otro músculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Además de la capacidad de extensión de la musculatura es deter­minante esta misma capacidad en tendones y ligamentos.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Amplitud de movimiento==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La amplitud del movimiento que logra un atleta por su propio es­fuerzo, puede ser aumentada con la ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen). La forma de articulación limita no obstante las posibilidades de movimiento. Mediante la realización conse­cuente de determinados ejercicios de extensión y fortalecimiento durante el entrenamiento se mejora tanto la flexibilidad, que pro­gresivamente se alcanza la amplitud de movimiento, que al inicio sólo se lograba con ayuda de un compañero (Como se muestra en la imagen).&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Aumento de la amplitud del movimiento (Ejemplo de ejercicio: Flexión del tronco al frente)&lt;br /&gt;
IMAGEN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Desarrollo de la correcta flexibilidad==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cada disciplina deportiva para el buen curso del movimiento exige del atleta una buena flexibilidad. Un desarrollo multilateral implica el desarrollo de la flexibilidad de todas las articulaciones en todas las direcciones. Naturalmente el entrenamiento de la flexibilidad ha de ser aún más profundo (amplio) en aquellas disciplinas deportivas, para las cuales la misma tenga una mayor significación.&lt;br /&gt;
Es importante saber la significación que tiene la flexibilidad para el au­mento del rendimiento en tu disciplina deportiva, además de conocer como transcurren los movimientos y en que parte del movimiento es especialmente importante la flexibilidad. De gran significación es saber en qué arti­culación y en qué dirección se debe mejorar la amplitud del movi­miento. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Entrenamiento correcto===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Ejercicios===&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
==Fuentes==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*Teoría Elemental del Entrenamiento pág. 93.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category: Deporte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Mayra_Vila_Machado&amp;diff=903932</id>
		<title>Mayra Vila Machado</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Mayra_Vila_Machado&amp;diff=903932"/>
		<updated>2011-09-14T19:22:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Síntesis biográfica */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Persona&lt;br /&gt;
|nombre       = &lt;br /&gt;
|nombre completo =Mayra Vila Machado&lt;br /&gt;
|otros nombres = &lt;br /&gt;
|imagen       =Mayra Vila.jpg&lt;br /&gt;
|tamaño       = &lt;br /&gt;
|descripción  =Primera mujer en [[América]] en lanzar la jabalina a más de 70 metros.&lt;br /&gt;
|fecha de nacimiento =[[5 de junio]] de [[1960]]&lt;br /&gt;
|lugar de nacimiento =[[San Clara]], [[Villa Clara]]{{Bandera2|Cuba}}&lt;br /&gt;
|fecha de fallecimiento = &lt;br /&gt;
|lugar de fallecimiento = &lt;br /&gt;
|causa muerte = &lt;br /&gt;
|residencia   = [[Cerro]].[[ Ciudad de La Habana]]&lt;br /&gt;
|nacionalidad =cubana&lt;br /&gt;
|ciudadania   =cubana&lt;br /&gt;
|educación    =Universitaria, Dra. en Ciencias de la [[Cultura Física]] y el [[Deporte]]&lt;br /&gt;
|alma máter   = &lt;br /&gt;
|ocupación    =Profesora universitaria y Directora Técnica de Atletismo&lt;br /&gt;
|conocido     = Mayra&lt;br /&gt;
|titulo       =Ingeniera en Mecanización Agropecuaria, Ingeniera en Construcción de Maquinaria, Lic. en Cultura Física, M.Sc. en Metodología del entrenamiento Deportivo&lt;br /&gt;
|término      = &lt;br /&gt;
|predecesor   = &lt;br /&gt;
|sucesor      = &lt;br /&gt;
|partido político = [[PCC]]&lt;br /&gt;
|cónyuge      = &lt;br /&gt;
|hijos        = Andy Lazmay Acosta Vila&lt;br /&gt;
|padres       = &lt;br /&gt;
|familiares   = &lt;br /&gt;
|obras        = &lt;br /&gt;
|premios      = &lt;br /&gt;
|titulos      =&lt;br /&gt;
|web          = &lt;br /&gt;
|notas        = &lt;br /&gt;
