Álvaro Prendes - Historial de revisiones

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{{Ficha Persona
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|ocupación= Piloto de combate}}<div align="justify">''' Álvaro Prendes Quintana '''. Escritor, Coronel. Veterano de Girón, uno de los fundadores de la [[FAR]].
== Síntesis Biografía ==
Nace en Oriente Guantánamo el 24 de diciembre de [[1928]]. Curso estudios de bachillerato. En [[1950]] ingresa al Ejército a la Escuela de Infantería, y a la Escuela de reclutas de la FAEC. En mayo en [[1953]] pasó entrenamiento como cadete de aviación en Estados Unidos hasta graduarse de piloto de combate en [[1954]].

== Vida Militar ==

Comienza a servir en la FAEC como teniente y piloto del Escuadrón de F-47D Thunderbolt, en uno de los cuales sufre un accidente en 1955. Ese año regresa a USA a pasar curso de dos meses de vuelos por instrumentos en F-86. Puesto al servicio del Movimiento "26 de julio" de [[Fidel Castro]] dentro de la Fuerza Aérea, dio comienzo a una conspiración en las Fuerzas Aéreas de la tiranía para apoyar la insurrección del 5 de septiembre de 1957. Durante la sublevación de la Marina de Guerra en Cienfuegos, Prendes impide que los F-47D que debían bombardear a los sublevados, hagan blanco en la base naval de Cayo Loco. Por esta acción, es arrestado el 6 de setiembre. El tribunal militar lo condena a muerte, luego la pena es reducida a 6 años de cárcel en Islas de Pinos y permanece en prisión hasta el triunfo de la revolución el 1 de enero de [1959]
.
Desde los primeros días del nuevo gobierno, se opone al jefe de la Fuerza Aérea Diaz Lanz, quien lo expulsa del cuerpo, pero Raúl Castro apoya a Prendes, y cuando Lanz deserta a USA, Prendes regresa a la aviación. Inicia un curso de entrenamiento en los T-33, y luego pasa a volar en los DC-3 de Cubana. Participa en los combates terrestres en las montañas del Escambray contra las alzados. Al comenzar los combates en Bahía de Cochinos el 17 de abril de [[1961]], Prendes regresa a la Fuerza Aérea. En los tres días de la batalla, hace 14 misiones de combate (el piloto que más voló). En su T-33 derriba 3 aviones B-26 de los exiliados, contribuyendo considerablemente a la derrota de éstos. Es ascendido a Comandante. Se le concedió el título de "Héroe de Girón".
Prendes es el primer piloto cubano en pilotear los MiGs, cuando en noviembre de [[1960]] prueba en vuelo un MiG-15 en [[Checozlovaquia]], durante una misión secreta de compra de armas. Al llegar los MiG-15bis en mayo de 1961, Prendes es uno de los 6 pilotos escogidos para asimilarlos, y es designado Segundo Jefe del primer Escuadrón de Caza de MiG-15bis. Durante la Crisis de los Misiles en octubre de [[1962]], es Jefe de la Base de San Antonio, la más importante del país. Al entrar en servicio el Regimiento de Cazas MiG-21 en [[1963]], es designado su jefe. En [[1966]] y [[1968]] pasa cursos en la URSS. Para [[1973]] es Primer Comandante, y Subjefe de relaciones exteriores del Ministerio de las Fuerzas Armadas. En [[1974]] va a Angola como uno de los primeros pilotos enviados allí, donde fue herido, y también al Yemen del Sur. Profesor auxiliar de la Universidad de [[La Habana]].
Publica la trilogía de libros autobiográficos "En el punto rojo de mi kolimador" ([[1973]], premio MINFAR), "Piloto de guerra" ([[1982]], premio de la crítica literaria), "Prólogo para una batalla" ([[1988]]). En [[1998]] ante las críticas del exilio, publica el artículo: "Me equivoqué de bando pero lo he pagado". Es autor de un ensayo sobre Martí, publicados en el periódico Hoy. Tiene textos inéditos.
== Bibliografía activa ==
En el punto rojo de mi colimador. Testimonio. Pról. Del Capitán Serafín Sotto Caballero. La Habana, Instituto Cubano del Libro. Editorial Arte y Literatura, 1974.

== Bibliografía Pasiva ==
Acosta, Leonardo. En el punto rojo…, en Unión. La Habana, (4):184-190, dic., 1974. Branly, Roberto. Prendes: el rojo punto del coraje , en casa de las Américas. La Habana 15 (87): 130-132, nov. dic, 1974. Cardosa Arias, Santiago. Entrevistas con el comandante Álvaro Prendes, premio en testimonio del concurso “26 de Julio “ del Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias, en Granma. La Habana, (9213):
3, set.8, 1973. Chio, Evangelina. En el punto rojo de mi colimador (sic), en Revolución y Cultura: La Habana , (18): 28-3, feb.1974. Desde su Kolimador literario, en Cuba Internacional. La Habana, 6 (62): 72, oct; 1974. En el punto rojo de mi colimado: Prendes, en La Gaceta de Cuba. La Habana, (125):30, jul.,1974.
== Fuentes ==
*Diccionario de la Literatura Cubana.

