Accidente aéreo en la isla Terranova (1985) - Historial de revisiones

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Página creada con «{{Ficha de accidente |nombre =Vuelo Charter 1285 (accidente aéreo) |imagen = |tamaño = |pie de foto = |fecha = 11 de Diciembre de 1985 |h...»

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{{Ficha de accidente
|nombre =Vuelo Charter 1285 (accidente aéreo)
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|fecha = [[11 de Diciembre]] de [[1985]]
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}}'''Vuelo Charter 1285 (accidente aéreo)'''. Accidente aéreo donde murieron 248 soldados que se dirigían a sus casas después de terminar su misión.
==Historia==

El [[11 de Diciembre]] de [[1985]], un [[McDonnell Douglas]] DC-8 en serie 63PF, con matricula N950JW, debía aterrizar en el [[aeropuerto internacional de El Cairo]], en la ciudad del mismo nombre en [[Egipto]], con 248 soldados, en el trayecto cumplirían con dos escalas, la primera era en el [[aeropuerto internacional de Colonia-Bonn]] en Colonia, [[Alemania]] y la segunda era en el [[aeropuerto de Gander]], en [[Gander]] provincia de [[Terranova]] y Labrador, [[Canadá]], su destino final sería la [[base militar de Fort Campbell]] en la frontera entre los estados de [[Tenesí]] y [[Kentucky]] en los [[Estados Unidos]].

==Despegue==

El aparato cumple con su primera escala en el aeropuerto de Colonia, donde se les practican algunas revisiones al avión, su segunda escala fue en Gander, también es en ese lugar donde se abastece de combustible para cumplir con el último recorrido hasta la base de Fort Campbell

==Accidente==

En el último tramo de su recorrido el aparato pierde altitud y cae estrellándose contra un edificio desocupado cerca del [[lago Gander]], cercano al aeropuerto, donde mueren todos sus ocupantes.

==Investigaciones==

Las investigaciones comienzan por la [[Canadian Aviation Safety Board]] (CASB o Buró de Seguridad en la Aviacion de [[Canadá]]), pero hubo mucha controversia en las pruebas que se pudieron recoger, en primer lugar se pensó que fuera causado por el hielo acumulado en las alas y que no se había revisado al pasar por [[Terranova]], pero mucho tiempo después se descubrió que dentro del avión si se había registrado fuego antes de la explosión, debido a algunas autopsias practicadas a los cuerpos, también se habló de algunos errores cometido por los pilotos, aunque nunca se pudo demostrar la veracidad de estas últimas afirmaciones, ya que no existían testigos presenciales del desastre.

==Fuentes==

http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Arrow%20Air%201285

[[Category:Aviación]] [[Category:Aeronaves]] [[Categoría:Accidentes]] [[Category:Accidentes e incidentes aéreos]]