}}'''Mayra Vila Machado'''. [[Gloria del deporte cubano]]. Atleta cubana de la especialidad de [[Lanzamiento de jabalina]], integró durante 16 años el equipo nacional, Triple medallista de bronce en los Juegos Mundiales Universitarios de [[México]], [[1979]]; [[Bucarest]], [[1981]] y [[Edmonton]]; [[1983]]. Medallista de plata en el Campeonato Centro Americanos y del Caribe de [[atletismo]] en [[1981]], subcampeona en los XIV [[Juegos Centroamericanos y del Caribe]] celebrados en [[Cuba]] en [[1982]], subcampeona panamericana en [[1983]]. Campeona centroamericana y del [[Caribe]] en [[1985]], implantó record nacional y de [[América]], al lanzar la [[jabalina]] a 70.14 metros en el año [[1985]] en el evento Reunión Internacional de la Comunidad de [[Madrid]] en [[España]], siendo la primera [[mujer|Mujer]] en el continente americano en sobrepasar la barrera de los 70 metros en esta disciplina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se retira del [[deporte]] activo en [[1990]] producto de una lesión, actualmente es Responsable de Superación e Investigaciones del departamento de Tiempo y Marcas de la Universidad de las Ciencias de la Cultura Física y el Deporte Manuel Fajardo (UCCFD)]], directora técnica de la Comisión Técnica-Metodológica de la [[Comisión Nacional de Atletismo]]. En el 2011 obtuvo el gradocientífico de Dra. en Ciencia de la [[Cultura Física]] y el Deporte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Síntesis biográfica ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nace el [[5 de junio]] de [[1960]] en [[Santa Clara]], [[Villa Clara]], se inició en el [[deporte]] a la edad de nueve años, soñaba con ser jugadora de tenis de mesa, cuando ingresó en el área de [[Atletismo]] [[Aurelio Janet]] en la ciudad de Santa Clara, donde recibió una preparación multilateral. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Practicó en diferentes disciplinas del atletismo, entre ellas carreras de velocidad corta, plana y con vallas, saltos de altura y longitud. También jugó [[béisbol]] juvenil, lanzando la pelota con el brazo zurdo a una distancia respetable, por ello le aconsejaron pasar a practicar el lanzamiento de Jabalina, siendo el primer envío, mayor de 20 metros. Durante 16 años integró el equipo nacional de atletismo en dicha especialidad, donde obtuvo resultados destacados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de ser una deportista de alto rendimiento no descuidó la formación profesional, realizando estudios superiores, graduándose como ingeniera en Mecanización Agropecuaria, en [[1983]] y en [[1990]] como ingeniera en Construcción de Maquinaria, su desarrollo deportivo y deseos de superación le permiten estudiar y graduarse como la Licenciada en Cultura Física. Fue galardonada con Titulo de Oro en las tres carreras universitarias cursadas, obtiene el título de Máster en Metodología del [[Entrenamiento Deportivo]] en el [[2003]] y en el [[2011]] obtiene el grado científico de Dra. en Ciencias de la [[Cultura Física]] y el [[Deporte]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El primogénito Andy Lazmay Acosta Vila, es atleta y actualmente miembro de la preselección Nacional Juvenil en la especialidad de [[Salto de longitud]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cumplió misión internacionalista en la República Bolivariana de [[Venezuela]], en el período [[2007]]-[[2009]], impartiendo docencia en las asignaturas de Preparación Física y Atletismo en la Universidad Iberoamericana del Deporte en el estado [[Cojedes]], además se le asignó la responsabilidad de Presidenta de la Comisión Estatal de Atención Atletas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente es Metodóloga Nacional, atendiendo las Especialidades de Posgrado en la Vicerrectoría de Superación y Posgrado de la Universidad de las Ciencias de la Educación Física y el Deporte “Manuel Fajardo”, fungiendo además como entrenadora del equipo universitario de atletismo, en el área de lanzamiento, es Miembro de la Cátedra Nacional: Mujer, Cultura Física y Deporte, y de la Comisión Técnica-Metodológica de la Federación Cubana de Atletismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Resultados deportivos ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El primer resultado oficial de la jabalinista fue de 34,40 metros, a la edad de quince años con marca de 42,28 metros, la catalogaron como un diamante en bruto, compitió siempre con 15 pasos y adolecía del defecto de meter el cuerpo adelante en el momento del lanzamiento, no obstante a ellos, gracias a la extraordinaria fortaleza [[física]] y dedicación al entrenamiento le permitió representar a Cuba en varios eventos nacionales e internacionales, entre los que se encuentran: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Nacionales''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Competencias provinciales en Cuba, [[1971]]-[[1978]]: 4 medallas de oro, 4 de plata y cuatro de bronce. &lt;br /&gt;
