EcuRed - Contribuciones del colaborador [es]

https://www.ecured.cu/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Z%C3%A6rg EcuRed - Contribuciones del colaborador [es] 2026-06-30T12:04:34Z Contribuciones del colaborador MediaWiki 1.31.16 https://www.ecured.cu/index.php?title=Usuario:Z%C3%A6rg&diff=3080828 Usuario:Zærg 2018-03-04T18:19:33Z

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<p>Zærg: </p> <hr /> <div><div style="float: right; width: 30%;"><br /> {{Ficha_Usuario_(avanzada)<br /> |imagen=<br /> |apellidos=González Velázquez<br /> |nombre=Yunior<br /> |nivel=Preuniversitario<br /> |título=<br /> |postgrado=<br /> |temas=<br /> |institución=<br /> |municipio=[[Santiago|Santiago]]<br /> |provincia=[[Santiago de Cuba]]<br /> |país=Cuba<br /> |seguimiento=si<br /> |colaboradores=no<br /> |patrol=<br /> }}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Inicio de Grupo|Seguidor o miembro de:}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Años|[[19 de febrero]]}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Edad|día=19|mes=2|año=1999}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/H-Acuario}}<br /> {{Usuario:Ruslan_unhicch/Contador|día=1|mes=05|año=2016}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Fútbol}} <br /> {{Usuario:Etiquetas/Selección Española de Futbol}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Real_Madrid}}<br /> {{usuario:Etiquetas/Voleibol}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Ajedrez}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Software_Libre}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Linux}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Mozilla}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Idioma inglés}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/UJC}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Musica}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Dúo Buena Fe}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Fin de Grupo}} <br /> </div> <div style="float: left; width: 63%;"><br> <br /> {{Sistema:Cuadro|azul<br /> |título=Bienvenido a mi Portal<br /> |enlace=Usuario:Zærg<br /> |logo=200px_Logotipo.png<br /> |px=21<br /> |leyenda=EcuRed<br /> |altura=<br /> |contenido= Mi nombre es '''Yunior González Velázquez''', soy suboficial de las[[Fuersas Armadas Revolucionarias|FAR]], vivo en [[Santa Barbara_(Santiago)|Santa Barbara]] en el municipio [[Santiago|Santiago]], provincia [[Santiago de Cuba]].<br /> <br /> }} <br /> <br /> </div> <br /> <div style="float: left; width: 100%;"><br /> <br /> </div><br /> <div style="clear: both;"></div></div>

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<p>Zærg: </p> <hr /> <div><div style="float: right; width: 30%;"><br /> {{Ficha_Usuario_(avanzada)<br /> |imagen=<br /> |apellidos=González Velázquez<br /> |nombre=Yunior<br /> |nivel=Preuniversitario<br /> |título=<br /> |postgrado=<br /> |temas=<br /> |institución=<br /> |municipio=[[Santiago|Santiago]]<br /> |provincia=[[Santiago de Cuba]]<br /> |país=Cuba<br /> |seguimiento=si<br /> |colaboradores=no<br /> |patrol=<br /> }}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Inicio de Grupo|Seguidor o miembro de:}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Años|[[19 de febrero]]}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Edad|día=19|mes=2|año=1999}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/H-Acuario}}<br /> {{Usuario:Ruslan_unhicch/Contador|día=1|mes=05|año=2016}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Fútbol}} <br /> {{Usuario:Etiquetas/Selección Española de Futbol}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Real_Madrid}}<br /> {{usuario:Etiquetas/Voleibol}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Ajedrez}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Software_Libre}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Linux}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Mozilla}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Idioma inglés}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Lector}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Musica}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Dúo Buena Fe}}<br /> {{Usuario:Etiquetas/Fin de Grupo}} <br /> </div> <div style="float: left; width: 63%;"><br> <br /> {{Sistema:Cuadro|azul<br /> |título=Bienvenido a mi Portal<br /> |enlace=Usuario:Zærg<br /> |logo=200px_Logotipo.png<br /> |px=21<br /> |leyenda=EcuRed<br /> |altura=<br /> |contenido= Mi nombre es '''Yunior González Velázquez''', soy suboficial de las[[Fuersas Armadas Revolucionarias|FAR]], vivo en [[Santa Barbara_(Santiago)|Santa Barbara]] en el municipio [[Santiago|Santiago]], provincia [[Santiago de Cuba]].<br /> <br /> }} <br /> <br /> </div> <br /> <div style="float: left; width: 100%;"><br /> <br /> </div><br /> <div style="clear: both;"></div></div>

Zærg https://www.ecured.cu/index.php?title=BMP-1&diff=3056144 BMP-1 2018-01-24T21:26:53Z

<p>Zærg: </p> <hr /> <div>{{Ficha de vehículo militar<br /> | nombre= BMP-1<br /> | imagen= Blindado BMP-1.jpg<br /> | pie=<br /> | tipo= Vehículo de combate de infantería<br /> | país= Unión Soviética<br /> <br /> | serv_fecha= 1966<br /> | operadores= {{bandera2|Rusia}}<br /> {{bandera2|Cuba}}<br /> {{bandera2|Alemania}} y otos 38 países más<br /> | guerra= ha participado en 22 guerra<br /> <br /> | diseñador= <br /> | dis_fecha= 1965<br /> | fabricante= Kurganmashzavod<br /> | coste=<br /> | prod_fecha= 1966-1983<br /> | variantes= Verte texto<br /> | cantidad= Unión Soviética 20.000, Checoslovaquia 1,994, China 3,000, Polonia 1,680<br /> <br /> | etiqueta_especificaciones=<br /> | peso= 13.9 t<br /> | longitud= 6.740 mm<br /> | anchura= <br /> | altura= 2.150 mm<br /> | alturas=<br /> |tripulación= 3 (comandante, conductor y tirador) + 8 soldados<br /> | pasajeros= <br /> <br /> |Casco frontal= 7 mm/80° superior, 19 mm/57° inferior<br /> |Casco lateral= 16 mm/14° superior, 18 mm/0° inferior<br /> |Casco trasero= 16 mm/19°<br /> |Casco techo y suelo= 6 mm<br /> |Torre frontal= 23 mm/42°<br /> |Torre lateral= 19 mm/36°<br /> |Torre trasero= 13 mm/30°<br /> |Torre techo= 6 mm<br /> <br /> | armamento primario= Cañón de ánima lisa 2A28 Grom de 73 mm, Misiles antitanque 9K11 Malyutka (AT-3 Sagger)<br /> | armamento secundario= 1 ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm<br /> <br /> |motor= UTD-20<br /> | cilindrada= 6 cilindros refrigerado por agua<br /> | potencia= 300 hp<br /> | ratio= 24 HP/t<br /> | velocidad= 65 km/h en carretera, 45 km/h en campo traviesa<br /> |combustible= 560 litros<br /> | autonomía= 600 km<br /> | transmisión= Hidraulica<br /> | rodaje= Oruga<br /> | suspensión= barras de torsión con amortizadores hidráulicos<br /> }}<div align="justify">'''BMP-1.''' Vehículo de combate de infantería soviético, con capacidad anfibia, diseñado en [[1965]] e introducido en [[1966]]. BMP son las siglas rusas de Boevaya Mashina Pejoty, que significa "Vehículo de Combate de Infantería". Apareció públicamente por primera vez el [[7 de noviembre]] de [[1967]]. Armó a los regimientos de infantería motorizada que se encontraban en la primera línea de combate en Europa Oriental. Así la infantería pudo por primera vez actuar con eficacia junto a los tanques en el campo de batalla.<br /> <br /> El BMP-1 fue el primer vehículo de combate de infantería (VCI) del mundo. También ha sido el más fabricado, con la enorme cifra de casi 27,000 ejemplares producidos por 4 países; y el más extendido, adquirido por más de 40 países del Mundo. Fue el VCI stándard del [[Pacto de Varsovia]]. Existen numerosas versiones oficiales, además de modificaciones locales hechas por sus numerosos usuarios. Participó en casi todas las guerras que hubo desde finales de los sesenta hasta hoy. En algunos países comenzó a ser sustituido a partir de la década de los ochenta por su sucesor, el [[BMP-2]], pero todavía se encuentra en servicio en muchas fuerzas armadas del globo.<br /> <br /> ==Desarrollo==<br /> Desde la [[Segunda Guerra Mundial]] se extendió el uso de [Transporte blindado de personal|transportes blindados de personal]], para asegurarle a la infantería más protección y apoyo en el campo de batalla. Los ejemplos más extendidos fueron los [[Sd.Kfz.]] 251 alemanes, el [[M3 Half-track]] americano y el [[Universal Carrier]] británico. Sin embargo, los blindados de la época no ofrecían suficiente protección, poder de fuego, ni movilidad.<br /> <br /> Tras la guerra en la [[URSS]] se desarrollaron nuevos modelos de mayor movilidad, como el [[BTR-152]] de ruedas, su primer APC fabricado en serie. En los años 50 se introdujo el [[BTR-50]], que transportaba 20 soldados y rodaba sobre orugas. A principios de los años 60 apareció el [[BRT-60]], sobre 8 ruedas, para 12 infantes. El BTR-60 ya respondía a modernos requerimientos, con un cuerpo blindado cerrado totalmente que protegía mejor a los infantes, que podían combatir desde dentro del vehículo disparando a través de escotillas. Los BTR-60 fueron el transporte blindado de personal stándard del Ejército Soviético y los países del Pacto de Varsovia frente a la [[OTAN]].<br /> <br /> La aparición en masa de los BTR-50 y BTR-60 aumentó drásticamente el potencial de la infantería soviética. Esto permitió al mando soviético elevar sus requerimientos a un nuevo nivel. Se requería de un nuevo vehículo blindado que permitiera a la infantería motorizada acompañar a los tanques en el campo de batalla moderno, complementándolos en su avance. Estos factores requerían de nuevas exigencias:<br /> <br /> *Poder de fuego capaz de enfrentarse a los tanques enemigos, con lanzagranadas y misiles antitanques.<br /> *Movilidad al nivel de los tanques.<br /> *Protección de la infantería de a bordo contra la radiación y agentes bioquímicos del campo de batalla moderno (agentes NBQ -Nuclear, Biológico, Químico).<br /> <br /> De estos requerimientos surgiría el revolucionario concepto del BMP, el "vehículo de combate de infantería".<br /> <br /> A fines de los años 50 la [[GBTU]] (Dirección Principal de las Fuerzas Blindadas) emitió los requerimientos. Era obligatorio que el nuevo vehículo incluyera el cañón [[2A28 Grom]] de 73 mm, que lanzaba granadas antitanque similares al del lanzagranadas [[RPG-7]]. Para la destrucción de tanques a más de 700 metros se equiparía con misiles antitanque [[9K11 Malyutka]] ([[AT-3 Sagger]]).<br /> <br /> En el concurso participaron 5 proyectos de 4 empresas diferentes:<br /> *Obyekt 911 del diseñador [[Gavalov]] de la Fábrica de Tractores de [[Volgogrado]], con sistema de ruedas retráctiles.<br><br /> *Obyekt 914 También de Gavalov, basado en el chasis del tanque anfibio [[PT-76]].<br><br /> *Obyekt 1200 de la Fábrica de [[Briansk]], sobre ruedas.<br><br /> *Obyekt 19 de la Fábrica de Tractores de [[Altaisk]], con un complicado sistema de ruedas para carreteras y orugas internas retráctiles para terreno accidentado.<br><br /> *Obyekt 765 del diseñador [[Pavel Isakov]] de la Fábrica [[Kurganmashzavod]] de [[Omsk]], modelo presentado en varias variantes. Era anfibio y tenía orugas similares a las del tanque [[T-64]].<br><br /> <br /> Los prototipos estuvieron listos en [[1961]] y comenzaron las pruebas. Al final venció el "Obyekt 765". Para su producción fue escogida la variante "Obyekt 765Sp1", que fue comenzado a producir en la fábrica [[Kurganmashzavod]] en [[1966]].<br /> <br /> ==Peculiaridades del diseño==<br /> El BMP-1 era un vehículo de perfil bajo, con motor en la parte delantera, el compartimiento de tropa en la parte trasera y la torreta en el medio. Esta configuración aumentaba la protección contra ataques frontales. Con la producción de los primeros modelos se inició un programa de pruebas intensivo, para eliminar los defectos detectados. Uno de ellos era el desequilibrio que producía la posición adelantada del motor a la hora de navegar por el agua, lo que provocaba que el BMP cabecera hacia delante. Se solucionó alargando el chasis 25 centímetros hacia delante en la zona delantera, aumentando la flotabilidad y estabilidad.<br /> <br /> El BMP-1 incorpora varios sistemas y dispositivos para evitar la entrada de cualquier contaminante. El primero y más importante, aunque simple, es el de crear una sobrepresión del aire interno, para que no penetre el aire externo contaminado a los habitáculos del vehículo. El el aire exterior antes de ser introducido, es purificado por filtros químicos y centrífugos, que garantiza niveles de pureza aceptables. También cuenta con detector de radiación y de agentes químicos GO-27 y dos equipos de descontaminación química TDP.<br /> <br /> Disposición de la tripulación del BMP-1 y su arco de fuego<br /> En un principio la capacidad NBQ contradice algo la de permitir que los soldados combatieran desde el interior. Aunque esto fue solventado, se limitaba la eficacia del fuego de fusiles desde el interior. Para mejorar este aspecto, se dispuso a cada lado de la parte trasera del casco, de troneras especiales para que los fusiles [[AK-47]], [[Fusil Automático AKM|AKM]] o [[AK-74]] puedan hacer fuego desde ellas, evitando así el descenso de la sobrepresión dentro del BMP-1. Una vez acopladas, éstas se pueden mover libremente dentro de ciertos límites. Para evitar el enrarecimiento del aire interno por el humo de los disparos, se le adapta también un tubo extractor que expulsa el humo. También se dispone de un recoge-casquillos, que los recoge y evita que golpeen al soldado sentado al lado. Para poder usar la ametralladora [[PK]] (o la mas moderna [[PKM]]) de las escuadras, hay una tronera especialmente adaptada a ella. Cada soldado dispone de un sencillo periscopio para apuntar y de una mira de cristal blindado en la tronera, aunque por el poco espacio es imposible apuntar con precisión usando las miras de la propia arma. Un detalle interesante es que todos los periscopios cuentan con un sistema de calefacción para evitar el empañamiento y formación de escarcha sobre las superficies ópticas.