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 {{Ficha de accidente
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+|última escala = aeropuerto internacional de Gander,<br />cerca de la villa de Gander,<br />[[isla Terranova]],<br />provincia de [[Terranova y Labrador]],<br />[[Canadá]] {{bandera|Canadá}}
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+|destino = base militar de [[Fort Campbell]] ([[Kentucky]]).
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-}}'''Vuelo Charter 1285 (accidente aéreo)'''.  Accidente aéreo donde murieron 248 soldados que se dirigían a sus casas después de terminar su misión.
+}}
 ==Historia==
-El [[11 de Diciembre]] de [[1985]], un [[McDonnell Douglas]] DC-8 en serie 63PF, con matricula N950JW, debía aterrizar en el [[aeropuerto internacional de El Cairo]], en la ciudad del mismo nombre en [[Egipto]], con 248 soldados, en el trayecto cumplirían con dos escalas, la primera era en el [[aeropuerto internacional de Colonia-Bonn]] en Colonia, [[Alemania]] y la segunda era en el [[aeropuerto de Gander]], en [[Gander]] provincia de [[Terranova]] y Labrador, [[Canadá]], su destino final sería la [[base militar de Fort Campbell]] en la frontera entre los estados de [[Tenesí]] y [[Kentucky]] en los [[Estados Unidos]].
+El [[11 de diciembre]] de [[1985]], un avión estadounidense [[McDonnell Douglas]]&nbsp;DC-8 serie 63PF, con matricula N950JW, partió del [[aeropuerto internacional de El Cairo]] (en [[El Cairo|la ciudad del mismo nombre]] en [[Egipto]]), con 248&nbsp;soldados estadounidense, en el trayecto cumplirían con dos escalas, la primera era en el [[aeropuerto internacional de Colonia-Bonn]], en la ciudad de [[Colonia (Alemania)|Colonia]] ([[República Federal Alemana|Alemania estadounidense]]) y la segunda era en el aeropuerto de Gander, cerca de la villa de Gander, en la [[isla Terranova]], en el gélido extremo noreste de [[Canadá]]. Su destino final sería la base militar de [[Fort Campbell]], en la frontera entre los estados de [[Ténesi]] y [[Kentucky]], en los Estados Unidos.
 ==Despegue==
-El aparato cumple con su primera escala en el  aeropuerto de Colonia, donde se les practican algunas revisiones al avión, su segunda escala  fue en Gander, también es en ese lugar donde se abastece de combustible para cumplir con el último recorrido hasta la base de Fort Campbell
+El aparato cumplió con su primera escala en el aeropuerto de Colonia, donde se les practican algunas revisiones al avión, su segunda escala fue en Gander, también es en ese lugar donde se abastece de combustible para cumplir con el último recorrido hasta la base de Fort Campbell
 ==Accidente==
-En el último tramo de su recorrido el aparato pierde altitud y cae estrellándose contra un edificio desocupado cerca del [[lago Gander]], cercano al aeropuerto, donde mueren todos sus ocupantes.
+En el último tramo de su recorrido el aparato pierde altitud y cae estrellándose contra un edificio desocupado cerca del lago Gander, cercano al aeropuerto, donde mueren todos sus ocupantes.
 ==Investigaciones==
-Las investigaciones comienzan por   la [[Canadian Aviation Safety Board]] (CASB o Buró de Seguridad en la Aviacion de [[Canadá]]), pero hubo mucha controversia en las pruebas que se pudieron recoger, en primer lugar se pensó que fuera causado por el hielo acumulado en las alas y que no se había revisado al pasar por [[Terranova]], pero mucho tiempo después se descubrió que dentro del avión si se había registrado fuego antes de la explosión, debido a algunas autopsias practicadas a los cuerpos, también se habló de algunos errores cometido por los pilotos, aunque nunca se pudo demostrar la veracidad de estas últimas afirmaciones, ya que no existían testigos presenciales del desastre.
+Las investigaciones comienzan por la [[Canadian Aviation Safety Board]] (CASB o Buró de Seguridad en la Aviacion de [[Canadá]]), pero hubo mucha controversia en las pruebas que se pudieron recoger, en primer lugar se pensó que fuera causado por el hielo acumulado en las alas y que no se había revisado al pasar por [[Terranova]], pero mucho tiempo después se descubrió que dentro del avión si se había registrado fuego antes de la explosión, debido a algunas autopsias practicadas a los cuerpos, también se habló de algunos errores cometido por los pilotos, aunque nunca se pudo demostrar la veracidad de estas últimas afirmaciones, ya que no existían testigos presenciales del desastre.
 ==Fuentes==
-http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Arrow%20Air%201285
+* [http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Arrow%20Air%201285 «Pasaje mortal a casa: la caída del vuelo charter 1285 de Arrow Air y su polémica investigación»], artículo del 13 de mayo de 2011, mal escrito y con faltas de ortografía, en un estilo sensacionalista, publicado en el blog Grandes Accidentes Aéreos.
-[[Category:Aviación]] [[Category:Aeronaves]] [[Categoría:Accidentes]] [[Category:Accidentes e incidentes aéreos]]
+[[Categoría: Accidentes e incidentes aéreos]]