*Copa Cuba en La Habana, [[1974]]-[[1990]]: 5 medallas de oro, 8 de plata y 3 de bronce. &lt;br /&gt;
*Memorial [[Aurelio Janet]] en [[La Habana]]: [[1974]]-[[1990]]: 3 medallas de oro, 7 de plata y 6 de bronce. &lt;br /&gt;
*Memorial [[José Barrientos]] en [[La Habana]]: [[1974]]-[[1990]]: 2 medallas de oro, 6 de plata y 3 de bronce.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Internacionales''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*VII Juegos Panamericanos Juveniles, en [[México]], [[1978]]: obtiene dos medallas de oro y dos de plata. &lt;br /&gt;
*Juegos Mundiales Universitarios, en México, [[1979]]: medalla de bronce. &lt;br /&gt;
*Juegos Mundiales Universitarios, en [[Rumania]], [[1981]]: medalla de bronce.&lt;br /&gt;
*Campeonato Mundial de Atletismo, en [[Helsinki]], [[1981]]: obtiene el 5to lugar. &lt;br /&gt;
*Campeonato Centro Americanos y del Caribe de atletismo, en [[San Domingo]], [[1981]]: medalla de plata. &lt;br /&gt;
*[[III Copa del Mundo de Atletismo]], en [[Italia]], [[1982]]: obtiene el 5to lugar. &lt;br /&gt;
*XIV [[Juegos Centroamericanos y del Caribe]], en [[Cuba]], [[1982]]: medalla de plata. &lt;br /&gt;
*[[Juegos Mundiales Universitarios]], en [[Canadá]], [[1983]]: medalla de bronce. &lt;br /&gt;
*[[Grand Prix]], en [[Suiza]], 1983: obtiene el 5to lugar. &lt;br /&gt;
*Juegos Panamericanos, en [[Caracas]], [[Venezuela]], [[1983]]: medalla de plata. &lt;br /&gt;
*Mitin Atlético, “Papel Galgo”, de [[Madrid]], en [[España]], [[1984]]: medalla de oro. &lt;br /&gt;
*[[Campeonato Centro Americanos y del Caribe de atletismo]], [[Bahamas]], [[1985]]: medalla de oro. &lt;br /&gt;
*Reunión Internacional de la Comunidad de [[Madrid]], en [[España]], [[1985]]: medalla de oro, implanta record nacional y de [[América]] al lanzar la jabalina a 70.14 metros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Experiencia Profesional  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Investigadora del Departamento de Diseño e Hidráulica del Centro Nacional de Máquinas Agrícolas ([[1984]]-[[1996]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Profesora de Atletismo del Instituto Superior de Cultura Física Manuel Fajardo desde [[1998]] hasta el presente).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Metodóloga de la Vice-rectoría de Superación y Postgrado. Responsable de las Especialidades de Postgrado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrenadora Auxiliar en el Equipo Nacional Área de Lanzamiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Responsable de Superación e Investigaciones del departamento de Tiempo y Marcas del ISCF” Manuel Fajardo”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Miembro de la Cátedra Nacional, Mujer, Cultura Física y Deporte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Miembro de la Comisión Técnica-Metodológica de la Federación Cubana de Atletismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Retiro del Deporte Activo  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A la edad de 25 años debido a una lesión grave en el codo del brazo izquierdo, siendo este el de lanzar, pues era surda tuvo que retirarse del deporte activo, cuando estaba en plenitud de facultades deportivas, no obstante continuó entrenando, con la esperanza de mejorar, pero la lesión se agravó producto del esfuerzo físico y en [[1990]] decide culminar su actuación como atleta de la selección nacional, manteniéndose como profesora y entrenadora de lanzamiento de jabalina, formando a las nuevas generaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como directora técnica de la Comisión Técnica-Metodológica de la [[Comisión Nacional de Atletismo]], fue designada para participar en el [[XIII Campeonato Mundial de Atletismo]], en [[Daegu]], [[Corea del Sur]], estando en [[agosto]] del 2011, en una base de entrenamiento con la delegación cubana en [[Pamplona]] [[España]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Entrevista personal realizada por María Caridad Carrodeguas Rodríguez a Mayra Vila.&lt;br /&gt;