<br /> <br /> ==Motor del BMP-1==<br /> El conductor ocupaba la zona más adelantada en un pequeño puesto ubicado en el lateral izquierdo, en el hueco dejado por el motor. Desde allí maneja el vehículo y gracias al asiento, puede hacerlo desde dentro, o en una posición más elevada que le permita llevar la cabeza fuera para mayor comodidad cuando puede permitírselo. Para su control, se ha usado el actual sistema de horquilla, siendo el BMP, en el primer vehículo soviético que se utilizó. Para garantizar la protección NBC, el puesto de conducción cuenta con diferentes periscopios que le evitan al conductor tener que sacar la cabeza para poder mirar en cualquier dirección. Además cuenta con un sistema de visión nocturna que utiliza un sistema activo de infrarrojos (Ilumina con un foco IR) y que esta acoplado a otro periscopio. Tras el se sienta el comandante de la escuadra y que dispone de un solo periscopio aunque más avanzado y móvil que además permite la combinación de modos día/noche. Justo sobre el mismo se encuentra el iluminador IR. Se le estima un alcance eficaz que ronda los 400 metros. Cabe señalar que este foco es bastante grande, lo cual combinado con el perfil bajo de la torreta da provoca que el cañón tenga que elevarse al pasar por su zona dando lugar a un ángulo muerto en el que no se puede apuntar. Sobre la zona central, un poco desplazada a la parte trasera se encuentra la torreta que sigue la línea de diseño de este IFV y es muy plana y discreta. Dentro se ubica el artillero desde donde puede operar las armas y donde goza de cierto espacio. Finalmente y en la parte trasera se encuentra el habitáculo para el resto de la escuadra. Tiene una capacidad teórica para 8 soldados sentados mirando al exterior en 2 filas de 4 miembros, aunque en la práctica, estos 8 van excesivamente apretados y se suele optar por meter solo 6. Entre ellos se encuentra las baterías del vehículo y el tanque de combustible. En este vehículo se tuvo bien presente el hecho de no exponer a los soldados al desmontar y para ello se dispusieron 2 portones que constituían la totalidad de la superficie vertical trasera. Gracias a ellos, los soldados podían salir cubriéndose con ellos y una vez fuera no tenían problemas para ocultarse tras el vehículo. No obstante también se incluyeron 4 escotillas sobre el habitáculo para una posible evacuación por la zona superior o simplemente para una mayor ventilación. Estas llegaron a ser usadas para tal fin en zonas con clima caluroso al carecer el BMP de aire acondicionado.<br /> <br /> ==Tirador de ametralladora==<br /> Como ya se comentó, uno de los principales requerimientos era su capacidad para operar en ambientes contaminados salvaguardando la seguridad de sus ocupantes a la vez que se les permitía atacar desde dentro (Al margen del armamento fijo que equipa el propio vehículo). Para solventar el primer requerimiento, el BMP equipa multitud de sistemas y dispositivos para evitar la entrada de cualquier agente contaminante. El primero y mas importante, aunque simple, es el de crear una sobrepresión interna, de modo que en caso de que se produzca cualquier abertura en el casco, ya sea por un proyectil, o ya sea al recargar el cañón, el aire salga al exterior de forma constante evitando así la entrada del aire contaminado. Lógicamente esto tiene unos límites. Respecto a la toma del aire exterior, este antes de ser introducido en los habitáculos, es purificado por filtros químicos y centrífugos garantizando unos niveles de pureza aceptables. También cuenta con detector de radiación y agentes químicos [[GO-27]] y con dos equipos de descontaminación química TDP. En un principio esta necesidad chocaba un poco con la de permitir a los soldados atacar desde el interior, aunque fue solventada si bien limitaba aún más la escasa eficacia de disparar un fusil desde el interior de un vehículo y con no pocas estrecheces. Para ello se dispuso a cada aldado del chasis en la zona trasera unas troneras especialmente preparadas para que los fusiles AK-47 o AK-74 se adaptasen a ellas con un movimiento rápido evitando así el descenso de presión dentro del BMP. Una vez acopladas estas se pueden mover libremente dentro de unos límites. Además, para evitar que el ambiente interno se colapse del humo de los disparos se le adapta también un tubo extractor que se encarga de expulsarlos. Finalmente se les incorpora un recoge casquillos que cuyo propio nombre indica, su función es recoger estos y evitar que golpeen al soldado que se siente al lado. Para poder usar también la ametralladora PK que suelen llevar las escuadras, hay una tronera especialmente adaptada a ella. Para poder apuntar, cada soldado dispone de un sencillo periscopio y de una mira de cristal blindado en la tronera, pero dado el poco espacio disponible, es imposible apuntar con precisión usando las miras del propio arma. Un detalle interesante es que todos los periscopios contaban con un sistema de calefacción para evitar el empañamiento y formación de escarcha sobre las superficies ópticas, lo que contrasta con la tradicional austeridad soviética.<br /> <br /> ==Interior==<br /> No hay que olvidar que el sistema de troneras es solo para ocasiones excepcionales de alta contaminación donde se atacarían a otros soldados teóricamente desprovistos de protección y por tanto con pocas esperanzas de vida. La verdadera capacidad ofensiva del BMP se encuentra en su armamento fijo instalado en la torreta. Como arma principal equipa el cañón sin retroceso 2A28 “Grom” de 73 mm con una elevación de entre -4º y +33º. Este cañón es bastante parecido a un [[SPG]] (Self Propelled Grenade, Granada auto propulsada) y concretamente usa la munición PG-15V idéntica a la del [[SPG-9]] aunque con una pequeña carga que la expulsa del cañón antes de iniciarse el cohete de la misma. Concretamente esta munición esta orientada contra blindajes, y más adelante se incorporó otra como complementaria con mayor cantidad de explosivo y orientada como multipropósito (Antipersonal y estructuras). En total puede cargar con 40 proyectiles. Valorando esto, podemos ver que el Grom no es un cañón en si y su eficacia dista mucho de los cañones tradicionales. Se basa en una granada con una velocidad bastante limitada (Lo que dificulta la puntería) y bastante susceptible de desviarse, amén de tener un alcance limitado, además, el propio cañón no esta estabilizado. Todo esto limita al Grom a un alcance eficaz teórico de 800 metros, aunque en la realidad resultan ser unos 500. No obstante, en caso de acierto, estas granadas pueden penetrar hasta 280 mm de blindaje de acero. Otro problema provocado por la baja altura del BMP es que su cañón se encuentra a aproximadamente a 1,8 metros y al disparar puede alcanzar a soldados propios que avancen por delante suya. Para evitarlo se modificaron las técnicas de avance de la infantería, pero aun así supone un peligro. Para su recarga se incluyó un cargador automático, aunque es bastante sensible a las vibraciones y un poco incomodo para el artillero, tendiendo a trabarse si hay demasiado movimiento y requiere que el cañón se encuentre en posición deprimida para poder usarse. Todo esto hace que el artillero se deshaga de el siempre que pueda, logrando incluso mayores velocidades de recarga. Muchos ejércitos los eliminaron tras importar el BMP.<br /> <br /> ==Torreta del BMP-1==<br /> Complementariamente y para otorgarle al BMP-1 una defensa eficaz contra carros blindados (Si tiene que acercarse a menos de 500 metros para acertar, sus posibilidades son escasas) se le dotó del misil anti-carro [[Malyutka]] ([[AT-3 Sagger]] según la OTAN). Este va montado en un rail que se encuentra a lo largo del cañón y poseía un alcance de unos 3.000 metros, aunque el efectivo quedaba bastante por detrás. Los primeros misiles rusos de la serie AT aún se basaban en los misiles anticarro alemanes de la Segunda Guerra Mundial y este concretamente usaba el sistema [[MCLOS]] (Manual Command to Line of Sight, comando manual en la línea de visión) que requería que el artillero lo controlase en todo momento mediante una palanca. El sistema consistía en observar el blanco a través de una retícula y mantener en la linea de visión al misil. Este método daba mucho que desear y el misil demostró ser bastante ineficaz. En el BMP-1 había un total de 4 de estos misiles, que una vez disparados se recargaban a por una pequeña abertura que se encuentra justo encima del cañón. Complementando a este armamento no podía faltar una ametralladora coaxial, concretamente una [[PKT]] de 7,62 mm. Finalmente, también se incluía un lanzador SAM portátil de la familia Igla-Strela, que podía ser disparado por un soldado asomado a una de las escotillas verticales, y opcionalmente un RPG-7. Estos no formaban parte del armamento y tenian que ser usados por un soldado de forma tradicional.<br /> <br /> ==Artillero==<br /> Estaba claro que la principal defensa del BMP contra otros carros, el misil [[AT-3]], era ineficaz y ello suponía una grave deficiencia que debía ser subsanada, pero cuando se desarrolló este IFV era lo mejor que había. A mediados de los 70 se desarrollaron los nuevos misiles [[AT-4]] Spigot y [[AT-5]] [[Spandrel]]. Estos incorporaban el novedoso sistema de guía [[SACLOS]] (SemiAutomatic Command to Line Of Sight, comando semiautomático en la línea de visión) que liberaba al artillero de tener que guiar manualmente el misil, teniendo que limitarse únicamente a mantener el objetivo dentro de un visor, encargándose un sistema electrónico de comparar la trayectoria del misil (A través de la energía infrarroja que desprendía) con la línea en la que apuntaba el visor corrigiendo constantemente posibles desviaciones del misil y pudiendo seguir a un objetivo en movimiento (El anterior sistema MCLOS también podía seguirlos). Estos nuevos misiles solo diferían el uno del otro en que el AT-5 era mayor y con más alcance, consiguiendo ambos una posibilidad de acierto del 90 %. No obstante, la mayor complejidad y tamaño del sistema completo obligaba a desplazarlo desde el cañón a la parte alta de la torre. En este caso todos los elementos iban juntos en el lanzador 9P135, para que este fuese modular y pudiese equiparse en otros vehículos, por lo que no se preveía su uso particular en el BMP que anteriormente gozaba de la capacidad de tiro desde dentro de la torre. Ahora el artillero se veía obligado a salir fuera para cargar el misil, dispararlo y guiarlo hasta su objetivo, aunque desde luego, seguía siendo mucho más ventajoso que su predecesor AT-3. El nuevo misil AT-4 también introdujo algunas mejoras en su cabeza de guerra que permitía mayor penetración con una menor carga de explosivos y si bien su alcance era de solo 2.000 metros seguía siendo preferible al AT-3. Además, la introducción del AT-5 eliminó ese resquicio aumentando su alcance a 4.000 metros. Este cambio supuso l<br /> a aparición de la nueva variante [[BMP-1P]]. Otra variante fue el [[BMP-1D]] que consistía en una apresurada inclusión de sendas planchas de acero de 10 mm a cada lado del chasis con el fin de complementar los insuficientes 16 mm del blindaje lateral, el cual podía ser perforado por las ametralladoras pesadas.<br /> <br /> ==Sistema portátil del AT-4 Spigot==<br /> Como medidas defensivas el BMP equipa un generador de humo que funciona inyectando combustible en los gases de escape del motor y en las últimas unidades se incluyen los clásicos lanza fumígenos. Algunas de sus tantas versiones son:<br /> <br /> *[[BMP-1K]] (1.974): Versión para el comando. Incorpora un equipo de radio adicional mejorado y más antenas. También se mejoró la tronera destinada al ametrallador.<br><br /> *[[BMP-1PK]] (1.981): Versión adaptada para el comando del BMP-1P.<br><br /> *[[BMP-KShM]] (1.978): Versión sin armamento pero con una gran capacidad para comunicaciones gracias a los nuevos sistemas de radio y antenas. Utilizada por altos mandos para el control de tropas.<br><br /> <br /> ==Versiones==<br /> '''Características de los principales modelos de la serie BMP'''<br /> ===(Obyekt 765Sp1) BMP-1===<br /> *Weight (toneladas): 12.6<br><br /> *Tripulantes: 3+8<br><br /> *Cañón: 73 mm 2A28 "Grom" semiautomático, de bajo presión y ánima lisa<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M14 "Malyutka" (AT-3 Sagger) y variantes<br><br /> *Motor: UTD-20 de 6 cilindros 4-stroke en V diesel enfriado por agua de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio potencia-peso hp/toneladas: (kW/tonne) 23.8 (17.8)<br><br /> <br /> ===(Obyekt 765Sp2) BMP-1=== <br /> *Weight (toneladas): 13.0<br><br /> *Tripulantes: 3+8<br><br /> *Cañón: 73 mm 2A28 "Grom" semiautomático, de bajo presión y ánima lisa<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M14 "Malyutka" (AT-3 Sagger) y variantes<br><br /> *Motor: UTD-20 de 6 cilindros 4-stroke en V diesel enfriado por agua de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 23.1 (17.2)<br><br /> <br /> ===(Obyekt 765Sp3) BMP-1===<br /> *Weight (toneladas): 13.2<br><br /> *Tripulantes: 3+8<br><br /> *Cañón: 73 mm 2A28 "Grom" semiautomático, de bajo presión y ánima lisa<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M14 "Malyutka" (AT-3 Sagger) y variantes<br><br /> *Motor: UTD-20 de 6 cilindros 4-stroke en V diesel enfriado por agua de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 22.7 (17.0)<br><br /> <br /> ===(Obyekt 765Sp4/5) BMP-1P===<br /> *Weight (toneladas): 13.4<br><br /> *Tripulantes: 3+8<br><br /> *Cañón: 73 mm 2A28 "Grom" semiautomático, de bajo presión y ánima lisa<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial, <br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel) o 9M111 "Fagot" (AT-4 Spigot) y variantes<br><br /> *Motor: UTD-20 de 6 cilindros 4-stroke en V diesel enfriado por agua de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 22.4 (16.7)<br><br /> <br /> ===BMP-1D===<br /> *Weight (toneladas): 14.5<br><br /> *Tripulantes: 3+8<br><br /> *Cañón: 73 mm 2A28 "Grom" semiautomático, de bajo presión y ánima lisa<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M14 "Malyutka" o 9M113 "Konkurs" o quitado (en muchos hículos)<br><br /> *Motor: UTD-20 de 6 cilindros 4-stroke en V diesel enfriado por agua de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 20.7 (15.5)<br><br /> <br /> ===BMP-2===<br /> *Weight (toneladas): 14.0<br><br /> *Tripulantes: 3+7<br><br /> *Cañón: 30 mm 2A42 cañón automático<br><br /> *Ametralladora(s): 7.62 mm PKT coaxial<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel) o 9M111 "Fagot" (AT-4 Spigot) y variantes<br><br /> *Motor: UTD-20S1 diesel de 300 hp (224 kW) a 2,600 rpm<br><br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 21.4 (16.0)<br><br /> <br /> ===BMP-3=== <br /> *Weight (toneladas): 18.7<br><br /> *Tripulantes: 3+7<br><br /> *Cañón: 100 mm 2A70 cañón automático de ánima rayada lanzador de misiles 30 mm 2A72 autocannon<br><br /> *Ametralladora(s): 3 × 7.62 mm PKT (1 coaxial, 2 montadas)<br><br /> *ATGM (designación OTAN): 9M117 "Bastion" (AT-10 Stabber), Motor UTD-29M diesel de 10 cilindros de 500 hp (375 kW) a 2,600 rpm<br> <br /> *Ratio: potencia-peso hp/toneladas (kW/tonne) 26.7 (20.0)<br><br /> <br /> ==Versiones por país==<br /> ===Rusia(ex-URSS)===<br /> *BMP (Obyekt 765sp1) - Primeras unidades con frente del casco más corto, construídas en 1966-1969. En occidente también es conocido como BMP-A.