Blackburn Buccaneer - Historial de revisiones

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «Category:Aeronaves militares del Reino Unido» por «Categoría:Aeronaves militares de Reino Unido»

2025-11-22T21:41:41Z

Texto reemplazado: «Category:Aeronaves militares del Reino Unido» por «Categoría:Aeronaves militares de Reino Unido»

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-06-05T23:18:51Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Dome2703: /* Sudáfrica */

2015-08-22T15:37:50Z

‎Sudáfrica

Dome2703: /* Sudáfrica */

2015-08-22T15:37:38Z

‎Sudáfrica

Dome2703 en 15:29 22 ago 2015

2015-08-22T15:29:37Z

Dome2703 en 19:32 15 abr 2015

2015-04-15T19:32:05Z

Mariajuana jc.ssp en 20:22 7 feb 2015

2015-02-07T20:22:31Z

Mostrar los cambios

Alejandro06112 jc.hlg: /* Currículo */

2013-04-05T00:38:53Z

‎Currículo

Alejandro06112 jc.hlg: /* Características técnicas generales */

2013-04-05T00:35:20Z

‎Características técnicas generales

Alejandro06112 jc.hlg: /* Currículo */

2013-04-05T00:33:00Z

‎Currículo

@@ Línea 201: / Línea 201: @@
 [[Category:Aviones_de_ataque]]
 [[Category:Aviones embarcados]]
-[[Category:Aeronaves militares del Reino Unido]]
+[[Categoría:Aeronaves militares de Reino Unido]]

@@ Línea 79: / Línea 79: @@
 |otros datos = Contenedor de contramedidas electrónicas AN/ALQ-101, y un  contenedor de designación laser de blancos AN/AVQ-23 Pave Spike.
 }}
-<div align="justify">
 '''Hawker Siddeley Buccaneer''' -  Avión biplaza de ataque embarcado de fabricación  británica, que sirvió con la Royal Navy y la Royal Air Force. Fue concebido inicialmente para realizar ataques nucleares a baja cota a las flotas soviéticas, especialmente la del Norte y la del Báltico.

@@ Línea 112: / Línea 112: @@
 A inicios de los años 50 [[Gran Bretaña]] supuestamente a cambio de facilidades dadas por Sudáfrica a la marina inglesa en la base naval de Simonstown próxima a [[Ciudad del Cabo]], comenzó entregas a su marina de 10 helicópteros navales (de un total más delante de 17), tres fragatas y 16 Buccaneers a estándares del S.2.
-Aunque los sudafricanos encargaron requerimientos específicos de diseño a Blackburn, tales como tanques adicionales de combustible que sumaban unos 430 galones más lo cual le permitía mayor rango operacional, así como dos motores cohetes Bristol Siddeley BS605 para ayuda en el despegue entre otros cambios, la versión para Sudáfrica fue conocida como S.Mk.50 o S.50, los pedidos fueron realizados en [[1963]] y en [[1965]] el 24º Escuadrón del SAAF, un veterano cuerpo que había combatido en la [[IIGM]] recibe los Buccaneers Mk.50 en Escocia entrando estos en servicio oficial  en la FA sudafricana adonde llegaron en 1966.
+Aunque los sudafricanos encargaron requerimientos específicos de diseño a Blackburn, tales como tanques adicionales de combustible que sumaban unos 430 galones más lo cual le permitía mayor rango operacional, así como dos motores cohetes Bristol Siddeley BS605 para ayuda en el despegue entre otros cambios, la versión para Sudáfrica fue conocida como S.Mk.50 o S.50, los pedidos fueron realizados en [[1963]] y en [[1965]] el 24º Escuadrón del SAAF, un veterano cuerpo que había combatido en la [[IIGM]] recibe los Buccaneer Mk.50 en Escocia entrando estos en servicio oficial  en la FA sudafricana adonde llegaron en 1966.
 == Características técnicas generales ==