*Datos aportados por la Comisión Nacional de Atletismo del INDER.&lt;br /&gt;
*Información recibida mediante correo electrónico por la Dra. Mayra Vila Machado desde Pamplona. España. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Atletismo]][[Category:Jabalinista]][[Category:Gloria_deportiva]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Amadeo_Fichte&amp;diff=891479</id>
		<title>Juan Amadeo Fichte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Amadeo_Fichte&amp;diff=891479"/>
		<updated>2011-09-12T14:41:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Sus inicios */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Persona&lt;br /&gt;
|nombre       = Juan Amadeo Fichte&lt;br /&gt;
|nombre completo = Juan Amadeo Teófilo Fichte&lt;br /&gt;
|imagen       = Amancio_JuanFichte.JPG&lt;br /&gt;
|descripción  = Filósofo&lt;br /&gt;
|fecha de nacimiento = [[19 de mayo]] de [[1762]]&lt;br /&gt;
|lugar de nacimiento = [[Rammenau]], [[Alemania]]&lt;br /&gt;
|fecha de fallecimiento = [[22 de enero]] de [[1814]]&lt;br /&gt;
|lugar de fallecimiento = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Juan Amadeo Fichte .'''  Uno de los grandes filósofos del idealismo alemán. Nació el 19 de mayo de 1762 en Rammenau. Escribió obras tan importantes como Destino del Hombre, El sistema de la moral y Sobre la noción de la teoría de la Ciencia.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Sus inicios ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Nació el  [[19 de mayo]] de [[1762]]. Procedente de familia muy pobre. Siguió sus estudios de teología en Jena y en Leipzig, luchan­do con la miseria. Después fue preceptor en casas privadas en [[Alemania]] y en Zurich, donde conoció a Juana Rahn, con quien más adelante contrajo ma­trimonio en 1793. En 1790 volvió a Leipzig; y aquí se puso por primera vez en contacto con la [[filosofía]] de [[Manuel Kant]], que fue decisiva en su formación filosófica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Labor académica  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el año 1791, mientras Fichte, en Danzig, se aprestaba para hacer una defensa de los edictos del gobierno que limitaban la libertad de prensa y establecían la censura, le fue rehusado el nihilobstat para la publicación de su Investigación; y meses después fue rehusado también para la publicación de la segunda parte de la Religión en los límites de la razón de Kant. Indignado, Fichte pasó inmediatamente de la defensa del régimen paternalista a la defensa de la libertad;  y publicaba, anónima, una Reivindicación de la libertad de pensamiento ([[1793]]).&lt;br /&gt;
En [[1794]] Fichte llegó a ser profesor en Jena, y allí permaneció hasta [[1799]]. Pertenecen a este período las obras a las que se debe la importancia histórica de su especulación (Doctrina de la ciencia y Doctrina del Derecho). En 1799 estalló la llamada «polémica sobre el ateísmo», que había de concluir para Fichte con su alejamiento de la cátedra. A raíz de la publicación en el Diario filosófico, de Jena, de un artículo Sobre el fundamento de nuestra creencia en el  gobierno divino del Mundo ([[1798]]), en el que identificaba a Dios con el orden moral en el Mundo, Fichte fue acusado de ateísmo en un folleto anónimo. El gobierno prusiano prohibió el periódico y reclamó del gobierno de Weimar el castigo de Fichte y del director de la publicación, Forberg, con la amenaza que de no hacerlo prohibiría a sus súbditos frecuentar la Universidad de Jena.&lt;br /&gt;