<br><br /> *BMP-1 (Obyekt 765sp2) - Versión de producción estándar, construpidos en 1969-1973. Hasta 1979 se construyó un modelo 200 kg más pesado, Obyekt 7654sp3.<br><br /> *BMP-1K (Obyekt 773) - Versión de mando del BMP-1 con dos radios R-123M (BMP-1K1 y BMP-1K2) o una R-123M y una R-130M<br> (BMP-1K3). Solo cuenta con un portillo a cada lado del casco para hacer fuego desde el interior del vehículo.<br><br /> *BMP-1P (Obyekt 765sp4/5) - Lleva montado la plataforma lanzamisiles 9P135 del "Fagot" (AT-4 Spigot), además de 6 lanzafumígenos y blindaje adicional kovriki en la torreta. Entró en servicio en 1979.<br><br /> *BMP-1PG (granatomiot) (Obyekt 765sp8) - Versión mejorada con lanzagranadas automático AGS-17 Plamya montado en el lado izquierdo de la torreta.<br><br /> *BMP-1PS - Versión equipada con el dispositivo AV-1, el cual se encuentra en el habitáculo del comandante, y que sirve para dañar los sistemas ópticos del enemigo.<br><br /> *BMP-1PK - Versión de mando del BMP-1P, equipada con dos sets de radios R-123M. Las versiones derivadas de este modelo son el BMP-1PK1 y BMP-1PK3 con mástil telescópico.<br><br /> *BMP-1KShM "Potok-2" (Obyekt 774) (Komandno-Shtabnaya Mashina) - Versión de mando con radios R-137 o R-140 o R-145. El arma principal ha sido reemplazada por el mástil telescópico AMU y en el techo de la parte trasera del casco hay un generador portátil AB-1P/30 de 1kW. Usado a nivel de regimiento.<br><br /> *MP-31 - Similar al BMP-1KSh pero con un generador de 5kW. Es parte del sistema automatizado de control del campo PASUV "Maniovr".<br><br /> *BRM-1 (Obiekt 676) (Bronirovanaya Razvedivatelnaya Mashina) - Vehículo de reconocimiento con radar de vigilancia 1RL-133/PSNR-5K, buscador láser 1D8, sistema de navegación TNA-3 y radios adicionales R-123M, R-130M, R-148 y R-014D. Un *BRM-1 asignado por compañía; la tripulación de 6 hombres.<br><br /> *BRM-1K - Modelo mejorado con lanzafumígenos a cada lada de la torreta.<br><br /> *BREM-2 (bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina) - Vehículo de recuperación.<br><br /> *BREM-Ch - Designación soviética para el vehículo de recuperación VPV, de fabricación checoslovaca. Erróneamente llamado BREM-4.<br><br /> *PPO-1 (podvizhnyi punkt obucheniya) - "Puesto móvil de entrenamiento" sin la torreta pero con 8 estaciones de entrenamiento, provisto de dos periscopios TNPO-170 y un visor MK-4.<br><br /> *PRP-3 "Val" (Obiekt 767) (podvizhniy razvedyvatel’niy punkt) - "Puesto móvil de reconocimiento", usado por la artillería para dirección del fuego; incluye un radar de vigilancia 1RL-126 (SMALL FRED) sistema de visión nocturna 1PN29. El armamento consiste en una ametralladora 7,62 mm y un mortero 2P130 de 90 mm con 20 proyectiles de iluminación. Un PRP es asignado a todo un batallón de artillería.<br><br /> *PRP-4 "Nard" (Obiekt 779) (podvizhniy razvedyvatel’niy punkt) - Versión mejorada del PRP-3 con visor térmico 1PN59, visor nocturno pasivo 1PN61 y radar retráctil de vigilancia del campo de batalla 1RL-133 (TALL MIKE).<br> <br /> *PRP-4M "Deyteri" - Versión modernizada con visor térmico 1PN71.<br><br /> *PRP-4MU - Última mejora de los modelos anteriores.<br><br /> *RM-G (Obiekt 507) (remontnaya mashina - gusenichnaya) - Vehículo de reparación producido en 1990; sólo un pequeño número de unidades construidas.<br><br /> *Berezina - BMP-1 modificado para transporte civil, con las secciones de la tripulación y compartimiento de tropa vidriados.<br><br /> *Zaisan-2 - BMP-1 modificado para transporte civil.<br><br /> <br /> ===Afganistán===<br /> *BMP-1 con la torreta reemplazada por un montaje antiaéreo bitubo ZU-23-2.<br><br /> <br /> ===Alemania Oriental===<br /> *BMP-1 SP-1 - Designación del NVA (Ejército de Alemania Oriental) para el BMP (Obiekt 765sp1).<br><br /> *BMP-1 SP-2 - Designación del NVA para el BMP-1 (Obiekt 765sp2).<br><br /> *BMP-1P/c - Designación del NVA para 151 BMP-1P que fueron construídos en la antigua Checoslovaquia.<br><br /> *BMP-1P/d - Designación del NVA para la versión localmente mejorada del BMP-1. Es exteriormente idéntico al BMP-1P/c pero sin los montajes para el KMT-10.<br><br /> *BMP-1A1 Ost – Después de la reunificación, el ejército de Alemania Occidental modificó 578 vehículos (principalmente los modelos P) para estandarizarlos a las normas de seguridad Occidentales. Los tanques de combustible que se encontraban en las puertas traseras fueron rellenados con espuma y los vehículos fueron provistos de nuevas luces de conducción y espejos retrovisores. 350 vehículos de esta versión fueron vendidos a Grecia, quien luego los equipó con una ametralladora .50 y modificó la torreta. En 2006, Grecia transfirió 32 vehículos al nuevo ejército Iraquí.<br><br /> *BMP-MTP - Designación del NVA para el vehículo de recuperación VPV.<br><br /> <br /> ===Bulgaria===<br /> *BMP-1KShM-9S743 – Versión búlgara del MP-31 con cambios menores.<br /> <br /> ===República Checa===<br /> *BVP-1MA - BVP-1 checo modernizado con torreta alemana Kuka E8 y armado con un cañón automático Bushmaster II de 30mm.<br><br /> *AMB-S (ambulantné vozidlo) – Ambulancia blindada con el compartimiento de tropas más amplio y espacio para 4 camillas.<br><br /> *OT-90M1/M2/M3 - OT-90 checo modernizado con capacidades anfibias.<br><br /> *BVP-1PPK o PzPK "Snežka" (pruzkumný a pozoravací komplet) – Variante checa para dirección de fuego de artillería con brazo hidráulico de 14 metros que monta equipos de observación, y un radar de vigilancia BR 2140 de banda-X. Entró en servicio en 1997.<br><br /> *OT R-5 "Becva" (obrnený transportér radiovuz) – Vehículo de comando con compartimiento de tropa más grande y equipado con radios HV/VHF R-130, R-123, R-173, RF-10 y RDM 61M. El arma principal consiste en una ametralladora pesada 12,7mm DShK-M. La tripulación es de 5 personas.<br /> *OT R5M<br><br /> *OT R5M1p<br><br /> *MPP 40p BVP (mobilní prístupová provozovna) – Vehículo de señales basado en el chasis del AMB-S; entró en servicio en 2002. Está provisto de una radio RF 1301 (1W), dos RF 1325 (25W), una NM 1301, una radio HF R-150S, un teléfono TR 13, un TS 13, cuatro TD 13, un RM 13, un dispositivo de navegación GPR 22, diez teléfonos analógicos TPA 97 y cuatro TPD 97 digitales. LOS (light observation system) – Vehículo de reconocimiento con dispositivos de observación día/noche en un mástil retráctil, sobre una torreta de BMP-2. Además el LOS está equipado con un GPS, un generador y una computadora.<br><br /> <br /> ===Checoslovaquia===<br /> *BVP-1 – Versión de producción checoslovaca del BMP-1.<br><br /> *BVP-1K – Versión de comando del BVP-1.<br><br /> *BPzV "Svatava" – Vehículo de reconocimiento basado en el BVP-1. Provisto de un sistema pasivo de observación en la estación del comandante, un radar PSNR-5K y un sistema de observación NNP-21. Lleva una tripulación de 5 hombres.<br><br /> *Vz.85 ShM-120 PRAM-S (samohybný minomet) – Vehículo de artillería armado con un mortero de 120 mm, cuyo rango es de 8 km.<br><br /> *VPV (vyproštovací pásové vozidlo) – Vehículo de reconocimiento. Muchos VPV están basados en el BVP-2.<br><br /> *SVO (samohybný výbušný odmínovac) – Vehículo barreminas con plataforma para 24 cohetes Cv-OŠ-SVO de 245mm, los cuales tienen un máximo alcance de 530 metros. El operador se ubica en una estación en la parte trasera del casco, a la derecha.<br><br /> *OT-90 – Variante APC con torreta de OT-64 (armado con un KPVT de 14,5mm y una PKT de 7,62mm); sin capacidad anfibia.<br><br /> *Boure III – Vehículo para operaciones especiales con sistema de altavoces.<br><br /> *DTP-90 (dílna techniké pomoci) – Versión de mantenimiento del OT-90.<br><br /> *DTP-90M (dílna techniké pomoci) – Versión más especializada de mantenimiento con grúa.<br><br /> *DP-90 (delostrelecká pozorovatèlna) – Versión del OT-90 en vehículo de dirección de fuego de artillería, sin cañón.<br><br /> *MU-90 (minový ukladac) – Versión del OT-90 en vehículo planta-minas, sin torreta y con compartimiento de tropa modificado para llevar 100 minas antitanque PT Mi-U y PT Mi-Ba-III.<br><br /> *OZ-90 o OT-90ZDR (zdravodny) – Ambulancia blindada, sin torreta.<br><br /> *VP-90 (velitelska pozorovatèlna) – Versión de comando y reconocimiento del OT-90, equipado con radios R-123M, R-107T y RF-10.<br><br /> *ZT 90 – Vehículo blindado de recuperación basado en el OT-90.<br><br /> *ZV-90 – Estación de carga para baterías de tanques y camiones.<br><br /> <br /> ===China===<br /> *Tipo 86 (WZ-501) - Variante china del BMP-1 con motor Tipo 6V150, set de radios A-220A e intercomunicador A-221A. También copia al BMP-1 con su cañón de baja presión similar al 2A28 "Grom" y un misil antitanque similar al Sagger. El Tipo 86 es completamente anfibio e incorpora un nuevo sistema NBQ y equipamiento de visión nocturna infrarrojo para el comandante, conductor y artillero. Pesa 13,3 toneladas. Algunos fueron armados con un cañón de 30 mm.<br><br /> *WZ-501 - Equipado con sistemas anti-NBQ; utilizado para reconocimiento NBQ.<br><br /> *WZ-501 - Ambulancia blindada con camillas en el compartimiento trasero.<br><br /> *YW-501 - Versión de exportación del Tipo 86 (WZ501).<br><br /> *Tipo 86Gai - Modelo modificado con kit anfibio y lanzafumígenos.<br><br /> *Tipo 86A - Con nuevo motor y caño de escape.<br><br /> *Tipo 86B - Versión para la infantería de marina, con casco ligeramente más alto y kit anfibio.<br><br /> *WZ-501A - Equipado con un cañón automático de 25 mm y una lanzadera de misiles antitanques en la torreta.<br><br /> *WZ-502 - Provisto de un mortero.<br><br /> *WZ-503 - Convertido en APC, sin torreta y con un casco más alto. Incrementa el número de pasajeros de 8 a 13 personas. En el lugar de la torreta con el cañón, se encuentra una ametralladora pesada 12,7 mm como el arma principal del vehículo.<br><br /> *WZ-504 (HJ-73, Tipo 504) - El compartimiento de tropa ha sido reemplazado por un compartimiento de armas, equipado con 4 lanzaderas retráctiles de misiles antitanque HJ-73 "Red Arrow 73" montadas bajo el techo de la misma. Cuando no es disparada, la plataforma lanzamisiles se esconde dentro del compartimiento.<br><br /> *WZ-505 - Armado con un cañón automático de 25 mm y una ametralladora coaxial Tipo 59 de 7,62 mm.<br><br /> *WZ-506 - Puesto de comando blindado, utilizado por comandantes de divisiones o regimientos. El compartimiento de tropa puede alojar a 6 personas, 4 radios y un generador eléctrico auxiliar. Es fácilmente reconocible por las cuatro antenas de radio que posee.<br><br /> <br /> ===Cuba===<br /> [[Image:bmp1spartilleryvehiclec.jpg|thumb|right| Imagen tomada de un BMP-1 cubano convertido en obús autopropulsado]]<br /> *BMP-1P cubano<br><br /> *BMP-1 convertido en obús autopropulsado con un Obús D-30 de 122 mm en una superestructura abierta, arriba de la parte trasera del casco.<br><br /> *BMP-1 convertido en cañón autopropulsado con un cañón 100mm T-12 en una torreta cerrada, en la parte superior se abre para la colocación de la mira nocturna y el tiro nocturno.<br /> <br /> ===Eslovaquia===<br /> *OT-90M "Zarmod" - OT-90 eslovaco modernizado con capacidades anfibias.<br><br /> *BVP-1M – Designación alternativa del OT-90M "Zarmod".<br><br /> *DPK (delostrelecký prieskumný komplet) – Vehículo de observación de artillería de avanzada, con cámaras térmicas y CCD; desarrollado en 1994.<br><br /> *ZDR – Vehículo ambulancia blindado utilizado por el Ejército Eslovaco, con el compartimiento de tropas modificado para llevar 4 camillas.<br><br /> <br /> ===Finlandia===<br /> *BMP-1PS – Finlandia ha modificado todos sus BMP-1 y BMP-1P, a los modelos BMP-1PS y BMP-1K1. El anterior es similar al BMP-1P original pero se le han agregado cuatro lanzafumígenos Wegmann de 76 mm en el frente derecho de la torreta y dos morteros Lyran de 71 mm en el frente izquierdo de la torreta.<br><br /> *BMP-1TJ - Vehículo de observación de artillería.<br><br /> *BMP-1TJJ - Vehículo de observación de artillería.<br><br /> <br /> ===India===<br /> *BMP-1 con una ametralladora antiaérea Bren montada en la parte trasera de la torreta.<br><br /> <br /> ===Irán===<br /> *Boragh - BMP-1 o Tipo 86 (WZ-501), que mediante técnicas de ingeniería inversa ha sido convertido en un APC. Tiene un motor diésel V-8 turbo de 330 hp. Las ruedas de rodadura son las del M113 norteamericano. El peso se redujo a 13 toneladas y tiene mayor velocidad por carretera. El número de pasajeros se incrementó de 8 a 12 soldados. La torreta y el cañón de 73 mm fueron sustituídos por una ametralladora pesada DShK 1938/46 de 12,7 mm, con 1.000 cartuchos.<br><br /> *Boragh APC con escudo protector alrededor de la DShK 1938/46.