Bicicleta - Historial de revisiones

JagueyGrande3 jc en 19:19 29 may 2019

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Josefina en 16:38 1 mar 2017

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Edeliochajc en 17:19 21 may 2016

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Elizabeth jc: /* La bicicleta plegable */

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‎La bicicleta plegable

Elizabeth jc: /* La bicicleta de carreras */

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‎La bicicleta de carreras

Elizabeth jc: /* Historia */

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‎Historia

Dianna ssp.jc en 20:52 21 feb 2015

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‎Complementos

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 '''La bicicleta'''. Es un vehículo de transporte personal cuyos componentes básicos son dos ruedas generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.

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-'''{{Transporte|nombre=Bicicleta|imagen=Burgo1.JPG|descripción=|tipo=Bicicleta|fecha de aparición=|país de aparición=|creador=Carl von Drais}}'''
+{{Ficha de motocicleta
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 '''La bicicleta'''. Es un vehículo de transporte personal cuyos componentes básicos son dos ruedas generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.
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 '''La bicicleta'''. Es un vehículo de transporte personal cuyos componentes básicos son dos ruedas generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.
-El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la [[Bicicleta|bicicleta]] ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de [[1885]].
+El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un [[Piñón (mecanismo)|piñón]] que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la [[Bicicleta|bicicleta]] ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de [[1885]].
 La paternidad de la [[Bicicleta|bicicleta]] se le atribuye al barón Carl von Drais, inventor alemán. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de [[1817|1817]], se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehículo. Introducida en el siglo [[XIX|XIX]] en [[Europa|Europa]], tuvo un impacto considerable en la historia, tanto en la cultura como en la industria.

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 El hecho de poder plegarla hace que sea más fácil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con el transporte público o se puede llevar en autocaravana , en barco o avión con más facilidad que una [[Bicicleta|bicicleta]] tradicional. La idea de una [[Bicicleta|bicicleta]] plegable o desmontable es casi tan vieja como la [[Bicicleta|bicicleta]] misma.
-Se dice que cada novedad tecnológica en el mundo de las bicis ya ha sido probada hace al menos cien años, y como prueba, tenemos el velocípedo, que existía en una forma así durante los años[[1880|1880]] — se podía desmontar la rueda grande y plegar el cuadro para alojar la bici en una bolsa específica. Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo.
+Se dice que cada novedad tecnológica en el mundo de las bicis ya ha sido probada hace al menos cien años, y como prueba, tenemos el velocípedo, que existía en una forma así durante los años [[1880|1880]]  se podía desmontar la rueda grande y plegar el cuadro para alojar la bici en una bolsa específica. Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo.
 Durante los años [[1960|1960]], hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeñas. Los líderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeñas, sólo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos capturó el humor de Londres durante esa época.

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 Tipos de bicicletas de carrera:
-• Bicicleta para carretera
+* Bicicleta para carretera
-• Bicicleta para carreras sobre pista
+* Bicicleta para carreras sobre pista
-• Bicicleta para el Tour de Francia
+* Bicicleta para el Tour de [[Francia]]
-• Bicicleta para ciclo-cross
+* Bicicleta para ciclo-cross
-• Bicicleta para triatlón
+* Bicicleta para triatlón
-• Bicicleta para Criterium
+* Bicicleta para Criterium
 == La bicicleta de turismo  ==

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-Ciclista montado en un velocípedo en Cracovia, Polonia. En el [[Antiguo Egipto]] se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra.
+Ciclista montado en un velocípedo en [[Cracovia]], [[Polonia]]. En el [[Antiguo Egipto]] se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra.
 También en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bambú. En la cultura azteca, se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen. Las primeras noticias que se tienen sobre una [[Bicicleta|bicicleta]] datan del año 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de [[Leonardo da Vinci]].
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 En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales. En [[1790|1790]] el conde francés Mede de Sivrac habría inventado en [[París]] el «celerífero», al que también se llama «caballo de ruedas».
-Consiste en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tiene articulación alguna, y para las maniobras hay que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.
+Consiste en un listón de madera, terminado en una [[cabeza]] de [[león]], de [[dragón]] o de [[ciervo]], y montado sobre dos ruedas. No tiene articulación alguna, y para las maniobras hay que echar pie a [[tierra]]; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.
 == La draisiana  ==