Al abandonar Jena, Fichte se fue a [[Berlín]], donde se puso en contacto con los románticos Federico Schlegel, Schleiermacher y Tieck. Nombrado profesor en Erlangen, en  [[1805]] marchó Koenigsberg en el momento de la invasión napoleónica, y de allí volvió a Berlín, donde pronunció, mientras la ciudad estaba aún ocupada por las tropas francesas. Los discursos a la nación alemana. (1807-1808), en los que indicaba como medio de sacar a la nación germánica de la esclavitud política, una nueva forma de educación espiritual, y afirmaba la primacía del pueblo alemán. A continuación fue profesor en Berlín y Rector de aquella Universidad.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La primacía de la razón práctica se transforma en Fichte en la primacía de la acción moral; y a justificar la acción moral como incesante superación del límite constituido por el mundo sensible, se encamina la primera fase completa de su pensamiento. En la segunda fase la necesidad de la ciencia se utiliza para justificar la fe. Pero desde el principio al fin de su especulación, y en las mismas inconsecuencias doctrinales que presenta esta especulación en  sus fases principales Fichte aparece como una personalidad ético-religiosa, no exenta de un cierto fanatismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le fue reprochado algunas veces, por ejemplo por  [[Georg Wilhelm Friedrich Hegel|Hegel]],  (Carta a [[Friedrich Schelling|Schelling]]  del [[3 de enero]] de [[1807]]) disfrazar con las palabras de un ideal moral incorruptible, sus propios impulsos egoístas y su propio orgullo desmesurado.&lt;br /&gt;
La vocación filosófica de Fichte, fue excitada por los escritos de Kant, pero se atuvo bien poco a las enseñanzas del maestro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Muerte  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Murió el [[22 de enero]] de [[1814]] de una fiebre infecciosa que le contagió su esposa, que la había contraído asistiendo como enfermera a los soldados heridos. La característica de la personalidad de Fichte está constituida por la fuerza con que sintió la necesidad de la acción moral. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www. tuobra.unam.mx]&lt;br /&gt;
*Texto: Historia de la Filosofía, Tomo 2. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Personajes_de_la_historia_de_Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Amadeo_Fichte&amp;diff=882316</id>
		<title>Juan Amadeo Fichte</title>
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		<updated>2011-09-09T13:06:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Labor académica */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Persona&lt;br /&gt;
|nombre       = Juan Amadeo Fichte&lt;br /&gt;
|nombre completo = Juan Amadeo Teófilo Fichte&lt;br /&gt;
|imagen       = Amancio_JuanFichte.JPG&lt;br /&gt;
|descripción  = Filósofo&lt;br /&gt;
|fecha de nacimiento = [[19 de mayo]] de [[1762]]&lt;br /&gt;
|lugar de nacimiento = [[Rammenau]], [[Alemania]]&lt;br /&gt;
|fecha de fallecimiento = [[22 de enero]] de [[1814]]&lt;br /&gt;
|lugar de fallecimiento = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Juan Amadeo Fichte .'''  Uno de los grandes filósofos del idealismo alemán. Nació el 19 de mayo de 1762 en Rammenau. Escribió obras tan importantes como Destino del Hombre, El sistema de la moral y Sobre la noción de la teoría de la Ciencia.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Sus inicios ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Nació el  19 de mayo de 1762. Procedente de familia muy pobre. Siguió sus estudios de teología en Jena y en Leipzig, luchan­do con la miseria. Después fue preceptor en casas privadas en [[Alemania]] y en Zurich, donde conoció a Juana Rahn, con quien más adelante contrajo ma­trimonio (1793). En 1790 volvió a Leipzig; y aquí se puso por primera vez en contacto con la [[filosofía]] de [[Kant]], que fue decisiva en su formación filosófica.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Labor académica  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el año 1791, mientras Fichte, en Danzig, se aprestaba para hacer una defensa de los edictos del gobierno que limitaban la libertad de prensa y establecían la censura, le fue rehusado el nihilobstat para la publicación de su Investigación; y meses después fue rehusado también para la publicación de la segunda parte de la Religión en los límites de la razón de Kant. Indignado, Fichte pasó inmediatamente de la defensa del régimen paternalista a la defensa de la libertad;  y publicaba, anónima, una Reivindicación de la libertad de pensamiento ([[1793]]).&lt;br /&gt;