@@ Línea 108: / Línea 108: @@
 === Sudáfrica ===
-Dado el cierre del canal de Suez en [[1956]] por [[Nasser]] y la derrota política que sufrieron [Francia]] y [[Gran Bretaña]] lo cual  en definitiva permitió la nacionalización por [Egipto]] del mismo, [[Londres]] asumió que el paso del Indico al Atlántico por el sur de [[África]] le era una ruta estratégica con la buena fortuna de que esta estaba custodiada geográficamente por uno de sus estados asociados más leales, [[Sudáfrica]]; que [[Pretoria]] mantuviera implantado  un régimen racista en su territorio y ocupado un país vecino contra la voluntad de la [[ONU]], nada importaba para que tanto [[Gran Bretaña]] como [Francia]] fueron los principales suministradores de armas al régimen del apartheid.
+Dado el cierre del canal de Suez en [[1956]] por [[Nasser]] y la derrota política que sufrieron [Francia]] y [[Gran Bretaña]] lo cual  en definitiva permitió la nacionalización por [[Egipto]] del mismo, [[Londres]] asumió que el paso del Indico al Atlántico por el sur de [[África]] le era una ruta estratégica con la buena fortuna de que esta estaba custodiada geográficamente por uno de sus estados asociados más leales, [[Sudáfrica]]; que [[Pretoria]] mantuviera implantado  un régimen racista en su territorio y ocupado un país vecino contra la voluntad de la [[ONU]], nada importaba para que tanto [[Gran Bretaña]] como [[Francia]] fueron los principales suministradores de armas al régimen del apartheid.
 A inicios de los años 50 [[Gran Bretaña]] supuestamente a cambio de facilidades dadas por Sudáfrica a la marina inglesa en la base naval de Simonstown próxima a [[Ciudad del Cabo]], comenzó entregas a su marina de 10 helicópteros navales (de un total más delante de 17), tres fragatas y 16 Buccaneers a estándares del S.2.

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha Aeronave
-|nombre = Buccaneers
+|nombre = Hawker Siddeley Buccaneer
 |imagen = Buccaneer1.jpeg‎
-|pie de foto = Blackburn Buccaneers, avión británico de ataque con capacidad nuclear.
+|pie de foto = Hawker Siddeley (Blackburn) Buccaneer, avión británico de ataque con capacidad nuclear.
 |tipo = [[Avión de ataque]]
 |origen = {{bandera2|Gran Bretaña}}
@@ Línea 80: / Línea 80: @@
 }}
 <div align="justify">
-'''Buccaneer''':  Avión biplaza de ataque embarcado, de fabricación  británica sirvió en  la Royal Navy y la Royal Air Force, designado inicialmente para realizar ataques nucleares a baja cota a las flotas soviéticas, especialmente la del Norte y la del Báltico. Diseñado por Blackburn  más adelante adquirida por Hawker Siddeley, luego miembro de BAeSystem, la única fuerza aérea que fue usuaria de los mismos además de la británica fue la sudafricana, de la que formó parte desde [[1965]] hasta [[1991]].
+'''Hawker Siddeley Buccaneer''' -  Avión biplaza de ataque embarcado de fabricación  británica, que sirvió con la Royal Navy y la Royal Air Force. Fue concebido inicialmente para realizar ataques nucleares a baja cota a las flotas soviéticas, especialmente la del Norte y la del Báltico.
 == Desarrollo ==
-El Buccaneers fue un desarrollo de la Blackburn Aircraft para satisfacer la especificación NA 39 (Naval Aircraft) de la Royal Navy liberada en [[1953]], referida a sus necesidades de un cazabombardero naval, destinado a operar desde  portaaviones con un radio de acción de 800 kilómetros, una velocidad de 1.120 km/h a nivel del mar y una carga total no inferior a 1.800 kg para armas, incluyendo nucleares.
+El Buccaneer fue un desarrollo de la Blackburn Aircraft para satisfacer la especificación NA 39 (Naval Aircraft) de la Royal Navy liberada en [[1953]], referida a sus necesidades de un cazabombardero naval, destinado a operar desde  portaaviones con un radio de acción de 800 kilómetros, una velocidad de 1.120 km/h a nivel del mar y una carga total no inferior a 1.800 kg para armas, incluyendo nucleares.
 Varias compañías presentaron propuestas pero el diseño de Blackburn fue definitivamente el escogido; debido al secretismo con que se estaba manejando el tema, el avión naval fue designado en su fase de prototipo de la misma manera que la especificación, NA  o BNA (Blackburn Naval Aircraft) indistintamente, llegándose hasta registrarse en algunos documentos como BANA (Blackburn Advanced Naval Aircraft).
@@ Línea 199: / Línea 201: @@
 [[Category:Aviones_de_ataque]]
 [[Category:Aviones embarcados]]