<br><br /> *Boragh convertido a IFV. Armado con un cañón de 30 mm.<br><br /> *Boragh armado con una torreta individual con el sistema antitanque Toophan.<br><br /> *Boragh armado con un mortero de 120 mm.<br><br /> *Boragh convertido en un vehículo amunicionador.<br><br /> *Raad-1 (Trueno-1) - Boragh APC provisto de una torreta de 2S1 Gvozdika.<br><br /> *Raad-2 (Trueno-2) - Boragh APC provisto de una torreta de diseño similar a la del autopropulsado M109A1; está equipado con un howitzer HM44 de 155 mm fabricado por la instalación Hadid, de la Organización de Industria de Defensa Iraní.El cañón luce exactamente igual al obús M185 de 155mm/39 del M109A1.<br><br /> *Cobra - Boragh armado con un arma antiaérea de 23 mm.<br><br /> <br /> ===Iraq===<br /> *Saddam I - BMP-1 iraquí mejorado, mostrado en una exhibición en Bagdad. Probablemente nunca entró en producción debido a que la armadura adicional que se le fue agregando (faldones para las orugas y protección más gruesa en la parte superior de los lados del casco) sobrecargó el chasis, y no le pudieron poner un motor más potente para compensarlo.<br><br /> *Saddam II - BMP-1 iraquí mejorado con blindaje adicional en la parte superior de los costados del chasis e incorporación de una caja ATU instalada en el lado izquierdo de la parte posterior del casco. Estos vehículos fueron mayormente usados por la Guardia Republicana Iraquí.<br><br /> <br /> ===Israel===<br /> *BMP-1 provisto del sistema de morteros CARDOM 120/81 mm producido por Soltam Systems.<br><br /> <br /> ===Polonia===<br /> *BWP-1 (Bojowy Wóz Piechoty "Vehículo de combate de infantería") - Designación polaca del BMP-1.<br><br /> *BWR-1S (Bojowy Wóz Rozpoznawczy "Vehículo de combate de reconocimiento") - Designación polaca del BPzV.<br><br /> *BWR-1K (Bojowy Wóz Rozpoznawczy "Vehículo de combate de reconocimiento") - Designación polaca del BRM-1K.<br><br /> *BWR-1D (Bojowy Wóz Rozpoznawczy "Vehículo de combate de reconocimiento") - Designación polaca alternativa del BRM-1K.<br><br /> *BWP-1M "Puma 1" - Modernización polaca del BWP-1.<br><br /> *BWP-1 "PUMA E-8" - Modernización polaca del BWP-1 con nueva torreta E-8.<br><br /> *BWP-1 PUMA RCWS 30 - Modernización polaca del BWP-1 con torreta RCWS-30.<br><br /> *BWP-40 - Híbrido BWP-1/CV9040 polaco. Torreta CV9040 montada en el chasis del BWP-1. Fue diseñado a principios de los noventa y el prototipo estuvo listo en 1993. No fue producido en serie.<br><br /> *BWP-95 - BWP-1 equipado con un cañón de 23 mm y una ametralladora pesada en un mantelete del frente de la torreta. También posee lanzafumígenos MB a cada lado de la torreta. Para incrementar la protección del vehículo se le ha agregado blindaje eactivo ERA en el frente de la torreta, y al frente y costados del chasis. No fue producido en serie.<br><br /> *ZWDSz 2 (zautomatyzowany wóz dowodczo sztabowy) - MP-31 modernizado, provisto de nuevo equipamiento, incluyendo los sets de radios TRC 9500 (VHF) y RF-5200 (HF), una computadora TDR-20K, teléfonos AP-82, AP-92 y CAT-U. Además incluye un generador RK-128/2 y el mástil telescópico fue removido.<br><br /> <br /> ===Rumania===<br /> *MLI-84 – Versión rumana modificada del BMP-1.<br><br /> <br /> ===Suecia===<br /> *Pbv 501A (pansarbandvagn) – Entre 1999 y 2001, la VOP 026 Šternberk de la República Checa modificó 350 vehículos del ex-NVA para el ejército sueco. El vehículo fue equipado con nuevos bastidores de armas, luces de conducción y faldones para orugas, mientras que el sistema de misiles antitanque 9K11 fue eliminado.<br><br /> <br /> ==Conflictos participantes==<br /> El BMP-1 participó en casi todas las guerras y conflictos desde los años 70 hasta hoy. Estas son algunas de las guerras en que participó:<br /> *1973 Guerra de Yom Kippur<br><br /> *1975-2000 Guerra civil de Angola<br><br /> *1977-1978 Guerra del Ogadén<br><br /> *1978–1987 Conflicto Chad-Libia<br><br /> *1979-1988 Invasión soviética de Afganistán<br><br /> *1980-1988 Guerra Irán-Iraq<br><br /> *1982-1983 Guerra Civil del Líbano<br><br /> *1983- Guerra Civil de Sri Lanka<br><br /> *1988-1994 Guerra de Nagorno-Karabaj<br><br /> *1988-1993 Guerra Civil Georgiana<br><br /> *1989 Conflicto Georgian-Osetia<br><br /> *1990-1991 Guerra del Golfo<br><br /> *1991-1992 Guerra de Osetia del Sur<br><br /> *1991-2001 Guerras yugoslavas<br><br /> *1992-1993 Guerra de Abjazia<br><br /> *1992-1997 Guerra Civil de Tajikistan<br><br /> *1994-1996 Primera Guerra Chechena<br><br /> *1994 Guerra Civil de Yemen<br><br /> *1999- Segunda Guerra Chechena<br><br /> *2001- Guerra en Afganistán de 2001<br><br /> *2003- Invasión de Iraq de 2003<br><br /> *2008 Guerra de Osetia del Sur<br><br /> <br /> ===Guerra de Yom Kippur===<br /> El BMP-1 tuvo su bautismo de fuego en la [[Guerra de Yom Kippur]] en [[1973]], siendo utilizado por las fuerzas terrestres de [[Siria]] y [[Egipto]]. Ambos países adquirieron de la URSS el nuevo y novedoso vehículo; Siria compró aproximadamente 160 unidades, mientras que Egipto unas 230. Los egipcios aprovecharon la capacidad anfibia del BMP-1 para cruzar el [[Canal de Suez]], sorprendiendo a los israelíes y derrotándolos en las primeras horas de combate.<br /> <br /> En total Israel logró neutralizar cerca de 100 BMP-1 enemigos (mitad egipcios, mitad sirios), aunque buena parte de esta cifra se debe al mal uso que le dieron sus usuarios árabes, sin tropas entrenadas a un nivel suficiente como para sacar el máximo partido de estos vehículos. Por ejemplo, la mitad de los BMP-1 perdidos por Siria fueron vehículos simplemente abandonados por sus mal calificadas tripulaciones tras sufrir pequeñas roturas, que no sabían reparar. A su vez, a pesar de las críticas a su misil 9K11 Malyutka, su eficacia en realidad sorprendió a los israelíes, que sufrieron la pérdida de numerosos tanques [[Centurion]], [[M48]] y [[M60]] destruídos.<br /> <br /> ===Guerra del Ogadén===<br /> En [[1978]] los BMP-1 cubanos combatieron del lado de [[Etiopía]], derrotando a las tropas de [[Somalia]] que habían invadido el [[Ogaden]]. Tuvieron una actuación excelente.<br /> <br /> ===Guerra civil de Angola===<br /> A fines de los años 70 aparecen los BMP-1 en las tropas cubanos en [[Angola]], y en el ejército de este país. En los combates contra el Ejército de [[Sudáfrica]] y sus aliados, las tropas cubanas no tuvieron ninguna pérdida, pero las mal preparadas angolanas sí perdieron varios vehículos. El BMP-1 tuvo una excelente actuación en esta guerra.<br /> <br /> ===Invasión soviética de Afganistán===<br /> Los BMP-1 fueron usados ampliamente por el 40° Ejército soviético en [[Afganistán]] desde el principio. Sin embargo, ahora el BMP-1 se enfrentaba a la guerrilla, cuyas técnicas nada tienen que ver con el combate abierto. La topografía de Afganistán también era bastante accidentada, lo cual posibilitaba el combate en diferentes niveles. Los Muyahidín solían ocultarse en las cuevas de las montañas y atacaban desde las alturas, lo cual suponía un grave impedimento para el cañón Grom que posee un radio de movimiento escaso. Con el envío de los nuevos BMP-2 al frente este problema fue solventado.<br /> BMP-1 de Iraq destruído durante la Guerra del Golfo, 1 de febrero de 1991<br /> <br /> ===Guerra Irán-Iraq===<br /> Fue utilizado por ambos bandos.<br /> <br /> ===Guerra Civil de Sri Lanka===<br /> El BMP-1 fue usado por las tropas indias durante la [[Operación Pawan]] en [[1987]], en apoyo del gobierno contra las guerrillas tamiles.<br /> <br /> ===Guerra del Golfo===<br /> Al inicio del conflicto [[Iraq]] tenía 1,000 BMP-1 y 800 BMP-2. Sin embargo, en este conflicto este vehículo, empleado por el ejército de [[Saddam Hussein]], sufrió enormes bajas, ya que poco podía hacer frente a la enorme superioridad de los blindados estadounidenses [[M1 Abrams]] y los 2,200 M2/M3 [[Bradley]]; y menos todavía tras un mes y medio de ataques aéreos de los [[AH-64 Apache]] y [[Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II]].<br /> <br /> ===Guerras yugoslavas===<br /> Fue usado por todos los bandos.<br /> <br /> ===Primera Guerra Chechena===<br /> El 83° Regimiento de infantería motorizada ruso asaltó Grozny el [[31 de diciembre]] de [[1994]], con 31 tanques y 96 BMP. Logró tomar la estación de trenes y el palacio presidencial, pero sin estar preparado para los combates callejeros, y con pésima dirección y planificación, fue cercado por los chechenos, que les disparaban desde pisos superiores de edificios con PRG, y sufrió grandes pérdidas.<br /> <br /> ===Segunda Guerra Chechena===<br /> Gracias a una mejor planificación táctica y preparación combativa, los BMP-1 tuvieron éxito en esta guerra.<br /> <br /> ===Invasión de Iraq de 2003===<br /> Se desconoce la cantidad exacta de BMP-1 que le quedaba a [[Iraq]] tras la primera guerra de [[1991]], pero esta vez la superioridad norteamericana era mayor todavía, y los BMP-1 tampoco pudieron ejercer algún papel destacado.<br /> <br /> ==Operadores del BMP-1==<br /> *{{bandera2|Rusia}}— 9750: 8100 BMP-1 en las tropas terrestres y 1650 BMP-1 en las tropas del interior (2007)<br><br /> *{{bandera2|Afganistán}}<br><br /> *{{bandera2|Alemania}}— Heredados de la República Democrática Alemana, entregados a sus aliados.<br><br /> *Alemania Oriental— Heredados por Alemania occidental.<br><br /> *{{bandera2|Angola}}— 250 BMP-1/BMP-2<br><br /> *{{bandera2|Argelia}}— 684 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Armenia}}— Ejército: 100 BMP-1 y 7 BMP-1K, Ministerio del Interior: 44 BMP-1 y BMP-1K, Tropas Guardafronteras: 35 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Azerbaiyán}}— 44 en el ejército y 168 en las tropas guardafronteras (2007).<br><br /> *{{bandera2|Bielorrusia}}— 109 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Birmania}}<br><br /> *{{bandera2|Afganistán}}— 100 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Camboya}}— 70 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|República Checa}}— 307 BMP-1 al 2007, de un total de 605.<br><br /> *{{bandera2|China}}<br><br /> *{{bandera2|República Democrática del Congo}}— 20 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Corea del Norte}}— 200 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Costa de Marfil}}— 10 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Cuba}}— 400 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Egipto}}— 220 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Eritrea}}— 40 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Eslovaquia}}— 296 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Etiopía}}— 20 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Finlandia}}— 60 BMP-1PS, 15 BMP-1TJ<br><br /> *{{bandera2|Grecia}}— 378 BMP-1 al 2008 de la ex-RDA, recibidos de Alemania, planea comprar en total 420 BMP-1.<br><br /> *{{bandera2|Georgia}}— 65 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Hungría}}— 502 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|India}}— 700 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Irán}}B— 210 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Iraq}}— 800 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Israel}}— capturados y modificados para portar morteros.<br><br /> *Kazajastán— 508 BMP-1/BMP-2 (otros 2000 en conservación)<br><br /> *Kirguistán— 274 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Libia}}— 1000 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Marruecos}} <br><br /> *{{bandera2|Moldavia}}<br><br /> *{{bandera2|Mozambique}}— 40 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Mongolia}}— 310 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Polonia}}— 1248 BMP-1 al 2007, de un total de 1680.<br><br /> *{{bandera2|Rumania}}<br><br /> *{{bandera2|Sahara Occidental}}<br><br /> *{{bandera2|Serbia}}<br><br /> *{{bandera2|Siria}}— 2600 BMP-1/BMP-2/BMP-3<br><br /> *{{bandera2|Sri Lanka}}— 13 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Sudán}}— 75 BMP-1/BMP-2<br><br /> *{{bandera2|Suecia}}— 350 BMP-1 de la ex-RDA, recibidos de Alemania, y llamados localmente Panserbandvagn 501 (PVB501).<br><br /> *{{bandera2|Tayikistán}}— 9 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Turkmenistán}}— 930 BMP-1/BMP-2<br><br /> *{{bandera2|Ucrania}}— 1008 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Uruguay}}— 18 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Uzbekistán}}— 180 BMP-1<br><br /> *{{bandera2|Vietnam}}— 300 BMP-1/BMP-2<br><br /> *{{bandera2|Yemen}}— 200 BMP-1/BMP-2<br><br /> <br /> El BMP-1 está además en servicio de entidades no reconocidas como [[Abjasia]], [[Región de Nagorno Karabaj|Nagorno-Karabaj]] (territorio reconocido oficialmente, por la [[Organización de Naciones Unidas]], como parte de [[Azerbaiyán]], ocupado ilegalmente por [[Armenia]]), [[Osetia del Sur]], [[Tamil Eelam]].<br /> </div><br /> <br /> ==Fuente==<br /> [http://www.militarwiki.org/wiki/BMP-1 www.militarwiki.org]<br><br /> <br /> ==Enlaces Externos==<br /> [http://www.taringa.net/posts/info/12287011/Los-BMP-1_2_3-sovieticos_rusos.html www.taringa.net]<br><br /> [http://es.wikipedia.org/wiki/BMP-1 es.wikipedia.org]<br><br /> [[Category:Carros de combate]][[Category:Tanques]][[Categoría:Armas]][[Categoría:Armamento y sistemas de defensa]]</div>

Zærg https://www.ecured.cu/index.php?title=T-55&diff=3056141 T-55 2018-01-24T21:24:01Z