En [[1794]] Fichte llegó a ser profesor en Jena, y allí permaneció hasta [[1799]]. Pertenecen a este período las obras a las que se debe la importancia histórica de su especulación (Doctrina de la ciencia y Doctrina del Derecho). En 1799 estalló la llamada «polémica sobre el ateísmo», que había de concluir para Fichte con su alejamiento de la cátedra. A raíz de la publicación en el Diario filosófico, de Jena, de un artículo Sobre el fundamento de nuestra creencia en el  gobierno divino del Mundo ([[1798]]), en el que identificaba a Dios con el orden moral en el Mundo, Fichte fue acusado de ateísmo en un folleto anónimo. El gobierno prusiano prohibió el periódico y reclamó del gobierno de Weimar el castigo de Fichte y del director de la publicación, Forberg, con la amenaza que de no hacerlo prohibiría a sus súbditos frecuentar la Universidad de Jena.&lt;br /&gt;
Al abandonar Jena, Fichte se fue a [[Berlín]], donde se puso en contacto con los románticos Federico Schlegel, Schleiermacher y Tieck. Nombrado profesor en Erlangen, en  [[1805]] marchó Koenigsberg en el momento de la invasión napoleónica, y de allí volvió a Berlín, donde pronunció, mientras la ciudad estaba aún ocupada por las tropas francesas. Los discursos a la nación alemana. (1807-1808), en los que indicaba como medio de sacar a la nación germánica de la esclavitud política, una nueva forma de educación espiritual, y afirmaba la primacía del pueblo alemán. A continuación fue profesor en Berlín y Rector de aquella Universidad.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La primacía de la razón práctica se transforma en Fichte en la primacía de la acción moral; y a justificar la acción moral como incesante superación del límite constituido por el mundo sensible, se encamina la primera fase completa de su pensamiento. En la segunda fase la necesidad de la ciencia se utiliza para justificar la fe. Pero desde el principio al fin de su especulación, y en las mismas inconsecuencias doctrinales que presenta esta especulación en  sus fases principales Fichte aparece como una personalidad ético-religiosa, no exenta de un cierto fanatismo.&lt;br /&gt;
Le fue reprochado algunas veces, por ejemplo por  Hegel,  (Carta a [[Schelling]]  del [[3 de enero]] de [[1807]]) disfrazar con las palabras de un ideal moral incorruptible, sus propios impulsos egoístas y su propio orgullo desmesurado.&lt;br /&gt;
La vocación filosófica de Fichte, fue excitada por los escritos de Kant, pero se atuvo bien poco a las enseñanzas del maestro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Su Muerte  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Murió el [[22 de enero]] de [[1814]] de una fiebre infecciosa que le contagió su esposa, que la había contraído asistiendo como enfermera a los soldados heridos. La característica de la personalidad de Fichte está constituida por la fuerza con que sintió la necesidad de la acción moral. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www. tuobra.unam.mx]&lt;br /&gt;
*Texto: Historia de la Filosofía, Tomo 2. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Personajes_de_la_historia_de_Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Amadeo_Fichte&amp;diff=882301</id>
		<title>Juan Amadeo Fichte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.ecured.cu/index.php?title=Juan_Amadeo_Fichte&amp;diff=882301"/>
		<updated>2011-09-09T13:05:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Yanelys0802adjc: /* Labor académica */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Ficha Persona&lt;br /&gt;
|nombre       = Juan Amadeo Fichte&lt;br /&gt;
|nombre completo = Juan Amadeo Teófilo Fichte&lt;br /&gt;
|imagen       = Amancio_JuanFichte.JPG&lt;br /&gt;
|descripción  = Filósofo&lt;br /&gt;
|fecha de nacimiento = [[19 de mayo]] de [[1762]]&lt;br /&gt;
|lugar de nacimiento = [[Rammenau]], [[Alemania]]&lt;br /&gt;
|fecha de fallecimiento = [[22 de enero]] de [[1814]]&lt;br /&gt;
|lugar de fallecimiento = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
''' Juan Amadeo Fichte .'''  Uno de los grandes filósofos del idealismo alemán. Nació el 19 de mayo de 1762 en Rammenau. Escribió obras tan importantes como Destino del Hombre, El sistema de la moral y Sobre la noción de la teoría de la Ciencia.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Sus inicios ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Nació el  19 de mayo de 1762. Procedente de familia muy pobre. Siguió sus estudios de teología en Jena y en Leipzig, luchan­do con la miseria. Después fue preceptor en casas privadas en [[Alemania]] y en Zurich, donde conoció a Juana Rahn, con quien más adelante contrajo ma­trimonio (1793). En 1790 volvió a Leipzig; y aquí se puso por primera vez en contacto con la [[filosofía]] de [[Kant]], que fue decisiva en su formación filosófica.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Labor académica  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