← Revisión anterior		Revisión del 19:32 15 abr 2015
Línea 198:		Línea 198:
	[[Category:Aeronaves_militares]]		[[Category:Aeronaves_militares]]
	[[Category:Aviones_de_ataque]]		[[Category:Aviones_de_ataque]]
		+	[[Category:Aviones embarcados]]

@@ Línea 131: / Línea 131: @@
 == Currículo ==
-[[Image:400px-HAWKER_SIDDELEY_BUCCANEER.png |thumb|right|250px|Un S.Mk.50 del SAAF en el hangar de un museo del aire en Sudáfrica]]
+[[Image:Blackburn_Buccaneer_S.50.jpg |thumb|right|250px|Un S.Mk.50 del SAAF en el hangar de un museo del aire en Sudáfrica]]
 Los Buccaneers no fueron aeronaves de mucho currículo combativo como por ejemplo sus similares generacionales norteamericanos A-6 Intruder o el A-7 Corsair II, incluso de inicio las operaciones en que participó dejaron mucho que desear, en [[1971]] un petrolero de bandera Liberiana procedente del [[Golfo Pérsico]] encalló cerca de la costa sudafricana con 60.000 t de [[Petróleo|petróleo]] crudo, la mejor decisión ecológica  fue remolcarlo mar afuera y hundirlo definitivamente para evitar que este terminara partiéndose y contaminara un inmenso tramo del litoral, para ello fueron convocados los Buccaneers sudafricanos bajo una tremenda publicidad, para que destruyeran los tanques de lastre del barco llenos de aire comprimido, dos aeronaves del SAAF le dispararon cuatro AS-30 que sin embargo no lograron que el buque se hundiera, en total le fueron disparados 12 misiles que no lograron su objetivo hasta que cargas de profundidad dejados caer por aeronaves de otro tipo del 35º Escuadrón lograron hundir el ''Wafra'', lo cual resultó desastroso para la reputación de los Buccaneers. Sin embargo en mayo de [[1972]] en una misión similar estos cumplieron muy rápidamente su objetivo de hundir otro carguero liberiano del cual se pudo extraer el [[Petróleo|petróleo]].
@@ Línea 138: / Línea 138: @@
 Los Bucanneers fueron utilizados en otras misiones de ataques a bases guerrilleras pero alejados de los dispositivos cubanos, evidentemente el SAAF los preservaba considerándolos sus aviones más valiosos, para finales de la guerra hoy se sabe con certeza que Pretoria había logrado fabricar varias bombas nucleares y aunque se conoce muy poco al respecto presumiblemente eran de primera generación por lo que debían de ser enormes artefactos los cuales solo podían ser transportados por los Buccaneers y al parecer este era la misión que se les tenía reservada, asignándose las operaciones tácticas a los [[Impalas]] y los [[Mirage F1]].
-[[Image:Blackburn_Buccaneer_S.50.jpg|thumb|right|250px|Vista  de un Buccaneers en tierra con las alas plegadas]]
+[[Image:Buccaneer alas plegadas.jpg |thumb|right|250px|Vista  de un Buccaneers en tierra con las alas plegadas]]
 Cuando Gran Bretaña ejecutó la operación ''Granby'' (contribución de sus fuerzas en la Guerra del Golfo) en [[1990]], los Buccaneers del RAF no fueron considerados para formar parte del contingente aéreo. Sin embargo los Tornados pese a la gran propaganda de sus virtudes, presentaron dificultades en su desempeño a baja altura causado por la artillería de pequeño calibre iraquí,  el [[23 de enero]] de [[1991]] seis Buccaneers comenzaron a actuar como designadores láser para los Tornados, es decir estos iluminaban el blanco mientras los Tornados soltaban las bombas que se guiaban por el retorno láser. Por intermedio de su acción se destruyeron numerosos puentes, aeropuertos militares, puestos de mando y aviones en tierra, para un total de 216 objetivos batidos por su intermedio. Los sudafricanos aseguran  que algunas de las tácticas del ataque del RAF durante la operación ''Tormenta del Desierto'' fueron tomadas del SAAF, que las perfeccionó durante años de experiencia en combate de esta aeronave, aunque en verdad no se registra ni una sola acción fuera del ataque a Cassinga o contra guerrilleros de la SWAPO donde estos aviones tuvieran desempeño satisfactorio, ya que salvo el ataque a la columna prácticamente sin defensa AA de Tchamutete nunca fueron utilizadas contra las tropas cubanas, ni siquiera cuando los combates decisivos de Cuito Cuanavale o el avance hacia la frontera Namibia del contingente cubano-FAPLA en [[1988]], que culminó con los acuerdos de paz de Nueva York, de allí que ninguno resultó derribado en combate, pues sencillamente no los tuvo.