<p>Zærg: </p> <hr /> <div>{{Ficha de vehículo militar<br /> | nombre= T-54/55<br /> | imagen= 1_T-55M_en_un_desfile.jpg<br /> | pie= T-55M en un desfile militar<br /> | tipo= Tanque mediano<br /> | país= {{bandera2|Unión Soviética}}<br /> <br /> | serv_fecha= 1958<br /> | operadores= <br /> | guerra= <br /> <br /> | diseñador= <br /> | dis_fecha= <br /> | fabricante= <br /> | coste= <br /> | prod_fecha= <br /> | variantes= <br /> | cantidad= <br /> <br /> | etiqueta_especificaciones=T-55AM/AM1/AM2/AMV<br /> | peso= <br /> | longitud= <br /> | anchura= <br /> | altura= <br /> | alturas= <br /> | tripulación= 4<br /> | pasajeros= <br /> | blindaje= sistema anti-radiación PAZ/FVU y filtro NBC<br />placas de armadura BDD frente a la torreta<br />protección anti minas<br />antinapalm<br />faldones laterales<br /> T-55AMV incluye blindaje reactivo (ERA) Kontakt-1.<br /> | armamentop= Cañon D-10T2S 100 mm. luego mejorado para misiles antitanque de guíado laser 9K116-1, 9M117<br /> | armamentos= ametralladora AA DshKM de 12.7 mm<br/>telemetro laser KTD-2 <br/>Sistema de control de puntería y estabilización de cañón Tsiklon-M1<br /> | alcance= <br /> | motor= V-55U/V-2-55U/V-46-5M<br /> | tipom= <br /> | cilindrada= <br /> | potencia= 620/690 hp<br /> | ratio= <br /> | velocidad= 70 km/h<br /> | combustible= 570 litros<br /> | autonomía= <br /> | transmisión= <br /> | rodaje= orugas RMSh<br /> | suspensión= <br /> }}<br /> <div align="justify"><br /> '''T-55'''. Tanque soviético que entra en servicio en 1958 como modernización de los T-54B. Similares generacionales occidentales el M-48 Patton y el Centurión. En inventario de las [[FAR]] desde [[1962]], cumplió múltiples misiones combativas en [[Etiopía]] y [[Angola]] donde fue un verdadero puño de acero de las unidades cubanas en su victoria sobre somalíes y sudafricanos. También combatió tripulado por cubanos contra israelíes en las alturas del Golán sirio.<br /> <br /> == Desarrollo == <br /> Al concluir la [[Segunda Guerra Mundial]] un sector importante de los principales especialistas militares del mundo, coincidían en que el tanque de combate que mejor desempeño había tenido en sus escenarios había sido el mediano soviético [[T-34]].No obstante desde antes de concluida esta se trabajó en el diseño de una versión del T-34/85 que modificaba radicalmente las concepciones del chasis del mismo, se conoció como T-44 debido al año de su desarrollo y que tuvo muy pobre participación combativa pues solo fue utilizado limitadamente a finales de la guerra. El T-44 era un carro de 35 toneladas que tenía una silueta más baja y una torreta muy similar a la del T-34 incluyendo el cañón de 85 mm; el diseño del chasis que cambia completamente su estructura de la del 34/85 es lo que hace que este modelo pueda considerarse como el prototipo de la nueva generación de tanques soviéticos. <br /> [[Image:2_T-44.JPG|thumb|right|250px|T-44]]<br /> <br /> Los cambios en el chasis además de una nueva trasmisión transversal y suspensión de barras de torsión, incluía como factor más apreciable que la escotilla del conductor deja de estar al frente para pasar a abrirse en la parte superior del asiento de este, lo cual le permite a aquel cuando conduce mantener la cabeza fuera y por tanto una visión panorámica cuando no está bajo fuego, y más fortaleza al glacis frontal al poder ser una chapa continua, no obstante el modelo no llegó a popularizarse en el ejército rojo y en total llegaron a fabricarse solo unos 1800 equipos. <br /> <br /> Sucedió que para que el T-44 superara al tremendamente efectivo T-34 no bastaba las mejoras introducidas que incluían mayor blindaje, sino que era imprescindible introducir un arma más poderosa, lo cual no era posible en la torreta del modelo que era prácticamente la del T-34/85, por lo cual se requería un diseño de esta radicalmente nuevo, es por eso que dirigido igualmente por el buro de diseño de A.A. Morozov surge en 1946 el obiekt 137 ó T-54, que experimenta con un modelo de torreta más amplia con un blindaje frontal de 200 mm, donde se aloja el D-10T, versión adaptada del cañón D-10S (S de smokhodnaya, “autopropulsado”), del 100 mm utilizado en los SAU-100 que combatieron en la SGM (y en Girón.<br /> <br /> Los T-54-1 ó T-54 modelo 1946, reemplazaron completamente a los T-44 y entraron en producción en 1947. Esta serie incluía muchas innovaciones con respecto a sus antecesores, tales como el cambio de las esteras, pues mientras en la serie T-34 y 44 es la propia estera la que introduce grandes "dientes" dentro de cavidades de la rueda motriz que la impulsa, aquí la rueda motriz ya tiene propios dientes que engranan en los pasadores de la estera, se utilizan depósitos de combustible adicionales de forma aplastada sobre la estera derecha, y en la parte trasera se añaden dos tanques más auxiliares lo cual le daba mayor autonomía. Algunos seguidores del desarrollo militar erróneamente consideran que el T-54 aparece en 1949, solo porque en el modelo 1949 es cuando se introduce la torreta más parecida al T-55 pero en realidad esta fue la segunda variante que también se conoció como T-54-2 ó T-54 modelo 1949. <br /> <br /> De forma general el diseño del T-54 siguió la tradición de excelencia del célebre T-34 y fue superior a todos los modelos de su generación, era significativamente más pequeño y ligero que los diseños principales norteamericanos (Patton) e ingleses (Centurion) con un poder de fuego y protección similar pero con mayor maniobrabilidad y velocidad. El modelo T-54 y no el centurión fue en verdad el nuevo paradigma del desarrollo de la técnica blindada, el MTB<br /> <br /> == Modelos fabricados ==<br /> *'''T-54-1 mod 46''': Producido de 1946 a 1948, con motor V-54 de encendido por compresión, cañón D-10T de 100 mm sin estabilizar, dos ametralladoras SGMT-43, reflector frontal infrarrojo y visor activo nocturno para el conductor. <br /> *'''T-54-2 mod 49''': Producido 1948-1952 en principio el mismo T-54-1 pero con la torreta más redondeada y con menor saliente posterior. Esteras más anchas <br /> *'''T-54 mod 51''': Producido entre 1952 y 1954 (en Polonia desde 1954 hasta 1964) torreta con la forma definitiva de huevo que caracterizará a la serie, mantiene el domo del extractor del ventilador delante de la escotilla del cargador (distintiva de los T-54) <br /> *'''T-54A''': Fabricado en 1955-1957. Producido además en Polonia, Checoslovaquia y China (tipo 59). Muy parecido al modelo básico T-54 pero acopla un cañón D-10TG estabilizado en un plano (vertical, mira activa del conductor TBN-1 y faro infrarrojo. Radio R-113 <br /> *'''T-54B''': Producido a partir de 1957 hasta 1958. Nuevo cañón mejorado D-10T2S estabilizado en dos planos, sistema infrarrojo activo incrementado con faro OV-3 para el comandante, faro infrarrojo L-2 Luna y mira TPN-1-22 para el artillero que le posibilita realizar disparos nocturnos hasta 800 metros <br /> *'''T-54K''' La versión del T-54A y B para jefe de batallón y regimiento con equipamiento de radio de más potencia y mástil de antena extra. <br /> <br /> Con las mejoras incorporadas posteriores al T-54B la serie fue renombrada T-55. Este fue producido a partir de 1958 hasta 1962, además se construyó en Polonia y Checoslovaquia, con torreta similar a la del T-54 modelo 1951, pero identificativamente sin el domo del ventilador en forma de hongo delante de la escotilla del cargador y placas del blindaje superior de la torreta en forma de D soldadas a la estructura fundida, motor mejorado V-2-55 con encendido principal por aire comprimido y 580 hp, sistema de generación de humo para camuflaje por sobre alimentación de combustible y combustión imperfecta, capacidad de proyectiles para el cañón de 43 unidades. Se mantienen dos ametralladoras, la coaxial al cañón y la fija del conductor que dispara por un agujero en el Glacis frontal pero se sustituyen las SG por modernas PKT, en las versiones que entraron a Cuba el radio era el R-123. A partir de 1960 los T-54 cuando entraban a las reparaciones generales tras un determinado número de kilómetros recorridos se les denominó T-54M, incorporándosele las actualizaciones surgidas posteriormente hasta llevarlos a los estándares del T-55. <br /> [[Image:4_T-55M_modernizados_.jpg|thumb|right|250px|T-55M modernizados por la Industria Militar Cubana, en el se aprecian el blindaje adicional BDD y el telémetro laser sobre el cañón]]<br /> <br /> *'''T-55A''': Producido entre 1963 y 1981, también fabricado en Polonia. Muy similar al T-55 pero con mejor sistema de protección anti radiación PAZ/FVU y filtro NBC. Radio R-123, desaparece la ametralladora PKT frontal. Fue conocido para Cuba también como T-55M.<br /> *'''T-55K''': Versión del 55 o del 55A para jefe de batallón y regimiento, se designaba K1 ó K2 en dependencia si portaba dos radios R-123 o R-123M y un R-124 y 10 metros de mástil de antena.<br /> *'''T-55AM''' modelo 1970: Modernización del T-55 y el T-55A con mejora del estabilizador, motor V-55U de 620 hp, mejor blindaje, protección anti minas, anti napalm, y protección anti radiación mejorada, faldones laterales en las esteras y ametralladora AA DshKM de 12.7 mm en un afuste de torrecilla sobre la escotilla del cargador. En Cuba este fue conocido como el T-55A.<br /> *'''T-55AM''' modelo 1974: El mismo modelo 1970 pero con telemetro laser KTD-2 acoplado encima del cañón en una caja blindada, Sistema de control de puntería, sistema de estabilización de cañón mejorado Tsiklon-M1, suspensión mejorada y nuevas orugas RMSh. <br /> *'''T-55AM1''': A los modelos modernizados al nivel AM se les amplió la capacidad defensiva con la adición de dos placas de armadura BDD (con forma de herradura) en el frente de la torreta, las placas BDD son cajas de acero huecas, que son rellenadas con espuma de poliuretano concentrado o arena. Se instalaron nuevos sistemas anti-napalm y anti-radiación. Se incorporó nuevo radio R-173. Motor V-2-55U de 620 hp. A partir de 1983 se modificaron a muchos T-55A y AM para que fueran capaces de disparar a través del cañón principal los misiles antitanques 9K116-1 Bastión de 100 mm (guiados por láser. Este fue el último modelo de la serie en entrar a Cuba y hoy en dia gracias a las modernizaciones realizadas se emplea el nuevo misil Arkan de 100 mm<br /> *'''T-55AM2''': Con el mismo blindaje adicional BDD, motor y posibilidades de lanzar misiles 9M117. <br /> *'''T-55MV/AMV''': A la altura de 1983 casi todos los principales tanques occidentales gracias a nuevos cañones y proyectiles habían alcanzado la capacidad de destruir a los T-55 con éxito a distancias de 2000 metros o más, por lo que se pensó en protegerlos mejor sin sacarlos definitivamente de servicio, por tanto se modificaron muchos 55AM llevándolos al nivel 55AMV. La "V" es por ''vzryvnoj'' (explosivo), ya que fueron adaptados para llevar blindaje reactivo (ERA) de primera generación Kontakt-1. Este consiste en ladrillos explosivos montados alrededor de la torreta y chasis a excepción de la parte trasera y hacen explosión cuando un proyectil acumulativo impacta con éstos, destruyéndolo antes de que los gases perforen la coraza. Les fue agregado el motor V-46-5M de 690 hp derivado del V-46-6 de 780 hp que utiliza el T-72 y y se los redesignó T-55AMV1 o T-55AMV2. <br /> *'''T-55AM2PB''': es la versión más modernizada del T-55AM2 con mejoras es el sistema de tiro y con el misil guiado antitanque 9M117. <br /> <br /> En base al T-55 fueron desarrollados varios modelos de apoyo tales como:<br /> *'''OT-55''': Variante lanzallamas. <br /> *'''MTU-55''': Tanque puente con 12 metros en una variante y 20 metros en otra.<br /> *'''VTU-55''': Tanque de remolque sin torreta.<br /> *'''ZSU-57-2''': Versión anti aérea derivada del chasis T-55, aunque este es más corto con solo cuatro ruedas conductoras y la escotilla del cargador se abre frontalmente para aprovechar el espacio superior, lleva dos cañones 57 mm.<br /> <br /> == Historia ==<br /> Los T-54/55 son los blindados que más currículo combativo tienen de todos los tanques post SGM, han participado en casi todos los conflictos que se desarrollaron desde los años cincuenta y la mayoría de las veces, tal y como sucede con los [[AK-47]], siendo operados por países pobres, recién liberados o con ejércitos poco entrenados lo cual realza las excelencias del medio que en condiciones adversas, de bajo rendimiento y con operadores en muchos casos mal entrenados ha ofrecido excelentes prestaciones.<br /> <br /> === Viet Nam ===<br /> [[Image:Imagen_5_t-55_saigon.jpg|thumb|right|250px|Los T-54 con tropas de desembarco del FLN toman el Palacio de la Independencia]]<br /> A partir de [[1957]] los T-54 entran a formar parte de las tropas blindadas de Viet Nam del Norte que se defendían contra la agresión norteamericana, En el transcurso de la Guerra este fue muy utilizado destacándose por su número en la Ofensiva de Pascua de 1972 y en la Ofensiva de Primavera de 1975, aquí enfrentó a los M41 Walker Bulldog del Ejército títere de Vietnam del Sur y los M48A3 Patton del US Army y US Marine Corps, aunque también una pequeña cantidad fue operada por los sur vietnamitas, pese a la propaganda occidental de escritores que a los efectos de ponderar la tecnología norteamericana no se documentan lo suficiente, la serie Patton aunque más grandes y pesados que los T-54/55 tenían inferior blindaje y cañón (120 mm máximo y cañón 90 mm vs 200 mm y cañón 100 mm) además los T eran más rápidos y maniobrables siendo superiores en el estilo de combate que predominaba que fue el cercano; incluso muchas veces en caminos selváticos muy cerrados y en zonas semi urbanas, por lo que la lucha entre tanques se resolvía simplemente disparando antes que el enemigo. En estas situaciones jugaba un importantísimo papel la pericia de los tanquistas y la de los norvietnamitas era excelente así como sus tácticas de combate; una de las fotos más famosas de la derrota yanqui-survietnamita es la de un T-54 con la bandera del FNL al momento que derriba las puertas del "Palacio de la independencia" durante la ofensiva "Ho Chi Ming" contra Saigón, terminada definitivamente el 30 de abril de [[1975]] derrotando al ejercito títere impuesto por el US Army, el cual apaleado y desmoralizado había marchado a casa en [1973]].<br /> <br /> === Conflicto Indo-Pakistaní ===<br /> En las guerras indo-paquistaníes, combatió desde las fuerzas blindadas indias y enfrentó nuevamente con eficacia a los modelos norteamericanos, En el año [[1971]] se desató la Tercera Guerra Indo-Paquistaní, en donde los indios comprometieron los PT-76 y T-55 soviéticos junto a Centuriones británicos, AMX-13 franceses y M-24 Chaffee norteamericanos contra los paquistaníes M48 Patton, M24 Chaffee y Tipo 59 chinos. Los T-55 indios fueron muy superiores en el combate nocturno y destruyeron muchos M48 paquistaníes, los T lejos de lo que pregonan los apologistas occidentales fueron los protagonistas y no los Centurión o AMX-13 muy inferiores en dispositivos de visión nocturna y maniobrabilidad.