BOK-2 - Historial de revisiones

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	{{otros usos\|este=el avión experimental RK (Razreznoe Krylo o Ala Seccionada) diseñado por S. Krichevski en el [[BOK]] y conocido como BOK-2.\| Bakshayev RK\|para el RK (Razdivizshnoye Krylo o Ala desplazable) de [[Georgi Ivanovich Bakshayev]]}}		{{otros usos\|este=el avión experimental RK (Razreznoe Krylo o Ala Seccionada) diseñado por S. Krichevski en el [[BOK]] y conocido como BOK-2.\| Bakshayev RK\|para el RK (Razdivizshnoye Krylo o Ala desplazable) de [[Georgi Ivanovich Bakshayev]]}}

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+{{otros usos|este=el avión experimental RK (Razreznoe Krylo o Ala Seccionada) diseñado por S. Krichevski en el [[BOK]] y conocido como BOK-2.| Bakshayev RK|para el  RK (Razdivizshnoye Krylo o Ala desplazable) de [[Georgi Ivanovich Bakshayev]]}}
-| align="center" colspan="2" style="border-top:1px solid red; border-right:1px solid red; border-bottom:2px solid red; border-left:1px solid red;" |Este artículo está referido al avión experimental RK (Razreznoe Krylo o Ala Seccionada) diseñado por S. Krichevski en el [[BOK]] y conocido como BOK-2. No debe confundirse con el [[Bakshayev RK|RK]] (Razdivizshnoye Krylo o Ala desplazable) de [[Georgi Ivanovich Bakshayev]].
 {{Ficha Aeronave
 |nombre = BOK-2

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = BOK-2

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 == Historia ==
-El '''BOK-2''' fue uno de los tres diseños del [[BOK]] no relacionados con los vuelos estratosféricos y se caracterizó por la implementación de un diseño de ala seccionada de alto empuje ascensional y de ahí que fuese conocido como RK - Razreznoe Krylo o Ala Seccionada (No confundir con el RK – Razdivizshnoye Krylo de [[Bashayev]]).
+El '''BOK-2''' fue uno de los tres diseños del [[BOK]] no relacionados con los vuelos estratosféricos y se caracterizó por la implementación de un diseño de ala seccionada de alto empuje ascensional y de ahí que fuese conocido como RK - Razreznoe Krylo o Ala Seccionada (No confundir con el RK – Razdivizshnoye Krylo de [[Bakshayev]]).
 El '''BOK-2''' fue concebido como monoplano monoplaza de ala cantiléver de tipo experimental con motor M-11. La característica distintiva de este avión era el ala de gran longitud, seccionada y con perfil especial. El avión estaba concebido para volar con diferentes posiciones de la sección. Cada movimiento del timón y los flaps provocaba una variación del perfil alar, por lo que el piloto tenía la posibilidad de ajustar el ala al régimen más práctico para las concidiones reales de vuelo.

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 == Historia ==
-El '''BOK-2''' fue uno de los tres diseños del [[BOK]] no relacionados con los vuelos estratosféricos y se caracterizó por la implementación de un diseño de ala seccionada de alto empuje ascensional y de ahí que fuese conocido como RK - Razreznoe Krylo o Ala Seccionada (No confundir con el RK – Razdivizshnoye Krylo de [[Bashkayev]]).
+El '''BOK-2''' fue uno de los tres diseños del [[BOK]] no relacionados con los vuelos estratosféricos y se caracterizó por la implementación de un diseño de ala seccionada de alto empuje ascensional y de ahí que fuese conocido como RK - Razreznoe Krylo o Ala Seccionada (No confundir con el RK – Razdivizshnoye Krylo de [[Bashayev]]).
 El '''BOK-2''' fue concebido como monoplano monoplaza de ala cantiléver de tipo experimental con motor M-11. La característica distintiva de este avión era el ala de gran longitud, seccionada y con perfil especial. El avión estaba concebido para volar con diferentes posiciones de la sección. Cada movimiento del timón y los flaps provocaba una variación del perfil alar, por lo que el piloto tenía la posibilidad de ajustar el ala al régimen más práctico para las concidiones reales de vuelo.

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 |otros_nombres = TsKB-5 o RK
 <!-- Historia de producción -->
-|fabricante = [[BOK]] – [[TSKB|TsKB No.39]]
+|fabricante = [[BOK]]
 |fabricantes =
 |diseñador = S. Krichevski

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 |otras armas =
 }}
-'''BOK-2 (RK o TsKB-5)''' (en ruso: БОК-2, РК o ЦКБ-5) - Pequeño avión experimental construido por S. Krichevski a inicios de los años 30 y dotado de un motor [[M-11]].
+'''BOK-2 (RK o TsKB-5)''' (en ruso: БОК-2, РК o ЦКБ-5) - Pequeño avión experimental construido por S. S. Krichevski a inicios de los años 30 y dotado de un motor [[M-11]].
 == Historia ==
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 El '''BOK-2''' fue uno de los tres diseños del [[BOK]] no relacionados con los vuelos estratosféricos y se caracterizó por la implementación de un diseño de ala seccionada de alto empuje ascensional y de ahí que fuese conocido como RK - Razreznoe Krylo o Ala Seccionada (No confundir con el RK – Razdivizshnoye Krylo de [[Bashkayev]]).
-Fue construido en el [[TsKB]] de la Fábrica No.39 Menzhinski, recibiendo el índice '''TsKB-5'''.
+El '''BOK-2''' fue concebido como monoplano monoplaza de ala cantiléver de tipo experimental con motor M-11. La característica distintiva de este avión era el ala de gran longitud, seccionada y con perfil especial. El avión estaba concebido para volar con diferentes posiciones de la sección. Cada movimiento del timón y los flaps provocaba una variación del perfil alar, por lo que el piloto tenía la posibilidad de ajustar el ala al régimen más práctico para las concidiones reales de vuelo.
-El '''BOK-2''' fue probado entre [[1935]] y [[1936]]. Se desconocen las especificaciones técnicas del modelo.
+El desarrollo del '''BOK-2''' trajo aparejado una gran cantidad de estudios y pruebas en el túnel aerodinámico con el objetivo de estudiar  la aerodinámica alar en las diferentes configuraciones.
 == Fuentes ==
 * Маслов М. А. Утерянные победы советской авиации
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Dome2703 en 18:46 7 oct 2015

Dome2703 en 21:43 24 ago 2015

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