@@ Línea 97: / Línea 97: @@
 A inicios de los años 50 [[Gran Bretaña]] supuestamente a cambio de facilidades dadas por Sudáfrica a la marina inglesa en la base naval de Simonstown próxima a [[Ciudad del Cabo]], comenzó entregas a su marina de 10 helicópteros navales (de un total más delante de 17), tres fragatas y 16 Buccaneers a estándares del S.2, aunque los sudafricanos encargaron requerimientos específicos de diseño a Blackburn, tales como tanques adicionales de combustible que sumaban unos 430 galones más lo cual le permitía mayor rango operacional, así como dos motores cohetes Bristol Siddeley BS605 para ayuda en el despegue entre otros cambios, la versión para Sudáfrica fue conocida como S.Mk.50 o S.50, los pedidos fueron realizados en [[1963]] y en [[1965]] el 24º Escuadrón del SAAF, un veterano cuerpo que había combatido en la [[IIGM]] recibe los Buccaneers Mk.50 en Escocia entrando estos en servicio oficial  en la FA sudafricana adonde llegaron en 1966.
 == Características técnicas generales ==
-[[Image:Buccaneer_alas_plegadas.jpg‎|thumb|right|250px|]]
+[[Image:400px-HAWKER_SIDDELEY_BUCCANEER.png |thumb|right|250px|]]
 * Tripulación: 2
 * Longitud: 19.33 m

Blackburn Buccaneer - Historial de revisiones

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «Category:Aeronaves militares del Reino Unido» por «Categoría:Aeronaves militares de Reino Unido»

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «» por «»

Dome2703: /* Sudáfrica */

Dome2703: /* Sudáfrica */

Dome2703 en 15:29 22 ago 2015

Dome2703 en 19:32 15 abr 2015

Mariajuana jc.ssp en 20:22 7 feb 2015

Alejandro06112 jc.hlg: /* Currículo */

Alejandro06112 jc.hlg: /* Características técnicas generales */

Alejandro06112 jc.hlg: /* Currículo */

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»