<br /> <br /> === Uso en Cuba ===<br /> Los T-55 entran a Cuba en [[1962]] con el contingente soviético que vienen acompañando a los misiles nucleares de alcance medio [[R-12 (SS-4)]] e intermedio [[R-14 (SS-5)]], que la URSS despliega en la Isla, se trataba de dos batallones completos que se destacan en la zona occidental con la misión de impedir desembarcos de tropas norteamericanas; desde la propia crisis los comandantes soviéticos reciben la orden de entrenar a los cubanos que ya operaban los [[T-34/85]], en esta técnica blindada más avanzada y ya a comienzos de [1963]] los soviéticos comienzan a transferir sus tanques a las [[FAR]], dejando concluido el traspaso a mediados de año regresando a su patria el grueso de sus asesores.<br /> <br /> En los años posteriores de la década del 60 y en los 70 comienzan entregas masivas de T-55, en varias versiones tales como los propiamente 55, 55A (M), 55K, 55AM-70 y 74 (A), 55AM1 (AM), MTU-55-20, VTU-55, ZSU-57-2 y otros con base en los anteriores pero con distintas mejoras introducidas. Se organizan en brigadas y regimientos en [[La Habana]], [[Matanzas]] y las antiguas provincias de [[las Villas]] y [[Oriente]]. Las concepciones de combate de esos años inspiradas en las doctrinas soviéticas se basaban en asestar potentes golpes con las fuerzas blindadas apoyadas por la infantería motorizada contra las unidades de desembarco estadounidenses que irrumpieran en Cuba en caso de invasión. <br /> <br /> === Siria ===<br /> Los T-55 entran en combate desde las tropas cubanas por primera vez en las guerras árabe israelí, cuando en 1973 el gobierno de [[Siria]] pide ayuda militar a Cuba, y esta responde enviando un batallón de tanques T-55 comandado por el capitán Néstor López Cuba (después General), que más tarde se incrementó hasta un regimiento al frente de cuya misión estaba el primer comandante César Lara Roselló, un pelotón se mantiene casi un año en el frente y se enfrasca en algunos duelos artilleros contra los tanques israelíes, en los cuales cada lado tiene algunos tanques averiados. En una entrevista exclusiva para El Nuevo Herald el 24 de enero de 1999. Dore Gold. Embajador israelita ante las Naciones Unidas expresó ''"...Los generales israelitas recuerdan con respeto y preocupación a las tropas cubanas que pelearon en las Alturas del Golán, la cordillera que separa a Siria de Israel..."''<br /> <br /> === Etiopía ===<br /> Los T-55 fueron componente fundamental del contingente cubano que derrotó la invasión somalí al Ogaden Etíope (ver [[guerra del Ogaden]])<br /> [[Image:Etiopia_3.jpg|thumb|right|250px|Los T-55M avanzan por el Ogaden en persecución de los invasores somalíes]]<br /> <br /> === Angola ===<br /> En 1976 fueron enviados a Angola junto a los T-34/85, jugando un importante papel cuando las tropas cubanas derrotan a las fuerzas combinadas de Sudáfrica, Zaire y las distintas agrupaciones contrarrevolucionarias que tratan de sofocar al incipiente proceso popular, al ser derrotadas las invasiones de fuerzas extranjeras los T-55 se basifican en distintas unidades en las alturas de la meseta central angolana a unos 270 kilómetros de la frontera de Namibia, sin entrar a jugar papel activo contra las bandas contrarrevolucionarias que quedan operando en Angola, pues la política del mando cubano no era combatir en la guerra interna sino la defensa ante una agresión externa, por tanto estos solo quedaron como factor de contención contra nuevas intervenciones extranjeras.<br /> <br /> ==== Cuito Cuanavale ====<br /> Al llegar las derrotadas brigadas FAPLAs muy agotadas a las inmediaciones del poblado de Cuito Cuanavale el 9 de noviembre de 1977 (ver [[MiG-23]]) adoptan posiciones defensivas, la 21º, 25º y 59º se despliegan en el primer escalón al este del río, tras ellos más cercanos al mismo un batallón de tanques T-55 de la 13º y el segundo batallón de la 66º, el resto de los batallones de estas dos últimas brigadas cruzan y toman posiciones al oeste del cauce, están necesitados de un respiro para recuperar disposición combativa y restablecer los parámetros de la técnica pero la artillería sudafricana no les da tregua; ante la gravedad de la situación el gobierno angolano pide la ayuda de Cuba.<br /> [[Image:T55ga3.jpg|thumb|right|250px|Los T-55 fuerzan una zanja durante la guerra en Angola]]<br /> <br /> Dada la situación La Habana accede y toma medidas correctivas, el día 19 de noviembre la MMCA pone en movimiento hacia Menongue el Grupo Táctico de Kuito Bié y la brigada de Huambo y se envía a la zona un grupo operativo al mando del coronel Álvaro López Miera con la misión de reorganizar el mando, perfeccionar la organización de la defensa y preparar la artillería, estos arriban en helicópteros a Cuito el 5 de diciembre y establecen un puesto de mando avanzado, el 1ro de enero de 1988 se envían asesores cubanos a todas las brigadas para fortalecer la defensas al este del río, se completan las tripulaciones de tanques con internacionalistas y todas se ponen bajo el mando del teniente coronel cubano Ciro Gómez Betancourt.<br /> <br /> El día 13 del propio mes el SAFD lanza un primer gran ataque con infantería y blindados sobre el flanco izquierdo de las brigadas FAPLAs las cuales no han podido recuperar completamente su disposición combativa, desalojando de sus posiciones a la 21º brigada y tratando de cercar a las otras dos. Rápidamente una compañía del bon de tanques de la 13º brigada que había sido completado con tanquistas cubanos les sale al paso y mediante fuego directo detiene la ofensiva, con ayuda de los MiG-23 y la artillería (ver [[MiG-23]])<br /> <br /> El 14 de febrero desde la 1.00 de la madrugada se abre un intenso fuego de artillería sobre las posiciones del borde delantero de las tres brigadas a la defensa, iniciándose el más poderoso ataque llevado a cabo por Sudáfrica, más tarde se conoce que está conformado por fuerzas de hasta tres de sus batallones regulares y seis de la UNITA, apoyados por más de 90 blindados de varios tipos, entre ellos 40 tanques Olifants. El fuego se va incrementando alcanzando la máxima intensidad al amanecer, ya clareando el día desde las posiciones avanzadas se informa de la presencia de dos columnas que avanzan en dirección a la 59º y una en dirección a la 21º y a las 10.00 horas se atacan las posiciones de los batallones del borde delantero de la 59º, mientras la tercera columna se detiene frente al flanco derecho de la 21º BIL, el primer escalón angoleño del 59º no resiste y se retira a las posiciones del 2do escalón donde se encuentra el Estado Mayor y la asesoría cubana entablándose un encarnizado combate pero quedando una brecha abierta.<br /> <br /> Dada la situación Ciro envía de sus 14 tanques una compañía de T-55 con las tripulaciones mixtas con una compañía de infantería FAPLA montada, su misión, taponear la ruptura entre los batallones del primer escalón y el segundo donde está el PM y la asesoría cubana de la 59º; a estas alturas la 3ra columna sudafricana que amenazaba la 21º aprovecha la brecha abierta en el frente de la 59º y penetra por su flanco izquierdo utilizando una de las rutas de columnas de las brigadas angoleñas para sus maniobras entre los altos matorrales comunes en la zona y se mueve rápidamente tratando de atacar por la retaguardia a las brigadas de las FAPLA.<br /> <br /> La agrupación enemiga avanza a una velocidad que denota la exploración y estudio de las vías de comunicación, desde la rivera oeste la artillería y los tanques del 71º GT de la 70º brigada de Menongue que habían arribado a la zona sobre el 17 de enero les abren intenso fuego pero no logran detener el avance de la misma. Por su parte la compañía incompleta de tanques (7 unidades mientras en Angola la composición de las compañías era de tres pelotones, 10 tanques) decide continuar y sale de la posición indicada por Ciro para apoyar a los cubano-angolanos que resistían cerca del PM de la 59º y chocan con la fuerte columna blindada del SAFD entablando combate sobre las 16.00 horas, la UNITA y los sudafricanos que habían estudiado minuciosamente la operación (versión de martillo y yunque) y esperaban resultados definitivos que casi concreta,n no pueden progresar al verse enfrentados a siete tanques cubanos en un combate de encuentro donde aquellos en inferioridad numérica pero frenéticamente les abren fuego a la máxima cadencia posible y no ceden terreno pese a que a medida que trascurría el combate de uno en uno iban siendo destruidos por el fuego de la columna sudafricana-UNITA.<br /> <br /> La infantería de desembarco se adelante y comienza a combatir contra la de la UNITA y el SWATF evitando que esta se adelante y aprovechándose de la poca visibilidad que tienen los tanques dado lo intrincado del matorral los pueda destruir con los RPG, mientras los T-55 se mueven como boxeadores entre el chaparral, avanzan disparan, retroceden a toda velocidad , giran a su izquierda o derecha sin dejar de abrir fuego sobre los tanques y blindados sudafricanos que no logran precisar a qué fuerzas se enfrentan, pues los bajos T-55 moviéndose a toda velocidad entre la maleza que los supera en altura, muchas partes de la misma prendida y soltando enormes cantidades de humo que se suma al de las explosiones y el polvo levantado por los tanques, provoca que hasta el sol se oscurezca completamente en el momento clímax del combate, por momentos los tanques se disparan a distancias tan cercanas como los noventa metros y a cada rato las BM abrían fuego con resultados más o menos buenos por lo impreciso de las posiciones de los dos bandos pero sin con mucho efecto sicológico para las fuerzas de Pretoria; el choque se prolonga hasta aproximadamente las 20.30 h cuando la infantería de la UNITA y los sudafricanos se retiran a reagruparse al este del antiguo puesto de mando de la 59º BIL, y no se deciden a avanzar pues suponen fuerzas mayores, más tarde se conoce que esperaban un ataque considerable de tanques que creían preparaban los cubanos.<br /> <br /> [[Image:FIL395.JPG|thumb|right|250px|Tanque Olifant abandonado por su tripulación y capturado integro por las tropas cubanas en Cuito Canavale]]<br /> <br /> Los tanques que les habían causado tanta impresión solo eran siete, que cuando se retiran los sudafricanos seis habían sido destruidos (tres por los Olifants y tres por RPG-7), y el único que todavía podía moverse, acribillado por todos lados, abollado y con el cañón inservible se dedica a recoger los tanquistas sobrevivientes, los heridos y los muertos, llevándolos hasta un túmulo y protegiéndolos con su estructura, la imagen que ofrece la zona es dantesca, humo, polvo, oscuridad y muchos infantes muertos de ambos bandos entre el bosque bajo en llamas, el choque había sido tan violento que allí mueren 14 de los 39 cubanos que perecen durante toda la batalla de Cuito Cuanavale, los sobrevivientes casi todos heridos y uno pierde un brazo, al caer la noche que es muy amarga la situación es confusa, lo que queda de las compañías se mantiene en su puesto, sombríos pues tienen varios heridos graves sin saber que ha sido de los suyos o si han sido abandonados a su suerte y el amanecer se presenta amenazante cuando oyen rugir un motor a sus espaldas, se sienten perdidos y toman posiciones preparándose para lo peor... pero es el Tte Cor. Ciro que desde el atardecer del día anterior los busca, los sobrevivientes de la compañía se retiran tristes con sus muertos y heridos en el único tanque funcional y la BTR y a ciencia cierta no saben cuál es el desenlace del combate, solo al avanzar los días se hace claro que el sacrificio no fue en vano sino por el contrario, pues con su heroísmo se impide que fuerzas de la UNITA, del 32 batalion “Búffalo” y el 61º batallón mecanizado del SAFD exploten el éxito y cerquen las brigadas angoleñas.<br /> <br /> La resistencia del 14 de febrero permitió terminar de reajustar la defensa de las tropas patrióticas y a partir de esa fecha todos los ataques surafricanos se estrellaron contra la línea defensiva consolidada que cubrieron las fuerzas angolano-cubano. Ese día se enfrentaron por primera vez los tanques cubanos y sudafricanos y los T-55 resultaron victoriosos ante los Olifants.<br /> <br /> El último esfuerzo de Pretoria por destruir al menos alguna brigada angolana se realiza los días 21, 22 y 23 de marzo, y todos se estrellan contra las defensas cubano-FAPLA: la firme resistencia en Cuito Cuanavale y el avance de un enorme contingente de fuerzas cubano-angolano-SWAPO por el suroeste en dirección a Namibia les impone tanta presión que no intentaron ningún ataque más de envergadura, limitándose al hostigamiento artillero que a medidas que pasaba el tiempo y las fuerzas cubanas se acercaban a la frontera iba languideciendo hasta que cesó definitivamente, y los sudafricanos emprendieron una discreta retirada ya olvidados completamente sus planes de destruir un valioso contingente de fuerzas de las FAPLA, para presionar militarmente las negociaciones en curso; por su parte las fuerzas cubanas se retiran paulatinamente de la zona ante el cese del peligro y el III destacamento de combate del 71º GT es el último en salir hacia Menongue en julio de 1988, dejando marcadas en el arenoso suelo de la región por última vez las victoriosas huellas de los tanques T-55M cubanos. <br /> <br /> Para más de los combates en 1977-1978 en el sur angolano ver [[MiG-23]]<br /> <br /> == Véase también ==<br /> *[[T-34]]<br /> *[[T-62]]<br /> *[[Batalla de Cabinda]]<br /> *[[Guerra del Ogaden]]<br /> <br /> == Fuentes ==<br /> * Báez, Luís (1997). Secretos de Generales. http://www.granma.cubaweb.cu/secciones/generales/ <br /> * Belén Pacheco, Capitán Edelio. Misión internacionalista “Protesta de Baragua”. Centro de Estudios de Historia Militar. Revista El oficial no 10. 1985<br /> * D-10 tank gun. Obtenido en el mes 7 de 2007 desde: http://en.wikipedia.org/wiki/D-10_tank_gun <br /> * Dirección Política de las FAR (2000). La Patria que defendemos. Ediciones Verde Olivo. Ciudad Habana.<br /> *Doubek, J. “Motores de tanques”. Revista RTM de las FAR. Febrero de 1985<br /> * El tanque T-55. Obtenido en el mes 5 de 2008 desde: http://casusbelli.iespaña.ar/tierra/t-55.htm <br /> * El tanque T-55. Obtenido en el mes 5 de 2008 desde: http://en.wikipedia.org/wiki/T-55 <br /> *Gleijeses, Piero (2002). “Misiones en conflicto”. Editorial de Ciencias Sociales. La Habana.<br /> * Las municiones anti tanques. Obtenido en el mes 5 de 2008 desde: http://es.wikipedia.org/wiki/Munici%C3%B3n <br /> * Los tanques soviéticos. Obtenido en el mes 4 de 2008 desde: http://fdra.superforos.com <br /> * Prat Saún, Capitán Jordi. “La revolución científico-técnica en la esfera militar (parte II)”. Revista RTM de las FAR. Año 11 No 1 de 1983<br /> * Rodríguez García, Rolando. “Cuba y la victoria militar y diplomática sobre la Sudáfrica del apartheid: Un punto de vista cubano”. http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=140477 <br /> * Urribares, Rubén. Tanques cubanos. http://www.urrib2000.narod.ru/tanques.html <br /> * Vázquez Infante, Francisco. Series T54/T55. http://www.panzernet.com/articulos/descripciones/t54_55/t55_fv.htm <br /> <br /> [[Category: Armas]]</div>