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 • Bicicleta híbrida: La bicicleta híbrida apareció, con esa denominación, un poco después que las bicicletas todo terreno. Su estructura o cuadro combina características de la bicicleta de carretera y la de montaña. Sus neumáticos son normalmente de 700c, más estrechos que en las de montaña pero más anchos que en las de carretera.
 • Bicicleta playera:
 Las playeras descienden de las bicicletas introducidas en [[1933|1933]] por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumáticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prácticas a menos que se conduzcan en áreas llanas como a lo largo de las costas y playas. Curioso también que de estas mismas, combinadas con las BMX, a mediados y finales de [[1970|1970]] en la década pasada, en Marin County, California, nació la bicicleta de montaña.
 • Tándem:
 Los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que con el doble de potencia humana pero la misma área frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido y más lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la dirección y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. El diseño de tándem más común es el de dos plazas, aunque también existen algunos con tres plazas o más.
 • BMX:
 Es una bicicleta de cuadro y ruedas de diámetro pequeño. El tamaño de sus ruedas más común es de 20 pulgadas y está destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relación fija.
 • Bicicleta de reparto:
 Particularmente usadas en los Países Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para aportar más rigidez a la estructura de la bicicleta. Además del trasportín trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercancía. Algunas disponen de un cajón delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son más pesadas.
 • Triciclo:
 Bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar niños pequeños o ir de compras y para discapacitados con problemas de coordinación y equilibrio.
 • Cuadriciclo:
 Bicicletas de cuatro ruedas y doble pedal para discapacitados psíquicos que suelen ir con de un monitor o acompañante.
 • Bicicleta para niños:
 La bicicleta ayuda al niño que desarrolle la coordinación física mientras experimenta la libertad y el movimiento.
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 • Bicicleta de mano:
 Se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con los brazos. Está indicado para todos aquellos que tengan algún tipo de discapacidad en las extremidades inferiores y/o en el tronco: lesionados medulares (parapléjicos y algunos tetrapléjicos), amputados, polio... Es decir para quienes, debido a algún tipo de discapacidad en las piernas y/o en el tronco, no puedan llevar una bicicleta normal. Existen muchos modelos, calidades y precios de handbike) para gente con discapacidad en las piernas): de montaña, de paseo, de competición. Igual que ocurre con la bicicleta genérica, hay usuarios que se dedican a la competición, otros que lo usan simplemente para el ocio y algunos que incluso encuentran en el handbike un vehículo con el que ir a trabajar.
 • Tándems para ciegos:
 El tándem está indicado para discapacitados visuales que necesitan de un acompañante que los guíe.
 • Triciclos (o cuadriciclos) para gente con capacidades especiales:
 El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellos discapacitados que tengan problemas de coordinación y/o equilibrio. Igual que la bicicleta genérica se propulsa con los pies y se dirige con los brazos. Según los modelos pueden ponérsele muchos accesorios que se adaptada a las necesidades específicas del usuario: sistemas de control de tronco, manillares especiales, manillar suplementario para que, en caso necesario, el acompañante pueda ayudar a dirigir el triciclo, etc.

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 En las bicicletas de cambios externos, se requiere de una llave especial para desmontar el cassette de piñones de la rueda trasera. Además hay varios tipos diferentes, según el fabricante de buje. Para cambiar o ajustar un radio (rayo en Latinoamérica) de una rueda se usa una llave especial. Para ajustar una rueda y evitar que esté alabeada, ovalada o descentrada; y también para montarla de cero, se usa, además un banco de ruedas, aunque se pueden hacer ajustes aproximados usando la horquilla de una rueda. La forma más común de adaptar una bicicleta a una persona es mediante la altura del asiento o sillín. Éste está fijado a la tija, un tubo que va apretado en el cuadro de la bicicleta. Cuanto más alta sea la persona más alto deberá estar el asiento. Sin embargo, las dimensiones del cuadro son también importantes para una posición de conducción adecuada.
-== Complementos  ==
+== Complementos ==
 Bicicleta con suspensión y freno de disco.
+*Bomba de aire, también conocida como inflador, hinchador o bombín.
-•Bomba de aire, también conocida como inflador, hinchador o bombín.
+*Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeñas mercancías.
+*Asiento trasero/delantero para niños.
-•Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeñas mercancías.
+*Calapiés» o rastrales, correas asidas a los pedales para una mayor sujeción de los pies.
+*Cuernos de cabra o toro», suplementarios en los manillares para escalada o competición contra reloj.
-•Asiento trasero/delantero para niños.
+*Porta-botellines o portabidón en el triángulo para llevar la bebida, generalmente en un botellín de plástico.
+*Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del sillín, en las ruedas, en el transportín; los delanteros son blancos y los traseros rojos.
-•Calapiés» o rastrales, correas asidas a los pedales para una mayor sujeción de los pies.
+*Alumbrado eléctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo.
+*Ruedas de ayuda o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta.
-•Cuernos de cabra o toro», suplementarios en los manillares para escalada o competición contra reloj.
+*Bolsa de herramientas bajo el sillín o triángular en el cuadro para reparaciones básicas, con llaves Allen.
+*Portabultos, transportín, portaequipajes, portamantas.
-•Porta-botellines o portabidón en el triángulo para llevar la bebida, generalmente en un botellín de plástico.
+*Caballete o pata de cabra.
+*Timbre o bocina.
-•Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del sillín, en las ruedas, en el transportín; los delanteros son blancos y los traseros rojos.
+*Vagón/remolque para cargar mercancía.
+*Vagón/remolque para llevar a los niños.
-•Alumbrado eléctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo.
+*En algunos países y para bicicletas de niños, es obligatoria la instalación de un banderín alto que haga más visible la bicicleta.
+*Casco, para protección de la cabeza del ciclista.
-•Ruedas de ayuda o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta.
+*Ordenador, para monitorizar diversos parámetros de la marcha como velocidades, tiempos, frecuencia cardiaca...
 == Bibliografía<br>  ==