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	Nace en Oriente Guantánamo el 24 de diciembre de [[1928]]. Curso estudios de bachillerato. En [[1950]] ingresa al Ejército a la Escuela de Infantería, y a la Escuela de reclutas de la FAEC. En mayo en [[1953]] pasó entrenamiento como cadete de aviación en Estados Unidos hasta graduarse de piloto de combate en [[1954]].		Nace en Oriente Guantánamo el 24 de diciembre de [[1928]]. Curso estudios de bachillerato. En [[1950]] ingresa al Ejército a la Escuela de Infantería, y a la Escuela de reclutas de la FAEC. En mayo en [[1953]] pasó entrenamiento como cadete de aviación en Estados Unidos hasta graduarse de piloto de combate en [[1954]].

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-== Síntesis Biografía ==
-Nace en Oriente Guantánamo el 24 de diciembre de [[1928]]. Curso estudios de bachillerato. En [[1950]] ingresa al Ejército a la  Escuela de Infantería, y a la Escuela de reclutas de la   FAEC. En mayo en [[1953]] pasó entrenamiento como  cadete de aviación en Estados Unidos hasta graduarse de piloto de combate  en [[1954]].
+'''Álvaro Prendes Quintana''' ([[Guantánamo]], [[24 de diciembre]] de [[1928]]) es un escritor y militar cubano. Veterano de [[invasión en Playa Girón|Girón]], fue uno de los fundadores de la [[FAR]].
 == Fuentes ==
-*Diccionario de la  Literatura Cubana.
+* ''Diccionario de la literatura cubana''.
-</div>
-[[Category:Literatura_cubana]]
+{{NF|1928||Prendes, Alvaro}}
-[[Categoría:Escritores de Cuba]]
-[[Categoría:Militares de Cuba]]
+[[Categoría: Escritores de Cuba]]

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 Desde los primeros días del nuevo gobierno, se opone al jefe de la Fuerza Aérea Diaz Lanz, quien lo expulsa del cuerpo, pero Raúl Castro apoya a Prendes, y cuando Lanz deserta a USA, Prendes regresa a la aviación. Inicia un curso de entrenamiento en los T-33, y luego pasa a volar en los DC-3 de Cubana. Participa en los combates terrestres en las montañas del Escambray contra las alzados. Al comenzar los combates en Bahía de Cochinos el 17 de abril de [[1961]], Prendes regresa a la  Fuerza Aérea. En los tres días de la batalla, hace 14 misiones de combate (el piloto que más voló). En su T-33 derriba 3 aviones B-26 de los exiliados, contribuyendo considerablemente a la derrota de éstos. Es ascendido a Comandante. Se le concedió el título de "Héroe de Girón".
-Prendes es el primer piloto cubano en pilotear los MiGs, cuando en noviembre de [[1960]] prueba en vuelo un MiG-15 en [[Checozlovaquia]], durante una misión secreta de compra de armas. Al llegar los MiG-15bis en mayo de 1961, Prendes es uno de los 6 pilotos escogidos para asimilarlos, y es designado Segundo Jefe del primer Escuadrón de Caza de MiG-15bis. Durante la Crisis de los Misiles en octubre de [[1962]], es Jefe de la Base de San Antonio, la más importante del país. Al entrar en servicio el Regimiento de Cazas MiG-21 en [[1963]], es designado su jefe. En [[1966]] y [[1968]] pasa cursos en la URSS. Para [[1973]] es Primer Comandante, y Subjefe de relaciones exteriores del Ministerio de las Fuerzas Armadas. En [[1974]] va a Angola como uno de los primeros pilotos enviados allí, donde fue herido, y también al Yemen del Sur. Profesor auxiliar de la  Universidad de [[La Habana]].
+Prendes es el primer piloto cubano en pilotear los MiGs, cuando en noviembre de [[1960]] prueba en vuelo un MiG-15 en Checozlovaquia, durante una misión secreta de compra de armas. Al llegar los MiG-15bis en mayo de 1961, Prendes es uno de los 6 pilotos escogidos para asimilarlos, y es designado Segundo Jefe del primer Escuadrón de Caza de MiG-15bis. Durante la Crisis de los Misiles en octubre de [[1962]], es Jefe de la Base de San Antonio, la más importante del país. Al entrar en servicio el Regimiento de Cazas MiG-21 en [[1963]], es designado su jefe. En [[1966]] y [[1968]] pasa cursos en la URSS. Para [[1973]] es Primer Comandante, y Subjefe de relaciones exteriores del Ministerio de las Fuerzas Armadas. En [[1974]] va a Angola como uno de los primeros pilotos enviados allí, donde fue herido, y también al Yemen del Sur. Profesor auxiliar de la  Universidad de [[La Habana]].
 Publica la trilogía de libros autobiográficos "En el punto rojo de mi kolimador" ([[1973]], premio MINFAR), "Piloto de guerra" ([[1982]], premio de la crítica literaria), "Prólogo para una batalla" ([[1988]]).  En [[1998]] ante las críticas del exilio, publica el artículo: "Me equivoqué de bando pero lo he pagado". Es autor de un ensayo sobre Martí, publicados en el periódico Hoy. Tiene textos inéditos.
 == Bibliografía activa ==