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<p>Zærg: </p> <hr /> <div>{{Ficha de Arma <br /> |nombre =AK- 47 <br /> |imagen =AK-47_en_la_vida_real.jpg<br /> |imagen_tamaño= <br /> |pie = Acrónimo de Avtomat Kalashnikova modelo 1947 (del ruso Автомат Калашникова образца 1947 года), es un fusil de asalto soviético. <br /> |origen ={{Bandera2|Unión Soviética}} <br /> |spec_tipo =Fusil de asalto <br /> |otros_nombres= <br /> |significado_nombre= <br />  <br /> |serv_fecha =1949 hasta el presente <br /> |operadores ={{Bandera2|Unión Soviética}} y otros <br /> |propietario = <br /> |guerra =Prácticamente usada en todas desde [[1949]]<br /> <br /> |diseñador =[[Mijaíl Kaláshnikov]]<br /> |forjado = <br /> |fecha =1942 <br /> |fabricante = <br /> |costo = <br /> |prod_fecha = <br /> |número =Más de 100 millones <br /> |variantes = <br /> <br /> |etiqueta_especificaciones = <br /> |peso =4,3 kg (descargado) <br /> |longitud =870 mm <br /> |cañón =415 mm <br /> |ancho = <br /> |alto = <br /> |diámetro = <br /> |equipo = <br /> <br /> |obra = <br /> |creador = <br /> |capítulo = <br />  <br /> |munición =7,62 x 39 <br /> |calibre =7,62 mm <br /> |cañones = <br /> |sistema = Semiautomatico<br /> |cadencia =600 disparos por minuto (automático) <br /> |velocidad = <br /> |alcance =400 m <br /> |alcance_máximo= <br /> |cargador =extraíble curvo, de 30 cartuchos <br /> |miras = <br /> <br /> |retroceso = <br /> |armón = <br /> |ángulo_vertical= <br /> |ángulo_horizontal= <br />  <br /> |hoja = <br /> |puño = <br /> |vaina = <br />  <br /> |explosivo = <br /> |peso_explosivo= <br /> |detonación = <br /> <br /> |envergadura = <br /> |propulsor = <br /> |techo_vuelo = <br /> |altitud = <br /> |profundidad = <br /> |tiempo_lanzamiento= <br /> |velocidad_máxima=715 m/s <br /> |sistema_guía = <br /> |precisión = <br /> |plataforma = <br /> |transporte = <br /> }}<br /> <div align="justify"><br /> <br /> '''AK- 47'''. Acrónimo de ''Avtomat Kalashnikova'' modelo [[1947]] (del ruso Автомат Калашникова образца 1947 года), es un fusil de asalto soviético, de calibre 7,62x39mm, diseñado en [[1942]] por [[Mijaíl Kaláshnikov]], combatiente ruso durante la Segunda Guerra Mundial. Convertido en el rifle oficial de la [[URSS]] entre 1947 y [[1978]], actualmente es el arma de fuego más utilizada del mundo. En [[1949]] el Ejército Rojo lo adoptó como arma principal de la infantería, sustituyendo al subfusil [[PPSh-41]], aunque no fue hasta [[1954]] cuando entró en servicio a gran escala. Posteriormente fue elegida por los países del bloque oriental en el [[Pacto de Varsovia]] como arma reglamentaria para sus ejércitos durante la [[Guerra Fría]].<br /> <br /> == Historia == <br /> En [[1916]] fue elaborado el diseño de un rifle automático liviano por [[Vladimir Grigorevich Federov]], uno de los diseñadores del [[Zar]]. Durante esta época muchos ejércitos del mundo estaban trabajando en proyectos de rifles automáticos livianos posterior a la aparición de la pistola automática y la ametralladora. La idea de Federov era utilizar cartuchos de baja potencia para minimizar el retroceso y el desgaste del arma. Sin embargo se crearon muy pocos rifles Federov automáticos, los cuales fueron usados en la [[Primera guerra mundial]]. <br /> <br /> Durante la [[Segunda Guerra Mundial]] los alemanes emplearon en menor número un arma de asalto [[Sturmgewehr 44]], los rusos consiguieran hacerse con alguno de los prototipos del nuevo fusil y con su correspondiente munición. En [[1943]] la [[Unión Soviética]] adoptó el cartucho diseñado por [[N.M. Elizarov]] y [[B. V.Semin]], y comenzó a fabricar un prototipo de cartucho recortado. El nuevo cartucho de 7.62x39 mm fue denominado "[[m43]]", era menos potente y mas corto y pronto se vio la necesidad de un nuevo rifle automático que utilizara el nuevo cartucho. Esto eventualmente influyó en la aparición del [[AK-47]].<br /> <br /> El AK-47 fue diseñado por Mikhail Timofeyevich Kalashnikov, un joven suboficial de carros, que ostentaba el grado de bachiller. En [[1938]] Kalashnikov fue reclutado en el ejército soviético donde mostró gran interés por las armas de fuego. En [[1941]] Kalashnikov fue llamado al servicio activo como tripulante de tanques. Combatió en la batalla de [[Bryansk]] donde fue herido en un brazo. Durante su estancia en el hospital estudio todos los libros sobre armas de fuego que pudo conseguir y prestó especial atención a un diseño de la firma alemana mauser: el "[[StG-44]]", el primer fusil de asalto de la historia. Debido a la seriedad de sus heridas se le permitió permanecer seis meses en su pueblo natal de [[Alma-Ata]].<br /> <br /> Su primer diseño, un subfusil fabricado en [[1942]], no tuvo éxito y fue rechazado por las autoridades; posteriormente en [[1946]], Kalashnikov pasó el tiempo diseñando un rifle con su amigo maquinista Zhenya Kravchenko, efectuó estudios sobre el fusil de asalto inventado por Hugo Schmeisser, cuyo ingenioso mecanismo le inspiró la creación de una carabina automática para la utilización del cartucho corto M-43 de 7,62x39 mm.<br /> <br /> A la Comisión de Artillería en [[Moscú]] les pareció bueno el diseño y le permitieron crear varios prototipos. De 1946 a 1948 el trabajo sobre el rifle Kalashnikov progresó lentamente con muchos cambios. En [[1949]] uno de los rifles de Kalashnikov fue aceptado por el ejercito soviético como el AK-47 (Avtomat Kalashnikova 1947) como se conoce en la actualidad. Su entrada en servicio a gran escala no tendría lugar hasta [[1954]], fecha en la que prácticamente todo el Ejército rojo estaba equipado con el nuevo fusil.<br /> <br /> == Funcionamiento ==<br /> <br /> El Kalashnikov opera por gases. En este sistema, el suministro de fuerza para el funcionamiento del arma se realiza mediante la toma de una pequeña cantidad de los gases impulsores del ánima, una vez que la bala ha pasado hacia la boca. Este gas se dirige hacia una toma, a través de la cual entra en el tubo de gas del arma; allí empuja un pistón que se halla conectado al cerrojo y a su dispositivo de cierre. Primero abre el cerrojo y luego lo empuja hacia atrás, después, un muelle recuperador ejerce esta acción hacia delante para repetir el ciclo.<br /> <br /> === Seguro === <br /> Esta arma utiliza una cabeza de cierre giratoria cuyo giro se produce al moverse el soporte del cierre, al cual va conectado por medio de un resalte que se mueve por un canal practicado en el soporte del cierre. La aleta de seguridad, de gran tamaño, está situada en el costado derecho del arma; en posición de seguridad, bloquea el cierre, al mismo tiempo que tapa el canal por el que se mueve la palanca de montar que forma parte del soporte del cierre. En la posición central, el tiro es automático y en la posición más baja es semiautomático.<br /> <br /> === Alsa === <br /> El alza del fusil es de tangente graduada de 100 a 800 metros, con una muesca de combate estabilizada a 300 metros; también posee órganos de puntería para tiro nocturno, los cuales consisten en dos puntos fluorescentes que proporcionan una precisión correcta a 100 metros.<br /> <br /> === Desarme === <br /> El desmontaje del arma para la limpieza es muy sencillo y rápido. El cubrecierre se desarma empujando un botón que sobresale por su parte posterior, este botón es la parte trasera de la varilla guía del muelle recuperador y después, el soporte del cierre con la cabeza del mismo. Si hace falta, el tubo de gases puede ser extraído, girando una pequeña palanca situada en el costado derecho del alza; otra pequeña palanca, situada más abajo, libera el guardamanos, pero esto generalmente no es necesario para la limpieza del arma en campaña.<br /> <br /> == Calidad == <br /> El AK-47 está fabricado con piezas de acero laminado, cuidadosamente trabajadas. El cañón está tratado con cromoníquel como en la mayoría de las armas rusas, mientras que el cierre y su soporte son de acero pulido, lo que facilita la limpieza del arma después de su uso. La mayoría de las culatas son de madera laminada, la cantonera presenta un vaciado con una tapa de resorte; en este vaciado de la culata se alojan los útiles de limpieza, la baqueta se encuentra bajo el cañón del arma. El tubo de accesorios de limpieza en el interior de la culata, tiene diversas utilidades: vacío puede servir de empuñadura para la baqueta de limpieza o el destornillador; también puede acoplarse al extremo del cañón como una bocacha para disparar cartuchos de salvas o fogueo, creando una presión suficiente para hacer funcionar el mecanismo por gas del arma. Un escobillón puede adaptarse a la baqueta y el pequeño destornillador de que va provista el arma, tiene un resalte para quitar pasadores y para regular el punto de mira. La culata se presenta bastante inclinada y puede resultar un poco corta para tiradores de gran talla. Para los paracaidistas y personal de vehículos blindados, existe una versión especial de culata plegable, la cual es una copia exacta de la que tenía el subfusil alemán [[MP-38-40]].<br /> <br /> == Fiabilidad == <br /> El AK-47 es famoso por su gran fiabilidad, ya que soporta condiciones atmosféricas muy desfavorables sin ningún incidente. Se ha probado que el arma sigue disparando a pesar de ser lanzada al barro, sumergida en agua y atropellada por vehículos ligeros.Incluso ejemplares viejos con una docena de años de servicio activo, no presentan ningún problema. El arma es muy segura y permite a un tirador medio alcanzar un blanco humano a 400 metros.<br /> <br /> == Características del tiro == <br /> Disparando a ráfagas, el arma tiene tendencia a relevarse, por lo que no debe ser empleada más que en ráfagas cortas; ello es debido, en parte a la configuración de la culata cuya inclinación muy marcada no transmite directamente el retroceso el hombro del tirador.<br /> <br /> == Cargadores == <br /> La seguridad de su funcionamientos está en relación directa con la robusta constitución del cargador; su forma curvada es indispensable para una alimentación sin problemas y los labios están reforzados para prevenir incidentes en el tiro. Están disponibles diversos tipos, el más común es de acero estampado con nervios laterales, otro tipo está hecho de un material más espeso y los laterales planos, y un tercero, de baquelita.<br /> <br /> Están previstos cargadores cortos de 10 cartuchos para el lanzamiento de granadas, por medio de un trombón lanzagranadas que se sujeta al cañón, el cual permite disparar granadas de mano que se colocan en su interior, también pueden ser lanzadas granadas de fusil, utilizando un tubo lanzagranadas que se atornilla al cañón<br /> <br /> == AK-47 == <br /> * Calibre: 7.62x39 mm.<br /> <br /> * Peso: 4,7 Kg.<br /> <br /> * Peso con culata plegable: 4,3 Kg. <br /> <br /> * Capacidad de cargador:30 cartuchos <br /> <br /> * Longitud del cañón: 42 cm.<br /> <br /> * Longitud total: 87 cm.<br /> <br /> * Velocidad en boca: 716 m/s<br /> <br /> == AK-74 == <br /> * Calibre 7.62x39 mm. <br /> <br /> * Peso 4,7 Kg. <br /> <br /> * Peso con culata plegable 4,3 Kg. <br /> <br /> * Capacidad de cargador 30 cartuchos <br /> <br /> * Longitud del cañón 42 cm. <br /> <br /> * Longitud total 87 cm.<br /> <br /> * Velocidad en boca 716 m/s<br /> <br /> == Variantes del AK-47 == <br /> Las principales variantes del AK-47 son:<br /> <br /> * AK-47 1948–51, 7,62 x 39 - Los primeros modelos con el tipo 1, tenían el cajón de mecanismos hecho de acero estampado.<br /> <br /> * AK-47 [[1952]], 7,62 x 39 - Tiene secciones de madera y acero laminado, con el objetivo de resistir la corrosión. Pesa unos 4,2kg <br /> <br /> * [[AK-47S]] - Versión con culata plegable, similar al modelo alemán [[MP40]], dedicado al uso en vehículo de combate de infantería soviético [[BMP]] y paracaidistas. <br /> <br /> * [[Fusil Automático AKM|AKM]], 7,62 x 39 - Una versión simplificada y más liviana del AK-47. Esta versión tiene un peso de aproximadamente 3,61kg, considerablemente menor que la versión anterior; esto se debe a que tiene un cajón de mecanismos más liviano. <br /> <br /> * [[AKMS]], 7,62 x 39 - Versión del AKM con culata plegable. <br /> <br /> * [[AKMSU]], 7,62 x 39 - Versión similar pero acortada del AKM, mide unos 35cm. <br /> <br /> * AK-74, 5,45 x 39 <br /> <br /> * [[RPK-74]] 5,54 x 39 <br /> <br /> * [[AK-101]], 5,56 x 45 <br /> <br /> * [[AK-103]], 7,62 x 39. <br /> <br /> * [[AK-107/108]], 5,56 x 45<br /> <br /> == Fuentes == <br /> * http://aster.iespana.es/aster/Library/ak47.htm<br /> <br /> * http://www.galeon.com/armasonline/documentos/ak47.html<br /> <br /> * http://cssbl.com/tierra/ak74.htm<br /> <br /> * http://cssbl.com/tierra/ak47.htm<br /> <br /> <br /> [[Category:Historia_Militar]][[Category:Armas]]</div>