En el año 1791, mientras Fichte, en Danzig, se aprestaba para hacer una defensa de los edictos del gobierno que limitaban la libertad de prensa y establecían la censura, le fue rehusado el nihilobstat para la publicación de su Investigación; y meses después fue rehusado también para la publicación de la segunda parte de la Religión en los límites de la razón de Kant. Indignado, Fichte pasó inmediatamente de la defensa del régimen paternalista a la defensa de la libertad;  y publicaba, anónima, una Reivindicación de la libertad de pensamiento ([[1793]]).&lt;br /&gt;
En [[1794]] Fichte llegó a ser profesor en Jena, y allí permaneció hasta [[1799]]. Pertenecen a este período las obras a las que se debe la importancia histórica de su especulación (Doctrina de la ciencia y Doctrina del Derecho). En 1799 estalló la llamada «polémica sobre el ateísmo», que había de concluir para Fichte con su alejamiento de la cátedra. A raíz de la publicación en el Diario filosófico, de Jena, de un artículo Sobre el fundamento de nuestra creencia en el  gobierno divino del Mundo ([[1798]]), en el que identificaba a Dios con el orden moral en el Mundo, Fichte fue acusado de ateísmo en un folleto anónimo. El gobierno prusiano prohibió el periódico y reclamó del gobierno de Weimar el castigo de Fichte y del director de la publicación, Forberg, con la amenaza que de no hacerlo prohibiría a sus súbditos frecuentar la Universidad de Jena.&lt;br /&gt;
Al abandonar Jena, Fichte se fue a [[Berlín]], donde se puso en contacto con los románticos Federico Schlegel, Schleiermacher y Tieck. Nombrado profesor en Erlangen, en  [[1805]] marchó Koenigsberg en el momento de la invasión napoleónica, y de allí volvió a Berlín, donde pronunció, mientras la ciudad estaba aún ocupada por las tropas francesas. Los discursos a la nación alemana. (1807-1808), en los que indicaba como medio de sacar a la nación germánica de la esclavitud política, una nueva forma de educación espiritual, y afirmaba la primacía del pueblo alemán. A continuación fue profesor en Berlín y Rector de aquella Universidad.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
La primacía de la razón práctica se transforma en Fichte en la primacía de la acción moral; y a justificar la acción moral como incesante superación del límite constituido por el mundo sensible, se encamina la primera fase completa de su pensamiento. En la segunda fase la necesidad de la ciencia se utiliza para justificar la fe. Pero desde el principio al fin de su especulación, y en las mismas inconsecuencias doctrinales que presenta esta especulación en  sus fases principales Fichte aparece como una personalidad ético-religiosa, no exenta de un cierto fanatismo.&lt;br /&gt;
Le fue reprochado algunas veces, por ejemplo por [[Marx | Hegel]],  (Carta a [[Schelling]]  del [[3 de enero]] de [[1807]]) disfrazar con las palabras de un ideal moral incorruptible, sus propios impulsos egoístas y su propio orgullo desmesurado.&lt;br /&gt;
La vocación filosófica de Fichte, fue excitada por los escritos de Kant, pero se atuvo bien poco a las enseñanzas del maestro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Su Muerte  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Murió el [[22 de enero]] de [[1814]] de una fiebre infecciosa que le contagió su esposa, que la había contraído asistiendo como enfermera a los soldados heridos. La característica de la personalidad de Fichte está constituida por la fuerza con que sintió la necesidad de la acción moral. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Fuentes  ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
*[http://www. tuobra.unam.mx]&lt;br /&gt;
*Texto: Historia de la Filosofía, Tomo 2. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
[[Category:Personajes_de_la_historia_de_Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yanelys0802adjc</name></author>
		
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