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<p>Zærg: /* Paises operadores actuales */</p> <hr /> <div>{{Ficha de Arma<br /> |nombre = Complejo Coheteril Antiaereo S-125 Pechora<br /> |imagen = pechora1.jpg<br /> |imagen_tamaño= 300px<br /> |pie = <br /> |origen = {{bandera2|Unión Soviética}}<br /> |spec_tipo = [[Misil superficie-aire|Misil tierra-aire]]<br /> |otros_nombres= Designación OTAN SA-3 Goa<br /> |significado_nombre= <br /> <br /> |serv_fecha = 1960 al presente<br /> |operadores = <br /> |propietario = <br /> |guerra = <br /> <br /> |diseñador = <br /> |forjado = <br /> |fecha = <br /> |fabricante = JSC Defense Systems<br /> |costo = <br /> |prod_fecha = <br /> |número = <br /> |variantes = <br /> <br /> |etiqueta_especificaciones = <br /> |peso = <br /> |longitud = 5,88 m<br /> <br /> |cañón = <br /> |ancho = <br /> |alto = <br /> |diámetro = <br /> |equipo = <br /> <br /> |obra = <br /> |creador = <br /> |capítulo = <br />  <br /> |munición = <br /> |calibre = <br /> |cañones = <br /> |sistema = <br /> |cadencia = <br /> |velocidad = <br /> |alcance = 100 m - 10.000 m<br /> <br /> |alcance_máximo= 10.000 m<br /> <br /> |cargador = <br /> |miras = <br /> <br /> |retroceso = <br /> |armón = <br /> |ángulo_vertical= <br /> |ángulo_horizontal= <br />  <br /> |hoja = <br /> |puño = <br /> |vaina = <br />  <br /> |explosivo = <br /> |peso_explosivo= <br /> |detonación = <br /> <br /> |envergadura = <br /> |propulsor = <br /> |techo_vuelo = 18.000 metros<br /> |altitud = <br /> |profundidad = <br /> |tiempo_lanzamiento= <br /> |velocidad_máxima= Mach 3-3,5<br /> <br /> |sistema_guía = <br /> |precisión = <br /> |plataforma = <br /> |transporte = <br /> }}<br /> <br /> El '''S-125 ''Neva/Pechora''''', es un sistema de [[misil superficie-aire]] usado para [[defensa antiaérea]] diseñado por [[Aleksei Mihailovich Isaev]] para complementar al [[S-25 Berkut|S-25]] y al [[S-75 Dvina|S-75]]. Tiene un alcance efectivo más corto y una [[altitud]] de ataque más baja que sus predecesores y también vuela más lento, pero debido a su diseño de dos etapas es más efectivo contra blancos más maniobrables. También es capaz de atacar blancos volando más bajo que los sistemas previos y al ser más moderno es mucho más resistente a las [[contramedidas electrónicas]] que el S-75. Los misiles 5V24 (V-600) alcanzan alrededor de [[Número Mach|Mach]] 3 a 3,5 en vuelo, ambas etapas son impulsadas por [[Motor cohete|motores cohete]] de [[combustible sólido]]. El S-125, como el [[S-75 Dvina|S-75]], usa una guía por mando radial. La versión naval de este sistema tiene la designación OTAN de '''SA-N-1 Goa''' y la designación original '''M-1 Volna''' (en ruso Волна – ''ola'').<br /> <br /> == Historia ==<br /> El sistema comenzó a desarrollarse en 1956 como un complemento de los diseños previos S-25/R-113 (SA-1), S-75 (SA-2 ) y S-200 (SA-5), y otros sistemas de misiles tierra-aire de gran altitud. El S-125 dotado con el misil V-600 entró en servicio operacional con las PVO-Strany (Voyska Protivovozduchnoy Oborony Strany) – (Tropas de la Defensa Nacional Aérea) En 1964, entró en servicio el sistema mejorado Neva-M S-125M. En éste se utiliza el misil V-601 y posteriormente se emplazarían en dichas baterías los misiles 5V27/5V27V.<br /> <br /> Este tipo de misil fue suministrado en grandes cantidades a Vietnam del Norte durante la guerra con EEUU y derribó su primer avión el 23 de julio de 1965. Al mes siguiente, un avión de la Armada de EEUU fue derribado por otro SAM. Como consecuencia, Estados Unidos emprendió una serie de misiones aéreas contra Vietnam del Norte, conocidas como ''"Mano de hierro"'', para destruir las plataformas de lanzamiento de los S-125 que aún se encontraban en construcción. La actualización naval se conoce como el sistema 4K91. La versión de exportación del sistema fue designada como S-125 Pechora.<br /> <br /> Durante la [[Guerra del Yom Kippur|guerra árabe-israelí de 1973]] varios sistemas S-125 fueron emplazados en el transcurso de los hechos bélicos, con un saldo de bajas y desempeño exitoso. En 1973, el lanzador de carriles cuádruples 5P73 entró en servicio con las fuerzas de defensa aérea para complementar al lanzador de carril dobl original 5P71 en áreas de importancia estratégica. A partir de 1973 la mayoría de los emplazamientos rusos han sido dotados de lanzadores cuádruples. Posteriormente, en Rusia se han Modernizado los sistemas S-125 para hacerlos más atractivos a los clientes de exportación. Durante las acciones de la [[Guerra civil del Líbano|guerra del Líbano de 1982]]<br /> <br /> El [[28 de marzo]] de [[1999]] se produjo un hecho que causó gran consternación entre los expertos militares, cuando lo impensable ocurrió: un F-117 había desaparecido sobre territorio serbio. Si bien en los primeros momentos y aún después la USAF habló solamente de un posible accidente, los datos ofrecidos por los medios de comunicación serbios y los obtenidos por la inteligencia propia dejaron bastante claro que el avión había sido impactado por un misil SAM, y que este habría sido un humilde V-601P, misil asociado al sistema antiaéreo de corto y medio alcance S-125M Pechora, reporte por Chris Roberts para ''F-16.net'', Publicado el 7 de febrero de 2007, visitado el 16 de mayo de 2008] ', visitado el 16 de mayo de 2008.] Las modificaciones serbias incluyen el terminal/la cámara que se dirigen de base del radar, y el radar ahora se monta en un camión o un blindado de 8 ruedas, sobre la base de uno de los chasis del transporte pesado usados para acarrear a los lanzadores de [[Scud|misiles Scud]].<br /> <br /> En 1999, a un consorcio industrial-financiero ruso-bielorruso conocido como '''Sistemas Defensivos''' (''"Oboronitelnye Sistemy"''), le fue concedido un contrato para actualizar los sistemas de las baterías SAM S-125 de Egipto. Estos sistemas, ahora restaurados, han sido redesignados como ''S-125 Pechora 2-M''. Lanzado en el año 2000, la versión "Pechora-2" ofrece un mejor desempeño, al incrementar su capacidad para objetivos múltiples, con lko que ganó la mejora en su probabilidad de destrucción a blancos enemigos. El lanzador ahora se puede desplazar sobre un vehículo, con lo que el tiempo de despliegue se hace más corto que en sus versiones anteriores. Ahora, según sea su actualización, se puede también disparar los misiles del sistema ''Pechora-2M'' contra los misiles de crucero enemigos.<br /> <br /> En 2001, Polonia comenzó a ofrecer un paquete de actualización denominado ''S-125 Newa SC''. En esta versión se substituyen muchos de los componentes análogos por otros de tipo digital, para incrementar la confiabilidad y la exactitud de los proyectiles, así como sus sistemas de tiro. Esta mejora también implica el montar al lanzador de misiles en un chasis de un tanque [[T-55]] en desuso, con lo que la movilidad se añade y también se agrega nuevas capacidades, ya que se le ha integrado transmisiones de datos del IFF.<br /> <br /> == Características ==<br /> El S-125 se dispara desde rampas de lanzamiento que normalmente son fijas, pero pueden ser reubicados. La tripulación carga los misiles con la ayuda de un transportador sobre el suelo-montado de las rampas de lanzamiento,los S-125 normalmente son transportados en camiones modificados ZIL-131 (6 x 6) , ZIL-157 (6 x 6) o CRAZ y se carga en los lanzadores. Aproximadamente se requiere un minuto para cargar los misiles en los rieles de lanzamiento, pero se requiere casi una hora entre el lanzamiento de misiles debido a la preparación de misiles, el tránsito de camiones y otros procedimientos de recarga. Cuando se utiliza en asociación con el SA-2 el misil es disparado desde lanzadores dobles accionados eléctricamente y con un ángulo de elevación de 75º.<br /> <br /> Los radares que emplea el sistema son el P-15 “Flat Face” es un radar de adquisición en UHF con antenas parabólicas y un alcance de unos 250 km y el radar “Low Blow” que es un radar de seguimiento del blanco y guía del misil con un alcance de 85 km. Las baterías de SA-3 y SA-2 pueden también disponer del radar de alerta precoz P-12 “Sponn Rest” con un alcance de 270 km. El misil lleva en la cola un gran motor cohete con aletas rectangulares que se despliegan 90º en el lanzamiento y un sostenedor de propelente solido.<br /> <br /> El ''S-125'' cuenta asimismo con alerones traseros fijos, los cuales están dotados con dos de ellos, los cuales están situados en posición opuesta, aparte de unas aletas de control en el morro accionadas eléctricamente. El explosivo en la cabeza de impacto es de 60 kg. Las características del sistema de guiado ya son muy conocidas por occidente, debido a que varios ejemplares del sistema y de sus misiles fueron capturados por los israelitas en 1967 y 1973. Los comandos de accionamiento se envían desde tierra por medio de radioseñal al terminal buscador, el cual va provisto con un sistema semi-activo de búsqueda y rastreo. El S-125 alcanza una velocidad de Mach 2, su longitud es de 6,7m, su diámetro en el impulsor es de 70 cm, y el del misil es de 46 cm, la envergadura en el impulsor es de 1,5m, y en el misil es de 1,22m. Su peso de lanzamiento es de 600 kg, y su alcance máximo es de 30km, y su [[techo de vuelo]] está confirmado entre los 300 y 15000 metros.<br /> <br /> Los sistemas "Pechora-2M" están dotados ahora de misiles más potentes y eficaces. Su índice [[GRAU]] es 5V27D o 5V27DE. Tienen radioespoleta y ojiva de ataque perfeccionadas, llegando a ser más precisos los métodos de guiado de misiles tierra-aire y mejores características energéticas del grupo propulsor. Otra versión de este misil, que por cierto, al igual que los demás misiles, es fabricado por la empresa "Fakel", en la provincia de Moscú, tiene aumentada la masa del propelente sólido en el acelerador de lanzamiento, lo cual y como es lógico, le confiere al misil una mayor velocidad, y desde luego, una mayor potencia y alcance. Por otra parte, el aumento del peso del misil redundó en el hecho del transporte del lanzador, ya que ahora no se pueden cargar los misiles como antes sino tan sólo dos, aún y con esta circunstancia no se disminuye la eficacia en combate del sistema.<br /> <br /> La ojiva de ataque del misil tiene 3,7 veces mayor cantidad de capacidad destructiva, habiendo aumentado en 1,6 veces el peso de cada elemento. La espoleta de radiofrecuencia se activa a una distancia de 20 m del blanco, siendo prácticamente imposible que el avión adversario o sus misiles tácticos o táctico-operativos le eviten el ser abatido. Ahora, el radio de acción de las esquirlas es tal que permite destruir sistemas vitales del blanco o sus partes más vulnerables, como el cono del radar de nariz si se trata de un misil. Esto se logra hasta en el caso de blancos de grandes superficies y/o de alta velocidad en su desplazamiento. Su velocidad, de hasta 750 m/seg, lo hace virtualmente inalcanzable. El sistema tampoco tiene límite en un ataque frontal.<br /> <br /> ==Versión naval== <br /> [[Archivo: M_1_Volna.jpg|260px|thumb|]]<br /> La URSS Trabajó en una versión naval M-1 Volna (SA-N-1) comenzado en 1956, junto con la versión de tierra. Primero fue montada en un destructor reconstruido de la clase de Kotlin (56K) del proyecto Bravyi y probada en 1962. En el mismo año, el sistema fue aceptado. El misil básico era un V-600 (o 4K90) (gama: a partir 4 a 15 kilómetros, altitud: a partir 0.1 a 10 kilómetros). La extinción y la dirección de incendios es realizada por el radar de 4R90 Yatagan, con cinco antenas parabólicas en una cabeza común. Solamente una blanco puede ser dedicada a la vez (o dos, porque en las naves solo caben dos sistemas de Volna). En caso de urgencia, Volna se podía también utilizar contra las blancos navales, debido al corto tiempo de reacción. <br /> <br /> El primer tipo del lanzador era de dos misiles ZIF-101, con un compartimiento para 16 misiles. En 1963 fue mejorado el lanzador de doble misil ZIF-102, con un compartimiento para 32 misiles, fue introducido a las nuevas clases de la nave. En Volna los sistemas 1967 fueron aumentados a Volna-M (SA-N-1B) con los misiles V-601 (4K91) (gama: 4-22 kilómetros, altitud: 0.1-14 kilómetros). <br /> <br /> En 1974 - 1976 algunos sistemas fueron modernizados al estándar de Volna-P, con un canal adicional del seguimiento del blanco de TV y una mejor resistencia. Más adelante, los misiles mejorados de V-601M fueron introducidos, con una altitud mínima más baja del ataque contra las blancos aéreos (sistema Volna-N). <br /> Algunas fragatas indias también llevan el sistema de M-1 Volna.<br /> ==Paises operadores actuales==<br /> Algeria,<br /> Angola,<br /> Armenia,<br /> Bulgaria,<br /> Cuba,<br /> Egipto,<br /> Etiopia,<br /> Georgia,<br /> India,<br /> Libia,<br /> Moldova,<br /> Mozambique,<br /> North Korea,<br /> Peru,<br /> Poland,<br /> Russia,<br /> Serbia,<br /> Siria,<br /> Ukraine,<br /> Tanzania,<br /> Vietnam,<br /> Yemen.<br /> <br /> == Referencias ==<br /> {{Commons|S-125}}<br /> * [http://www.janes.com/defence/news/jdw/jdw060405_1_n.shtml Artículo sobre la modernización egipcian de los S-125 en Jane's Defence, abril de 2006 (en inglés).]<br /> * [http://www.defencetalk.com/unique-surface-to-air-missile-baffles-foreign-military-diplomats-in-egypt-8490/ Artículo sobre la modernización egipcian de los S-125 en Defencetalk, octubre de 2006 (en inglés).]<br /> * [http://www.defencetalk.com/pictures/g5011-sa-3-2fs-125.html Artículo e imagenes sobre el sistema de misiles S-125 (en inglés).]<br /> * [http://sites.google.com/site/samsimulator1972/home Simulador del sistema de misiles S-125M1 Neva (SA-3b Goa) (en inglés).]<br /> <br /> [[Categoría:Historia de Cuba]][[Categoría:Fuerzas armadas]]</div>

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